唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型储物空间较少值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

【购车经历】 『关注』21年开始关注比亚迪超级混动，试驾了唐dmi，宋pro dmi，宋plus dmi。 『预定』21年10月预定唐dmi中配。计划把家里大众宝来置换，考虑到想换一个7座SUV换换感觉，最后决定大唐。 『退订』一直等到22年2月份等不到车，退订了，当时基本准备放弃比亚迪混动了。没办法，比亚迪太火爆了，一车难求??? 『对比』22年过完年，陆续开始看其他车型，原则是：纯电车预算15以内，保留家里燃油车；插电混动20左右，把燃油车置换。看了纯电车，广汽埃安Y，哪吒，长安UNI-K idd （当时还没正式上市），哪吒车机给人质感很一般，外观设计一般，pass了；长安UNI-K idd是真大，试驾质感一般，车机体验一般，考虑新上市车型，混动技术感觉比较老，pass了；最终确定了埃安Y，驾驶轻快，车机看着还算顺眼，空间是真大，特别大！而且有现车！当时听到现车两个字瞬间泪崩，幸福感爆棚，没想到有一天买国产车现车是这种感觉，彻底颠覆了我对买车这件事的看法！ 『转折』当时是3月份，考虑了2天时间决定去提埃安Y，当天去的时候销售正在安排其他的客户提车，我和老婆没事儿在门口溜达，正好有一家比亚迪，之前没注意有这个4s店，订唐的是另外一家。进店瞎逛、瞎聊，突然了解到唐dmi有一辆顶配现车！现车！我和老婆当场商量了一会儿，决定买它，别问，问就是缘分！含泪把小Y退了，告别了小宝来，当天把大唐开走！等车、购车时长半天！ 【提车价格】 当天赶上比亚迪官宣涨价，唐涨3000，4S活动时当天订车可以不用涨，最终裸车21.98，保险8000，贷款免息，手续费3000，上牌1000，GPS1500。感觉很坑，但是现车只能默默接受。 【续航】 大家比较关心的，目前1100公里，气温20左右不开空调情况下，电池从100%跑到25%，纯电续航100到110，温度10到15度，开热风，续航90左右。 【充电桩】 厂家送充电桩，配30线，多出来的线，一米37，最终一共大概80多米，充电桩自费2000出头。 【充电时间】 电池25%到100%：快充70分钟左右，家用充电桩3个多小时（一般夜间冲，不太注意，建议开通电网峰谷用电，贼省） 【动力表现】 跟之前1.6自吸的大众相比特别满意，ev和hev差别不大，这么大车，提速贼猛，还不用加油，当然是猛踩不心疼啊！ 【空间表现】 特别大，第二排翘二郎腿问题不大，就是储物空间没有特别多，不太够用。 第三排就一般，一米七八能坐，应急一下问题不大。 后备箱在第三排放倒时候还不错，纵深可以，高度一般，第三排不放倒不够用。 【智能化】 原谅我见识短，没试过更好的车，大唐目前是我认知的天花板。但也不是没有问题： 1.车机系统使用感受一般，平顺性还可以，个性化不足。 2.通过语音控制调整的车辆设置后，同样的设置在车机系统中不一致。不知道我表达的是否清楚。 3.语音控制还行，误触发几率不大，埃安Y的语音控制太灵敏，试驾期间误触发都能好几回。 【内饰】 钢琴烤漆工艺太容易落灰，特别明显，忍不了！没想到老婆拼夕夕20块解决了中控部分问题。看图。 【吐槽】 1.听说空调不行，没想到是真不行！冷风是真不给力，可能是老宝来唯一能秒大唐的地方了。但是我忍了，直到5月1日，我忍不了！当时开了一个多月，不到900公里，空调坏了！制冷剂泄漏！不制冷！你受的了吗？因为口罩原因配件发不了，现在还没修好，今天是5月11日。详细情况后续可能会发帖。 2.听说售后不行，没想到是真不行！空调还没修好，但是前后已经在4s店检修了两次。第二次车里全是柳絮，车也没洗，让加玻璃水，售后忘记加。空调问题向厂家反映多次（400和app人工），始终没有正面答复解决方案，只说会催促经销商尽快处理。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 因为身处经济特区，外地车牌工作日限行贼不方便，摇号也摇不到，只能选择买新能源车了。考虑到经常跨城跑，充电条件不是很好的情况下，还是选择混动吧。刚好比亚迪新上dmi系列，使用的是安全著称的刀片电池，这简直就是为我量身打造，所以就不考虑其他品牌了。 首先去试驾了宋plusdmi，唯一缺陷是行驶过程中后排有明显震动感，其他都很完美，放入备选，然后等唐dmi上市了又去试驾，感觉唐行驶质感、座椅舒适度、内饰用料各方面都比宋高一个档次，外观也霸气而且7座过年可以短途应急用，关键是听了好几家店的销售都说订唐比较快到车，宋可能要4个多月，还是就咬咬牙上唐了。 于是7月初就一家宣称自己实力雄厚的工厂直营店ssky订车，万万没想到这是个巨坑，合同签3到4个月到车，实际等了5个月都没车。幸好机智，期间找了另外两家4s交了订金，并成功在其中一家于元旦前提到新车，这里不得不表扬我销售，真的太给力了，做事很利落从签合同到放款到选号提车一气呵成，一周内就办好提车中间没有一点耽误，选号的时候也在旁边传授了很多经验，顺利帮我选到个心仪的号码，最后提车那天遇到的一些问题也及时帮我解决了，另外提车仪式上送的一大束玫瑰花，仪式感安排的妥妥当当，连老婆大人都表示非常满意。后续另外两家都退款了，其中一家是5个工作日就退款了，但是ssky硬是拖了快两个月才退款成功，我也是醉了。 目前开了1600多公里，分享几点: 【空间表现】 前排空间满意，第二排空间有点失望，毕竟快4米9的车身长度，即使是把第二排座位推到最后，腿部空间感觉还没宋plus后排大。第三排就是应急的，空间更是小的可怜。还有一个大问题，前排储物的地方太少了，放台手机放瓶水就摆满了，建议厂家改款的时候像汉兰达学习一下。 【动力表现】 纯电的情况下和同级别2.0t的suv比只强不弱，高速建议调运动到运动模式，油门响应会快些。亏电的情况下貌似除了发动机声音大一些，没感觉动力有太大区别，总的来说挺满意的。 【续航】 冬天110纯电续航实际只能跑80，电量剩20%就会强制保电。目前比亚迪app显示油耗4°电➕4.5油每百公里，官方宣传满油满电能跑1000km，感觉冬天做不到，等天气热可以试试。听说2022新款有200多纯电续航，有钱的建议上。 【驾驶感受】 车身重，刹车还不给力，急刹点头明显，提车后里程不到100km就直接换了森麒麟255 50 20的胎，换了之后感觉刹车会好一些。悬架比起dm是减配了，路况不好的情况下会明显感觉车身有多余的晃动，像坐船一样。 【智能化】 感觉车机还是不太稳定，好几次导航的时候呼叫小迪，忽然就退出了到桌面，然后又得手动点进导航界面。 【音质】 个人感觉还可以，比我原来的小丰田好得多，鸟枪换炮。觉得音质不好的朋友可以参照图5、6设置一下，车友介绍的。另外顶配貌似比中配多两个喇叭，音效也会好些。 总结:比起蓝牌车免了5万牌照（深圳拍个牌要5万左右）还有2万多购置税，这里加起来都省了7万了！然后可油可电，亏点行车质感不比纯电差多少，唐dmi在20万区间真的是无敌性价比了，等几个月也是值得的！建议最近有想买这车的朋友，预算充足的情况下等等新款的顶配吧，多了很多现款没有的配置，看了都垂帘三尺！预算不是很够还是现款顶配吧，也够用了。

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3.64分“良好”

刚开始喜欢黑唐，但老婆喜欢白的。雪域白的唐，大气！4s店送了抱枕、底盘防锈装甲、贴膜（一直未有空预约去贴，不知质量如何）、脚垫，以及两次保养。 第三排坐过四个3-6岁的小孩，可以接受。但相应后备箱空间就少了很多了。 再说一些缺点： 缺点： 1、4s店说系统是dilink4.0，实际仍是3.0，朋友的唐升4.0后，音质提升非常明显。 2、送的脚垫质量是真不行，很容易脏，将就用了两个星期后，买了新的。 3、前排储物空间很少的，档把下面竟然完全没有储物空间了，主副驾车窗下的手套箱只能放一瓶水、一把缩骨遮。副驾前面的手套箱放了几本天书后，加油站纸巾后，无位了。 4、主副驾座椅从后面看，是硬塑料有点掉价，建议用真皮包一下，也可以增加储物地方。 动力方面，都差不多的了，喜欢用eco模式，起步肉一点，但乘客舒适很多。 充电方面： 都是在街上公共桩，比亚迪的充电策略很特别， 我只有25电去充满，需要一小时。 有50的电去充，也是一小时。60也试过，也是一小时。 最想吐槽的是，唐的nfc不支持苹果和魅族的手机。护卫舰支持苹果了，希望唐尽快跟上。 以后再补充了。

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4.36分“优秀”

订车到提车42天完成，送了膜、和4次保养。 总体不错，无论外形、动力、油耗、内饰、配置都挺满意的。 动力说来就来，高速上试过140超车，非常的稳非常的灵活。车身比较大，走较窄的路必须开360，不然信心不够啊。 纯电续航里程还是稍差点，因为要保留25%的电量，纯电的续航就基本只有七十多了，对于没办法装充电桩的我来说，还是不太够用，一个星期需要出去充两次电。充电基本能在1个小时左右充满，还是可以接受的，如果能装充电桩，每天都是满电出发，幸福感满满。 觉得不太好的是驾驶位的储物空间不够，手机支架也没地方装。无线充电手机发热比较厉害。 副驾手套箱有点小。 麦克风比较鸡肋。 第三排没有空调出风口。 天幕遮阳帘是半透明的不隔热。 目前贴了膜、自己加装了副驾老板键。

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4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 相对圈里很多车友提车时间过久，我提车还算满意，趁着中秋节有活动，果断订车（9月12日），9月15产的车，二十几号到店提车，爽歪歪 【空间表现】 空间够大，第三排放倒后备箱很宽敞，第三排座椅顶多应急用，调整中间座椅，后排坐人相对也还舒适 【充电时间】 一直在外面充电，充满也差不多一个小时左右 【续航】 感觉满电后行驶掉电有点快，不知道是个例还是都这样，又或者实际上并没有充满， 满电估计就跑个90km 【智能化】 车机依旧3.0、反应速度确实有点拉垮，打开个网易云音乐慢的很....，希望后续系统能升级吧 【油耗】 油加了好几次了，感觉续航里程没有显示的那么多，后续实测看下 【动力表现】 EV模式下起步牛逼，直接甩开后面一大截，混合模式下发动机介入无感觉，后续高速上跑一跑看看动力 【最不满意】 胎噪有点大，轮胎不行，可能也跟路段有关系，速度快的时候噪声太明显， 前排储物空间太少， 【提车价格】 金融3000，服务费 1000，总体落地23.29 建议去车管所上牌直接让牌照寄回家或者自己领 ，回去自己买牌照框，避免被坑.....

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4.39分“优秀”

首先呢，【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 外观：是我心目中dream car，沉稳大气（毕竟我就姓唐[旺柴]） 内饰：除了棕色搭配有点老气，储物空间不足，其他都是非常合理设计 配置：配置算是比较高，但始终不太习惯使用辅助驾驶，也不太信任这玩意儿 空间：第三排能应急，算是不错了，放倒又是个大五座，空间对比我之前的轿车确实大 续航：长期使用sport+ev模式配棉花脚，夏季纯电续航基本都在90-95公里区间 智能化：车机用起来还行，能喊的基本上不动手 驾驶感受：买辆车，既开车又开船，何乐而不为！ 可靠性：目前1年驾驶了12000km，没啥毛病，就换了1次电池（电池新不新无所谓，有补贴就行）毕竟是个理财产品 用车成本：安了7kw的充电桩，每2天充一次，基本上都是晚上用谷电充，折合下来，电价又便宜，才0.23/度，几分钱1公里，相当于3.5升/百公里，其他交通工具就没啥可比性了。

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3.64分“良好”

外观：是比较喜欢的，就是用了这么多年还没改不知道啥时候会改，23款还是这个样子，不太满意轮胎看着很窄，有点大汉穿小鞋的感觉 内饰：方面档把的龙鳞对密集巩惧症来说有点难受，有点像蛇皮，档把这块的钢琴黑很容易画和收集指纹 配置:该有的配置基本都配了但是很多配置不太好用，比如感应后尾门有时感应不到，这样就比较尴尬不如省下这个成本降点价，还有车道保持对比了雷凌唐的车道保持不能居中的，一直跑偏需要手拉着一点 空间：空间比较大，二排没有中间凸起很舒服，座椅配置也高，但是驾驶证的座椅有点高调到最低还是有点挡视线，和自己身材脖子和腰比例有关估计，前排储物空间很少，扶手箱深但不大，手机的位置又感觉不太合理应该放到前面去才合适，主要是档位周边的按键太多有点占用空间了，中间岛台也没有镂空设计用来储物有点小东西都不能随手放。 续航：提车开了200㎞高速app显示4.3l百公里不知道是不是欢乐表待验证 驾驶感受：之前开过日系的和大众的车对比起来感觉地盘没前者好，但是动力方面加速来的会很快，hev模式下也感觉不到发动机的声音，至于噪音方面我没有开过特别静音的车和前者比感受都差不多。

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4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

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4.93分“优秀”

国产车的进步有目共睹，说心里话再早三年都不带考虑国产品牌的，买这车是因为去年买了辆纯电车，中了电车的毒，为了能去外地,油车也得有，之前的老了故障略多，考虑换掉，但又想有电，最终选了dmi，有电的好处没开过电车的不会懂:安静，提速快，绿牌到处停车免费，驻车空调自由，土豪一个小时烧20块钱油吹空调的当我没说，外放电露营美美的，5月订车，8月底提，等了3个月，觉得挺值，至少民族企业不让加价。 市区开就是一辆纯电车，开了一星期了，发动机没着过，我这种2.9线城市，每天出门也就二三十公里的样子，112能做到三四天一充，够用了，油箱里放上50块钱的油解除里程焦虑，多了怕过期? 新的时候哪哪都满意，希望用一段时间不要到处异响就好 最满意是音响，对我这种木耳朵已经很惊艳了，根本没必要改丹拿，其次是座椅的填充厚度和柔软度 最不满意的是储物空间太少，烤漆面板确实不行，贴了网红星空膜 本人之前二手车贩子，应该比大多数人懂，单纯分享购车体验，不接受任何杠精车黑评论，不喜绕道

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4.43分“优秀”

行驶了2800km，整体感觉比较满意的，外观、内饰、车机反应都能可以。高速能耗没想象中好，可能是之前燃油车高速能耗比市区低；车内的储物空间略为不足，档把中控区的利用率有待提高；二排不能完全放平，希望仪表台显示能与中控屏幕导航联动，保养里程提示设置只能设置总里程，但保养里程只需要看HEV，希望下次OTA能更新上；儿童安全座椅只能安全带安装，没有isofix接口；三排空间12岁以下小孩乘坐没问题，成人短途乘坐只能勉强接受；充电时长25%至100%家用充电桩需要3小时15分左右，看过视频说慢充比快充更好地保持电池充放寿命，设置0点后用谷电充电的话价格是真香！纯电续航基本能满足上下班通勤，尊荣版应该是唐DMi性价比最高的车型了。

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4.79分“优秀”

纯电车的驾驶感觉一样，续航有点短，不过上下班够用，好在充电方便，驾驶成本真低。HEV模式下，怠速等红灯，能明显感受到发动机的噪音和振动（不过油车都这样）平时纯电安静驾驶习惯了。外观大气，平时不怎么看前脸，我更喜欢DM-p的脸，后尾灯挺好看的。前大灯亮度一般，亮度没有旧车换过LED灯头的高。智能要配置较多，自动大灯，自动雨刮，低速转向自动打开360影像，锁车关闭车窗，远程启动空调，座椅通风加热，后备箱感应有点不灵敏，语音助手能做的挺多，总体驾驶感受很棒。大屏绝对，系统开放型高，可以安装很多软件，车机可玩性高，安装专业播放器后音响效果也很不错。内饰用料扎实，储物空间有点少，第三排有点小，小孩子坐正好，平时都当大五座用。总结两个字，真香😁。

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4.86分“优秀”

【空间表现】 空间是真的可以。内部空间还挺大的。二三排放倒可以人躺平在那里。就是储物空间有点少， 取消了二三排头顶空调，这个太不好。 【动力表现】 动力只能说够用了。 【续航】 市区里面续航110是可以跑到的 【充电时间】 快充一个小时充满， 【第三排空间】 第三排空间嘛，只能说紧急用的话够用。 【智能化】 智能acc巡航的话，还是有待提高啊。车道保持我只能说非常的垃圾。经常的跑偏。这个还需有待提高。其他的感觉还好。 【购车经历】 购车经历嘛，就是等车有点久。等了四个半月。第一次买比亚迪，等这么久。 有一点心理安慰，现在涨价了。 【驾驶感受】 驾驶感受很平顺。低速，非常安静。就是悬架嘛，有一点点。 【提车价格】 提车总价格，贷款落地225800。

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4分“优秀”

2022年1月31号下定，涨价前的末班车，目前开着还好，美中不足的就是前排的储物空间有点少，大半年开下来，强保的情况下，高速120油耗7.5，城市省道6.0，全程sport模式，空调没关过，自从买回来就没怎么用过eco和normal，总的来说两吨多的车，这个能耗我还是非常满意的，真香 后排空间因为有第三排，没有大五座那么夸张去，但也够用，第二排放平还能睡个午觉

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

储物空间偏少 第一排座位背上的塑料壳很掉分 倒车后视镜下翻看不到后车轮，简直就是鸡肋

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4.86分“优秀”

总体很满意，外观内饰都挺喜欢，座椅很舒服，最主要省油，比老车重，但油耗表现比老车省一半，纯电更香，内饰总体还是不错的，就是中控这一块的黑色钢琴烤漆饰板，太容易产生划痕了，必须贴膜，还有就是前排储物空间少了点