外观:选择运动版就是看上它的外观,时尚动感!
配置:合资车里这个价位的配置还算可以,L2驾驶,LED 大灯,8个安全气囊,基本满足需求,!但对比国产车的配置,输了9条街!内饰也老土,与外观不搭!
油耗:油电混合,省去充电的烦恼,对比油车,油耗也低不少,这也是买双擎的一个重要原因!
行车质感:起步和倒车都有比较大的声音,是混动车型一大特征,据说是国家要求的,不清楚!轮胎比较宽胎躁比较大,隔音效果不咋地,另外发动机介入或者原地充电时,发动机声音还是比较大的,而且油门那会感觉到震感!
动力:使用Eco 模式比较多,起步非常肉,急性子估计受不了,加速确实慢,使用pwr 模式会有改善,当然牺牲了油耗!
其他的话有待验证,都说日系车买发动机送车,车身铁皮薄!
用户9504644245119:13多买个星瑞,买个威朗顶配不香吗
蔡:全款12.68贵吗,同配置
MCkangkang:1、大灯开关务必保持Auto位置。
2、建议使用空调自动模式。
作为一个职业的车评人,前段时间试驾了雷凌2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版,今天就来给大家讲下试驾这款车的实际感受,首先说下价格,产商指导价为148800元,目前这款车子优惠力度还不错,由于地区不同优惠也不一样,我所在地(福建福州)优惠价格在13000元左右。购置税大约要12000左右,上牌费为500元,商业保险4000元左右,交强险和车船使用税1430元,全款购车落地价大概是153700元左右。
静态方面,车头采用宽大的中网,视觉冲击感还不错,侧面有溜背感,符合当下的审美,车尾比较简洁吧。
乘坐空间,我身高一米七六,乘坐于前排驾驶位,把座椅调至合适的坐姿,头部离车顶约一拳的距离,腿部的空间比较宽敞,整体乘坐感觉比较舒适,前排不变,来到后排,头部有约四指的空间余量,腿部有一拳三指的空间距离,表现尚可。
配置还不错,有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、4.2英寸的仪表盘,运用机械指针,信息丰富而且一目了然,只是缺少一点新鲜感,9英寸中控屏,支持GPS导航系统、车联网,语音识别控制系统,可以通过语言控制空调、导航、音乐、蓝牙电话等,整体还是比较便利的。
动力驾驶雷凌搭载1.8L 98马力 L4发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率90kW,发动机最大扭矩142N·m,电动机最大扭矩163N·m,NEDC综合油耗为4.2L/100km。感受整个动力表现还是不错的,起步阶段响应积极,中后段动力输出平稳,由于是混动动力总成,带来相对安静的行驶环境,这点让我感受到了和燃油车的区别,开起来体验感比较足。行驶了113公里,包含了环路与拥堵市区,油耗综合百公里显示4.5L,由于每个人驾驶习惯不同且驾驶路线不一样,油耗仅供参考。
保养费用,根据懂车帝官方提供的保养规则为每隔10000公里或12个月进行一次首保,保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯,费用为1134元,整体的保养费用表现一般。
总的来说这款车偏向于经济定位,各方面整体表现还可以,外观时尚,座椅包裹到位乘坐舒适度还行,动力够用且油耗经济,没什么操控感,比较容易上手,适合家用。
zuozuoweiwei:今天刚刚定了雷凌双擎领先版,落地12万,再减5000购置税!
美美业博:我22款雷凌双擎运动版落地138000
十点方向:这车保养一次一千多块?
选择一辆合格的家用车需要满足哪些要求?日常开着很轻松,皮实耐用,经济省油。其次,要满足全家人出行的需求,乘坐要舒适。最后就是价格不能太高。能满足这些要求的家用轿车,小编比较推荐的是广汽丰田雷凌。当你查阅配置表发现,广汽丰田雷凌推出三种动力,有非常多的车型配置可选。今天小编就可以给你一个明确的答案,能满足上述要求,性价比还不错的车型,小编首先推荐2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版。
【外观比普通版更年轻】
虽然选择的是一辆家用轿车,但是外观方面,年轻时尚化的设计并不能少,否则和大街上那些平庸的车还有什么区别,运动版应该是比较合适的选择。在车身下包围的部分增加了更多的亮黑色套件,分体式的中网也体现出层次感。前大灯组的造型很犀利,尖锐的棱角看起来不会很单调,在灯光配置方面,我们推荐的车型也是搭载LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头等功能,配置还是比较丰富。车身侧面看起来并没有太多的差别,依然是偏向于家用轿车的设计,没有过多的装饰,风格简约。前排带有无钥匙进入功能比较方便。运动版车型配备的是17英寸轮圈,造型比较动感。车尾造型相比于车头来说,看起来会比较收敛,没有太多的运动化设计。两侧尾灯组由黑色饰条连接,下包围大尺寸的黑白色护板辨识度很高。辅助配置方面,我们推荐的车型带有后驻车雷达和倒车影像,满足日常使用需求。
【内饰简单朴素】
丰田雷凌的内饰设计看起来确实比较普通,没有太多的亮点。中控台有多层次的搭配,运动版车型增添的红色装饰线条,也算是有一些新鲜感。方向盘是塑料材质,支持手动四向调节,相比于皮质的手感肯定会稍差一些。仪表盘也只有4.2英寸的彩色屏幕搭配传统的机械指针仪表,没有太多的科技感,但是车辆信息显示比较丰富。
中控区域配备的是一块九英寸的触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,语音识别控制和车联网,遗憾没有加入手机互联,对于日常使用来说完全能够满足。其实这块屏幕一直被网友吐槽是大彩电,实际的操作体验来看,响应速度还是比较灵敏,但是清晰度表现中规中矩。空调有独立的旋钮和按键进行操作,在日常驾车过程中也比较方便。换挡杆的造型比较普通,但是握持的手感挺好,中控台两侧也有软质材料的包裹,用料比较满足。前面储物格刚好可以放置手机,但是全系都没有手机无线充电功能,前排布置有一个USB接口,满足充电需求,全车分布4个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
对于一辆家用车来说,乘坐的舒适性非常重要。我们推荐的车型使用仿皮材质座椅,但是只有手动调节。座椅设计比较宽大,填充物柔软厚实,两侧的包裹性也很到位,舒适性体验非常好。
后排座垫相对比较平整,也比较符合家用轿车的定位。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳四指的剩余,头部空间剩余四指,整体表现还是比较宽敞。中间地板有轻微的凸起,对于乘客的影响不大,配置有一个USB接口和独立的空调出风口。
【驾乘体验】
动力方面,雷凌双擎采用1.8L混合动力系统,由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成。1.8L发动机的最大功率是98马力,峰值扭矩是142牛·米,系统的综合最大功率是122马力。
日常在市区里驾驶,因为有电动机的辅助,起步和提速都比较轻快,没有拖沓的感觉。在偶尔需要提速超车时,电动机的及时介入,动力可以来的很直接,比纯燃油版车型要轻快很多。没有任何的顿挫感比较讨人喜欢。中后段的加速能力比较一般,提速感受不如上一代车型。在时速超过60km/h之后,你已经可以感觉到动力有一定的衰减。底盘对于路面上的小颠簸也过滤的比较透彻,整体感以及稳定性都不逊色。双擎动力除了有更好的燃油经济性之外,在纯电模式下还有比较轻快的加速体验,更加安静的行驶体验,符合家庭用车需求。
【购车经历】
油价上涨,太贵了,然后开始考虑买个电车或者混动车,不过介于家里没地方安充电桩,只能选择买混动,开始考虑了比亚迪的超级混动,不过是插电混动,还的充电,只能放弃。凌派长得我不喜欢,轩逸的那个增程式发电机直接不考虑。这个价位的混动车可选性不多,最后定在卡罗拉和雷凌身上,兄弟车型,除了长得不一样,别的都一样。也没啥好纠结的,谁优惠大就买谁,最后定了雷凌。
【驾驶感受】
电机起步挺丝滑的,很顺畅,虽然没有纯电车那么大的马力,但是胜在平顺,这个价位的车,我已经很满足了。
【油耗】
新车开了一个多星期了,油耗平均4.5,平时上下班,周末就跑高速回老家,当时提车的时候加满一箱油,38.5升跳枪,优惠后花了300大洋。现在车上显示还有2.5格子的油,已经跑了400公里了,我看大约能跑到900公里左右,平均一公里三毛钱多点,还是很省油的,比我以前的老车省一半,哈哈😄
【最满意】
安全配置挺齐全的,8个气囊,主动刹车,因为是运动款,外形挺好看的。
【最不满意】
都说日系车车漆薄,确实薄,得小心点开,不能剐蹭了。还有车内的储物空间比较小,放不了很多东西。
【保养】
不知道啥时候去做首保,光知道正常开一万公里或者12个月保养一次。
小涛哥哥512:小心机油乳化! 怎么想的呢 ! 买混动 混动从你买车开始算 一直到用车 实际上它比油车费用高 省那点油有个屁用!
柯大贝:马路三大妈
九木君v:这价格怎么砍的
这个车怎么说那,我的上一辆车,是北汽幻速,真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很……
这是我的第二辆车,从想开始买车到下单也就一个星期的时间,我看了很多从10万到15万的车,日产轩逸,别克,丰田……最后选择雷凌的原因很简单,省油,优惠幅度大,本来想买锋蓝达,但是一想到那配置,还有那地盘,放弃了,太不行了!也就2.0的发动机还行。雷凌呐,开着省心吧,虽然车漆薄,动力弱,胎噪大,但是稳定性好,该有的配置也有了,全车8气囊,够用了!说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里!
说说这个车价吧,从谈价到付款,一共也就2个小时左右,刚开始的时候谈的是豪华版,裸车10.8,我又砍了4000,最后10.6。就准备看车里,说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了,就开始谈了,说运动比豪华贵6000,我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐,裸车11.28,送360,全车贴膜,地盘装甲,脚垫,全车下来12.2……(双擎版)
电工小周嘿嘿:当初试驾了卡罗拉跟小沙发放弃了,现在一点也不后悔
春风十里:这个车除了油耗低,便宜,真没啥特别的了
后悔没买倭系车:同价格买国产哪方面不比这个强
【最不满意】
空间有点儿小,不过还属于够用
【购车经历】
购车感觉一般般,买车和后期保养之内的,都换了好几个人了
【提车价格】
在十月订车,十二月最后一天提车,挺不容易的
【驾驶感受】
避震很舒服,开起来很不错
【油耗】
油耗还不错,双擎嘛,就是看中油耗低,现在差不多每公里0.37元
【销售态度】
看个人,我遇到的感觉一般般,不算太好,只能说是看在优惠力度上面,而不是销售的服务上
【亮点配置】
①安全配置齐全,哪怕是标配版,都给你八个气囊,完善的安全配置
②造型不错,看起来奶凶奶凶的,虽然跑不快,但是在这些路上行驶,已经足够了
【动力表现】
如果是两个人以上,开车用经济模式,会显得疲软,正常模式还可以,中规中矩。
一开始看的是丰田卡罗拉,后来听说雷凌其实就是美版的卡罗拉,看到雷凌运动款的前脸就爱上了,买这款车最喜欢的就是外观,这款的外观是最符合我个人口味的,加上同价位雷凌的配置也比卡罗拉要高,所以最终选择了它,每次停车后都忍不住看几眼,这款珠光白竟然还要加价2000,去4s店的时候有很明显的一个感觉就是,这个车不愁卖。其次就是这款双擎的油耗确实很低,目前才跑了几十公里,表显油耗可能略高点,但是一箱油加满,表显续航1000多公里的感觉,真的太爽了。目前开起来有个明显的感觉就是车的胎噪有一点大,后续换掉原厂胎,换一个好的轮胎应该会好很多。空间对于家用来说完全够用了,后排座椅支持放倒,整体内饰和质感对得起这个价位,总体来说,这款车个人非常满意。
用户4468419174358刘:我也是雷凌双擎运动,落地146000+4888保养套餐
秦秦拉:多少落地
白云叶问:我觉得原装的邓禄普还好,上网一查也要六百多
外观:外观很酷,开在街里回头率很高,很多人都问我这个车怎么样,我还是比较自豪的,虽然比不上bba但是,它在我心目中超过bba
内饰:丰田的内饰都是那样,中规中矩的,感觉还行主要我看中的也不是内饰。
配置:双擎运动配置还是很丰富的,尤其是安全配置这一块,上高速特别省劲,但是对于新手来说没有前雷达挺遗憾的,准备改一下前雷达,没有carpaly对于苹果手机党来说,很鸡肋,加装一个还挺贵,为了便宜点,就买了个无线充电手机支架,导航啥的就用手机吧其他的配置,买的运动版就是看中运动套件还有17寸大轮胎很帅
空间:反正对于我来说足够用,我174 体重175坐进去很宽敞,后排的话空间也够用,但是180cm以上坐进去就是稍稍有点难受,但是一般开着车,就我和我媳妇两个人,所以足足够用,不像网上说的空间多小啥的,买车就得到实际现场看车,别听网上瞎说,估计他们都是水军。所以还是亲自到4s店看看
驾驶感受:因为我是新手,也是第一次用车,开油电魂动的动力嗷嗷够用,动力随叫随到,也有推背感,动力绝对充沛,在高速上开到140迈(当时是我哥替我开的)油门才猜到一半,至于油耗我也不知到咋回事,一直没下去,可能是我不会开,现在一直是6.0,有大神可以一起交流一下,教教我咋开的那么低的油耗。
外观时尚,油耗低,安全配置高,操纵性能优秀,座椅舒服。车机系统落后,后排空间偏小,高速轮胎声音大。
用户2306654558275:我的一直8.6以上市区,时不时开一下空调9.1这车我没感觉省油,朋友的吉利博越1.8T油耗都没我1.2T小排量高是你们太喜欢龟速行驶,还是我油门踩得太重了,三大妈是怎么来的我一直搞不懂
保证完成KPI:你这个是天际白还是珍珠白
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版
4分“优秀”配置也就那样,没有落地锁没有360,安全配置倒是挺全,隔音不好这是通病,还有就是丰田祖传的仪表盘,液晶仪表在最右,17寸轮毂除了好看真不如16的