【驾驶感受】
1、价位合适2、空间够大实用3、外观硬朗霸气4、安全配置丰富

二、外观与内饰的感受
抵档不了这种线条平直,整体硬朗的造型。感觉就是凯迪拉克陆虎雷克萨斯的结合体,很高档。

整体好评,用料厚道,最牛逼的是新车车内基本没有异味,很难得。吐槽的一点是部分做工细节可以再好一些,比如座椅缝线局部不平整、门板上的面板容易留下指纹。

三、乘坐感受
GA4最大的是头部空间。,但是比大多数同级别的空间都要好,短途乘坐没问题。座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我。

四、动力和操控感受
动力很平顺,几乎感受不到变速箱的顿挫。主要用舒适模式,城市与高速的动力性够用。运动模式也试过,动力确实强很多,但是会增加油耗与后排小孩的晕车概率,所以不经常用。节能模式用过一两次,感觉油耗跟舒适模式差不多,后面就不再使用了。底盘很整很扎实,驾驶起来没有大车的那种压力,不知道是不是有影子车手功能的缘故。转向手感好评,比较习惯用轻便与舒适模式,很顺畅。运动模式的转向力有点不习惯,不怎么使用。油耗方面,油耗有惊喜,舒适模式,长期表显7.4,偶尔还会开到8个左右,感动。主要路况方面,60%城市路,40%高速路。城市路的平均车速40-50。高速平均车速100。

五、小结
1.最大的亮点。最喜欢的就是车辆的舒适性了。座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我。
2.有何不足之处。大屏的开机时间偏长,车机的流畅度希望后续能OTA优化。
来自山西的传祺车主:图一放错图了吧
冬冬永远爱潇潇:你是我见过夸GA4最牛的
首先从开始接触到这款车是看朋友买的,当时第一眼看到侧面感觉还不错,离近看之后觉得有点瑕疵,但是可以接受,毕竟只看到外表,再说10万左右也可以接受,然后坐到车里去感受,第一感觉,空间大,是真的大,一般b级车的空间不一定有它大,第二就是以前坐车,打滴滴什么的,车里的塑料感都太拉垮了,这个车给人的感觉不说很高级,但是一些皮质和搪塑的感觉是很走心了,就是那块大屏有点尴尬,光秃秃,感觉不太好看,然后朋友就告诉我,这个车子是爱信的变速箱,我刚考完驾照,啥都不知道,他就告诉我一些变速箱的知识,然后我听的算是满腔热血吧,刚考完驾照,也挺想买车的,后来就通过一个朋友买了一个开了3个月的小4,自己开到现在的话,首先在10万价位上,对的起这个价格,在这不得不夸一下传祺,优惠不大也是正常的,三大件对的起,我开了两年,4万公里,没问题,而且我朋友开过都说还挺好开,再开两年准备给我老爸拿去拉拉货,自己再入手一台传祺的m8,总之不黑不吹,传祺的质量对得起价格
对于车,外观,内饰是没得说的。国产车嘛,这是比较好的。
从19年买车到现在,现在共1年半时间,已经跑了6万公里了,这车优缺点比较大!
优点:好看,空间大,内饰好,配置高。从外观上来说无可挑剔
缺点:加速肉,有点小马拉大车的感觉,车轻,跑高速有点小漂!
最大最大的缺点,也是最烦的。我跑了一次长途后,从湖南到苏州,共1千公里差一点。回来后发动机故障灯亮了。去4s,工作人员跟我说是缸压不足。后来拆发动机发现密封垫空隙大,进气口密封不行,后来看网上,有好多传祺车都有这问题。这不是最重要的,重点是工作人员跟我说,这是我加的汽油不行等,说了很多理由!我就有点想不通,咱都是打工人,有问题解决问题呗,能理解我们都能理解,如果是产品有问题麻烦拿出一点大企业的资态,态度!
用户4168588531516:我的也是发动机故障灯有时亮,有时不亮
冬冬永远爱潇潇:三年的车了,没出现过问题,就是低速挡顿挫,其他还行
A韵达快递小杨385:问题是后来解决没 怎么解决的
说到国内的自主品牌,广汽绝对是其中第一梯队的,作为一个专业的车评人,今天要来给大家解析的车型就是传祺GA4 2021款 PLUS 235T 手动精英版,首先从定位上来看是4门5座三厢车,尺寸在同级别车型中很有竞争力,长宽高为(mm)4735/1805/1500,轴距则达到了2660mm,另外整车还提供三年或10万公里的质保政策。官方指导价为7.58万,目前这款车在市面上比较强手,所以优惠很少,山西地区裸车价为7.58万,购置税在6708元,上牌费500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3933元,全款购车的话落地要88311元。现在贷款购车是非常流行的,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为22740元,月供是在1584元,贷款购车总花费为92275元,比全款购车要多花3964元。
提速:动力上搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率为163马力,峰值扭矩则达到了235牛米,传动系统相应匹配6挡MT变速箱。全力踩下油门踏板,前轮发生了打滑现象,初段加速很有爆发力,只是中后段有些疲软,这也是小排量发动机的特点,推背感不是很强,从实测数据来看,百公里加速时间为9.24秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车头点头的姿态很明显,制动力输出稳定且持续,能给予车主充分的操控信心。轮胎抓地力表现也不错,从实测成绩来看属于中等水准,100-0km/h刹车距离在40.1米。
油耗:工信部综合油耗为5.6 L,这在同级别车型中属于不错的水准,很适合作为家用车。当然我自己是进行了一个实际的油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了145.6km,平均时速在36.5km/h,最终实测油耗为7.6 L。高速路段总共跑了156.7km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为5.1 L。
噪音:广汽的隔音表现一般,虽然新车在降噪上做出来很多优化,但发动机声音还是很吵闹,这点还是有待提高。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在40.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在58.6分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在63.1分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在67.8分贝。
用户4717920480388:三缸三缸不考虑
正能量孔雀jJz:准备入手
作为一个职业车评人,最近试乘试驾了传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动尊享版,我对这台车也比较满意,先说说购车费用,裸车价是9.18万,加上购置税8124元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是10.6万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4735*1805*1500mm,空间表现个人比较满意,虽然没有很大,但前后排空间布局合理,大大提升了乘坐空间。我1米78的身高坐在驾驶位头部有近两拳左右的距离,有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出163马力,油门初段调校偏灵敏,但并没有到神经质的地步,对于走走停停的市区路况,这样的调校能让驾驶者在跟车时较为轻松。而在城市快速路及高速巡航状态下超车,变速箱对降挡的判断很准确,降挡过程也很干脆。不过,时速在100km/h加速时,中后段后劲不足,动力略微逊色,需要深踩油门,才能获得一定的动力输出。市区路段油耗在6.7L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在5.9/100km左右(表显),高速路段油耗在5..2L/100km左右。
隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
悬架方面,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
总的来说,传祺GA4各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,不论是空间还是动力,都能满足日常家用的需求,是一款值得推荐的车型。
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
4分“优秀”【驾驶感受】
比较舒适,平稳,搭配1.3的发动机
【油耗】
百公里6.0油耗
【动力表现】
动力一般般,但是适合家用车
内饰的造型设计中规中举比较的简洁大气,非常适合国人的审美,而且功能的话还是挺丰富的。
【驾驶感受】
车子很灵活,开起来的话很轻松,整体操控感的话还是比较的不错,驾驭起来非常的舒服,整车操控性能非常的满意空间还是比较大的,乘坐空间比较的不错,驾驶空间的话也是足够很灵活,副驾驶的话腿部可以完全伸直,后备箱开口比较大,放东西比较的方便。基本上油耗都在8个左右,高速的时候比较省油,七个多。油耗在我可以接受的范围内。中控台彩色大屏可集成显示时间、导航、多媒体等信息,尺寸较大,显示清晰,特别的方便。
用户4918549752843:问一下高速120码转速多少
骑着毛驴转一转:请问这个车自动豪华用的是爱信的六速变速箱吗?
萧爷6868:方向盘不是圆的吗?
车辆总体还可以,毕竟这个价位的车。动力感觉有点肉,提速不是很快,1.5L自吸提速就一般吧。车内空间可以。后排也很宽敞。我178的个子。车身侧面挺好看,前脸感觉下面不好看。尾部也觉得不好看。
啊啊啊:自吸省油点,我的是1.3
路人王阿兵哥:兄弟,请你拍个发动机舱这个位置看看你的车有没挡板
冬冬永远爱潇潇:1.3T提速也一般,我的也是1.3
【最满意】
外观方面和空间方面是我比较满意的一点吧,外观方面看起来还是非常的霸气的,对于我来说第一眼就喜欢上了,特别的时尚,给人的感觉还是非常年轻化的,前脸的设计看起来非常的炫酷,流畅的车身线条贯穿到车尾,让整车更加科技,力量,炫酷,美感集于一身的产物,走在街上辨识度非常高。空间方面也是我非常满意的,前后排都是非常宽敞,坐进去不会有压抑的感觉,坐在后排还能翘二郎腿,坐着很舒服,后备箱也是比较大,可以放下很多的东西,能满足日常需求。
【最不满意】
油耗方面对于我的预期有点高了,磨合期的时候跑0市区走走停停的话要到10个左右,对于家用车来说有点高了,希望过了磨合期之后能降一点吧。
【最满意】最满意的就是它的外观,设计的风格非常让我喜欢,而且它的空间也非常的宽敞,满足我平时的家用需求,动力方面也特别的强劲,车子的配置也很丰富,对比其他同价位的车子都是非常优秀的。
【最不满意】速度稍微快一点的时候,胎噪比较大,还有就是发动机的声音也比较大,就这两点我不太喜欢的,其他表现都挺好的。
【总结】外观还是非常漂亮的,比较时尚耐看,空间的表现也很出色,家人乘坐也都够用,配置真的是很丰富,应有尽有,再加上它的价格还不贵,性价比真的很高。
【最满意】
1. 内部空间表现优良,相比同级别竞品有着一定的优势;坐满成年人的情况下并不会显得十分拥挤;后背厢空间是也十分充足,可以容纳出行的行李。
2. 作为顶配车型,提供了360度全景影像、真皮方向盘、全液晶仪表、智能车机系统、主驾驶座椅电动调整以及前排座椅加热等配置,对于整体驾乘体验有着很大的提升。
3. 1.5T发动机动力表现良好,城市道路驾驶游刃有余,前段提速很快;高速路况中后段加速超车也不会显得十分吃力。
【最不满意】
1. NVH表现一般,高速行驶噪音明显。
2. 新车异味儿明显。
【油耗】
综合油耗在7L左右供参考。
【最满意】
最满意的是车子的外观,前后灯的设计显得特别的年轻有活力,看起来很顺畅很舒服,配置方面也没有偷工减料,车内的空间变现也非常出色,坐满人也不会觉得拥挤,动力方面也是给足面子,平顺、流畅、驾驶体验很棒。
【最不满意】
换挡是时候会有点顿挫感,油耗也偏高,隔音效果也比较差,跑高速的话风噪和胎噪声音会很明显。底盘的话也是有点硬,而且还有有一点点的异响。