马自达3 昂克赛拉动力不足值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质悦天窗版

3.93分“良好”

媳妇上下班离公司很远，不是特别方便，想要给她买一辆车开，有时候也能开车回乡下，看中马自达3昂克赛拉与轩逸，去试驾了一下发现，因为马自达3昂克赛拉的车型外观看起来更漂亮，车身流线感更强，颜值更高，而且它的油耗也不高，性价比好，但是轩逸的实用性好一点，可以在高速行驶的时候，轩逸稳定性一般，而且提速较慢，后来我就建议我媳妇买马自达3昂克赛拉。 20款1.5L手自一体质悦天窗版，厂商指导价12.99万，那会儿我们优惠了0.6万左右，购置税10600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14.2万左右。 车的优点： 第一、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L，我老婆开的百公里综合油耗在8L，感觉还是能接受的。平时主要在市区开，很容易堵，并且夏天还开空调，油耗基本上在8.5L，上高速油耗一般是7.4L，总体感觉很满意，不会很烧油，油耗负担不多。 第二、外观表现优秀，算是昂克赛拉比较明显的优势，魂动设计，跟同级别很多菱角分明的线条对比，昂克赛拉显得很流线型，曲面美表现的淋漓尽致，中网这一块也很特殊，很有辨识度，而且大灯的造型也非常喜欢，非常好看。 第三、操纵表现优秀，它的方向盘采用的是电子助力方向盘，操作起来比较轻松，变速箱的话也比较平顺，而且这款车的油门和刹车也比较灵敏，很容易上手。 车的缺点： 第一、存在车门下沉的通病，只是下沉程度不同，就是前面两个车门从里往外开，有时候需要用力往外推，咯噔一声才开，开门有点费劲。 第二、动力不够猛，开着这款车，有时候回乡下再跑一下山路，开个空调，1.5L直列4缸自然吸气的发动机，带来的最大马力117PS，就显得有点吃力。 用车答疑： 第一、后备箱可以放放婴儿车吗？马自达3昂克赛拉的后备箱空间还是挺大的，我老婆平常开车带孩子出去玩，后排座椅放儿童安全座椅，把婴儿车折叠起来可以放在后备箱，现在的婴儿车体积都不大。 第二、关于氛围灯，没有配车内氛围灯，他的全系都没有氛围灯，我比较喜欢这个配置，后期就自己给他装了一个32色的车内氛围灯，整个车子看上去上档次。 第三、关于保养，马自达3昂克赛拉官方指定是每5000公里做一次保养，需要更换发动机机油，更换机滤，检查空气清滤器（每2万公里或者12个月检查一次），检查一下防冻液是否短缺，让师傅给检查一下轮胎胎压是否正常，是否有鼓包现象，我是觉得要按时对车辆进行保养。 第四、定要注意提车让4S店把胎压放点，夏天放到2.4左右，路上过坑一定要减速，否则容易爆胎、鼓包。 总之，虽然马自达3昂克赛拉偶尔会遇到车门下沉的问题，但是他的外观真的很漂亮，油耗经济，而且操纵性好，我老婆开起来比较轻松，所以我给我老婆买这辆车，用来代步，我觉得买对了。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

3.86分“良好”

有多少人是因为颜值选择的马自达3昂克赛拉？ 对于昂克赛拉这款车的外观，无论是男生还是女生，相信都会比较喜欢，颜值确实高。当然除了颜值高，还有整车营造出来的质感也是非常出色。前后圆形车灯再加上斜杠风格机盖，非常有神。外观颜色，只要是马自达，红色、红色、红色，重要的事情说三遍，其他颜色都没有马自达的味道。要说昂克赛拉的设计，个人感觉风格更像是轿跑。并且昂克赛拉的内饰也有很浓重的运动风格，2020款的自动质尊版的内容用料也不错，指导价达到了16.89万，再加上优惠不大，所以在合资紧凑型车当中，整体价位还是挺高的。 不过价格高，马自达也是舍得花钱，内饰很多地方都是软包，相对同类型的大众、别克合资车，塑料感与廉价感很低，质感很突出。并且还采用了很多皮质的设计，风格简约而不简单。要说不足，就是中控屏面积有点小，并且还不能触屏，操作不怎么方便（价位其实不低，这个中控屏的使用、操作不便利确实是个缺陷）。 接下来说说马自达3昂克赛拉的优缺点，购车时可以提供一些参考！ 1、外观颜值高。昂克赛拉受众人群基本20-35岁，身边人也是如此，过了35岁的基本都不会再考虑这款车，基本都会选择更稳重的车子，比如君威、君越、雅阁，无非多加点钱。 2、操控出色。不得不说马自达操控性确实出色，无论是安全性还是驾驶信息，昂克赛拉这款车的表现都非常出色。方向盘是真皮包裹，没有虛位，手感也很出色。尤其是在拥挤的路段，车流穿梭，开起来感觉车身小巧、非常灵活。另外，在高速路上，变道也不会感觉到车身不稳，操控一流。 3、油耗经济。2.0L四缸自吸发动机，158匹马力，动力一般（偏弱、放到缺点里面了）。好在燃油比较经济，除了特别堵车的情况或者开空调，油耗稍微高点。平常市区代步基本能控制在在7升出头，毕竟油费是一笔持续性支出，昂克赛拉的用车成本并不大，油耗经济。 至于昂克赛拉的缺点，就是减震、动力、空间。 1、减震不是很好。路不好的时候最明显，颠簸感很强，好在座椅的舒适度还行。市区行驶，减速带比较多，速度慢快都有点颠人。 2、动力偏弱。2.0L的发动机，数据一般，158匹马力，驾驶时，上高架桥，爬坡的时候感觉有点吃力，动力不是很足，油门必须要踩的深，才会有动力反馈。平时代步上下班没啥问题，就是上坡动力弱，超车提速慢。 3、后排空间小。前排空间足够，驾驶位和副驾驶都非常舒服，空间也不错。只不过后排就没那么舒服了，尤其是中间位置，有凸起，很影响空间。两个人比较合适，只要身高不是180cm以上，腿部空间也够，个人176，体重150斤，后排腿部有个1拳半多。但如果后排坐三个人，短途应急还可以，长时间的话，中间的人太难受了。 昂克赛拉家用的话，如果经常满载，空间和动力有点欠缺。如果只是自己开车，对动力要求不高，偶尔载载人，昂克赛拉还是可以选择的。如果要说同级别、同价位的车型，年轻人建议选择昂克赛拉，如果已经成家，个人更趋向于实用型的车或者加点钱选择中型车。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

3.86分“良好”

优点： 【外观运动】魂动的设计是昂克赛拉最为出色的地方了，样式非常运动化，自从刚上市的时候就受到了年轻人的追捧，改款之后，样式没有什么太大的改变，还是非常年轻，车身造型运用了流线型设计，很有动感的造型，车尾也比较简洁大方，喜欢运动车型的人对昂克赛拉的设计都很满意。 【内饰大气】内饰设计比以前要更好看一些，特别是层次感上非常清晰，大屏前方和下方呈分开式的断层设计，看起来还挺有立体感的，车内的按键不是太多，中控平台这里显得比较干净整洁，内饰的工艺还是很有档次感的，用料也比较厚道，软性材料非常多，前平台的包裹材料还有缝线处理，豪华感觉比较不强。 【油耗比较低】整个驾驶的路段车流量比较大，而且有时候也会堵车，路况不是太好，不过油耗显示是7.1L，油耗不高，路况再好些的话，可能要再低一些，我对油耗的表现还是相当满意的。 【转向精准】昂克赛拉的操控是比较出色的，尤其是转向方面，非常精准，基本没有什么虚位，而且转向的时候也没有延迟，随打随转。 缺点： 【空间太小】上一代昂克赛拉的缺点到了这一点多少有点改变，不过空间方面还是没有太大改善，以172cm的身高为例，前排调节好后，后排的腿部仅有1拳2指的空间，同级别车型中差不多也是中流以下的水平了，空间上没有什么优势。 【噪音有点大】噪音上控制的一般，发动机和风噪声都有，尤其是跑高速的时候，这种声音就更明显了，只能听歌来盖一下了。 【动力弱一些】因为不是涡轮增压发动机，所以在动力表现上也不会太强劲，起步感觉就有点肉，就算把油门踩到底，车身动的也不会太明显，就是有气无力的感觉，不过平顺性还是很不错的。 【非独立悬架】悬架方面不是太舒适，比较硬，有时候路面有点不平整，过去的时候，车里颠的非常明显，悬架从以前的独立悬架换成非独立悬架了，舒适性也有所降低了。 总体上来说，昂克赛拉这款车比较适合年轻人，像刚成家的年轻人，家里就两个人，后排空间不需要太大，油耗不大，而且设计还好看，昂克赛拉对他们来说是非常适合的一款车了。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

刚提车10天，没怎么开，， 去看过蒙迪哦欧，雅阁，星瑞，艾瑞泽8，马3。 就开的话肯定是蒙迪欧爽，后来自己都对比一下，要个便宜点的，不要分期太麻烦了，还有一点就是只是要个代步车，不需要那种大屏没有按键的，后面就星瑞和马自达两款了。 很喜欢星瑞，如果15顶配能落地的话我就直接买了，去了两次说不可能就排除了，还有星瑞加95油带t保养有点贵。 去店谈了两次，我给13.46（我觉得你永远买不到网上的价格），如果可以的话那天就直接定了，后来我盆友叫我去买雅阁，被我盆友叫走了就没谈，，，后来也没谈雅阁，去到了他那店他们说话搞得我有点不高兴。直接走了。第二天我就一个人偷偷去买马3了，，主要是有点急了，不然可以便宜一点，后来13.45成交。交了两千定金。 后来去提车感觉冷冷清清的，要倒闭似的，没几个人，也没什么人去看车，就给我站在车旁拍个照，给个红包。然后他们就各忙各的，去买菜，玩手机啥的，。我自己一个人再检查一下有没有刮花什么的，没什么问题，我就开车回来了。还有就是售后发票他们说没有的，就是三包发票什么的，他们说在使用说明书那一本书上通用的，我是怕车子有什么问题他们乱踢皮球， 不知道车友有售后三包发票吗？？（盖印章写他们4s店的那种） 【操控】 弯道确实比其他车要机灵点。 【提车价格】 13.45感觉贵了一两千吧，也没什么，能接受。 【驾驶感受】 轮胎太薄了有个小坑就好颠，我是能接受。 【油耗】 150多公里，8.7，公里数少，没什么参考价值 (缺点) 开到70以上两边b柱异响（有沙子在里面乱打似的），超车太慢，我都是站起来踩油门的还是不够猛，不带t的都这样吧。后排空间小，不过我都是一个人开车，，，这些毛病我也能接受。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.64分“良好”

买完小昂一年后，真实客观行驶感受（仅代表个人观点）： 1.动力：自吸动力真的不如涡轮动力提速快。在高速行驶时，超车的时候就能感觉到自吸的无力。这车给你带来的超车信心远不如同级别涡轮车。不要总是谈自吸情怀，现实点。自吸提速效率真的没有涡轮车超车带来的快感刺激。 2.悬挂：改款后的小昂去掉了独立悬挂。增加了过弯的稳定性，但是同时丢掉了家用车的舒适性。鱼与熊掌不可兼得，我觉得这可能也是新款昂克塞拉销量差的原因之一吧。如果作为家用车的话，后排的舒适性确实不理想。 3.空间：很多人都说这车后排空间差，网上评论甚至已经将后排空间差作为马三的标签了。后排确实不够宽敞，但是没有所说的那么夸张。同级别来说算不上非常差，所以不要盲目听网上评论，体验过就知道，这一代马三空间提升好多了。但还是勉强够用！ 4.外观：简单来说，这车外观惊艳但不耐看。我相信很大一部分人，一开始去4s店看车的时候，如果是先看到小昂实车的时候，估计很难再有心思看其他车了。因为小昂能让你一见钟情。但是时间一久，真的不如德系车耐看。因为人是会变的，是越来越成熟的。所以至今德系车在国内销量好的原因，有很大一部分是源于外观中庸耐看，永不过时。 5.其他：估计能看到这里的话，有很多马粉已经忍不住要开喷了。毕竟在马粉的圈子说了这车那么多的缺陷。因为本人买这车的时候跟现在很多年轻人买这车的所面临的问题感受是一样的。我希望有人能站出来站在现实客观的角度上来给更多第一次买车的年轻人带来另一番见解。真的别无他意！不过小昂也有它的优点，比如操控，内饰等。这些有很多人说过了。我也就不再重复了。 总结：这车好比谈恋爱，小昂适合做女友，但不适合做老婆。它确实能给你带来人马一体的驾驶感受，能让它对驾驶产生浓厚的兴趣，适合你独自一人开着它乘风破浪。但是它不适合家用，不适合带着一家老小安安静静过着居家生活，并且随着年龄的增大，你也会对它渐渐失去往日对它的喜爱。因为它只适合年轻时候的你，不适合即将步入中庸的你。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.86分“良好”

2.0质擎丐中丐版车主 2021年11月5号提车的车 现在开了一个半月 跟大家谈谈感受 【提车价格】全款落地13万7，送的都是最基本的东西，外观挺满意的，虽然前脸有点像猪鼻子?，没天窗，没明选，配置该有的都有。其实还是钱包不够哈，不过16寸轮毂和无天窗倒也省事了。 【油耗】目前开了1400公里（市区多，高速400公里），综合油耗7、8个吧；跑市区最高上到9.5，后面上高速前重置了油耗，高速能跑到6.0；现在稳定7.8左右；1400公里油费是用了900块，算下来6毛5一公里。 【驾驶感受】从3.4月份开始看车了，从B级车看到了英朗，最后折中选了小昂，2.0排量市区够用了，就是满载4人动力不跟脚，开不出行云流水的感觉 ，市区就很飘逸。回老家跑山路也很爽，小王子。空间的话一个人开太大，两个人也大，4个人能坐，5个人就勉强了，不过基本都不满载，对比过朋友的雷凌，空间差不多大。起步2.3挡换挡的时候会有点顿挫感，习惯了问题不大。 因为是布座椅，买不起好的就搞个个皮座椅套，怕布脏了不好清理，要不是耐脏真不想换，布座椅坐起来舒服很多。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

3.9分“良好”

5月31号提车上牌，没赶上购置税减半😭😭，质睿灰加包贷款落地15.65，用了一个月了，油耗在8左右，最大的感受就是动力不够用，油门踩下去没有想要的效果就我和我女朋友两个人做，做满人打开空调动力更不行了不知道是不是一直加的92，准备换95的试试看，颜值很高，操控被神话了，动力不强谈什么操控，这个车年轻人开完全可以，at变速箱很放心，质睿的安全辅助没啥用，质耀就完全可以了，还有就是这车前排座椅有点硬，后排座椅很软做起来很舒服，但是后排座椅没有前排座椅长，后面人做久了会很累，大家觉得这车动力咋样，加95会不会比92强！还有一点就是大家提车后马上要去贴膜啊，内饰不贴膜灰尘进来太难弄了，擦多了钢琴烤漆全花了

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

高速省油，越开越爱开，动力弱，超车难度大，市区油耗较高，综合下来表显6.8，平时高速多一点，市里也不是很堵车

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

3.8分“良好”

4.7提车，目前300km，质睿灰➕包➕360➕远程启动 颜值没得说，确实帅，这个漆真的无敌，内饰也是属于相当耐看的，仪表盘3圈对称设计爱的不行 动力有一说一弱了点，属于是光吼不叫，变速箱和转向精准绝对的加分项，属于是驾驶者才能感觉到的优点 空间的话我桌椅调的很后面，所以后排的膝盖几乎就是抵着桌椅，不过我一个单身狗自己快乐就行 目前有个问题是carplay开着导航听歌有时候会突然断，看了下贴吧好像是ios15.4的bug，只能等修复吧 当时这个价位看了思域，速腾，星瑞，虽然带t的有推背感但是颗粒捕捉器劝退，颜值还是让我选择了马3 趁着自己年轻不考虑家用空间选择马3我觉得是我今年做过绝不后悔的决定

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

3.14分“良好”

外观无懈可击，本人比较喜欢马自达昂克赛拉的外观一眼相中就买了，内饰也比较简约，是我喜欢的内饰，主要是有卡普雷，配上iPhone非常奈斯，不过开的非常满意，驾驶感受很好，油耗也不是蛮高，中规中矩. 【操控】 操控很好，开着很舒服 【最不满意】 空间，1.5L慢的一批，踩到油箱里面去了都没用 【购车经历】 车买的比较便宜，本人很满意，就是送的东西不多，就一个保养，膜都没送，价格压的销售很不满意 【提车价格】 11.5裸车，13个整成交贷了三年3.2无息 【驾驶感受】 驾驶满意，非常喜欢，方向盘手感非常不错，新手变老手哈哈哈哈哈 【油耗】 油耗满意，1.5的不是很耗油基本5-7个这样子 【动力表现】 动力很弱1.5L的 【保养】 保养成本很低，200多点一次 【维修成本】 基本不可能维修，车子质量很好

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

3.29分“良好”

心血来潮想起自己第一辆车，当时才20岁，攒了6万付了个首付就提车了，就为了zoomzoom 外观真的很不错，非常喜欢 但是操控是真的好！方向精准，灵活，比起我的mustang我依然觉得马自达更好开！ 油耗普遍比其他日系车高，我平均9个油。 小毛病也是比较多，第三年的时候出现转向机异响，换转向柱花了2000多，悬架也异响， 通病方向盘log掉漆，中控镀铬掉漆，方向盘掉皮。 其他小毛病倒是没有。 是一台好开好玩好看的小车，就是价格略贵 最终在去年以9w的价格卖掉。其实也挺可惜，方向盘比较轻，操控特别好，20以内无敌吧，可惜新款悬挂卡里了，可能后面会考虑购入两箱改发动机，动力确实是弱势，加速不够

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质型版

4.1分“优秀”

2月份发现本地有一台20年上牌的白色1.5，就去查了一下，越查越喜欢，虽然动力弱点，但因为是第二台车了，对车的动力有了解，觉得自己可以接受，就果断买了。 现在开了一个月了，总体还是挺满意的，家里都让买台日本车，正好这也是日本车，我喜欢国产车，这个车的外观和内饰也不比国产车差太多，综合了一下正好都满意。 最满意车的颜值和配置，同价位的卡罗拉根本没有颜值可言，配置也很低，降噪和内饰也不行，昂克赛拉相比较就后排小一点，我后排很少坐人无所谓，而且也没有网上那么夸张，加上我身高一般，所以前排座椅不是很靠后，导致后排并不小，动力方面1.5确实不高，不能匹配它的颜值，但是就当卡罗拉开吧，卡罗拉也就这动力还那么多人买。我就市区开开，也不赶时间也不总超车，感觉东西够用。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.43分“优秀”

人生中第一辆车，当时有试驾多款（名爵6 领克03 ）并作比较，最后果断选择小昂，冲着蓝天发动机来的，咱就图一个三大件省心，车子底盘我特意看了下也做了包裹保护的很好，而且品牌文化理念也刚好符合我执拗的性格。专注做好一件事，确实很不错，用料做工比较精细扎实，转向灵活精准弯路超车自信满满非常nice。人无完人车无完车，不美好的体验的就是满载爬坡感觉动力有些弱，跑高速胎噪有些大（轮胎的原因吧 隔音材料我也没弄），后排空间略有些拥挤（不过平时大多数都是我一个人开 也还好）驾驶位的确非常舒服。总体上来说，非常值得推荐，喜欢的可以下手了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.21分“良好”

购车一个月多点了，跑了三千三公里了，觉得吧起步肉一些，跑起来还行，就是除了后排小别的都还可以。 不足地方就是我觉得电瓶可能不存电，刚提车就出现警报说是电瓶电量不足启动车子进行充电，然后我跑了这么久了。还总是出现这个提示。也是真的醉了。4儿子店也检查不出来什么

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.9分“优秀”

提车一个月了，开了一千多了，总体来说车子真的很舒服，开起来很爽，关注马三很久了，颜值很高，年底优惠力度大，果断拿下，质雅加包14900加送保养，量子膜。 操控：不得不说马自达的操控做的很到位，方向盘指哪打哪，而且方向盘手感摸起来特别的舒服，让人爱不释手。 动力：零百感觉发动机只叫不动，但是起来后就很舒服了，很跟油，给油就走超车舒服的很，鸡血开关绝对让你爽的一比，动力一点不差 颜值：这个价位的颜值担当了，真的非常的好看优美的前脸线条，内饰全皮包裹，简单美观，一眼就相中了， 空间：空间不得不说确实后排小了点，但是我平常就自己跟对象一起，偶尔带朋友，足够用了，后排个子高点坐在中间的却是有点不舒服，其他都还好。 总之非常不错的车子，真的很值得。