马自达3 昂克赛拉内饰好看值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

♥颜值即正义！这款昂克赛拉的颜值我给满分，外观时尚年轻，运动感十足，LED大灯炯炯有神，内饰简洁大方不失优雅，开上这辆东瀛宝马上路绝对是整条街最靓的仔！女孩子选车颜值当然是首选，但也得考虑安全和配置，昂克赛拉稳定的三大件，车价、油耗也在我的接受范围内。由于家中已有一台马自达阿特兹日常使用，并且我的上一台代步车就是蓝色的星驰，本人对马自达自带情怀Buff，正好本地优惠幅度非常大，所以毫不犹豫提了新车马自达昂克赛拉！ 【驾驶感受】 动力方面：2.0自吸+6AT变速箱组合，动力随踩随有毫不费力，对比其他品牌同级别同价位车型，东瀛小宝马动力充沛，高速驾驶不虚！ 操控方面：方向轻盈，转向精准，操控真有一种人马合一的感觉！GVC黑科技加持，急速过弯侧倾非常小，新司机也非常容易上手，底盘扎实，驾驶有一种安全感。 ♥【外观】：外观漂亮就不必多说了，非常喜欢，铂钢灰的车身颜色搭配18寸铝合金轮毂，运动感十足，犀利的LED大灯搭配夸张的大嘴前脸，每一点都在我的审美上！ 【内饰】用料很实在，软包裹很好。极简主义风格，少即是多，设计的很贴心，HUD、换挡拨片、中控旋钮控制、自动空调…使用体验很好。 【舒适性】前后全真皮座椅坐感非常舒适，包裹性，支撑性较好。减震的舒适性调校到位，nvh控制合理，新车也没有异味。 【油耗】目前还在磨合期，市区8.5个油，东北冬季气温零下30°左右，小城市红绿灯也多，油耗在可接受范围内，目前还没有跑过长途，估计过了磨合期油耗还会降低的。 【空间】后备箱挺深，后排空间略小，一个人上下班代步开也足够了。 ♥总体来说昂克赛拉15万左右的价格，无论外观，内饰，用料，智能辅助，该有的配置他都有。售后服务，车身安全性也是五星，相比较其他品牌同级别同价位的车，昂克赛拉性价比是最好的，完全对得起这个价格！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.1分“优秀”

2022年1月13日本人在黑龙江哈尔滨提了2.0质雅灰色昂克赛拉+明选包，新手用车一段时间特来分享一下感受。 【提车价格】 落地15.5w。 【购车经历】 计划买车起主要留意了昂克赛拉、思域、迈锐宝XL和吉利星瑞。综合比较之后还是选择了这款昂克赛拉，因为我太喜欢这款车的外观设计了，尤其加上选装包之后，天使之眼大灯，四圆尾灯炯炯有神，太有辨识度，我买的铂钢灰，就像英气十足的少年将军威风凛凛，走进车内目之所及之处几乎都是皮质包裹，很有档次，越看越爱，所以说对它算的上一见倾心了，原本打算买质耀的，可是需要现订，得等两个月的时间，正好店里新来了一辆灰色质雅带明选包的，一想配置差距也不是很大了，就提它吧，很果断的就提车回家了。 【驾驶感受】 小白一枚，开过的车并不多，也不太专业，但是这个车给我的感受还是非常好开的，加速比较线性，变速箱也很聪明，没有顿挫的感觉。刹车也用的习惯，悬挂调教的可能偏运动一些，过坑的感觉还是比较明显的，不过转弯的能力确实强的一批，新手开也非常稳。 【动力表现】 2.0自吸发动机配上创驰蓝天技术的加持，日常超车足够用，可能起步阶段对比涡轮发动机会略逊一筹，但是后程动力很充沛，加速非常线性，跑高速感觉非常稳。 【油耗】 开了五百多公里，有高速，有乡村道路，综合8.4，过了磨合期，技术再成熟一些应该还会降。 【保养方面】 买了4s店推荐的保养套餐，3020块钱8次保养，平均每次不到400，感觉普通老百姓还是可以轻松负担的起的，而且这车胃口比较好，不挑食，用92的就可以，养车成本还是比较低的。 【亮点配置】 真皮座椅不仅看着美观，乘坐体验也非常好，自带的carlife和carplay让手机和车完美互联，看导航听音乐非常方便，像自动大灯、自动雨刮器、自动空调、锁车后视镜自动折叠、自动驻车、无钥匙进入等等实用配置都是标配，用起来体验非常好。 【最不满意】 1.这款车吐槽最多的应该就是后排空间了，我弟弟185，190斤坐在后面确实显着有些挤，而且中间隆起的比较高，比较适合乘坐两个人。（但是前排空间还是非常够用的，本人一米七二，130斤，头部还用十几厘米空间） 2.发动机冷启动声音比较大，东北冬天零下20多度，启动时声音确实比较大，怠速也比较高，将近2000转，不知道别的车是不是也是这样，菜鸟不太懂，但是几分钟就会降下来。 总而言之，我对这款车整体还是非常满意的，在以后的一段时间里我们两个可以共赴山海，给彼此带来好运，携手前行。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.8分“良好”

新手第一次买车，虽然出门就撞了，但这是自动驻车加上自己菜的原因。买完总体很满意，内饰外观没得说就是好看。 对于动力，我作为新手觉得完全够，确实吼的响，高架超车也够用。 对于空间，前几天带着同事去上牌，一个1.8一个1.75，两个人表示够用，至少不挤，本人1.8，驾驶位除了开久了腰疼，其他都能接受。 买完有一点点后悔，因为车机确实等于没有，智能化也没有，相比国产配置确实差更多，不过一会就释怀了，强是一时的，帅才是一辈子的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.4分“优秀”

人生的第二辆车，给我老婆买的，上下班接孩子用的，懂车帝上看了好多品牌车，电动也看了，不太喜欢电动汽车🚗，选了三个月，本来想买福克斯两厢的，无奈福克斯停产了，福克斯也试驾过了感觉还不错，没有我的嘉年华操控好，2023年9月16号到滁州4S店看车，试驾过以后感觉比福克斯好点，个人感觉，勿喷，谈了半小时交了定金，2023年9月25提的车，车子外观大气简介，超控非常满意，高速118公里每小时不飘，指向精准，马自达3昂克赛 拉，他的外观对我来说真的一眼万年，他的底盘，操纵感真的优秀！不愧有小宝马的称号，性价比高，除了外观，里面的内饰，用两个字可以形容：简约大气，非常的喜欢，现在每次停车都会忍不住多看几眼，真的好喜欢，

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.4分“优秀”

提车一个月，跑了1k多公里，来大致说说目前的感受。 首先颜值相当能打，去上牌工作人员都夸，绕着看了好几圈，内饰也给力，本人颜控对这套内饰都无话可说；然后说操控多少有点抽象了，简单来讲拐弯很舒服，驾驶员和乘客都不会有被甩出去的感觉（这话是我一个奥迪A4车主朋友说的），转向很顺手，基本属于指哪打哪；其他的嘛，后轮板悬是差了点，轮胎也薄，每次过减速带都捏把汗，然后刹车类似于半挂那种大车，一脚下去可能会觉得刹不住，得抬起来再踩才会重刹，导致我平时不敢跟车太近（一个常年开大车的朋友的朋友给的刹车建议，他没试过我车，听我描述给我的反馈）；再来说说动力，我一直是一个人开对能拉多少东西没有概念，只是直观感受只要你舍得踩感觉上和涡轮增压相差不会太大，而且会给人一种一直动力澎湃的反馈，尤其是车速超过120以后，随踩随有，这点我很爱；最后说说声音问题，发动机冷启动真的很响，过个大半分钟就好了，快速热车嘛，勉强能接受，然后上路明显感觉比同级别车型发动机声音要大，转速升的要快，开习惯其他车的第一次上手可能会吓的不敢踩（这里依然是上文提到的我那个朋友试我车的真实感受）这东西见仁见智吧，有人喜欢暴躁的引擎轰鸣，有人喜欢安静点的，不做评价。 大概就先这些，另外我实在觉得自己买贵了！！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.8分“良好”

外观内饰都满意。 配置：不想带天窗和10寸轮毂，所以只有质擎可选，缺个定速巡航，不然就更满意了。 油耗：差不多就行了。反正比不上三大妈，也不会离谱。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

外观无可挑剔，内饰设计很前卫，很喜欢的风格，随手摸到都是软塑，驾驶感受很舒服，很线形，多数在市区开，自然吸气2.0动力绰绰有余。车漆真是薄，洗个车就得小心翼翼，一不小心就有划伤，总之很满意。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.8分“优秀”

买车经历：看车看了将近半年，一开始只看了高尔夫，领克03，逛了两回车展，最后一次看到了次世代马3，被内饰吸引，感觉无论内饰质感，外观都非常打动人，03的三缸心里还是有芥蒂，4缸的又很贵，超出预算，于是去马自达4s店看了，从试驾到砍价到提车只用了三天，真的太喜欢了，最后是质炫+明选，感觉不加明选没灵魂。 外观：外观没得说，每次停车都回头看一眼，越看越好看，车身比例协调，特别喜欢远处看侧面，车门的那个弧度 动力：2.0动力足够用，一个月开了3000多公里，超车什么的一点压力没有，总有些黑子说什么马自达干吼不走，建议看看马路三大妈1.2t，1.5，这个价格你能买到谁家的2.0自吸发动机，转向手感偏硬，很有驾驶感，变道，转弯，指哪打哪 油耗：哈尔滨的冬天加上雪地胎，油耗一直在8.6左右，夏天应该能降下来点，自己对油耗还是比较满意，毕竟排量在那，也不能要求太多。 空间：可能马3的后排空间是最受人诟病的，其实车身是很长的了，后备箱很大，就是后排空间只能说够用，不过自己开车，也不在后边开，坐车的愿意挤挤去吧，哈哈哈哈 内饰：内饰很好看，屏幕分辨率无敌，CarPlay很方便，已经离不开了，旋钮比触屏的方便一些 总结：同级别里比较小众，有自己性格的小车，外观好看适合年轻人，买就买2.0吧，新手最好配上360，车头真心太长了，

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.3分“优秀”

关注小马半年，终于在10月下手，裸车价不记得了，落地14出头，智睿加包。目前提车两个星期，600公里，油耗9左右(市区往上，高速往下) 也许每辆车都有它的优缺点，关键在于是不是真的喜欢他的优点并且是否可以接受缺点。 外观 外观可以说是我入坑的第一原因，虽然没有别的车那种突出的腰线，这种不一样的美可能就是吸引我的一点。关于明选包的问题，我的答案是一定要加，至于为什么，没有为什么，帅是一辈子的事。 内饰 吸引我的第二个就是内饰了，简洁，极致的简洁美，对称美。按键的哒哒声，旋钮的阻尼感，绝了。再加上我本就对大屏幕无感，又不是在车里看电视。另外电子触摸按键拿什么跟实体按键比？ 配置 不高，没有360倒还好，没有前雷达是最致命的，车头长，容易刮蹭。其他方面没什么缺点，该有的有。 空间 不大，但够用。 大多数时候我都是一个或者两个人，后排？我管呢。且真的满载了这个车会显得有点肉。偶尔拉拉人没压力。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.2分“优秀”

21款质睿，铂钢灰+明选。落地16w。 驾驶感受:车开起来比老车舒服多了，加速非常线性，没有一丝顿挫，动力感觉也挺强的，油门深踩下去，zoom,zoom就开出去了，变速箱很跟脚，超车啊变道啊各种行云流水。比之前1.4t加双离合的别克不知道好多少，但是起步的时候，如果转速低的话，是有点慢。 外形:外形的话见仁见智吧，我是感觉挺好看的，特别是灰色加四圆尾灯，不过确实是洗车灰，特别是下过雨之后。 内饰:内饰感觉高级感还是蛮足的，设计简洁，很多地方都是软性材质的。 配置:车机也挺好用的，平时基本用carplay丝滑流畅。自带的系统设置的话我也挺喜欢的，就没有几个选项，大概5分钟就可以每个选项过一遍，没啥学习成本。因为买的是次顶配加明选包，配置还挺全的，自适应巡航，离车自动落锁，自动后视镜折叠，倒车后视镜自动下翻都挺实用的。就是只有顶配才有前雷达，360影像，抬头显示有点遗憾。 空间:空间感觉还够用吧，以前是英朗，感觉比英朗小，前排座椅尽量往前靠点还可以，如果往后靠到底的话，基本上无法坐人，后排腿都伸不进去。 油耗:目前1400多公里，8.2个油。 缺点:仪表盘和中控确实那个材质非常容易刮花，最好贴膜。新车味道还是有点的，大概提了两个礼拜还是能明显闻到味道。底盘邦邦硬，不敢高速过坑。低速行驶质感很好，很安静，跑高速胎噪风噪就来了，要开音乐才行。刹车不行，前段很软，要提前刹。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

外观没话讲，身边的人见到了都在夸，。不过让我意外的是后尾灯竟然是自带熏黑的，个人非常喜欢 内饰个人非常喜欢，很有美感，上下分层的设计简约但不简单，屏幕虽小但起码清晰度够用，不像某些牌子堆个中控大彩电在塑料大中控上，看着大但是分辨率极低还没carplay，就是塑料方向盘有点滑，自己找了某宝的店包了个翻毛皮的方向盘。 配置也没话说，这个价位的合资车该有的都有了。 空间方面我只能说够用，没卡罗拉大但是起码比我同事的A3大，本人183，驾驶位喜欢往后调躺着开，实测驾驶位调整好后，正后方也就只能坐个170左右的。 动力的话只能说够用，之前开过不少的车，CT5 A3 雅阁 朗逸等等，小昂的150+匹加速是真的慢（声音大纯自嗨），但是因为转速提升快+变速箱聪明所以表现出油门非常跟脚，超车可以很果断。 操控方面的话，也就那么回事吧。买车之前看网上视频里什么人马合一的玄学的很，到手里开到现在1800公里了，最大感受就是底盘是真他妈硬，过弯特别有信心支撑性很吊但是滤震也是真的一般。 舒适性的话，底盘邦硬就别说舒适性了，副驾驶嫌颠就给她踹下去吧，这车是专为主驾驶服务的😂，什么？你说后座更颠？我这车后排只有跟兄弟们一起出去洗澡才满载过，其余时间后排都是空着

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

看车跑了好多家，轩逸，朗逸，雷凌，思域，迈腾，速腾。有些车看起来很单薄，有些进去觉得空间太小，或者驾驶体验不好。 然后逛到马自达，一眼看中昂克赛拉。整车线条流畅，第一眼看到就很喜欢，特别是大灯外形。内饰简洁大方，空间也足够，没有很多人评价的那么小，就是A级车的标准，家用足够了。试驾后就喜欢上，操控性强，不愧东瀛小宝马的称号，特别好开。网上又看了中保研撞柱测试，觉得简直同价位最优，谈好价格就提了。 唯一遗憾的是屏幕不是触摸屏哈哈，不过对比安全性和驾驶体验，这点遗憾也无所谓了，也不一定用多少，另外有carplay很方便。无钥匙启动和自动锁车，感觉还是很不错的。后备箱空间很大，回个老家装吃的，喝的东西非常棒。 油耗的话，刚买没多久，以后再补充。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.14分“优秀”

外观：确实好看，个人认为是A级车里面最好看的！自己开着车感觉不出来，但是每次停好车下车之后都要转头看几遍！哈哈哈哈！ 内饰：本人喜欢简洁，而昂克赛拉刚好满足！都设计的恰到好处 动力：2.0L动力中规中矩，起步好像没有那种特别快的感觉，但是跑高速还是可以！ 操控：鉴于本人是新手，第一次开车，所以不清楚大家说的操控特别厉害的感觉，哈哈哈哈，反正开着是很舒服啦 噪音： 关完车窗后胎噪确实有点大，不知道是不是路不好的原因? 油耗：市区开了接近300公里，表显油耗9.2? 新手嘛，理解 不满意配置：①倒车影像，倒车辅助线不能跟随方向盘轨迹走，开始以为是坏了，后来问了销售原厂出来都是这样，然后就去加了360全景，说是原厂的，不过我还是感觉被忽悠了? ②感应式门把手，经常触摸后打不开门，试了好几次，结果还是需要钥匙才能解锁，不知道是不是我触摸的方式不对还是怎么回事，

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

看了这个车看了很久才决定买的，对比了伊兰特跟凌渡 思域，综合考虑了一下，还是选择了马3，外观内饰都是我喜欢的风格，极简风格，车里的按键都是可以开车的时候盲操作，物理按键位置设计很人性化。 感觉在这个价位，性价比最高 操控比较灵活，弯道比较稳，方向调教很好，指哪打哪，单手开也比较轻松不累 空间够用，平时也就两个人，后排几乎用不上，所以这个空间对我来说完全够了，如果满载可能会比较小，我175前排是完全没问题的。 2.0L的动力完全够用了，油门响应比较灵活，只是家用代步，又不下赛道，快那么一两秒也没什么用，主要是at变速箱 可以随便踩。 油耗因为我上下班都是高峰期很堵车，所以相对其他车主老说，油耗略微偏高，其他的都差不多7到8个油，我差不多10个油，因为高速跑的少。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.8分“良好”

外观跟内饰方面是我比较喜欢的点，简约。 【驾驶感受】 没开过很多车，对操控不好评价，总之比较容易上手，方向感觉上是没有什么虚位。虽然是16的胎但是地盘感觉还是邦邦硬，比18的提升不了什么舒适性，但这个肥肥的胎个人是比较喜欢。车内的隔音速度起来后胎噪还是比较明显，都是开大点音乐盖过去 【最不满意】 这个版本配置不多，毕竟是最低配，哪怕是再加个后视镜加热都好很多，下雨天镜子上有水后基本看不清。 空间来说驾驶位置跟副驾是比较舒适，但是腿比较长的座椅往后一些后排的空间就很局促了，后排地板没有做平，真要是拉3个人在后面估计就比较难受了，我自己是没有满载过。空间上面短板明显，就是这个车头贼长，后备箱空间也挺大。 【动力表现】 超车的时候感觉不太够用，自吸车没有特别大的爆发。好在比较线性，波箱也比较聪明。有好有坏，没什么百分百完美。萝卜青菜各有所爱。。