点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
愉悦的扑克X0m:这车各地价格怎么不一样啊,刚看有人14都不到提车了。我这尊享落地都16个多了
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”外观前头丑,内饰异味大,座椅极其不舒服,座椅按摩有跟没有没区别,漏风严重、总是感觉腿冷。还有下雨天雨刮刮水会流到侧窗上!配置鸡肋功能太多!音响很一般!蓝牙与车载音乐切换极其不智能!lcc还行但是车道保持不是很智能有点楞!副驾屏幕感觉无任何用处!语音控制连车内最基本的后排灯光都控制不了!语音控制感觉非常智障,感觉停留在iPhone4s的时代一样!续航冬天三百春天到现在差不多400坐标青岛城阳!特别傻逼的是满电状态下不踩油门它也是跟定速巡航似的跑,挺吓人的!智能化这块刚才说了,语音控制跟傻逼一样!还不如小爱对话灵活!智驾辅助感觉有延迟似的,比如车道已经压线了,他过0.几秒后才会提示,就感觉有延迟似的!就跟疯狂动物城里面的树懒一样!总体驾驶感受还行,不是特别烂,也别说多优秀!这个价格来说还凑合,但是不尽人意也有!其实都能很轻易解决的小事!但是厂家没人重视!仿佛没有人实际开过一般!但是总的来说比同价位的比某某要强!才开几个月,感受不是很深,等再开段时间估计还会有新的见解!需要的可以关注我一下,随时解答问题!我说的还是很客观的!
紧张的冒汗:实打实的,下午刚刚试驾回来。24款的座椅好小。两边高出来的直接顶屁股。还有。新车内饰异味是很大。
令狐葱9343:副驾驶那个怎么也得有个爱奇艺啥的
椛醉2333:按摩我体验过,怎么可能是有跟没有一样,明显有啊
外观,很满意,低调中庸,电动车大多数都太张扬了
内饰,中规中矩,比较满意,不惊艳也挑不出来毛病
配置,能选装的都选了,基本上想要的配置都有了
空间,空间几乎能用的地方都有储物空间,唯一可惜的是前备箱减配了
续航,高速7折,乡道基本上1比1,都是意料之中的,不知道冬天咋样
智能化,还算可以,能说的基本上都不需要自己亲自去做,就是目前车机里APP比较少,很多东西和手机还不能通用,希望尽快增加可玩性
驾驶感受,绝对是一台标准的电动车,舒适模式稳,运动模式闯,没有那么多虚飘的东西,很实在的底盘
购买理由,原来是一辆蓝色无限,刚毕业的时候买的,很骚,已经不符合现在的人设了,需要一辆低调有内涵可以让人享受的电车,在我心目中电动车25万以上就和A6差不多了,没必要买贵的,其实选了将近一年的纯电平台轿跑,极氪001是首选,但是30万的电动车有点不太敢买,之后是毛豆3、哪吒S、海豹、深蓝SL03、小鹏P7i、飞凡F7,最后看的C01,但是又觉得太丑了,突然转折就订了辆C11,人算不如天算,还好没有让人失望。
也是因为知道零跑利润低,不太可能会降价了,近一个月飞凡F7和小鹏P7i都能拿到一万多优惠,极氪001甚至降了3万,也庆幸没买那些,就是C11的650智享降价1万让我比较难受,因为预算充足,就是觉得150公里3万不值,不过2万的话可就挺值得了。
最后希望零跑越做越好吧,能更新更多有趣的车机就行了。
一凡的痕迹吧:大佬,什么电池,江苏正力还是蜂巢能源,打算定
用户1735309690574:请问这是哪年那款的感觉实车没这么好看呢,
0十二蒹葭:这是银色吗
中规中矩的日常用车
同价位中硬件配置出色,双叉臂➕五连杆,全铝合金底盘,标配电动遮阳帘好评,12喇叭音质不错,配合无损音乐食用更佳。
软件智能化程度一般,标配LCC和AEB,但是车机生态很弱,qq音乐,b站,抖音这些是没有的,需要u盘安装且不能用最新版本,而且ui适配的很差。自带的高德版本较低,没有红绿灯信息。
小地方很多配置很低,车机容量只有32g,自带的行车记录仪分辨率低且没声音,2.0的u盘接口,15w的无线充电等等,毕竟价格放在那,没法要求太高。
能耗优化一般,不开空调尚可,开空调夏季冬季都会打折不少。开动能回收非常重要,另外需要适当提高胎压。
总体来说性价比高,日常足够用了,耐用性也没问题。
小小杨如风:胎压我现在打到了2.8
乐观的菠萝uy9:哥们续航多少
【空间表现】
这空间没谁了,副驾驶跷二郎腿,后排也能跷二郎腿,空间没什么好说的,后备箱放4个24寸行李箱还有空间
【续航】
现在基本一箱电可以400+km,可能和我一直慢充有关系,因为有家充的原因,续航很扎实,而且费用很低,最近一次续航跑了408km,剩余27km,续航达成率8.5折左右,用车需求相对满意;试过一次最扎实的续航跑了432.8km,剩余还有32km,续航达成率直接9折,本来买这车觉得够用就行了,长辈也说有7折就不错了,跑高速110-120时速,达成率是7.5折
【充电时间】
我是慢充,所以时间比较久,而且我每次充电都是30km左右,时间大概是10个小时左右
【智能化】
中规中矩够用,23款OTA以后并没有画龙,只是雨天和极端天气用不了,而且偶尔会幽灵刹车,大问题基本没有
【提车价格】
因为我是5月订,6月买基本没有优惠,而且四线城市没有地补,大韭菜,哈哈哈,只能顺早买早享受,晚买等折扣
【驾驶感受】
对比了家里的皇冠和大众凌度,其实比凌度强了不少,路感像皇冠,悬架很软,调教功底不够,16万还要啥自行车,比很多合资都优秀,风噪还可以
【最不满意】
车机优化还是缺点啥,开机速度偏慢,手机解锁还可以,钥匙解锁偶尔会慢一拍,音量调大小还是要继续优化,差一档音质都不一样;千万别选天幕灰,除非你做好了周周洗车的心理准备,还有零跑的颜色选择太少,看中C01的内饰天青色,但是C11没有,怕脏选了棕色有点老气
顽强豆浆0I7:怎么你的续航这么高,我的最多三百五,怎么看电池是哪里的?
林栋国Albert:灯光调节需要去4s调节吗?
VIP599995:49公里 跑120分钟
外观作为车主来说肯定满意了,不然怎么会买呢,🤭 设计中规中矩,饱满,个人喜欢中庸,不喜欢激进和另类(90后)
内饰满意,加了选装包,真皮有了,音响效果明显提升,唯一不足就是新车有味道,需要自行多处理下
配置方面,作为15-20W的家用车,还是国产自主品牌,用料和配置很满意,性价比很高,真皮座椅,车内基本没啥塑料感,电动尾门,20寸大脚丫,座椅加热通风,出门车辆对外放电功能等等,都是实用的(选装包能上必须上)!地盘,车身的用料厚道,不过调教需要进步,毕竟零跑没有造车底蕴,
空间不用多说,这个价位达到中级车了,当时买车冲着这个价位的空间去的
续航暂时来的不多,充满电舟山15度,这个天400到500这样子
驾驶感受,同我15年的油车比,完全不是一个级别,跟现在的同价位电车比,能站得住脚的。电车的静音,顺畅不是油车能体验到的,操控上这辆车偏舒适型,非常适合城市道路实用,悬挂系统软。相反的对于坑洼道路就不友好了,晃动感强!所谓鱼和熊掌不可兼得吧!(也许是自我安慰,有车友改装了绞牙避震,效果提升明显,不差钱的可以上🤭)
智能化方面,用的不多,基本的预警系统和360系统都挺实用。其它功能后期慢慢挖掘!冬天用手机提前开启空调,座椅加热,方向盘加热,大家都是最爱。
做个好演员733:这是23款还是24款呢
傻子先生W:全款?还是分?
萍踪浮影:悬挂偏软,我怎么感觉偏硬啊,所以过个减速带都不能快
【购车经历】
旧车是RAV4,开了16年了,虽然还能开,但油耗还是大,所以2月过年的时候刚好想换车,就搜索了几家新能源SUV,初步定某安,某迪和零跑三种,三种都试驾了,试驾后对比参数,不考虑厂商的知名度,还是决定买零跑。3月底下订,5月初就提车了,交车还是蛮快的。
【空间表现】
空间是真的大,外观看比我旧车SUV大多了,想保时捷,2.9米的轴距,里面空间也很大,后排坐的很舒服,脚可以很轻松伸出来,后备箱储物空间也很大,5个行李箱是没问题的。
【内饰】
我选的是天幕灰+岩灰,岩灰色很不错,很高档,就是不耐脏。三联屏是当时吸引我的地方,比某安某迪一个屏幕高大上多了,全系标配12个喇叭,音质也是很不错的,比我之前的旧车4喇叭好得多。Napa真皮摸起来是非常舒服,还有座椅通风和按摩功能,20万以内配备那么多功能算是天花板了。
【续航】
官方公布502公里的续航,充满电后前50公里基本可以达到1:1,后面慢慢能耗就增加了,一般都是打个8折,只要不是急促加速,400公里是没什么问题的。
【充电时间】
配的是7KW的充电桩,我是磷酸铁锂电池,可以每次都充满,所以每次我都充满,不然心里不踏实,电量剩余25%的时候我就开始充电,晚上12点开始充,一般6-7小时可以充满,广东凌晨开始电费最便宜。
【智能化】
智能化很好,11个摄像头,17个雷达,不比30万的豪车差,开车的时候实时提醒有行人和车辆,高速ACC也很好用。人脸识别开车,可以提醒行车不给打电话,困了也会提醒你不要疲劳驾驶,还有手机远程控制,科大讯飞识别能力确实强,所有行动都能用语音控制,哪怕是车窗降1/4,也能识别出来。,8155芯片也很快,20万级别这配置不错了。
【驾驶感受】
电车还是很安静,试驾是开80公里时速,实测是65-70分贝,主要还是胎噪,前面双层夹胶玻璃,隔音还不错,前双叉臂后五连杆悬挂,这是30万才有的配置,现在10几万就给你配了,操控起来很顺畅,很丝滑,避震比艾力绅还好,过减速坡毫无感觉,很平稳。目前还没发现什么异响的地方,而且23年这款很多配置都减了,估计都是异响的配置改进了。加速很快,智享版自己测试可以8秒破百,我生怕会追尾,所以自定义为平稳加速
【不满意的地方】
最不满意的就是大灯了,太散了,上端不平行,在有路灯的路上你就根本感觉不到有开大灯。其它电耗有点大,电耗其它占10%,空调占10%,行车占80%,不知道这其它电耗是有哪些构成的,是不是辅助驾驶?23款的车机也没有了爱奇艺,实现不了三联屏看电影,希望后面OTA能改回来。车厢后面也没有了后备箱挡板,感觉没那么好看。
进击的光宝:rav4开了16年?是16年买的吧,这能开16年也太厉害了,我如果买了C11就和你一样是从丰田rav4再购C11了,不过我也考虑增程
大涛涛儿:我的是09款书包rav4,我都没有16年啊…刚上市就买了
大鲨鱼110296561:现在新能源车都没有备胎出远门都没安全感
选车过程:听说年底后不送沪牌了,急急忙忙去看纯电车,对比了好几款车型,几何M6、元plus、宋EV、海豚、哪吒U、名爵木兰、埃安Y… 最终定了零跑,性价比不错,颜值、空间等都比较均衡,关键是老婆喜欢😂;落地价:智享不加包,店补4K+厂家置换补贴3K+上海置换补贴1W,差不多16左右。另提车时,小心不要冲动,店里人员猛推的+5年延保6980、贴膜套餐大几千,感觉太贵荷包无法承受,送的膜都没要,直接提桶跑路了。
外观感受:侧颜无敌,车头和车屁股差点意思;空间大,内饰简单时尚;副驾驶屏鸡肋,还浪费电,直接被我设置常年熄屏;
驾驶体验:视野开阔,开起来很稳,过小坑滤震很好,速度很快过弯也很沉稳;试驾车纳帕真皮很硬感觉不舒服,最后选仿真皮的,坐着舒适不少。目前还没有异响
智能驾驶:智驾拉胯,但对没开过电车的我来说,如同刘姥姥进大观园一样,足矣。
乘坐体验:过坑后排有点拉不住,偶尔有抛升感,这一点很奇怪,和驾驶是完全两种体验:
续航:电芯正力,目测还不错。目前只开了几十公里,不开空调不听音乐,动心忍性,行车能耗在12-14之间,不知是否欢乐表,开上几千公里再来汇报。
配置:零跑很鸡贼,实用的配置,智享和大包各塞一点,让你欲罢不能,可惜贫穷让我理智。
缺点:灯光确实应该更亮点;隐藏式门把手、无框车门,除了好看,基本上弊大于利;提车时惊闻保养费涨了!小保从180到350,大保直接干到850,实在是巨坑!
再见孙悟空175653459:大胆预言11月份官宣24年继续送沪牌
1977破碎虚空:过了质保期,你就知道延保多有用了
头条用户:纯电就没必要零跑了吧
【空间表现】
感觉挺大的,后排空间跟后备箱空间都很充足。
【续航】
502Km,续航还可以,冬天我能开360左右,全程空调21℃,平局时速80左右。夏天差不多400左右,空调25℃,平局车速80左右。
【充电时间】
一般吧,跟大部分充电车差不多,亏电10%以下慢充7-8小时充满。
【智能化】
各人感觉没啥特别的,跟一般的L2级别驾驶差不多,总之不是特别差,也没特别突出,特别这次OTA之后,跟我以前开哈佛大狗的感觉确实挺像的。
【驾驶感受】
底盘真的舒服,同价位里面这个车的底盘确实好,后排虽然有些许的跳,但是不是那种特别跳起来不舒服的感觉,过砍的时候要比深蓝LS7要舒服点,如果有朋友这两款车不知道怎么选的话可以去试驾感受一下,我是觉得C11好很多。
【最不满意】
就是车子的氛围灯还有大灯跟三联屏设计。氛围灯觉得难看,简单点多好,一条线算了。大灯是因为不够亮,但是够用。三联屏设计觉得多余了,个人觉得C10内饰屏幕简单设计的屏幕好些。什么投屏看电影还是有点拉胯,还是车机里有视频APP多好。希望下次OTA除了车子系统升级外,可以加载个商城软件,下载一些常用APP软件够车主用!
用户1452880300137:续航太虚了
高贵画板Z0p:不错了,我地标北京,只开座椅加热和方向盘加热,也就开个260公里左右,5到6折,剩下的点都给冻没了
配件质量品控太差,提车三个月维修两次,其他还好,续航冬天280左右,夏天还不知道
八字环的温柔:305你好,我是306,坐标杭州!
别不快乐617:品牌配置值得哪方面?
小小杨如风:看你这个环境温度,真的是会狠狠的打折的。等夏天再看吧,大兄弟
空间和配置没话说,想要的都有了。充电是个短板续航里程感觉很嘘不开空调市区基本是8.5折左右开空调就是7折了,异响可能有点因为之前开油车还能接受吧,做工方面就是仁者见仁智者见智,毕近价位在这里目前这个价位空间和内饰是天花板存在不接受任何反驳!刚提车一个星期还在体验中,后续有什么新的问题在分享,另外大灯亮度这个问题还能接受吧比我的油车是稍微暗了点!
购买了参考了深蓝S7因为需要用车比较多考虑的纯电,深蓝的纯电价格让我打了退堂鼓,最终买了C11 空间确实很大,坐的还算舒适,但是地盘确实很垃圾。内饰在这个价格算是很好了。提回来之后我还加了一圈密封条但是跑高速还是风噪蛮大的。智能驾驶LCC只能高架上车少时候用用高速上就算了。车机的话不能装其他软件这个自带了一堆没用的软件。能耗只要不暴力驾驶可以控制在15左右。选装包大包没有装觉得不是很实用,20寸轮毂是很好看但是更换时费用也很好看,自己天猫上买了通风坐垫跟电尾门也很实惠.23款的前备箱也没有也是需要自己去改装的.
大灯也是最头疼的晚上出行时灯光真的很差,经常晚上出门的可以考虑自己改装下灯光。考虑C11的话建议多跑几家门店可能价格会下来很多。
底盘堆料王不是开玩笑的,前双叉臂后五连杆全铝合金,这个价位可以说太良心了,先别说调教的好不好,起码能给你的都给你了,安全性首先有保证。
【空间表现】
大,非常宽敞
【续航】
刚提车的时候续航掉得特别快(20寸轮胎掉电更加快),现在1400多公里了,城市道路10-80时速在8.5折左右,高速110-120巡航的情况下,续航6-7折。我这1400公里有1000公里是在高速上,新提车的同学不要学我一提车就上高速,先用慢充补满几次再放开跑。
【充电时间】
充电速度确实不太快,但是够用,国家电网20%冲到80%大概30分钟
【智能化】
挺好,自适应巡航跑高速好用,车道保持有点鸡肋,硬件不够毫秒级响应,方向盘会飘,不建议开启
车机
得益于8155芯片,反应速度还挺快,功能简单实用,语音交互灵敏,但是车内多人说话的情况下就无法很好的分辨主驾语音了
用户3793461410155:小宝宝好可爱
认真的旭日hq0:有加包吗
【空间表现】同价位第一档,不足之处是第二排座椅角度不可调,坐垫长度稍稍有些短。
续航】城区65折,高速和快速路75折,和头部大厂在三电系统有差距。
【充电时间】200kw的超充,从9-100,.一共70分钟。从曲线来看,前面40在70kw-90kw,40-80稳定在40kw,过了80降到20kw,整体来说还行,希望后续电控增加高功率维持时间。
智能化】完全浪费8155车机芯片,有限的app白名单还指定了软件版本,目前只装了b站.通用版高德车机和qq音乐。大部分语音指令能识别,但是语音音量和音乐音量没分开,很难兼容音量高低。
【最不满意】大灯拉跨,城区有灯地方还行,其他地方有点勉强。座椅通风和电尾门和其他集成在一个选装包,性价比极低。后续没有官方件,只能外面自己改。
提车近一个月,整体来说对C11满意度是相当高的。
天幕灰真的很漂亮,越看越耐看,外观我是真挑不出什么瑕疵,刚好戳在了我的审美上。
空间也非常棒,不管是前后排的乘座空间,还是后备箱的储物空间,都很让人惊艳。
智能化做得也还不错的,而且每次OTA都有升级,辅助驾驶这一块目前没发现什么大毛病,有车子突然插入也基本能识别到,雨天会自动退出辅助驾驶,但听说下次OTA就能雨天使用了;语音设置导航时反应略慢,希望以后OTA能改善吧。
内饰、配置方面我其实没什么可吐槽的地方,非要说的话23款前备箱为什么要取消,还能装挺多东西的,希望厂家还回来。
驾驶感受还可以吧,但虑震确实一般般,过减震带什么的感受很明显。
至于续航,确实不怎么样,大概5折吧,不过我看了下,主要还是空调耗能比较大,从提车到现在,我只要在车上就会开着空调,再考虑到这么大的车,也算正常吧。
总的来说,提车以来使用感觉很好,尤其对颜控的我来说,每次用车心情都不错。
发现我居然没在白天给我的爱车好好拍个照,只有一张晚上穿车衣的照片,哈哈,下回给它补上。最近刚带它去了一趟松山湖,SUV的底盘一点都不用担心坑坑洼洼的路面。
暖暖阳光在你身边:底盘确实一般,我试驾时候的体会也是这样子,坐后排很容易颠起来。看配置的话,前双叉臂后多连杆挺唬人,实际体验确实差点意思。