唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型配置实用值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.93分“良好”

坐标深圳龙岗，2022年1月12号盲定汉DMI；等到5月22日也没给我车，说我最快也要排到6月底提车，我随口问了下我的销售员有没有唐DMI现车，她说到了好几台唐DMI尊荣灰色，我二话不说就要求换唐DMI尊荣灰色222800；5月25日到店交首付款，次天付了（6311+1100=7411）商、强险，加首付款共接近10万。然而、然而........销售说遇上了车港澳台车展等各种说辞，硬生生拖到6月12日交车给我.....（说真的，自交了首付后到提车这段时间每一天感觉都过得特别漫长，是否有同感的车友请点个赞） 试驾过汉DMI121顶配与唐DMI112顶配，汉全方位吊打唐的，包括静谧性、底盘质感、操控、刹车、加速、车内氛围感，整体高级感。当然唐也不是一无是处，只因它所对比的汉是轿车，它具备了SUV特性及优点。 优点： 1.对于30过半的我来说，外观和内饰很是喜欢（我更喜欢2022唐DMP的前脸，强烈要求厂家后期提供增值选装服务） 2.车辆的静谧性相对比较好，起码比我经常开朋友的亚洲龙2019款安静得多得多。(公关别找我，找我就是多半分贝我自己也觉得多) 3.各模式下的油门都非常轻盈，都不需什么力度，就像是脚伸过去就给油了；ECO模式等红灯起步时不管怎么踩，0-15时速段感觉无力，可能是为了照顾舒性，起步那好几米的路真心太油腻了。normal和sport模式下的动力随踩随有，然而也没有像某些品牌那种不舒服的拖曳感和眩晕感，我为这句话负责。对于那些说刹车前段柔软、后段紧绷的话，请相信我！！！上车开半小时便能很好掌控它的。 4.油耗方面高于我预期的，能打个80分(现在油价太贵)，毕竟是一台超过2100KG的车。提车时给了我88%的电量，汽油表是触底的，表显总里程18km；6月12日提车至今共加了三次油，分别47L+44.82L+47.9L=139.72L，没额外充过电，合起来共跑了2015km，现在电的余量为22%、油为21%；其中高速及市区路段参半，60%的使用时间开的空调，基本是2档风量22度，按2015km总里程算约合6.4L油耗。本车个人记录最低和最高油耗如图4.7L和9.9L。我就不说比亚迪的三电是天下无敌还是辣鸡了，这个还需我自己往后去感受。 5.L2级的ACC自适应领航是真心好用，不管上高速或市区通行我90%时间都打开，跟车非常丝滑，该停就停、该走就走（跟车时自动停下来后好像是超过30秒后，如果前车前行了它是不会前行的，需要轻点油门再触发跟车）；还有就是侧方来车预警，那左右后视镜里的小小三角形在一定程度上增加了车行安全及信心，真点睛之笔。 6.销售服务，一个字：差！为什么把这条放在优点里说呢？自打4月份汉DMI发布以来我隔三差五地联系销售员，得到偶尔回复一两句，回复内容基本也一致的，甚至干脆不回复的，特别是首付后等的那段时间更气得你直蹬脚。但将心比己站在销售员角度她也没法子，确实是没车。据了解到，每间店在厂里的拿车量是按订单量百分比给车的，完全由工厂说了算，该怎么排队还得怎么排队。在比亚迪看似高大尚的卖车销售员也并不是我像那样的高收入等等..........这里只能期待比亚迪厂家方做得更好，所以我选择看淡、释然。 缺点： 1.品控还需改进，行车时后面左右两旁的转向灯处会有“吱吱”异响，第三排座椅背板后的大喇叭有明显共振及异响（音乐音量在5的时候就开始）第二、三排听歌体验非常差。 2.落灰、落灰、落灰.....那些钢琴漆面的饰板简直就是个笑话，你说它有高级感可以，说它拉低了档次感也行，一丁点小灰尘它都会给你完美地呈现出来，而且还非常容易划伤。 3.车道保持功能也是个笑话，它会保你无限接近护拦，然后你自己会情不自禁地去把方向盘打回来。 4.用车10天感觉这底盘的质感是一门玄学，时而会感觉它很好，时而又会感觉它很烂，不知车友们是否也有这种感觉。 5.强行吐嘈：提车时第一天用车4小时左右，用了5-6次前挡玻璃喷水结果就没水了，这是有多抠呀？ 最后：我是一个IT工程男。由于职业及兴趣所驱使，我时常都关注并有意无意地去提高科技、信息、互联网等方面技术、技能，对于这么一个我来说，自己对购买什么车的主观性是很强的，其实买车前后身边也有不少人反对，说比亚迪的各种不是、各种自燃。但我依然选择了比亚迪，但愿我的选择不会错。谢谢！！！

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4.29分“优秀”

【购车经历】第三台车了，想买个座多的，我家俩闺女，人口多，唐，2015年刚出的时候就已经关注了，那时候就感觉这车不错，记得宣传的是5.4.2吧，感觉牛上天了，为了买唐，哎，提起来都是泪，误入歧途啊，被人骗了，总之现在买回来了，心情很愉快啊！就是买车那天赶上疫情了，提车没送花，缺少仪式感啊！ 【空间表现】 空间绝对够用了，第二排中间空间很大，座椅也很舒适很柔软，第三排放倒，后备箱也不小了，第三排还没坐过人，估计我闺女喜欢，车提出来还没回去过老家呢，疫情闹的啊，烦！ 【动力表现】 1.5T动力够了，很带劲，我也没暴力驾驶的习惯，拿驾照13年了0事故，稳稳的老司机，还没烧过油呢，反正EV模式下是够了 【续航】 要是没有2022款唐的话感觉续航还行，这么一比感觉不太够呢，也行吧，稍微有点遗憾的感觉 【充电时间】 车提回来就充了一次电，充电时去吃饭了，22到100用了50多分钟吧，很满意，花了17块多吧，很不错 【智能化】 这个到现在都没完全弄明白，不过很多功能还是不错的，跟车就很好，很省力啊，车道辅助吧，一偏离那两条白线方向盘就震动，安全性提升了 【驾驶感受】 就感觉踩刹车时候不太得劲啊，有点别扭，感觉腿不舒服，要把腿往中间点才行，这个不好，不知道有没有办法解决，方向盘很轻 【最不满意】 就开了100公里，啥也没感觉出来，除了踩刹车，暂时没别的，5.19号，今天出现了一个紧急刹车受限？赶紧给4S联系，开过去升级了个啥，说是偶发性故障，不碍事，行吧，反正也没啥影响，然后今天充电断了2次，不知道是电桩问题，还是车的问题，反正充满了，下次再试试

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4.79分“优秀”

21年8月底订车，盼星星盼月亮，终于在22年三月14号等到通知，车子到了，当天全款付清，保险买好。因为充电桩没装，没发提车。谁知第二天也就是15号，上海因为疫情被封在小区里。我那个气啊！！！………六月五号是激动人心的一天，之前的那些日子…………一言难尽。后来开始办理提车手续，找物业开车位证明，车位充电桩安装许可证明，房产证明等等。办理证明期间也是波折不断，来回折腾好在都办下来了，六月13号提车办理临牌，顺利的把车子开了回来。临牌用掉两张，期间有过一次召回补贴了四百块大洋，至于为啥召回我也没问四儿子店也没说。七月14号九点，通知去办理牌照，办理牌照的地方还不是车管所，彩钢夹心板搭起来的一间房子大概五六十个平方吧，很小就五六个员工。可能是驻汽车城的办事处吧，不太清楚。大上午的天气是那个热啊！上海发布红色高温预警，里面的人也多，开始是办理的所有的电脑卡顿，后面是选号的机器卡。一群人在那干巴巴的等啊！十一点二十分终于轮到我了！那个激动啊…由于后面的人还很多怕浪费时间，我也没拍个视频留个念啥的，就匆忙的拍了张照片，今天想想是有点后悔的哈哈。好了说了那么多，车子开了也有一个月了，我来说说我的感受或者说愚见。1.这款车子外形前面还是侧面看都给人一种很锐利的感觉可能还是因为两个大灯的原因吧，2.第一排和第二排座椅空间挺舒适，电动腿托很实用，开长途不会那么累腿，以前我开我的江铃特顺回一次老家或者跑一次长途都要经历一次175-178😄。3.感觉主驾座椅的电动腰托有点鸡肋，调到最大都没啥感觉，第三排就不说了，懂得都懂。4动力还行很线性很强劲明显的推背感！（别笑我大惊小怪的，小弟以前是开的小排量五菱面包车在接着是2.8t的江铃特顺），就是动力给的很及时随踩随有。车子自带7kKW充电器，21.5KW电池充满电大概需要两个多小时，夏天开上空调24℃续航在90多公里。智能方面刚完成车主认证也没啥深入的感受。等小弟我开段时间再来说道说道吧。

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4分“优秀”

购车一个月了，疫情封城原因，实际里程535km，基本都是hev模式在跑。 1、先说说能耗，这么大个车是真的省哈哈。提车后一共加了200块钱油，油箱显示62%，充了3次电48元，目前油还剩39%，电还剩42%，算下来百公里不到35块钱，不跑跑高速说不定汽油真的会过期～ 2、外观屁股给5分，前脸给3.5分，哈哈～ 3、内饰和配置，这个价位没什么可挑剔了。 4、空间:家用足够了，第二排空间没有想象那么宽敞，第三排目前还没用过，感觉也只能应急或做个小孩了 但是第三排坐人后备箱基本没啥空间了。 5、续航，纯电续航跟官方里程标注的感觉差不多吧，具体看你跑什么路况了。 6、智能化，车机控制很流畅，但是应用很老化，软件都没法更新，下载的又没办法语音控制，比如高德地图，很老的版本，3d显示都不行。建议厂家及时优化，还有抓紧给升级个4.0的界面吧。 7、驾驶感受:优点:加速平顺给力，缺点:凹凸路面后排颠簸感交强，遇到大一点的坑感觉像是开船了。车身大，过弯比较没信心，一定要减速。刹车一开始感觉有点软，现在已经适应了，强烈建议开启舒适刹车模式，能减轻很大程度的点头感。L2级别的辅助驾驶，最好用的就是360了，切入的时机和速度都很及时。最不好用的就是智能领航，总会跑偏，需要纠正方向，但也减少了很多驾驶员工作了。 总体满意，目前还没有出现其它车友说的一些小毛病。毕竟这个价位能跟唐打的目前没什么对手了。

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4.14分“优秀”

总体来说挺好开的，方向盘轻盈，acc辅助驾驶自动跟车也不错，有时候弯道太急了会让驾驶员接管方向盘，车子太长了感觉调头很费劲，停车库以前一把能停好换了这个车有时要打好几把。动力是非常够用的，普通道路超车很轻松，原厂配的佳通轮胎抓地力有点不太够。 内饰符合我的审美，前排真皮座椅带加热和通风非常奈斯！面板是钢琴烤漆很好看，但是留太多的指纹了很难打理，所以我已经全部更换成木纹装饰板了还是挺好看的。脚垫和后备箱全部转都是木纹板档次一下高了很多。空间是足够了，第三排的两个座位坐坐小朋友还可以大人就不太合适。 智能化一般般不能同时执行多个语音指令，15.6的大屏和12个扬声器是真香，看电影听歌都不错。 才一个月轮毂不幸挂花了心痛。 每天通勤80公里偶尔140，普通道路开冷气纯电能够行使100公里左右吧，上高速的时候电量就掉得非常快，开启eco时速保持120公里电耗25-36千瓦左右，时速保持100电耗大概是17-25左右。试过强制ev行驶电量掉到15%发动机就自动启动了。 总的来说我对这台车非常满意。

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3.79分“良好”

从订车到提车因为疫情原因总共等了九个月。 车子车身比较大，操控一般，路窄的话调头比较吃力。 L2级辅助驾驶比较实用，车道保持会避免车子跑偏。 第二排空间较大，坐着空间够大，第三排能应应急。 充电桩充电一般2个半小时能充满，用车载充电器得充十几个小时。纯电续航一般，亏电油耗有点高。亏电高速开到115发动机就明显有咆哮的声音，开启强制保电，亏电高速充电比较快。电量低于20%的时候，停车开电源发动机就会启动原地充电，充到20%就停了。 夏天空调够冷，还能手机App遥控先开启空调，那样进入车内不会烫屁股了。 智能充电也挺好用，毕竟上海晚上十点之后用电才半价。开了三个月，跑了三千公里了，油就提车那天加满后没加过，现在还剩22%，每天上下班纯电跑，上下班总路程26公里，电基本上三天一充，三个月的电费总共不到200，开这车确实省钱。 品控方面有待提高，1个半月充电枪电子锁就坏了，最近又开始每天掉电，去4S店刷了程序也没效果，问题还待解决。在4S店等待时间太久，小问题也要花上半天，而且人也多。

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3.71分“良好”

外观:原创度非常高，都说比亚迪是山寨起家，但是在王超系列上面原创度非常高，唐DMi的颜值也绝对是当家主角。 内饰:还有很大进步空间，首先是配色太老土，土黄的皮质座椅给人一种非常浓郁的“乡土气息”；其次内饰塑料面板塑料感太强，不仅轻轻按压就有“吱吱呀呀”的响响声，而且在车内温度骤然下降或上升时，由于塑料件热胀冷缩也会出现意想不到的响声。 配置:这项绝对要打高分，同级别中应该是配置最高的，例如座椅通风功能，绝对是夏天降暑的利器；自适应巡航和车道保持虽然还有很大进步空间，但是聊胜于无；另外例如自动大灯、感应雨刷（第一次感应雨水会关闭所有车窗）都是非常实用的配置；最后值得单独表扬的是智能语音反应速度，真的是反应迅速、识别率高。 空间:7座车空间够大，第二排地板通平而且前后空间富足，而放到第二排座椅，后面可以轻松容纳2名成人，因此唐DMi/DM也床车的不二选择。 操控:作为一款家用SUV，就不要奢求任何操控了，过坑洼车身摇晃，刹车点头明显，这些缺点都说明唐DMi就不宜激烈驾驶。 动力:由于有电机加持，比亚迪唐DMi的加速感觉和油车2.0T动力比较像，市区超车妥妥的没问题。 舒适性:从普通家用的角度看，这款车舒适性非常高，皮质座椅、前排腰托腿托、前排座椅通风加热等等，但是也存在非常明显的缺陷，主要是底盘偏软，刹车容易点头，而且过坑洼车身晃动明显。

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3.64分“良好”

外观：是比较喜欢的，就是用了这么多年还没改不知道啥时候会改，23款还是这个样子，不太满意轮胎看着很窄，有点大汉穿小鞋的感觉 内饰：方面档把的龙鳞对密集巩惧症来说有点难受，有点像蛇皮，档把这块的钢琴黑很容易画和收集指纹 配置:该有的配置基本都配了但是很多配置不太好用，比如感应后尾门有时感应不到，这样就比较尴尬不如省下这个成本降点价，还有车道保持对比了雷凌唐的车道保持不能居中的，一直跑偏需要手拉着一点 空间：空间比较大，二排没有中间凸起很舒服，座椅配置也高，但是驾驶证的座椅有点高调到最低还是有点挡视线，和自己身材脖子和腰比例有关估计，前排储物空间很少，扶手箱深但不大，手机的位置又感觉不太合理应该放到前面去才合适，主要是档位周边的按键太多有点占用空间了，中间岛台也没有镂空设计用来储物有点小东西都不能随手放。 续航：提车开了200㎞高速app显示4.3l百公里不知道是不是欢乐表待验证 驾驶感受：之前开过日系的和大众的车对比起来感觉地盘没前者好，但是动力方面加速来的会很快，hev模式下也感觉不到发动机的声音，至于噪音方面我没有开过特别静音的车和前者比感受都差不多。

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4.21分“优秀”

从唐dmi上市就开始关注，直到今年五月份决定买，想要的红色没有现车，有一台白色现车，开车试驾后提车了。外观因人而异吧，我是比较喜欢唐的外观的，内饰也显高档，空间当做大五座用真的很宽敞，买回来十多天时间用了两次七座满载，最后一排坐两个大人短途还行，长途就不行了，最主要的就是最后一排没有空调出风口，后排太热。主驾座椅迎宾功能很好用，朋友都说这车配置真的高，油耗亏电跑过一次7.6最高了，后面几乎5.5，有电就省很多了，几乎不用油，发动机介入的时候声音还是有点大，不过是在城市里低速情况下声音像拖拉机，高速上就听不到发动机声。ACC自适应巡航很好用，高速上能很好的解放双腿。目前十多天的体验没发现有什么问题，这车真的是午休神器，家用电冲十一个小时左右可以充满，纯电续航没有跑到电量低，都是方便了就插着充电。喜欢这款车的买了就不会后悔，建议就是有能力就上顶配，顶配的音响效果很不错。快充冲过两次电，百分之23冲到100用时54分钟，新车提回来第四天发现尾部掉了点漆，可能是路上小石子弹的，尾部的车漆有点薄，一点小伤就透底了。

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4.14分“优秀”

优点是续航不错，配置高，颜值也可以，充电十几块钱，跑110公里，座椅通风在广东很合适，尾灯挺好看。油费非常低，不管是混动还是亏电，高速亏电油耗6L左右，市区纯电100公里左右。在深圳免费送粤B牌照，不限行，免购置税真的香。空间也比较大，偶尔拉东西非常方便。缺点是底盘一般般，不是特别整，有点松的感觉。配置高，高速长途acc巡航很舒服。车机带K歌功能，和女朋友一起唱歌很不错体验，主要是我们都不太会唱歌，在车上自己唱就非常好，怎么唱都没关系，增加幸福感的功能。电动尾门非常实用，手不会因为车身脏了，带脚踢功能。支持nfc功能，特别方便，车钥匙不需要带，手机一感应就可以开锁启动出发，支持远程启动和授权别人的手机远程控制，非常实用好用。车机流畅性一般，但是360全景影像非常清晰，我觉得可以算中上水准，车身比较大，搭配清晰的360就不用担心磕磕碰碰了。

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4.93分“优秀”

【空间表现】 七座空间很大，第三排是给两个小朋友准备的，一般不用，她们更喜欢在后备箱玩，第三排放倒空间很大，铺上真皮垫孩子们光脚玩的很开心。 【动力表现】 EV纯电模式加速无敌，但是市区车多人多路况复杂，不敢跑太快。我一般用HEV➕NORMAL模式，高速跑起来很顺畅，加速随叫随到，超车无压力。 【续航】 112公里纯电续航市区绝对够用，我提车回来之后目前一千多公里，高速比较多，将近一千公里，大上坡智能保电，遇到下坡强制保电70%。西安到汉中走西汉高速，最低17%.到汉中市区刚好又充回到70%了。 【充电时间】 公司楼下有特来电快充，一个小时左右充满，很快。目前家里的充电桩还没有装好，慢充就在宜家冲过一次，得七八个小时直接开车走了等不了。 【第三排空间】 第三排坐小孩没有问题。大人估计长途会累。 【智能化】 比亚迪的智能化还是不错的，基本交给小迪就可以了。这么大的车，幸亏有360全景摄像头，要不倒车会很麻烦，提车第一天不会看摄像头侧方停车就把右前轮蹭马路牙子上了，换一个轮毂得一千多块钱，先不管了凑合用吧。 【驾驶感受】 本人十二年老司机，开过的车很多，人生第一辆车就是比亚迪F3.开了十年五千块钱卖了，基本没花过大价钱修车，对比亚迪还是有好感的。开过的国产车也很多，合资的A6，宝马3系，霸道，迈腾，GLC400都开过，唐的驾驶感受还是不错的，方向盘略重，其余的跟合资车没大的区别。 【油耗】 目前一个字，很省油，谁用谁知道。 【购车经历】 元月份疫情原因在家隔离没事干，就在懂车帝上看帖子然后脑子一热就联系4S店-比亚迪工厂旗舰店就在造字台地铁口对面，加微信一千元定金，4月份销售打电话让提车，我在家隔离了两周之后才去开的车，销售给我发照片车就在店门口停了半个月，整体感受很不错，一切顺利。

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4.14分“优秀”

比亚迪品牌自从推出DMI系统之后，无论是在口碑还是销量方面都取得了不错的成绩，而目前汉和唐分别是比亚迪家轿车和SUV的高端序列，在此之前我已经试过汉DMI了，那台车的表现确实还是很不错的，最近我也去试了一下唐DMI，看看其表现如何。 试驾车是112KM尊荣型，也就是标价22.98的版本，试驾时电量在35%左右，由于电量不高因此全程采用HEV模式进行，即使在较低电量下绝对动力的表现还是相当不错的，法定限速内满足需求不是问题，当然也谈不上多么爆炸。NORMAL模式下整体动力还是比较慵懒的，大小动力请求都需要一个响应时间，同时踏板也不是很线性，需要踩得比较多才能够加速，SPORT模式下踏板不线性的问题有所改变，但动力响应来的又有些问题，小的动力请求基本上踩下去要等个零点几秒，而且来的时候有种小的爆发感，整体比较突兀.大的动力请求来的也不是很快，而且此时来的反倒不是特别猛。平顺性表现除了前面提到的突兀感其他倒是没什么大问题，总的来说，考虑到电传统的基础，外加之前我试过的一些DMI车型表现要远优于这个，这样的表现无法给到好评。 底盘表现一般，首选确认过胎压正常，四个轮都在2.5左右，这台车对于一些路面小的不平整还是比较敏感的，在车内都会有感觉，整体滤震有一定所谓的“厚重感”，面对单次颠簸处理的还可以，但面对连续颠簸时处理的就一般了，同时车内的左右晃动也比较明显，对于减速带工况处理的还行，时速二三十有一点小的颤动但无伤大雅。 运动性表现总体还行，日常驾驶稍微快一点过个弯并个线满足需求不是问题，激烈驾驶确实也不是这车目标消费者的需求，转向手感整体的增益逻辑没什么问题，但随不是很线性，指向性也就普通家用车水准，车身跟随性考虑到这么大尺寸的SUV表现还可以。 刹车脚感有些问题，前半段踩起来有一定虚位，虽然仪表上能够看出这车带有CRBS，但电制动和机械制动的踩起来比例不太一样，不是很好控制，主观上也有些刹不住的感觉。同时这台车的动能回收力度即使放在较高的那一档上也算不上很大，我个人觉得无所谓，可能有些人会喜欢那种力度很大的动能回收。 NVH表现整体还可以，对于环境音的隔绝还不错，路噪的抑制也没什么问题，风噪中低速还不错，速度快了之后增益稍微有些突然，但也不是很夸张。发动机日常行驶过程中表现中等，还是能明显感知到的，低速或者原地充电时确实就比较明显了，不过整体振动的抑制还算比较到位。 静态上，唐上市也比较久了，这版外观也使用了比较久的时间，整体还是比较耐看且具有辨识度的，内饰整体还是比亚迪的家族设计，用料整体还是比较高档的，感观虽然还不错，但似乎是达不到用料的那种档次，可能和配色有关，毕竟同展厅里有一台高配唐ev看起来就要高级不少。当然这都是我个人观点，见仁见智。车机系统还是那套安卓的，操作流畅度还可以，能够下载的app和实现的功能还是比较多的。逻辑还是需要上手适应一下的，感觉需要学习成本。无线充电板布局在了扶手箱前面，还是比较少见的。 前排人机工程学整体好评，很容易就能找到合适的位置，方向盘握感和座椅乘坐感受都没什么毛病。后排表现空间没什么问题，座椅本身的乘坐感受也不错，但地台整体偏高一些，主观感受坐的有些低，可能需要腿往前伸才能获得比较好的乘坐感。第三排空间就比较一般了，基本上也就是个应急的水准，当然同尺寸的车型基本都是如此，也没什么问题，后备箱空间还可以，即使立着第三排也有一定的空间，没有把第三排过分的往后推，如果放倒第三排的话纵深还是比较大的，但侧边会有一些影响。 配置上，这台试驾车的配置还是比较高的，基本上常用的功能都有所搭配，360环影在较高速度也能打开，并且辅助线也比较直观，车道保持表现一般，过一些曲率稍大的弯道明显感觉车辆有些跟不住，使用的时候需要注意一下。 总的来说，这台唐DMI的表现我认为有些让我失望，特别是引以为傲的DMI系统比起我之前试过的汉和宋pro都有着一定的差距，同时在一些别的方面也称不上很好。但看了一下唐DMI的上市时间要早于那两台车，似乎也是一种正常现象，因此我认为如果没有七座的需求的话，同展厅的汉或者宋pro或许会是更好的选择。

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4.07分“优秀”

外观各有所好，反正我是非常喜欢现款外观。尤其是后部流线型和贯穿尾灯。内饰也是非常和自己口味。新车有些味道。但PM2.5监测还是很灵敏的。在车里抽了一口烟，给我报警PM值过高建议开启强劲净绿。操控还可以吧。车大，操控也都差不太多吧。和小轿车那肯定不一样。定的顶配，配置挺高的。几乎该有的都有了吧。动力看跟比，和一般燃油车比那你这是作弊。和电动比那肯定也是比不过。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

元旦定的车，差不多因为疫情影响5个月才提到车。P S：还是没有提到自己想要的黑色，只能提了灰色。4S还行吧，感觉都差不多。每个公司都有自己标准，服务行业可以理解。目前提车一个礼拜，通勤300公里下来感觉还行，就感觉底盘悬挂一般。不过20多万的差不多就是这样，也不能要求国产车就要求人家做出40万车的要求。可以满足日常需求。 功能1.说明书还没有来的急看，可能老智能车机磨合一下就好。 2.亏电行驶有一次感觉发动机有明显发动机启动的声音。其他时候还好。 3.手机无线充电充，充一回手机感觉烫。不知道什么原因。 4.自动驻车很好用，等红绿灯可以解放一下右脚。 5.感应电动门不知道是不是不会用还是咋啦，不大灵敏现在都不爱用了。 目前开的时间不够长，觉得对的起这个价位。后面有问题在反馈。

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3.83分“良好”

第一辆车，开起来很轻松，360真好用 优点没啥可说的，反正第一辆车 说说缺点 1 车机是真卡，开着开着就死机 2 电池是不是真刀片不知道，反正我的6月份换了新电池，说电池有问题，反正唐车友反馈基本都要换，这个真的太差了 3 过弯那是真的漂，超30速度右转就漂，所以唐车主切忌弯道开快车，不然真的会侧翻 4 刹车是真软，总感觉刹不住，所以一定不要开快车额 再说一下买车经历 21年7月下定，车子太火了，没啥活动。要死要活谈了三次保养 送的车膜是真差，晚上太黑很危险，自己花2000贴车友团购的龙膜 等车等了半年，后面投诉好几次才给车，给的还不是当初下定的颜色，只能说大家都很期待dmi，但是最后用车给我这个新手的表现一般般，尤其上面提到的几点缺点