有车视界点评怎么样

作为一个职业车评人，最近试乘试驾了传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动尊享版，我对这台车也比较满意，先说说购车费用，裸车价是9.18万，加上购置税8124元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是10.6万左右。 空间方面，车身尺寸分别为4735*1805*1500mm，空间表现个人比较满意，虽然没有很大，但前后排空间布局合理，大大提升了乘坐空间。我1米78的身高坐在驾驶位头部有近两拳左右的距离，有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间，同时还比较舒适，腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离，翘个二郎腿不成问题。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出163马力，油门初段调校偏灵敏，但并没有到神经质的地步，对于走走停停的市区路况，这样的调校能让驾驶者在跟车时较为轻松。而在城市快速路及高速巡航状态下超车，变速箱对降挡的判断很准确，降挡过程也很干脆。不过，时速在100km/h加速时，中后段后劲不足，动力略微逊色，需要深踩油门，才能获得一定的动力输出。市区路段油耗在6.7L/100km左右（表显），在郊区路段油耗在5.9/100km左右（表显），高速路段油耗在5..2L/100km左右。 隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 悬架方面，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 总的来说，传祺GA4各方面表现还算不错，在同级别车型中占有一定优势，不论是空间还是动力，都能满足日常家用的需求，是一款值得推荐的车型。