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    吉利几何E萤火虫2023款401KM 玲珑虎值得买吗_吉利几何E萤火虫怎么样

    ·吉利几何E萤火虫

    什么是懂车分

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    3.50
    “良好”
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    共110人评价
    5万-8万新能源总榜No.4
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    5.98-8.78万
    厂商指导价
    5.98-8.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.50
    • 3.34
    • 外观
    • 3.90
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.36
    • 配置
    • 3.16
    • 3.19
    • 空间
    • 3.69
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.32
    • 3.19
    • 操控
    • 3.38
    • 3.19
    • 动力
    • 3.32
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 广汽本田VE-13.61空间3.79
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58
    • 云度π1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 广汽本田VE-13.61空间3.79

    吉利几何E萤火虫·全部评分

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.89良好

    开了快两年了,整体的感受就是用车成本低,可靠性可以,缺点就是车子车皮太薄了,安全感不足,转弯的侧倾有点大,小毛病也有一些,有时候胎压无缘无故会变低这样在,当作一个上下班代步的车没毛病。

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    2024-05-16

    幼稚美相比我的油车领克01,转弯确实没信心,差好多

    我没有大风车其他都赞同,就是这个车皮薄有点不敢苟同了。同价位的怕是没有比他厚的了吧

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.64良好

    跑省道和市区经济模式综合路况,没有暴力驾驶,缓慢增速的情况下跑下来,满电跑到剩余16%的电时显示还可以跑68公里,实际跑了299公里,算下来401续航跑到没电大约只能跑350公里,打九折了。 自己去挂牌也很简单,下来只用了110牌照+10临时牌+35车辆检测费用,如果4s包上牌需要500,剩下350元。 裸车96899元,保险2950元,上牌155元,支付宝贷款,利息比在店里免息贷款的手续费低一半。 油门和刹车比较敏感,需要轻踩刹车和油门,能量回收中等和高等顿挫感太强,建议用低等比较平顺。 4s店没有交车仪式,对客户不太重视。 提车当天有专门卖升级特殊配件延保的,需要花3500多元将特殊零部件保修从3年六万公里升级到8年20万公里,感觉瞬间这个车很容易出问题,体验不好。

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    2022-10-10

    支付宝贷款是哪个?

    用户5173015762979大哥,12月份冬天这车续航咋样啊,我也是潍坊的

    今夜无人入睡11几何E跑高速能跑到多少?120能跑吗?

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.57优秀

    【购车经历】 本人做销售的,经常有很多地方需要跑,所以优先考虑了电车,主要是成本比较低,而且作为第一辆车,也看了很多品牌,毕竟吉利还是蛮大牌的,心里比较放心,也有对比海豚等别的,因为几何e外形好看而且有现车就选了几何e。 【提车价格】 2022.9月购买裸车9.78w加保险4500.我当时买的价格真的没有便宜现在应该是便宜了。而且我买的时候是4座,现在可以选5座的比较实用的。但我就一个人。我觉得自己代步真的好香。 【驾驶感受】 新手,上手特别快,特别好开,提速也很快,操控感受蛮好的,新手上路,外形小巧,很得劲。内饰也还可以,虽然不是真皮,但是这个价格,还要什么自行车。 【续航】 冬天跑过高速打五折,市区6-7折,做好心理准备,和温度驾驶习惯也有关系的。还是能符合我的心里预期。 【最不满意】 续航不是特别实在,另外刹车异响应该是通病,不过多赘述,内饰塑料,不小心就刮伤,显的特别廉价。

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    2023-02-07

    聪明的溪水5k5高速跑多少

    我没有大风车统一楼主观点也基本上是这么想的

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.36良好

    【空间表现】 几何E在新能源小型车里 空间已经算很不错啦!两个人坐前面,后面放东西,很够用。 【续航】 我代步用的上下班开车,续航基本上一个星期一充电就够了。续航也比较扎实,官方401km,我可以开320左右,夏天开空调打个八五折,已经算满意了,冬天不知道怎么样。 PS: 第一张照片是我下班随手拍的, 后两张照片是摄影师帮我拍的。 【驾驶感受】 我觉得和我家油车(大型suv)比起来起步速度差不多,但车身并不重,比较轻盈。扭动的换挡也很方便,适合我这种新手。 【最不满意】 车的驾驶座左边的A柱很挡视线!这个问题我也给官方反应过。在我开车过程中有几次旁边有自行车🚲而我没看到!非常危险。 【提车价格】 我提车价格是9.48W,是官方是9.88W,政府补贴1k,预售订金减3k,所以最后到手9.48W,算性价比不错的了。

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    2022-10-16

    中路刷野玲珑虎怎么是黑顶呀

    用户2716307256210好身材

    小希236759188您好,我也是天津的,想问一下这几天的温度大概能跑多少公里?

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.11优秀

    车子用了也算1年了,总的来说挺满意的,买的是几何E401续航的玲珑虎,刚好有现车,提车就3天, 车子的外观是非常中意的,薄荷色很青春洋气,前脸挺宽,行车灯是贯穿式的,一眼就吸引了我,内饰也是很喜欢,车门边上采用软包围手感质感很好,空调口材质是亚力克的,显的很高档,副驾驶还有小挂钩,买奶茶再也不担心没地方放了,配置用的最多的是远程开空调跟语音互动,一到夏天是真的很方便,每次出门前提前5分钟开空调,出去都不怕烫屁股了,平时都是自己一个人上下班空调完全是没问题的,续航也是真的耐,在市内下来能有370左右,冬天的话还能高一点,开了2万多公里了,该有的推背感还是有的,一直以为小车不要去谈推背感,但是电车几何E给了我不一样的体验,方向盘很轻便,很准,吉利毕竟也是大厂家值得信赖,用车成本的话这一年下来充电费用不到1500😀,真的是省了不少钱,缺点当然也有,那就是后排中间是凸起的,偶尔带人的话中间坐着会有点不好放脚,其他的还没发现。总的下来的这一年用车个人体验:省钱,续航准,操控方便,空间上下班都用。

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    2023-07-21

    欢快远山ON车身没异响吗,刹车没异响吗,很奇怪你的车好优秀啊。

    秋夜漫天34带外放电功能吗?能不能露营?

    社会你杨大帅哥只能说同价位还是比较满意的。

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.29优秀

    整体感受还不错,除了续航表现稍微差点,其他还不错。(我老公说是我开车太猛的原因?) 优点: 1.这个车配了自动驻车真的香。尤其我老公自前是手动挡,在地下车库上坡道闸付停车费时要溜坡,作为女孩子怕啊。现在买了这个几何E还带这个功能真的妥妥的安心。 2.自动大灯免去了我的烦恼,天暗了自动开,亮了自动关,好省心。 3.这里不得不说的自己上电,不用一键启动的功能,一开始真的不习惯,感觉钥匙是个摆设了,不用插钥匙孔启动,也不用按一键启动键。一开始真的不习惯,一直找怎么启动,现在感觉好实用,上车挂挡就走,下车遥控钥匙一按就关,啥事不用管,就连空调也懒的关了,不知道有内有关系? 有优点也有缺点,缺点呢就是后备箱盖有点难看,稍微再圆润一点更好,有个好的造型。 那个前档这边的亮条是真心不喜欢,有啥用呢,现在反而被我儿子说是奥特曼专用车?

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    2023-07-18

    欢快远山ON过坑洼地带有异响,且一直有。对声音敏感的慎入。为什么大家都不说呢,难道只有我一个人有吗

    默默拍车玲珑虎还有自动驻车呀?

    流光落地多少钱

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.14优秀

    年前刚提了个油车,家里有个小孩,感觉一个车还是不够用,我平常主要爱出差,一个车确实不够用,想来想去,和媳妇商量一下,决定买个代步车,就在网上看了看,对比了好几个车,看了好多,总感觉做工用料不行,平常也比较忙,就问了一下同事,他说几何还可以,我就在网上搜索一下,外观什么的感觉还可以,就约了一下试驾,试驾了感觉还差不多,感觉车机什么感觉还挺灵敏,媳妇也感觉样子能接受,就回去考虑了两天,看了两天确实没有让人心动的,后来沟通了一下,交了个定金,这个车能打动我的是大气,里面做工还可以,续航看是宁德时代的,网上查了一下这个电池不错,就放心了,谈了一下价格选了个蓝色的,后期再看看续航到底咋样?再给大家说说

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    2023-08-15

    摊开妳的掌心我看的玲珑虎为啥不是黑色车门框,和车体同色,可难看

    小强哥YY听说续航垃圾的很。纠结中。请问续航怎么样

    o218212093如果只是媳妇儿接娃买菜用,续航肯定差不了

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.64优秀

    十一月底提车到现在,几何E开了2个多月了,想分享一下真实的用户体验。 我买的是401KM 玲珑虎5座 茉莉,落地10万不到一点 车外观 颜色很好看,也不烂大街,前排的空间很大,后备箱容纳也很棒!就是后排挤一点点,但是真的很适合女生开,特别是爱买东西的。 电池续航 401KM实际续航开下来280KM,打七折,比较适合短距离通勤。电池续航只能说一般。使用感:电车提速真的杠杠的,开起来特别轻,但是路不好的。情况下,晃的特别厉害。油门松掉以后,降速也特别的快,好刹车。我这个低配的,就是没有 CarPlay啥的,连不了手机,只能蓝牙听听歌。缺点 冬二我圈出来的地方,视觉盲区!!!真的炒鸡盲区,一辆车都可以挡的严严实实的。特别是晚上的时候,转弯啥也看不见,我昨晚就差点撞到人召,幸好。副驾驶我妈叫了。左右两边都是这种大三角,如果这辆车是给女生开的,那这个设计真的很不合适,本来水平就不好了,每次真的都很吓人,特别是电瓶车爱乱开,好几次都看不见。

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    2023-02-11

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.43良好

    外观很漂亮,内饰设计很独特,底盘调料偏向舒适型,过减速带坑洼路面滤振比较好,转向很轻松,而且底盘比较高,不用担心磕碰到电池,加速前段比较好,满足城市代步足够。

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    2023-05-07

    小哥啊z就刹车太软了

    用户2609339321807我刚提车8.4万

    西风1591可有置换或者大客户啊

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.5优秀

    几何e是10万级以下电车的天花板,试驾过几合e,哪吒,海豚,几何e的操控感是最棒的,哪咤有点飘,而且没有中央扶手,后面升级了好像,几何e的内饰一进去就让人觉得高级感很强,400的续航,这完全足够用,坐标海南,气温高,续航高速大概在7-8折,市区是1:1.动力方面,嗯,市区完全足够用,高速上110迈最高,超车有点压力,但是也勉强够用,优点是底盘足够稳,过减震带时避震各方面的话会感觉心里比较踏实。几何e的电池包是通过防撞认证的,安全系数比较高。定速巡航在高速上用也很方便,解放了脚丫子。几何e还有很多细节做得很好,小挂钩,高凸起的扬声器,可移动的杯架。 不足的地方后备箱没有灯,后座没有阅读灯,没有出风口,没有扬声器,无法放倒后排,这是比较难受的点。 购车在海口,有现车,方便,21号下单办贷款,23号提车选完号码。速度杠杠的。 总而言之,嗯,9万多块钱买这样车的话,在海南是非常合适的,比零跑哪咤各方面我都觉得是稳当很多的,然后整体看起来也比较大气,本来想要买那个绿色觉得很好看,但是内饰的颜色不好看,所以就还是买了大众比较接受度比较高的薄荷

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    2023-02-01

    咱俩车牌号一样,我也是9899

    美好只在一瞬间1我也在海南这个车在考虑范围内,方便问一下你落地多少吗?

    口水龙妹妹在海南用这车子市区用续航如何?

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.43良好

    【最不满意】 目前刹车异响遇到一次,停在室外温度低的时候出现的,准备再观察一下。另外这个胎噪是真的不小,还好之前旧车习惯了。 【驾驶感受】 方向盘轻重合适,指向也还行。可能还是功率小了点,中高速超车发力还是有点疲软,起步没问题,这个价位要啥自行车,底盘中规中矩吧。 【最满意】 除了省钱还是省钱,买了电车每天回老家一趟也不心疼了。 说说车子本身,自带语音还是可以,基本都能识别,就是车机酷我有点坑,抽时间琢磨一下车友们的改桌面功能。

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    2023-01-05

    fhjk8481我被坑了,在珠海我花了116000买了一辆中配的玲珑虎垃圾车,谁买谁后悔,买的时候也不告诉你是个四座车,续航更是差的离谱,标四百,实际2百多一点。我被坑了

    鱿鱼蜀黍不错价格低

    川哥哥326绵阳哪里买的?我也去问问

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.36良好

    冬季实际续航连半分之50都到不了,没有想到。销售人员一开始和我说冬季续航减半,我还能接受,可我实际开时,也就百分之30。室外零下2℃,我开28℃暖风,开两当,开了24公里,表显示掉了67公里。空间我比较满意。刚开了两天,操控我觉得还算可以

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    2022-12-26

    头条用户五座玲玲虎裸车价八万八吗?

    粉红色的歌姬会不会是这车暖风耗电特别大。不开暖风看看打几折?

    用户3340330329431有终生质保吗

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.29良好

    个人意见 外观同价位说是最好,对比过哪吒,零跑,这个10万元的,才像一台车。 内饰一般般吧,代步够用,但是比较容易漏风, 车机还是需要重新开发,流畅度和自由度有待提升。 续航的确是个要吐槽的,401续航,正常行驶才320公里,气温太低直接4折。 车辆后方容易起灰,怎么说呢,就是原车倒车摄像头经常会看不清,因为有灰(可能我使用场景不一样),主要还是设置的位置太低了(我另外一台车后摄像头要再往高一点的确就没有这种情况) 行李架(第一批车主都懂,就不吐槽了,毕竟我不是用它) PS:有些小细节做的是比较喜欢的 1、副驾驶左前方有个小挂钩,我个人很喜欢 2、少了一个眼镜盒,我勉强放在主驾驶左前方下面那个小盒子里。 其他的,车机比如车机,还在研究中,买了流媒体后视镜,车底全部护甲……等等。 图片就随便放点吧,图文无关。 那是4S店的试驾车,我自己充电的截图

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    2022-12-28

    用户1830755595825还是598的奔奔的香

    Jamie焱我5.9的牛牛都没说话

    点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    4.71优秀

    但是也有一些小问题,比如23款的后座不能放倒,出门的话,没法在车里躺会。据说24款的能放倒,我的23款的也想改装下,有知道怎样改的指导下小弟。还有据说这款是油改电版本,底盘容易擦地,但是既然小型SUV了,市区开的话,小心点应该问题不大。 还有充电问题,如果3.3kw的满冲,基本上得10小时,7kw的满冲得5小时,快充的话,77分钟可以从20%冲到100%。这几种方式都试过。其他使用问题等后续再更新。

    2023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎 图 02023款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎 图 0
    2023-10-29

    旅行家东兴5S47.8月打算买车,家里第一辆是油车,第二辆车就选择纯电,中间看了id3,海鸥,海豚,model 3,爱安,几何E,最后从车辆空间,地盘,价格各个方面选了几何E。主要是地盘比较稳。 选定的是几何E,23款玲珑虎,当时已经出了24款,但是考虑到23款是宁德时代的电池,就选了23款的。 9月28号提车,1个月开了2000km了,每次充电后都小记清零,所以对于续航还是比较有发言权的,基本上每次都是使用到剩余20%左右。如果市区正常驾驶,速度在70以内,不开空调,基本上1:1,下面会发几张图。基本上都是开300左右开始充电,续航显示还有100以内,记得有一次开了320km,续航显示还有66km,因为怕被扔到路上,所以就提前充了,总的来说续航还是很满意的。但是高速就不行了,最高可以开到110km/h,续航打6.7折,都是实际开计算的。

    我没有大风车23款可以把后排坐垫下方的四个螺丝拆掉,后面有个卡扣拉一下就可以放到了, 平时坐人也不影响。 至于你说的油改电,除了里面的凸起,其他没多大影响。下面也很平,离地间隙165,我觉得应该是这个价位同车型最高的了吧!至于你说的慢充,基本上在理论基础上都要多个小半个小时。快充要充满基本上都奔着两个小时去了~

    娱乐而已0J505你就是24款也没法躺啊,放到了后排不是SUV可以放平,这是凸起的。

    点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

    3.64良好

    【最满意】 作为年轻人,对小E的外观相当满意,颜值高的车型才能笼络到年轻人的喜爱,当时去看的时候就被这款车的颜值给打动了。 【最不满意】 车机表现很一般,本来就没用几次,还卡了两三次。 【空间】 空间这块没的说,平时一个人用车,空间完全足够,即便后排坐上几个好友,也完全没有问题。 【驾驶感受】 电动车的动力其实不大用评价,踩油门时给的反馈相当足。加速超车的时候十分给力,等红绿灯的时候,往往第一个就能冲出去。 【续航】 电耗不算高,只有11.5千瓦时,毕竟现在开车经常遇到堵车,所以这个电耗完全可以接受。400公里的续航,用来家用完全足够。

    2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎 图 02022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎 图 0
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    2023-01-05
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    广汽本田VE-1 2023款 出行版广汽本田VE-1 2023款 出行版

    日前,广汽本田VE-1正式上市,官方指导价格为15.98-18.6799万元,下面就跟随笔者详细了解一下这款汽车吧。 首先从外观上来看,设计了贯穿式的灯光,两侧设计个性的大灯,看上去设计得非常犀利,两侧还设计了导风槽。底部为黑色的包围,前脸设计得非常大气稳重。 从侧面来看,车身设计的犀利的线条,设计了上扬的线条,并且采用了悬浮式的车顶,并且边缘处还加入了黑色的包围,设计的非常有运动的气息。 尾部方面,设计了分体式的尾灯,两侧设计了个性的尾灯造型,底部则采用了黑色的包围,尾部设计了贯穿的线条,增加了不少运动的气息。这款车外观设计得比较时尚,符合大多数人的审美。 内饰方面,搭载8英寸的中控屏幕,车身设计了环抱式的座椅,并且还采用了不少银色的镀铬,增加了内饰的豪华感。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、语音识别控制系统等。 2023款广汽本田VE-1配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、定速巡航、制动能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动等。并且使用了运动和标准舒适两种驾驶模式,配置表现还是不错的。 2023款广汽本田VE-1搭载前置单电机,电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为280牛·米,匹配电动车单速变速箱。电池方面,搭载三元锂电池,电池容量61.3千瓦时,0.67小时可快充80%电量,纯电续航里程470公里和480公里。 2023款广汽本田VE-1这款车设计的比较时尚,内饰也比较简洁,动力和续航上表现不错,你觉得这款汽车表现如何?欢迎在下方留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。

    3.64分“良好”
    广汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版广汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃锐豪华版

    这是一台被厂家官方承认的“油改电”车型,相比起有些厂家“不太厚道”的把自己油改电粉饰成“全新纯电平台”的操作,广本很乐于承认这是一台基于缤智打造的纯电动车型。从理由上是说得通的,缤智是一台非常出色的优秀车型,那么基于他打造纯电动车型,就是站在巨人的肩膀上看世界,自然是能有更好的结果。 VE-1 S+是VE-1的改款车型中的运动版车型,这个运动版车型和改款的VE-1车型在整体动力参数等方面没有什么区别,均为163马力、280N·m。主要是增加了大量的运动化外观装饰套件,从内到外都增加了大量的红色装饰条,从运动氛围的烘托上做的是十分到位的。 电池组使用三元锂电芯,电池的总能量为61.3kWh,最终的NEDC续航里程为470km,当然这是理论值,不过这也足够这台车所对应的城市出行场景了。对于指导价17.38万元的他来说,好像性价比显得不是那么的高。不过与前代车型相同,这台车在销售中还是能够给到非常高的优惠的,考虑到了优惠幅度,这台车就具有了非常优秀的性价比。 在驾驶感受层面,这台车有着极高的完成度,这在目前十几万的电动车市场是比较难能可贵的一点,没错,现在很多厂家并不能造一台好开的电动车。驾驶VE-1上路,你感受到的就是毫无改变的本田质感,由于电驱动的存在,他初段加速比1.5T的缤智更加积极,但绝对不是突兀的那种“蹿”,总体来说,这台车延续了本田车一贯好开的特性。而如果说有什么小缺点嘛,我想本田一贯的隔音表现一般在这台车上也还是存在的。 目前纯电动车市场非常的火热,其中大部分都是SUV车型,这和SUV车型更便于放置电池包不无关系,当然,空间表现更好也是促成消费者选择他们的原因。站在巨人的肩膀上,收获更成功的市场地位,为下一步纯电新车型铺路,这是VE-1的核心使命,而从消费者的角度来看,这台车本身,也是个值得选的产品。