【购车经历】
人生第一辆车,主要是代步,作为一辆工具车,先想到的就是双擎,购车预算有限,就选了雷凌,加上不是很喜欢织布座椅,就选了运动版
【提车价格】
去了几家4S店开价都是13W+,12.9W是能谈到的最低落地价,含税包保险上牌费,送行车记录仪、脚垫、防爆膜(最基础档)、500油卡(还没拿到手),双十一付的定金,双十二车下线,17号去验车交首付,一直到28号才正式去提车,中间催了好几次,还有送的东西要跟销售确认清楚,比如行车记录仪是怎样的样式,不然到时候装上去不满意就得来回扯皮
【驾驶感受】
本人新手,只开过同事的致炫,小轿车跟紧凑型SUV的驾驶感受不知道能不能拿来作对比,个人感觉开起来比致炫稳定,没有致炫那么飘,方向盘转向也比致炫紧一点,但是不会影响转向操作,运动座椅坐着也挺舒服,近光灯感觉亮度不是很够,远光灯还可以,目前都在市区开,车速最高80,上60之后胎噪开始逐渐加大,开了音乐的话80以下都还能忍受,还没上过高速,暂不做评价
【油耗】
目前开了2百20几公里,前后加了2次油,平均油耗4.3,还没跑过高速,后续油耗待更新
【动力表现】
目前开的都是ECO模式,平路的话动力都还不错,加速挺快的,但是爬坡的话很明显有点动力不足,不是老司机,其他的没太大感觉,还没试过动力模式,不知道表现如何
【空间表现】
空间对我这种1米6的小个子来说的话还挺宽敞的,后排我自己坐也够宽敞,载过一次人,没反馈空间窄,不知道身材高大的人会不会觉得挤,后备箱还没试过装大箱子,目测应该能放3-4个24寸行李箱
【最不满意】
自动大灯不能关闭,白天都开着日行灯,车辆启动灯就会开,前排座椅后背没有储物袋,还有就是中高配以上的都没有carplay(这挺迷惑的,不过我不用苹果手机,所以问题不大)
【最满意】
当然是油耗啦,毕竟不用太过担心油价,加满理论续航里程能有1千多公里,实际续航里程还没实验过,有待考究hhh
以上都仅代表本新手司机的个人观点,希望各位大佬跟老司机们见谅,有怪莫怪~
两包丁:我是真后悔买雷凌了
用户1479731678653:雷凌不错啊,高速最高我也跑到了150,两年了,目前还没有什么问题,非常顺手。
大西瓜20202020:我朋友的雷凌混动,他说加满油可以跑八百多公里。
【驾驶感受】
坐标山东临沂,人生第一辆车,优惠16000落地149000,赠送六次保养,目前没上牌,也没贴膜,选的是银色版本,除了屁股稍微丑点,其他都还可以。
空间家用足够,动力随叫随到,操控指哪打哪(也没开过啥好车,主管感受),提速很快,推背感明显,路口除了电车一般都赶不上你。
【最满意】
四儿子店去加油站加满,240元加满,表显1100公里,目前跑了270了了,显示平均油耗3.8我都惊呆了好吗,这还是新车啊,磨合期过后估计还会降吧,油耗十分满意。
双擎的一大优势我感觉就是安静,低速行车的时候像红绿灯路口,起步啊,都听不到发动机的声音,特别安静,这一点很好,十分满意。
底盘很稳,坑坑洼洼的都很自然的过滤掉了。
【最不满意】
车机不咋地,carplay都没有,高速胎噪蛮大
【购车经历】
9.11订车,11.13订车,经济两个月,十分煎熬
用户最爱烧仙草:0-100加速十二三秒的车动力随叫随到我也是最近 你可以说它省油但是别吹动力
青山路虎:公路三王八,轩逸、雷凌、卡罗拉
一步错全盘错:有点奇怪,低配有carplay,高配竟然没有,什么逻辑
人生中第一辆车,不管是日常通勤上下班,还是跑高速,都很符合我的个人需求,每天上下班50㎞路程,每个月加油没有超过400元,上下班完全不担心堵车耗油,跑高速油耗反而更低一点,就是后排空间有点小,但我平时后排就是放东西的也很少用到,L2辅助驾驶真是好用,帮了我大忙了,尤其是高速犯困会帮我回正路线,油耗表显4.0,实测是4.2,下面是我高德油耗的实测数据。
优点:
1.油耗低我一天40多公里上下班,每周工作基本是单休,一个月的油钱大概360多元,从没有超过400元对我这种工薪族来说,加油没什么经济压力油耗大概4个油,夏天开空调地板油能整到5个多油,成本基本上在3毛钱一公里
2.起步速度快加塞和起步确实蛮快的,感觉和电车类似,前段加速反应迅速
3.适合上下班通勤需求平时上下班的路上基本都是堵车的,你找拓海来了也跑不起来,除非周六周天或者晚上出去开,很少有地板油的机会开快车,快速路上限速80也跑不起来,走走停停的,油耗稳定在4个左右,配合起步速度快的优点,见缝插针一点不逊色于电车
4.极限速度在高速上我开到过160,不感觉飘,油门感觉踩下去了一半多,油门到底肯定能跑到200以上的
5.碰撞预警和L2辅助驾驶碰撞预警:前面突然有车停下来的时候碰撞预警帮我刹过几次车,有这个简直是新手司机前期至宝,不然可能已经追尾了,非常实用的功能!L2辅助驾驶:跑高速L2辅助驾驶真有用,有次跑高速开了500公里,人已经懵逼了,车子左右摇摆了,但是L2辅助驾驶会帮我回正方向盘,始终在一个车道里跑,并且发出警告声音弄醒我,非常实用的功能!
缺点:1.我这个车的导航不太好用,是什么北京四维图吧地图,简直是垃圾中的战斗机!但2023版有换高德地图了,车载导航真的是很重要,每天看看路上是不是拥堵,选最优路线是真有用的!建议买车的时候要重点关注才行!
2.2022运动版座椅调节还是手动的,显得不是很高级,但是用的场景不多,平时注意不到这个问题
3.空间不够大,我183,坐里面座椅调到最低,感觉头发还是微微碰到车顶,以后有钱肯定要买SUV
4.隔音很差,因为我基本是上下班用感受不是很明显,但是一上高速就明显感觉噪音很大,平时上下班通勤时音乐声音开15左右,一上高速起码要在25左右才听的清楚,经常跑高速还是要自己升级一下隔音,不然高速太吵了,噪音太大了容易犯困
5.满载爬陡坡的时候可以感觉到动力不足,速度提不起来
总结:我个人感觉这车上下班通勤简直完美,作为一辆工具车是称心如意的
油炸土豆卷:双擎高速居然更省油,你怎么开的,我市区4.4,高速怎么滴都要5.0,高的要5.5
德哥3796:丰田双擎,作为一款家用代步车,非常不错!
前提是 一 一一一一不堵!
足力健老人切尔西:
作为一个职业的车评人,前段时间试驾了雷凌2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版,今天就来给大家讲下试驾这款车的实际感受,首先说下价格,产商指导价为148800元,目前这款车子优惠力度还不错,由于地区不同优惠也不一样,我所在地(福建福州)优惠价格在13000元左右。购置税大约要12000左右,上牌费为500元,商业保险4000元左右,交强险和车船使用税1430元,全款购车落地价大概是153700元左右。
静态方面,车头采用宽大的中网,视觉冲击感还不错,侧面有溜背感,符合当下的审美,车尾比较简洁吧。
乘坐空间,我身高一米七六,乘坐于前排驾驶位,把座椅调至合适的坐姿,头部离车顶约一拳的距离,腿部的空间比较宽敞,整体乘坐感觉比较舒适,前排不变,来到后排,头部有约四指的空间余量,腿部有一拳三指的空间距离,表现尚可。
配置还不错,有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、4.2英寸的仪表盘,运用机械指针,信息丰富而且一目了然,只是缺少一点新鲜感,9英寸中控屏,支持GPS导航系统、车联网,语音识别控制系统,可以通过语言控制空调、导航、音乐、蓝牙电话等,整体还是比较便利的。
动力驾驶雷凌搭载1.8L 98马力 L4发动机,匹配E-CVT无级变速箱,最大功率90kW,发动机最大扭矩142N·m,电动机最大扭矩163N·m,NEDC综合油耗为4.2L/100km。感受整个动力表现还是不错的,起步阶段响应积极,中后段动力输出平稳,由于是混动动力总成,带来相对安静的行驶环境,这点让我感受到了和燃油车的区别,开起来体验感比较足。行驶了113公里,包含了环路与拥堵市区,油耗综合百公里显示4.5L,由于每个人驾驶习惯不同且驾驶路线不一样,油耗仅供参考。
保养费用,根据懂车帝官方提供的保养规则为每隔10000公里或12个月进行一次首保,保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯,费用为1134元,整体的保养费用表现一般。
总的来说这款车偏向于经济定位,各方面整体表现还可以,外观时尚,座椅包裹到位乘坐舒适度还行,动力够用且油耗经济,没什么操控感,比较容易上手,适合家用。
zuozuoweiwei:今天刚刚定了雷凌双擎领先版,落地12万,再减5000购置税!
美美业博:我22款雷凌双擎运动版落地138000
十点方向:这车保养一次一千多块?
【购车经历】
迟到了迟到了? 提车都4个月了,一年前做梦都不会想到00后的我会买马路三大妈之一的雷凌?,一直看的是次世代马3,外观内饰操控用料都很喜欢 个人觉得在A级车排第一的存在,车的唯一缺点就在后排空间,发动机冷启动声音大我反倒喜欢?,就是因为开过别人的上一代双擎卡罗拉,上下班开了半个月,还去过隔壁市玩了一趟,一共就200块钱的油,节油性能属实震撼到我,换做家父的迈腾可能是3倍不止,马3劝退我的原因:1.坚挺的价格,2.我老家的市没有4s店了(之前有),3.后排空间。但是选择雷凌双擎运动我至今不后悔,越开越喜欢
【最满意】也是选择雷凌的原因:
1,省油!(作为00后 工作还不稳定,收入也不稳定,平时没事喜欢开车跑的玩 油费就是最大开支)。
2,省心(不怎么坏,家父的B6迈腾今天这里有问题明天那里有问题? 主要还是车老了成了修不好的大众)
3,运动版外观,(选运动版就是因为17寸轮毂,双擎顶配的16寸轮毂不好看 劝退)
4,安全配置:8气囊和L2级驾驶辅助 挺好用,就是跟车时自动提速减速不太柔和。
【最不满意】
1,用料与价格成正比,全是塑料件,导致新提车味道重,提车第一件事换手缝方向盘套,真皮档把。
2,稍微重踩油 发动机就开始轰了,声音也大,震动也沿着油门踏板震的脚麻,
3,高速隔音差,市区低速最适合
4,车内有全车车窗一键升降,车钥匙没有(4儿子可以免费刷)
5,丰云行可以远程开关空调 却不能调温度,可以锁车 不能解锁。
【驾驶感受】
开起来还挺不错,刹车灵敏,方向算精准,日系盘子也轻,过减速带感觉地盘挺整,这个价位4轮独悬可以了。
提速并不比众多车差,特别是打开运动模式 起步那一瞬间,但是仅仅只是那一瞬 (0-10米的距离),后面就是发动机大吼了,不过也够了 0-60km/h提速不差任何普通A级车(电机加持)
【油耗】
市区省油脚法开可以控制在三四个油 4.2左右,高速4.8接近5个,个人驾驶习惯 不在乎油耗(反正怎么开也比油车油耗低),该提速大脚油提速 平均4.8
音响系统一般,只有4个喇叭 低音效果一般,没有高音喇叭,这方面要求高的话 后期音响和隔音都得改
空间只要不是特别高 其实够用,满座就不行了
说了这么多 总结下雷凌这款车:
主要适合市区代步,优点就是省油省心
在广东大家叫我靓仔哦:比我的油耗都高。我的还是SUV
我有故事lin:准备提1.8运动版的
ggjjgj:针对加速油门的问题,我也有体会。我最终的解决方法是换更好的机油。我换了美版的美孚0-20AFE 提速时的声音和动力响应都好了不少!原配的机油真的很垃圾
低油耗+l2辅助驾驶,让我对这部车爱不释手。
【驾驶感受】
起步轻盈动力充沛,给油响应迅速。
【油耗】
市区平均4.1,非常满意。
【亮点配置】
L2辅助驾驶,城市快速路也可以使用的,超给力。
【最满意】
自助选号,使用12123自助选号,让我选到了一个满意的车牌号:686,哈哈😄😄😄。挺开心的。有诀窍的哈,偷偷告诉大家,就是用12123自助选号要注意新号段放号时间,充分利用自编号的50次机会。我那天中午刷新一下新号放号时间是11:10分,马上开启自编选号,开启5G网络,编两组后中了,哈哈太开心,销售小哥开玩笑说这个车牌号比车贵。
【空间表现】
空间一般般,这个价格空间够用就行,要啥自行车。
【购车经历】
第二辆车,第一辆是本田小city,很满意。第二辆还是选日系车。中间看和试驾了univ,CS55,缤瑞cool,哈弗,比亚迪海豚护卫舰元plus。最终还是选了雷凌双擎运动版。
userID1276465851856:13多都是泪,懂车帝上双擎运动均价12.5
用户8079213376480:多少落地
马路三大妈之首破雷凌:恭喜
家用车还是可以,变速箱没有顿挫感,城里开开动力是不错,高速还没有上过新车味道重,内饰塑料装饰材料多,保险有点贵要5800元,一个13万左右的这个保险价格确实不便宜税费1.17万。上牌自己搞定车管所交230元4个小时就OK,才行驶300公里加了200元油还有40%。这个车有L2节自动驾驶功能还不错,要设置定速巡航才可以应该高速好用些
宁静的夏天7889:你这部是白色,还是珍珠白,订车1.2T雷凌珍珠白一个月了还没有到,问4S店说20号前能不能到,它说不一定能到,我说还到不了就退回订金,它说白色的有现车12月30号到的,优惠二千,珍珠白的话还要等,不知道要不要白色的还是等珍珠白
黄叔叔奈斯:混动不存在顿挫,我也想上双擎,然后闹钟羞涩
用户4800554247332:这么便宜
看中的运动版颜值和双擎油耗,纯电长途续航焦虑(别杠,我跑网约车,手里有辆纯电,还有高速我一千五百公里除了加油上厕所不换人不停车),上的营运牌落地16.1(后期转非营,用来跑长途),动力方面绝对够用,没有肉车只有肉人(手动1.5自吸我常规操作4000转换挡),油耗方面我开车很少踩刹车,滑行党,所以油耗目前开了七十来公里表显5个,非常满意,后期绝对还能更低。
80车友:多少落地?
Bryan:疫情期间只能在市里到处转悠了
螺蛳粉不佳腊Vlog:这车目前跑了多少公里了?
整体印象:其他几个方面都挺好的,包括动力的表现,还有操控感受以及乘坐舒适性,这几方面的表现都比较均衡。就是车里的这种气味不太好闻。
外观
侧面的线条设计具有动感气质,车头的设计也很别致,让这台车在众多车型中一下子就脱颖而出,我当时只是在展厅里看了一眼相中了。
内饰
整个中控台的设计是简约型的,我还比较喜欢这种类型,但是用料方面就需要加强一下环保了,现在的人都挺讲究的,都害怕一些有害气味影响身体健康。
配置
同样都是丰田旗下,我感觉雷凌的配置没有卡罗拉多,之所以选中这款车,是觉得操控感受挺不错的,动力的表现也很强。
智能化
智能化的配置少了点,毕竟价格放在这里了,只有一些简单的配置,这样也不错了。
舒适
座椅比较舒服,虽然刚开始做的时候感觉有点偏硬,但是硬也有硬的好处,长期驾驶不会太累。
家庭买菜车的首选,外观颜值高,标配4轮独悬加8安全气囊,省油耐操,性价比非常高啊!
EchoHon:落地多少呢?
时间的味道V:方便说一下哪个店?
用户7789024279142:我的雷凌一年多了,气味还是很重,请问这个异味要怎么消除才好
外观:外观很酷,开在街里回头率很高,很多人都问我这个车怎么样,我还是比较自豪的,虽然比不上bba但是,它在我心目中超过bba
内饰:丰田的内饰都是那样,中规中矩的,感觉还行主要我看中的也不是内饰。
配置:双擎运动配置还是很丰富的,尤其是安全配置这一块,上高速特别省劲,但是对于新手来说没有前雷达挺遗憾的,准备改一下前雷达,没有carpaly对于苹果手机党来说,很鸡肋,加装一个还挺贵,为了便宜点,就买了个无线充电手机支架,导航啥的就用手机吧其他的配置,买的运动版就是看中运动套件还有17寸大轮胎很帅
空间:反正对于我来说足够用,我174 体重175坐进去很宽敞,后排的话空间也够用,但是180cm以上坐进去就是稍稍有点难受,但是一般开着车,就我和我媳妇两个人,所以足足够用,不像网上说的空间多小啥的,买车就得到实际现场看车,别听网上瞎说,估计他们都是水军。所以还是亲自到4s店看看
驾驶感受:因为我是新手,也是第一次用车,开油电魂动的动力嗷嗷够用,动力随叫随到,也有推背感,动力绝对充沛,在高速上开到140迈(当时是我哥替我开的)油门才猜到一半,至于油耗我也不知到咋回事,一直没下去,可能是我不会开,现在一直是6.0,有大神可以一起交流一下,教教我咋开的那么低的油耗。
【购车经历】
看了接近一年车,也对比思域,型格,轩逸之类的车,主要吸引还是这臭美臭美的外观吧,还有这个价位可以买到l2辅助驾驶,价格还算便宜。
【驾驶感受】
双擎这辆车动力没什么好说的,毕竟丰田0-100要10秒,红绿灯起步还是可以的,没有燃油车肉,选择丰田就不要强求动力方面了,需要动力的伙伴们要认真考虑了,别跟我说开什么运动模式之类的,丰田不是主打速度,主打省油耐开保养成本低而已。
【油耗】
目前油耗4.5,我驾驶习惯就是绿灯走,有机会就超,中规中矩,这油耗我还是可以接受的。
【乘坐体验】
现在新款的雷凌后排相比以前的老款雷凌空间确实小了,有点顶头,驾驶位和副驾驶位置还可以。
【最不满意】
运动版这17寸轮毂跑高速真的吵!!!
【动力表现】
满足日常需求,混动的车子肯定要比燃油的安静些,雷凌双擎起步基本没有声音,平时在市区内驾驶刚刚好,整体的静谧性更加好了。加速的话动力也强,毕竟高速模式电动机和发动机是同时发动的。