领裕配置丰富值得买吗_领裕怎么样

点评车型: 2023款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

4.8分“优秀”

原车14年福克斯，开了8年，车没毛病，就是空间小了，一家5口坐车太拥挤，没有座椅加热，冬天送小外㽒去幼儿园，到幼儿园车还没热起来，定速巡航都没有，外出导航用手机，画面小，很累，准备换一款大中SUV，进行了充分研究，范围从德系、日系、美系合资中选，把途昂、汉兰达、途达、昂克威puls、昂克旗、锐界等车动力、空间、价格、配置从网上全部下载下来反复进行对比，并利用2个周末到烟台4S店试驾，说实话，这些车都不错，只是价格、空间、动力、配置不同，消费者如何选择适合自已的，起先初步选定昂克旗，落地29万多，但配置没有现在选的领裕高，当时2月底，偶然在网上看到新领裕上市新闻，立即在网上查了一下新领裕所有信息，感觉性价比不错，便给烟台领裕4S店打电话询问，销售人员非常热情，第二天销售经理和销售人员上门试驾(本人居住在烟台下面市区)，因为有之前的充分研究、试驾，试驾结束后，当时就认为，新领裕是自己心里性价比最好的车，外观大气，空间大，配置更不用说了，360影像、方向盘加热、一、二排加热通风，大屏目腾讯连网导航、全景天窗等就不一一说了，第二天就到烟台4S店把车提了回来，顺便说一下，发动机和变速箱没有过多关注，科技发展日新月异，前些年可能存在一些问题，现在科技发展早解决了，厂家承诺发动机、变速箱终身质保，没有过硬的技术、质量，厂家也不敢承诺，原车14年的福克斯，开了8年，发动机、变速箱没出过一点毛病，8年后的今天，还不如以前？驾驶一个多月，感觉非常棒，总里程1950，高速600多点，平均油耗10.6，加的92号汽油，其中一天大风大雨外出，非常稳，没选昂科旗有3方面，价格高近10万，加95号油，车长5米多点，也比领裕宽，虽然空间更大，但在城市中停车有些地方不方便，昂科旗车型外观也很漂亮，也是心仪车之一，个人 认为，老板或高收入群体，可能选BBA或其他高档车，工薪阶层，若购车或换车，若选SUV，新领裕是性价比非常好的车之一。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

4分“优秀”

外观内饰非常好看，我老婆一眼就看中了，看车订车没超过2天。最喜欢的是配置和大空间。配置很高语音交互，前后雷达，座椅加热通风第二排还有加热，氛围灯，第三排还有USB接口，重点360影像。同等配置的 日系 德系 还是有点贵。 空间绝对可以了，第三排做个成年人不成问题，因为第二排座椅可以前后调节。跟老婆闺蜜两家一共6个人，出门旅行，中途休息 两个孩子在第二排第三排睡觉。中控大屏还可以看动画片。 油耗嘛…一言难尽，目前15.7L 总共开了5251公里。平均速度26km。按照今天8.06元每升（92号）平均每公里1.26元。 最后说驾驶感受吧，总感觉底盘特别薄，行驶在有雪的路面 从底盘传来的声音特别大。尤其是轮胎压上雪包那声音就像没有车门似的。不太隔音，两车稍微近一些就好像窗户没关严似的。还有一点，感觉冻脚，开吹脚也不行，我朋友说我虚。冬天电瓶总缺电。 红绿灯 0码急加速，前轮打滑严重，初、中段急加速方向盘有点虚，感觉控制不好前轮。这台车动力还是不错的，超车很爽快。 总结，有些人说这台车不值20W，有些人提保值率。汽车是让我们享受的，出门在外 孩子有个地方躺，在车上哄孩子看看动画，冬天第二排座椅加热宝宝躺上去不冷，夏天的远程冷车，冬天的远程热车，这些都是我们享受的配置，其他品牌20万同等大小的车没这配置，有这配置的比这车小。20万对于我们普通工薪族还是很大的数目的，我是不可能开三四年就换车。8-10年之后，还谈什么保值率。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

3.86分“良好”

引言：随着三胎政策的推出，多口之家的用车需求再一次备受关注，今天咱们要介绍的主角恰好满足了有这方面需求的消费者，它定位全新中大型SUV，主打六座家用车市场，凭借着高颜值+大空间+曾获得沃德十佳的EcoBoost发动机这三大杀手锏，虽然初出茅庐却极具市场竞争力，它就是福特领裕。 新车背景：今年三月，福特领裕正式上市，新车前期共推出三款车型，均采用六座布局，售价区间为18.98万~21.98万元，但仅过了短短一个月的时间，在2021上海车展期间，为了满足更多消费者需求，福特领裕又新增了五座版和七座版车型，目前共计多达九款车型，起步价更下探至16.98万元起，作为一款中大型SUV来说，这样的性价比可谓相当高了。 造型：福特领裕彰显了福特全新家族式设计语言，外观造型由澳洲中心设计，车头3D八边形进气格栅+目前流行的分体式大灯浑然一体，并且配备了主动进气功能等科技配置。侧面车身线条笔直修长，展现出了美式车的肌肉力量气场，风阻系数仅为0.34Cd，尾部同样采用前卫的光轨式一体贯穿尾灯，不仅富有科技感而且极具辨识度。不知道这样的造型设计是否符合您的审美标准呢？ 内饰：内饰风格透露了未来福特新车的内饰设计走向，双色搭配+大面积皮革包裹很显档次，双12.3英寸悬浮一体式联屏虽然不是福特领裕首创，但在这个价位中确实很难找到第二款车型配备，分辨率达到了1920*720，并且支持多点触控。多媒体系统采用了腾讯TAI 3.0车机系统，功能强大且实用性也很不错，其中AR实景导航和手机远程互联称得上是黑科技配置了。值得一提的是，像无钥匙进入/无钥匙启动/远程启动/皮质方向盘/换挡拨片/车联网/全LED大灯/后视镜加热/车载微信等诸多配置均为全系标配，这点还是相当厚道的。安全配置方面，新车搭载了福特的Co-Pilot360的驾驶辅助系统，配备多达20余项越级配置，包括自适应巡航/车道保持/自动泊车/自动远光灯/盲区监测/防碰撞预警等市面上几乎所有常见的主动安全配置。 空间：福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达到了2865毫米，相比市面上主流的丰田汉兰达和别克昂科旗轴距上都略胜一筹，第二排座椅为独立布局，不仅适合家用甚至还能兼顾商用。放倒第三排座椅后比较平整，能拥有一个宽大的后备箱空间，此外车内的储物槽也比较丰富，尤其是中控台底部配备了一个尺寸不错的储物格，扶手箱里也能放下近10瓶350毫升装的矿泉水。总体来说，无论是多口之家长途旅行还是应急载人都完全没有问题。 动力：新车全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩360牛·米，EcoBoost是福特汽车新动力技术代表之一，在传统汽油机基础上增加了缸内直喷和可变气门正时等三大关键技术，在保证输出强劲动力的同时还能优化燃油经济性高达20%，曾多次获得沃德十佳发动机。新车只需添加92号汽油即可，无形中又节省了油耗。与此同时还配备了四种驾驶模式和全系标配坡道辅助以及陡坡缓降等配置来应对不同路况。 推荐配置：根据销售透露，新车全系暂无优惠，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐大家首选尊领型，相比低一点的铂领型，预算需增加1000元，配置上新增了包括车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航和360度全景影像等全套的安全配置，此外还有方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风、自动大灯、氛围灯等豪华配置，甚至连后排座椅都是带加热功能且电动调节，无论从实用性还是性价比来说，都是超值的。那么如果再相比高一点的是尊领型PLUS，虽然称为PLUS，但车身尺寸并没有变化，预算继续增加2万元，配置方面增加了自动泊车、感应尾门、主动进气格栅、并线辅助、真皮方向盘、后排座椅通风以及多色氛围灯等一些使用率不算太高的配置，唯一吸引人的可能就是AR实景地图导航和由7英寸升级为12.3英寸的全液晶仪表盘了，但要为此多花2万元就没必要了。至于最低配精领型，配置不算太高但售价却仍在17万以上，所以综合来看还是尊领型的性价比最高，至于选择六座还是七座，由于售价是相同的，所以您可以根据个人喜好决定。 总结：说实话，福特领裕确实给郝哥留下了不错的印象，高颜值/配置丰富/大空间以及基本够用的动力，关键是性价比极高，16.98万~21.98万的售价区间论配置和空间能和它相媲美的估计只有自主品牌了，感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦，当然如果您还有任何疑问也可以给郝哥留言。

点评车型: 2023款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型黑曜倾橙版(2/2/3)

4.8分“优秀”

女司机一枚，80后大嫂了，福特领裕不是家中唯一车，但是需要一个商务2+2+3布局的中大SUV出游使用，福特领裕也是为数不多这个能选择的车型了，兜兜转转，看上了这黑曜倾橙次顶配版，配置高，动力好长得还得劲儿，没毛病，变速箱终身质保双离合也忍了，本来想上最顶配不过要等一个月以上，不等了时不我待，刚提车驾驶200公里，感觉挺好，变速箱也没有传言的很顿挫啊，黑色也不是我的初中，不过其它颜色得等，不过黑色开回来反而效果不错酷酷的和毫无为何感，中间过道也不算窄小，男的估计稍微拥挤，女的孩子可以说毫无压力，价格我感觉绝对物美价廉了，福特油耗目前新车不敢说不过这大一家伙怎么不得多吃一点呢，开上它出发吧！去到那更美的地方去看看

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

4.21分“优秀”

外观大气，空间蛮大，不移动二排，后备箱可以放下一个小沙发(2人)，配置也很高，l2.5辅助驾驶，语音连续听读识别(非同时)，二排电动座椅，基本上要啥有啥，别看音箱是国产的，听人声非常意外。三排打开后备箱略小，能放下两个小一点的行李箱。方向指向灵敏，减震偏硬，座椅偏硬(因人而异，毕竟带通风带加热)，加速高速，你踩油门就行了，绝不会让人失望。油耗我车2万公里总平均在10.2左右。低速换挡、自动启停逻辑设计有点脑残(缓坡上行时比较明显，不过有拨片自己动下手立马解决)。悬架行程偏短，刹车盘护板间隙偏大容易卡细小石子(这两点如果只在城市开，可以完全忽略)，买来不到3000公里就跑去森林防火道，祸祸，堵车超过3小时也遇到过(超级缓行，地点川北、甘南，海拔3500左右)，没有变速箱过热问题，交叉轴就别想能过了，暴雨后的草地也别想能动，毕竟不是四驱或硬派越野，车重也不轻，但通过性相比汉兰达那应该是强太多。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus

3.36分“良好”

领裕的造型参照了时下福特在中国盛行的家族式设计，总体上偏年轻化，符合发展潮流。可打开车门，领裕的内饰虽然用料称得上厚道，配置也是应有尽有，如方向盘加热、前排座椅通风加热等等，但是类似的桃木样式让车厢的空间变得老气横秋，与外形的时尚感形成天渊之别。而作为一台中型SUV，就前两排较为刚需的座椅而言，空间还是相对充裕的。至于行驶品质方面，感觉江铃福特还是会和长安福特那边在家用车调性上的调校有一定的差距，至少在舒适性上没有达到我对家用SUV的预期，对一些颠簸的过滤不是很彻底，车身姿态变化得有点频繁，不过有一说一，静谧性是表现得不错。另外一方面，作为一台家用SUV，领裕搭载的2.0T发动机，油耗表现却有点偏高，可能是受车重的影响，综合试驾两天下来，包括了城市拥堵路和快速路，还有正常模式和运动模式，不是那么激烈驾驶的情况下，百公里的油耗已经到13L开外，在意燃油经济性的用户可能需要三思一下。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型

4.64分“优秀”

首先是外观，这个没什么好说的，萝卜白菜各有所爱，我觉得这车车头比车尾好看，车头霸气感十足，车尾稍微有点小家子气。然后是内饰，内饰的话中规中矩，虽然不算豪华，毕竟只有这个价位，个人感觉比丰田大众良心多了。配置的话，个人感觉福特是真的良心，因为这几年福特在中国市场在走下坡路，福特自身也意识到这个问题，所以配置上秒杀日系几条街。然后是空间，空间是这车最大的亮点，中间两个独立的车位是我最喜欢的，就算坐满六个人也不会觉得拥挤，一家人出行，完美的一皮，后备箱有点小，毕竟6坐的SUV的通病，毕竟不是领航员加长版。动力和操控嘛，个人建议去试驾了就知道，不要听别人说什么发动机呀变速箱呀怎么怎么不好，这车整体调教的是真的好，根本感觉不到顿挫，运动模式下推背感强烈，完全够用。油耗嘛，对于这么重的车来说，真心不高，深圳市区，大家懂的，跑了6000公里，基本都是低速，平均油耗12左右，高速的话8点多。总体来说，这车真的是良心之作，不要听别人人云亦云，试试才知道，真正开了才知道好！

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

3.5分“良好”

优点： 1，外观没的说，爸爸退休买的休闲钓鱼，带孙子孙女外出用车，空间好，配置好，六座舒服 缺点： 1，买来到现在9000km，7000km时去4S店升级过后，变速箱开始顿挫，减档拖拽，在8000km时索赔跟换了变速箱，依然无法解决，截止目前还在维权中 2，油耗高的飞起，13～14完全无法理解二挡降一档时为啥瞬时油耗会爬到29～30，城市怠速跟车瞬时油耗29～30，油不要钱吗？靠

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

4.6分“优秀”

【空间表现】 6座空间表现不错，中间有过道可以去第三排。坐满人的话后背箱就有点小了，不过平时四个人出行完全够用，而且都能得到舒适的乘坐体验 【舒适性】 隔音好，地盘高，通过性好，座椅感觉和座沙发似的很舒服 【第三排空间】 空间充裕，我1.73座着不憋屈，座椅两边有手机充电口很方便，就是座椅有点直不大舒服 【最不满意】 发动机启动后有很强烈的电流声，不过更换油管就好，车大不好停车。 【提车价格】 19.98万裸车，办好22.7万，补贴0.7万，合22整。店里赠送记录仪车膜没有其他了。 【驾驶感受】 好开，虽然是6速双离合但是动力完全够用，运动模式提速相当快。配置高，能自动的地方绝不手动！ 【油耗】 市区12高速8-9个。对于这么大的车可以接受。 【最满意】 外观霸气漂亮。空间宽敞，中排座椅独立。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

3.93分“良好”

二孩家庭，空间够用；高颜值，高配置，高性价比；油耗略高，比较耗电（有过一次无法打开车门，无法启动，找了售后接电）

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

4.7分“优秀”

外观很大气，内饰大部分用的都皮质的很上档次， 【第三排空间】 我183cm 200多斤可以短途坐一下，空间比别的6座要大 【舒适性】 中间一排坐椅偏窄但也还可以，舒适型配置很多。 【油耗】 油耗一半市区一半国道13个左右，对于这么大的车来说还可以接受，变速箱三种模式反映都不一样，运动模式的动力很给力，经济模式大约比普通模式少1个油左右。 【提车价格】 19.2落地不加当地补贴优惠。 【驾驶感受】 动力很好，但是低速滑行的时候有比较明显的拖拽感，方向盘有点偏左，其他的驾驶感受还是不错的 当时订车比较上头，一开始没有买suv的意图，看车展的时候突然看到了觉得挺好看，价格给的也很合适，家里人也比较多所以就订了这辆车。买完之后才看到那些负面评论，现在开了3000公里了目前没有问题

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

4.6分“优秀”

总的来说驾驶感受还是蛮不错的，家用车 空间配置各方面都很出色，但是在小县城里面，堵车多到让人窒息，油耗也相当高，高的离谱的时候是18.6 我也不知道怎么开出来的，现在开习惯了 能开出个10L的油耗。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

4.5分“优秀”

买之前对比了几款车，车价超预算了，综合对比一下领裕这车空间大，配置高，唯一一点就是油耗一直13-15个油。但是高速还可以加满油济南去青岛来回720公里定速110迈，刚好一箱油

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

4分“优秀”

外观是我喜欢的型，一眼就看中了；空间7座完全OK，虽然平时大多是2-4人使用；内饰有高级感，特别是红白内饰和木纹搭配，朋友都觉得nice，唯一的缺点是可能不耐脏哈哈哈哈哈哈；配置的话该有的都有，目前还处于摸索阶段，自适应巡航和语音交互感觉不错，。

点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

3.93分“良好”

【最满意】饰新颖，配置丰富，空间够大，坐进去会感觉头部空间比较宽松，储物格够多够实用。同时驾乘感受方面，2.0T发动机动力是够用了，整体调校舒适。 【最不满意】实际开起来确实比较平淡。虽然是2.0T发动机，但在这台变速箱的调校下还真是没什么脾气 【驾驶感受】开起来时候，第一感觉是坐姿比较高，视野足够开阔，有种骑着高头大马的感觉。这个采用电动助力的方向盘手感相当轻盈，低速的时候似乎用两根手指就能轻松转动，停车泊位的时候会很轻松，就算是女司机也会很容易适应。 【乘坐体验】在乘坐空间方面，采用6座配置对身高1.8米的体验者来说，第三排的空间只能说是刚好够用，但考虑到如果是家庭出游，一般后两排坐的是老人和小孩，乘坐空间就会宽松一些。底盘悬架也是将舒适进行到底，避震调校是偏软的设定，通过坑洼路况能比较好的过滤掉各种振动，遇到大的减速带通过时也能将冲击降到最低，保证了乘坐舒适性。