点评车型:
2023款领裕 EcoBoost 225 7座铂领型(2/2/3)
4.3分“优秀”从交车起开起来顿挫太厉害,发动机和变速箱匹配不好,爬一个20米长的坡既然会闯档,下地下室变速箱退档顿挫特别厉害,有要求的最好买8放的这个6档真心不敢恭维,主要是后面防撞梁是塑料或者碳纤维的,油耗市区12个油以上,我的车目前行驶600公里,
用户4947637263613:多试驾试驾其他的品牌车型你就知道 没有几个换挡很平顺的,而且这车本身就是双离合的,开过手动挡你就知道啥感觉了,只是有时候轻微顿挫,总得来说还能接受
进击的小玲子:我开了2万公里了,别人坐我车以为是电车,说怎么这么丝滑顿不顿挫跟车真的没关系,主要看开车人技术,我连干式双离合都能开出电车的丝滑
藏北鹰坟670:我琢磨这车很久了,就是看到后防撞梁是塑料就打住了。
一款连厂家和4S店以及车辆使用手册上都不愿提供品牌和型号的问题六挡湿式双离合变速箱,掩盖了这辆车从外观到内饰到空间布局和丰富科技配置的种种性价比优点。
中低速阶段频繁的顿挫、由变速箱技术老旧所造成的燃油浪费(高油耗的罪魁祸首),以及高速状态下(80码以上)的普通模式踩地板油时,将有很大可能带来动力严重迟滞(2到5秒),而运动模式下同样状态踩地板油甚至会有一定几率出现发动机空转。必须收回油门踏板,重新踩踏才能恢复正常动力。
如果只是高油耗、频繁顿挫、中高速缓慢的提速、没有力量形同虚设的座椅通风、充的慢用的快导致自动启停无法持续正常使用的差劲电瓶、50码以上急转弯有强烈倾覆感的车身底盘、五大三粗走不得一点烂路的避震系统等等问题,那么我可以宽容它,它还配得上3.82的懂车分以及良好的评级。
而高速上动力迟滞甚至动力中断这种严重的安全隐患,你能在出远门上高速时放心把老婆、孩子、父母托付给它吗?
纵横四海TFA:卧槽,我买的假江铃福特领裕吗?整一年了,除了变速箱拉胯点,其他都还OK,目前平均油耗8.5
不懂车985:具体型号是SH36D6K,上315那几款统称DCT360也都有各自的型号,同样也是SH36D6开头最后一个字母不一样,所以领裕上的变速箱个人认为是dct360是毋庸置疑的,但是有没有进行优化改良这就无从考证了。
那谁1123:幸亏我选择了胜达