提车六个月了,聊下我的选车过程,验车,用车感受。
第一部车是手动挡老捷达,低价便宜卖给了妹夫,油离配合的日子一去不复返,哈哈。
【选车过程】预算15个W。卡罗拉表妹夫已有一台,首先排除。思域之前闹过沸沸扬扬的事件,也排除。CH-R挺好看,虽是SUV,后排空间感人,排除。轩逸日产大沙发座椅的确很舒服,非epower,价格竟还没优惠;秦Dmi顶配,试驾了,各项配置齐全,有点心动,但是没备胎的车,总感觉少点东西,也没现车。
试驾了雷凌双擎科技版后,各方面感觉不错,尤其是抬显更是科技感拉满。最终被运动版的运动套件外观吸引。多方面考虑,最终决定入坑。
赠送:底盘防锈,行车记录仪(垃圾),普通车膜(垃圾),脚垫。
【验车提车】
铭牌显示十月份的车,出厂不到一个月,轮胎玻璃日期对得上。全车车漆无刮擦痕迹。底盘大部分有护板。
生锈问题:螺丝处未发现生锈。(六个月右前轮处有后螺丝生锈)
机油问题:机油盖很干净。尾气口油渍透明。
【价格】落地15个W。2021年11月份,正是缺芯时候,有现车,匆匆忙忙下定了,现在看懂车帝车主价,简直要哭晕在厕所。
【外观】17寸轮毂,运动套件。珍珠白布灵布灵的。买了大灯贴,颜值又上一个档次。六个月后,后保险杠变黄。2000花得真不值当。
【内饰】中控台塑料感明显。座椅仿皮,有红色装饰条。塑料方向盘,跟老婆折腾了3小时手缝了真皮方向盘,颜值再上一个档次。
【动力】双擎在80范围加速其实挺快,有一点点推背感。100再往上,加速就变得力不从心了。最高踩到150,发动机轰隆隆声音明显。
【油耗】半年跑了5000公里,综合油耗5.3,满油续航从最开始的1060掉到850。高速100以上的速度,基本在5个油以上,最低开过2.9油耗。
【辅助驾驶】自适应巡航,长途好用。这是手动挡老捷达感受不到的。这个级别的合资车,标配全速自适应巡航,点赞。
【胎噪】两千公里后,胎噪越来越明显,唯一的办法就是把音乐开最大躁起来。
【AutoHold】太喜欢这功能了,等红绿灯真香,再也回不到油离配合的时代了,哈哈。
【安全配置】八个气囊,乖乖,日系车车身薄,但是气囊给的大方。前排多处Airbag标志。
【车机】车机就比较让人吐槽了,反应慢,没有carplay,导航不是百度或高德,用的没听过的图吧。丰田是有多自信它的车机。
【驾驶感受】油门还不能踩重了,稍微踩重一点点,发动机介入,那种轰隆隆的声音冒出来,副驾驶还以为我要干嘛。
【加装】加装较少。对科技版的hud念念不忘,于是自己加装了hud,不用低头看仪表盘,挺爽的。
雷凌双擎作为家用轿车,对于我来说,过年过节的长途跨省回家,走亲访友,城市周边自驾游,我觉得完全够用了。车子嘛,买最适合自己的,就够了。
周猫2:你买车的这家4s店真黑 你这辆车12月底13万5就能落地
沭竹泪:至少也是看的雷凌,不过自打看了那车门,薄的跟易拉罐皮似的,直接pass,8气囊再多也没卵用
经纬度140:你说你不放张美女图片我就不会点进来吗,哎,我还真不会点进来
双擎运动版混动,日常上下班用,油耗还行3.9-4.2之间,外观上满意,内饰前排空间还可以,由于双擎后排座椅底下加了电池,空间有点小,1.75以上就会头挨到车顶。后排空间有点不足。唯一让我不满意的是噪音,一上高速,隔音确实差,后排窗户只要一打开,车速跑到100,你就恨不得带个耳机堵住耳朵。一直也没时间去做隔音处理,听朋友说,隔音做了,效果也不是很大。就那样吧。还有车机,我是真无语,1.8运动双擎,配置不算低吧,一个车机比不上低配车机,低配版车机带车联,我这还得自己加装。唉,丰田抠搜出了名了,前挡风玻璃下的两个喇叭,只为好看,为了你自己后期加装喇叭方便。压根就是摆设,里面空空如也。硬塑料的内饰,建议买到车的各位雷友立马就买各种保护膜,要不然会出现各种划痕。
凤凰座121:40KM每小时卡罗拉2.8升百公里油耗!
好议事:油车大约六升才省二升。一年一万才省二百升约一千多元。十年才回差价意义不大。汉兰达混动六点五升,纯油十二升。差价几千元还有点意义。
郑玄彬:买它的都不是有钱人,有钱去买凯美瑞混动多好。但现在疫情这么严重,你也不知道哪天就玩完,省10万,买个雷凌凑合开呗,10万没准就能救你一命。
【购车经历】
迟到了迟到了? 提车都4个月了,一年前做梦都不会想到00后的我会买马路三大妈之一的雷凌?,一直看的是次世代马3,外观内饰操控用料都很喜欢 个人觉得在A级车排第一的存在,车的唯一缺点就在后排空间,发动机冷启动声音大我反倒喜欢?,就是因为开过别人的上一代双擎卡罗拉,上下班开了半个月,还去过隔壁市玩了一趟,一共就200块钱的油,节油性能属实震撼到我,换做家父的迈腾可能是3倍不止,马3劝退我的原因:1.坚挺的价格,2.我老家的市没有4s店了(之前有),3.后排空间。但是选择雷凌双擎运动我至今不后悔,越开越喜欢
【最满意】也是选择雷凌的原因:
1,省油!(作为00后 工作还不稳定,收入也不稳定,平时没事喜欢开车跑的玩 油费就是最大开支)。
2,省心(不怎么坏,家父的B6迈腾今天这里有问题明天那里有问题? 主要还是车老了成了修不好的大众)
3,运动版外观,(选运动版就是因为17寸轮毂,双擎顶配的16寸轮毂不好看 劝退)
4,安全配置:8气囊和L2级驾驶辅助 挺好用,就是跟车时自动提速减速不太柔和。
【最不满意】
1,用料与价格成正比,全是塑料件,导致新提车味道重,提车第一件事换手缝方向盘套,真皮档把。
2,稍微重踩油 发动机就开始轰了,声音也大,震动也沿着油门踏板震的脚麻,
3,高速隔音差,市区低速最适合
4,车内有全车车窗一键升降,车钥匙没有(4儿子可以免费刷)
5,丰云行可以远程开关空调 却不能调温度,可以锁车 不能解锁。
【驾驶感受】
开起来还挺不错,刹车灵敏,方向算精准,日系盘子也轻,过减速带感觉地盘挺整,这个价位4轮独悬可以了。
提速并不比众多车差,特别是打开运动模式 起步那一瞬间,但是仅仅只是那一瞬 (0-10米的距离),后面就是发动机大吼了,不过也够了 0-60km/h提速不差任何普通A级车(电机加持)
【油耗】
市区省油脚法开可以控制在三四个油 4.2左右,高速4.8接近5个,个人驾驶习惯 不在乎油耗(反正怎么开也比油车油耗低),该提速大脚油提速 平均4.8
音响系统一般,只有4个喇叭 低音效果一般,没有高音喇叭,这方面要求高的话 后期音响和隔音都得改
空间只要不是特别高 其实够用,满座就不行了
说了这么多 总结下雷凌这款车:
主要适合市区代步,优点就是省油省心
在广东大家叫我靓仔哦:比我的油耗都高。我的还是SUV
用户2541695534643523:你好,不是新车味道大,是3年半了,车内味道没变化
我有故事lin:准备提1.8运动版的
其实,原来的计划是准备换一台SUV的,无奈预算紧张只能考虑轿车。看了好多车,最终决定雷凌双擎,之前定的是豪华,看到运动的外观后果断定运动。运动版外观真是没得说,内饰方面跟网友说的一样,塑料感十足。
续航方面,感觉很满意。中石油加油315元39升。表显续航1095公里,不知道有没有虚标,回家的路上跑了130公里,油表都没有动综。综合油耗,现在在6.5左右,估计以后还会下降。
陆裸车价躺了两天,最终决定优惠3.2w,我估计在我们当地应该也差不多了,我只是懒得再销售讨价还价了,
如果有耐心我觉得还能再降1000。保险方面,感觉被坑了必须要在4S店保。
吃了两斤榴莲:挺合适了,我8月河北提,落地13.05
用户8740960262908:风噪大,胎噪也大
會飛的飛猪:可以谈的比我便宜
整体印象:其他几个方面都挺好的,包括动力的表现,还有操控感受以及乘坐舒适性,这几方面的表现都比较均衡。就是车里的这种气味不太好闻。
外观
侧面的线条设计具有动感气质,车头的设计也很别致,让这台车在众多车型中一下子就脱颖而出,我当时只是在展厅里看了一眼相中了。
内饰
整个中控台的设计是简约型的,我还比较喜欢这种类型,但是用料方面就需要加强一下环保了,现在的人都挺讲究的,都害怕一些有害气味影响身体健康。
配置
同样都是丰田旗下,我感觉雷凌的配置没有卡罗拉多,之所以选中这款车,是觉得操控感受挺不错的,动力的表现也很强。
智能化
智能化的配置少了点,毕竟价格放在这里了,只有一些简单的配置,这样也不错了。
舒适
座椅比较舒服,虽然刚开始做的时候感觉有点偏硬,但是硬也有硬的好处,长期驾驶不会太累。
家庭买菜车的首选,外观颜值高,标配4轮独悬加8安全气囊,省油耐操,性价比非常高啊!
EchoHon:落地多少呢?
时间的味道V:方便说一下哪个店?
用户7789024279142:我的雷凌一年多了,气味还是很重,请问这个异味要怎么消除才好
因为之前一直开的11款的雅力士,所以像噪音和空间小对我来说倒不是什么问题。
整体还算满意,全车8气囊,自适应巡航定速,自动驻车很实用。
不满意的点也不少,不带carplay,只有低配有,丰田的想法捉摸不透,车机功能太少了,有点鸡肋,整车塑料感太强了。
老顽固019:南开信得行
@Bin:我今天问的信德行可没有这么多优惠
CrazyAlin:哪家店提的啊,运动版这价感觉挺香
2022款雷凌双擎运动版的最大优点是油耗较低,实际百公里油耗在4.1L左右,作为代步车十分省油。另外,运动版车型的外观较为个性,可满足一定的个性化需求。虽然内饰比较一般,但胜在智能科技配置和智能驾驶辅助配置较为齐全,对于实际用车有较大的便利性。这台车的动力算不上强劲,但起步较为轻快,中高速需要超车的时候稍有延迟,但适应之后还是比较好把控加速时机,且TNGA架构下的低重心设计让雷凌双擎的驾控感表现出色,适合初次购车的人群。