点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
终于提车了
4.10锁单,5.23提车。历时43天,心情还是挺激动的,第一台电车。
【空间表现】
空间还是很可以的,家有小宝,一家出行空间足够。
【智能化】
辅助驾驶上高速测试了一下,感觉很新手,acc开启后,在前车有变道时,减速感太强,需要优化。自动并线还是检测得太慢,都压线了才修正,转弯角度一大就会自动退出。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,开起来和油车区别不是很大,前提是要调整弱动能回收,强回收还是有明显的拖拽感。这也看脚法,多开开就习惯了。总体不错。
【续航】
因为刚提车,跑了大概40多公里,市区、高速都跑了,表显掉了将近70多。又吹吹空调什么的,感觉能接受。
【最不满意】
5.11号以后交付得纯电,会有交付模式,交付做dpi检测是需要消除的,门店做dpi得忘了给我消除了,这点很尴尬。影响除驾驶位外其他座位开关窗,后期还会限制动力速度。各位要提车的车有注意,后附图。
总体来说还是可以的,希望零跑越来越好?
時光403:同配置,同车款,无加包,同颜色
志诚舒化机:多慢充几次,续航会更实
大鱼海棠3314:C11的后车窗玻璃是不是下不去呀?最多只能下到5/3的样子
【购车经历】今年因为工作需要必须要购买一辆车,预算在15—20,挑选了几个月,最后锁定在深蓝s7,零跑C11和比亚迪汉上。结果深蓝S7迟迟不出定价,看了比亚迪汉的冠军版,发现20以内的配置有点低,最后父母又强烈建议买一辆Suv,最后选择就是零跑的C11。考虑到基本上只在省内开,而且单位附近的充电桩也不少,就选择了纯电版。
【外观造型】C11的造型属于越看越耐看那种,觉得尾灯的设计特别漂亮。一开始看中了灰色的外观,但看实车时,还是觉得泛着蓝色的银色更加年轻,最后选择了银色外观。内饰选择了紫色,没有1.5的大包,感觉在江苏座椅通风和加热也不是必需品,唯一有点遗憾的就是电尾门确实还是挺必要的。值得一提的是,这辆车的空间是真的巨大,这也是我最满意的一点。我爷爷190斤,坐在后排完全没有压抑感,说第一次坐这么宽敞的车。
【操控驾驶】作为一个开车小白,没有开过油车,但是C11给我的感受特别顺滑方便,加速非常的平稳,一开始不能习惯的动能回收,慢慢适应之后也觉得比较舒服。人脸记忆非常的方便,因为有时我爸也会开我车,我们不用一直调整座椅和后视镜。
【电车续航】表显500公里,第一箱电用的快充+跑了高速,差不多300出头,后面用慢充充了两次,加上开习惯了动能回收,基本能坐到八折以上,还是比较满意的。
【不满意的地方】23款车机的app实在太少了,副驾的咪咕投票也不能全屏,有点难顶。空调转机的声音在车子不启动的时候有点大,但是一旦启动,开了音乐,基本上就听不到,这是小问题。除此之外,在烂路上开车的时候,偶尔能听到一些哒哒哒的声音,但是平路上基本就听不到,这也是一个小问题,没什么大碍。
筱竹配骑:车也就在路上走走,所有与驾驶无关的东西一年后你都懒得碰了
热心小羊1H0:开开就习惯了!我的车还没到
用户1841350663128:我也刚刚下订单,月底提车!
【空间表现】
够大,很爽
【续航】
略拉,不过北方冬天开电车都差不多,平均线吧
【智能化】
还行吧,毕竟价位摆在这了
【驾驶感受】
好开,再也不想开家里的油车了,底盘也很爽,可能是23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,也不硬,刚刚好,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了(迪子最拉真的,过减速带硌屁股,本来老婆挺喜欢迪子内饰啥的,试驾了一次就果断放弃),动力也够用,毕竟2吨的车,转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了
【乘坐体验】
给老婆和朋友开晕了一回,电车加速减速还是有点猛,刚开不是太适应
【充电时间】
家充还没装,快充大概1个多小时从30%左右到满
【最不满意】
老问题,大灯不太行,雨刮器试驾的时候发现也和网上说的差不多(买了新雨刮暂时还没换),但是够用了!!灯在市区开绝对没问题,偶尔上一次国道高速也足够了,毕竟原来的旧车开习惯了也没比这个强,雨刮自动不好用但是可以开手动,也能解决问题,总之都足够用,不至于无法接受,别的真没啥大问题了,异响也暂时没遇到。车机系统吧,确实一般般,不太像8155的平均水平,但是也差不多够用了,毕竟我也不是边开车边玩平板。
【购车经历】
本来奔着元或者宋去的,后来看埃安,觉得y太丑又看v,后来又陆陆续续看了深蓝,吉利,飞凡,别克e5等等好多车,最后在这个价位选零跑,确实是那句话“买车选零跑,价格有参考”,说穿了就是性价比真的高,比他贵的配置和他差不多,和他一个价钱的配置总是缺一门,而且对零跑这个牌子发展历程经历都挺有好感,对未来也抱有希望,希望零跑越来越好,将来家里还换车肯定优先去零跑看哈哈
(纯粹自来水,官方一点好处没给😂)
你识条铁咩悭滴啦:我还没下订,现在想加点预算上宋L
朝北460:哥们,现在冬天,市里续航能有多少?
活泼小猫Rwu:您好,您这是什么电池,请问什么电池比较好,您这个价格加包了吗
我是零跑C11 23款502版本智享车主,2023年8月21日提车(结婚纪念日),用车也有8个月的时间,今天简单说说我的用车感受。
【空间表现】
我是现在典型的二胎家庭的宝爸,当时选择换Suv也是家庭需要,孩子一天天长大,原先的车空间略显局促 带着一家四个外出 空间足足有余!平时户外露营后排摆放物资设备也是毫无压力!后排放倒铺上垫子 两个175人成人也是毫无压力,毕竟车长4.78米,虽然外观看着是紧凑级别,但是内部空间使用率真的相当高!
【续航】
春夏使用续航在8折到9.5折(本人驾驶习惯较好,一般不暴力驾驶)
冬季使用续航在5.5-7折(和同级别电车比较还是不错的表现) 我在的城市冬季低温-10°左右
【充电时间】
我一般习惯动态续航低于一百公里以内开始充电,使用家充差不多8.5小时充满
【智能化】
车机使用8155芯片,正常的车机互联还是比较丝滑的,辅助驾驶Lcc还是比较适合我使用的,因为平时工作走快速路和省道比较多,Lcc使用频率还是比较高的 也是我最喜欢的功能
车道居中功能也是比较好的,可以有效的提醒自己安全行驶
【驾驶感受】
我对C11这款车的驾驶感受还是给到相当高的评价的,不到二十万的车价,给到我的感受是不低于40万级别Suv的感受,车主的驾驶真的特别平顺,平时想激情一下也是能做到踩到给到,对于一个两吨多的车来说,表现真的特别好
用车成本
我过去油车一块一一公里
现在全部使用家充(晚上十点充到第二天七点 0.38元/度) 折算下来不到8分钱一公里
感觉开车不要钱 哈哈哈哈哈哈哈!!
说完有点我再吐槽几个小建议
1 23款为什么没有爱奇艺,这让我不能理解,21款还有呢
2 转弯影像和360不能同时使用
3 为什么23款取消了前背巷
4 哨兵模式真心有待提高
好吧 就这么多吧
总的来说,零跑C11这款车还是非常好的,能够满足我所有场景的使用,主打一个性价比!(为啥我的500智享 一下降价了一两万 心疼一百秒 血亏!!看看现在24款 ~~~早知道晚一年买了)
Future Star:哨兵模式24款才有的,你这23款怎么可能有?
喜庆的原野xQI:这是迄今为止最客观一篇文章
我是天才哦:我23年4月买的 当时就一个3000选装优惠!24款刚出的时候后悔不已,后来想想 现在这么卷的市场 永远买不到最便宜的
【购车经历】
油车开了快7年了,现在一年将近2.3万公里,虽然油耗比较低,但是是手动的,而且有了小宝宝以后,空间开始捉襟见肘了,底盘也开始有点松散的感觉。综合科油耗和智能化考虑,所以想换个新能源车。
考虑过比亚迪的宋pro dmi,吉利银河L7,长城枭龙MAX等等的插混车,后来零跑C11出了一个增程版,开始重新留意零跑,不过综合考虑了后期使用的费用,还是选择纯电,零跑C11纯电就脱颖而出了。
【空间表现】
这个空间满分,前排后排后备箱都很大,而且宽度OK,再对比其他车,简直不要太香了。
【续航】
没试过充满电,因为充电桩还没装好,在外面充的直流快充,因为充电桩的功率限制,所以基本都是30-60左右的功率,设置充到80%就停,预计能跑个380-400公里左右。
【充电时间】
目前都在外面充的直流快充,从30%充到80%,需要30多分钟,10%充到80%得45分钟左右,得看充电桩情况。
【智能化】
买的智享没加1.5的选装包,多了几个雷达,不过以前开的车不大,连倒车影像没有也是这么开,现在车大了,开起来灵活但是很多地方需要注意通过性,自己还没学会看360影像,已经出了一血,进直角转弯的车场蹭了左边后视镜,还好不算太严重,这个真得注意。
车机勉勉强强算是完成了,但是有很多需要改进的地方,比如360影像退出后不会返回之前的应用,直接回到桌面主页等等。还是有改进的空间,所以非常期待下一次的OTA。
【驾驶感受】
纯电车提速快,而且车子总体上开起来灵活,速度在时速60公里以下非常安静,再往上,无框车窗的缺点就出来了。还有就是开起来别只顾着自己爽,要照顾一下乘车人的感受,开太快容易晕车,注意选择合适的驾驶模式。
【最不满意】
1、减配了前备箱和后备箱遮物帘,差评。
2、手机APP的完成度很一般,勉强能用而已。
3、低速泊车容易频繁触发自动驻车,驻车再打方向盘会有异响。
4、LCC容易退出
5、优惠太少了,7月份的购车权益比我在6月份买的,香太多了,6.30提车的我背刺了。
是傻又不傻:你好,请问没加1.5的包内饰怎么样,差别大吗
老王的速腾:买车送手表吗
选车过程:听说年底后不送沪牌了,急急忙忙去看纯电车,对比了好几款车型,几何M6、元plus、宋EV、海豚、哪吒U、名爵木兰、埃安Y… 最终定了零跑,性价比不错,颜值、空间等都比较均衡,关键是老婆喜欢😂;落地价:智享不加包,店补4K+厂家置换补贴3K+上海置换补贴1W,差不多16左右。另提车时,小心不要冲动,店里人员猛推的+5年延保6980、贴膜套餐大几千,感觉太贵荷包无法承受,送的膜都没要,直接提桶跑路了。
外观感受:侧颜无敌,车头和车屁股差点意思;空间大,内饰简单时尚;副驾驶屏鸡肋,还浪费电,直接被我设置常年熄屏;
驾驶体验:视野开阔,开起来很稳,过小坑滤震很好,速度很快过弯也很沉稳;试驾车纳帕真皮很硬感觉不舒服,最后选仿真皮的,坐着舒适不少。目前还没有异响
智能驾驶:智驾拉胯,但对没开过电车的我来说,如同刘姥姥进大观园一样,足矣。
乘坐体验:过坑后排有点拉不住,偶尔有抛升感,这一点很奇怪,和驾驶是完全两种体验:
续航:电芯正力,目测还不错。目前只开了几十公里,不开空调不听音乐,动心忍性,行车能耗在12-14之间,不知是否欢乐表,开上几千公里再来汇报。
配置:零跑很鸡贼,实用的配置,智享和大包各塞一点,让你欲罢不能,可惜贫穷让我理智。
缺点:灯光确实应该更亮点;隐藏式门把手、无框车门,除了好看,基本上弊大于利;提车时惊闻保养费涨了!小保从180到350,大保直接干到850,实在是巨坑!
再见孙悟空175653459:大胆预言11月份官宣24年继续送沪牌
1977破碎虚空:过了质保期,你就知道延保多有用了
头条用户:纯电就没必要零跑了吧
毕业一年全力靠父母提车,感谢父母,锁单22天提车。
自己从零开始看车以后相中的车,各方面都有考量了。作为年轻人第一台车,不去和别人作比较的情况下,我很满足了
【空间表现】
主副驾就不说了,主要是后排空间非常大,基本上怎么坐都有两三拳的空间
【驾驶感受】
虽然听说这个前双叉臂后五连杆调教的不怎么样,但是好歹底子在这里,开起来不会算是太差的档次,我算是满意的
【动力表现】
就算是轻松模式,在市区里也是非常够用了,油门很舒服,调成动能回收强也可以开的很舒服的,就是感觉自己作为新手可能不应该太依赖这个
【智能化】
8155芯片底子在这里,虽然车机本身不怎么样,但反应速度还算可以
【最不满意】
大灯实在是菜的抠脚,我散光戴的眼镜,晚上配这个大灯非常难受,感觉都要不敢开了
DF17SZL:为啥20多天就提了?
小马不开C11:保险多少钱啊哥,我也是嘉兴的刚刚锁车
akden111:好想要这样的父母
1号锁的单,9号显示运输中,16号显示已到店,18号通知提车,20号提车!
【空间表现】
很大,不用担心脑袋碰到车顶,后排坐三个人没问题,后备箱也很大,总结就是完全够用。
【续航】
还行,刚开没多久,感觉还可以。
【充电时间】
30-80半个小时,从0到100估计1个小时出头。
【智能化】
太智能了,想要的功能应有尽有,我喜欢!
【最不满意】
空调制冷效果差一点;360全景影像有时会自动退出。
【购车经历】
大学毕业上班啦,我的第一辆车,也是家里的第一辆车,想买电的,因为觉得油贵,油车保养贵。我平时也不怎么去外地,在市里代步够了,而且大城市充电也方便,在这个价位我觉得C11是无敌的存在?。
【提车价格】
我加了15000的大包,赠了天窗和品牌轮胎,落地差不多19w吧。
【驾驶感受】
目前来说很舒服,以后每天就由它陪我上下班,为我遮风挡雨啦!
【最满意】
汽车这东西,谁都说自己的好,所以买车就是你喜欢啥就买啥,永远不后悔!
首先就是稳,悬挂类的咱不懂,就知道跑起来真的很稳。
空间够大。
驾驶丝滑顺畅。
目前一百多公里,市区跑的,表显能耗14上下,但是其他能耗有点多,孩子副驾看动漫,我在休假研究车机仪表盘。
目前发现俩情况:一个是在车机没播报任何声音的时候,语音唤醒小零后,它说在的或者请吩咐的时候,开始声音几乎听不到,逐渐变大,最后一个字的声音才正常音量,不知道什么情况 。第二个是音源的优先级竟然没给蓝牙,接电话,语音通话,视频通话的时候正常,如果是播放微信的语音条,除了是在车机播放蓝牙音乐的时候或者暂停才有声音,如果播放其他音源,那不管你暂停不暂停,开没开导航啥的,语音条都播不出声音(第二个问题已打电话厂家售后,他们说出厂就这样设置的)
最后问个问题,仪表盘设置左右两边就那几项?背景咋换啊
以后我要当村长33:往左滑换背景
平凡之路Max:昨天又去谈了500智享+大包
裸车173800保险4700上牌500=17.9w。
有点小贵啊
阿Rock:你这个是哪个厂家的电池 续航怎么样
外观大气,空间满意,轴距2.93米。底盘稳,驾驶轻松,辅助驾驶智能化很强。十分满意。
【空间表现】
十分满意,轴距达到2.93米,可以和中大型SUV比较,一点也不差。后排地板纯平,1.8米的大个子坐后排也十分宽敞。后排有扶手,非常不错。
【续航】
因为我安装了车库充电桩,所以没有续航焦虑,就选择了500公里的,因为没有跑过很远的地方,所以还不能确定极限续航能力。
【充电时间】
7kw的充电桩,充满电大概要12个小时,一般不会用到没电再充。平时剩余30/40就预约一晚上充电。第二天加满了,还能享受谷电的优惠。
【智能化】
这是我买这个车的最大原因,acc+lcc简直太好用了,不但解放手脚,还能实现低电耗。
【最不满意】
目前为止还没有发现什么特别不满意的地方。如果非要说一个缺点,就是驾驶员的门不太好关,要比较大力才行。不知道能不能调节。
李铮:老铁,定了多久提到的车啊
就我叫陈小猫:还是麂皮绒的棚顶,羡慕啊
车子购买流程很满意,找朋友帮忙联系的,4s店,价格直接到位,送贴膜,脚垫,充电桩。确定了以后5月25号订的车。6月14号提车,新车第一面就感觉很帅,一开始在店里试驾都是银灰色,但是家里人喜欢黑色,最后订的黑的,还好没翻车。销售手续全部做好,买个保险就回家了。说一下驾驶感受吧,上下班代步用,运动模式推背感很好,轻松模式适合80左右的速度,开起来真的很轻松。车机系统也很方便,吐槽一下,送的流量真尼玛少,到月底就没了尴尬。定速巡航很实用,解放右脚,但是车多不建议用。自适应巡航我觉得修正还是有点偏大,120的时候就感觉车子在左右晃,速度慢点就好了。车速超过120风噪就起来了,但是我觉得还好,毕竟这么大的车。至于电耗我觉得还行吧,不奢求能开到14.15,刚买回来是21,现在是18 能接受。车子没有异响,没有异响,放心冲。实惠,又好用。
外观刚开始接受不了,特别是前脸,但是被空间吸引,驾驶感受还不错,智能化也不错,唯独磷酸铁锂电池续航要打折
蓝天白云比亚迪:说的跟三元锂不打折一样,冬天照样5折