点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是6w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些，而且受国际影响，22年新能源车普遍都涨了不少。刚开始考虑的是奔奔，但是提车太慢了，要等好久，又看很多人吐槽这那的问题，就在东风ev、哪吒v、零跑几个里面选，当时正好几何e开始盲订了，对几何的外观很喜欢，跟其他老头乐外观与众不同，是suv的外观，虽然没什么余额了，也还是先订了。 【提车价格】 盲订2k抵5k，尾款9.28w，裸车是9.48w，选择了全款，保险3300，三电终生888，在外面贴膜加价花了1200，上牌700，就是10.09w，还可以吧，因为esp那些配置都齐全了 【驾驶感受】 买车纠结的，建议大家一定要先试驾。几何e上市后，我把考虑的车型都试驾了一遍，立马就对纠结四座五座的问题打消顾虑了，对几何的好感一下子拉满了，感觉几何在车辆做工上更好，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，几何e相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些，后面就果断买了几何e。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在郊区，单程28km，往返就是56km，速度40-60不等，能跑350+，达成率9折左右，非常满意了。没开因为是磷酸铁锂电池，没有三元锂电池那么实，但也是因为磷酸铁锂稳定的特性选的这个车，这个电池安全一些，而且是宁德时代产的。 【乘坐体验】 车内采用环保材料，无异味，隔音效果比较优秀，有越级的NVH表现，听不到车外的杂音，皮质坐起来比较舒适，免洗科技皮结实耐用。空调很凉，加上之前某品牌喷粉的事件揪动大家的心，几何也有好多车主网上发布了测试视频，没有看到透明胶带有颗粒物，对几何的品牌更觉得可靠放心了！ 【空间表现】 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。车内许多挂钩，中控台两个杯架，平时放奶茶购物袋非常方便。 【最不满意】 不满意的地方主要是刹车异响，主要是听到坐车里很尴尬，网上搜了下也是通病，希望厂家尽快处理好。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.14分“优秀”

【最满意】 最满意的就是性价比呗，一个新能源电车，400续航的，才要10万，而且外观也好看， 品控也不错。有一个功能我特喜欢，就是那个“你好几何”智能语音的识别程度很高，很好使。 【最不满意】 买车也半个月多了，不满意的地方不多，我比较不满意的还是后备箱的开口，有些大，而且没有电尾门，要是中配能给个电尾门也不错啊！ 【续航】 打算买纯电车的时候就打算买一台续航里程数多的，而且要能够快充，要不然的话像我这样的人，会天天的想着自己的车是不是充电了，401的续航，全程空调，能跑个八折多，刚开始买回来的时候，全程空调，跑六折七折都有，现在基本上能跑个八折多，符合我的预期。每天的我的通勤也说一下，家住在洪山板桥新村，工作在光谷，全程17公里左右，基本上走高架，不会特别堵车，一天的耗电量大概是45到50续航，折扣不算大。 【智能化】 车上面有现在比较流行的360度全景影像和定速巡航，都是现在比较实用的配置，开车的时候用着真的是挺方便的，不过我看圈里的车友，有的自己又买了AR底盘透视，好像还可以的，后续的话，我可能自己也要加一个。 【购车经历】 我原来开的是一台油车，开了这些年，不说保养什么的，每年加油都不是不少的支出，所以就打算换一辆车了，具体的购车过程我帖子有写，大家买车的话也可以参考参考，反正最后就是几何E比较符合我家目前的状况吧，就选择了它。 【驾驶感受】 方向盘精准，大小合适，转向属于比较轻松的，油门踏板一踩就走，灵敏度高，反正市区内通勤开，没毛病，我们家里买，也是这么定位的。 前两天出去玩，跑了一下乡道，路上有不少坑坑洼洼的地方，过去不难，脱困能力不错。 【动力】 动力市区通勤的话，属于够用那种，要是想玩儿速度与激情，那估计有点难。 【乘坐体验】 新车也没有什么异味，前排和后排腿部和头部都挺宽敞的（我172），而且像我一般在车上放一些钥匙串抽纸口罩盒啊什么的，扶手箱那里都能放。 【提车价格】 97800（车价）＋4200（保险）＋500（上牌）-3000（优惠）＝99500（提车价格），比较合适的一个价格。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】 6月初预售定的，上市7月提的，有考虑过海豚，不过提车太慢，我们这边半年起，后来赶上这车预售，觉得外观内饰都还行，动力试驾了以后感觉还行够用，而且新车肯定提车快，就定了 【提车价格】 中配价格97800-预售优惠3000+保险4700+上牌1000+金融1000+贴膜垫1800 【续航】 目前开了700多公里，夏天开空调音响，eco能量回收低，速度一般80以内，7.5折的样子，401公里可以开300左右；不开空调可以360公里以上，百公里电耗12.5左右，快充30分钟30%-80%，家里慢充5-6小时 【驾驶感受】 外观： 不错，前脸漂亮，尤其贯穿灯，后面还可以，LED灯不错 空间： 本人173，前后排没问题 内饰： 挺好挺舒服，软，漂亮，没什么味 动力： 起步加速快，市内高速路也还可以，市内超车轻松 操控： 优秀，方向盘比较轻，随叫随到 车机： 反应快，识别率高，车联网好用，预约充电，遥控提前开空调，开门什么的 充电桩： 外观不错，挺小巧的一个，充电要刷卡，刷卡后可以直接充，也可以预约充 底盘： 整体还不错的，但是不好的路，可能会稍微有点跳，10万以内电车的通病吧 个别细节一般：后窗下面密封胶有点点脱胶，其它地方有待观察 总结： 总体满意，对于我这种家用族代步够用了，一般也就市内开，没打算跑高速什么的，希望后续能保持优点

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.43分“良好”

先说缺点。刚提车没几天就遇到刹车异响。后来更换刹车片，没出现过异响。 然后冬季到来，续航特别差。400公里标定，已经跑到一百来公里，差不多三分之一。开空调的话，更差。 用公用充电桩，充满一次电大概30多块。10月份的时候，续航还算可以，也算挺省。冬天的话，用车成本一点都不省。如果冬天比较长的区域建议不用考虑这车了。 这车电池是宁德时代的磷酸铁锂，本来觉得还不错的，没想到冬季续航那么拉胯。 这车颜值挺高的，外观很漂亮。周围的人都说漂亮。当时买就冲颜值去的。 车机系统一般般吧，天冷的时候，反应很慢。 这车A柱太粗，遮挡视线严重。开车盲区比较大。最好加装前雷达和影像。 车底盘还算扎实，试驾过好几款同级别的车，这款底盘还是不错的，行驶质感还算不错。 车内空间一般般，前排驾驶座往后的话，后面有些挤，毕竟轴距只有2.4多点，小车不能奢求什么。 当时买车的时候，比亚迪要等三个月以上，果断放弃。正好几何有现车，就考虑这款车了。 不过现在冬季续航里程来看，确实有些后悔。等明年二三月份气温回升，希望续航能恢复到正常状态。吉利整体的质感还是不错的，可圈可点。 还没开始首保，据说很便宜，两百多。这保养价格还是可以的。 保险在店里上的，四千多。不出现的话，往后价格会降很多。 附图给大家看一下昨天拍的公里数和掉电情况。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.71分“良好”

外观见仁见智，尤其是前脸设计，看多了也绝对还有点好看，薄荷颜色不错，造型憨憨的，侧面比例协调；车身大小适中，对于我们两人家庭来说，完全足够了；内饰在十万级别的车型里绝对没得说了，质感不错；开起来还是偏舒适的，操控也还可以；后座椅为了获得更好的乘坐舒适性，不支持放倒，带来的问题就是后备箱容积有限，不过日常应用还是没问题的，我们的露营装备都装进去也没问题；虽然是新车，但几乎没有异味，这一点很惊喜；车内设计了很多小细节，比如副驾的挂钩，前台的手机卡座，交互彩灯，水杯支架，都挺实用的；内置的语音助手反应很灵敏，互动也顺畅，各项指令都可以响应；对了，几何app可以操纵车辆，非常方便；就是不知道为什么，后排两侧没有设置头顶把手，有些时候还是很需要的……

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.5分“良好”

11月30号提的车。 车子看起来比较时尚潮流，颜色是薄荷绿养眼。 开起来比较舒适，刹车有点软。 车机系统联网有时候会莫名其妙的没网，打400就好了，出现2次。 车子异响，非常响，早上上班出门，你是小区里最靓的那个仔，冷车启动，异响，启动开车，轻微异响，开始转向大响，碰到行车赶紧刹车，暴响，赶紧加速跑人，都看着呢，轻微响，最后异响消失。 反应给厂家，是厂家，让你找4s店，并且提供相关视频。 所以你还需要找个人，在你开车时候，帮你录视频，还要一大早，因为早上异响高发阶段。 我是异地在合肥购车，准备首保问问吧，关键厂家客服说，先去检查，检查完了，在等4s店反馈给厂家给出解决方案，也就是说最少去2次还不一定能解决，后悔了。 买的时候看了懂车帝车友圈，知道有异响，问了销售，销售说是个别案例，我信了。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】10万元内续航400公里性价比很高的车，还挑啥呢，购车前还对比了比亚迪元和哪吒V，元价格比中配E要贵一些，哪吒v做工有点随意，外观上这三款车还是几何E顺眼一些，那些等功夫牛的车主都说几何E是改款的功夫牛，价格贵好几万啥的，续航400的小蚂蚁都卖到9万了，还挑啥呢！ 【驾驶感受】 起步提速比家里油车轻巧多了，转向很轻，没力气的小女生也可单手驾驭，减震调的很舒服，过减速带过滤很好，这车不适合高速，80码以上加速明显迟缓，速度越高耗电越大，当做家里第二辆短途代步车比较合适，所有电车都不适合跑高速和当家里第一台或唯一用车。 【空间表现】 前排还好，后排凑合，后备箱较小，设计4座不是没有道理，后排还真坐不了三个大男人，儿童和苗条身材的还能凑合 【续航】 不开空调电耗10点多，开空调夏天得11左右，冬天还未体验，详情可以参考我发过的帖子 【最不满意】 刹车受潮起步会异响，踩几脚刹车会有改善，我看圈友有的去售后换了刹车片后不再响了，其他以后再补充 【最满意】 以前没接触过电车，现在开习惯后，感觉电车就是市区短途代步神器，最大优点是不用加油了，有自己的充电桩，节省了油费，1万公里一保养，费用也不高，现在只要不跑长途，油车基本停着吃灰

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4分“优秀”

几何E颜值比较高的一款车，第一眼就能让女生朋友喜欢上。外观看上去还是方正的，前脸是全封闭式的设计，上方是贯穿式的环形灯带，下方两侧是撞色的方形大灯，整个前脸的视觉效果就是立体且对称，非常的简洁漂亮。 车型定位的是小型SUV，侧面的造型就非常的小巧了，这就让新生能更快的适应驾驶。线条流畅，整体呈现俯冲的姿态，车柱和下包围都是熏黑色的设计，使得看起来非常的灵动。 车尾的层次感还不错。上方的扰流板是镂空的设计，高位刹车灯是竖立的造型。下面两侧尾灯的造型也是比较立体的，整体给人很简约干净的感觉。后备箱的表现不算是很优秀了，发点行李箱是没什么问题的，大件的话就没地方了。 来到内饰，几何 E 内饰整体设计依旧简洁，整体的色调是黑加白色。三幅式方向盘，后方是仪表盘和中控屏连屏的设计，整体显示风格较为简单，但能够清楚地展示出各项信息。前排座椅是皮质的，厚实的支撑性不错，只是有点不是很透气，夏天有点容易出汗，同时是手动调节的。空间方面，因为是四座的比较，所以二排的空间表现还是不错的，乘坐上之后腿部剩余空间还还充裕，同时中间的地台是全平的，能很好的找到舒适的坐姿，后排这么宽敞坐两个人，想怎么坐就怎么坐。 动力方面，用到的是前置前驱的单电机。驾驶感受的话，就是起步非常的轻盈，方向盘的握感也很轻，同时指向性非常的精致，在快手过弯的时候，车身姿态也能够非常的平稳。加速踩到低，也有强烈的推背感，加速也没什么顿挫感，动力输出还是比较线性的。底盘也是比较整，过一些颠簸路面，会把一些细节传到车内，以为方向盘比较轻会有点晃，所以建议握紧方向盘。 整体来说，这款车还是比较好上手的，我觉得还是很适合女生朋友的。不到10万的车型，对于日常通勤，或者有时间去郊游的人来说，还是非常具有性价比的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.71分“良好”

上个月接到邀请去南澳岛试驾了这台车，还真别说，在南澳岛这种美妙风景下，开着电动车是一件挺快乐的事，起码没有发动机的轰鸣声打扰你是不是？ 【最满意】最满意的地方其实是几何E作为城市代步车能提供的愉悦感，电动车动力输出的平顺性加上充电带来的极低使用成本，能让人在用车过程中提升非常多的幸福感。在8月份的销量数据里，几何E的销量数字已经超过了本田飞度，这充分说明在城市代步车的选项中，大家都已经开始倾向于用电动车去代替以往的合资小车了。如果你非常在意每天的通勤成本，又或者是抱着增购一台小车子给老婆或者女儿上班代步的想法，那么几何E就是一台十分适合你的车子。 【最不满意】后排车顶那个扶手的缺失倒是值得斟酌，这玩意成本并不高，使用率也不算很高，但人人都有的东西，如果你没有，就会立马给人造成缩减成本的印象，几何E的思路是把更多的成本去打造舒服的座椅，但中国的消费者其实还是更执着于眼前所得的东西。 【乘坐体验】因为尺寸的限制，空间不能说是几何E的强项，其实后排的乘坐空间还算优秀，但后备箱空间确实是有点小的，但说一说，座椅的柔软性几何E还是做得不错的。此外，几何E后排座椅不能放倒这件事，对于一台SUV来说实在是太遗憾了。 【驾驶感受】几何E出色的完成了一台车该有的素质表现。其实这些价格较低的电动小车我也开过不少了，它们大多的问题就是静态表现都还行，动态立马就现形，糟糕的行驶质感经常让人感觉在开一辆散装拼接的车子一样。而几何E保持住了一辆车该有的基础素质，同价位、同级别的车型中常见的转向手感差、制动软有虚位、底盘松散、噪音控制不好等缺点，在几何E身上都解决的比较到位，是一台非常舒适好开且称职的城市代步车。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.64分“良好”

车子是上个月试驾的，气温在35度以上。 【最满意】 车辆的内饰设计，这个价位能够选入一辆内饰双联屏的，目前除了几何E似乎很难找出第二辆。其次这款车的内饰设计很出挑，很多细节都很时尚，比如说音响和前挡装饰等等。 我很喜欢中央扶手下方的杯架设计，很具巧思，能感觉到几何在尽可能给这个小SUV在不破坏美感的同时，提供更大的存储空间。 【最不满意】 这款车的后备厢做了下沉处理，有一个拳头的大小，很明显几何是想要给用户更大的空间的，但奇怪的是，这款车的第二排座椅却被设置成了不能放道。理论上设计成可以放倒，还能更大程度拓展后备厢空间，装更多的东西。这么操作，个人不能理解。 【驾驶感受】 续航401km的玲珑虎这个成绩中规中矩，但是续航似乎比较扎实，我试驾的三天中，天气在35摄氏度以上，空调制冷效果什么的都很好。 但受限电机，这款车的虽然有三种驾驶模式，但是建议是集中用SPORT，这样动力输出相对来说会大一些，会接近于油车2.0L自吸的表现。 城市驾驶会很方便，因为它在60-80码之间，反应是非常灵敏的，提速也非常快。 【乘坐体验】 玲珑虎的前排我总感觉没有第二排软，第二排的座椅会比前排舒适很多，但总体表现前后都已经算是这个级别中很好的一个了，空间部分，几何E不会让你觉得局促，前排186cm驾驶员的坐姿，后排165cm坐着照样有空间。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.71分“良好”

车头部分继续沿用传统电车的封闭式中网，两侧为LED大灯组，机盖与前包围的缝隙处使用了贯穿式LED灯带作为点缀，全系标配LED光源。高配版本的大灯支持感应开启和自动远光切换、解锁迎宾/锁车欢送灯语功能。车头整体有点像小号理想L9的感觉。 车身侧面采用分段式腰线，整体微微上扬，视觉上运动基因明显，车顶均采用黑色与车身撞色的效果。几何E并没有使用时下流行的隐藏式门把手，而是用了相对传统的内嵌式，使小车非常有个性。 车尾部分的设计也是别出心裁，车顶处在小尾翼上设计了两个空洞，理论上可以带来一定的导流效果。虽然该车没有使用贯穿式尾灯，但做出了一条贯穿凹线，将两侧尾灯的一部分也嵌入进去了，整体层次感很强。尾灯外圈使用了细细的灯带进行包裹，在晚上点亮时辨识度肯定很高。 内饰配置方面，可以根据个人需求来自定义常用功能，支持3.5代智能语音虚拟助手“小何”，这套智能系统支持不间断对话，可满足打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种辅助功能。在驾驶方面还将搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供盲区显示、“无感”启动系统、空调预约、行车记录仪、四轮实时胎压显示、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等等。可谓是“麻雀虽小五脏俱全了” 用了前置单电机布局，其顶配车型的最大电机功率为60kW，峰值扭矩130Nm，搭配宁德时代提供的硫酸铁锂电池，综合工况续航里程分别为401km（低配车型为320km），支持快慢充两种模式，快充状态下30分钟即可充满80%的电量，慢充状态需6.5小时可以充满。 作为一台家用小型SUV，这些配置已经足够满足日常需求了。外观还算挺好看的，如果你觉得不算好看，那起码也能说很有设计感。内饰配置别人有的它也都有。至于动力我只想说一句话：“城市代步小能手，高速公路找出口”。

点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

2.71分“一般”

【最满意】 驾驶感受，有试驾过海豚，领跑，同级别感觉几何E的底盘最稳。 【最不满意】 续航太拉跨了，虽然几乎所有的纯电车冬季续航都打骨折，几何E是粉碎性骨折了。河南郑州的吉锐新能源汽车我真是无语了，涉嫌欺诈并且随便你投诉不理你。我于2023年1月31号从河南吉锐新能源汽车销售有限公司购买一辆吉利几何E新能源汽车，并与当天将汽车购置款、车辆保险费用（包含交强险和商业险）支付给该公司，4S店告知会在2023年2月1日购买保险。后我在2024年1月15日对该车辆的交强险进行续保时发现该车辆上一投保日期为2023年1月3日，即在我还没有在购买车辆时已经购买保险，保险受益人显示不是我本人，并且直到我于24年1月中发现该问题前该4S店没有告知。由此导致我的车辆在2024年1月3日到2024年1月15日期间处于断保状态而未能及时续保，导致我承受巨大使用风险。后在购买2024年商业险时，由于我的交强险已经处于断保状态，导致我的商业险保险费用上涨900元。我要求其作出补偿，只说赔100元而后不理我了，我怎么投诉都不管，这家店请大家避雷。 【购车经历】 当时是在23年1月底，其实应该等到24款的萤火虫，价格降了很多。 【驾驶感受】 底盘感觉是同级别试驾车型里最好的，比海豚好。动力嘛，太弱鸡了，跑高速就是龟速。而且打方向盘后轮有漂移的感觉，过大点的坑车会跟着一起弹跳，可能是车太小了。反正同样速度开丰田的车不会跳。 【乘坐体验】 车座太短了，支撑不够 【保养】 电车保养省心，1万的时候需要换变速箱油（电车其实没有变速箱，是电机齿轮油），其它的很省心 【油耗】 不烧油纯电的 【续航】 夏季城市60km/H跑可以做到1比1，80KM/H基本8折左右。冬季打骨折，如果开空调至少打5折。 【提车价格】 5座玲珑虎落地9万出头，感觉贵了，而且车子是22年10月份的库存车。后来的萤火虫价格便宜很多。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.93分“良好”

【购车经历】家里硬需求需要第一款车，之前对几何E也是早有耳闻啊， 朋友圈里面有几个朋友提它了，我也算跟一波风，先说说自己这次买车的情况吧，其实我预算还可以高一些，但不少车友说我用不着，我主要就是小城市活动，不开着旅游啥的，即便难得上高速也就是附近的区县，所以这一天下来开的公里数真心不多，主要就是在城里开开，偶尔有约出去吃饭也就方便了，至于说什么价格牌面之类的，我是不在乎的，能省点钱肯定更好，反正当时买的时候，我看外观就很喜欢，感觉特别好的是样子很新奇，然后也是年轻人的款，没那么老气，所以看到之后就很感兴趣，然后不少车友也觉得这车不错，起码说买了不是冤大头，也有推海豚之类的车友，不过这个外观我还是更喜欢几何的，感觉也是最好的，所以就入手了，到目前为止我的体验是很不错的。 【空间表现】空间还可以，车里面不算小的，没有那么多花里胡哨的，跟外观一样保持了简洁，但又有一些不碍眼的设计，所以看着很舒服，也没什么东西阻碍你，再说点实在的，座椅前面的空间留的不小，现在的车在这方面把握的还可以，腿脚放进去不会有什么太大的拘束感，大长腿就别说了，反正我身体的比例挺适中的，然后后排跟前面的感觉都差不多，乘坐感确实都不错，也足够高，这点是真好，有的车虽然说不上碰头，但个高点的人坐进去，视线也跟着上来了，看前面就有点阻碍，我175坐进去刚好，视线没什么阻碍，然后就是这个后备箱了，后备箱的话容量还行，我平常也不装多的东西，不过这个价格在这里，所以配置也确实简陋啊，有个灯的话就好的多了。 【用车感受】目前用起来都没什么毛病，我这个月开的也不算少了，毕竟刚来新车也是要过过瘾的，目前的感受是开起来感觉还不错，动力对我来说足够的，平常开个50、60，都算快了，不过我在高速上也试了下，这个动力后面有点不行，就是说开的速度上去了之后，就感觉到疲软了，比如80、100这种时候，毕竟是纯电车，不过对于我个人来说也够用了，手感这些还是很到位的。 【智能化】智能化的地方感受不是很多，感觉车都一个样吧，就是那些功能，倒车影像啥的，我这款都有，不缺，另外提一句，智能语音系统挺好用的，识别的挺快的。 【续航里程】现在这个天气，续航差不多打6到7折了，视温度看续航，新能源车嘛，深聊这个就没意思了。 【外观】外观没啥说的，我个人认为至少比那个某豚好看多了，奇形怪状的样子我1真接受不了的。 【配置】配置不错，除了座椅是仿皮的之外，其它的都该有的有，我这款的还有主动刹车之类的，还是挺齐全的，也跟群里老哥说的一样，这价格没什么有档次的座椅，坐上去只能说屁股不疼，想当大沙发，那是不可能的。 收尾聊一下价格吧，年底买的，几何店里活动挺多的，2000抵7000，再加上我们这里的护士补贴（我媳妇是护士），再加上是全款，没有利息，整体下地的成本消耗还是很香的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4分“优秀”

几何E提车已经有快四个月啦，已经跑了3000多公里，今天给大家分享一下使用感受。 现在新能源车十分火爆，自己有一辆油车，奈何现在油价太贵了，一直想在购置一辆电车在市内通勤用，所以目标明确了下，买一辆价格不贵，续航还算可以的电车，这样就算开个几年，就算要换电池了，也不是太心疼。 陆陆续续就去看了小蚂蚁，奔奔，哪吒，海豚这几款，自己也在网上看了一些视频评测，先去看了哪吒，丑也就算了?那个做工很差，跟个塑料铁皮一样，看了一眼就走了，感觉开在路上肯定不靠谱，小蚂蚁也去看了，感觉太小了，俩门得，空间有点小，奔奔也是，我身高有点高，坐进去头部空间有点拘谨，综合看下来还是海豚和几何E这俩款车不错，性价比超高，颜值和做工，毕竟是大厂出品，做工精细很不错。然后海豚要等三个月以上，还不给办点优惠，很硬气，就立马去订了几何E，几何E当时有交2000抵用5000的优惠，而且车子不用等，这是最关键的。 我定的401的中配，玲珑虎，车子9.78 加保险4000 然后有个优惠3000 ，差不多10万出头落地吧，应该是首批几何E车主。7月5号就去提的车。 双联屏很大气上档次，多功能方向盘也挺好用的，人机交互系统设计的不错，对于我这种懒人相当的友好，想做什么只要喊喊举行了。 空间我觉得还是比较满意的，成年人做在后排也不会说太局促，就是后排不能放倒，这点很不满意，还有就是吐槽一下，后备箱连个灯都没有，晚上拿东西都看不见? 先说说不满意的地方，就是这个车遇到雨天刹车就有异响，只是限于刚刚启动的时候，开起来就好了，还有这个轮胎，老是会过一阵子就跑点气，胎压会显示不足，最好大家备一个充气泵在车上，以防万一，空调出风口有点漏风，不知道是我操作不当还是怎么回事，开了内循环开起来还是有点漏风，车机听那个自带的酷我无损音乐听一百首的样子，会显示内存不足，播放不了，这里我已经反馈给官方客服，说会在下次跟新系统的时候解决问题。 续航方面，感觉401续航我充满电，在城市通勤，能跑差不多320出头的样子，可能我没开动能回收吧，开惯了油车，我不太习惯开动能回收。可能是磷酸铁锂电池的缘故，再加上天冷了吧。 最满意的地方就是电车最省的就是费用啦，以前一个月加油得800油费，现在100电费搞定，自己在家里安了个充电桩，用起来可太方便了，保养而且也很便宜啦，一万公里保养一次，保养一次收费也很少。 最后祝大家都能买上心仪的车车?

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.93分“良好”

试驾过几何E后，其出色的底盘质感给我留下深刻印象，悬架调教非常不错，通过大的沟坎、凸起的井盖时，表现得很有韧性，且不会大幅度的弹跳以及松散感，开起来很顺手，乘坐起来也有不错的舒适性。 另外，几何E的配置也相当高，其搭载了含ACC、AEB、LDW、IHBC等功能的L2智能驾驶辅助系统，这在同级别当中是比较少见的。 至于巡航方面，最高401km的续航里程表现，在同级别当中也是比较优秀的。动力上，其搭载最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前驱永磁同步电机，虽然参数上并不是最突出的，但是实际驾驶时，整个动力响应是比较快的，在城市道路穿梭会十分得心应手。 设计上，几何E很有家族特色，尤其是贯穿式LED前大灯，拥有很强的科技感。内饰上，一些细节上的设计很吸引人，譬如应用了钢琴烤漆、纹理蚀刻等工艺。有意思的是，其多功能方向盘采用了超纤皮抗菌材质，而座椅、门板区、中央扶手、仪表台饰板采用免洗科技皮材质，是蛮用心的。 总的来说，如果想买一辆高品质的城市代步小车，几何E还是值得关注的。