蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
上进的天空8A8:续航太虚了 纯电500只能300多点
桃花朵朵淡无痕:座椅不舒服,太硬了,反倒是c10要舒服多了
外观,很满意,低调中庸,电动车大多数都太张扬了
内饰,中规中矩,比较满意,不惊艳也挑不出来毛病
配置,能选装的都选了,基本上想要的配置都有了
空间,空间几乎能用的地方都有储物空间,唯一可惜的是前备箱减配了
续航,高速7折,乡道基本上1比1,都是意料之中的,不知道冬天咋样
智能化,还算可以,能说的基本上都不需要自己亲自去做,就是目前车机里APP比较少,很多东西和手机还不能通用,希望尽快增加可玩性
驾驶感受,绝对是一台标准的电动车,舒适模式稳,运动模式闯,没有那么多虚飘的东西,很实在的底盘
购买理由,原来是一辆蓝色无限,刚毕业的时候买的,很骚,已经不符合现在的人设了,需要一辆低调有内涵可以让人享受的电车,在我心目中电动车25万以上就和A6差不多了,没必要买贵的,其实选了将近一年的纯电平台轿跑,极氪001是首选,但是30万的电动车有点不太敢买,之后是毛豆3、哪吒S、海豹、深蓝SL03、小鹏P7i、飞凡F7,最后看的C01,但是又觉得太丑了,突然转折就订了辆C11,人算不如天算,还好没有让人失望。
也是因为知道零跑利润低,不太可能会降价了,近一个月飞凡F7和小鹏P7i都能拿到一万多优惠,极氪001甚至降了3万,也庆幸没买那些,就是C11的650智享降价1万让我比较难受,因为预算充足,就是觉得150公里3万不值,不过2万的话可就挺值得了。
最后希望零跑越做越好吧,能更新更多有趣的车机就行了。
一凡的痕迹吧:大佬,什么电池,江苏正力还是蜂巢能源,打算定
用户1735309690574:请问这是哪年那款的感觉实车没这么好看呢,
0十二蒹葭:这是银色吗
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”颜值:外观内饰都还行,挺耐看的;
空间:空间大,我一米八七大长腿,调整好驾驶坐姿,后排都还有很宽敞;
配置:同价位配置高,前双叉臂,后五连杆,全铝底盘,加了一万五选装,座椅加热通风按摩都有,电动尾门,无框车门等等,配置基本拉满了,性价比很高;
舒适度:全车nappa真皮座椅,软硬适中,舒适度高;
超控:平时就是城区代步,不会激烈驾驶,操控性不错,毕竟底盘配置在那;
缺点:首先就是续航比较虚,标称500,实际5度气温,城区低速一半都不到,放一夜掉几公里,刚起步那会儿掉电贼快,不要说根据驾驶方式,本人十年老司机,脚法没得说;
然后就是智能化也不行,高速基本的ACC都莫名其妙的急刹;
原地打方向异响,不是轮胎摩擦地面的声音;
刚提车半月,后续再看看吧..
刺眼的光环1:你的能耗多少
你开心就好噢:垃圾车啊,我的增程300满电五折都不到
用户5539686049064:这是冰川蓝还是星河银?
中规中矩的日常用车
同价位中硬件配置出色,双叉臂➕五连杆,全铝合金底盘,标配电动遮阳帘好评,12喇叭音质不错,配合无损音乐食用更佳。
软件智能化程度一般,标配LCC和AEB,但是车机生态很弱,qq音乐,b站,抖音这些是没有的,需要u盘安装且不能用最新版本,而且ui适配的很差。自带的高德版本较低,没有红绿灯信息。
小地方很多配置很低,车机容量只有32g,自带的行车记录仪分辨率低且没声音,2.0的u盘接口,15w的无线充电等等,毕竟价格放在那,没法要求太高。
能耗优化一般,不开空调尚可,开空调夏季冬季都会打折不少。开动能回收非常重要,另外需要适当提高胎压。
总体来说性价比高,日常足够用了,耐用性也没问题。
小小杨如风:胎压我现在打到了2.8
乐观的菠萝uy9:哥们续航多少
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”相比较于之前的油车,零跑这款纯电车型真的很棒,在同样的价位,给出的配置真的是别的车型给不了的,总有人说电车续航太拉跨,我虽然才开三个月但我真的觉得还可以,空间也是实打实的大,外形是我最中意的,在此之前我用在网上搜索此车的车况咋样,网上一大堆的各种不好的让我有点虚就怕我自己买到的也是会有网上说的小毛病,当我提车以后连续开了三个月,网上说的啥异响,我是没有碰到过,说什么续航拉胯,,呦难不成别的品牌车都实打实的,既然选择了电车,就要习惯续航焦虑,在跑高速时说实话,这无边框车门,确实很一般,没法夸,好看是好看啊,可风噪实在有点呼呼的刮的大,充电还可以吧感觉跟别的牌子车应该差不多快充1个小时,慢充7的小时左右,总体还可以
性价:无敌,该有的配置全部拉满,那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求选择增城或纯电,我的C11是2023改款的纯电版,选择了磷酸铁锂510豪华版,虽然在北京但是磷酸铁锂电池我觉得也够用,上下班通勤30km,非常合适。电车起步快,随意超车,感觉用不完的劲。
科技:除了方向盘上的常用键,C11全系几乎无实体键,你好小零非常好用
辅助驾驶:智享版标配LCC和ACC,真实实现入门即豪华!入门即科技家充:家充感觉不花钱一样。在办理了家充后,对于充电可以任性地在睡梦中进行,并且通过app预设置充电时间,实现充电自由。
后排:2米9的轴距,后排无敌,做过的人都说好,天幕开启,能明显感觉非常通透,感觉空间又大了一圈,简直无敌
三联屏:三联屏也是购买小零的硬指标。对称的设计,搭配我选的木综色,屏幕颜色和内饰颜色融为一体,感觉非常好看,我媳妇对于副驾驶屏幕也爱不释手,准备以后生娃之后的奶爸车都绰绰有余。
尾箱:尾箱空间也是大空间的存在,300多L的容量,完全可以装满一车的露营装备,包括天幕、桌、椅、帐篷、纯净桶装水、炉具、大型儿童玩具等等。放倒后直接露营,买了个露营床,还能后排充气,并且后尾箱下面空间非常大,让出行便利多了更多可能,最后,感谢我媳妇选择了这台车的颜值。沦陷于这台车的实力。
聪明的露珠1o8:大灯真拉胯,据说有哨兵模式没看到,异响目前没发现。
袏扌49217106:这个充电桩有意思
孤城闭362:8月份ota哨兵模式和定时结束充电
空间和配置没话说,想要的都有了。充电是个短板续航里程感觉很嘘不开空调市区基本是8.5折左右开空调就是7折了,异响可能有点因为之前开油车还能接受吧,做工方面就是仁者见仁智者见智,毕近价位在这里目前这个价位空间和内饰是天花板存在不接受任何反驳!刚提车一个星期还在体验中,后续有什么新的问题在分享,另外大灯亮度这个问题还能接受吧比我的油车是稍微暗了点!
外观:圆润的造型,正中我的审美口味,2023款增加了前贯穿灯,更是加分不少。
内饰:我选择了雾紫,很温馨的感觉,并且所触摸的地方都是软的。
配置:基本拉满,除了没有HUD之外,其它配置接近满分。
空间:2900的轴距,空间购宽敞。后排座椅放到,铺上充气床垫,躺下两个人完全没有问题,露营的时候惬意呀。
续航:可以给到90分以上,只有不是暴力驾驶,城市内通勤9折的续航肯定没有问题。遇到天气凉爽不用开空调的季节,续航肯定可以1:1。 打4.5分是希望零跑在电池BMS技术上持续精进,获得更大的产品竞争力。
智能化:打满分,因为这是我第一辆电车,比原来的油车感觉好太多了。
驾驶感受:比原来的油车驾驶感受提升好几个台阶。
轨迹Ton:高速续航几折?
小张讲初中数学题:等了多少天提的车?
浆果茹:原先开的什么油车?
【空间表现】
1.空间是最满意的(是真的大) 2.配置还是比较高
3.颜值高
【最不满意】
1.车大不亮灯,还不如我以前的大众蜡烛灯特别是下雨的晚上,最好别开出门,除非去的路上有路灯。 2.悬挂开稍微烂的路后排就要飞起来(毫不夸张), 3.显示屏晚上还是有点太亮了,影响驾驶。
4.转向灯在开启大灯的情况下,离方向盘有点远,不怎么好用
【续航】
正常郊区的话可以跑个350km,市区的话可以跑400左右吧 (续航还是比较准毕竟不是轿车)
【购车经历】
车在网上看了几个月没有下定决心买,毕竟有个油车在开,在5月的时候看到成都有8000元补贴,冲着补贴就去看车试驾,因为提车要1个月,当时销售给我说的没有问题可以拿到补贴,结果补贴3天就抢完了,最后只补了我3000块京东购物卡(卡现在还没收到)
暖暖阳光在你身边:感觉说的很真实 后排我试驾也是这个感受 悬架拉不住 颠起来了
其乐融融大安9T6:后排颠这个问题,是真的难受,开起来还挺舒服的
配置还是挺丰富的,空间也很大,我个人感觉外观很符合我的审美,就是大灯有点不行,我开夜路多的话肯定要去改大灯,续航能耗也有点不到位,总得来说用用还是可以的