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    传祺GA4怎么样_传祺GA4值得买吗

    ·传祺GA4

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共49人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.38-14.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.86
    • -
    • 内饰
    • 3.56
    • -
    • 配置
    • 3.42
    • -
    • 空间
    • 3.57
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.37
    • -
    • 动力
    • 3.33
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 逸动3.49外观3.82
    • 传祺GA43.49外观3.86
    • 荣威i53.43外观4.00
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96

    传祺GA4·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GA4 PLUS 235T 自动尊贵版

    3.57良好

    从来就没有强悍动力完美兼容油耗的案例,所有车型能够做得就是,根据定位的不同来找到二者的最佳平衡点,从这个角度来看,GA4 PLUS这套1.5T+7DCT的动力组合,交出了一份令人满意的成绩单。享受发动机终身质保,百公里油耗5.3L,百公里加速9.2秒,更重要的是,满足这所有条件的价格却不超过10万元,超省全民家轿这个称谓,GA4 PLUS很受用

    2021-12-01

    点评车型: 2021款传祺GA4 PLUS 235T 自动尊享版

    3.57良好

    传祺GA4 PLUS是一款中期改款车型,新车前脸的造型上犀利了不少,车灯灯组使用了全新灯体构造,全新中网格栅样式使得车头看上去时尚动感很多,多变的下包围设计更是让整车的运动氛围增强不少。车尾的的亮点是尾灯内部灯体构造也采用了全新的布局,再加上运动鸭尾的扰流设计和下包围,使得车尾层次感更明显。外观上,唯一的遗憾是轮毂尺寸只有16寸,如果能再上个一号或两号,层面看着会更协调和饱满。 内饰的方面,10.25英寸中控屏,大大提升了内饰的科技感。空调控制区的实体按键的布局使其整体内饰布局简洁精致不少。中控台、车门板处都采用了大面积的软材质包裹,还有镀铬、缝线装饰,有着不错的档次感。 空间表现基本上和现款车型一致。170cm的身高在后排,可以获得1拳多的头部空间以及2拳多的腿部空间,加上有后排出风口、后排中间座椅头枕,乘坐舒适性还是不错的。 动力方面,GA4 PLUS的电子油门设定比较柔和,导致动力响应感觉慢半拍,从而会出现在低速时涡轮迟滞会更明显。这具1.5T三缸发动机的总体性能去推动这台紧凑型家轿是绰绰有余的。

    2021款传祺GA4 PLUS 235T 自动尊享版 图 02021款传祺GA4 PLUS 235T 自动尊享版 图 0
    2021-03-18

    点评车型: 2021款传祺GA4 PLUS 235T 自动尊贵版

    3.93良好

    个人觉得传祺GA4 PLUS是一款挺遗憾的车,因为它在大多数方面都非常适合作为一辆家用车,但同时它的身上也存在较为明显的缺陷。 优点主要有以下三点: 1、空间超大,作为一辆A级轿车,它的车身长度为4735mm,超过了销量非常好的长安逸动PLUS的4730mm,虽然轴距仅为2660mm,不及长安逸动PLUS的轴距,但实际的空间表现还是非常大了。后排以我175cm的身高,随便都可以葛优躺,后备箱的空间也很大,但是后备箱有个瑕疵就是后备箱门上不能直接开启。 2、价格便宜,顶配的价格才9.98万,相比差不多动力的长安逸动PLUS的顶配足足便宜了4千块。 3、整体设计和做工在线,设计虽然没有什么新意,但好在效果还不错,另外内饰的用料也属于较为上乘的水准。 尽管优点很多,但它的缺点却是很多中国消费者难以接受的。 那就是它全系都搭载三缸发动机,即便是三缸发动机确实很省油,但很多搭载三缸的车型的例子已经证明了,省油和便宜并不能让消费者接受三缸,这是消费认知的问题。 还有就是这辆车的三大件匹配功底不足,1.5T发动机没能够发挥出它应该有的实力,动力的响应偏慢,在目前的行业中,这样的动力调校质感不高,很难跟优秀扯上边,还有就是它的操控质感也很一般,底盘在激烈驾驶的时候不太能跟上驾驶的节奏,转向的圈数过多,在激烈驾驶的时候同样跟不上节奏,若是在场地中测试它的性能,会感觉它开起来很松散,毫无运动的基因。不过作为日常代步驾驶,倒也算及格了。 总而言之,看在它确实很便宜也很省油的份上,只追求省钱的用户还是可以考虑这款车的。喜欢驾驶的年轻人就不要考虑了。

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    2021-03-25

    用户6332041570935一个三缸机,给人的感觉不是那么好,在好的设计,也解决不了三缸发动机的抖动问题,对于消费者来说,抖动就是最大的缺陷,购车大家购的是体验,购的是物质生活的享受

    我擦无情呀要是还是以前4缸机就好了

    兰庆一它只是一辆普通的家用车而已,不要用太高的要求,可惜的是用三缸机,这一条己劝退了许多人!

    点评车型: 2018款传祺GA4 150N 手动豪华版

    【油耗】 油耗一直没太仔细算过,不过表显油耗很稳定,一直是7.1,说明我驾驶习惯比较稳定,情绪也比较稳定,哈哈哈!拉的最长的东西是一个儿童床,可拆解的,但是床板很长,后备箱放不下,最后放倒后排座椅放下了,很给力。再大东西应该装不下了,说实话就算能装下,我也舍不得让我的爱车去拉,毕竟又不是货车,拉货的事还是交给专车负责吧! 【保养】 就保养了两次,修车的朋友说不要保养那么勤,毕竟开的少,一年保养一次完全没问题,发动机的声音也一切正常,打算6月份再去保养吧。 【故障】 春节在老家自己洗了一次车,车门的无钥匙进入不好用了,修车的朋友说没事,门锁那进去水了,等水干了就好用了,我说怎么以前没遇到过,他说一般夏天这用情况比较少见,冬天里面的水不容易挥发出来。过了几天后还真没问题了,这也不能算什么大毛病。 【吐槽】 在老家不平整的公路上,汽车车身有跳动的感觉,这可不是什么好现象,应该是车的底盘减震不好,不过也能接受,毕竟价位在哪,现在到处都是铺装路面,对减震真的没必要要求太多,白花冤枉钱,一年能走几次烂路。 这次去山区玩,路过很多盘山公路,无数个急转弯,开空调,感觉车子的动力不足。没玩没了的盘山公路,拐弯都快绝望了,都是急转弯,很多上下坡,开始没经验,后来发现3挡正好,不用经常换挡,跑山路正合适,4挡挂上去也要马上降下来,爬坡的时候明显感觉发动机很吃力。2挡太慢了,还都是单行道,后面的车就不开心了。

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    2020-02-20

    俊俏白云ZUv裸车手动豪华5.98W,现在加价了,贵了这么多

    尼古拉斯dy波哥楼主优秀,好车配好人!

    阳仔68483十万以内的轿车,1.3t,一百三十多匹马力还不满足,那些1.5L,一百一十多匹马力的,还开不开了?

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    #购车价格:我的车是指导价是9万8的车子,买的时候优惠力度还是不怎么高,只优惠5000块钱,9万3入手的,大概在12万多上路的,当时也没要什么送了一个装潢礼包; 同级车pk:当时看好合资轿车的大众宝来的;后来对比了一下手里这一点预算买合资车配置确实低了一点,也不是真皮座椅。国产车要好一点。舒适性要更适合一点。又是SUV确实不错的啊! -油耗:油耗表现确实让我还是非常满意的啊!高速上大概可以跑到7-8个油,郊区8个多油。市中心要将近11个油了。其实油耗高低在脚下的,和每个人驾驶习惯不一样的; -空间:空间上表现的也是不错的啊!前排驾驶位置空间大,视野也比较广阔,不过不怎么喜欢他的中控布局。按钮都集中在一起了啊 -驾驶体验:动力上还是可以满足日常需要的啊!自动挡开着也相当的舒适的,不过轮胎噪音还是有点大了。后面想着可以换舒适性更好的轮胎

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    2019-04-05

    落寞已为你哈哈哈你这gs4跑错地方了

    还有八个女朋友要养你是个人才

    ღ记忆黑名单ღ749小朋友,你走错片场了

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动尊享版

    购车总价 | 预算15万,标价105800元,优惠了8000元。落牌辽缴税全下来11万左右,11万提合资车太难了,不是太小就是减配。 同级对比 | 买之前对比了捷达还有帝豪GL,捷达是合资车。从品牌方面确实有吸引力,但是我觉得配置低了点。帝豪的外观设计我很喜欢,但无奈它的变速器是双离合的,我不太喜欢,所以最后综合对比之下选择了GA4。 驾驶体验 | 真皮座椅舒适度还是不错的,包裹性也很好,坐着没感觉什么不舒服。空调风力比较大,降温也快,隔音效果也不错,但底盘偏硬,过减速带的时候有明显的颠簸。动力能感觉到起步有些肉,虽然会有一种窜出来的感觉,但不会一点就走。提速不快但属于温柔型,很适合市区开车。在高速想要超车,只要转数上去了超车还是很随意的,推背感也会逐渐强烈。 颜值 | 高颜值,很耐看的一个外观,车身线条硬朗,车头视觉冲击力强。前脸很有个性,屁股属于简约款,箭羽灯是个亮点,特别好看。 内饰 | 内饰没有太惊艳的感觉,属于那种简单大方比较耐看型。用料方面是塑料加皮,手经常能触碰到的地方都是皮子。中控台很简单,操作不复杂,增加行车中的安全性。 空间 | 空间家用足够,平时就两个人,前排空间真心大,170的我坐起来,头部和腿部能够自由活动。后排空间宽敞比捷达宽敞多了,朋友坐过都说舒服。我经常跟我老婆去逛超市买很多东西,后备箱都够放。 油耗 | 油耗我还能接受,市区开的话油耗高些,走走停停的话油耗9-10个油之间,因为是涡轮增压介入没办法。但是到了郊区就可以省油了,一般在6个油左右。

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    2019-09-03

    用户6597179724291多两万提标配轩逸不香吗

    用户5870025400049那里提的车?

    路人00000006logo我也贴红色的

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 手动豪华版

    外观很帅,起步略肉,车漆太薄! 后排悬挂偏硬,仪表盘6000公里后异响,驾驶室车窗开关也响…… 超车速度很棒,但在高速没干得过劳斯莱斯……丫俯视我😂😂! 车灯自己换了LED灯,原车灯很low,亮度不够……另外要吐槽一下,这个车换车灯在不拆发动机舱两旁的板的情况下很难换!以我自改小能手都花了一个小时以上才完全调教好! 高速最高跑过180,没感觉到飘,然后就不敢再加速了……怂了……官方说明最高190,但我没试过,我估计应该能上200的…… 话说买这个车之前我是准备买现代领动的,领动开了一个多月,各方面我都挺喜欢的,结果去车展看车没看到现代,倒是一眼就中意了小四,这帅气的外观,这丰富的配置……同价格甩合资车老远!后来被销售蛊惑下了5000定金……然后嘛……第三天提车…… 自带的导航很low!!!

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    2020-01-31

    净土7587国五排放 太贵了

    扎幌之星007涡轮增压,还是自然吸气的好?

    小冰喜欢这款车的正面设计,感受新的设计理念,赏心悦目

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    总体来说车是好车,就是油耗有点高了,可能是我的驾驶习惯吧,安全配置丰富,起步不肉虽然是1.3T的但是感觉动力够用,

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    2020-12-24

    用户5199597590306是的

    骑着毛驴转一转请问这个车自动豪华用的是爱信的六速变速箱吗?

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    为咋他们都说七点多油耗,这个我很纠结我跑来跑去都那么高,内饰感觉可以,就是导航太老了希望升级,开起来有时候感觉特别肉

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    2020-06-07

    7leMon三缸机开起来会抖动吗

    人生若只如初见199573521最不能接受的是车速超过80不知道是发动机还是变速箱的声音特别烦。嗡嗡嗡的

    激水滩我的也是GA4200T,目前五万公里无任何小毛病,感觉质量靠谱

    点评车型: 2018款传祺GA4 150N 手动尊享版

    还不错,油耗也不高,空间也挺大的,就是起步太肉了,提速确实慢,其他方面挺好,外观还是挺适合年轻人的,

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    2020-03-25

    努力丶才幸福613十万块钱有这个车已经很不错了,

    小阿冬221这个车动力到底怎么样啊

    小(*^__^*) 嘻嘻座椅太硬不值得买,变速箱还可以

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    外观漂亮,空间也大,家用完全够了,动力够用,用了一年多,油耗7.8,后期配件有点小贵,正常保养,暂时没有毛病

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    2020-05-07

    诗涵远方957老铁你的车是三缸还是四缸的?

    A韵达快递小杨385回复一下 你这中控屏咋弄的升级了吗

    头脑社会还是很不错的一款家用车,空间够用,省油,故障率低,实用性好,价格相对合理,值得拥有.

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动尊享版

    购车总价 | 裸车车价9.8万,落地价大概11万,我的是深灰色的车子,显的也很高级。 同级对比 | 首先个人还是挺认可广汽传祺这个品牌,感觉他们出的每一款车销量都很不错,买之前对别人吉利帝豪GL,同样也是外观非常好看的车,但是我感觉帝豪GL的内饰,整体做工用料可能没有传祺那么合我的心意两个品牌都是国产里面做得非常不错的。 故障吐槽 | 最不满意,有2点,第1点是中控,大屏分辨率有点低,跟手机比起来真的差很多,第2点就是1.3T的涡轮增压发动机市区开的话,起步的时候还是稍微有点肉。 空间 | 这个车的乘坐空间还是非常不错的本人身高1.8米坐在前排完全没有任何问题,后排的话也能坐下,不过稍微会有一点点紧,正常人体型的话肯定是没有问题的,后备箱也挺大的放一些行李厢是没问题的。 驾驶体验 | 首先,这个车的座椅设计的挺好看的,坐上去包裹性也比较强,隔音的话跑高速还是会有一点点吵,空调改挺给力的。据说,广汽传祺是用了阿发罗密欧的地盘,这个车底盘给我的表现还是非常不错的,整体非常的扎实方向盘,手感稍微有一点重,市区开的话不是那么的舒服跑高速的话就很稳了。 颜值 | 这个外观真的是非常好看,而且是那种特别耐看的类型,买这个车回去的时候,家里人都说这个车非常好看,看着马路上回头率挺高的经常会有人问我这个车多少钱买的。 保养维护 | 这个车子保养也还算可以,换机滤油什么的也不算太贵,也就350元左右吧 内饰 | 内饰感觉还是非常不错的,特别的有设计感做工用料都很不错,实际使用下来也挺顺手的,属于那种既好看又好用的类型。 油耗 | 可能我本人开车喜欢激烈驾驶,行车电脑显示的油耗是8.3,高速的时候,有时候油耗低至6.5

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    2019-09-17

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    外观挺大气,油耗用的经济模式,五个点油。内饰挺大气,但味道不小。两千多公里长途开,腰 脖子累得不轻。

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    2018款传祺GA4 200T 自动豪华版 图 12018款传祺GA4 200T 自动豪华版 图 1
    2020-05-22

    PanJun龙牛,比卡罗拉还省油

    努力丶才幸福613我的没有味道,哈哈

    点评车型: 2018款传祺GA4 200T 自动豪华版

    跑了2300公里,目前没什么问题,就是油耗太高了。

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    2018-12-04

    Retiomioter丶6.9还高 我在市区开到9.5

    用户7325278748085几毛

    用户3959588495744就是油耗高,我的跑市区开空调油耗11.6

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    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样