蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
桃花朵朵淡无痕:座椅不舒服,太硬了,反倒是c10要舒服多了
上进的天空8A8:续航太虚了 纯电500只能300多点
首先从外观来说,C11真的是戳中了我的心巴,大气内敛的风格,既不张扬也很帅气,星河银的颜色更是在审美上;
【空间表现】空间来说,因为以前开轿车,有了孩子之后感觉哪哪不够用,现在零跑这个空间体验同级别无敌手了
【续航】
目前开了1000公里,续航感觉还算扎实,没经历过冬天,也不知道冬天的表现会如何(PS本人开车较肉,不喜欢激烈驾驶)。目前综合电耗大约在16-17kwh/KM,动能回收相当好用,既省电又省力。
【充电时间】
目前冲过几次快充,还是要看快充站功率了,充满得需要俩小时,高峰期能到50kw,平均30左右
【智能化】
小零语音还是很不错的,所说即所得,省去了点屏幕时分心的担忧,解放了手机,导航是真舒服,而且绑定app后,可以通过微信定位直接转到车机导航,非常方便;再一个就是提前备车可以把导航投在车机上,手机控车还是非常舒心的
【最不满意】
最不满意的有俩点,其实完全可以通过优化来解决问题
1、蓝牙钥匙有的时候不很灵,经常在车边罚站;
2、后排中控小屏幕强烈建议出个前排锁定功能,真的非常头疼。小孩子喜欢按,就算小孩子不按也有可能造成误碰,好看是真好看,但是这个头疼也是真头疼
【驾驶感受】
一个字爽,三个字非常爽,在我买上车后没用过运动模式,但是我觉得动力完全够使,动能回收开到最大,开起来会很方便,不用一直点刹车;另外说一下LCC,感觉是我没太了解够使用场景,有的时候打不开,再有就是开启LCC后会有很小幅度的蛇形走位
【购车经历】
当时最开始看的C01,大溜背全景天幕是真帅啊,后来还是考虑到家庭,下定了C11整体购车过程是比较愉快的
以上是我20余天用车心得
莫庭轩aqa:支持充电枪充电吗
Darren144453370:20寸轮毂需要选1.5的包才能选嘛?
自己猜666:这车可以不要副驾驶那块屏幕吗?
3月30日锁单开始一直心心念念新车的到来,终于在5月10号销售打电话通知我车已经到店,可以提车了。第二天就带着激动的心情坐火车去沈阳提车(本市没有零跑4S电,去隔壁市提的车。),现在开了3天了来说说我个人对零跑C11的感受吧!
1.空间表现:空间可以说是我选择零跑C11很重要的因素之一,因为孩子现在已经两岁了,媳妇带孩子坐老车(老车为9代半雅阁,现在给媳妇开了。)的后排显得有些拥挤,而C11的后排空间真的没得说,我做在后排还有4拳的腿部距离,空间大了对后排成绩的舒适度有明显提升!而且头部空间也很充裕,在搭配上车顶超级无敌大的全景天幕乘坐在车里感觉很通透,没有一丝一毫的舒服感!后备箱空间也很大,下单了领跑商城的车载气垫床,中午在单位午休的时候把后排座椅放倒可以睡个美美的午觉!???
2.动力与操控:动力响应很快而且很强劲,原来来的车是2.0自吸的车站百公里加速好像需要11秒,C11提车的时候因为没有适应小零的动力都不敢多踩油门哈哈哈哈,提车回来是走的高速路小小的试了下小零的后段动力,结果大大超出了我的预期在时速145的时候深踩一些油门动力响应依旧迅速有力!这样的动力应对日常城市道路的驾驶绝对绰绰有余!而且驾驶模式车市道路设置为舒适,方向盘轻巧好开,在跑高速路段时我喜欢把方向盘设置为运动,这样操控感受更紧实更有安全感。得力与前交叉臂后五连杆的优质底盘,整个车开起来大而不船,驾驶感受根本不像在开一台中型SUV,非常好开好上手!
3.续航:因为有固定车库能安充电桩,而且基本每天上下班通勤大概40公里,500km的续航对我来说非常够用。在提车回来的路上粗略计算了下续航表现,实际行驶144公里,续航电量掉了200公里,其中车市道路约44公里,高速跑了100公里(平均时速110),全程开着音乐,座椅按摩,冷风空调座椅按摩。这样的驾驶条件续航达成率大约7折已经很满意了,昨天下班来回来没有开空调续航基本达到1比1!
做个总结吧,用这样的价钱能购买有这样空间动力和配置的中型SUV简直性价比不要太高太高!相信我对于C11还犹豫的闭眼入吧!真心香!
d蛋蛋d:隔音怎么样
Rzl牛牛:有优惠吗
rz1811799399:兄弟是什么选装包买的
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”【空间表现】
空间够大,足够家用,中型suv以上空间。后备箱巨大,20万以内我觉得已经性价比极高了。
【续航】
续航差不多400左右,开车比较猛。说是夏天比冬天会多一点,城区比高速省电,高速开起来真的就是刷刷的往下掉,城区有时候1:1,有点惊喜。
【智能化】
车机还好吧,导航,音乐都挺好用的,只不过不支持carplay,这个有点不满意了
【充电时间】
用快充很快,这个取决于充电桩的功率了,这个没啥可说的,家里有个充电桩,晚上充,白天用
【购车经历】
很简单,试驾一下,介绍一下,然后网上下单,就是等待了,等了差不多一个多月
【动力表现】
没的说,电车起步就是猛,再快没开过,感觉超车的动力足够,反正家用正常代步足够了。
清新海洋L3:这款车销售量很低,店面不是很多 市场认知度不是很高 看了很多用户反应说售后跟不上,没有销量而且订车长时间客户提不到车,比亚迪目前算是销量排名第一,订比亚迪一两个月就可以提车了,从这里证明领跑车企存在问题,
小马吃草雪茸堂l:贵了啊,
我落泪情绪零砕:有carwith
外观见仁见智吧是我喜欢的类型;内饰家人很喜欢紫色款;空间满分,之前都是开轿车,换成suv家用真的很方便,对娃友好,铺个气垫床出行体验大大提升;配置对20w以内车来说性价比不用说了,该有的都有,一个1.5w选装包都配齐了,很香;续航城市道路8折高速7折的样子,现在都是暑期,冬天怎么样还得后面再看看;智能化只能预期之内吧,高速不画龙,但跟车刹车介入有点急,自动泊车用得不是很顺,地下车库能用的场景不多,毕竟油车过来的对这些不怎么care,这个价位不奢求多好,毕竟试驾其他30w的也就稍微好点不惊艳;驾驶感受符合一般家用车吧,高速超车动力也不错,一般道路起步跟脚,从涡轮增压过来对这点很满意,开开也很够用,就这样先吧,后面再用段时间再反馈。
睿华68:500智享裸车18.5?
热心市民小解:这绿色咋照出来成这个颜色了很帅的
wu77777:续航怎么样?有必要上650的吗
以下是我关于零跑 C11 提车后的感受:
● 空间与续航:车身尺寸较大,轴距突出,提供宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。续航能力表现不错,能够满足日常使用和自驾游需求。
● 驾驶感受:加速迅猛,刹车性能良好,方向盘轻盈灵敏。换档方便,但转向声音较大,雨刮器在小雨时声音较大,偶尔会出现异响。
● 硬件与内饰:座椅质感好,具备通风和加热功能。外观耐看,内饰高级,三联屏车机流畅,智能语音反应灵敏。后排空间巨大,无框车门漂亮。但低配版可能会阉割一些实用功能,如后视镜加热和电动尾门。
● 续航方面:电池表现尚可,冬天续航情况有待观察。在不同路况下,续航达成率会有所差异。
● 小毛病:部分车辆可能存在异响问题,如副驾车门异响、车窗升降问题等。辅助驾驶系统可能会出现画龙情况,且 ACC/LCC 进入和退出时会打断音乐输出,并发出较大声音,影响用户体验。