点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

4分“优秀”

之前有一辆福特，陪我跑了23w公里，本身并没有那么着急想要换车，直到有天路过了捷豹路虎的4S店，进去看对了眼，试驾了一下，就直接换了，现在用车一个月，1700多公里，细说一下对这款车的感受 【提车价格】 选择上，耀黑预装了17喇叭的英国之宝，实际价格和进取落地相差并不多，因此毫不犹豫选择了耀黑，裸车20左右，落地含息近24，要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3，18.5裸车，20以内落地，到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说，拿出发票让小弟膜拜一下 【外观内饰】 外观方面捷豹一直拿捏的比较到位，当然每个人的喜好不同，因此不多赘述。内饰大量的软材料，同级里也足够有吸引力 【驾驶感受】 低俗顿挫确实会有，拥堵路段比较考验脚法，但对我来说完全能接受。车子的底盘，悬挂，机械素质这个价位算是上乘，会让人想去驾驶他。原厂也很好玩，也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右，高速大概6个，不过买250匹的车，这个表现完全在预期之内 【空间】 因为后驱的缘故，后排地板有隆起，长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够，和ct5比虽然短，但后排乘坐表现要好得多，不顶头，足够一般家庭使用 【最不满意】 1，后备箱太小，甚至比我之前的福特还小很多，前后的长度还行但是上下的高度不够，也无法通过放倒座椅来提升装载能力，有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定 2，原厂近光灯照明效果一般，远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的，但和同级相比，这个近光确实是要吐槽 3，车机不是太聪明，天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响，毕竟carplay已经足够使用，但好歹不该有这种问题，算是个槽点 最后总结一下，车无完车，对于大多数人来说，dream car一定是自己还没买到的车，但当下自己选择的车，就是最适合的车

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.64分“良好”

【外观内饰】满分，朋友同事都说帅。内饰有自己的格调风格。 【空间表现】车短但车内空间很可以，就是后备箱确实小，婴儿车+行李箱就满满登登了。 【操控】也没开过啥好车，操控我觉得转向精准，开起来很灵活。 【油耗】高速一般6+，市区10+，红绿灯少或者环线经常是8+。 【提车价格】23年3月提车的，也是最早的一批23款吧，裸车价21落地24，因为开票价是22.1，多交了点税。23年都在降价，现在看起来就是韭菜了。 【动力表现】够用，不追求0-100，反正动力踩起来就有。 【最不满意】低速顿挫真难受啊，不过我让别人开我作为乘客我却感受不到，只有司机难受。现在升级了4.1车机，比以前顺滑了。 总体来说为自己的选择买单，目前是满意的。 开了一万多公里了，没有出现过任何黑屏，小毛病的话就是现在会听到各种异响了，不过得颠簸路段才能听到，估计是胶条什么导致的。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【操控】 第一款车是12年的福克斯，确实没开过好车，前几天回老家来回1300公里左右，优点：跑高速确实稳，2.0t的机子确实比我的福克斯爽，以前跑120码 车子3000多转感觉要报废了一样，现在2100转左右，平时有个小问题就是，感觉方向角度不大，现在倒车得多打两盘才能倒进去了。 【动力表现】 动力没的说，现在新车磨合期没敢怎么踩，不注意就超速了，感觉150-60轻轻松松。 【最不满意】 也没啥最不满意，今年年初想到现在，就中意这款，有个小问题就是感觉 开到暗处，中控屏幕感应不太灵敏，有时变成黑暗模式，后面就一直很亮的白天模式，进隧道亮瞎眼了，没办法改成黑夜模式了。 【购车经历】 今年年初的时候有换车的打算了，原先开的是12款福克斯，当时买的二手，确实年限也久了，也陪我度过了谈恋爱成家生娃，安全的带我们走过每个地方，但是确实有娃之后，福克斯后排空间确实太小！每次坐车都要把前排座椅调整最前，还有就是今年一直都有小故障，今年2月份试驾了ct5，感觉外观蛮硬朗，就是感觉里面空间座椅坐垫太短，我1.7都感觉支撑不到位，就放弃了，刚好路过捷豹店，第一眼就相中了，试驾的是23款，当时价格跟销售没有谈下来，就缓了几个月，今年10份，结果24款都出来了，本人一直在论坛看车友提车分享，还是对xel情有独钟，11月月初就直奔店里谈价，当天就交定金了，本来一直喜欢的就是白红，结果交完定金，销售给我说，白红被另外一个抢先定了，没办法订的黑红，没办法月底着急用车，就妥协了。然后11月20号就提车了。本人文笔不好，写的不通畅请见谅 【提车价格】 价格我感觉我买贵了，当时定的太急了，24万进取运动 加了个小英宝 贷款加置换补贴。 【驾驶感受】 一个字 爽！ 【油耗】 提车到现在，1500公里 基本都在跑高速，7.3左右 【空间表现】 空间很满意，哈哈至少不用上车调座位了，后备箱很多车友说小，我觉得刚好够用，毕竟买这车，不是用来拉货吧。

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.9分“优秀”

家里三个车，有个迈腾b6岁数太大了，地盘散了，空调电子件也坏了，去年一直想把它换了，但23岁毕业后买了一辆高尔夫，常开，梦想是gti，媳妇儿也支持，我只要一说买，她就跟着说，买！哈哈，但媳妇儿偶然间开玩笑说，你再给我开个高尔夫回来？哈哈，一听她说这个，我也犹豫了，然后手机上看了看豹子，同价位，这配置...梦想让我抛弃了 【操控】 刚提车俩月，操控非常好，尤其是低速急打转向，地盘非常稳，高速也挺稳 【动力表现】 换挡拨片，s档，赛道模式，可玩性还可以..除了舒适模式动力稍微有点不跟脚以外，上述几个情况动力随踩随有，eco模式没开过，不予评价，但是提完车当天晚上找了趟哥们儿，把防侧滑关了，本想着弹一下，结果我发现能烧胎？？真是意外惊喜 【最不满意】 雪茄车身帅是真帅，整车唯独让我感觉不满意的就是后备箱小，后排不能放倒，还有就是后备箱上内饰的减配，纯漏大铁皮，这能省几个钱....我手机里没图，尝试找个图发上来 【购车经历】 之前大众保养或者修车看过几次gti，然后网上又说加pdf，放炮声小，巴拉巴拉....4儿子没有试驾，以至于一直没有真正开到过gti，大概去年10月中上旬有一次去修狗夫，因为一直想把老b6换了且去年挣了点钱，就去隔壁豹子店看了看，进门安排销售，赶上xel即将上新，没有展车，销售让我试的23的顶配，试了一圈还可以，期间他没跟我说流媒体后视镜能关，土包子看惯了传统的了，看那玩意儿对不上焦，不习惯，以至于后面我订车的时候放弃了科技包......现在稍微有点后悔，还有就是关于装逼这个事情，34c我是一点都没看，资金不允许，逼也没想装，我只是在能力允许的情况下，买了一台自己喜欢的车，不喜欢网上说什么没钱硬装逼，我可以很大方的承认确实没钱🤭 【提车价格】 24款250进取运动，贷16，一年利息8k多一点，等本等息，提前一年可以还，加利息24.4，加装大英宝，冬季包，延保，6年12次保养，贴膜脚垫记录仪，去年10月底订的，等了仨月，1月上旬提的，哦对，价格还包含上牌啥的，反正我啥也没管，4s地下就是车管所，挺方便的。 【油耗】 平常环路开慢点7-8个，高速6-7个，堵车那就没谱儿了 【保养】 家里车多，刚开3000，因为有保养套餐，可能也花不了多少

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

- 先说结论：这个车配上这个价格，真的太香了 - 购车地点：北京 - 购买车型：2023款捷豹XEL 250PS 进取运动版 - 选配：英国之宝音响+冬季加热包 - 颜色：绿外棕内（绿野仙棕哈哈～ 1、外观：这个车的外观真心没得说，我和老婆同时看了34C、CT5、林肯Z、沃尔沃S60，作为颜狗一眼就相中了，其他的同级车型感觉都不如捷豹有气质，而且开在路上回头率真的拉满！ 2、内饰：这款车的内饰细节满满，就说一个非常细节的点——这款车为了防止安全带插口内侧摩擦扶手台，竟然做了软包！感觉设计非常细节贴心；再说说缺点：内饰的豪华程度还可以，但是缺了点科技感，屏幕也不支持安装各种app，感觉智能化相对一般（尤其是对比过林肯Z的那个大屏幕后，反差明显）不过总体上来说，这个质感我非常满意！ 3、空间：前后排乘坐空间真没得说，确实大，非要鸡蛋里挑骨头的话——仅仅是轿车的低矮，导致头部空间有点一般，不过其他同类轿车也都一样，腿部空间太大了，对比过其他车型，感觉是同级最宽敞的了；但是代价是后备箱空间太小了。。。只能放2-3小行李箱，但是因为家里还有一台纯电SUV，这也无所谓啦！ 4、音响：这里要单独拿出来说一下（毕竟我花钱了！哈哈）之前试驾的时候分别体验过带英宝和不带英宝车，有一说一，17个喇叭太tm香了！！！尤其是听摇滚的话，我觉得是最超值的选配了，而且能有效弥补一定的胎噪，如果还在犹豫加不加，我的建议是加！ 5、操控：身为一台底盘完善的后驱车，操控感受很好，尤其是开启赛道模式+S档之后，整个车都灵动了不少，普通模式开起来还是挺舒服的，感觉是普通家用车的天花板啦！ 6、动力：动力确实相比其他方便有点拉胯。。。0-30的低速顿挫还是有的；深踩油门车总是要等个0.5-1秒左右才会开始加速；确实能感觉到和宝马的采埃孚8AT不在一个调校水平，甚至说差距很大，不过日常驾驶的话，以上问题都不是太明显 7、油耗：因为此前一直开电车，对油耗没啥概念，说一下目前为止的表显情况：1）高速开的话，百公里平均7个油左右；2）城市道路不堵车的话，百公里平均9.5个油左右；3）拥堵路况的话，百公里12.5个油左右；整体来看，基本符合这台2.0T高功率发动机的油耗表现； 8、购车经历：最后来说一下为什么买了这台车——我和老婆计划今年领证结婚，因为先前攒了点小钱钱，所以打算买一台车方便老婆上下班用（我自己有一辆纯电SUV代步，4年前父母提前给我买的）预算25以内，因为这次是第一次自己花钱买，所以想买一辆喜欢的，也不太考虑短期出手，所以也不在乎保值不保值，除此之外也想买一台豪华品牌的车感受一下哈哈哈，我们先后看了34c（别问我为啥25看34c，问就是父母可以给补贴一些）、CT5、S60、林肯Z、捷豹XEL，综合对比了一下外观、内饰、品牌调性，最终选择了捷豹XEL，毕竟垃圾捷豹，谁不想要呢哈哈哈～有一说一，这些车里不谈BBA的营销光环，XEL还真是一台品质很好的车，而且性价比超高，顶配带选装落地才24.9万，完全符合我们的所有要求！还是非常满意的 另外，我想说一下，我和老婆当初决定买这个车的时候，身边的朋友都劝我俩别买，说xel小毛病多、后期维修保养贵啥的，在潜伏车友圈、车友群一段时间后，我发现其实也没黑子喷子们说的那么夸张。。。就我本人来说还是相信奇瑞捷豹路虎这个品牌的！ 最后的最后！！！垃圾捷豹，我也有啦！哈哈哈哈哈

点评车型: 2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.3分“优秀”

刚开始选车的时候应该是是21年，那时候根本不懂车，连证都没有。直到现在，不敢说懂，反正在售的b级车除了韩系我基本都开过，所有开过的车型一共有40多款。目标车型也从vv7到领克05到宝马3系（二手）到凯美瑞到cc到508l到giulia最后才确定买xel。开过40多款车，主要想跟大家分享一件事：车是用来开的，可以说是一件工具，是为了方便驾驶者，给驾驶者提供安全高效和舒适的体验，不是什么理财产品。所以，某些日系品牌的车就是智商税。别的不多说，先说xel 【操控】 xel的操控在家用b级车里还算是不错的。优点是转向精准，路感清晰。缺点是稍有顿挫，拖拽感也能感觉得到，主要体现在低速12档换挡。刹车也偏软，有点让人信心不足。不过车都有缺点，宝马也有顿挫，拖拽感更严重，看你怎么取舍。另外我还想说一句，我认为的操控跟性能关系不大，操控是指车听不听话，所以拿圈速或者麋鹿测试来说操控就有点不讲道理了。最明显的例子就是阿特兹和迈锐宝，阿特兹速度很慢但是大家反应操控很好，迈锐宝虽然快，但是操控感受真的不好，简单点说就是傻快，开起来没什么乐趣。 【空间表现】 不得不说xel的空间表现有点偏科，同样轴距的车里，xel的车长算是最短的之一，好停。而且空间也不小，座椅长度也足够。但是，储人可以，储物不行，我在前排纸巾都找不到合适的地方，后备箱空间顶多放两个小行李箱。所以说单身的朋友可以看看，成家的不建议优先考虑。😂 【油耗】 油耗没什么可以说，综合12-3个油怎么也够了。不过好车应该没有省油的，不会有哪些车主买了20万以上的还主要考虑皮实和省油吧？那也太蠢了 【购车经历】 主要就想聊一下购车经历。刚开始不懂车，只看外观和动力，后来才知道买车是要看三大件，但等我真正开过一些车以后，我才知道，车是一个整体的系统，配置只是一方面，调教才是汽车的灵魂。我一开始以为2.5自吸加爱信8at这不就是同级别的天花板么？后来我才发现，再好的食材，做饭水平不行，也可能给你端出来一盘垃圾。关键是这盘垃圾还要卖你高价，更可笑的是一群人争着抢着要买，还加价。嗯，不多说。 说一说我认为比较好开的车。先说结论，50万以下，后驱giulia，前驱508。giulia激情四射，你坐进驾驶室第一时间就能感觉到，等你开起来你就发现，真的好开，全是惊喜，油门响应相当快，感觉底盘特别轻，好像路上的颠簸只会影响到车轮。内饰也没像大家说的那样塑料感明显，感觉还可以，品控也能说的过去，真心推荐喜欢驾驶的朋友去买。508l，也是我最爱的一款车，第一次开的时候你感觉不出来什么，外观挺小众的，内饰也不是惊艳的那种，开起来第一感觉就是低速油门响应慢，底盘偏硬。这和我在网上了解的508完全不一样，说实话有点失望。所以我又问了一些508车主，等我第二次再试508的时候，感觉完全不一样了。508的方向盘真的舒服，包括握感和回正的力度，底盘特别稳，开快了就像贴地飞行一样，我特别好奇一款车是怎么把底盘调教的质感很强的前提下还能感受到清晰的路感，感受最明显的就是发变匹配，特别丝滑，几乎感受不到换挡，508这款车上车第一件事就得把运动模式打开，把座椅和方向盘都调到最低，这样方向盘就不会挡住仪表了。还有一点大家可能不知道，包括508在内的法系车油耗是同动力、同稳定性前提下最低的。相比于日系用动力换油耗，大众用稳定性（双离合）换油耗，法系才是真的省油。所以我觉得买法系的朋友才是真的懂车，也懂生活。 那我为什么买xel呢？因为媳妇不让买508，媳妇是个颜控，只要好看的😓

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

4.07分“优秀”

【最满意】 整体外观很合心意，低矮的车身，前脸的视觉重心降低，让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上，尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹，并且在门边使用了类似植绒的，衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到，中控的屏幕搭配很就手，操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点，前排杯架比较大，一般的怡宝的话放进去可能会有点晃，放红牛这种罐组饮料刚刚好，难道鼓励我们调至运动档位，让肾上腺素激发吗。 【最不满意】 门胶会比较厚，关门需要大力一点，可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬，舒适度有点降低。后备厢会有些小，如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。 【驾驶感受】 前期一档二档的时候会有些顿挫感，需要到后期上来了之后才会没有，起步后换挡会有些延迟，如果是切换成拨片换挡的话响应就很快，拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱，迸发两百多匹的马力，赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务，过减速带没有多余的跳动，弯道内也是能牢牢俯在地面，换到运动档之后，总会害怕自己会上头呢 【乘坐体验】 在同级别来看空间还是足够的，天窗使用了分段式的天窗，采光方面足够的。XEL的主动安全系统，车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等，让驾驶员安心，让乘客也放心。座椅软硬度偏硬，可能为了支撑方面要足够吧，因为加长的原因，后排的空间也有所提升，大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.14分“优秀”

【最满意】 整体外观很合心意，低矮的车身，前脸的视觉重心降低，让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上，尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹，并且在门边使用了类似植绒的，衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到，中控的屏幕搭配很就手，操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点，前排杯架比较大，一般的怡宝的话放进去可能会有点晃，放红牛这种罐组饮料刚刚好，难道鼓励我们调至运动档位，让肾上腺素激发吗。 【最不满意】 门胶会比较厚，关门需要大力一点，可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬，舒适度有点降低。后备厢会有些小，如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。 【驾驶感受】 前期一档二档的时候会有些顿挫感，需要到后期上来了之后才会没有，起步后换挡会有些延迟，如果是切换成拨片换挡的话响应就很快，拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱，迸发两百多匹的马力，赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务，过减速带没有多余的跳动，弯道内也是能牢牢俯在地面。 【乘坐体验】 在同级别来看空间还是足够的，天窗使用了分段式的天窗，采光方面足够的。XEL的主动安全系统，车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等，让驾驶员安心，让乘客也放心。座椅软硬度偏硬，可能为了支撑方面要足够吧，因为加长的原因，后排的空间也有所提升，大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。

点评车型: 2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.1分“优秀”

之前发过购车后自己的心得，今天才发现还没评分，就按照以上五个纬度再来补一篇～ 1.「外观」 还是先说外观吧，作为一个颜控，个人认为小豹子的颜值无懈可击。已经开了三个月了，真的是每次洗车或者是停完车，都忍不住多看几眼。通过路人和家人的反馈，也能获得极佳的认同感。 而且最近又有新惊喜，就是赛车绿还挺禁脏的，只要不是太明显的污垢和土，基本上不太影响看。 2.「内饰」 有一说一，内饰确实是减分项。方向盘和缝线设计是亮点，但不论是车机屏幕还是档把，包括一些细节部分的处理（比如中控两侧的金属条松动），会给人一种廉价的感觉。 还有就是开了一段时间，觉得方向盘上的按钮，手感有点劣质，总有种稍微使点劲就会按坏的体验。 3.「配置」 本人是选配了冬季加热包和英宝的，咨询了销售觉得抬头显示有点鸡肋就没加。可能是之前也没开过什么豪车，感觉日常驾驶完全够用了。包括驾驶辅助、定速巡航等功能我甚至都觉得多余（当然有肯定是好的）。 4.「空间」 随着新车的热乎劲儿逐渐消散，愈发地觉得空间是有些局促。这个空间指的并不是轴距或车长，而是宽度。对于一个乘客而言，只能说勉强够用。女朋友开车的时候坐了一下副驾驶位，我183的身高，78Kg左右的体重，坐久了会有点不舒服，两个腿会有点伸展不开的感觉。 当然，考虑到小豹子本身的定位和价位，不考虑家庭用车的场景，这一项是没什么毛病的。 5.「驾驶体验」 这是大家最关心的一项，我也稍微说详细一点。之前我发的心得里重点提到了，小豹子还是有明显的低速顿挫的。尤其对于新手不友好的就是，每次启停（关掉自动启停也一样）时，都不太好掌握油门的力度。踩重了可能会猛地往前窜，踩轻了又不怎么走，需要磨合一段时间才能适应。 再有就是提速，虽然豹子全力跑起来以后风驰电掣，但是在刚踩下油门的时候，还是会有不短的反应延迟（标准模式至少1秒左右）。城市常规用车没啥问题，但追求完美驾驶体验的车主需要考虑这点。 关于转向是这辆车绝对的加分项，我特地试过加速过急弯，对比于我之前开过的3系和X1，座椅和底盘给予的支撑和包裹，安全感是拉满的。 其他的包括刹车、风噪胎噪、方向盘轻重，我觉得都在同价位车辆平均水平以上。 最后汇报一下最新油耗：北京城市通勤路段9--11（开空调），高速应该可以更低。 总之，开了三个月的小豹子，不仅没腻，反而越来越庆幸自己当初的选择🫶🏻

点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅版

4.56分“优秀”

本人于20年10月中旬提的车，到目前正好是过了半年时间。提车之际没有立马上交提车作业是因为想使用一段时间后再把真实的感受分享给大家。 1️⃣外观： 修长的车身、犀利的大灯、优美的腰线、对称的前后悬，无论是从哪个角度看过去都觉得很耐看。 2️⃣内饰： 简洁、大方、又带着一丝豪华感。精致的真皮三幅方向盘、内嵌的中控屏幕、触控和按键搭配的空调控制区，都让我在看到的第一眼开始就喜欢的不得了。但是也有不足之处，由于钢琴烤漆的大面积应用导致日后会布满划痕，扶手箱的空间也有点小的可怜。 3️⃣配置： 配置方面实在是让人有点哭笑不得；作为指导价32万的车竟然没有无钥匙进入、座椅加热通风、后排座椅放倒(可能是出于整车静谧性的考虑取消了此功能，纯属个人想法不喜勿喷)等基本舒适性配置。好在还有高清的倒车影像、前后雷达、L1级自动驾驶、前排等同电动调节等功能让我在用车的时候能忽略掉方才所述的短板。这里最想吐槽的就是发动机启停，每次上车必关。 4️⃣空间： 2935的轴距达到了同级别中上等，前排没毛病，后排空间除了头部空间稍差一点别的都还可，后排座椅的长度也是这辆车的加分项。因为后悬挂多连杆的设计和较短的后悬设计牺牲了后备箱的空间，日常基本够用，就是逢年过节的时候....各位车主应该都懂。 5️⃣操控： 操控方面的配置想必各位在各种评测里都有所了解就不在此赘述，浅淡自己半年以来的驾驶感受；紧急变道或稍快一点的速度转弯的时候侧倾是避免不了，好在优秀的悬挂调节让车辆在发生侧倾的时候能很好的控制在一定范围并维持住。底盘非常紧致，路感很清晰，无论是细小的颠簸还是柏油路上的划线，就连新旧不一的沥青也能清楚的让你感知到，加上方向盘虚位很小让人在开车的时候很享受。 6️⃣动力： 不敢说是随叫随到但是只要敢踩就有。变速箱的升降档在各个模式下都不同；经济模式下很慢，不过低速行驶的时候顿挫感要比舒适模式好多了；舒适模式一点都不舒适?，换挡很跳，低俗顿挫也较明显；动态模式换挡很猛，最高转速拉到过6000转也不会自动升档，这一点还是比较欣赏的。而且这车的推背感不像其他车一样来的很快，会停顿那么一秒再给你来一下，就像是某车评人说的一样卯足了劲踹你一脚的感觉。200p的动力个人感觉因为原厂的限制在深踩油门的时候像是有劲但是不能完全使不出来一样，也有可能换高流通的进排气会好一点吧(也可以刷程序但是一刷就脱保了，因为是第一辆车就不敢造次)。 7️⃣舒适性： 座椅的话相比日系大沙发就很硬，但是包裹性和支撑性不错，前后排腿部空间跟很好，纵向空间的优势在这里就体现出来了。当然这车也不是那么完美，因为后悬挂明显较硬过减速带的时候会有明显的跳动，这是后排乘客反馈的信息，对后排乘客就有点不友好了? 作为从小就喜欢车的人来说第一辆车能有辆捷豹觉得很幸运，在此感谢我的媳妇和岳父岳母对我的支持和厚爱。 图2、3是提车当天 图6、7贴哑光车衣 图8、9自缝的方向盘套和过年时候的载物情况 ( 手机码字难免会有错别字还请客官老爷们谅解。)

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【操控】 操控没什么毛病，毕竟是后驱，有很大的帮助。精准感很棒，因为长年开着gti，所以对操控要求还是蛮高。 【动力表现】 动力方面从感觉而言没有gti好，没有那种爆发高，但是很平顺，毕竟定位不同，所以不能一并而论，不然就太不公平了。但是想超过车冲一下完全没问题。 【最不满意】 最不满意有好几点。 1.没有滑行功能，松开油门不踩刹车它会自己慢慢降档，会有顿挫感。都说双离合不如at变速箱，那你们是真的没开过，纯属键盘侠。至少到现在，小黑豹的顿挫比gti明显。 2.精神分裂。同样上下班7公里。我是做酒吧的，下午4点出门去上班，油耗大概11.12个油。下班凌晨一点，我最好能开出6个油，竟然能差距一倍。我都不知道这个显示到底准不准，愁人。 3.指导价毕竟是32.68的豪华车了，这个配置，多少有点寒酸了。 【购车经历】 本人有一台7代高尔夫GTI，开了5年6万公里。因为随着年龄增长，所以必须要换车了。前前后后试驾了得有十款车，纯油，纯电，油电混合，都试驾了。就是感觉都不像自己的车，直到有一次顺便试驾了我的小黑豹，原来它一直等我呢。 【提车价格】 裸车价22.7万，我是分期付款。 服务费1000（包括上牌落户什么的了）。 保险费接近8000。 购置税减半差不多就11000。 全部办好落地差不多24.7万。 送了一个3M玻璃膜，一个原厂脚垫，没了😔。 【驾驶感受】 整体感觉有豪华车的味道了。提速，刹车，操控，都不错，就是感觉方向盘太轻了，可能是之前开gti开习惯了。到现在为止一直用的经济模式，还没有上过高速。 【油耗】 不满意一栏的时候说过了。有点精神分裂，差距有点大。新车油耗肯定偏大一点。现在差不多300块的油钱跑了200多公里。 【最满意】 最满意的应该就是与众不同了，试驾了那么多车。都没有购买的冲动。捷豹虽然都说保值率不高，小毛病多。但是买车真的就像找老婆一样，一见钟情。不要去在乎那么多。自己喜欢才是王道。 【乘坐体验】 空间完全够用，虽然后排中间隆起的有点高，但是家里就老婆，老爸老妈，所以完全不影响。平常就我和媳妇两个人。避震也有该有的豪华好，过减速带韧性不错，有缓冲。肯定是比我的gti强太多了。 希望未来的日子里，小黑豹能与我和睦共处，顺顺利利，陪伴我接下来的美好时光！

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.14分“优秀”

8月27日去看的车，9月2日提车的。目前行驶1500公里，谈谈这1600公里的行驶感受，因为之前开的17款奥迪A4时尚型，所有很多都是照着A4来参考的，不喜勿喷个人意见。 【油耗】 这可能是我目前为止不太满意的一个点吧，也可能真的是奥迪A4真的太省油了，我所在的城市到成都大概640公里，奥迪加满一箱油，到了成都还能剩2小格。就目前来看Xel应该是做不到，加油两个车都是400多块钱就满了，油箱大小应该是差不到好多吧。 【驾驶感受】 这方面我还是很满意了，动力基本上路上用是够了，我开车也比较温和，开着我觉得还是蛮舒服，之前看车友圈基本上都说有发动机怠速抖动，目前我其实并没有太大感受出来，顿挫确实是有，但是能接受。 【动力表现】 动力肯定是够了，但是和我A4 190马力说实话区别不是很开，毕竟差了60匹马力，我觉得应该差别很明显，但是并没有，不过正常情况正常驾驶哪是妥妥的够了。因为在磨合期暂时没有使用过赛道模式和S档。 【空间表现】 车一般媳妇再开，我这两天我还是坐的比较多，乘坐空间优秀，除了头顶对于个子高的人可能有些压抑，180以下随便你调没有任何问题吧。后备箱是硬伤，提车那天送的儿童座椅确实是放不进去，哈哈哈。 但是只有这么长的车长，哪里都大也不现实，能接受。 【购车经历】 其实这次购车虽然是给老婆买，但是我本意也一直在努力让老婆选个旅行车，可惜失败了。之前看的沃尔沃V60，也是自己心中最爱的一款，主要官网直售，没有任何优惠，而且心里不舒服，沃尔沃从上到下，就只有V60没有折扣，你但凡敢有S60一半的折扣，我都下手了，太爱了。再下来就是大众CC猎装版，外形也很符合心里预期，哪个内饰我都说服自己接受了，可惜女人大家懂得，一听给她买大众当时就算了。然后其他车提不起兴趣，奔驰奥迪宝马都没怎么看，老三件，后面抖音刷到捷豹XEL，先是看到折扣，再看到外形，简直完美啊，然后慢慢开始了解，我随后就到成都订车了，订车小插曲，我先去看的车，选的进取运动，老婆去4S店看上了进取优雅，说优雅镀铬中网看着高级些，问能不能换优雅版，问销售优雅得多等段时间，可是她又想早点提车老在成都等着也不是办法，如果可以进取运动换上优雅的中网，方向盘拨片保留，就完美了，这个方向盘拨片简直良心，比我A4可好了一百倍，手感材质各方面碾压，虽然我平时不用，但是摸着心情就很好，随时可以提醒你，能跑，别怕。 之前最关心的品控问题，目前是没有发生的，我觉得挺好的，还想着这个价格买个捷豹，配置又不低，为什么卖不走，也可能公里数太少，有些问题没体现出来。希望后面一路安全，捷报频传吧。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.1分“优秀”

【操控】 一开始看的是XFL，后来试驾了XEL就回不去了。这个车的操控确实不错，特别是动态模式➕S档才是正确的打开方式，如果不谈油耗这个车20出头的区间应该是没有敌手。 【动力表现】 舒适模式下动力表现一般，仅仅是够用。想要随叫随到还得是动态模式和S档。再加上不错的操控，动力表现相当出色，这个价位家用绝对天花板了。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间太小。不过毕竟不到4.8米，标准B级车，后排空间大了些就只能牺牲后备箱空间了。另外就是没有座椅通风，选装都选装不了。 【购车经历】 一开始看的XFL的尊享豪华，米色新款内饰真的很惊艳。后来去店里试驾觉得XEL颜值也高。再后来一试驾就回不去了。一开始就想要黑外红内，奈何黑色太抢手，一直没等到现车，一到就被别人定走了。而且我也嫌进取运动配置有些低。这台蓝色的22款一到店就跟销售谈了。22款进取运动，蓝外黑内，选装科技包、碳纤维内饰板包、冬季加热包、英国之宝。本来加热包、英宝、还有HUD是我需要的，这些选装包全有了，多出来的也挺贵的，不过难得遇到配置拉满的，就果断下手了。 【驾驶感受】 新车才开一千多公里，驾驶感受还可以。因为还没首保，开的不暴力。不过舒适模式真的差点意思，不考虑油耗动态模式还是很舒服的，一定要配合S档。舒适模式下低速换挡有些顿挫，有时候刚起步的时候给油不果断会有响声，卡卡的。不过我习惯用自动驻车了，也懒得取消了，起步注意一点好了。另外就是这车底盘偏硬，滤震效果还行，就是会有很明显的声音传入驾驶舱。后排没有坐过还不知道啥情况。 【油耗】 目前行驶里程少，油耗还没有参考价值。不过基本上62升加满也就跑个560左右，等过了首保我再观察一下油耗。 再说点题外话，这个级别的车就是买的自己喜欢，不用太在意别人怎么看。车买来是自己开的，取悦自己的，完全不用在意别人的眼光。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.21分“优秀”

坐标上海，提车两个月了，提的是绿外棕内选装了英国之宝，当时考虑过ct5去4s店看过，总体感觉在同比价格ct5豪华对比小豹子外观还差点意思，ct5铂金版就另说毕竟价格在那里。内饰方面ct5没有液晶仪表它整体感觉就是美式那种感觉，小豹子进取是全液晶仪表，内饰整体氛围还是有一定质感的，驾驶位游艇式环抱座仓。最后还是选择了小豹子，7200选装了英国之宝825w，平时开车比较爱听音乐。全车17个喇叭我只找到14个还是13个另外几个可能隐藏在里面看不到吧哈哈，不过音响体验还是非常不错的。动感一点的音乐低音听起来还不错很有感觉，人声音乐也很清脆、干净，音响还是没有后悔选装。 下面说说驾驶感受，开了两个月跑了3600公里，有一半跑的高速，这里说一下跑高速很稳，方向盘会根据你的速度自动感应，速度上去了手感很重，这点挺好的，速度下来了手感又变细腻，转向也还可以。底盘的话过弯还是很有信心，过一些颠簸路面也会过滤的很干净。当然也有不满意的地方他有一个车道偏离预警我觉得不好用，在高速上如果你要超车它会拉着你感觉不是很好，可能是这个功能只在一个道跑的时候用的吧，我也不太懂。还有低速的时候顿挫还是很明显的，可能是我还没过磨合期，听说首保过后会好点。还有后备箱空间很小，装不了太多东西，可能牺牲了后备箱空间给了后排，毕竟后排空间跟ct5比还是很友好的。油耗呢我是一半高速一半城市路，综合油耗目前是8.3，跑高速最低跑过6.5。城市的话稍微一堵车都是十几个，大堵车我开到过三十个油哈哈。听说的黑屏啥的我暂时没有遇见过，希望也不要遇见哈哈。总体小豹子我还是很满意，它也有缺点怎么说呢，车无完车吧。可能就是喜欢它外观那种调调，毕竟还是捷豹嘛，好了就说到这里了，给小豹子打个分满分10可以给到8.5分。

点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版

4.3分“优秀”

我三月底订的曜黑运动版，当时不给加英宝没办法，加上要的黑外曜黑，配色很少只有硬等。理论上应该是21款最后一批车了吧 听说下个月提车的订单周期在2206的订单上好像都是22款了？（道听途说，不必在意） 外观真的是能打，走路上能遇到隔壁车老哥探头出来看我车子。还遇到交警给我比?，我都怀疑他也是个老Jaguar。😂 内饰这个仁者见仁智者见智，我其实更喜欢XFL的悬浮大屏，无奈预算以及车长方面的考虑，而且还是想更运动一点，最终选择上了XEL。 同级竞品里面配置应该算尚可，个人觉得该有的基本都有，但是后视镜下翻、盲点辅助这些没有还是有一点失望嗷。 空间非常赞，驾驶座调到腿非常舒适的位置后排空间还是很足，副驾那边的后排更是很舒服。美中不足是后备箱空间确实比较有限，深是挺深的，但是真的不宽敞。我的长柄雨伞都没办法横着放到最里面。 最后是操控，同级车没怎么试驾过别的车，只开过Giulia，所以只说这车本身低速拖档确实存在，而且有点明显，用S档感觉好一些。速度起来之后动力响应很舒服，随叫随到。转向很精准，没有虚位。而且我觉得这原厂英杰力和排气的声音挺好听的，老想深踩哈哈。 其他升级相关的东西只搞了ACC，SVR的表底个人觉得一般，就没搞。250马力够用，也没想过刷300，还是担心涡轮出问题。其他就是卡钳喷了个漆，搭配原厂黑武士。真香。 祝各位等车的兄弟们早日提车，犹豫的兄弟们希望可以帮到你们。🤪 —————————— 分割线 部分车友一直在问价格，我在这里放一下，价格是三月的价格，和现在比肯定是冤种了，放当时应该还行。裸车24.69，保险挨边8k，购置税减半1万多，不算分期利息，落地26+。送三年六次常规保养（全包），隐藏式行车记录仪16G，新车除甲醛，全车窗含前挡风不含天窗进口强生膜（没办法选别的，品质未知，目前看起还不错），脚垫后备箱垫，两把雨伞。七七八八能要的基本都要了。