点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

1、外观：我觉得外观没有什么可以挑剔的了，第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧 2、内饰：真的不错的，不比我坐过的BBA差，新车也没味道 3、配置：我想要的配置几乎都配齐了，座椅按摩，通风，电动尾门，20寸轮毂，大屏显示； 4、空间：真的很大很大，后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大 5、智能化：比我之前的没智油车强很多，但是对比一些如小鹏啥的，还有一些差距。但毕竟硬件足够，希望后期OTA会有更多功能。剧透一下，小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。 6、驾驶感受：动力十足，指向清晰，指哪打哪。城市道路很平稳，但是比较颠簸道路，晃动会比轿车大一些，但这是SUV的通病吧 7、续航：一般8.5-9折吧，最好慢充，快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的，如果长时间待车里看电影，续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊！ 8、不足的地方：车内应用比较有限制，原来以为可以一键三个屏幕播放，结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊！ 9、关于其他：音响很不错，建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的，然后用一些手机或者信用卡积分开个会员，就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频，就算不登陆或者不是会员也没广告，但是看不了VIP。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.21分“优秀”

蛮喜欢这款车的，车型好看，配置也足，我爸说BYD很好，就单看悬挂来说还是零跑赢了，音质也不错，听着很带劲唯一不足的就是语音助手，可能还得再智能化一点，目前来说稍微有一点呆呆的， 【空间表现】 空间非常大，及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤，主驾副驾可以躺平，非常适合小憩一下 【续航】 现在能耗平均12.5个左右，可能跟我开车习惯有关系，如果全程开空调的话大概8折，不开空调我可以1比1，表显掉30可以开30，还是很满意的 【智能化】 人脸ID，智能大屏很不错 ，反应速度也还可以 ，就是语音助手还有很大的升级空间 ，还有智能驾驶这一块 ，希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能，毕竟雷达和传感器这么多 【提车价格】 由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ，在分销店就购买了 ，优惠500块，我大概是最黑的车主了，全部下来17.5左右，没有弄到地补，简直亏死 【驾驶感受】 200kw的电机，油门响应非常及时，超车还是非常轻松的 【最不满意】 自动泊车功能非常差，怎么说呢，你开启自动泊车，即使退出以后，自动泊车也会自动跳出来，总的来说，就是每一次退出都不彻底，会自己弹出来

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

外观前头丑，内饰异味大，座椅极其不舒服，座椅按摩有跟没有没区别，漏风严重、总是感觉腿冷。还有下雨天雨刮刮水会流到侧窗上！配置鸡肋功能太多！音响很一般！蓝牙与车载音乐切换极其不智能！lcc还行但是车道保持不是很智能有点楞！副驾屏幕感觉无任何用处！语音控制连车内最基本的后排灯光都控制不了！语音控制感觉非常智障，感觉停留在iPhone4s的时代一样！续航冬天三百春天到现在差不多400坐标青岛城阳！特别傻逼的是满电状态下不踩油门它也是跟定速巡航似的跑，挺吓人的！智能化这块刚才说了，语音控制跟傻逼一样！还不如小爱对话灵活！智驾辅助感觉有延迟似的，比如车道已经压线了，他过0.几秒后才会提示，就感觉有延迟似的！就跟疯狂动物城里面的树懒一样！总体驾驶感受还行，不是特别烂，也别说多优秀！这个价格来说还凑合，但是不尽人意也有！其实都能很轻易解决的小事！但是厂家没人重视！仿佛没有人实际开过一般！但是总的来说比同价位的比某某要强！才开几个月，感受不是很深，等再开段时间估计还会有新的见解！需要的可以关注我一下，随时解答问题！我说的还是很客观的！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.36分“优秀”

外观，很满意，低调中庸，电动车大多数都太张扬了 内饰，中规中矩，比较满意，不惊艳也挑不出来毛病 配置，能选装的都选了，基本上想要的配置都有了 空间，空间几乎能用的地方都有储物空间，唯一可惜的是前备箱减配了 续航，高速7折，乡道基本上1比1，都是意料之中的，不知道冬天咋样 智能化，还算可以，能说的基本上都不需要自己亲自去做，就是目前车机里APP比较少，很多东西和手机还不能通用，希望尽快增加可玩性 驾驶感受，绝对是一台标准的电动车，舒适模式稳，运动模式闯，没有那么多虚飘的东西，很实在的底盘 购买理由，原来是一辆蓝色无限，刚毕业的时候买的，很骚，已经不符合现在的人设了，需要一辆低调有内涵可以让人享受的电车，在我心目中电动车25万以上就和A6差不多了，没必要买贵的，其实选了将近一年的纯电平台轿跑，极氪001是首选，但是30万的电动车有点不太敢买，之后是毛豆3、哪吒S、海豹、深蓝SL03、小鹏P7i、飞凡F7，最后看的C01，但是又觉得太丑了，突然转折就订了辆C11，人算不如天算，还好没有让人失望。 也是因为知道零跑利润低，不太可能会降价了，近一个月飞凡F7和小鹏P7i都能拿到一万多优惠，极氪001甚至降了3万，也庆幸没买那些，就是C11的650智享降价1万让我比较难受，因为预算充足，就是觉得150公里3万不值，不过2万的话可就挺值得了。 最后希望零跑越做越好吧，能更新更多有趣的车机就行了。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

颜值:外观内饰都还行，挺耐看的； 空间:空间大，我一米八七大长腿，调整好驾驶坐姿，后排都还有很宽敞； 配置:同价位配置高，前双叉臂，后五连杆，全铝底盘，加了一万五选装，座椅加热通风按摩都有，电动尾门，无框车门等等，配置基本拉满了，性价比很高； 舒适度:全车nappa真皮座椅，软硬适中，舒适度高； 超控:平时就是城区代步，不会激烈驾驶，操控性不错，毕竟底盘配置在那； 缺点:首先就是续航比较虚，标称500，实际5度气温，城区低速一半都不到，放一夜掉几公里，刚起步那会儿掉电贼快，不要说根据驾驶方式，本人十年老司机，脚法没得说； 然后就是智能化也不行，高速基本的ACC都莫名其妙的急刹； 原地打方向异响，不是轮胎摩擦地面的声音； 刚提车半月，后续再看看吧..

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

3.36分“良好”

中规中矩的日常用车 同价位中硬件配置出色，双叉臂➕五连杆，全铝合金底盘，标配电动遮阳帘好评，12喇叭音质不错，配合无损音乐食用更佳。 软件智能化程度一般，标配LCC和AEB，但是车机生态很弱，qq音乐，b站，抖音这些是没有的，需要u盘安装且不能用最新版本，而且ui适配的很差。自带的高德版本较低，没有红绿灯信息。 小地方很多配置很低，车机容量只有32g，自带的行车记录仪分辨率低且没声音，2.0的u盘接口，15w的无线充电等等，毕竟价格放在那，没法要求太高。 能耗优化一般，不开空调尚可，开空调夏季冬季都会打折不少。开动能回收非常重要，另外需要适当提高胎压。 总体来说性价比高，日常足够用了，耐用性也没问题。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

相比较于之前的油车，零跑这款纯电车型真的很棒，在同样的价位，给出的配置真的是别的车型给不了的，总有人说电车续航太拉跨，我虽然才开三个月但我真的觉得还可以，空间也是实打实的大，外形是我最中意的，在此之前我用在网上搜索此车的车况咋样，网上一大堆的各种不好的让我有点虚就怕我自己买到的也是会有网上说的小毛病，当我提车以后连续开了三个月，网上说的啥异响，我是没有碰到过，说什么续航拉胯，，呦难不成别的品牌车都实打实的，既然选择了电车，就要习惯续航焦虑，在跑高速时说实话，这无边框车门，确实很一般，没法夸，好看是好看啊，可风噪实在有点呼呼的刮的大，充电还可以吧感觉跟别的牌子车应该差不多快充1个小时，慢充7的小时左右，总体还可以

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.36分“优秀”

整体来说，对C11还是非常满意的。我选的是天幕银外观+雾紫的内饰，我感觉还是非常新颖的，外观跟蔚来银色的那款颜色几乎一模一样。内饰雾紫的颜色还是比较少见的，但是稳重大方，还是比较喜欢的 尤其是后排空间，超级大，同级别车型中，绝对排前2，外观设计也非常大简洁，可以同20万以上级别的车型相媲美！我主要用途是上下班开，500公里的纯电可以开到420公里左右，感觉稍微有点不尽人意。 对于大家所说的灯光问题，我个人感觉近光够用，忘了远光不够亮，这就跟一些远光狗无法对视了！ 操控性还是不错的，因为之前的车是12年购买的，整体智能和操控性比起零跑来简直不堪一击了。所以对于零跑我感觉整体操控性还是不错的，动力方面也还不错尤其是变道超车的时候动力感觉十足！ 对于娱乐系统我追求并不高，车毕竟是用来开的，不是用来玩的，目前车内的三屏我最多用两屏。整体音响效果还是可以的，多种声音场景4模式可以调节。对于听歌，听书以及广播来说可以任意调整，还原最佳的视听效果！ 关于座椅我要说几句公道话。后排座椅有点偏窄，长时间坐对着腿的支撑力就明显感觉不足，这点看看以后的车型能不能有所改进。另外前排的航空座椅，虽然加了头枕。但是用处不大。因为还需要自己单独购买一个颈枕才可以，这点也一样能做改进。 9点去提车，然后一个小时左右就办完交车手续，然后接着就去选号了，直接50选1，选到了3个3，还不错！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.21分“优秀”

【购车经历】 旧车是RAV4，开了16年了，虽然还能开，但油耗还是大，所以2月过年的时候刚好想换车，就搜索了几家新能源SUV，初步定某安，某迪和零跑三种，三种都试驾了，试驾后对比参数，不考虑厂商的知名度，还是决定买零跑。3月底下订，5月初就提车了，交车还是蛮快的。 【空间表现】 空间是真的大，外观看比我旧车SUV大多了，想保时捷，2.9米的轴距，里面空间也很大，后排坐的很舒服，脚可以很轻松伸出来，后备箱储物空间也很大，5个行李箱是没问题的。 【内饰】 我选的是天幕灰+岩灰，岩灰色很不错，很高档，就是不耐脏。三联屏是当时吸引我的地方，比某安某迪一个屏幕高大上多了，全系标配12个喇叭，音质也是很不错的，比我之前的旧车4喇叭好得多。Napa真皮摸起来是非常舒服，还有座椅通风和按摩功能，20万以内配备那么多功能算是天花板了。 【续航】 官方公布502公里的续航，充满电后前50公里基本可以达到1:1，后面慢慢能耗就增加了，一般都是打个8折，只要不是急促加速，400公里是没什么问题的。 【充电时间】 配的是7KW的充电桩，我是磷酸铁锂电池，可以每次都充满，所以每次我都充满，不然心里不踏实，电量剩余25%的时候我就开始充电，晚上12点开始充，一般6-7小时可以充满，广东凌晨开始电费最便宜。 【智能化】 智能化很好，11个摄像头，17个雷达，不比30万的豪车差，开车的时候实时提醒有行人和车辆，高速ACC也很好用。人脸识别开车，可以提醒行车不给打电话，困了也会提醒你不要疲劳驾驶，还有手机远程控制，科大讯飞识别能力确实强，所有行动都能用语音控制，哪怕是车窗降1/4，也能识别出来。，8155芯片也很快，20万级别这配置不错了。 【驾驶感受】 电车还是很安静，试驾是开80公里时速，实测是65-70分贝，主要还是胎噪，前面双层夹胶玻璃，隔音还不错，前双叉臂后五连杆悬挂，这是30万才有的配置，现在10几万就给你配了，操控起来很顺畅，很丝滑，避震比艾力绅还好，过减速坡毫无感觉，很平稳。目前还没发现什么异响的地方，而且23年这款很多配置都减了，估计都是异响的配置改进了。加速很快，智享版自己测试可以8秒破百，我生怕会追尾，所以自定义为平稳加速 【不满意的地方】 最不满意的就是大灯了，太散了，上端不平行，在有路灯的路上你就根本感觉不到有开大灯。其它电耗有点大，电耗其它占10%，空调占10%，行车占80%，不知道这其它电耗是有哪些构成的，是不是辅助驾驶？23款的车机也没有了爱奇艺，实现不了三联屏看电影，希望后面OTA能改回来。车厢后面也没有了后备箱挡板，感觉没那么好看。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.57分“优秀”

【空间表现】 无可挑剔，前后排空间跟宣传的没有出入，特别是后排座椅放倒，俩娃枕上枕头表示非常巴适；后备箱底下的空间好用到没话说，能装很多东西进去，打开后备箱就是很干净的看着很舒服 【续航】 良好，通勤是没话说的，满电状态每天50-100km之间，3-4天充一次，装的家充还那么在意续航么，不够电插上充就是了，22:00—8:00才0.33/度（年累计用量＜4800），还担心什么续航不续航。 【充电时间】 7小时左右，剩余15%的一次充满需要7：25分钟充满 【智能化】 优秀，小零同学很给力，每次能把我指示的语言完成度能达到90%，一键备车很好用，车里空气净化是真的好用，每当你抽完烟打开净化，一会儿就没味儿了👍 【最不满意】 蓝牙钥匙，经常让我罚站在车旁，等我拿出手机才让我上车，动能回收也不太给力，开朋友的电车，动能回收反馈是很及时的，小零同学的动能回收应该还是处于小学生的水平，有待提高。其他不满意的暂时还没未发现，但就算是超级豪车也会让车主有不满意的地方，只要合适自己的就够了，你说呢老铁！当你看上一台车的时候（就跟谈恋爱初期一样很喜欢很爱对方，双方都各种的装，结婚后种种的原始行为就显露出来了，愿意接受就天长地久，不愿意接受就鸡犬不留😄），满意或不满意因人而异。 【购车经历】 之前的油车年纪大了，胃口太大，天天盯着我的钱包，路上看到零跑这款车还不错，于是上懂车帝深度了解了一下，评论留言众说纷纭，索性去预约试驾体验，总体感觉很不错，找了朋友问来了个熟悉的销售，直接线上跟销售了解具体优惠情况，刚好碰上零跑的周年庆活动，销售接上我去了现场，直接下定（外观：天幕灰；内饰：炫黑+木棕），抽奖的礼品是毛都没捞到，只领到了基础礼包，下定到等车只过了7天就通知提车，刚好是12.30放假，就带上娃一起去提车，去了门店销售把所有事项都搞定，我只负责签字交钱就完事了，电已充满，车也洗干净了，销售详细讲解了用车细节后，我就跟他说拜拜了，挂档、踩油门、走你 【提车价格】 500智享169800+1.5包+保险5920.36+上牌500，各种优惠下来提车落地价：17.2w。（预算17.5w，比预算省了大几千） 【驾驶感受】 20年+老司机的感受，方向盘手感轻单手操作很丝滑，电车起步只要你舍得踩，他就是草原上野马奔腾蹭蹭蹭的向前冲，360用得还是比较爽的，狭窄道路上会车、移车出库表现杠杠滴，一目了然，再次吐槽一下蓝牙钥匙和动能回收，有待提高、有待提高、有待提高，其他没啥毛病，这样的价格不要奢求太多，毕竟是家用代步车。（注：不管你买的什么车，记住一个亘古不变的道理，买车是为了让车服务于你的，为了让自己方便的，别老想着为车着想，担心这个担心那个，有空多挂念挂念家里人，买车是用的不是买来供的😄）

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.29分“优秀”

选车过程：听说年底后不送沪牌了，急急忙忙去看纯电车，对比了好几款车型，几何M6、元plus、宋EV、海豚、哪吒U、名爵木兰、埃安Y… 最终定了零跑，性价比不错，颜值、空间等都比较均衡，关键是老婆喜欢😂；落地价：智享不加包，店补4K+厂家置换补贴3K+上海置换补贴1W，差不多16左右。另提车时，小心不要冲动，店里人员猛推的+5年延保6980、贴膜套餐大几千，感觉太贵荷包无法承受，送的膜都没要，直接提桶跑路了。 外观感受：侧颜无敌，车头和车屁股差点意思；空间大，内饰简单时尚；副驾驶屏鸡肋，还浪费电，直接被我设置常年熄屏； 驾驶体验：视野开阔，开起来很稳，过小坑滤震很好，速度很快过弯也很沉稳；试驾车纳帕真皮很硬感觉不舒服，最后选仿真皮的，坐着舒适不少。目前还没有异响 智能驾驶：智驾拉胯，但对没开过电车的我来说，如同刘姥姥进大观园一样，足矣。 乘坐体验：过坑后排有点拉不住,偶尔有抛升感，这一点很奇怪，和驾驶是完全两种体验： 续航：电芯正力，目测还不错。目前只开了几十公里，不开空调不听音乐，动心忍性，行车能耗在12-14之间，不知是否欢乐表，开上几千公里再来汇报。 配置：零跑很鸡贼，实用的配置，智享和大包各塞一点，让你欲罢不能，可惜贫穷让我理智。 缺点：灯光确实应该更亮点；隐藏式门把手、无框车门，除了好看，基本上弊大于利；提车时惊闻保养费涨了！小保从180到350，大保直接干到850，实在是巨坑！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.71分“优秀”

性价：无敌，该有的配置全部拉满，那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求选择增城或纯电，我的C11是2023改款的纯电版，选择了磷酸铁锂510豪华版，虽然在北京但是磷酸铁锂电池我觉得也够用，上下班通勤30km，非常合适。电车起步快，随意超车，感觉用不完的劲。 科技：除了方向盘上的常用键，C11全系几乎无实体键，你好小零非常好用 辅助驾驶：智享版标配LCC和ACC，真实实现入门即豪华！入门即科技家充：家充感觉不花钱一样。在办理了家充后，对于充电可以任性地在睡梦中进行，并且通过app预设置充电时间，实现充电自由。 后排：2米9的轴距，后排无敌，做过的人都说好，天幕开启，能明显感觉非常通透，感觉空间又大了一圈，简直无敌 三联屏：三联屏也是购买小零的硬指标。对称的设计，搭配我选的木综色，屏幕颜色和内饰颜色融为一体，感觉非常好看，我媳妇对于副驾驶屏幕也爱不释手，准备以后生娃之后的奶爸车都绰绰有余。 尾箱：尾箱空间也是大空间的存在，300多L的容量，完全可以装满一车的露营装备，包括天幕、桌、椅、帐篷、纯净桶装水、炉具、大型儿童玩具等等。放倒后直接露营，买了个露营床，还能后排充气，并且后尾箱下面空间非常大，让出行便利多了更多可能，最后，感谢我媳妇选择了这台车的颜值。沦陷于这台车的实力。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

3.86分“良好”

【空间表现】 感觉挺大的，后排空间跟后备箱空间都很充足。 【续航】 502Km，续航还可以，冬天我能开360左右，全程空调21℃，平局时速80左右。夏天差不多400左右，空调25℃，平局车速80左右。 【充电时间】 一般吧，跟大部分充电车差不多，亏电10%以下慢充7-8小时充满。 【智能化】 各人感觉没啥特别的，跟一般的L2级别驾驶差不多，总之不是特别差，也没特别突出，特别这次OTA之后，跟我以前开哈佛大狗的感觉确实挺像的。 【驾驶感受】 底盘真的舒服，同价位里面这个车的底盘确实好，后排虽然有些许的跳，但是不是那种特别跳起来不舒服的感觉，过砍的时候要比深蓝LS7要舒服点，如果有朋友这两款车不知道怎么选的话可以去试驾感受一下，我是觉得C11好很多。 【最不满意】 就是车子的氛围灯还有大灯跟三联屏设计。氛围灯觉得难看，简单点多好，一条线算了。大灯是因为不够亮，但是够用。三联屏设计觉得多余了，个人觉得C10内饰屏幕简单设计的屏幕好些。什么投屏看电影还是有点拉胯，还是车机里有视频APP多好。希望下次OTA除了车子系统升级外，可以加载个商城软件，下载一些常用APP软件够车主用！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.29分“优秀”

提车9个月，大概开了12776公里，2423度电，基本高速、高架、市区比例5：2：3，续航视脚法和天气，开猛了七折，平缓则超过一比一，温度高续航长，温度低续航拉垮。 目前还没出现异响，百公里能耗17，另外我开的强动能回收，利用动能回收来制动，因为之前动能回收适中的时候，总感觉刹车不给力。 另外有时堵车的时候，喜欢开acc自动跟车，能耗比自己开低得多，但是要小心别人加塞，前段时间出现过一次碰撞预警，堵车自动跟车的时候，车速大概不到20，右边突然窜出来一个外卖小哥骑电动车插进来，距离还有三米左右，屏幕提示即将发生碰撞。 不满意的一点就是灯光，不够聚集不够亮，晴天晚上还能用用，下雨天没路灯的情况下连道路标线都看不清，一直想改灯，但是又怕总成改了车辆报错，关注的淘宝店评价里有这种问题

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

3.93分“良好”

空间和配置没话说，想要的都有了。充电是个短板续航里程感觉很嘘不开空调市区基本是8.5折左右开空调就是7折了，异响可能有点因为之前开油车还能接受吧，做工方面就是仁者见仁智者见智，毕近价位在这里目前这个价位空间和内饰是天花板存在不接受任何反驳！刚提车一个星期还在体验中，后续有什么新的问题在分享，另外大灯亮度这个问题还能接受吧比我的油车是稍微暗了点！