点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
3.71分“良好”江铃福特领裕。这台车一直被我定义为今年上半年新车里的家用神器,它同样很大,车长超过4.9米,车宽超过1.9米;外形和内饰还非常有档次感,不知道的人,还以为是30万以上的车;另外6座的设置,保证了每个座椅的舒适性,尤其第两排的两个电控独立座椅,秒杀一众七座车,而且有了中央过道,后排进出非常方便。最后,就是它的价格确实便宜,起步不到17万,顶配才22万出头,这个定价堪比国产品牌了。事实上,年中时我就推荐成都的亲戚买了一台,他们相当满意。
那它的缺点呢,其实网上也有不少吐槽的,主要是动力系统有点过时,虽然是2.0T,但不是福特的新款发动机,技术含量不高,第二就是变速器配置有点低,6速的双离合,不过这台车我实际开过,224匹马力家用也足够了,变速器也算顺畅,没有明显的顿挫和不适。当然,如果你对动力要求高,那么建议加个几万预算,上长安福特锐界的七座版,245匹马力的最新一代ECOBOOST发动机,动力猛,油耗还比以前低, 8AT的变速箱,如果你想要四驱,它还有能满足你的版本。锐界的内饰和车机系统也相当给力,福特这几年虽然在国内销量不咋滴,但产品方面还是非常积极进取的。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型
4.8分“优秀”【空间表现】
空间够大,家用是足够了。
【舒适性】
铺装道路开着非常舒服,噪音控制得也很不错,独立座椅加热通风,柔软度适中。
【第三排空间】
第三排空间小孩坐的话完全没有问题,大人坐的话个子不超180,体格不是很胖也是很OK的。
【最不满意】
低俗时偶有顿挫,在接受范围内。
就是每天第一次启动汽车时怠速非常不稳定,会熄火,熄火后再次启动就正常了,不知道是不是只有我遇到这种问题,因为是年底天气比较冷,不知道跟这个有没关系,有遇到过这种情况的朋友可以给指点一下。联系4s店了,准备首保时候去检查一下。
【驾驶感受】
驾驶感受总体来说还可以,提速非常快,指向中规中矩,毕竟车大,高速自适应巡航确实好用,高速开了四百多公里使用巡航,跟车、加速及刹车都不用自己操作,还是很给力的,这个要给个赞。
聪明艺术家ZR8:没有降价?
蓝色之恋2021:我还没有出现过熄火的问题。目前一切都好!
对面的你专属我:嗷嗷
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型
4.5分“优秀”买之前对比了几款车,车价超预算了,综合对比一下领裕这车空间大,配置高,唯一一点就是油耗一直13-15个油。但是高速还可以加满油济南去青岛来回720公里定速110迈,刚好一箱油
最后一根烟:我的3万了,油耗一直10.2,我感觉还行,唯一缺点油箱有点小
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
4.93分“优秀”有了二胎后,原来5座的轿车就不能满足日常需求了。
刚需一台7座车,想买途昂但是太贵。
又不想要太便宜的,机缘巧合下看到了领裕。
一眼相中这个外观了,和老婆商量就定下来了。
最满意的就是空间,确实大,第三排大人坐也没有问题。
高科技配置也多,现在都还没吃透。
油耗比我之前那个车高一点,9.7左右 (高速和市区混合)
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)
4.6分“优秀”【空间表现】
空间的确够用,买的7座2➕2➕3,第三排175坐进去也刚好
【舒适性】
谁买谁知道,的确很舒服,跑高速的确也不错,当然跟轿车比那肯定差点
【驾驶感受】
拐弯不行,两条道拐弯拐不过来
【购车经历】
甘肃兰州,提车没有交车仪式,洗完车还有冰滴,反正有点不开心
懂个锤子哦:2+2+2和2+2+3第三排空间没区别吧?就多了根安全带?
老王这一天:雁滩买的吗?多少钱?全部下来
这车空间还是很宽敞的,储物空间绝对够用,后备箱如果把座椅折了,就很够用了,我车里也基本不当啥东西,就是如果刚从小车或者小suv的买这个车,还是先适应适应,有些时候盲区有点大,
武治大觉主:兄弟您车电瓶总亏电吗?
对面的你专属我:啥盲区,需要帮忙不
福特大白:开360呀就没盲区了!
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
4分“优秀”领裕是江铃福特旗下的一款中型SUV,和长安福特不同的是,江铃福特喜欢用错位竞争,以大打小的策略在抢占市场,领界和领裕皆是如此。领裕的指导价为16.98-22.18万元,靠着自身中大型SUV的体量来与20万级别主流紧凑级SUV扳手腕。至于这款车有哪些优缺点,是否值得买,下面是我关于这款车的一些体验心得。
【最满意】
首先是空间,领裕的车内空间很大,尤其是它的第三排表现优于汉兰达和锐界, 对于有7座刚需的人来说,领裕还是挺有竞争力的。
其次是内饰氛围,我们体验的高配车型采用了紫色和白色的撞色设计,观感比较高级典雅。另外,车内还采用了不少皮革进行包裹,进一步提升了整车的档次感。
再者就是第二排的两张独立座椅,表面工程做得很棒,像座椅的电动调节、航空头枕以及座椅加热这类的舒适性配置都配齐了,体验还是值得一提的,看着也很有排面,社交属性加分。
最后就是它的动力系统。在20万级别能给到全系2.0T高功的车型寥寥无几,224马力,360牛·米的参数足够日常使用,超车也较为轻快。
【最不满意】
不满意的点也有很多。首先是它的外观设计,虽然很大,但总觉得有点憨憨的感觉,车头设计还算灵动,但车侧以及车尾的处理却不够精细,少了点设计感。
其次是内饰的做工,领裕的内饰配色和氛围绝对是第一眼情人,但不能深究细节,不过20万买这么大的车,还要啥自行车。
最后就是行驶质感有待加强,自家的2.0T配上上汽的6速双离合变速箱难免有点水土不服,换挡的细腻程度还有待提升。另外,底盘的滤震不够高级,少了点韧性;转向的阻尼增益也不够线性。
【总结】
从价格来看,20万左右能买到一款合资中大型SUV我认为是很值的,当然,这台车和传统意义上的福特还是有些区别,这里就看你是追求实用性,还是追求原汁原味了。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
3.79分“良好”领裕这台车的核心卖点其实相当简单明确:巨大的车身尺寸、灵活多变的空间、足够大气满足大多数人喜好的外形,再加上一个足够低廉的售价,更关键的是:明晃晃的福特Logo就挂在进气格栅上,这台车能满足绝大多数想买台三排座大尺寸SUV的消费者的核心需求:要里子,更要面子。
相比于同等定位的合资品牌车型,领裕的定价要低了一大截,这是它手上最强有力的竞争力之一;除此之外福特为领裕准备了相当丰富的座椅布局:5座、6座,以及两种7座布局,你可以选择类似传统MPV的2-2-3布局,拥有舒适的两张中排座椅,也可以选择更加接近传统SUV的2-3-2布局,尽可能为7位成员平均分配空间。
诚然,选择了双离合变速箱、缺少四驱系统的领裕面对同级别中普遍运用AT变速箱、乃至混合动力系统的竞品车型时有些“底气不足”,但别忘了它的售价和巨大的尺寸所带来的空间表现:比它大的没它全面,比它全面的又更贵,这就是领裕的哲学。
PC无限:没开过,还嫌弃变速箱的人太多,劝退了大多人。
用户7438045313701:但是就是这样一台车卖不过国产的还要贵一点点的传祺GS8
终于提车,我也可以开开心心来交作业。提车到现在也才半个月,但是说实话心情到现在还是激动。当初买这个车其实也是属于阴差阳错。本来是在长安福特看车,结果最后却在隔壁江铃福特定台车,哈哈哈。还好两家店是一起的不然老板要气死了。
提车半个月,现在迫及待想来说说我家好帮手。
当初买车时候主要还是考虑到家里人想买辆空间大点车子,之前在长福看锐界,但是其实后来看领裕感觉这个车才是我需要,说实话,领裕空间是真大,我买是6座版本,其实这个版本第二排椅子让人更想到的商务车感觉。真有,PV的影子,但是其实这是辆中大型SUV。第二排两个座位其实在定程度上仅方便第三排上下车,同时也使得座位能够完全独立开来,让乘客有更好乘坐体验。这是我觉得很完美的一个地方。接下来想说说这辆车内饰以及整个车配置,也想表扬下,来到车内,素色内饰让人视觉上拉伸整车内饰空间,同时最早映入眼帘就是在那个长条液晶显示屏,科技感油然而生。除此以外,360度全景影像,全速自适应巡航,座椅通风加热应有尽有,甚至还有驾驶模式切换,前后座椅全部支持电动调节,配置真是太丰富,真就是一辆商务车。最后还有点想爆赞就是整车空调系统,全车6个空调出风口,同时制冷效果十分明显,尤其是像现在三伏天,你绝对值得拥有。所以我感觉坐在这辆车里面绝对是神仙体验。这就是在这半个月里面这辆车给我最深印象,也是我最想说几点
蓝天白云快乐生活:油耗怎么样?
天清色灯焰雨:开这么大车 就不要考虑什么油耗了
用户9511942949200:差评,居然不说价格
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.93分“良好”【最满意】饰新颖,配置丰富,空间够大,坐进去会感觉头部空间比较宽松,储物格够多够实用。同时驾乘感受方面,2.0T发动机动力是够用了,整体调校舒适。
【最不满意】实际开起来确实比较平淡。虽然是2.0T发动机,但在这台变速箱的调校下还真是没什么脾气
【驾驶感受】开起来时候,第一感觉是坐姿比较高,视野足够开阔,有种骑着高头大马的感觉。这个采用电动助力的方向盘手感相当轻盈,低速的时候似乎用两根手指就能轻松转动,停车泊位的时候会很轻松,就算是女司机也会很容易适应。
【乘坐体验】在乘坐空间方面,采用6座配置对身高1.8米的体验者来说,第三排的空间只能说是刚好够用,但考虑到如果是家庭出游,一般后两排坐的是老人和小孩,乘坐空间就会宽松一些。底盘悬架也是将舒适进行到底,避震调校是偏软的设定,通过坑洼路况能比较好的过滤掉各种振动,遇到大的减速带通过时也能将冲击降到最低,保证了乘坐舒适性。
【最满意】
我看上这款车的主要原因还是它的空间,因为平常用的时候需要用空间的比较多,不管是前排还是后排空间都非常的宽敞,满员的情况下也不会觉得拥挤,后备箱容量也足够,平常载点货物什么的绰绰有余,毫无压力。动力方面坐满人或者载满货的情况下也轻轻松松,起步拖沓,超车也很迅速,不会乏力。
【最不满意】
底盘是真的硬,每一次回老家什么的走坑坑洼洼的烂路山路的时候感受特别的明显,很影响舒适感受。新车也多少有点味道,不过味道不是特别大,经常通通风就好了。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)
3.57分“良好”这个车使用空间基本都没什么挑剔的。
要说点啥,唯一吐槽的就是这个发动机配这个变速箱委屈了!低挡有顿挫明显。
油漆薄了些。
最满意的还是车型设计的颜值。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus
4分“优秀”2021款福特领裕7座尊领型Plus车型点评
江铃福特领裕在今年4首次上市推出的全新中大型SUV,本文点评的车型为5门7座版本,采用2+3+2常规布局,注重空间表现和舒适性,整体尺寸介于锐界和探险者之间,全系搭载2.0T+6DCT动力组合。
【最满意】前排、第二排的空间大,座椅安排合理;配置规格高,偏家用的底盘设置,座椅较为舒适;别看车子大,但是车辆的操控性比较好,方向盘握感不错,辅助操控较为齐全。
【最不满意】第三排空间中规中矩,1米75以上个头坐进去有点挤。车辆自重偏大,油耗略大,前段提速平缓,中后段加速力道比较充足。仪表和中控屏看起来上档次,屏大,但是容易留指纹。
【油耗】福特领裕7座车型的整备质量为1830kg,搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在8.3L/100km左右。
【总结】性价比、配置全、空间大是福特领裕的三大特点,这款车定价虽然不高,即使是高配车型,也是优惠少甚至没有优惠。
Lsbzxl818829:朋友!8.3的油耗咋跑出来的,教教我呗!是不是一直在高速上跑,连服务区都不能去?
我们试驾了2021款领裕 EcoBoost 225 6座精领型,外观方面,这辆车有着非常明显的福特2.0战略下的设计风格,自然不再是我们刻板印象中的中庸和陈旧,这张脸我们在全新一代蒙迪欧以及领睿上也看到了。内饰方面,整体造型有明显的豪华取向,但受制于成本,看起来还比较豪华,但细节用料还没有做到越级的程度。动态方面,2.0T四缸涡轮增压发动机有224马力/360牛·米的输出,匹配的6速湿式双离合,参数还是不错的。实际体感层面,得益于灵敏的初段油门调教,起步非常轻松,而且因为扭矩够大,会营造出一种底气十足的感觉,中后段加速力道也没有明显的衰减,整体感受很有劲,明显比日系的1.5T和丰田的2.5L以及2.5L双擎力道强多了。底盘方面,整体刚性很足,操控感相对有保证,但舒适度也没有牺牲太多,大小颠簸的吸收都比较彻底,悬架支撑力很有福特的味道,开起来相对有信心。舒适度方面,福特一直以来的隔音水平都不错,风噪和路噪都有一些,但发动机噪音相对小很多,拉高转车内也不吵,加上宽大的车内的空间和柔软的座椅,很舒服。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.71分“良好”先说缺点,近5米的车长,轴距只有2865mm,与中型SUV相比,它的乘坐空间表现比较优秀,但与中大型SUV还差着一些境界。在三排座椅打开的情况下,后备厢空间相对局促。别看它人高马大,全系只提供前驱版本,所以它并不适合长途穿越,就是一台家用SUV。另外,变速箱并没有用上8AT,而是上海变速箱厂提供的湿式双离合变速箱,这也是与江铃福特的产品不太受待见的地方。内饰方面没有福特的风格,反而能看到很多奔驰的设计,包括双联屏甚至是仪表的UI界面,很难想象这种“国产”的做法会出现在一款合资车型上。再说优点,新车中庸偏时尚的外观符合家庭消费者的审美。C、D柱造型比较垂直,给车内头部空间留出了位置。6座顶配车型的配置很丰富,像前后排的座椅通风、座椅加热、方向盘加热、L2级别的自动驾驶辅助等配置都是有的。总得来看,领裕更像是一款搭载福特发动机,换上福特LOGO的中大型SUV罢了。