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    吉利几何E萤火虫怎么样_吉利几何E萤火虫值得买吗

    ·吉利几何E萤火虫

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共110人评价
    5万-8万新能源总榜No.4
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    5.98-8.78万
    厂商指导价
    5.98-8.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • 3.34
    • 外观
    • 3.90
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.36
    • 配置
    • 3.16
    • 3.19
    • 空间
    • 3.69
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.32
    • 3.19
    • 操控
    • 3.38
    • 3.19
    • 动力
    • 3.32
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 广汽本田VE-13.61空间3.79
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58
    • 云度π1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 广汽本田VE-13.61空间3.79

    吉利几何E萤火虫·全部评分

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.5优秀

    几何e是10万级以下电车的天花板,试驾过几合e,哪吒,海豚,几何e的操控感是最棒的,哪咤有点飘,而且没有中央扶手,后面升级了好像,几何e的内饰一进去就让人觉得高级感很强,400的续航,这完全足够用,坐标海南,气温高,续航高速大概在7-8折,市区是1:1.动力方面,嗯,市区完全足够用,高速上110迈最高,超车有点压力,但是也勉强够用,优点是底盘足够稳,过减震带时避震各方面的话会感觉心里比较踏实。几何e的电池包是通过防撞认证的,安全系数比较高。定速巡航在高速上用也很方便,解放了脚丫子。几何e还有很多细节做得很好,小挂钩,高凸起的扬声器,可移动的杯架。 不足的地方后备箱没有灯,后座没有阅读灯,没有出风口,没有扬声器,无法放倒后排,这是比较难受的点。 购车在海口,有现车,方便,21号下单办贷款,23号提车选完号码。速度杠杠的。 总而言之,嗯,9万多块钱买这样车的话,在海南是非常合适的,比零跑哪咤各方面我都觉得是稳当很多的,然后整体看起来也比较大气,本来想要买那个绿色觉得很好看,但是内饰的颜色不好看,所以就还是买了大众比较接受度比较高的薄荷

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    2023-02-01

    咱俩车牌号一样,我也是9899

    美好只在一瞬间1我也在海南这个车在考虑范围内,方便问一下你落地多少吗?

    口水龙妹妹在海南用这车子市区用续航如何?

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

    3.93良好

    因为也是第一次接触新能源车,就买的低配,目前也开了挺久了。讲讲现在感受的话,就是买的划算,外观好看。再加上驾驶感受也不错,,目前车友们说的异响顿挫我也还没有,但是还是感觉悬架有点硬,过减速带稍微有点颠,其他的都还好。 续航的话,前几天寒潮的时候,打折的有点多。这几天天又热起来了,基本上在一个八九折的样子。 反正买了没有买亏,4米长的车,我能开,老婆也能开,就这就够了。

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    2022-10-14

    仲郑813这个车保险几多钱?

    Sophia赵666推荐买吗?目前发现什么不足吗?颠簸感强吗?

    Ꮶαуe这个悬浮顶,是低配就是这个颜色吗?

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

    3.29良好

    对于日常代步和通勤的车,这辆车绝对是足够了,教师有补贴1500元,还有消费券4000元,以及厂家的优惠政策,在对比哪咤之后,外观比哪咤漂亮,电控也比哪咤要强,虽然少了热泵,略逊于海豚,但是还是那句话,10万块钱的车要啥自行车啊?

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    2022-09-06

    沉着山雀aW在这家店被销售忽悠,交了定金,后来不想买了,提前跟对方说了,吉利官方也反应了,很冷淡,就是不退定金,买吉利新能源,一定要考虑服务,三思而后行!!!

    用户893829521240教师有啥补贴

    用户2462534813098979哪里提车啊?我们这都告诉没有车

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.36良好

    冬季实际续航连半分之50都到不了,没有想到。销售人员一开始和我说冬季续航减半,我还能接受,可我实际开时,也就百分之30。室外零下2℃,我开28℃暖风,开两当,开了24公里,表显示掉了67公里。空间我比较满意。刚开了两天,操控我觉得还算可以

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    2022-12-26

    粉红色的歌姬会不会是这车暖风耗电特别大。不开暖风看看打几折?

    头条用户五座玲玲虎裸车价八万八吗?

    用户3340330329431有终生质保吗

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.43良好

    【最不满意】 目前刹车异响遇到一次,停在室外温度低的时候出现的,准备再观察一下。另外这个胎噪是真的不小,还好之前旧车习惯了。 【驾驶感受】 方向盘轻重合适,指向也还行。可能还是功率小了点,中高速超车发力还是有点疲软,起步没问题,这个价位要啥自行车,底盘中规中矩吧。 【最满意】 除了省钱还是省钱,买了电车每天回老家一趟也不心疼了。 说说车子本身,自带语音还是可以,基本都能识别,就是车机酷我有点坑,抽时间琢磨一下车友们的改桌面功能。

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    2023-01-05

    fhjk8481我被坑了,在珠海我花了116000买了一辆中配的玲珑虎垃圾车,谁买谁后悔,买的时候也不告诉你是个四座车,续航更是差的离谱,标四百,实际2百多一点。我被坑了

    鱿鱼蜀黍不错价格低

    川哥哥326绵阳哪里买的?我也去问问

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

    4.36优秀

    几何E还是挺不错的,很多人都说是10w元内最香的车,如果你用车半径在100公里以内,出于城市日常上班通勤代步,周六末偶尔到周边溜达下还是很不错,充电在基本上5天左右充电一次(这里根据个人使用情况)。但如果是要求长续航,加上平时充电又不是特别方便的,几何E并不是最好的选择,可以考虑插混车。车快开3个月了,各方面都好,已经开了快4000公里,再过1000公里又要去做保养了,充电都是在家里充电桩充,很划算,,每百公里只需要6元~7.2元,换算下来每公里在6分~7分钱,加上我们当地可以参加有序充电的活动,更是好上加好。说句心里话吧,或许大家跟我有这一样的感受,就是开着电车之后再去开油车感觉就不对了,这里先不说油耗的经济性,主要是电车给我们带来的舒适性跟便捷性是油车给不了的,买这辆车主要是我媳妇上班通勤使用,但是日常上下班来回通勤也就20来公里,女孩子开车都很温柔轻脚油门轻脚刹车,开了近4000公里下来几何E的电耗就在9.2kw/100km,我们车型乖巧虎续航320km满电33.4kw,市区日常通勤掉电基本上能做到1:1的续航。

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    2022-10-21

    专业光伏发电请问裸车有多少优惠?充电桩是送的还是加钱的?

    andy独家记忆自己改的悬浮顶?

    好男儿819慢充可以吗

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.29良好

    个人意见 外观同价位说是最好,对比过哪吒,零跑,这个10万元的,才像一台车。 内饰一般般吧,代步够用,但是比较容易漏风, 车机还是需要重新开发,流畅度和自由度有待提升。 续航的确是个要吐槽的,401续航,正常行驶才320公里,气温太低直接4折。 车辆后方容易起灰,怎么说呢,就是原车倒车摄像头经常会看不清,因为有灰(可能我使用场景不一样),主要还是设置的位置太低了(我另外一台车后摄像头要再往高一点的确就没有这种情况) 行李架(第一批车主都懂,就不吐槽了,毕竟我不是用它) PS:有些小细节做的是比较喜欢的 1、副驾驶左前方有个小挂钩,我个人很喜欢 2、少了一个眼镜盒,我勉强放在主驾驶左前方下面那个小盒子里。 其他的,车机比如车机,还在研究中,买了流媒体后视镜,车底全部护甲……等等。 图片就随便放点吧,图文无关。 那是4S店的试驾车,我自己充电的截图

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    2022-12-28

    用户1830755595825还是598的奔奔的香

    Jamie焱我5.9的牛牛都没说话

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

    4.14优秀

    【提车价格】 买的320KM的乖巧虎,四座版本的,落地9万出头,交一千抵三千,充电桩也送,也值1500元,挺划算的。 【空间表现】 只是上下班用用,后排空间权当后备箱用了,要是坐人的话有点挤。反正我一个人出门,购物买东西都够用。 【续航】 说是320公里的续航,开下来也就开个两百公里左右吧,7折的续航也不能说太差,单位离家7公里,开个一星期一充问题不大,比较适合短距离通勤,出远门就换家里油车,也不影响。 【驾驶感受】 提速真的杠杠的,开起来特别轻,但是路不好的情况下,晃的特别厉害。油门松掉以后,降速也特别的快,好刹车。我这个低配的,就是没有CarPlay啥的,连不了手机,只能蓝牙听听歌。基本够用吧。 【缺点】 这车唯一的缺点就是盲区、盲区、盲区!!!A柱的大三角设计真的是太挡视线了,几乎整个切面的视角全部挡住,正常的路段开着倒还行,主要是开出去菜市场那种人多路窄车多的地方,根本就看不见,晚上开车路口的时候尤其要注意。

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    2022-11-05

    卧槽,你这上班7公里一个星期一充,我这每天上班(上二十四小时)单趟就20多公里,我也是一个星期一冲

    沒人疼没人爱坐姿偏高,导致A柱盲区太大,别问,问就是出过事故。

    攒钱买毛驴感觉好贵啊

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

    3.11良好

    缺点:1.续航因人而异,我是油门使劲踩,标称401,先打个8折变320。冬季开暖风实际续航180撑死,夏季220左右吧。 2.单开前后任一车窗,风噪会让人死。这是最难受的一点,这个问题会去售后那再问下,能不能解决。 3.新车刹车异响,尤其是雨雪天气,尤其是倒车的时候,不过这个问题听说好像换刹车片还是刹车片上加个东西就能解决,目前为止懒得去解决,打算保养的时候去搞一下。 4.第二个问题能解决的话那最好,解决不了的话,只能把这个车换了。 优点:1.电车的日常使用成本相对家里那台油车是省多了,日常代步没问题,半径超过100公里,还是会选择油车。 2.方向指向还是比较准确的,几乎没有虚位,转向很轻松。内部空间还是不错的,只可以后排座椅不能翻倒,不能扩展后备箱空间。

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    2024-02-27

    Andre419很正常的了,续航是要看电池容量不是看标多少,这个车有那么大那么重,容量还更那种小mini一样那肯定不得行的

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.71优秀

    但是也有一些小问题,比如23款的后座不能放倒,出门的话,没法在车里躺会。据说24款的能放倒,我的23款的也想改装下,有知道怎样改的指导下小弟。还有据说这款是油改电版本,底盘容易擦地,但是既然小型SUV了,市区开的话,小心点应该问题不大。 还有充电问题,如果3.3kw的满冲,基本上得10小时,7kw的满冲得5小时,快充的话,77分钟可以从20%冲到100%。这几种方式都试过。其他使用问题等后续再更新。

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    2023-10-29

    旅行家东兴5S47.8月打算买车,家里第一辆是油车,第二辆车就选择纯电,中间看了id3,海鸥,海豚,model 3,爱安,几何E,最后从车辆空间,地盘,价格各个方面选了几何E。主要是地盘比较稳。 选定的是几何E,23款玲珑虎,当时已经出了24款,但是考虑到23款是宁德时代的电池,就选了23款的。 9月28号提车,1个月开了2000km了,每次充电后都小记清零,所以对于续航还是比较有发言权的,基本上每次都是使用到剩余20%左右。如果市区正常驾驶,速度在70以内,不开空调,基本上1:1,下面会发几张图。基本上都是开300左右开始充电,续航显示还有100以内,记得有一次开了320km,续航显示还有66km,因为怕被扔到路上,所以就提前充了,总的来说续航还是很满意的。但是高速就不行了,最高可以开到110km/h,续航打6.7折,都是实际开计算的。

    我没有大风车23款可以把后排坐垫下方的四个螺丝拆掉,后面有个卡扣拉一下就可以放到了, 平时坐人也不影响。 至于你说的油改电,除了里面的凸起,其他没多大影响。下面也很平,离地间隙165,我觉得应该是这个价位同车型最高的了吧!至于你说的慢充,基本上在理论基础上都要多个小半个小时。快充要充满基本上都奔着两个小时去了~

    娱乐而已0J505你就是24款也没法躺啊,放到了后排不是SUV可以放平,这是凸起的。

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.64良好

    【最满意】 作为年轻人,对小E的外观相当满意,颜值高的车型才能笼络到年轻人的喜爱,当时去看的时候就被这款车的颜值给打动了。 【最不满意】 车机表现很一般,本来就没用几次,还卡了两三次。 【空间】 空间这块没的说,平时一个人用车,空间完全足够,即便后排坐上几个好友,也完全没有问题。 【驾驶感受】 电动车的动力其实不大用评价,踩油门时给的反馈相当足。加速超车的时候十分给力,等红绿灯的时候,往往第一个就能冲出去。 【续航】 电耗不算高,只有11.5千瓦时,毕竟现在开车经常遇到堵车,所以这个电耗完全可以接受。400公里的续航,用来家用完全足够。

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    2023-01-05

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

    2.86一般

    guai 【购车经历】 经朋友介绍认识功夫牛牛这款车,稍微对比一下就下了订单。2月23日订的坚强牛,3月升高配功夫牛,一直等到7月说到不了车了,无奈只能选了几何E 【提车价格】 86800-5000(功夫牛转E补贴)+500上牌+5000保险+1500服务费(贷了两万七)=88800 送膜送脚垫 送随车充 【驾驶感受】 讲实话驾驶感觉还凑合,就是过减速带感觉车腾空一样,明显感觉车身轻飘飘。自带导航语音播报还是很好的,这个比较满意,省的连手机。另外电池配有护板,看着安心一点. 【最不满意】 从手刹开始后面半部车就是五菱面包车,没有扶手箱,没有出风口,没有后备箱灯,后排不能放倒等等等

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    2022-07-07

    潘Power减配功夫牛,功夫牛才卖五万多。你觉得呢?

    窦妮娜123空调开启关闭可以语音操作吗?

    用户3303162231592我想问下、电池护板是就有的吗?

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

    3良好

    车机太垃圾,价格有点贵,同级最舒适,续航冬天拉胯,夏天可以,后排不能放到太可惜

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    2023-04-21

    护牙大叔听说续航很拉垮,是真的吗

    用户6092209592003同款配置,您这车保险花了多少啊

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

    3.57良好

    几何E一共有四种车身配色,包括青蔓、茉莉、蓝莲,以及我们今天拍摄的薄荷,色彩青春活力的,新车前脸有宽体设计、分体式大灯和简约风格。 4米车长和2485mm的轴距,黑色车顶和青绿色车身,再搭配五幅轮毂和黑色下包围,能展示出一定的运动感。车尾的设计上也是以年轻时尚为主,也有不错的层次。 几何E的灯组造型也相当有个性,大灯叫做琉璃之眼,上方的贯穿式尾灯叫做游彩水晶,往后看,还有慕夜红宝石尾灯,暗夜红宝石高位刹车灯,全都是LED。整体搭配下来,确实提升了颜值。 内饰方面也是另一个卖点,整体配色清新,还有时尚的双联屏设计,两个都是10.25英寸,要注意一点,除了霹雳虎车型以前,其他的液晶仪表尺寸是9.8,相对小那么一点点。 虽然它仅是十万级的价位,但是用料还是可以的,虽然以硬塑料和一部分软质包覆为主,整体设计比较精致,所以在视觉上并不会有特别强的廉价感。 车里还是一些特别的东西,比如左右两边的环形出风格,造型还是很时尚的,上面的高位扬声器,用来提升立体声效。中央控制台区域,做的是半开放的设计,既能降低成本,也能提升储物能力。还有激光雕刻和钢琴烤漆工艺,有一定的高级感。 而且考虑年轻人对于车内环境和健康的要求,几何E采用了抗菌方向盘,免洗科技皮,空调也配备了CN95级的滤芯。 受车长和轴距的影响,几何E的后排空间表现就相对一般了,仅仅是能坐人,好在座椅的长度、厚度和柔软度都还可以,能胜任短途出行。 再给大家再补充一下几何E的动力信息,它搭载了一台最大功率为60kW,峰值扭矩为130N·m的电机,并提供ECO和SPORT两种驾驶模式。动力水平在同级别里处于中上水平。 在续航方面,几何E主要提供320公里和401公里两个续航的车型,在部分地区还提供380公里续航的版本,电池容量有33.5和39.4kWh两种,日常的城市通勤代步,还是足够的,差不多一周左右充一次电。

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    2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 72022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 7
    2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 82022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 8
    2022-07-04

    Afa2010前面两展方灯太难看了

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

    3.07良好

    车子上塑料感很差劲,没有合资车上塑料用料好,侧面a柱加强挡视线,起步有异响很刺耳,超60空调出风口有漏风

    2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 02022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 0
    2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 12022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎 图 1
    2022-11-12

    Lxw6556哪里漏风?

    用户4726890733950我今天提了一辆几何e霹雳虎全部弄好103500

    再开关一次空调就好了

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    广汽本田VE-1 2023款 出行版广汽本田VE-1 2023款 出行版

    日前,广汽本田VE-1正式上市,官方指导价格为15.98-18.6799万元,下面就跟随笔者详细了解一下这款汽车吧。 首先从外观上来看,设计了贯穿式的灯光,两侧设计个性的大灯,看上去设计得非常犀利,两侧还设计了导风槽。底部为黑色的包围,前脸设计得非常大气稳重。 从侧面来看,车身设计的犀利的线条,设计了上扬的线条,并且采用了悬浮式的车顶,并且边缘处还加入了黑色的包围,设计的非常有运动的气息。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,两侧设计了个性的尾灯造型,底部则采用了黑色的包围,尾部设计了贯穿的线条,增加了不少运动的气息。这款车外观设计得比较时尚,符合大多数人的审美。 内饰方面,搭载8英寸的中控屏幕,车身设计了环抱式的座椅,并且还采用了不少银色的镀铬,增加了内饰的豪华感。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别控制系统等。 2023款广汽本田VE-1配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、定速巡航、制动能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动等。并且使用了运动和标准舒适两种驾驶模式,配置表现还是不错的。 2023款广汽本田VE-1搭载前置单电机,电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为280牛·米,匹配电动车单速变速箱。电池方面,搭载三元锂电池,电池容量61.3千瓦时,0.67小时可快充80%电量,纯电续航里程470公里和480公里。 2023款广汽本田VE-1这款车设计的比较时尚,内饰也比较简洁,动力和续航上表现不错,你觉得这款汽车表现如何?欢迎在下方留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。

    3.64分“良好”
    广汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版广汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版

    这是一台被厂家官方承认的“油改电”车型,相比起有些厂家“不太厚道”的把自己油改电粉饰成“全新纯电平台”的操作,广本很乐于承认这是一台基于缤智打造的纯电动车型。从理由上是说得通的,缤智是一台非常出色的优秀车型,那么基于他打造纯电动车型,就是站在巨人的肩膀上看世界,自然是能有更好的结果。 VE-1 S+是VE-1的改款车型中的运动版车型,这个运动版车型和改款的VE-1车型在整体动力参数等方面没有什么区别,均为163马力、280N·m。主要是增加了大量的运动化外观装饰套件,从内到外都增加了大量的红色装饰条,从运动氛围的烘托上做的是十分到位的。 电池组使用三元锂电芯,电池的总能量为61.3kWh,最终的NEDC续航里程为470km,当然这是理论值,不过这也足够这台车所对应的城市出行场景了。对于指导价17.38万元的他来说,好像性价比显得不是那么的高。不过与前代车型相同,这台车在销售中还是能够给到非常高的优惠的,考虑到了优惠幅度,这台车就具有了非常优秀的性价比。 在驾驶感受层面,这台车有着极高的完成度,这在目前十几万的电动车市场是比较难能可贵的一点,没错,现在很多厂家并不能造一台好开的电动车。驾驶VE-1上路,你感受到的就是毫无改变的本田质感,由于电驱动的存在,他初段加速比1.5T的缤智更加积极,但绝对不是突兀的那种“蹿”,总体来说,这台车延续了本田车一贯好开的特性。而如果说有什么小缺点嘛,我想本田一贯的隔音表现一般在这台车上也还是存在的。 目前纯电动车市场非常的火热,其中大部分都是SUV车型,这和SUV车型更便于放置电池包不无关系,当然,空间表现更好也是促成消费者选择他们的原因。站在巨人的肩膀上,收获更成功的市场地位,为下一步纯电新车型铺路,这是VE-1的核心使命,而从消费者的角度来看,这台车本身,也是个值得选的产品。