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    唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1724人评价
    18万-25万新能源总榜No.43
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.87
    • 外观
    • 4.13
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.84
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.17优秀

    【空间表现】 可5可7座,后排地板平齐,后排也可以调倾斜角度,前排,后排表现优秀。第三排……额,小朋友坐可以的。 【动力表现】 只要不越野,不蹦高性能车,城市道路相当充足,爬坡也很给力,高速也动力充沛,响应非常快,唯一不足就是亏电跑高速发动机声音略噪。 【续航】 纯电续航只满足上下班(本人上下班来回60公里)所以每天一充,比较麻烦,但是也足够了,毕竟一公里2毛不到的用车成本,很不错了,因为2022款出了长续航,内心背刺的愤怒久久不能平息,252KM的纯电以及DMp215km的纯电,DMi简直冤大头。唉,想想价格差那么多,而且我都用了半年了了,别人还在苦苦等车心里又平复了一些,总之就是背刺了,很难受。 【充电时间】 亏电15%快充桩需要56分钟,家庭充电桩没精力等,看app显示7个钟,家充220V随车充需要20多个钟。家里没充电桩,最好就去充电站,充到90-95%大约用时40分钟左右,我一般冲到90%只要35分钟内,后面电池保护充电功率只有6KW很慢我就不等了。 【第三排空间】 1.2m身高以下小朋友可以,大人短途挤一挤勉强应急,长途就算了吧。 【智能化】 整体很不错,目前不支持连续指令,不过用起来大多数功能都够用了。 【最不满意】 1,容易刮轮毂,胎噪大,7年老司机也躲不过。 2,纯电续航太少了,当纯电开每次都要去充电桩浪费好多时间,另外还要弄个转换头,很搞笑。 3,行车记录仪清晰度太差了,晚上出了事故车牌都看不清,我愿意加钱换个高清的。 4,远光灯和瞎子没区别,走山路相当危险,亲身经历。 5,流量不够用,购买太贵了,什么app都要花流量,这个可能我在线听歌多的原因吧。 6,车身特别容易脏,没有自带挡泥板。 【驾驶感受】 刹车不够线性,底盘比较软,不过别暴力驾驶整体感觉还是相当不错,胎噪,刹车都是可以花钱换的,不能说不好毕竟才22W左右的车。高速油耗7.0(5个大人+后尾箱装行李)时速110km,低速油耗5.5L左右,不过低速一般优先用电,可以忽略不计,整体很不错了,满意。 【购车经历】 对接我的销售不是特别专业,但是非常用心,耐心,态度非常好,印象不错!毕竟每个年轻人都需要一段时间成长。等车2个月,第三个月原本要提车,疫情推迟了半个月,当时这速度比很多车友来说算快了。 【最喜欢唐DMi的设计】 1,灯光:转向辅助灯光,非常有用,很智能,还有那个“恶魔之眼”自带蓝光很霸气! 2,尾部:后雨刮隐藏式,保留了一点遛背,也更整洁,看了隐藏式设计再也不喜欢后雨刮外露的设计了。 3,内饰:金鳞橙,纳帕真皮座椅非常舒服 4,充电口:够多,以前出门带充电宝,现在不用了,朋友在车上也随便有得充,很不错,要是保留220V插座就更好了。 5,屏幕:15.6英寸液晶屏,可旋转,可以分屏显示非常实用,好用! 6,智能:锁车自动关窗,包括天窗,以前开锐志忘记关窗遇到下雨成了“水泡车”满车的水,现在够智能,这个设计很贴心。说到这个很多朋友会说,我的车也有,但是唐DMI的app还可以后台远程查看,操作开关车门,启动空调,遥控行驶,查看车机位置,状态等等,你的可以吗?就算有事着急走了,apo可以继续关窗,锁车的,不用走远了又返回去关。另外保养记录,油量,电量,胎压,总里程能耗等等和车机是同步的,非常方便查看。 【最终总结】 物有所值,定位家用车,省油,性价比很高。同级别综合能力表现出众,比他功能强的价格比唐贵很多,比唐便宜的功能,驾驶体验综合没唐好,即使它有缺点一对比又没几个对手,气不气?

    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 12021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 1
    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 22021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 2
    2022-05-13

    成熟豆花yJ大车选黑色看起来很霸气

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.64良好

    22年3月份提的车,驾驶到现在开了2400+公里,我就不说这个车的优点了,说说缺点吧。 缺点: 1,纯电模式的确香,很安静,但是胎噪属实是拉夸,市区行驶20到30的这个速度胎噪很大,高速100后sport+hev胎噪和风噪也开始上升了,尤其是主驾驶,对于我最好的解决办法就是把音响开到很大。 2,唐的音响感觉就是听个响,这段时间因为朋友买比亚迪,陪他试驾汉dm和dmi,我为什么觉得汉dm的dirac音响比唐好???不是一样的配置吗?唐还比汉dm多一个喇叭,当时属实把我干无语了。 3,后视镜倒车下翻,属实把我干无语。比如我刚调完,推倒d再推倒r,还是原厂的下翻。以及日常行驶,我总觉得每一天我得后视镜一直被微调!!!不固定!!真的丢丢你 4,迎宾座椅也把我干无语了,提车了快3个月,每个月都有2到3次座椅无法自动调节到我日常的角度!而且是很离谱的自动调节!我丢 5,刹车真拉夸,不线性。我关了舒适停车,调成标准踏板,好了一点,但是有一个问题,有时候车每次快停下来的时候,总是能感受到刹车被深踩!我驾龄大概8年,开车很温柔,以前的车是现代领动及起亚k5,我才刹车基本乘客体会不到车停下来。唐不一样,动不动就刹车不线性!(无语,是让我自己换刹车吗?) 6,车机无语,提车前一个星期就类似卡住,在播放音乐的时候,音乐就卡住,就像以前看电视,电视没有节目,就滋滋滋滋的噪音。最近一次是tm我买的usb无损音乐,插上后开了十几分钟,然后推r倒车,车机卡屏,倒车显示不出来。然后推d推r来回了3次就好了。我真的丢。 7,100以上加速,以及亏电发动机启动我觉得拉夸,声音难听!我为什么说100以上加速发动机声音难听呢?因为当我猛踩油门,发动机的声音就大了起来,而且是特别难听的那种,我不介意发动机声音大,可是它难听,我估计是dmi只有一个档的原因,因为以前开汽油车,发动机高档转速声音我是喜欢听的,不介意,可是它难听!!!但是保持均速后发动机没什么声音。亏电启动就跟微波炉一样,突然加热然后嗡嗡嗡。我丢 我说这么多缺点,不是黑比亚迪,我只是告诉需要买车的同学们,看看你们可以不可以接受。如果你们要问我,我能接受,因为21万多车有这些配置,说实话,我很满足,毕竟我没钱,买不起劳,只是体验不好。 我希望比亚迪老老实实做企业,最近我朋友提到121汉dmi尊享,轮胎不带隔音棉,可以理解为简配,因为当时汉dmi上市的宣传就是静音出采,并且试驾车,展车,懂车帝app配置图,尊享的轮胎都带有隔音棉,别做这偷鸡摸狗的事情。丢你

    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
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    2022-05-20

    Pandy王你说的这些,我都遇到,再补充下。 1.预约充电时并不能按照预约的时间进行充电,目前只会晚于预约的时间。 2.追尾报警,已经遇见不少于5次(提车2个月不到,2000KM内) 3.车轮突出车身,侧边太多灰和泥巴了。 4.轮胎抓地力不足,起步遇见过打滑。 5.前轮转向角度不足,转弯半径过大,掉头至少2车道,我们家地库倒车至少要倒3次(7年司机)

    22款汉dmi有没有可能4s店把隔音轮胎换普通轮胎,听说4s点赠送的原厂的膜大多以次充好

    咯侯价格免流量有没有通知召回检测电池包

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    【空间表现】 这个车子的空间是打动我的条件之一, 1、纵向空间我1.7米的个子调好驾驶位之后第二排空间老人家坐上去很满意,横向空间也没得说,不会存在捉襟见肘的情况,不过毕竟这么大个车子嘛! 2、第三排空间不太友好,基本上就是应急用吧,主要还是两边为了给轮胎腾空间那部分。 3、后备箱空间也只能说在第三排不用的情况下是可以的,如果第三排启用的话,剩余的那点空间干不了什么。 【动力表现】 1、动力这点还行,各种模式都试过,运动模式动力强劲,推背感强烈,动力响应还是挺快的,关键在于你电门怎么去踩,踩的深来的就快。整体是满意的。 【续航】 1、我买的112km尊荣版,电能是否可以跑112km没有实际测过,每天上下班大概10-12km的样子,一周充电一次完美匹配,还用不完,毕竟还有动能回收呢 【充电时间】 1、慢充还没试过; 2、快充在25%--90%大概需要40分钟左右,充电功率在25KW/时,90%之后充电功率会缩小到10-13KW之间,所以后面10%需要的时间会毕竟长,越接近100%越慢。一般我都是充电80--85%就拔枪了,每次充电赶在高峰用电之前拔枪还是很划算的,7毛多一度电。目前电能开了900KW,充电充了90块左右,很不错了。 【智能化】 有啥智能化呢? 1、车道偏离提醒时好时坏,有时刻意去验证它反而无动于衷了,另外提醒声音太小了; 2、自适应巡航还没试过,不知道咋启动,还得琢磨琢磨; 3、小迪语音经常瞎来,好几次同事坐车内聊天它就莫名其妙的启动,发生过好多次了,这一点比亚迪还有待提高; 【提车价格】 裸车21.68万,上牌费1000,没的少,怎么谈都没的少,保险7400多。 【驾驶感受】 1、车子太大,拐弯的时候车速快一点总感觉车架拉不住车身; 2、轮胎扁平太低了,过个坑坑洼洼都得小心翼翼,舒适型又不好,胎噪比较大; 3、方向盘给我的感觉很怪,没有上一个车子那么好,总感觉它在自动的轻微修正,还有就是比较轻 4、速度较快的时踏刹车会出现点头现象严重,另外刹车给我的感觉是没有信心; 5、车子在行驶过程中,一些细碎的路况都会反应到车里面,比如反应到方向盘,刹车,个人感觉不太好 【最不满意】 1、整车塑料感较重,车门虽然表面用了软的材料,但是底层全部是硬邦邦的塑料,感觉非常明显; 2、平板电脑还死机了几次,有两次是处于放歌阶段,那一死机就不停的那里突突突的,非标不友好,关都关不掉还得将整车电源切断; 3、轮胎扁平太低,降低了整车的舒适性,而且还那么贵; 4、提车一个月不到就通知去4S店检测电池包,然后告知电池包异常需要更换,问他们具体原因也不说,在更换电池包的过程中还把我的车牌整的不成样,问4S要处理结果,那个态度非常非常不好,这种服务质量还是有待提升。

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    2022-07-18

    wheretobe你这样快充,电池还会出问题。慢充,充满平衡是正解

    内蒙乌兰小宁哥遇到问题,不给解决,直接投诉。投诉多了,他们肯定会重视。

    _庞德看来你得好好看看视频说明书了我上高速基本上都是开自适应巡航,只把脚放在刹车上,还有车机从起只要长按滚轮就可以了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    优点就不说了,这次只说缺点。 系统方面OTA推送跟摸彩票一样,有的更新几次了,有的现在一次还没更新比如我的,还是1.0系统看群里已经有更新到1.2版本的,液晶仪表界面3个选项,变化小也不算美观,仪表盘信息操作繁琐、操作逻辑有问题只要不是第一辆车的就明白。l2驾驶辅助画龙基本没大用,车道保持不好用。 空调吹风方向及风量需要进主界面才能调太麻烦。中控钢琴烤漆划痕问题请重视,贴膜要贴好不费劲吗!要不防划优化要不改材料。 座椅方面没有按摩可以理解,顶配DMI副驾驶也不给高低调节有点不合适了,标定高度有点高。 轮胎不行一个薄一个245轮胎视觉效果很窄感觉跟235一样,轮毂边缘突出于轮胎,轮胎起不到保护轮毂作用,靠边挨到必挂花,还有没有备胎看后备箱下面空间挺大优化一下放个小备胎也好呀!本身轮胎差又不给备胎,自己买一套带着出远门是个方法但不费劲吗? 重点批评:刹车,调的非常差一个没信心,标准模式有空行程且不线性,舒适模式刹车直接没法用感觉随时会撞别人车上刹不住。 底盘简单说用料差,不说跟DM比差多了,一般车也要更好吧?发动机后到电池前一大块空洞空间里裸露的电线线束区域没有护板,就算不去烂路,放外面边上有个狗呀!猫呀的咬一咬或者别的不找事情吗! 说是一分钱一分货,可别的一线国产吉利,长城做的怎么样。也有人说护板可以自己买,膜可以自己买了贴,轮胎可以自己换,一个费事一个什么都自己买了真买个车要研究这么多真合适吗?确实DMI便宜几万要求别太多,但就我买的时候来说DM还是不是刀片,不然买腾势用料还更好价格跟DM还差不多优惠后。愿意花20多万支持国产的,不限行买这车的不用说了,就算限行地区一线城市的真差几万会买个国产吗? 有缺点有吐槽,总体希望比亚迪做的更好,没专门拍图片直接用的现有照片拼凑,见谅。

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    2022-02-14

    一小恆除了刹车确实一般,其他的都不是问题

    觉觉不睡觉212比亚迪中配,唐贷款落地215000。金融服务3000,上牌服务1000,贷12万,2年,送一次首保,一次常规。送脚垫,膜,吸尘器。这个价格可以吗,正好有辆没订单的车在路上送来,白色,

    锦虹灯饰6等车中,看着这些问题心里紧紧的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    【最满意】 1)比较省油(城市道路综合油耗:4.2-4.5L/百公里,高速道路油耗:6.5-8.5L/百公里) 2)配置高(全速自适应巡航、全景影像、遥控驾驶、感应后尾门等等,配置很丰富) 3)性价比高(自认为20万左右的中级七座性价比最高) 4)质保政策有保障 【最不满意】 1)钢琴烤漆容易花、容易粘上指纹;(某宝买了膜贴上,见下图) 2)后视镜折叠几天后,位置会变化,有点偏上。基本上两三天需要往下调一下。其他车友也有此情况,不过我目前还未向4S反馈。 3)制动距离远,快速驾驶时一定要保持车距。 4)品控还需要加强。(之前出现过掉电、充电充不满的情况,都已经快速解决) 【驾驶感受】 1)平顺,没有顿挫感; 2)动力充沛,即使是行驶在广东清远清连高速长上坡路段,加速依然有力; 【油耗】 低速(80码以下):4.0-4.5L/百公里 高速(100-140码):6.5L-8.5L/百公里(跟速度、路况等有关) 【续航】 80码以下:900+公里没有问题 100码以上:750-850公里左右 【提车价格】 车价21.68+保险0.55+金服、上牌0.15=22.38万 赠送:首保+三次保养(在4S店续保才能用那三次)+赠品 (赠品:脚垫+灭火器+香水+炭包+头枕+抱枕+底盘防锈+贴膜) ps:贴膜外包给了第三方,技术很一般。不建议在不熟悉的店加钱升级膜。

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    2022-01-03

    莯昊满电纯电能跑多少公里

    风语8能耗跟我差不多

    鲁沪车主刹车确实比较绵,不过习惯就好了。我也刚刚提车三天,开开看,任何事没有绝对和完美,相信比亚迪!

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    七月中下旬提车,已经开了一个星期 首先说一下,我是新手,所以所有驾驶感受没有对比,只有乘坐感受有对比。 一、外观 外观其实是一个见仁见智的东西,每个人审美不同,喜欢的点也不同。唐dmi相比唐dm来说比较矮一点,有点趴着的感觉,而dm有种挺胸抬头的感觉,可能也和前脸两边进气格栅的设计有关;再者就是轮毂,dmi轮毂平面看真的无力吐槽,很丑,贴近看比较凑合,薄胎容不容易爆胎那些且不说,但真的不好看。但是整体还看得过去,毕竟也是自己的车,总不能说长得丑吧。 二、内饰 不太满意,亮面烤漆加上一块大屏满满的塑料感...如果像汉那样选择木纹,再把副驾那边的龙鳞灯加上会好很多很多。相比较而言汉的内饰真的特别好,毕竟亲儿子。而且要贴膜什么的防划痕(提车时已经很多细小划痕了,无力吐槽),这个漆面属实不太理想。而且座椅颜色不能选配,这个深棕色座椅个人不太喜欢。 三、配置/车机 顶配,基本有的配置都有,最常用的就是360全景影像、语音控制和空调加座椅通风(app提前开启)这些现在车基本都有了,所以没什么特别的。OTA远程升级有时候不能app操作,不知道为什么,其次就是升级完需要自己重启车机,不然app数据会卡,刷新无用。群里很多朋友说鸿蒙可以连hicar了,手机还没更新鸿蒙,没试过。今天提前开空调结果风量自动调到最大,莫名其妙,车机经常会莫名其妙自动设置一些东西,比如更新完车机后,不会记忆你之前设置的模式,结果今天开了一天的EV模式,我说耗电为什么这么快。 四、操控/动力/舒适性 由于自己是新手,操控方面没有对比,只能按照自己实际体验来说。转向比较灵敏,方向盘目前没有虚位或者跑偏的情况(之前有人反馈刚提车就回去做定位了),然后就是提车前两天由于我新手原地打方向盘,导致转向机有点异响,而且在我马上改掉坏习惯后还是会出现,正当我想去售后时,第二天又消失了;其次就是超车灯和转向灯,可能由于我是新手的原因,超车经常会打转向灯,然后手动拨回去后会不小心拨到另一边的超车灯,作为新手来讲感觉这个超车灯机械设置太浅了,容易误拨,希望能逐渐习惯;再就是油门和刹车,先说油门:挺跟脚的,起步到大概30-40速度时其实车子还是比较肉的,后半段加速挺不错,但是基本上你只要肯踩油门,起步基本都很爽哈哈,动力来的还是很线性的。刹车也还好,有一个舒适刹车功能,在你即将刹停时(没把油门踩死)会轻微放开刹车,防止点头,乘坐感受拉满哈哈,但是这个车刹车距离测试不理想,所以各位还是适当保持跟车距离,提前给点刹车。最后就是舒适性:当时试乘,家里人坐后排,过减速带小坑很稳,在副驾乘坐,感觉底盘很踏实。座椅舒适度很不错,家里人都满意,主副驾两个座椅电动加通风加腰托,很方便很舒适。 五、空间 先说第三排和后备箱,第三排属实坐不了人,第三排有经常坐人需求的,别买。后备箱特别大当然这是基于第三排放倒的情况。第二排空间,我177坐感觉有点闷,虽然不会顶脚,腿部空间还有两拳左右,但是我感觉这样一台suv只有这样一个表现不太好,弄了个第三排牺牲了第二排空间,结果第三排也基本没啥坐人的机会。相比之下汉的第二排简直了,所以买唐的朋友要想好,你要乘坐舒适感拉满,还是想牺牲一些乘坐感受,去换取一部分装载能力。 六、充电 这车刚提车加满油花了三百多,开了快一周还有89%的油,但是电耗很快,我是混动模式,但是深圳市区开相对比较耗电。充电我们小区1.9一度纯属黑钱,慢充还特别慢,快充目前没试过,据很多人说充电桩不匹配的情况还没遇到,后续会更新。 然后提醒一下各位,前脸装不上车牌框的,镀铬条设计的问题。然后就是贴隔热膜后个人感觉效果提升确实明显。还有就是想省钱省油,那就充电,馈电油耗不低的。 最后,可能很多朋友说你这不满意那不满意为啥还买。1,不是我出钱。2,坐标深圳没蓝牌你们懂的。3,你确实找不到23w落地还能比这车整体上优秀的新能源混动车了。 所以,只要你们愿意等,愿意忍受所有人都在吐槽的售前售后,那就选它没错了。

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    2021-07-28

    兴兴乐乐的亲爹首先,恭喜楼主提车!有几个小问题:1、十几年老司机表示有点看不懂,转向灯不就是超车变道的时候用的吗?怎么还有专门的超车灯?!2、我全家人都觉得唐DM后排空间比汉EV大,不知道为什么?可能他们觉得体积大就是空间大吧,我185的身高并没有觉得唐DM空间不够,当然我的不是DMi,空间方面应该没有区别吧。论驾驶感受汉EV简直比唐DM好太多了,油门刹车都明显更跟脚,所以我现在都不怎么开唐DM,只有在偶尔长途自驾游用一下。

    正南齐北仔建议还是看一下手册,比如你说的开空调为什么会最大,为什么下翻都在手册可以找到答案。手册一定要认认真真看,是对自己负责,也是对车负责

    AoZzzVc今日行驶在路上,后视镜镜面两次下翻!非误触和翻车倒档下翻,仅有镜面下翻,当时在深南路和沙河西路,车非常多,已经联系售后准备处理

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.57良好

    【空间表现】 个人觉得还可以,但是受制于整体造型,顶部空间不够高。第三排应个急是可以的,长途就算了吧。 【动力表现】 加速只能说家用够用,但是由于没有变速箱,感觉不到任何顿挫,所以体感会比传统车辆好。 【续航】 纯电80—100之间吧,因为没开过强制EV,都是到25%智能保电,所以纯电给不出精准的数据。 【充电时间】 最近几次在路边特来电充,25%到100%都是50分钟左右。车位上的充电桩还没装好。不过个人觉得那个无所谓的吧,晚上充电你也不守着它,快点慢点有什么区别呢,只要一晚上能充满就好了。 【智能化】 还可以,主流水平吧。但是说实话,这个L2很一般,只能说有比没有强。 【油耗】 亏电25%智能保电: 市区表显示5.8 高速110巡航表显6.5 高速120巡航表显7.7 【最不满意】 悬挂横向支撑不足,后排左右会晃得比较厉害。晕车倒不至于,但是确实不怎么好。过减速带滤震不足,有点跳。 轮胎是真的差,遇到路面洒水的情况,一边轮胎路面干燥另外一边轮胎路面有水,能明显感觉到ABS介入。轮胎已换 【驾驶感受】 总体还是是一台比较好用的家用中型SUV。但也别指望它去越野和飙车。

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    2022-01-11

    空城152800换胎换个255 50 20 舒适性,刹车会好很多,胎宽了转弯会稳的多。 原厂配的佳通很差,换的话基本都是加大胎宽。

    进哥哥4881兄弟有成都车友群吗?可不可以拉我进一下群

    扛戴米看你第一张截图就发现BYD的BUG,很明显是馈电,它还提示“亲,你要加油哦”,不是应该充电吗!

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    订了11个月终于开上了我的大白唐dmi,过程很曲折,流程很复杂,为了这个车落地也算是操碎了心。过去就过去,现在谈谈用车体验,先用一句话:总算没用枉费我的等待。 【优点】 车机 小迪感觉还是挺智能,给指令开关个别车窗,导航到某地,或者空调氛围灯等的控制,还是很精准。车机也不像有些网友反馈的卡顿,至少目前还很丝滑。 起步 加速秒杀我之前的油车,一不小心就上了60甚至80速度了,起步想快,秒秒钟超越其他。所以可想而知4.3s的dmp加速起来将是什么样的惊人。 内饰 包裹和各种钢琴漆面还是很赞的。大天窗打开遮阳帘够敞亮。 空间 挺满意了,毕竟7座。只是7座打开后,后备箱就小的可怜了。当然鱼和熊掌不可兼得。 360全景 太爽了,倒车影像晚上也清晰,有不清楚的路面或倒车时看屏幕就行了,位置还是比较准确的。 【缺点】 亏电 时发动机噪音,发动机启动来充电的时候,整体发动机和带动发电机的声音还是很明显的,而且此时的加速就不如电足的状态了,但加速依然比油车牛。 空调 每次开启的时候一股风里有异味,吹一下后就没有了。第二排的空调出风口仅限于扶手箱后边的两个,然后侧边没有,第三排也没有,会有些担心后排乘客冬夏的感受。现在气温还好没感觉区别。 刹车 会有些点头,保持好车距缓慢刹车就还行。刹车的脚感觉偏硬(也许是刻意设计) 转弯半径 确实大,以前的B级小轿车一把可以过来的弯,这个车都要两把。 【其他以及装潢】 油耗 提车时56km续航的电,跑了几天,160多公里,一直没有充电,都是25%智能保电,市区道路,油耗见附图,折合百公里7.6L,我觉得还行吧,没有惊艳,也不太高。 害怕底盘生锈,磕碰,所以做了底盘叶子板喷涂,以及底盘护板。昨天刚贴的膜,天窗也贴了,今天领了行驶证,安装了绿牌,欧耶! 【关于4S王朝店】 我觉得总体而言,每位员工还是挺热心,也挺负责的,但是订单太多,每个新能源的流程也复杂,难免出现疏忽,遗漏,协调衔接不到位。这时候只能靠车友们自己使劲盯着,不断提醒帮忙协调,积极配合。

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    2022-11-06

    斯莱莱又跑了几十公里,开了能量回收最强,最新亏电油耗已将至6.5

    暖阳109717921我也在上海等了九个月,比亚迪次销售服务一流差,昨天跑高速强制保电50,油耗五个

    思铂叮白色还是挺好看的,大气!但还是觉得我的黑唐更威武

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    2.61一般

    要不是支持车友维权,我不会认证车主。 总体就是底盘一言难尽,做工用料远不如以前的老dm。 近5w公里了,小问题还是不少的: 1是失速过,电量从75%左右上了高速打开了hev模式,跑了几十公里后,电量一路掉到13%,限速120的高速上失速,掉到70多,油门踩到底速度一直掉,后车狂按喇叭险些出现事故。 2是避震已经漏油。 3是空调流水声,异响。 4是整车走烂路异响。 5是座椅迎宾向后挪动异响 6是方向盘喇叭位松动,异响 7是方向盘音量中间按键,间歇性没有反应。 8是后视镜烂路抖动共振 9是电池衰减比想象快,并且已经召回换过一次电池。(我是家用慢充) 以上问题,虽然比亚迪有积极帮忙解决,但是还是问题不少,两年不到的时间,去4S的次数比家里10年老车的次数还多。 另外,比亚迪并非新势力,他只是传统车企,ota什么的,是终身免ota升级的。 优点当然也有,省油省钱,同等价位比合资车性价比高的多。我装了家充,每天上下班50公里,也就10块钱电费,车里睡觉午休也很方便。 总体就是,在21年订的车,22年元月提的车,在那个时候并不后悔,因为再那个时候,国产新能源混动只有比亚迪dmi可以买,但是现在都选择多了太多太多。放以前,我还是会买唐dmi,放现在,如果🈶足够的了解,就不会再选择了。

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    2023-11-14

    小福跑的杠杠滴比亚迪油车怎么样?没点数?加个电池成神了?油箱都偷工减料得车企能造得出好车?买车必须避开比亚迪

    哈鸡马竟敢维权

    中频感应加热确实省油,但不省心。买车就是为了服务自己的。结果把自己搞的身心疲惫

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.14良好

    买唐dmi后悔,买3个多月,修了1个多月 今年5月底提的车,买来就没消停过。 1.各种问题,后视镜不下翻、迎宾座椅不回位、脚踢后备箱踢不开等等小毛病不断,这些毛病不咋影响开车,就都忍了。 2.后来发现电池每天掉电,4个轮毂位置滴水。掉电的问题跑了几次4s店,后来刷程序不再掉了。滴水的问题始终未解决,也查不出说不明白原因。 3.最让人失望的是,只管卖车不管售后,车真出问题了,问谁谁不明白,维修售后根本没人管没人问。 4.所谓的厂家维修和终身质保就是骗人的噱头,我的车7月下旬车在小区停着下大雨被泡了几个小时(水过轮毂),拖到4s店维修,电话问400客服质保问题,回答好几个版本,想的都是如何推拖,根本没有为客户考虑。我只想问一句,都是你厂家或4s店出的方案给修的,为什么会影响到我质保,如果修不好,你可以都换新件。如果你给的方案是维修,那你就应该给我修的没问题。 5.1个多月连个电池都修不好,打电话问,一直推拖没电池配件。比亚迪是只管卖车,不管修车吗?没配件,你给换新电池也行啊!就让我们无休止的等吗?质保要求维修售后都要去厂家或4s店,送过去你们还不管。是没有维修能力,还是忙着给那些你们召回车换电池根本不管我们这些自己花钱修车的?是不是召回的车每天你们要给补贴,我们去维修的你就可以放置不管吗?真是让人失望透顶!!!

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    2022-09-10

    神州大根哥人啊,总擅长隐藏对自己不利的消息。真那么多问题,真修那么多次 修那么久都没好,全文一个退车的,换车的字眼都没有,因为他知道,他被泡的车,是退 换不了的

    热心宇宙之光以前比亚迪卖10万左右销量一般,新能源卖20-30抢着买 之前车的品控好像大家忘记了

    风向决定发型走向听你的描述就是车给泡水了,然后才导致的一系列问题,你车自己泡水让谁给你买单?除了保险厂家哪来的理由给你保修

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    订车到提车差不多3个月,没有优惠,送了脚垫,车膜,抱枕,香水,目前开了快一个月了,两个字真香,没有白等! 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了,本来是DMP的,但是感觉,不越野,不追求极致,追求经济实惠的我,选择了DMI,二话没说当场交了5000订金,销售说2个月,2个月后没到车每天一升油的补偿,然后就开始了等车,成功转型等车弟,等车期间没有催过一次销售,佛系等车,大概40多天,早上接到了销售的电话,激动的要死,马上就去了店里面,看了车后办各种手续,检查花了半个月,又碰上中秋,9月26号成功提到车!开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价,没有讨价,就一句话,只要快点提车就行! 【驾驶感受】 Acc不错,很好用,用多了不知道怎么开车了,刚开始不习惯,不信任,老是去踩刹车,后面就好了,随便它开,开始不习惯,坐久了腰疼,慢慢习惯就没有了!总体不错! 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车,但是Dmi给我的动力表现不差,提速也有推背感,红绿灯秒杀一切,没有怎么用运动模式,磨合期尽量温柔点,高速上120后,有点怪怪的,总感觉吃力,不知道是不是我感觉错了! 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的,没坐人,估计大人短途可坐,长途还是算了,挤!!! 【空间表现】 空间很大,完全能满足一切生活工作所需,没有啥问题,也能装! 【续航】 112公里纯电续航,满电满油950公里是没啥问题,没有仔细去算,回老家,都不用加油,到家还有剩,逢年过节不用排队加油(这车还没机会过年,哈哈) 【充电时间】 20%-100%56分钟快充,目前不支持安装充电桩,没有条件,都是用快充外面充,看到网友说,不能经常用快充充电,一个月用个2-3次就好了,内心有点五味杂陈,支持快充,网友们又建议不要经常用,哎!想想,自己开着快乐就好,想那么多干嘛! 总结:目前为止,开着香,看着香,摸着也香,内饰烤漆容易刮花,尤其是档把的位置,全是划痕,所以去贴了内饰膜,碳纤膜,真好看,有点烦躁的就是,停在楼下到处都被刮花了,机盖被锤了两个洞,痛苦,所以准备贴车衣,虽然贵,但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰!总而言之,目前网上所出现的问题,在我车上还没有发生,唯一发生的就是全景影像蓝屏,出现过几次,切换一下就好了,没什么大问题!值得等!车友们,等车弟们,你们加油,早日成为唐大妈车主!

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    2021-09-29

    Duang37659312熊DEI中控不再贴一下吗,很容易花的。

    用户8174055553970内饰贴膜多少钱?

    欢快葡萄P11月8号才订的,不知道年前有没有现车了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.21优秀

    家有二胎,加上老人,把开了4年的五座吉利博越卖了,决定换7座的!相中了几款,第一福特锐界,后来油价飙升,这车油耗太高,pass了!第二星途揽月,本地还没有店,去附近城市看了,确实很大气,配置真高,第三排也完美,还有优惠,4驱高配也比唐dmi价格低,油耗也不高,简直完美!后来突然想起,我车位前后都有大柱子,这个车身太大,估计放不下,买了还要换车位,小区道路,老家农村道路也窄,通行也不便,只好忍痛pass!第三就是比亚迪唐dmi了,价格略高,第三排空间小,没有现车,除此之外,好像找不出缺点了,决定定这个车,等了一个多月,终于提车!从4s店充满电回来就发现开始掉电,每天掉大概5%,联系店里,去升级了下系统,大概20分钟就好了,后来就没再掉电!目前刚上牌,刚开了不到200公里,具体驾驶感受再等等再说吧! 用车2个多月,吐槽一下这车我个人感受上缺点吧,第一就是四个大轮毂,确实容易剐蹭,特别是右前轮,靠边停车被路牙子剐蹭2次,心痛!!!第二,方向盘偏重,我开车喜欢一只手抓着方向盘最下面,速度一起来就觉得方向盘重,跑了3-40公里觉得胳膊开始酸了,不知道为啥没见有人吐槽过,是我姿势不对还是设置有问题,方向盘助力我也调了舒适模式,还是觉得重! 用车近4个月,出了大问题,下雪后出现异响,最开始是踩刹车右前轮哼唧哼唧异响,后来声音越来越大,出现只要松油门就开始响,4S店初步判断是电机问题,要更换电机,大年27出现这个问题,糟心,过年正用车时候用不了!

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    2022-09-24

    金戈冰河我发现大家行驶证这个照片都是同一张了,也太随意了点,反光里还都有一个穿白衣服的人

    爱才七元钱2018款博越两驱顶配也打算卖了换电车,不过我跟你不同的事,我二胎是个双胞胎

    浪迹天涯的马儿二胎+老人,不买MPV买这个?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    本人驾龄20余年,自己的丰田油车已开10年多,驾驶经验也开过平治、马沙、宝马油等(代司机),也试驾过混电的M5及现在的比亚迪宋及唐系列。说说为什么买唐的原因吧,2-3年前座同事的比亚迪唐七座油车,第一考虑空间、价格、配置。 订车经历:预算30,当然首先要了解车辆的行程,首推下载懂车帝APP,看看各大神贴文,马上受益匪浅,试驾M5(逛商场时发现),华为系统确实丝滑流畅,有点冲动想下订,但老婆不同意,觉得华为只是系统不是制造车的,所以取消念头,之后网上约试驾,找最近的4S店,试驾比亚迪宋dmi,当时销售说两个月内可以到车,口头承诺若然两月没车可以随时退款,我也爽快地下定金1万。之后在网上看贴说这台车很难有货,快则3个月,慢则10个月,吓到我马上问销售一直说没消息,然后决定找另一4S,上管网2千下定。各定一台唐dmi 及dmp,我和销售说看看那台先来便买那台,销售也同意,订车日期:9月21日订10月7日可提车惊喜。纯电模式上下班4-5天充一次电,最满意的是空间及安静。还有后续。最后感谢懂车帝这个平台!

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    2022-10-26

    辰末2018凯美瑞2.5今年9月换唐,开了5000公里感觉值了

    视野亚历克斯5L1哥们你落魄了 开玛莎 宝马的主你开比亚迪

    彪彪3331DMP和DMi有啥区别?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.71良好

    2022年初2月份定的车,当时是第一次涨价3000后定的,后悔没在涨价前定,多花了3000块。当然和现在价格相比还是少了3000有得有失。还算不错吧。 当时是我自己去订的,选了自己喜欢的山脉灰,可后来老婆说想要白色或者是红色的,这两个颜色又是一直没货。尴尬! 本来二月份订,想暑假前怎么也能提到车了,方便假期带孩子们出去玩。没想到却等到暑假过了才提到车。 中间还有几个插曲。好几个亲友都反对买比亚迪。也有BBA拥趸的家人,说别买比亚迪了,赞助你10万买奔驰吧。自己手边钱确实不多,难免有点动摇。可又一想,买车是自己的事,用也是自己用。还是得买个自己满意的,而且用着省的吧。最终还是放弃了那10万,选了这款比亚迪唐DMI。 还有一个问题是为啥最终提了个黑色的?也算是阴差阳错,注定的吧。我们当地这出了个补贴政策,如果条件符合,审核通过的话,可以拿到政府一万块补贴店里刚好又只有这台黑色,还是别人推迟提车才有的。想赶着领补贴,于是就提了这台黑色的。算是经典的颜色。如果能顺利拿到补贴的话,也还是很香的。 提车时就发现的问题,不知道有同样情况的没?四个轮胎肯定不是同一批次的,其中一个左后轮,根据网上介绍,很容易就看到生产日期了,其它三个我是怎么也看不到生产日期的数据。

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    2022-09-12

    宝爸老焦网络推广谁有车友群,帮忙拉一下,第一次用新能源车,好多不懂的地方。还请指导

    胖胖猫咪呀在内侧,他装反了。

    勒布朗琼斯这么大的车刹车卡钳这么小啊

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.36优秀

    前言:自己也是汽车行业的从业者,公司给我配了一个新能源车做业务。家里的老科鲁兹手动挡跟了我接近7年,媳妇儿天天开手动挡太痛苦,特别是有了女儿了以后,科鲁兹空间基本没法正常使用,才决定买一个新车。媳妇儿要求7座,家里人喜欢出去自驾游和野炊,最先是准备买汉兰达的,奈何新款价格太高,在两边妈的劝说下放弃了,正好同事和亲戚差不多同时提了两个宋,于是试了下,快速下了唐的订单,可见我多么急用发车。 1,外观:仁者见仁,智者见智吧,在买之前喜欢新款宋的前脸,但是现在这个前脸也看习惯了感觉还不错,整体车身的话中规中矩,识别度比较高的是尾灯,特别是晚上的话非常好看。 2,内饰:钢琴烤漆面板是真的很沾灰,容易留指纹,还容易被划伤,已经买了Tpu的膜等贴膜的时候一起弄了。中控大屏太大了,感觉有点影响驾驶,但是女儿很喜欢看动漫,她能在车上看动漫消停一会我就很满意。后排座椅偏软,坐起来很舒服。 3,配置:配置就不说了,啥都有,但是自适应巡航不太能保持居中,希望后期能Ota升级下,因为这个不是硬件问题是软件问题。 4,空间:空间肯定就是二排和三排了。三排不坐人的情况下,二排座椅可以滑动到最后,乘坐体验不言而喻,宽。第三排坐人的话,建议做140斤以下的或者小孩,这样二排的空间还是能保证在一拳半的空间。长途肯定会累点,应急几百公里短途问题不大。 5,续航:略过,我没考虑过油费和电费。 6,智能化:你好小迪比较好用,不强求他懂太多,常规的操作可以遵循,而且主驾副驾上有声音定位的麦克风,可以分析是谁说的话从而去处理对应位置人的问题。 7,驾驶感受:开的车比较多,感觉侧向支撑不太足,走铺装路面很不错,走非铺装路面因为大轮毂扁平率的原因,要稍稍难受些。零百加速我车上4个男的,测出来8.3,加速够用。隔音还行,毕竟双层夹胶玻璃。 才开200多公里,以后再分享长期使用心得

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    2022-05-24

    胖嘟嘟的吹风机忘了说,底盘什么护板都没有,真的太抠了。还要自己买4个护板,1000多

    用户6901326592594这个车买顶配还是中配?选哪个颜色好一些?

    用户3632359032010南充这么快吗?我在合川马上等了2个月了还没到

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。