点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.86分“良好”【驾驶感受】
变速箱换挡有些迟滞,低档位上坡时会出现顿挫感,高速行驶相对平稳,提速水平一般,总的来说动力够用但仅限于够用。不要对动力有过多期待,毕竟它是纯家用车定位。低速行驶操控起来比较轻盈,尤其是方向盘阻尼很轻。但是在车速在60km 以上时,车身循迹性略显不足。
【乘坐体验】
内饰比较简洁,新车车内几乎没有什么异味,内饰整体用料考究,车内采用大量软性材质包覆,同时还加入木纹饰板,做工水平很不错。这点江铃福特的做工有了大幅提高,车辆悬架避震效果相对偏舒缓,不会有很大的颠簸感。座椅相对柔软包裹性很好,同时前排座椅通风功能非常好用,通风效果也很明显。
车内空间很大,尤其是第二排乘坐空间非常充裕。第三排相比同级,属于中等水平,但是得益于柔软的坐垫,所以坐在第三排并不会有太强烈的不适感。尤其是第三排侧窗面积很大,而且还配备独立空调出风口,乘坐体验相对还不错。第二排中央通道宽度很大,非常方便于第三排乘客上下车。
非凡的太阳:用上福特8AT销量都能翻两倍,超过锐界完全没问题
用户1225212739618:我去试驾了一下,个人感觉,发动机变速箱有点超出我的预期,感觉还可以,网上一直说变速箱发动机不好,试驾一下真没感觉出来,感觉挺好,挺平顺,动力也可以,提速也行,就是多功能方向盘做工按键有点低价的感觉,没有那种柔软感,就是那种咔哒咔哒硬塑料按键那种感觉,座椅偏硬,没有包裹感,滤震一般,时速30转圈侧倾严重,时速100以上风燥太大,80以下还可以,车门没有厚重感,本来也不够厚,都是单层隔音缓冲,我是对比锐界的感受,以上是个人感受
水中金:变速箱,拖了后腿
家庭出行好帮手,领裕我的最爱
最满意的是这辆车的外观,操控,空间,还有它的油耗,毕竟车子块头都这么大了,油耗还能在百公里10个油,也实属不易。
车无完车,这辆车的车内味道会有些,尤其是在太阳的照射下,味道会有些大,需要通风解决。
选这辆车主要是因为家里人多,以前出行不方便,加上朋友的推荐,自己也挺满意,便买下了它。
必须为这车的空间点个赞,空间大,舒适性好,坐过的人都说舒服。
动力我没要求,日常行驶过程中够用就好,这辆车的动力已经可以满足我日常的代步需求了。
电子助力方向盘,操控起来还是挺轻盈的,没说块头大不好灵活掌控,在加上一些辅助配置,车子还是挺容易上手的。
毕竟是中大型SUV,车载量加上它本身的重量,目前为止的话在百公里10个左右。
隔音效果好,座椅坐着舒服,后背靠椅符合人体工程学设计,长时间驾驶不会有太疲劳的感觉。
外观说啥的也有,我的话不中意就不会买它了,个人比较喜欢它前脸的设计,第一眼就被惊艳到了,视觉效果很棒,加上是LED光源,让我对这车更增加了一份好感。
内饰上,做工用料倒是挺实在的,只不过新车嘛,到家后多少会有些味道,不知你们是怎样处理这问题的呢?总之我是用了竹炭包,现在的话,已经没有了味道。
同级别车型当中,这辆车的性价比在我看来是比较高的,之所以这样说,第一有颜值,第二空间大,第三操控性好。
用户3378129330922:能开出10升,我的14升
科技小灶君:北京都能跑出10个油,我眼泪哗哗的。首付现在路况都这么好了吗,七八年前在北京开车,堵的想把车扔了,停车又嗷嗷贵。至此去北京都地铁了!
进取微风na:总结这车高速7毛城区1块
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)
4.7分“优秀”【空间表现】
对比了很多同类型的车,领裕这一块的表现还是非常好的,一大家6口人,都有各自的空间,不憋屈,很舒服。特别是第二排的单独座椅,老人坐了后表示很满意。
【舒适性】
这个可以给4.5分,前排的座椅包裹舒服又有通风功能,我的是白内座椅,整体给人很温馨。当然有一点不耐脏。
【第三排空间】
第三排很满意,买这个车其实就是奔着第三排去的,每次一大家子出门都是老婆和孩子座后面,老婆大人严格审核第三排空间。
【最不满意】
目前最不满意可能就是油耗高了,说实话有心里准备11个油,可能买之前也对比了很多款大中型的车,心理就锚定了11个油的样子,但是我在二线珠海,上下班堵,20km的路程大概要开60~70分钟,油耗在14个左右,应该和波箱有关系,跑高速的话大概是10个油。
【购车经历】
一大家子出门,受够了5座的辛苦,虽然孩子还小可以挤一挤5座的车,但是每次老人下车一脸疲惫相,把出行旅游的心情都影响了;所以6座目标很明确,预算30万以内,可选的车来来回回就那几辆,你把领裕当成国产品牌车,就没有那么多纠结的事情。
【提车价格】
价格还行吧,22.5没有优惠,置换补贴6千多。
【驾驶感受】
对比我原来1.6的自动挡,动力方面我觉得很给力,高速140也很稳。有一点吐槽的还是波箱,顿挫感是有的但不明显,驾驶人能感受到。
陕西海星华美物资有限公司:我那个车跑了320多公里,加了608的油了,油耗真的不低
用户1417434106587:惠州哪个地方可以试驾
令狐公子lp:我的10.8都觉得高
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型
4.6分“优秀”【空间表现】
6座空间表现不错,中间有过道可以去第三排。坐满人的话后背箱就有点小了,不过平时四个人出行完全够用,而且都能得到舒适的乘坐体验
【舒适性】
隔音好,地盘高,通过性好,座椅感觉和座沙发似的很舒服
【第三排空间】
空间充裕,我1.73座着不憋屈,座椅两边有手机充电口很方便,就是座椅有点直不大舒服
【最不满意】
发动机启动后有很强烈的电流声,不过更换油管就好,车大不好停车。
【提车价格】
19.98万裸车,办好22.7万,补贴0.7万,合22整。店里赠送记录仪车膜没有其他了。
【驾驶感受】
好开,虽然是6速双离合但是动力完全够用,运动模式提速相当快。配置高,能自动的地方绝不手动!
【油耗】
市区12高速8-9个。对于这么大的车可以接受。
【最满意】
外观霸气漂亮。空间宽敞,中排座椅独立。
对面的你专属我:
胖胖的提拉米苏:第三排座椅角度可以调节一定范围的,往后调就不会那么直了
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
3.71分“良好”江铃福特领裕。这台车一直被我定义为今年上半年新车里的家用神器,它同样很大,车长超过4.9米,车宽超过1.9米;外形和内饰还非常有档次感,不知道的人,还以为是30万以上的车;另外6座的设置,保证了每个座椅的舒适性,尤其第两排的两个电控独立座椅,秒杀一众七座车,而且有了中央过道,后排进出非常方便。最后,就是它的价格确实便宜,起步不到17万,顶配才22万出头,这个定价堪比国产品牌了。事实上,年中时我就推荐成都的亲戚买了一台,他们相当满意。
那它的缺点呢,其实网上也有不少吐槽的,主要是动力系统有点过时,虽然是2.0T,但不是福特的新款发动机,技术含量不高,第二就是变速器配置有点低,6速的双离合,不过这台车我实际开过,224匹马力家用也足够了,变速器也算顺畅,没有明显的顿挫和不适。当然,如果你对动力要求高,那么建议加个几万预算,上长安福特锐界的七座版,245匹马力的最新一代ECOBOOST发动机,动力猛,油耗还比以前低, 8AT的变速箱,如果你想要四驱,它还有能满足你的版本。锐界的内饰和车机系统也相当给力,福特这几年虽然在国内销量不咋滴,但产品方面还是非常积极进取的。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.79分“良好”【最满意】
20万能买到如此庞大身形的车也是不多见,最关键它是福特!一个拥有百年历史的汽车品牌,开起来还是比一些自主品牌更香一些。2865mm的轴距虽然算不上奢侈,但也绝对够用,前两排座椅的舒适度都是十分优秀的,第三排受制于空间大小,会稍显单薄,但仍然属于比较舒适的范畴。
【驾驶感受】
当然这份舒适感除了座椅优秀的人机工程学设计外,还有优秀的悬挂设定,整体属于软中偏韧的标定,悬挂初段体现出来的主要是Q弹的感觉,在遇到长波路段的时候,这种软中带韧的调教会带给你非常非常舒适的臀部体验,但弊端就是当速度较快过弯时,侧倾会较为明显,但毕竟块头在这里,也没有谁真的会拿这款车当运动车型来开。总之,这款车就是适合属实模式下巡航的利器,只要在它能力范畴里的,都能给你一个满意的答复。
【空间表现】
非常够用的,基本上自己不用第三排,而且第三排坐着不难受
【舒适性】
座椅还挺舒服的,音响音质还算可以的,不能说出众,还算好用。
【维修成本】
都不太便宜,我换了个后门,也换过前脸,还换过空调高压管。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus
4分“优秀”2021款福特领裕7座尊领型Plus车型点评
江铃福特领裕在今年4首次上市推出的全新中大型SUV,本文点评的车型为5门7座版本,采用2+3+2常规布局,注重空间表现和舒适性,整体尺寸介于锐界和探险者之间,全系搭载2.0T+6DCT动力组合。
【最满意】前排、第二排的空间大,座椅安排合理;配置规格高,偏家用的底盘设置,座椅较为舒适;别看车子大,但是车辆的操控性比较好,方向盘握感不错,辅助操控较为齐全。
【最不满意】第三排空间中规中矩,1米75以上个头坐进去有点挤。车辆自重偏大,油耗略大,前段提速平缓,中后段加速力道比较充足。仪表和中控屏看起来上档次,屏大,但是容易留指纹。
【油耗】福特领裕7座车型的整备质量为1830kg,搭载高功率2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在8.3L/100km左右。
【总结】性价比、配置全、空间大是福特领裕的三大特点,这款车定价虽然不高,即使是高配车型,也是优惠少甚至没有优惠。
Lsbzxl818829:朋友!8.3的油耗咋跑出来的,教教我呗!是不是一直在高速上跑,连服务区都不能去?
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)
3.71分“良好”国内SUV车型市场的发展为什么能进入到“高速公路”,就是因为SUV车型空间大,日常乘坐更舒适,也可以满足一家人出去游玩的需求,所以一直是我国比较受欢迎的车型,可以发现整个SUV市场的竞争也尤为激烈,其中表现比较活跃的就是江铃福特,而全新领裕就是江铃福特尝试在中大型SUV市场中打开“突破口”的车型。
领裕在外观方面采用了福特最新的设计语言,车头八边形点阵式中网立体感非常强,看起来很霸气。车灯采用的是现在流行的分体式大灯设计,上部分为日间行车灯和转向灯,和中网贯穿在一起,进一步拉宽了车身宽度,为整车增强了气场;下部分为LED日间行车灯和雾灯,并且带有随动转向的功能,这样的配置在同级别车型中比较少见。
内饰方面,上深下浅的风格看起来很温馨,适合家庭用车。用料上比较厚道,运用了大面积的皮革包裹,不论是仪表台还是座椅都相对柔软。多功能方向盘的底部采用平底的设计,好处就是不仅增加了运动感,也相对上提供了更多的腿部空间,提高了驾驶体验。此外,两块12.3英寸组成的“大连屏”看起来很有科技感,分辨率达到了1920*720,清晰度和普通的手机差不多,操作也比较顺畅。它底部采用镂空设计,储物空间比较充裕。
动力方面,领裕搭载的是一台福特的EcoBoost 225的2.0T发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为360N·m,传动系统匹配的是一台6挡湿式双离合变速箱,整套系统运行起来比较顺畅,只是6DCT的变速箱降档的时候有些迟缓。
总的来说领裕整体产品力是可以,造型不错,配置也比较丰富,最重要的是顶配价格不超过22万就能拥有一台大尺寸的多人出行SUV,对比同级的合资产品,价格还算有优势。
福特领裕 2021款 EcoBoost 225 5座铂领型,全新领裕填补江铃福特在中大型城市SUV的空白,这款初代车型作为后起之秀,低配即高配,最低配车型搭载高功率2.0T发动机。
【满意】注重空间表现和舒适性,2+3的大五座布局,后排的乘坐空间十分宽裕,并且后备厢的容积相当可观;底盘较高,车内用料足,操控性相对较好;并且动力输出较为充沛,油耗适中。
【不满意】6速双离合变速箱在换挡偶有顿挫,全系无四驱车型。
【油耗】 2021款福特领裕5座版的次低配车型的整备质量为1750kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.0L/100km左右。
【总结】福特领裕的外观、内饰迎合年轻人,这款新车的配置水准、动力表现均可圈可点,性价比不可谓不高,美中不足就是全系没有优惠