提车一个月,用车总结。
购车篇:之前开的是一辆的银色手动挡福克斯,优点就是操控性很好,但是缺点是费油,而且老婆也不会开手动挡的车,再有就是手挡的太累了,和老婆商量一下决定换车,因为我上下班来回20公里吧,路上又有点堵车,本着省油第一的目的就打算换一辆混动车,从元旦开始看车,开始看的比亚迪的宋plus插电混动,空间油耗都不错,销售告诉我提车一个月,但是我住的小区安装充电桩有点费劲,再有就是对国产汽车不是太放心,毕竟去年年底有个地库自燃的事故,所以就pass了,然后就又去看了卡罗拉双擎,因为那款精英版怎么也是中配的车型,但是还是织物座椅,只有倒车影像,没有倒车雷达,还是2021款的不太厚道,就放弃了,最后去看的雷凌双擎,在4s店试驾了他们的科技版那款车,感觉挺好的,而且这款车是 2022年的最新款,我是1月8号那天看的车,正好赶上天津疫情刚刚爆发,店里基本没嘛人看车了,开始想买科技版,因为喜欢科技版的大屏幕,但是销售说这款车太小众,提车需要一个月,定金需要一万,就放弃了,最后定的最走量的珍珠白运动版,全车落地13.8万,实在是砍不下去了?,送全车膜,脚垫,后备箱垫,,行车记录仪,4次保养,因为我是在店里置换,又多给了我两次保养,加一起6次保养,感觉比较合适吧,最后交了一千定金,销售告诉我大概20号左右提车,这里我要给4s店的王经理点个赞,因为他的服务态度非常好,所以这也是我决定在他家购车的一个重要因素。19号车到了,验车后需要给我贴膜,就没提走,最后21号把车提走,走之前也和陪伴了我十年的小福合了影,其实也是有点不舍,毕竟他是我第一辆车。
外观篇:运动版的造型不用我多说了,也就是一个字,帅,就是因为喜欢他的外观,所以我也愿意多花六千购买,而放弃豪华版,而且多花两千买的珍珠版我觉得比较值,它的漆面有许多小亮点,阳光照射下特别显眼,比普通白好看多了,还是推荐圈友购买珍珠白。而且运动套件和17寸的轮毂把整个车映衬的特别饱满,非常满意。
内饰和空间篇:买车时候就喜欢他的原车仿皮座椅,比卡罗拉厚道,但是缺点就是内部空间局促,车顶因为有天窗后排稍微有点矮,我1米8的身高坐前排,后排就有点小了,老婆孩子坐里面还可以,适合三口之家,这里我要吐槽就是它的12v电源放在了扶手箱里面,有点不方便,自己买了一个充电面板,安装好了,行车记录仪就可以插在车机下面了,这样我觉得还是比较合适的,又配了一个快充,给手机充电也方便。
配置篇:这里我就不多叙述了,雷凌全系标配8气囊和tnga架构,安全性更可靠,自适应巡航因为一直在市里开车暂时没用上,等待跑高速时候实践一下,运动版还配有倒车雷达让倒车的时候更加轻松安全。让我吐槽的还是他的车机系统,屏幕分辨率低,反应慢,可用的软件少,那个导航地图实在垃圾,只能用我的手机导航,车机的对于我来说就是听歌,没有别的呵呵。
驾驶感受篇:我感觉起步提速还是可以的,不像部分圈友说的提速慢,但是我一直在市里跑,没过80,所以不知道80以上会咋样,有待我跑高速时候实践,然后底盘悬挂偏硬,路过一些坑洼不平的局面颠簸,但是天津的城市路面大部分还是比较平整的。在说说油耗,第一次加油加了200跑了425公里,现在是第二箱油加了230块钱,表显还能跑774公里,但是我觉得这个不靠谱就像圈友说的欢乐表,我现在油耗降到了5.3,因为天津还处于初春,不算太暖和,相信真正天热了以后能降到5以下,销售也是这么和我说的,但是油耗还是看自己的驾驶习惯,我现在用的就是经济模式,感觉油耗比较靠谱,本人不喜欢地板油,那样太暴力,但是也不是马路大妈,我怕后面车卷我呵呵,自己的感受就是平时该提速就提速,该慢速就慢速,别刻意在意油耗。最大的缺点就是噪音大,只要发动机一介入,噪音就很大,只能听歌来掩盖一下了,毕竟是辆经济车型不能十全十美吧呵呵。
总结篇:我提车一个月零5天,开了555公里,平均油耗5.3,比较满意,毕竟是新车还在磨合期,相信出了磨合期会越来越好,丰田的品质没得说,质量肯定没问题,买车前也是咨询了朋友,都说没有毛病,用的住,再加上雷凌双擎的电池是终身质保,对消费者也是个保证,所以选择雷凌双擎绝对没错,相信它会伴随下一个十年。???
用户2332760812359:我这运动混动5个月了前后杠明显发黄
雷凌双擎嘟嘟车:平均0.36元一公里??
铁鹅炖大锅:还是运动版好看,跟小凯美瑞似的
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版
4分“优秀”和大家分享下个人经历和感受,提车时间在5月上旬
1、选买经历:疫情原因,有辆自己的车会方便许多,也是在存款攒了些的前提下,打算预算在15w以内的车去选,当时看了亚洲狮、本田XRV、轩逸、雷凌(在福州、厦门、龙岩都去店里看),最后相中了丰田雷凌双擎款。
2、价格明细:在五月份定的雷凌双擎运动版珍珠白(在当时这个价格已经是心里预计的底价了,所以定的),裸车价是12.3w(政府补贴0.2w,实际裸车价为12.1w),落地价13.68w,保险4725.58,购置税11133(购置税减半的消息完美错过,欲哭无泪,不过命里有时终须有,命里无时莫强求),上牌无费用,贷5w两年无手续费。赠品有行车记录仪、3m防爆玻璃膜、脚垫、灭火器、四件套、尾厢垫、底盘装甲。价格需要自己花些时间去了解市场价格,添加销售人员询问,不急于一时,从决定买车到付定金多考虑,不冲动。
3、提车初感受
重点:因为是异地提车,在福州上班,所以动车去厦门,和媳妇儿一起去,看到车的那一刻还是为自己选中雷凌而开心(满意,也为有一辆属于我们自己的车开心)。双擎的驾驶感受还是顺滑、舒服,低区行驶中用电驱动,无顿挫感,高速行驶中,动力上能接受,不觉得肉,超车也是大脚油;本人身高170,媳妇160,前排空间无压力,宽敞明亮,后排的空间较其他车型相对窄小(不过基本上都是我们在外开,过年过节回家,所以还是够用的);车机的配置不尽人意,对于车机的无力感,是当成音乐播放器来用,哈哈。
其次:喜欢运动版的车型外观与17寸轮胎样式,无钥匙进入(体验极佳),也是选中这版本的原因;车内内饰仿皮座椅,功能有后置倒车雷达,这样就不用后期去包座椅套和装后置雷达;油耗是自己开了2200公里,常规在4~5L/百公里(本人高速开的多)。
4、优点在驾驶感受上不急舒缓,配置能满足大部分的需求(22款在丰云行上可开启远程空调,在夏天还是很方便和实用的),雷凌也满足了自己对于自己车的憧憬,油耗中规中矩,个人建议能上了双擎还是上,毕竟驾车体验好,油耗也低些(不过价钱是需要自己考量的),开高速的时候开个定速巡航还是舒服的,可以让右脚放松下(车道保持辅助不建议开);缺点是车机的低配,希望能升级换配置,所有版本通用carplay。
5、选车牌:在网上交管12123上随机50选1和自编,没中意的再去车管所碰运气。本人车牌运气较好,和媳妇一起在网上选到豹子号666,希望大家也能选中自己满意的车牌。
6、个人推荐配件(纯属个人意见):(1)除甲醛类。(2)车载香水。(3)临时停车号码牌。(4)手机支架。(5)点烟器。(6)头枕、腰枕。(7)汽车遮阳伞。(8)数据线。(9)脚垫、后备箱垫。(10)手缝真皮方向盘套。(11)后视镜膜防雨膜。(12)车门、后视镜防撞条、车门脚防护、门碗防护。(13)后排防踢垫。(14)安全带护肩。(15)车载吸尘器吸尘充气两用。(16)小东西类别(擦车毛巾、玻璃水、纸巾盒、垃圾桶、眼镜盒、钥匙包)
7、请圈主推荐。
~愿有你的陪伴,一起去看遍世间美景
whp1212:我的落地13万。
马路三大妈之首破雷凌:楼主 来个手机支架的连接
可乐8h5K:卡罗拉车友说燃油捕捉器堵,这毛病无解,雷凌双擎有这毛病吗?
提车六个月了,聊下我的选车过程,验车,用车感受。
第一部车是手动挡老捷达,低价便宜卖给了妹夫,油离配合的日子一去不复返,哈哈。
【选车过程】预算15个W。卡罗拉表妹夫已有一台,首先排除。思域之前闹过沸沸扬扬的事件,也排除。CH-R挺好看,虽是SUV,后排空间感人,排除。轩逸日产大沙发座椅的确很舒服,非epower,价格竟还没优惠;秦Dmi顶配,试驾了,各项配置齐全,有点心动,但是没备胎的车,总感觉少点东西,也没现车。
试驾了雷凌双擎科技版后,各方面感觉不错,尤其是抬显更是科技感拉满。最终被运动版的运动套件外观吸引。多方面考虑,最终决定入坑。
赠送:底盘防锈,行车记录仪(垃圾),普通车膜(垃圾),脚垫。
【验车提车】
铭牌显示十月份的车,出厂不到一个月,轮胎玻璃日期对得上。全车车漆无刮擦痕迹。底盘大部分有护板。
生锈问题:螺丝处未发现生锈。(六个月右前轮处有后螺丝生锈)
机油问题:机油盖很干净。尾气口油渍透明。
【价格】落地15个W。2021年11月份,正是缺芯时候,有现车,匆匆忙忙下定了,现在看懂车帝车主价,简直要哭晕在厕所。
【外观】17寸轮毂,运动套件。珍珠白布灵布灵的。买了大灯贴,颜值又上一个档次。六个月后,后保险杠变黄。2000花得真不值当。
【内饰】中控台塑料感明显。座椅仿皮,有红色装饰条。塑料方向盘,跟老婆折腾了3小时手缝了真皮方向盘,颜值再上一个档次。
【动力】双擎在80范围加速其实挺快,有一点点推背感。100再往上,加速就变得力不从心了。最高踩到150,发动机轰隆隆声音明显。
【油耗】半年跑了5000公里,综合油耗5.3,满油续航从最开始的1060掉到850。高速100以上的速度,基本在5个油以上,最低开过2.9油耗。
【辅助驾驶】自适应巡航,长途好用。这是手动挡老捷达感受不到的。这个级别的合资车,标配全速自适应巡航,点赞。
【胎噪】两千公里后,胎噪越来越明显,唯一的办法就是把音乐开最大躁起来。
【AutoHold】太喜欢这功能了,等红绿灯真香,再也回不到油离配合的时代了,哈哈。
【安全配置】八个气囊,乖乖,日系车车身薄,但是气囊给的大方。前排多处Airbag标志。
【车机】车机就比较让人吐槽了,反应慢,没有carplay,导航不是百度或高德,用的没听过的图吧。丰田是有多自信它的车机。
【驾驶感受】油门还不能踩重了,稍微踩重一点点,发动机介入,那种轰隆隆的声音冒出来,副驾驶还以为我要干嘛。
【加装】加装较少。对科技版的hud念念不忘,于是自己加装了hud,不用低头看仪表盘,挺爽的。
雷凌双擎作为家用轿车,对于我来说,过年过节的长途跨省回家,走亲访友,城市周边自驾游,我觉得完全够用了。车子嘛,买最适合自己的,就够了。
沭竹泪:至少也是看的雷凌,不过自打看了那车门,薄的跟易拉罐皮似的,直接pass,8气囊再多也没卵用
周猫2:你买车的这家4s店真黑 你这辆车12月底13万5就能落地
经纬度140:你说你不放张美女图片我就不会点进来吗,哎,我还真不会点进来
【购车经历】
刚出来工作手头不宽裕,对比了自己比较满意的几款车型,锋兰达,卡罗拉,秦plus dmi,福克斯,哈弗H6。同价位卡罗拉、锋兰达配置不如雷凌就淘汰了,比亚迪等车时间太长把我劝退了,福克斯和H6听说油耗太高了又把我劝退了,最终就定下了雷凌双擎。
【提车价格】
四月初去了两家SSSS店看车,谈的价钱均为落地价,不谈裸车价,裸车价为发票价。第一家报价14.4,我直接报价14,销售很爽快,我觉得还有下降空间,就说再考虑一下。过了一个星期去了第二家,去第二家先去试驾了一下(试驾车是双擎运动珍珠白贴悬浮车顶我很中意),然后回去谈价格,报价14.2,问她最低给到多少,给到心里价位可以直接订车,然后说13.9,本人不喜欢跟别人磨价格,随后就交了定金等车。
【空间表现】
空间表现很一般,大高个胖一点的坐进去会挤,后排空间更小,但是本人身高不高空间这一块没有太大要求。后备箱空间还是可以的,深度够,可能高度有所欠缺,但是毕竟是小轿车嘛。
【油耗】
油耗这一块可能需要低速匀速行驶才会达到优异表现吧,个人开车没有太在意这个东西,也没有关注脚法,当正常油车开,第一箱油跑了七百多公里,百公里油耗5.5,个人感觉还是挺不错的。
【驾驶感受】
三种模式都有使用过,ECO油门响应很慢,踩油门下去都感觉提速慢,标准模式比ECO好一点,运动模式跑起来个人感觉还是挺爽的,起步地板油还有点小推背。
【最满意】
看车看中的是八气囊以及省油,买回来之后最中意的还得是车道偏离,特别友好。还有一个L2的巡航,目前还没有使用过,听说可以解放双脚,下次尝试一下。
【最不满意】
车机很拉跨,提车到现在没用过车机,都是连接蓝牙,而且没有手机互联。倒车影像不是动态的,而且很模糊。胎噪大,跟路面材质也有很大关系,喇叭纯纯就是听个响,没有什么惊艳的地方。灯光有点暗,远近灯光都一样。车头看不见发动机盖,没有前雷达,新手上路摸不清距离很容易刮蹭到。
人无完人,车也一样,自己花钱买自己喜欢的,不管别人说什么!!!
JasonJay杰仔:对不起11.8落地全包,双擎运动版珍珠白
朱铭的裤子:恭喜提车
这车tnga,好像都这样子,看不到车头,除非开的特别熟练了,外人尽量不要让他们开,然后真的会有用的话前后雷达或者360影像就非常有必要了,我装的前后雷达
卖水泵的斌:双擎豪华11.8。凌尚12.5 感觉砍不下去了
【选买经历】
由于我摇不到车牌,所以只能把目光放在油电混合车型上。看了本田的凌派没有现车。后来就去看丰田的chr,但是实在接受不了后排的窗户。然后看了雷凌总觉得有点小。有想过一步到位选凯美瑞,但是确实有点超预算了。想了想选雷凌没什么压力,而且还是现车就定了雷凌。
【价格分享】
我是销售加微信给我报价,然后12月24号当天直接定的车,好像29号左右车就到了。1月11号过去上牌。落地好像14万多,送了挺多杂七杂八的东西,最值钱的是360和十次保养,所以价格相对当时的行情来说很满意。跟现在没法比,只能说早买早享受~
【用车感受】
提车后一开始还是后悔了,感觉空间小了。总想着后悔没有买凯美瑞。但是后来用下来发现小车还是有小车的好处,特别是对我这种新手,停车窄路会车真的太方便了。现在也开了8个月了,跑了5500公里了,越来越顺手,越来越喜欢了~
【外观内饰】
选的运动版珍珠白,颜值和颜色都符合我的审美。特别是车头我越看越喜欢,内饰也还行,对比其他版本红线皮内饰还是很好的,中控屏那些就中规中矩了。
【空间油耗】
空间方面应该就是这台车的短处了,但是对于我来说够用了。我的油耗一般是4.6左右。可以说是相当省油。果然省油车真香。只能说只有肉人没有肉车。随便开150还是可以的,更高我就没试过了,又不是赛车,家用车要什么飞机。
【优缺点分析】
优点肯定是油耗低啦~油耗低真的太香了,同样的里程就是比别人省油省钱省心。缺点空间小,高速后半段提速反应有点慢。但都在我的接受范围。还有最近车机不知道怎么老是出问题,断网了,过两天去首保顺道看看。我选的运动版有acc等辅助功能,对新手太又好了。
【加装配置】
360是4s店送的,不知道值多少钱, 2D的也还行。前雷达和折叠我后期加装的花了1650装的,我看那个雷达上面的标签是凯美瑞的原厂雷达。折叠我没看,但是停好用的,都挺满意~应该没什么要装了
请圈主推荐。谢谢~
回到过去A:摇不到车牌买了挂蓝牌的雷凌???
讨厌其乐无穷:等等党还是有好处,我从去年九月份等到了现在12.9落地
我都不会开车:车机有没有carplay
外观:选择运动版就是看上它的外观,时尚动感!
配置:合资车里这个价位的配置还算可以,L2驾驶,LED 大灯,8个安全气囊,基本满足需求,!但对比国产车的配置,输了9条街!内饰也老土,与外观不搭!
油耗:油电混合,省去充电的烦恼,对比油车,油耗也低不少,这也是买双擎的一个重要原因!
行车质感:起步和倒车都有比较大的声音,是混动车型一大特征,据说是国家要求的,不清楚!轮胎比较宽胎躁比较大,隔音效果不咋地,另外发动机介入或者原地充电时,发动机声音还是比较大的,而且油门那会感觉到震感!
动力:使用Eco 模式比较多,起步非常肉,急性子估计受不了,加速确实慢,使用pwr 模式会有改善,当然牺牲了油耗!
其他的话有待验证,都说日系车买发动机送车,车身铁皮薄!
用户9504644245119:13多买个星瑞,买个威朗顶配不香吗
蔡:全款12.68贵吗,同配置
MCkangkang:1、大灯开关务必保持Auto位置。
2、建议使用空调自动模式。
价格每个地方不同,就不要纠结了。看的凌尚,买的运动版双擎,外观几乎一样,无懈可击,就是铁皮有点薄。内饰有廉价感,都是塑料板,方便拆装。配置很多,比较实用,车道偏离,车道保持,气囊多,防撞等功能。操控、动力一般,慢速只有电机,高速启动发动机。舒适性还行,后独立悬架,就是胎噪真大声,震耳欲聋。缺点是后备厢较小;车机卡顿难用,不流畅;动力弱,电机功率低。
停ssss店油耗一直升高,大概是工人开空调装配件。提车油箱0%,加满油箱42L左右,表显100%大概有38L吧。开了2个月了,没上过高速,上班不到10公里,一路堵车,综合油耗5,还行。转向手感比大众轻快,油门踏板灵敏,要多次轻点刹车回收机械能充电,避免刹不住。装了OBD看转速,强启和Eco上段都在1300转左右,转速低。pg大法尚未练成。
活动:广汽丰田活动和懂车帝活动的实物奖品真香。
加装:钥匙套,360度保护。高音喇叭,音响效果提升一倍,原喇叭被减配了。夹双闪的手机支架,扣一下就断脚了,掉中控空调里了。。。
与燃油版的区别:双擎无顿挫,不同于cvt投诉多,雷凌应该买双擎。
通病:左边三角窗不到一个月生锈,变黄。胎噪大。车质网上的发动机进沙,转向轴生锈问题尚未发现。
zy飞1984:一路堵才5个油,牛🐮
小包子1335:落地多钱
猫猫舌头舔拳:好哥哥 你的落地多少 在泉州的那家店
噪音:隔音太差,皮也薄,轮胎颠簸震感明显;油门很容易进“PWR”区域,进去了整个车的噪音就更明显了。刚提车的时候有一会儿噪音贼大,应该是在给电机充电,后面这方面暂时没出现同样的现象。
内饰:挺简单的,塑料感满满,不过我也没什么太多要求,能用就行。
车机:大家都说卡。我就说一个,送的流量玩它的QQ音乐,全损音质,也没发现调音质的地方;反倒是蓝牙听音乐对比下来还不错。过几天U盘到了捯饬点FLAC进去听听看。BTW,可能是音箱,平时不播放任何东西也会有轻微电流声,后期再看看。
销售:小哥为人处世给人感觉挺老实的,据说是这个月第一单,跟着他领导后面默不作声听我们谈价格。后面提车也尽力帮我们,本来一天的,半天把牌照等手续搞定了。谢谢他了。在外地工作,都不容易。
油耗:没啥说的,上辆车是15款的君威,你猜我现在什么感觉。🤓就是冲它的超油耗来的。
特色功能:乡下人第一次体验智能驾驶辅助系统,挺有意思的。车道偏离方向盘自动扶正。暂时没发现定速巡航和碰撞预警怎么用,希望用不到后者。毕竟驾驶还是以人为本。
外观:运动版和另外几个版本是有区别的,车标上挪、前后运动风配饰,颜值还行,自己花了钱的,当然越看越喜欢。珍珠白2K花的也算值吧。不过一开始有考虑过直接呆白后期自己改色,就想了想,并没有付诸实践。🤓
高级鲸鱼fr:我运动,13.9
Smirk1T:终于有个价格跟我差不多的,那些13.14的不知道怎么买的
1俺是农村滴1:我的是豪华珍珠白用来跑网约车的
人生中第一辆车,不管是日常通勤上下班,还是跑高速,都很符合我的个人需求,每天上下班50㎞路程,每个月加油没有超过400元,上下班完全不担心堵车耗油,跑高速油耗反而更低一点,就是后排空间有点小,但我平时后排就是放东西的也很少用到,L2辅助驾驶真是好用,帮了我大忙了,尤其是高速犯困会帮我回正路线,油耗表显4.0,实测是4.2,下面是我高德油耗的实测数据。
优点:
1.油耗低我一天40多公里上下班,每周工作基本是单休,一个月的油钱大概360多元,从没有超过400元对我这种工薪族来说,加油没什么经济压力油耗大概4个油,夏天开空调地板油能整到5个多油,成本基本上在3毛钱一公里
2.起步速度快加塞和起步确实蛮快的,感觉和电车类似,前段加速反应迅速
3.适合上下班通勤需求平时上下班的路上基本都是堵车的,你找拓海来了也跑不起来,除非周六周天或者晚上出去开,很少有地板油的机会开快车,快速路上限速80也跑不起来,走走停停的,油耗稳定在4个左右,配合起步速度快的优点,见缝插针一点不逊色于电车
4.极限速度在高速上我开到过160,不感觉飘,油门感觉踩下去了一半多,油门到底肯定能跑到200以上的
5.碰撞预警和L2辅助驾驶碰撞预警:前面突然有车停下来的时候碰撞预警帮我刹过几次车,有这个简直是新手司机前期至宝,不然可能已经追尾了,非常实用的功能!L2辅助驾驶:跑高速L2辅助驾驶真有用,有次跑高速开了500公里,人已经懵逼了,车子左右摇摆了,但是L2辅助驾驶会帮我回正方向盘,始终在一个车道里跑,并且发出警告声音弄醒我,非常实用的功能!
缺点:1.我这个车的导航不太好用,是什么北京四维图吧地图,简直是垃圾中的战斗机!但2023版有换高德地图了,车载导航真的是很重要,每天看看路上是不是拥堵,选最优路线是真有用的!建议买车的时候要重点关注才行!
2.2022运动版座椅调节还是手动的,显得不是很高级,但是用的场景不多,平时注意不到这个问题
3.空间不够大,我183,坐里面座椅调到最低,感觉头发还是微微碰到车顶,以后有钱肯定要买SUV
4.隔音很差,因为我基本是上下班用感受不是很明显,但是一上高速就明显感觉噪音很大,平时上下班通勤时音乐声音开15左右,一上高速起码要在25左右才听的清楚,经常跑高速还是要自己升级一下隔音,不然高速太吵了,噪音太大了容易犯困
5.满载爬陡坡的时候可以感觉到动力不足,速度提不起来
总结:我个人感觉这车上下班通勤简直完美,作为一辆工具车是称心如意的
油炸土豆卷:双擎高速居然更省油,你怎么开的,我市区4.4,高速怎么滴都要5.0,高的要5.5
德哥3796:丰田双擎,作为一款家用代步车,非常不错!
前提是 一 一一一一不堵!
足力健老人切尔西:
作为一个职业的车评人,前段时间试驾了雷凌2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版,今天就来给大家讲下试驾这款车的实际感受,首先说下价格,产商指导价为148800元,目前这款车子优惠力度还不错,由于地区不同优惠也不一样,我所在地(福建福州)优惠价格在13000元左右。购置税大约要12000左右,上牌费为500元,商业保险4000元左右,交强险和车船使用税1430元,全款购车落地价大概是153700元左右。
静态方面,车头采用宽大的中网,视觉冲击感还不错,侧面有溜背感,符合当下的审美,车尾比较简洁吧。
乘坐空间,我身高一米七六,乘坐于前排驾驶位,把座椅调至合适的坐姿,头部离车顶约一拳的距离,腿部的空间比较宽敞,整体乘坐感觉比较舒适,前排不变,来到后排,头部有约四指的空间余量,腿部有一拳三指的空间距离,表现尚可。
配置还不错,有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、4.2英寸的仪表盘,运用机械指针,信息丰富而且一目了然,只是缺少一点新鲜感,9英寸中控屏,支持GPS导航系统、车联网,语音识别控制系统,可以通过语言控制空调、导航、音乐、蓝牙电话等,整体还是比较便利的。
动力驾驶雷凌搭载1.8L 98马力 L4发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率90kW,发动机最大扭矩142N·m,电动机最大扭矩163N·m,NEDC综合油耗为4.2L/100km。感受整个动力表现还是不错的,起步阶段响应积极,中后段动力输出平稳,由于是混动动力总成,带来相对安静的行驶环境,这点让我感受到了和燃油车的区别,开起来体验感比较足。行驶了113公里,包含了环路与拥堵市区,油耗综合百公里显示4.5L,由于每个人驾驶习惯不同且驾驶路线不一样,油耗仅供参考。
保养费用,根据懂车帝官方提供的保养规则为每隔10000公里或12个月进行一次首保,保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯,费用为1134元,整体的保养费用表现一般。
总的来说这款车偏向于经济定位,各方面整体表现还可以,外观时尚,座椅包裹到位乘坐舒适度还行,动力够用且油耗经济,没什么操控感,比较容易上手,适合家用。
zuozuoweiwei:今天刚刚定了雷凌双擎领先版,落地12万,再减5000购置税!
美美业博:我22款雷凌双擎运动版落地138000
十点方向:这车保养一次一千多块?
选择一辆合格的家用车需要满足哪些要求?日常开着很轻松,皮实耐用,经济省油。其次,要满足全家人出行的需求,乘坐要舒适。最后就是价格不能太高。能满足这些要求的家用轿车,小编比较推荐的是广汽丰田雷凌。当你查阅配置表发现,广汽丰田雷凌推出三种动力,有非常多的车型配置可选。今天小编就可以给你一个明确的答案,能满足上述要求,性价比还不错的车型,小编首先推荐2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版。
【外观比普通版更年轻】
虽然选择的是一辆家用轿车,但是外观方面,年轻时尚化的设计并不能少,否则和大街上那些平庸的车还有什么区别,运动版应该是比较合适的选择。在车身下包围的部分增加了更多的亮黑色套件,分体式的中网也体现出层次感。前大灯组的造型很犀利,尖锐的棱角看起来不会很单调,在灯光配置方面,我们推荐的车型也是搭载LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头等功能,配置还是比较丰富。车身侧面看起来并没有太多的差别,依然是偏向于家用轿车的设计,没有过多的装饰,风格简约。前排带有无钥匙进入功能比较方便。运动版车型配备的是17英寸轮圈,造型比较动感。车尾造型相比于车头来说,看起来会比较收敛,没有太多的运动化设计。两侧尾灯组由黑色饰条连接,下包围大尺寸的黑白色护板辨识度很高。辅助配置方面,我们推荐的车型带有后驻车雷达和倒车影像,满足日常使用需求。
【内饰简单朴素】
丰田雷凌的内饰设计看起来确实比较普通,没有太多的亮点。中控台有多层次的搭配,运动版车型增添的红色装饰线条,也算是有一些新鲜感。方向盘是塑料材质,支持手动四向调节,相比于皮质的手感肯定会稍差一些。仪表盘也只有4.2英寸的彩色屏幕搭配传统的机械指针仪表,没有太多的科技感,但是车辆信息显示比较丰富。
中控区域配备的是一块九英寸的触控液晶屏幕,功能支持实时路况导航,语音识别控制和车联网,遗憾没有加入手机互联,对于日常使用来说完全能够满足。其实这块屏幕一直被网友吐槽是大彩电,实际的操作体验来看,响应速度还是比较灵敏,但是清晰度表现中规中矩。空调有独立的旋钮和按键进行操作,在日常驾车过程中也比较方便。换挡杆的造型比较普通,但是握持的手感挺好,中控台两侧也有软质材料的包裹,用料比较满足。前面储物格刚好可以放置手机,但是全系都没有手机无线充电功能,前排布置有一个USB接口,满足充电需求,全车分布4个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
对于一辆家用车来说,乘坐的舒适性非常重要。我们推荐的车型使用仿皮材质座椅,但是只有手动调节。座椅设计比较宽大,填充物柔软厚实,两侧的包裹性也很到位,舒适性体验非常好。
后排座垫相对比较平整,也比较符合家用轿车的定位。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有一拳四指的剩余,头部空间剩余四指,整体表现还是比较宽敞。中间地板有轻微的凸起,对于乘客的影响不大,配置有一个USB接口和独立的空调出风口。
【驾乘体验】
动力方面,雷凌双擎采用1.8L混合动力系统,由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成。1.8L发动机的最大功率是98马力,峰值扭矩是142牛·米,系统的综合最大功率是122马力。
日常在市区里驾驶,因为有电动机的辅助,起步和提速都比较轻快,没有拖沓的感觉。在偶尔需要提速超车时,电动机的及时介入,动力可以来的很直接,比纯燃油版车型要轻快很多。没有任何的顿挫感比较讨人喜欢。中后段的加速能力比较一般,提速感受不如上一代车型。在时速超过60km/h之后,你已经可以感觉到动力有一定的衰减。底盘对于路面上的小颠簸也过滤的比较透彻,整体感以及稳定性都不逊色。双擎动力除了有更好的燃油经济性之外,在纯电模式下还有比较轻快的加速体验,更加安静的行驶体验,符合家庭用车需求。
选车过程:考虑到上下班来回70公里,想选择省油的车,大众朗逸,宝来,丰田卡罗拉,雷凌,进入购车范围。后来家里长辈开过大众迈腾,说大众车后期小毛病很多,很多电子元件容易坏,烧机油。别人跟他一起买的凯美瑞还在开,好好的,大众迈腾开了7年经常去修,就放弃了大众。后来街上看见一款丰田SUV特别漂亮,有气质个性,回来查,才知道是CHR。然后又比对了雷凌和卡罗拉,发现卡罗拉贵,最终把车子定在雷凌和CHR两个。
都是同一家的车,方便试驾,两个车都试了,雷凌混动和CHR油车,当时CHR没有混动。都挺好开的,很平顺。家人坐了CHR后座,觉得没有雷凌空间大,舒服,加之没有混动省油,最后选了雷凌双擎混动。
价格:看了好几家店,2022年5月买的,落地14万,政府补贴2200,送6年12次保养。买车的话,不用看网上哪里哪里最低价,都是一个参考,根据各地实际情况不同,时间不一样,价格也不一样,达到你心里预期的价格就可以下手了。当时没有购置税减半,这价格达到预期就买了。
驾驶感受:平顺,省油,比较舒服。高速开车道保持和自适应巡航,比较舒服省心,一口气开4小时不费劲。噪音比较大,另外车机垃圾,除了倒车看影像,其他基本没用,导航,听歌都得用手机。运动外观比较满意,内饰简单,无力吐槽。目前开了18000多公里,没啥问题,也没异响。做了一次保养,前面10000公里,平均油耗4.5,后来做了保养,我把油耗清零了,目前这8000多公里,油耗4.3,对油耗满意,开车也是怎么舒服怎么开。
我选车时也是看了大家的分享和经验,帮助很大,也把我的感受分享给大家,给后来车友一个参考。最后祝大家新年快乐,万事如意,发大财,开车零事故,一路平安!
爱吃鳄鱼:忘记说了,主动刹车真心不错,避免了好几次事故
【购车经历】
油价上涨,太贵了,然后开始考虑买个电车或者混动车,不过介于家里没地方安充电桩,只能选择买混动,开始考虑了比亚迪的超级混动,不过是插电混动,还的充电,只能放弃。凌派长得我不喜欢,轩逸的那个增程式发电机直接不考虑。这个价位的混动车可选性不多,最后定在卡罗拉和雷凌身上,兄弟车型,除了长得不一样,别的都一样。也没啥好纠结的,谁优惠大就买谁,最后定了雷凌。
【驾驶感受】
电机起步挺丝滑的,很顺畅,虽然没有纯电车那么大的马力,但是胜在平顺,这个价位的车,我已经很满足了。
【油耗】
新车开了一个多星期了,油耗平均4.5,平时上下班,周末就跑高速回老家,当时提车的时候加满一箱油,38.5升跳枪,优惠后花了300大洋。现在车上显示还有2.5格子的油,已经跑了400公里了,我看大约能跑到900公里左右,平均一公里三毛钱多点,还是很省油的,比我以前的老车省一半,哈哈😄
【最满意】
安全配置挺齐全的,8个气囊,主动刹车,因为是运动款,外形挺好看的。
【最不满意】
都说日系车车漆薄,确实薄,得小心点开,不能剐蹭了。还有车内的储物空间比较小,放不了很多东西。
【保养】
不知道啥时候去做首保,光知道正常开一万公里或者12个月保养一次。
小涛哥哥512:小心机油乳化! 怎么想的呢 ! 买混动 混动从你买车开始算 一直到用车 实际上它比油车费用高 省那点油有个屁用!
柯大贝:马路三大妈
九木君v:这价格怎么砍的
这个车怎么说那,我的上一辆车,是北汽幻速,真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很……
这是我的第二辆车,从想开始买车到下单也就一个星期的时间,我看了很多从10万到15万的车,日产轩逸,别克,丰田……最后选择雷凌的原因很简单,省油,优惠幅度大,本来想买锋蓝达,但是一想到那配置,还有那地盘,放弃了,太不行了!也就2.0的发动机还行。雷凌呐,开着省心吧,虽然车漆薄,动力弱,胎噪大,但是稳定性好,该有的配置也有了,全车8气囊,够用了!说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里!
说说这个车价吧,从谈价到付款,一共也就2个小时左右,刚开始的时候谈的是豪华版,裸车10.8,我又砍了4000,最后10.6。就准备看车里,说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了,就开始谈了,说运动比豪华贵6000,我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐,裸车11.28,送360,全车贴膜,地盘装甲,脚垫,全车下来12.2……(双擎版)
电工小周嘿嘿:当初试驾了卡罗拉跟小沙发放弃了,现在一点也不后悔
春风十里:这个车除了油耗低,便宜,真没啥特别的了
后悔没买倭系车:同价格买国产哪方面不比这个强
【购车经历】
迟到了迟到了? 提车都4个月了,一年前做梦都不会想到00后的我会买马路三大妈之一的雷凌?,一直看的是次世代马3,外观内饰操控用料都很喜欢 个人觉得在A级车排第一的存在,车的唯一缺点就在后排空间,发动机冷启动声音大我反倒喜欢?,就是因为开过别人的上一代双擎卡罗拉,上下班开了半个月,还去过隔壁市玩了一趟,一共就200块钱的油,节油性能属实震撼到我,换做家父的迈腾可能是3倍不止,马3劝退我的原因:1.坚挺的价格,2.我老家的市没有4s店了(之前有),3.后排空间。但是选择雷凌双擎运动我至今不后悔,越开越喜欢
【最满意】也是选择雷凌的原因:
1,省油!(作为00后 工作还不稳定,收入也不稳定,平时没事喜欢开车跑的玩 油费就是最大开支)。
2,省心(不怎么坏,家父的B6迈腾今天这里有问题明天那里有问题? 主要还是车老了成了修不好的大众)
3,运动版外观,(选运动版就是因为17寸轮毂,双擎顶配的16寸轮毂不好看 劝退)
4,安全配置:8气囊和L2级驾驶辅助 挺好用,就是跟车时自动提速减速不太柔和。
【最不满意】
1,用料与价格成正比,全是塑料件,导致新提车味道重,提车第一件事换手缝方向盘套,真皮档把。
2,稍微重踩油 发动机就开始轰了,声音也大,震动也沿着油门踏板震的脚麻,
3,高速隔音差,市区低速最适合
4,车内有全车车窗一键升降,车钥匙没有(4儿子可以免费刷)
5,丰云行可以远程开关空调 却不能调温度,可以锁车 不能解锁。
【驾驶感受】
开起来还挺不错,刹车灵敏,方向算精准,日系盘子也轻,过减速带感觉地盘挺整,这个价位4轮独悬可以了。
提速并不比众多车差,特别是打开运动模式 起步那一瞬间,但是仅仅只是那一瞬 (0-10米的距离),后面就是发动机大吼了,不过也够了 0-60km/h提速不差任何普通A级车(电机加持)
【油耗】
市区省油脚法开可以控制在三四个油 4.2左右,高速4.8接近5个,个人驾驶习惯 不在乎油耗(反正怎么开也比油车油耗低),该提速大脚油提速 平均4.8
音响系统一般,只有4个喇叭 低音效果一般,没有高音喇叭,这方面要求高的话 后期音响和隔音都得改
空间只要不是特别高 其实够用,满座就不行了
说了这么多 总结下雷凌这款车:
主要适合市区代步,优点就是省油省心
在广东大家叫我靓仔哦:比我的油耗都高。我的还是SUV
我有故事lin:准备提1.8运动版的
用户2541695534643523:你好,不是新车味道大,是3年半了,车内味道没变化