点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
【购车经历】
三月份购买的23款c11,本来之前一直在关注零跑的c10和小鹏的g6,这三款车也都试驾过,最后选择c11主要还是因为性价比确实可以,当时谈到裸车15.08万(全款)比小鹏g6优惠了将近4万,c10优惠也不多,而且c11的堆料也很扎实,和g6比的话智驾这块逊色一些,还有就是没有800v高压快充和碳化硅底盘,但这差价摆在那里,还是选择了c11,毕竟这个价位已经能打动到我
【空间表现】
c11空间表现还是相当优秀的,我180的身高正常驾驶位置,坐后排还很宽敞,这点必须好评
【续航】
目前续航感觉中规中矩,市区内跑跑电耗在13-15这样子,高速18-20个,只能说续航表现一般
【充电时间】
充电这块,目前都是家充的慢充,7千万充电桩实际大概6.2千万左右,快充的话还没试过,不过400v的平台不能太指望很快
【最不满意】
①最让人吐槽的就是这个蜡烛灯,真的不够亮,十多年老司机开车都会觉得战战兢兢,私自改灯怕影响三电质保,这个墙裂建议零跑出官方改灯计划,毕竟安全是第一位
②导航出过问题,设置好家的位置,语音呼唤小零导航回家结果小零识别不了,还得再重新设置(碰到过一次)
③蓝牙钥匙延迟比较严重,app在后台的时候经常走到车门旁要等一两秒才会弹出车把手,这块和特斯拉没法比,有待加强
④雨刮器自动感应比较混乱,有时候小雨猛刮,中雨没反应,有待加强
其他想到了或者遇到了再补充
【驾驶感受】
整体驾驶还是不错的,高速上胎噪比较大,不过这些还是正常点的(之前开过胎噪还要大的车,这块我还能接受)一周跑一次高速,acc用起来没问题,lcc之前因为会出现画龙,ota之后也没尝试,等后续再试试看,城市里代步的话完全够用
用户5229639221617:有这种双拼色的吗
funymudpe:恭喜 有车友群吗
蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
桃花朵朵淡无痕:座椅不舒服,太硬了,反倒是c10要舒服多了
用户7147905968433:后排坐垫是真短
终于提车了
4.10锁单,5.23提车。历时43天,心情还是挺激动的,第一台电车。
【空间表现】
空间还是很可以的,家有小宝,一家出行空间足够。
【智能化】
辅助驾驶上高速测试了一下,感觉很新手,acc开启后,在前车有变道时,减速感太强,需要优化。自动并线还是检测得太慢,都压线了才修正,转弯角度一大就会自动退出。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,开起来和油车区别不是很大,前提是要调整弱动能回收,强回收还是有明显的拖拽感。这也看脚法,多开开就习惯了。总体不错。
【续航】
因为刚提车,跑了大概40多公里,市区、高速都跑了,表显掉了将近70多。又吹吹空调什么的,感觉能接受。
【最不满意】
5.11号以后交付得纯电,会有交付模式,交付做dpi检测是需要消除的,门店做dpi得忘了给我消除了,这点很尴尬。影响除驾驶位外其他座位开关窗,后期还会限制动力速度。各位要提车的车有注意,后附图。
总体来说还是可以的,希望零跑越来越好?
時光403:同配置,同车款,无加包,同颜色
志诚舒化机:多慢充几次,续航会更实
大鱼海棠3314:C11的后车窗玻璃是不是下不去呀?最多只能下到5/3的样子
首先从外观来说,C11真的是戳中了我的心巴,大气内敛的风格,既不张扬也很帅气,星河银的颜色更是在审美上;
【空间表现】空间来说,因为以前开轿车,有了孩子之后感觉哪哪不够用,现在零跑这个空间体验同级别无敌手了
【续航】
目前开了1000公里,续航感觉还算扎实,没经历过冬天,也不知道冬天的表现会如何(PS本人开车较肉,不喜欢激烈驾驶)。目前综合电耗大约在16-17kwh/KM,动能回收相当好用,既省电又省力。
【充电时间】
目前冲过几次快充,还是要看快充站功率了,充满得需要俩小时,高峰期能到50kw,平均30左右
【智能化】
小零语音还是很不错的,所说即所得,省去了点屏幕时分心的担忧,解放了手机,导航是真舒服,而且绑定app后,可以通过微信定位直接转到车机导航,非常方便;再一个就是提前备车可以把导航投在车机上,手机控车还是非常舒心的
【最不满意】
最不满意的有俩点,其实完全可以通过优化来解决问题
1、蓝牙钥匙有的时候不很灵,经常在车边罚站;
2、后排中控小屏幕强烈建议出个前排锁定功能,真的非常头疼。小孩子喜欢按,就算小孩子不按也有可能造成误碰,好看是真好看,但是这个头疼也是真头疼
【驾驶感受】
一个字爽,三个字非常爽,在我买上车后没用过运动模式,但是我觉得动力完全够使,动能回收开到最大,开起来会很方便,不用一直点刹车;另外说一下LCC,感觉是我没太了解够使用场景,有的时候打不开,再有就是开启LCC后会有很小幅度的蛇形走位
【购车经历】
当时最开始看的C01,大溜背全景天幕是真帅啊,后来还是考虑到家庭,下定了C11整体购车过程是比较愉快的
以上是我20余天用车心得
Darren144453370:20寸轮毂需要选1.5的包才能选嘛?
自己猜666:这车可以不要副驾驶那块屏幕吗?
用户2828181134561:老哥山西哪里的??
空间和配置中同价位里很顶,懂的都懂。车机智能化不错,基本都能实现语音控制,就是没有WiFi热点和APP商城比较遗憾。因为是2023款,内饰被阉割了,要加大包才有鹿茸皮,档次感差了些。外观很大气,符合我中年大叔的形象?。才刚开了一天,续航怎么样,咱没有发言权。驾驶感受嘛,很稳,不飘,毕竟重,但是底盘偏硬,震动能直接传导上来。最后总结,同价位里面,性价比很高,值得入手,欧耶✌?。
开了快一个月了,追评一下:后悔没加大包,厦门的夏天热,运动座椅包裹性不错,导致空调开得再冷,后背还是湿哒哒的,也可能是我胖吧😂。亲戚朋友上车都说不错,空间大,智能,有档次,但是一提起有没有电尾门,外放电,座椅通风,又要解释没选装,如果再让我选一次,果断大包。续航啊,不是很扎实,感觉动不动要充电,动能回收开到最大了,看看后面会不会好点。后排座椅放倒,可以随便躺,空间真的没话说。6月份又出了好多新车,咱也不眼红,买了就不后悔,享受生活吧😊
我真不会开车aaaa:多少钱落地呀
Chrisou77676360:500续航的还要经常充电?
C11西幺幺:22款的大伙都说软像坐船,23款给升级了又说硬,后话我就不说了反正难听
首次接触到零跑这个品牌是前几年刚刚上班的时候,被S01帅到了,可是当年纯电技术在大环境下可能还不太稳定,家里就买了燃油车。机缘巧合下,家里每天上下班通勤路程就变长了,每天平均在100公里左右,就产生了换纯电汽车的想法,在2022年下半年,零跑C11走进了我的视线。综合对比了一下各个品牌,要不就是超预算,要不就是没有C11的无框车门帅气,综合看了之后,认定了零跑C11。
2022年底的时候就本来是打算买了,但是因为各大品牌涨价,就处于观望状态。在2023款上市后,去试驾了一次,感觉车辆的操控性、舒适性对比现在开的车都很好,价格方面已经在预算之内了,就在5月初果断下定了C11。期间等发运20几天,运输了差不多4天,就通知可以提车了,比预想中的要快。
C11外观方面设计的比较圆润,搭配上无框车门,帅气十足,尾部造型饱满。C11的安全气囊也比较多,在中保研碰撞测试中也表现不错,安全性还是可靠的。
因为是异地提车,第一次就开始了180公里左右的第一次长途,综合续航还是挺实在的,开回家过了一个周末都还剩150公里的续航。因为5月下定权益,有赠送充电桩含安装,所以用车的性价比还是很高的。
整体空间比较宽敞,后排地板也是平整的,后排的腿部空间也比较宽敞,后备箱空间也很宽敞,纵深度刚刚好,方便取用存放物品。车机方面也不错,语音识别度很高,我的C11内饰是雾紫色,很好看。
张飞杭康复医生:蛮好的,开的挺舒服的
用户2014775616181229:零跑c01是真的帅
灿烂熊猫n4:你知道了没
优点:外观稳重大气,看着很扎实的感觉;空间上真的很大,后排空间非常宽敞,这方面不得不说真的很舒服;内饰这个价位来说很良心了,真皮座椅,加热通风按摩都有,后排也有加热功能值得推荐;续航方面中规中矩,基本市区加高速路况8折左右;驾驶感受非常不错,动力随叫随到操控也是非常顺手,加速性能强劲有力,至于人家说的各种异响我是还没碰到;
缺点:智驾方面比较一般了,只有ACC还可以用用,LCC比较鸡肋使用中经常碰到无法变道,突然失效的问题,NAP和NAC需要付费使用没有体验过,整体智驾水平可能在新能源车领域只能算二流水平偏下。
综合:这台车对得起这个价格,既想要价格好又想要啥都完美的不适合,零跑C11主打性价比,开过电车确实回不去油车了。
【外观内饰】
外观园润大气,拋去多余线条,很符合个人审美。内饰质感好,座椅支撑性好,造型更是漂亮,napp真皮让座椅显得更加高档,中控三联屏是亮点,实用又时尚,副驾屏幕看着很显档次。车子空间很大,无论是前后排还是后备箱,完全满足一家人的出行旅游,再多行李也不怕了。
【空间表现】
无论是前排还是后排的乘坐空间都非常的富足,坐在里面感觉到非常的舒适,座椅也比较的柔软。
【续航】
续航能力非常强悍。交流电的慢充能够让续航保持到8折到9折。因为是夏季,需要开启空调。所以对于啊空调这部分的电量损耗以及车机和其他功能的损耗排除以后自身用在驾驶的驱动电量也是非常富足的。
【智能化】
车机的使用体验非常不错,副驾驶有娱乐屏,同时还能通过手机来进行远程操控,露营模式守护模式非常的实用,Acc功能非常方便,能够调节车速以及车距。识别到车辆也能够自动减速,开起来非常的省心。
【最不满意】
Ota升级后音量的调节不够线性,音量或者过大或者过小,没有适中音量。
【驾驶感受】
动能回收调至低后驾驶感觉和油车差别不大,但是强劲的动力告诉我这是一辆很有力量的车。
【购车经历】
我是2022年下半年开始看车的,由于一开始就考虑买SUV,所以市面上的新能源SUV基本都试过了,从最早的小鹏G9,理想L7/I8/L9/one,岚图free, 问界MS/M7,飞凡R7,蔚来ES6,到比亚迪护卫舰07/唐全部试驾了个遍,最后试驾了零跑的C11纯电版,感觉不错,觉得性价比无敌,正好符合我的全部需求,所以就决定了要买零跑C11。
依依妖妖qqq:满电跑多少
骑士cavs:落地多少?
背靠背搓背:试驾了一次,感觉座椅偏硬啊
【购车经历 】
看零跑前只看了小鹏p5,因为预算有限15w的小鹏是老款的最低配 。后来打算看下丐版海豹从某车帝app上看到的零跑C11,试驾完之后直接爱上,也不再考虑别的,因为性价比是真的高!空间大 、三联屏、360、四个雷达、八个摄像头,这配置还管他什么品牌影响力,跟我已经没关系了,买的是车又不是买爹。
3.2app下订3.16交付提车 下订前有点一波三折好在问题也都解决了,也如期等到了这个单眼皮大肥蛋
【用车体验】
首先【颜值】我对这个前脸感觉一般,有点像蜡笔小新里的那个正南 ,当然每个人审美不同。
【空间表现】是真的大 ,我现实182大个,嘎嘎板正,嘎嘎权威坐后排非常宽敞 ,后备箱也够大。
【续航和充电】目前来看没什么问题 ,快充10%-80%50分钟到1小时 ,慢充就插一晚上呗 ,跑过一次长途常州一南京快充+高速续航有点虚这个问题也不大。
【配置】符合一个中型电车的基本要求 ,用过的就座椅按摩, 电动遮阳板……
【辅助驾驶】暂时还没用过,360摄像头和雷达过小路倒车啥的非常方便 语言系统也可以(对于我这个只踩油门和刹车除了听歌和导航没用过别的人来说)
【驾驶体验】先说缺点吧:1、无边框车门的通病跑高速跑到110以上风噪有点大2、大灯我觉得也不够亮这个问题买车之前在别的贴也有看到过3、auto hold设计的有点笨 上抖一点的坡踩得慢容易溜车 这个可能是还没踩习惯
优点:提速快 避震不错 视野开阔
对于其他贴的异响空调和其他毛病暂时没发现
编号000001祁同伟:正力电池咋样 感觉不经用啊
小小杨如风:我285增程,电池啥牌子不知道,就知道是三元里电池
奋发榆树3z0:楼主多少落地?
7月底经过对比和筛选后,最终和家人商定C11这款车。主要是考虑这个车的性价比较高,空间也比较大,跟我的用车需求正好能匹配上,具体来说有几点:
1.外观很大气,C11这款车不像很多品牌推出过于运动或者激进的外观,但是整体很饱满、耐看,对于中年人来说,很符合我的审美。我加了1.5的选装包,所以轮毂增大了,给整车带来的视觉感受又提高了一个档次
2.内饰不错,三联屏很显档次,而且带来慢慢的科技感,对称的布局也符合我的审美,因为我不喜欢驾驶位没有显示屏的设计,总感觉缺失了什么。内饰的缝线也很细致,在有限的成本下,看得出来厂家还是在尽量营造豪华感。选装包升级了纳帕真皮,细腻的质感又提升了内饰的档次。
3.空间很大,这是当时买车首要考虑的因素,2930的轴距确实不是盖的,后排腿部空间很宽裕,不用担心长途坐车给乘员带来的疲劳感觉。后备箱空间也很大,进深很长,每次要拉东西的时候,都感觉还可以继续装。
4.得益于比较全面的传感器配置,这个车提供的智能驾驶辅助功能还是很全的,实际体验过程中,LCC在高速和快速路上还是有不错的表现的,虽然距离行业标杆还有差距,但是也不是完全不能用的状态,希望后续厂家OTA升级继续提升
说一下几个有待提高的点:
1.后排座椅的靠背如果能够调节角度就好了,这样乘员的体验又可以提升一个档次
2.前排车门开门时,需要用比较大的力气能给门推开,以主驾为例,摸索出来的操作方式是左手点击开门按钮,右手推动车门后方。
用户6410162952820:销售让我电别充满 你们有充满吗
俊俏风筝ozN:不知道为什么 总觉得c11内饰缺一点高级感
星柏宇:后备箱有异响了吗
如果说这个价格能买到零跑这些配置的其他品牌,我希望你给我留言,我不是什么拖,更不是什么水军,我是一个看车后一眼就喜欢上这辆车,然后又被门店销售各种骚操作气的快没奶喂孩子的购车者。我来这里做评分也是为了完成零跑APP上的活的,因为买了这个车才知道,其实零跑是想做好这个车的,无奈刚起步各种幺蛾子挺多。
【空间表现】
这个车的空间真的是用了就会爱上,后备箱超大,后排座椅也是超宽敞,前排智能化非常满意。
【续航】
夏季新车满电空调续航能达到400+,上高速的话380左右。
【充电时间】
快充一般情况两个小时充满,慢充基本都是一放一整晚不知道多久充满。
【最不满意】
那得属门店提车了,下单时候说最多一个月,结果一个月骗我转单,说什么转去杭州厂家生产的快,结果等了快两个月,车子都来了却一直告诉我没车,说什么厂家做不出来,各种理由制造提不了车的焦虑,给我添堵让我心烦,完全不考虑我是一个刚生完小孩还在哺乳期的奶妈,一度气得我没奶喂孩子,导致我的孩子一个月没长个子和体重。这些损失放一边先不说,就说为什么这样给我制造焦虑,就是为了让我加价2000,就为了两千块钱!?还不敢明说,就一直让我生气,最后我答应加价了,居然还要强卖一张一千元的电卡给我,最主要是提车还拒签购车合同?!导致我后期一系列补贴申报不了,找客服也没用,找市场监督管理局也没用,不仅如此,我的车还天天被人举报违停,这太六了,然后电卡不是给到我手上的,是那种找销售扫描充电的,而且近期充电也不给充了,一直说扫码扫不上。你们说这辆车他太再怎么香,是怎么经得住这样的过分销售啊???
我拉黑武汉零跑佰港城:武汉佰港城
小小贝洒贝:那得表扬零跑西安金辉店销售太下头,大暴雨把人骗过去说优惠比其他店更多,结果去了一样拿人开涮,问把人骗来干什么,态度差,骚的是投诉到400,把我手机号泄露了,然后给我打电话的人就是态度差的哪人,还说要上门拜访我。
准备放弃买这个车 看看g6 ,骚操作让人头皮发麻。
勇往直前的泥巴:苦了孩子啊
【空间表现】
这空间没谁了,副驾驶跷二郎腿,后排也能跷二郎腿,空间没什么好说的,后备箱放4个24寸行李箱还有空间
【续航】
现在基本一箱电可以400+km,可能和我一直慢充有关系,因为有家充的原因,续航很扎实,而且费用很低,最近一次续航跑了408km,剩余27km,续航达成率8.5折左右,用车需求相对满意;试过一次最扎实的续航跑了432.8km,剩余还有32km,续航达成率直接9折,本来买这车觉得够用就行了,长辈也说有7折就不错了,跑高速110-120时速,达成率是7.5折
【充电时间】
我是慢充,所以时间比较久,而且我每次充电都是30km左右,时间大概是10个小时左右
【智能化】
中规中矩够用,23款OTA以后并没有画龙,只是雨天和极端天气用不了,而且偶尔会幽灵刹车,大问题基本没有
【提车价格】
因为我是5月订,6月买基本没有优惠,而且四线城市没有地补,大韭菜,哈哈哈,只能顺早买早享受,晚买等折扣
【驾驶感受】
对比了家里的皇冠和大众凌度,其实比凌度强了不少,路感像皇冠,悬架很软,调教功底不够,16万还要啥自行车,比很多合资都优秀,风噪还可以
【最不满意】
车机优化还是缺点啥,开机速度偏慢,手机解锁还可以,钥匙解锁偶尔会慢一拍,音量调大小还是要继续优化,差一档音质都不一样;千万别选天幕灰,除非你做好了周周洗车的心理准备,还有零跑的颜色选择太少,看中C01的内饰天青色,但是C11没有,怕脏选了棕色有点老气
顽强豆浆0I7:怎么你的续航这么高,我的最多三百五,怎么看电池是哪里的?
林栋国Albert:灯光调节需要去4s调节吗?
猫的薛定谔24:天幕灰,多久洗一次车
【购车经历】
旧车是RAV4,开了16年了,虽然还能开,但油耗还是大,所以2月过年的时候刚好想换车,就搜索了几家新能源SUV,初步定某安,某迪和零跑三种,三种都试驾了,试驾后对比参数,不考虑厂商的知名度,还是决定买零跑。3月底下订,5月初就提车了,交车还是蛮快的。
【空间表现】
空间是真的大,外观看比我旧车SUV大多了,想保时捷,2.9米的轴距,里面空间也很大,后排坐的很舒服,脚可以很轻松伸出来,后备箱储物空间也很大,5个行李箱是没问题的。
【内饰】
我选的是天幕灰+岩灰,岩灰色很不错,很高档,就是不耐脏。三联屏是当时吸引我的地方,比某安某迪一个屏幕高大上多了,全系标配12个喇叭,音质也是很不错的,比我之前的旧车4喇叭好得多。Napa真皮摸起来是非常舒服,还有座椅通风和按摩功能,20万以内配备那么多功能算是天花板了。
【续航】
官方公布502公里的续航,充满电后前50公里基本可以达到1:1,后面慢慢能耗就增加了,一般都是打个8折,只要不是急促加速,400公里是没什么问题的。
【充电时间】
配的是7KW的充电桩,我是磷酸铁锂电池,可以每次都充满,所以每次我都充满,不然心里不踏实,电量剩余25%的时候我就开始充电,晚上12点开始充,一般6-7小时可以充满,广东凌晨开始电费最便宜。
【智能化】
智能化很好,11个摄像头,17个雷达,不比30万的豪车差,开车的时候实时提醒有行人和车辆,高速ACC也很好用。人脸识别开车,可以提醒行车不给打电话,困了也会提醒你不要疲劳驾驶,还有手机远程控制,科大讯飞识别能力确实强,所有行动都能用语音控制,哪怕是车窗降1/4,也能识别出来。,8155芯片也很快,20万级别这配置不错了。
【驾驶感受】
电车还是很安静,试驾是开80公里时速,实测是65-70分贝,主要还是胎噪,前面双层夹胶玻璃,隔音还不错,前双叉臂后五连杆悬挂,这是30万才有的配置,现在10几万就给你配了,操控起来很顺畅,很丝滑,避震比艾力绅还好,过减速坡毫无感觉,很平稳。目前还没发现什么异响的地方,而且23年这款很多配置都减了,估计都是异响的配置改进了。加速很快,智享版自己测试可以8秒破百,我生怕会追尾,所以自定义为平稳加速
【不满意的地方】
最不满意的就是大灯了,太散了,上端不平行,在有路灯的路上你就根本感觉不到有开大灯。其它电耗有点大,电耗其它占10%,空调占10%,行车占80%,不知道这其它电耗是有哪些构成的,是不是辅助驾驶?23款的车机也没有了爱奇艺,实现不了三联屏看电影,希望后面OTA能改回来。车厢后面也没有了后备箱挡板,感觉没那么好看。
进击的光宝:rav4开了16年?是16年买的吧,这能开16年也太厉害了,我如果买了C11就和你一样是从丰田rav4再购C11了,不过我也考虑增程
大涛涛儿:我的是09款书包rav4,我都没有16年啊…刚上市就买了
大鲨鱼110296561:现在新能源车都没有备胎出远门都没安全感