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    领裕配置丰富值得买吗_领裕怎么样

    ·领裕

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共186人评价
    12万-18万SUV总榜No.50
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-19.38万
    厂商指导价
    17.38-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.01
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.66
    • 配置
    • 3.87
    • 3.62
    • 空间
    • 4.14
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.41
    • 3.64
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 开拓者3.97空间4.44
    • 胜达3.87空间4.09
    • 星途揽月3.87配置3.98
    • 领裕3.81空间4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 昂科旗3.98外观4.31

    领裕·全部评分

    点评车型: 2023款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

    4.8优秀

    原车14年福克斯,开了8年,车没毛病,就是空间小了,一家5口坐车太拥挤,没有座椅加热,冬天送小外㽒去幼儿园,到幼儿园车还没热起来,定速巡航都没有,外出导航用手机,画面小,很累,准备换一款大中SUV,进行了充分研究,范围从德系、日系、美系合资中选,把途昂、汉兰达、途达、昂克威puls、昂克旗、锐界等车动力、空间、价格、配置从网上全部下载下来反复进行对比,并利用2个周末到烟台4S店试驾,说实话,这些车都不错,只是价格、空间、动力、配置不同,消费者如何选择适合自已的,起先初步选定昂克旗,落地29万多,但配置没有现在选的领裕高,当时2月底,偶然在网上看到新领裕上市新闻,立即在网上查了一下新领裕所有信息,感觉性价比不错,便给烟台领裕4S店打电话询问,销售人员非常热情,第二天销售经理和销售人员上门试驾(本人居住在烟台下面市区),因为有之前的充分研究、试驾,试驾结束后,当时就认为,新领裕是自己心里性价比最好的车,外观大气,空间大,配置更不用说了,360影像、方向盘加热、一、二排加热通风,大屏目腾讯连网导航、全景天窗等就不一一说了,第二天就到烟台4S店把车提了回来,顺便说一下,发动机和变速箱没有过多关注,科技发展日新月异,前些年可能存在一些问题,现在科技发展早解决了,厂家承诺发动机、变速箱终身质保,没有过硬的技术、质量,厂家也不敢承诺,原车14年的福克斯,开了8年,发动机、变速箱没出过一点毛病,8年后的今天,还不如以前?驾驶一个多月,感觉非常棒,总里程1950,高速600多点,平均油耗10.6,加的92号汽油,其中一天大风大雨外出,非常稳,没选昂科旗有3方面,价格高近10万,加95号油,车长5米多点,也比领裕宽,虽然空间更大,但在城市中停车有些地方不方便,昂科旗车型外观也很漂亮,也是心仪车之一,个人 认为,老板或高收入群体,可能选BBA或其他高档车,工薪阶层,若购车或换车,若选SUV,新领裕是性价比非常好的车之一。

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    2023-04-16

    乐天派柑桔uvs江铃福特和长安福特有什么区别?我现在都不敢入手江铃福特

    子非鱼VIP你落地多少钱买的?目前济南落地21万多点。

    水煮鱼我的落地18

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

    4优秀

    外观内饰非常好看,我老婆一眼就看中了,看车订车没超过2天。最喜欢的是配置和大空间。配置很高语音交互,前后雷达,座椅加热通风第二排还有加热,氛围灯,第三排还有USB接口,重点360影像。同等配置的 日系 德系 还是有点贵。 空间绝对可以了,第三排做个成年人不成问题,因为第二排座椅可以前后调节。跟老婆闺蜜两家一共6个人,出门旅行,中途休息 两个孩子在第二排第三排睡觉。中控大屏还可以看动画片。 油耗嘛…一言难尽,目前15.7L 总共开了5251公里。平均速度26km。按照今天8.06元每升(92号)平均每公里1.26元。 最后说驾驶感受吧,总感觉底盘特别薄,行驶在有雪的路面 从底盘传来的声音特别大。尤其是轮胎压上雪包那声音就像没有车门似的。不太隔音,两车稍微近一些就好像窗户没关严似的。还有一点,感觉冻脚,开吹脚也不行,我朋友说我虚。冬天电瓶总缺电。 红绿灯 0码急加速,前轮打滑严重,初、中段急加速方向盘有点虚,感觉控制不好前轮。这台车动力还是不错的,超车很爽快。 总结,有些人说这台车不值20W,有些人提保值率。汽车是让我们享受的,出门在外 孩子有个地方躺,在车上哄孩子看看动画,冬天第二排座椅加热宝宝躺上去不冷,夏天的远程冷车,冬天的远程热车,这些都是我们享受的配置,其他品牌20万同等大小的车没这配置,有这配置的比这车小。20万对于我们普通工薪族还是很大的数目的,我是不可能开三四年就换车。8-10年之后,还谈什么保值率。

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    2022-03-17

    尊贵的领裕车主你们踩得太猛

    无双柳叶hc今年的2月提车,目前一千公里,表显油耗10.6,近2吨的车,差不多的吧

    乘风踏浪的一叶方舟我的车也是前轮急速加打滑,谁能说说怎么回事?

    点评车型: 2023款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型黑曜倾橙版(2/2/3)

    4.8优秀

    女司机一枚,80后大嫂了,福特领裕不是家中唯一车,但是需要一个商务2+2+3布局的中大SUV出游使用,福特领裕也是为数不多这个能选择的车型了,兜兜转转,看上了这黑曜倾橙次顶配版,配置高,动力好长得还得劲儿,没毛病,变速箱终身质保双离合也忍了,本来想上最顶配不过要等一个月以上,不等了时不我待,刚提车驾驶200公里,感觉挺好,变速箱也没有传言的很顿挫啊,黑色也不是我的初中,不过其它颜色得等,不过黑色开回来反而效果不错酷酷的和毫无为何感,中间过道也不算窄小,男的估计稍微拥挤,女的孩子可以说毫无压力,价格我感觉绝对物美价廉了,福特油耗目前新车不敢说不过这大一家伙怎么不得多吃一点呢,开上它出发吧!去到那更美的地方去看看

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    2024-03-15

    岁晚颖方时请问下什么配置

    呼和浩特市爆料小分队北京哪家4S店了?

    胖吒2021多少落地的?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.21优秀

    外观大气,空间蛮大,不移动二排,后备箱可以放下一个小沙发(2人),配置也很高,l2.5辅助驾驶,语音连续听读识别(非同时),二排电动座椅,基本上要啥有啥,别看音箱是国产的,听人声非常意外。三排打开后备箱略小,能放下两个小一点的行李箱。方向指向灵敏,减震偏硬,座椅偏硬(因人而异,毕竟带通风带加热),加速高速,你踩油门就行了,绝不会让人失望。油耗我车2万公里总平均在10.2左右。低速换挡、自动启停逻辑设计有点脑残(缓坡上行时比较明显,不过有拨片自己动下手立马解决)。悬架行程偏短,刹车盘护板间隙偏大容易卡细小石子(这两点如果只在城市开,可以完全忽略),买来不到3000公里就跑去森林防火道,祸祸,堵车超过3小时也遇到过(超级缓行,地点川北、甘南,海拔3500左右),没有变速箱过热问题,交叉轴就别想能过了,暴雨后的草地也别想能动,毕竟不是四驱或硬派越野,车重也不轻,但通过性相比汉兰达那应该是强太多。

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    2022-08-12

    狗头军官方总监这个车那个福特标就加持不下5万了,

    奔波的中年人啊大哥,重庆那个店买的?

    此用户无权限除了c柱,没人觉得它跟新锐界很像吗?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型

    4.64优秀

    首先是外观,这个没什么好说的,萝卜白菜各有所爱,我觉得这车车头比车尾好看,车头霸气感十足,车尾稍微有点小家子气。然后是内饰,内饰的话中规中矩,虽然不算豪华,毕竟只有这个价位,个人感觉比丰田大众良心多了。配置的话,个人感觉福特是真的良心,因为这几年福特在中国市场在走下坡路,福特自身也意识到这个问题,所以配置上秒杀日系几条街。然后是空间,空间是这车最大的亮点,中间两个独立的车位是我最喜欢的,就算坐满六个人也不会觉得拥挤,一家人出行,完美的一皮,后备箱有点小,毕竟6坐的SUV的通病,毕竟不是领航员加长版。动力和操控嘛,个人建议去试驾了就知道,不要听别人说什么发动机呀变速箱呀怎么怎么不好,这车整体调教的是真的好,根本感觉不到顿挫,运动模式下推背感强烈,完全够用。油耗嘛,对于这么重的车来说,真心不高,深圳市区,大家懂的,跑了6000公里,基本都是低速,平均油耗12左右,高速的话8点多。总体来说,这车真的是良心之作,不要听别人人云亦云,试试才知道,真正开了才知道好!

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    2022-01-03

    0互联网焦点0油老虎。

    明泽全屋定制油耗有点高

    都督648还行吧

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    3.5良好

    优点: 1,外观没的说,爸爸退休买的休闲钓鱼,带孙子孙女外出用车,空间好,配置好,六座舒服 缺点: 1,买来到现在9000km,7000km时去4S店升级过后,变速箱开始顿挫,减档拖拽,在8000km时索赔跟换了变速箱,依然无法解决,截止目前还在维权中 2,油耗高的飞起,13~14完全无法理解二挡降一档时为啥瞬时油耗会爬到29~30,城市怠速跟车瞬时油耗29~30,油不要钱吗?靠

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    2022-08-30

    荒野大喵喵oo变速箱问题解决了么

    juziying变速箱差是短板。

    用户623078467650513.8×8.5/100=1.173,一公里一块多?那么厉害吗?吓得我不敢出手

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.6优秀

    【空间表现】 6座空间表现不错,中间有过道可以去第三排。坐满人的话后背箱就有点小了,不过平时四个人出行完全够用,而且都能得到舒适的乘坐体验 【舒适性】 隔音好,地盘高,通过性好,座椅感觉和座沙发似的很舒服 【第三排空间】 空间充裕,我1.73座着不憋屈,座椅两边有手机充电口很方便,就是座椅有点直不大舒服 【最不满意】 发动机启动后有很强烈的电流声,不过更换油管就好,车大不好停车。 【提车价格】 19.98万裸车,办好22.7万,补贴0.7万,合22整。店里赠送记录仪车膜没有其他了。 【驾驶感受】 好开,虽然是6速双离合但是动力完全够用,运动模式提速相当快。配置高,能自动的地方绝不手动! 【油耗】 市区12高速8-9个。对于这么大的车可以接受。 【最满意】 外观霸气漂亮。空间宽敞,中排座椅独立。

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    2022-02-25

    对面的你专属我

    胖胖的提拉米苏第三排座椅角度可以调节一定范围的,往后调就不会那么直了

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    3.93良好

    二孩家庭,空间够用;高颜值,高配置,高性价比;油耗略高,比较耗电(有过一次无法打开车门,无法启动,找了售后接电)

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    2022-04-14

    凉夜时而请问目前驾驶感受如何,这周六打算去瞄瞄

    碉堡大碉堡是不是忘记关灯了

    抖抖抖……我的电瓶也不行,22年5月出厂的车,天天在开,就60多的电,就是每天就开几公里。我油耗也高,基本每公里得一块多点

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.7优秀

    外观很大气,内饰大部分用的都皮质的很上档次, 【第三排空间】 我183cm 200多斤可以短途坐一下,空间比别的6座要大 【舒适性】 中间一排坐椅偏窄但也还可以,舒适型配置很多。 【油耗】 油耗一半市区一半国道13个左右,对于这么大的车来说还可以接受,变速箱三种模式反映都不一样,运动模式的动力很给力,经济模式大约比普通模式少1个油左右。 【提车价格】 19.2落地不加当地补贴优惠。 【驾驶感受】 动力很好,但是低速滑行的时候有比较明显的拖拽感,方向盘有点偏左,其他的驾驶感受还是不错的 当时订车比较上头,一开始没有买suv的意图,看车展的时候突然看到了觉得挺好看,价格给的也很合适,家里人也比较多所以就订了这辆车。买完之后才看到那些负面评论,现在开了3000公里了目前没有问题

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    2022-08-06

    Dentist夏购置税是减半还是全免?

    对面的你专属我恭喜你济南

    用户957195713273怎么那么便宜啊?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    4.6优秀

    总的来说驾驶感受还是蛮不错的,家用车 空间配置各方面都很出色,但是在小县城里面,堵车多到让人窒息,油耗也相当高,高的离谱的时候是18.6 我也不知道怎么开出来的,现在开习惯了 能开出个10L的油耗。

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    2023-02-23

    凤凰24846我也是刚提的领裕尊领plus 空间很大很舒适 动力很好很丝滑 新车刚开两百来公里 不堵车10个左右 堵车就惨点16 7不过这么大的车可以理解 总体来说很满意 性价比太高了 变速箱发动机终身质保呢 毫无后顾之忧

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.5优秀

    买之前对比了几款车,车价超预算了,综合对比一下领裕这车空间大,配置高,唯一一点就是油耗一直13-15个油。但是高速还可以加满油济南去青岛来回720公里定速110迈,刚好一箱油

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    2023-03-24

    最后一根烟我的3万了,油耗一直10.2,我感觉还行,唯一缺点油箱有点小

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3)

    4优秀

    外观是我喜欢的型,一眼就看中了;空间7座完全OK,虽然平时大多是2-4人使用;内饰有高级感,特别是红白内饰和木纹搭配,朋友都觉得nice,唯一的缺点是可能不耐脏哈哈哈哈哈哈;配置的话该有的都有,目前还处于摸索阶段,自适应巡航和语音交互感觉不错,。

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    2022-07-05

    东大家的兔纸不买贵的不买对的就买自己喜欢的。

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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.80分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版

    最满意:心目中的美式大7座SUV。 买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞! 舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。 空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!

    4.60分“优秀”
    星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座

    【空间表现】 前排空间:坐到驾驶位置,座椅可调节角度比较多,总会找到适合自己的驾驶姿势。副驾的座椅可能因为有女王座驾的缘故,调整的按键相对主驾少了一些。但是包裹性不错,支撑性到位。 二排空间:提的6座顶配,讲真的二排座椅真的很舒服。宽大的座椅,后背角度可以调节。支撑性够用的扶手。都给乘坐体检加分。 三排空间:三排空间必须在二排座椅靠背恢复原始角度才能升起来,不然会卡住。再说说三排的空间体验,在车展上体验过很多三排的空间。理想的L8,9、蓝山的第三排乘坐体验非常棒。真的可以坐173的成年人。揽月就要稍微差一点了,但是比汉兰达的要舒服。乘坐体验和新款的锐界差不多。座椅的舒适性要略强于锐界。不过平时大部分时间都当作4座车来用,三排应急还是没问题的。 【舒适性】 说到舒适性就不得不说配置了,首先说一下这个音响系统,23个音响,号称是花了重金和科大讯飞联合研发的。什么雄狮?体验还是非常棒。高音通透,中音扎实,低音洪厚。几个音乐模式都试过,3D环绕的感觉还差点意思,需要后期的系统升级调配。座椅按摩仅限于前排,体验还是非常不错的,但是奈何车机系统比较死板,比如唤醒车机开启了座椅按摩过程中,再让其更换座椅按摩方式。有时灵敏,有时就告知无此选项。这点体验不是很好。 再说到舒适配置的座椅通风,这个座椅通风只有前两排有,烈日炎炎的夏天真的很有用,夏天长途开车,避免一后背汗水。三档可调,这点车机比较智能化,比如温度比较高的夏天上车,它会根据车内温度,人员多少自动告知并开启。还有就是揽月跟大多数车企选择座椅通风解决方案一致,都是采用吸。 【第三排空间】 刚刚在空间表现那一栏讲过,这里不再赘述。 【最不满意】 提车4个月了。行驶了有5000多公里了。来讲讲不满意的点。如果有幸星途的工程师看到,看能不能在后期的升级过程中解决。 1、首先这个车机系统,8155的芯片,流畅度真的很棒,但是在5000公里的使用过程中出现了1次卡死,2次黑屏。直接三块屏黑了,能正常启动停车,但是三块屏幕都黑了。解决方案也就只有熄火,等待个10分钟左右。再次点火,就有恢复了。神奇不?偶发性,体验不好。有待解决。 2、就是上文提到的车机语音识别系统灵敏度还是有待提高,打开座椅按摩,让更换座椅按摩方式,车机有大部分时间会告诉你无此选项。诸如此类的还有,比如,我想听阿戴尔的歌,车机会告诉你没有找到鹅戴尔的歌! 3、小小的电瓶带了这么大的三块屏幕,还有音响。如果不发动车子,我估计一小时都坚持不到,电瓶就没电了。所以这个可能是硬伤没法改。只能这样喽。最后总而言之,言而总之。最重要的是车机系统有待提高,毕竟8155的芯片。尤其是语音识别系统。 【购车经历】 购车经历,年初的汽车降价潮,加上手里也有一些小钱,买房吧,首付又不够。炒股吧,在后疫情时代的大A就像杀猪盘,不敢进场。索性换个车吧。也考虑过新能源,毕竟新能源这么强势,还送充电桩。但是了解了过后才发现,我的钱竟然都去买了电池。思前想后,百年汽车工业,这个新能源才几年?很有可能新能源就像当初的手机市场,迭代速度太快,今年买了这个电池,明年又发布那个电池。到头来买的就是电池喽。 【提车价格】 当时提车的时候23.39没有优惠。置换了一个面包车。落地价23.6也就是相当于把购置税省去了。乘着6月前提的车,送了原厂的电动踏板。说到踏板,这玩意是真的好用,尤其是我家的俩小朋友。上下车很方便。 【驾驶感受】 经济模式,有点肉,反正油门不跟脚。响应慢。 标准模式,也就是正常模式。油门响应迅速。 运动模式,这个还肉什么261马力,400牛。给你带来前所未有的油耗表现。当然动力也上来了。随叫随到。其他模式还没有体验。不评论。 【油耗】 终于来到了油耗,95号油已经快来到8.9元了。表显评论油耗9.8个。实测10.8个。中大型油车的正常水准。油箱65升。加满一箱油,抬头显示可以跑680公里的样子。实际测试揽月的最佳油耗应该在95到100的区间。

    4.90分“优秀”
    胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。