点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
上进的天空8A8:续航太虚了 纯电500只能300多点
用户7147905968433:后排坐垫是真短
中规中矩的日常用车
同价位中硬件配置出色,双叉臂➕五连杆,全铝合金底盘,标配电动遮阳帘好评,12喇叭音质不错,配合无损音乐食用更佳。
软件智能化程度一般,标配LCC和AEB,但是车机生态很弱,qq音乐,b站,抖音这些是没有的,需要u盘安装且不能用最新版本,而且ui适配的很差。自带的高德版本较低,没有红绿灯信息。
小地方很多配置很低,车机容量只有32g,自带的行车记录仪分辨率低且没声音,2.0的u盘接口,15w的无线充电等等,毕竟价格放在那,没法要求太高。
能耗优化一般,不开空调尚可,开空调夏季冬季都会打折不少。开动能回收非常重要,另外需要适当提高胎压。
总体来说性价比高,日常足够用了,耐用性也没问题。
小小杨如风:胎压我现在打到了2.8
乐观的菠萝uy9:哥们续航多少
整体来说,对C11还是非常满意的。我选的是天幕银外观+雾紫的内饰,我感觉还是非常新颖的,外观跟蔚来银色的那款颜色几乎一模一样。内饰雾紫的颜色还是比较少见的,但是稳重大方,还是比较喜欢的
尤其是后排空间,超级大,同级别车型中,绝对排前2,外观设计也非常大简洁,可以同20万以上级别的车型相媲美!我主要用途是上下班开,500公里的纯电可以开到420公里左右,感觉稍微有点不尽人意。
对于大家所说的灯光问题,我个人感觉近光够用,忘了远光不够亮,这就跟一些远光狗无法对视了!
操控性还是不错的,因为之前的车是12年购买的,整体智能和操控性比起零跑来简直不堪一击了。所以对于零跑我感觉整体操控性还是不错的,动力方面也还不错尤其是变道超车的时候动力感觉十足!
对于娱乐系统我追求并不高,车毕竟是用来开的,不是用来玩的,目前车内的三屏我最多用两屏。整体音响效果还是可以的,多种声音场景4模式可以调节。对于听歌,听书以及广播来说可以任意调整,还原最佳的视听效果!
关于座椅我要说几句公道话。后排座椅有点偏窄,长时间坐对着腿的支撑力就明显感觉不足,这点看看以后的车型能不能有所改进。另外前排的航空座椅,虽然加了头枕。但是用处不大。因为还需要自己单独购买一个颈枕才可以,这点也一样能做改进。
9点去提车,然后一个小时左右就办完交车手续,然后接着就去选号了,直接50选1,选到了3个3,还不错!
不吃香菜1798:大哥,说下价格和优惠啊
蒜台炒鸡蛋:多少落地的?
国产新能源汽车粉:后排座椅偏短,不是窄
【购车经历】
旧车是RAV4,开了16年了,虽然还能开,但油耗还是大,所以2月过年的时候刚好想换车,就搜索了几家新能源SUV,初步定某安,某迪和零跑三种,三种都试驾了,试驾后对比参数,不考虑厂商的知名度,还是决定买零跑。3月底下订,5月初就提车了,交车还是蛮快的。
【空间表现】
空间是真的大,外观看比我旧车SUV大多了,想保时捷,2.9米的轴距,里面空间也很大,后排坐的很舒服,脚可以很轻松伸出来,后备箱储物空间也很大,5个行李箱是没问题的。
【内饰】
我选的是天幕灰+岩灰,岩灰色很不错,很高档,就是不耐脏。三联屏是当时吸引我的地方,比某安某迪一个屏幕高大上多了,全系标配12个喇叭,音质也是很不错的,比我之前的旧车4喇叭好得多。Napa真皮摸起来是非常舒服,还有座椅通风和按摩功能,20万以内配备那么多功能算是天花板了。
【续航】
官方公布502公里的续航,充满电后前50公里基本可以达到1:1,后面慢慢能耗就增加了,一般都是打个8折,只要不是急促加速,400公里是没什么问题的。
【充电时间】
配的是7KW的充电桩,我是磷酸铁锂电池,可以每次都充满,所以每次我都充满,不然心里不踏实,电量剩余25%的时候我就开始充电,晚上12点开始充,一般6-7小时可以充满,广东凌晨开始电费最便宜。
【智能化】
智能化很好,11个摄像头,17个雷达,不比30万的豪车差,开车的时候实时提醒有行人和车辆,高速ACC也很好用。人脸识别开车,可以提醒行车不给打电话,困了也会提醒你不要疲劳驾驶,还有手机远程控制,科大讯飞识别能力确实强,所有行动都能用语音控制,哪怕是车窗降1/4,也能识别出来。,8155芯片也很快,20万级别这配置不错了。
【驾驶感受】
电车还是很安静,试驾是开80公里时速,实测是65-70分贝,主要还是胎噪,前面双层夹胶玻璃,隔音还不错,前双叉臂后五连杆悬挂,这是30万才有的配置,现在10几万就给你配了,操控起来很顺畅,很丝滑,避震比艾力绅还好,过减速坡毫无感觉,很平稳。目前还没发现什么异响的地方,而且23年这款很多配置都减了,估计都是异响的配置改进了。加速很快,智享版自己测试可以8秒破百,我生怕会追尾,所以自定义为平稳加速
【不满意的地方】
最不满意的就是大灯了,太散了,上端不平行,在有路灯的路上你就根本感觉不到有开大灯。其它电耗有点大,电耗其它占10%,空调占10%,行车占80%,不知道这其它电耗是有哪些构成的,是不是辅助驾驶?23款的车机也没有了爱奇艺,实现不了三联屏看电影,希望后面OTA能改回来。车厢后面也没有了后备箱挡板,感觉没那么好看。
进击的光宝:rav4开了16年?是16年买的吧,这能开16年也太厉害了,我如果买了C11就和你一样是从丰田rav4再购C11了,不过我也考虑增程
大涛涛儿:我的是09款书包rav4,我都没有16年啊…刚上市就买了
大鲨鱼110296561:现在新能源车都没有备胎出远门都没安全感
【空间表现】
宽敞,舒适,后排空间够大,非常适合带娃
【续航】
9.10月份天气好,可以开到450左右,最近重庆太冷了,只能开到400,前段时间气温5.6度,只开得到了360左右,毕竟上下班往返50几㎞还是上山,下山路,这个续航已经很满意了,1周才需要充电。真心觉得当初油车换电车最正确的就是选择了纯电,达到了换车的目的。
【智能化】
这次OTA后,体验感更好了
1.起步自动360,监测四周,更安全了,透明底盘,刚开始看不是很习惯,多几次就觉得非常实用,可以避免一些坑洼路面,挺好的,喜欢!
2.听歌、导航时转弯灯显示屏也是小屏幕显示,比以前大屏幕看着更舒服,满意!
3.儿童锁功能简直太好,对于一个人带2娃出门,不用担心2⃣️个小家伙在后排打打闹闹把车门打开了的危险事情发生。这是大赞🌹👍
4.副驾屏幕更改自己喜欢的图片,让一个人开车的时候看着,心情会变得更好,大爱!
5.语音操控也挺灵敏的,哪怕发音不够标准,拨打电话的姓名也能准确无误!
6.这次OTA后,音响音质更好,听歌更舒服了,喜欢,喜欢🥰!