点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
开了半年,首先那个车机什么星维度需要付费,付费才能用百度地图跟qq音乐,而且经常无缘无故卡死死机,后面到期了没付费把这些软件都删除了发现没死机过了,考虑软件问题,最满意的肯定是操控,加装个平衡感简直贴地飞行。油耗随便开8个,老奶奶开6个。
用户4037881498217:尊贵有19寸轮毂么
caonaaa:平衡杆是什么 加在哪的
昊天宗主:牛逼哄哄,油耗真省
开了半年,首先那个车机什么星维度需要付费,付费才能用百度地图跟qq音乐,而且经常无缘无故卡死死机,后面到期了没付费把这些软件都删除了发现没死机过了,考虑软件问题,最满意的肯定是操控,加装个平衡感简直贴地飞行。油耗随便开8个,老奶奶开6个。
用户4037881498217:尊贵有19寸轮毂么
caonaaa:平衡杆是什么 加在哪的
昊天宗主:牛逼哄哄,油耗真省
蓝色尊贵,刚开了几天,500公里,挺满意,没有什么质量问题。每天期待开车,喜欢驾驶这台ct5。可能是磨合期,运动模式,感觉起步加速有点肉,有点笨重,但是对于我11年老科鲁兹车主而言,肉已经习惯了,可能我是肉人吧😄。a柱比较粗壮,挡点视线,车头有点长,好在有雷达预警。过弯和刹车很有信心,电子悬挂和布雷博刹车功不可没。雨天积水路面也敢不减速通过了,因为有限滑差速。不过说回来,不激烈驾驶,豪华版足够城市开了,重量还轻。同等路况,油耗比我科鲁兹高两个油,可以接受。
优点:个人驾驶感受非常好,转向刹车好评。NVH很棒。高速暴力驾驶或者巡航得心应手。缺点:1、油门刹车踏板那里地板是个斜坡,开车比较挑鞋子,穿板鞋开车非常累脚,还会蹭得很脏。2、后排乘坐舒适性较差,坐垫短。溜背头部空间一般。3、静止起步感觉肉一些,不如部分双离合等车子起步轻盈。
【操控】 操控很好,转弯有信心。 【动力表现】 动力嘎嘎猛,随踩随有。 【最不满意】 内饰有点拉垮,本来准备等改款双连屏的,等不及了,哈哈。早买早享受。 【购车经历】 没有什么很大的曲折,订车提车不超过十天。 【驾驶感受】 很稳,隔音很棒,过减速带很干脆,没有多余的晃动。 【亮点配置】 后桥差速器,电磁悬挂,Bos音响,
第一辆车,操控真的不用说了,后部空间也不小,唯一的缺点就是低速时发动机顿挫,我也是个不太懂车的人,是通过朋友介绍的这个牌子
【操控】 总体来说,开起来真的很舒服。支撑性很好,跑高速稳得一批。 【动力表现】 随给随有,当然了,油耗也是真的高。哪有那么多完美的车。 【最不满意】 后备箱确实小了些。装点就快满了。 【购车经历】 选车二年,购车二天。不喜欢新款连屏,归根到底车子还是开的,对连屏无感,索性直接买了吧。 【维修成本】 刚刚提车,没感受,据说后期养护花费也不少。
QSY:麻烦问一下落地多少,同在青岛
西瓜大耳朵图图:落地多少
后排空间确实较小,中间隆起比较高,但是180以下坐起来我感觉还是没有压力,动力我认为还行,40码一下加速确实会稍微延迟,但是总体来说还是非常非常够用!
凯迪拉克CT5我个人觉得是这个级别里面最好看的B级车,而且改装潜力也很大,外观方面随便贴个膜、加个尾翼或者换套轮毂,都能做街上最靓的仔。这套动力总成也有很大的潜力,原厂就有237匹的马力,随便刷个ECU程序,多个几十匹应该不成问题,变速箱匹配的是10AT的,平顺性还不错而且燃油经济性也不错。内饰方面凯迪拉克全系都差不多,喜欢的自然会喜欢,配置上这台CT5尊贵型也比较丰富,主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等都有。而且这台车有15个扬声器的BOSE音响,音质那是相当的棒,特别是低音。
用户1495908759932:同问?多少落地
沧偕y:多少钱落地的?
外观没的说,内饰差点意思但是也还行,油耗对于一个2.0t的美系车感觉也还能接受,操控性不错,起步有点肉中后段有劲,配置很高
车子整体感受还是可以的,内饰还行吧,就是车机有点过时,操控很满意。后排乘坐没有网上说的那么小,正常的乘坐空间 ,车子隔音效果非常不错。
分享故事的小何何:落地多少啊
底盘质感无敌,车机拉胯无敌,新车油耗没有发言权,没油就加也懒得算油耗,车灯也想改一下,送了电尾门,太阳膜也送了,要300工时费,就不要了,不知道为啥没有座椅通风功能,氛围灯也弱爆了,先开段时间以后再加吧
蜉蝣老爹:同郑州,老哥在哪个4s店看的,裸车24.2吗?
旧城旧梦旧温暖:既然不喜欢为啥还要买它?
儿童粮食基地安全防护生产工程师:送电尾记录仪,利率被坑了4.35
提车第一天P挡怠速异响,心情当时就糟糕透了,一个下午才给我处理好。车子用得还算满意,油耗还行没网上说的那么离谱。后排空间178以下没问题。内饰就是中控太丑,其它可以的。动力的话,前面50码的时候比较肉后期动力足
小源在努力:那个店定的
最拉风的为整体的外形,回头率很高,经典的家族是设计整体流线型很好,运动感很足,尤其是这个颜色既商务又动感,再就是动力的平顺性,变速箱几乎没有什么能够感觉到的顿挫,起步感觉车辆很有劲,跃跃欲试,就是特别突然急加速的时候变速箱感觉有些犹豫,毕竟是10at,变速箱齿比较密,7秒多的加速虽然并不是多快,但是体感不错,动力也足够了,加上运动的底盘调教,棒棒的,犹豫车辆的整体调教偏向于运动,底盘非常的整,悬架很有韧劲,市区内超车变线一气呵成,跟随性很好,驾驶模式即使调整为舒适模式感觉也很运动。车内的中控实体按键用着也很方便。 内部空间上,前排很舒服,人体工程学很到位,坐姿也比较低,非常适合驾驶者,中控屏内部的操作很简约,就是和现阶段满车都是大屏的设计来说稍显老气,后排空间适合个子不是特别高的人乘坐,1.75米以内较为舒适,如果超过1.8米就会有一点顶头,腿部的空间没有任何问题,很够用。油耗相对于这个级别的车型来说稍高一丢丢,市区9升多,高速7升多,主要看自己的驾驶风格,但是这个比较冲的动力调教很适合喜欢驾驶的人。行驶起来的噪音控制也比较好,无论是环境噪音还是发动机噪音都还不错,胎噪来说除非比较粗的路面否则也不错,整体个人很喜欢这样的车型。
沧偕y:落地多少啊?全款还是分期
1.【驾驶感受】 我也没开过啥好车,什么转向精准,电磁悬挂yyds感觉全是扯淡的,开起来也就这样了,方向盘总一两度有点晃动,果然是座椅硬、转向沉、悬架颠,这些驾驶簇拥者梦寐以求的三件套在沉重的工作,下滑的体能和熄灭的热情前,都成为归家途中沉重的负担,的确是纯粹运动型好车,可是我不是它认为的那样纯粹的人儿了。 2.【动力表现】 因为高油耗的原因,我基本油门没踩到底过,但不妨碍是有着优秀的动力和提速表现。 3.【空间表现】 网上都在吐槽的后排空间拥挤,在我看来基本不是那么回事儿,头部空间是有限,但也没到蹭头发那种程度,要是和日系空间魔术师肯定比不了,就像日子,其实凑合着也能过,但没大家想的那么凑合。 4.【最不满意】 (1)这个boss至臻音响不知道出厂怎么调的,要是低音部分不再调低几格真的是轰头; (2)总感觉驾驶座门有吱吱的异响; (3)中控死机了好几次; (4)方向盘打死或接近打死转弯的时候刹车异响,声儿还挺大; (5)市区通勤略有拥堵或者红绿灯多的时候油耗是真的大,但说句公道话,高速油耗表现真棒。 讲真看到这油耗是挺后悔的,毕竟当时浴友极力推荐有点上头冲动消费了。
Cadillac韩佳雨:买了你又后悔 没买你又想要
浴皇大帝VIP:说真的,你的性格不适合这个车
MclHack:日产? 凯美瑞也能开出15油,油耗看脚法,
真真的30内真的无敌,别拿日系谈经济性,买这车就没考虑经济性各方面,败者留下车牌的视频相必不少人都看过,都2022年了请多看看安全与驾驶好吗,国产现在安全性也比日系强的不是一点半点,同样开五年谁也没比谁贵出去多少(玩车大佬除外),本来一直在S90和CT5纠结的,但想想自己还是个00年的年轻人,还不想为了生活放弃自己当时理想,于是直奔洗浴中心,其他车连看都没看,因为确实不太喜欢同价位各级竞品,主观看上去有点塑料感太强了(狗头保命),818购物节就和对象去4S店了,一家店敲定下来的,特此点名表扬销售兄弟,小伙子真的未来可期,提车来来回回跑了好长时间,本人全程充当傻瓜蛋,真的是辛苦,给争取到的裸车价是真的低,精品加装9样加的满满登登,所以落地价价格高一些,但是也是物超所值,水晶挡把流媒体540环影等等,9.28提车9.29抢中本市消费券,也是撞大运了嘿:)。 最后补充一下,通用真真的刀法精湛,腰托阉割上下调节,后备箱阉割上顶隔音棉,中配有通风到了次顶没通风了,也是十分佩服如此刀法 (图1借用浴友帅图,如侵删)
梦想领航员的Z车主:就这个内饰和后排空间还无敌自嗨吧
搬砖买细狗:30内,我选择了细狗Xel
MagO0o:唉,我被坑惨了,裸车价比你的贵3千不说,保养也只送了一次,送了原厂脚垫,然后送了个一千多块钱的膜,(最后去贴的时候吧,各种说送的这个膜不好,质量很差,让我们加一千块钱贴个好的膜,这种套路我真的是服了),然后啥也没有了
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了