点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.64分“优秀”

🚘车型年款 2023款纯电C11，500智享型。加1.5选装包，加天窗。 🙋🏻♂️ 情况介绍 22年5月份左右第一次看到C11，当时觉得车很漂亮，但是油车一直开着没有问题，没有打算换车。今年年初，出去游玩的时间多了起来，和老婆经常换着开，她觉得手动挡开着太累了，于是决定换车，对比了很多混动和纯电的车，最终在护卫舰07，唐dmi，和C11的对比下，选择了纯电的C11，目前车开了半个多月，很满意！ 💰费用明细 裸车16.59w，加了1.5w选装包，3k的天窗，3月份有3k的选装优惠券，重庆地补3k，保险4500，上牌600块（稍贵，但是考虑到选了个好号码，还行吧。）共计16.59+1.5+0.3-0.3-0.3+0.45+0.06=18.3w。 🧮选车对比 1，护卫舰07，朋友推荐了这个车，自己看的时候觉得外观不好看，后面去了4s店，觉得实车不丑，比图片好看，有一个槽点，就是后背箱开到最高，还是刚好碰到头，本人身高181cm。 2，唐dmi，当时新款还没上市，老款试驾了，感觉内饰不好看，外观还是很好看。 3，零跑C11，由于22年就去我们这边融创茂体验店逛街的时候看到过，所以看车就直接去看了，23款总体对比22款是升级的多，最后试驾，选颜色，就下定了。 ✏️新车初体验 以前开的是手动挡的油车，换电车后，只能说丝滑，丝滑，相当的丝滑。提车前看了很多c11的视频和贴子。有说做工不好的，异响的。目前体验下来就是副驾空调出风口，某些歌曲的有时候有共振音，自己重新弄了下，现在没有异响了。整车其他地方的瑕疵目前还没有发现，应该是新款的装配工艺和做工都更好了吧。 📊 满电续航 满电表显是502，实际没有跑完过，最多一次跑了287公里，剩余178公里。跑400公里以上没有问题，城区现在这个温度，能达到9折左右，重庆冬天也不是特别冷，续航应该不会太差，自己期望的是能到350以前就足够，车位也装了充电桩。 📉 能耗记录 现在偶尔开开空调，停车还听了几次哥，用了小憩模式，研究车机和车辆设置。开始百公里15.2度电，最近30多度的天气，多开了空调，这周能耗在15.5。 🗒 真实感受 内饰做工还是不错，空间很大，比我之前的车大太多了，后排纯平也是很舒服，后备箱也大，好评！ 🔎 槽点反馈 有很多小细节还可以优化，比如晚上开360全景的时候，后视镜下方的迎宾灯不亮，如果能量的话，肯定看得更清晰，还有就是变道报警的，只有拨下转弯灯才不会报警，轻按转弯灯的话，还是会报警压线，其他也还有app功能上的优化，现在在app了提交了反馈，希望下次ota能优化这些，如果厂家能优化，我只能说零跑牛批，绝对可以做大做强！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

3.93分“良好”

3月30日锁单开始一直心心念念新车的到来，终于在5月10号销售打电话通知我车已经到店，可以提车了。第二天就带着激动的心情坐火车去沈阳提车(本市没有零跑4S电，去隔壁市提的车。)，现在开了3天了来说说我个人对零跑C11的感受吧！ 1.空间表现:空间可以说是我选择零跑C11很重要的因素之一，因为孩子现在已经两岁了，媳妇带孩子坐老车(老车为9代半雅阁，现在给媳妇开了。)的后排显得有些拥挤，而C11的后排空间真的没得说，我做在后排还有4拳的腿部距离，空间大了对后排成绩的舒适度有明显提升！而且头部空间也很充裕，在搭配上车顶超级无敌大的全景天幕乘坐在车里感觉很通透，没有一丝一毫的舒服感！后备箱空间也很大，下单了领跑商城的车载气垫床，中午在单位午休的时候把后排座椅放倒可以睡个美美的午觉！??? 2.动力与操控:动力响应很快而且很强劲，原来来的车是2.0自吸的车站百公里加速好像需要11秒，C11提车的时候因为没有适应小零的动力都不敢多踩油门哈哈哈哈，提车回来是走的高速路小小的试了下小零的后段动力，结果大大超出了我的预期在时速145的时候深踩一些油门动力响应依旧迅速有力！这样的动力应对日常城市道路的驾驶绝对绰绰有余！而且驾驶模式车市道路设置为舒适，方向盘轻巧好开，在跑高速路段时我喜欢把方向盘设置为运动，这样操控感受更紧实更有安全感。得力与前交叉臂后五连杆的优质底盘，整个车开起来大而不船，驾驶感受根本不像在开一台中型SUV，非常好开好上手！ 3.续航:因为有固定车库能安充电桩，而且基本每天上下班通勤大概40公里，500km的续航对我来说非常够用。在提车回来的路上粗略计算了下续航表现，实际行驶144公里，续航电量掉了200公里，其中车市道路约44公里，高速跑了100公里(平均时速110)，全程开着音乐，座椅按摩，冷风空调座椅按摩。这样的驾驶条件续航达成率大约7折已经很满意了，昨天下班来回来没有开空调续航基本达到1比1！ 做个总结吧，用这样的价钱能购买有这样空间动力和配置的中型SUV简直性价比不要太高太高！相信我对于C11还犹豫的闭眼入吧！真心香！

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4.57分“优秀”

【空间表现】 无可挑剔，前后排空间跟宣传的没有出入，特别是后排座椅放倒，俩娃枕上枕头表示非常巴适；后备箱底下的空间好用到没话说，能装很多东西进去，打开后备箱就是很干净的看着很舒服 【续航】 良好，通勤是没话说的，满电状态每天50-100km之间，3-4天充一次，装的家充还那么在意续航么，不够电插上充就是了，22:00—8:00才0.33/度（年累计用量＜4800），还担心什么续航不续航。 【充电时间】 7小时左右，剩余15%的一次充满需要7：25分钟充满 【智能化】 优秀，小零同学很给力，每次能把我指示的语言完成度能达到90%，一键备车很好用，车里空气净化是真的好用，每当你抽完烟打开净化，一会儿就没味儿了👍 【最不满意】 蓝牙钥匙，经常让我罚站在车旁，等我拿出手机才让我上车，动能回收也不太给力，开朋友的电车，动能回收反馈是很及时的，小零同学的动能回收应该还是处于小学生的水平，有待提高。其他不满意的暂时还没未发现，但就算是超级豪车也会让车主有不满意的地方，只要合适自己的就够了，你说呢老铁！当你看上一台车的时候（就跟谈恋爱初期一样很喜欢很爱对方，双方都各种的装，结婚后种种的原始行为就显露出来了，愿意接受就天长地久，不愿意接受就鸡犬不留😄），满意或不满意因人而异。 【购车经历】 之前的油车年纪大了，胃口太大，天天盯着我的钱包，路上看到零跑这款车还不错，于是上懂车帝深度了解了一下，评论留言众说纷纭，索性去预约试驾体验，总体感觉很不错，找了朋友问来了个熟悉的销售，直接线上跟销售了解具体优惠情况，刚好碰上零跑的周年庆活动，销售接上我去了现场，直接下定（外观：天幕灰；内饰：炫黑+木棕），抽奖的礼品是毛都没捞到，只领到了基础礼包，下定到等车只过了7天就通知提车，刚好是12.30放假，就带上娃一起去提车，去了门店销售把所有事项都搞定，我只负责签字交钱就完事了，电已充满，车也洗干净了，销售详细讲解了用车细节后，我就跟他说拜拜了，挂档、踩油门、走你 【提车价格】 500智享169800+1.5包+保险5920.36+上牌500，各种优惠下来提车落地价：17.2w。（预算17.5w，比预算省了大几千） 【驾驶感受】 20年+老司机的感受，方向盘手感轻单手操作很丝滑，电车起步只要你舍得踩，他就是草原上野马奔腾蹭蹭蹭的向前冲，360用得还是比较爽的，狭窄道路上会车、移车出库表现杠杠滴，一目了然，再次吐槽一下蓝牙钥匙和动能回收，有待提高、有待提高、有待提高，其他没啥毛病，这样的价格不要奢求太多，毕竟是家用代步车。（注：不管你买的什么车，记住一个亘古不变的道理，买车是为了让车服务于你的，为了让自己方便的，别老想着为车着想，担心这个担心那个，有空多挂念挂念家里人，买车是用的不是买来供的😄）

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4.43分“优秀”

【购车经历】 油车开了快7年了，现在一年将近2.3万公里，虽然油耗比较低，但是是手动的，而且有了小宝宝以后，空间开始捉襟见肘了，底盘也开始有点松散的感觉。综合科油耗和智能化考虑，所以想换个新能源车。 考虑过比亚迪的宋pro dmi，吉利银河L7，长城枭龙MAX等等的插混车，后来零跑C11出了一个增程版，开始重新留意零跑，不过综合考虑了后期使用的费用，还是选择纯电，零跑C11纯电就脱颖而出了。 【空间表现】 这个空间满分，前排后排后备箱都很大，而且宽度OK，再对比其他车，简直不要太香了。 【续航】 没试过充满电，因为充电桩还没装好，在外面充的直流快充，因为充电桩的功率限制，所以基本都是30-60左右的功率，设置充到80%就停，预计能跑个380-400公里左右。 【充电时间】 目前都在外面充的直流快充，从30%充到80%，需要30多分钟，10%充到80%得45分钟左右，得看充电桩情况。 【智能化】 买的智享没加1.5的选装包，多了几个雷达，不过以前开的车不大，连倒车影像没有也是这么开，现在车大了，开起来灵活但是很多地方需要注意通过性，自己还没学会看360影像，已经出了一血，进直角转弯的车场蹭了左边后视镜，还好不算太严重，这个真得注意。 车机勉勉强强算是完成了，但是有很多需要改进的地方，比如360影像退出后不会返回之前的应用，直接回到桌面主页等等。还是有改进的空间，所以非常期待下一次的OTA。 【驾驶感受】 纯电车提速快，而且车子总体上开起来灵活，速度在时速60公里以下非常安静，再往上，无框车窗的缺点就出来了。还有就是开起来别只顾着自己爽，要照顾一下乘车人的感受，开太快容易晕车，注意选择合适的驾驶模式。 【最不满意】 1、减配了前备箱和后备箱遮物帘，差评。 2、手机APP的完成度很一般，勉强能用而已。 3、低速泊车容易频繁触发自动驻车，驻车再打方向盘会有异响。 4、LCC容易退出 5、优惠太少了，7月份的购车权益比我在6月份买的，香太多了，6.30提车的我背刺了。

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4.29分“优秀”

选车过程：听说年底后不送沪牌了，急急忙忙去看纯电车，对比了好几款车型，几何M6、元plus、宋EV、海豚、哪吒U、名爵木兰、埃安Y… 最终定了零跑，性价比不错，颜值、空间等都比较均衡，关键是老婆喜欢😂；落地价：智享不加包，店补4K+厂家置换补贴3K+上海置换补贴1W，差不多16左右。另提车时，小心不要冲动，店里人员猛推的+5年延保6980、贴膜套餐大几千，感觉太贵荷包无法承受，送的膜都没要，直接提桶跑路了。 外观感受：侧颜无敌，车头和车屁股差点意思；空间大，内饰简单时尚；副驾驶屏鸡肋，还浪费电，直接被我设置常年熄屏； 驾驶体验：视野开阔，开起来很稳，过小坑滤震很好，速度很快过弯也很沉稳；试驾车纳帕真皮很硬感觉不舒服，最后选仿真皮的，坐着舒适不少。目前还没有异响 智能驾驶：智驾拉胯，但对没开过电车的我来说，如同刘姥姥进大观园一样，足矣。 乘坐体验：过坑后排有点拉不住,偶尔有抛升感，这一点很奇怪，和驾驶是完全两种体验： 续航：电芯正力，目测还不错。目前只开了几十公里，不开空调不听音乐，动心忍性，行车能耗在12-14之间，不知是否欢乐表，开上几千公里再来汇报。 配置：零跑很鸡贼，实用的配置，智享和大包各塞一点，让你欲罢不能，可惜贫穷让我理智。 缺点：灯光确实应该更亮点；隐藏式门把手、无框车门，除了好看，基本上弊大于利；提车时惊闻保养费涨了！小保从180到350，大保直接干到850，实在是巨坑！

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4.71分“优秀”

性价：无敌，该有的配置全部拉满，那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求选择增城或纯电，我的C11是2023改款的纯电版，选择了磷酸铁锂510豪华版，虽然在北京但是磷酸铁锂电池我觉得也够用，上下班通勤30km，非常合适。电车起步快，随意超车，感觉用不完的劲。 科技：除了方向盘上的常用键，C11全系几乎无实体键，你好小零非常好用 辅助驾驶：智享版标配LCC和ACC，真实实现入门即豪华！入门即科技家充：家充感觉不花钱一样。在办理了家充后，对于充电可以任性地在睡梦中进行，并且通过app预设置充电时间，实现充电自由。 后排：2米9的轴距，后排无敌，做过的人都说好，天幕开启，能明显感觉非常通透，感觉空间又大了一圈，简直无敌 三联屏：三联屏也是购买小零的硬指标。对称的设计，搭配我选的木综色，屏幕颜色和内饰颜色融为一体，感觉非常好看，我媳妇对于副驾驶屏幕也爱不释手，准备以后生娃之后的奶爸车都绰绰有余。 尾箱：尾箱空间也是大空间的存在，300多L的容量，完全可以装满一车的露营装备，包括天幕、桌、椅、帐篷、纯净桶装水、炉具、大型儿童玩具等等。放倒后直接露营，买了个露营床，还能后排充气，并且后尾箱下面空间非常大，让出行便利多了更多可能，最后，感谢我媳妇选择了这台车的颜值。沦陷于这台车的实力。

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3.79分“良好”

冬天续航300km，夏天390km，操控还行，开烂路比较拉胯，小bug很多，但整体不影响。 【智能化】 不太行，建议还是自己开 【充电时间】 一般

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4.06分“优秀”

因为家里离上班的地方比较远要30多公里，原来都是租房子住，后面刚好在抖音刷到猫哥发的一个抬底盘的视频感觉用料很扎实，量大管饱的那种，当天就去看车了，驾驶感受对比了一下深蓝S7，比亚迪元，零跑的底盘调教比较一般，本来最开始想买深蓝的结果当时一点优惠不给，零跑这边优惠两万所以隔天就下定了，提车有点要吐槽的是轮胎虽然不错但却是库存了8个月的，内饰一般般，那个氛围灯真的是不想吐槽太丑了，配置但是非常高我有买了选装包，那个座椅按摩真的很爽，空间也大，我现在每天上下班经常会接一些顺风车，很多一上车都会讲空间很大，问我多少钱，总的来说目前我也就相当于付了一个首付，现在每个月的月供基本顺风车就够了，家里有充电桩充电一次就30块左右真的很省

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4.14分“优秀”

第一辆车是2015年购入比亚迪 速锐手动1.5升，随着车辆老 化，油价上升，开始有了换车 的想法。一直在油车和电车间 徘徊不定，考虑长途用车不 多，有车位可以装充电桩等原 因最后选择电车。首先决定是 买个suv车型，看了银河L7,深蓝 S7,试驾了宋plus,零跑c11,最后 选择了小零的500智享加包。外 观大气，内部空间大，该有的功能都有了，同配置功能价位 性价比最高。 十月6号下定，13号提车。23款 智享500+大包，目前行驶了 500公里。原来的车比较垃圾， 开这个车是哪哪都好，驾驶感 一流，动力随叫随到。被人网 上诟病的大灯和异响问题，23 款可能工艺提高了吧，异响是 没有发现。大灯比我原来油车是亮太多，足够用了。上下班 来回40公里，没开空调，基本 达成率是1：1，周末跑一百多 公里长途70%上高速，达成率 是8成以上，电池是v16的正力 电池。自适应巡航功能还行， 高速用着挺方便。

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4.14分“优秀”

毕业一年全力靠父母提车，感谢父母，锁单22天提车。 自己从零开始看车以后相中的车，各方面都有考量了。作为年轻人第一台车，不去和别人作比较的情况下，我很满足了 【空间表现】 主副驾就不说了，主要是后排空间非常大，基本上怎么坐都有两三拳的空间 【驾驶感受】 虽然听说这个前双叉臂后五连杆调教的不怎么样，但是好歹底子在这里，开起来不会算是太差的档次，我算是满意的 【动力表现】 就算是轻松模式，在市区里也是非常够用了，油门很舒服，调成动能回收强也可以开的很舒服的，就是感觉自己作为新手可能不应该太依赖这个 【智能化】 8155芯片底子在这里，虽然车机本身不怎么样，但反应速度还算可以 【最不满意】 大灯实在是菜的抠脚，我散光戴的眼镜，晚上配这个大灯非常难受，感觉都要不敢开了

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4.14分“优秀”

【空间表现】 车内空间不错。但是后备箱真的吐槽，不如我以前名爵5轿车。婴儿车放进去得用力推，才能关上。 【最不满意】 1.车门太难关，一半几率要关两次，或者用大力气。 2.后备箱空间，和我之前紧凑型名爵5轿车比都小一些。 3.软件方面：高德地图没有更新，没有哔哩哔哩视频，软件生态太差了 【购车经历】 看深蓝两个月，飘的很，不讲价，甚至反向优惠。受不了了，看了零跑，2天下定。 销售是在车友圈认识的，谈好后就定了，大概15天后提车。因为我在南充，到成都提车，然后直接上的成都牌照。 【驾驶感受】 以前开的油车，一比之下，体验直线提升。 【续航】 目前室外10摄氏度左右只开加热不开空调，市内基本75折。 高速15摄氏度巡航115，打65折。 【智能化】 小零不好用。声音特别小，没法调声音（好像和媒体音量保持一致的），然后不够智能，说一些话他又听不懂。 ACC挺好用的， LCC的话不怎么好用，特别没有安全感，涉及保命坚决不用。

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4分“优秀”

【空间表现】 空间够大，足够家用，中型suv以上空间。后备箱巨大，20万以内我觉得已经性价比极高了。 【续航】 续航差不多400左右，开车比较猛。说是夏天比冬天会多一点，城区比高速省电，高速开起来真的就是刷刷的往下掉，城区有时候1:1，有点惊喜。 【智能化】 车机还好吧，导航，音乐都挺好用的，只不过不支持carplay，这个有点不满意了 【充电时间】 用快充很快，这个取决于充电桩的功率了，这个没啥可说的，家里有个充电桩，晚上充，白天用 【购车经历】 很简单，试驾一下，介绍一下，然后网上下单，就是等待了，等了差不多一个多月 【动力表现】 没的说，电车起步就是猛，再快没开过，感觉超车的动力足够，反正家用正常代步足够了。

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4.29分“优秀”

一个星期开下来了，已经跑了500公里了，现在能耗还是很高的，一直当油车开，加速太舒服了。能耗高就高一点吧。开车乐趣不能少 本来过年就要买的，结果等了一个年就便宜了好几万，真的立马下手提车，等了10天到车。我是上门服务定的车没有去门店，门店在哪里都不知道。服务的是个年轻小伙子，说好的7个工作日提车，加上周末差不多10天，超时了。提车距离有点远，过去30公里，打临牌，提车差不多花了半天，保险在门店人保6000，都是提前约好的，去了就直接开车了。门店送了鲜花，我自己拍了一张照片。第一次满电电表只有498，少了4公里，说要跑完再充电，会矫正的，也不管了我现在没车开，上班不方便，急着用车。第一次跑了300公里，就没电，慢充充满了，大概8个小时左右。花了40元。现在第二次也快没电了，我现在开的续航差不多6/7折，后期应该会改善吧，说明书上说前三次都要慢充，我充满三次以后再综合评价一下。

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4.07分“优秀”

1号锁的单，9号显示运输中，16号显示已到店，18号通知提车，20号提车！ 【空间表现】 很大，不用担心脑袋碰到车顶，后排坐三个人没问题，后备箱也很大，总结就是完全够用。 【续航】 还行，刚开没多久，感觉还可以。 【充电时间】 30-80半个小时，从0到100估计1个小时出头。 【智能化】 太智能了，想要的功能应有尽有，我喜欢！ 【最不满意】 空调制冷效果差一点；360全景影像有时会自动退出。 【购车经历】 大学毕业上班啦，我的第一辆车，也是家里的第一辆车，想买电的，因为觉得油贵，油车保养贵。我平时也不怎么去外地，在市里代步够了，而且大城市充电也方便，在这个价位我觉得C11是无敌的存在?。 【提车价格】 我加了15000的大包，赠了天窗和品牌轮胎，落地差不多19w吧。 【驾驶感受】 目前来说很舒服，以后每天就由它陪我上下班，为我遮风挡雨啦！ 【最满意】 汽车这东西，谁都说自己的好，所以买车就是你喜欢啥就买啥，永远不后悔！

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4.29分“优秀”

提车9个月，大概开了12776公里，2423度电，基本高速、高架、市区比例5：2：3，续航视脚法和天气，开猛了七折，平缓则超过一比一，温度高续航长，温度低续航拉垮。 目前还没出现异响，百公里能耗17，另外我开的强动能回收，利用动能回收来制动，因为之前动能回收适中的时候，总感觉刹车不给力。 另外有时堵车的时候，喜欢开acc自动跟车，能耗比自己开低得多，但是要小心别人加塞，前段时间出现过一次碰撞预警，堵车自动跟车的时候，车速大概不到20，右边突然窜出来一个外卖小哥骑电动车插进来，距离还有三米左右，屏幕提示即将发生碰撞。 不满意的一点就是灯光，不够聚集不够亮，晴天晚上还能用用，下雨天没路灯的情况下连道路标线都看不清，一直想改灯，但是又怕总成改了车辆报错，关注的淘宝店评价里有这种问题