点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

驾驶证考下快半年了，各种车型看了好多，但是一直没有心仪的车型，后来看到昂克赛拉官降了，高配价格在预算之内，车子颜值很高，整个车身的线条感很强，车头偏长，有点轿跑的意思，试驾后觉得车子很好开，后来就订车了，我本来看的就是质臻版，新手司机对安全辅助方面需求多些，等车小一个月，9月份提车到现在已经快3月了。平时就上下班开，承德至秦皇岛1个来回，目前只跑了1400多公里，油耗在7.1。 【最不满意】 二排空间很挤，我170的身高，调好主驾驶后，二排腿部也就2拳的距离。 【购车经历】 当时也看了不少车型，但是不是CVT变速箱就是带颗粒捕捉器，还有3连屏不喜欢，权衡之下，发现小马最符合我的标准，要颜值有颜值要操控有操控。 【提车价格】 指导价12.29万，税10900，保险4500，落地13.7万，送了贴膜和脚垫后备箱垫，要了2次保养。 【驾驶感受】 越开越顺手，指哪打哪，方向盘精准，起步非常舒服，没有顿挫感，很平顺，2.0L的排量，158匹的马力搭配6AT的变速箱，感觉油门踏板直连在发动机上，超车时一脚油门踩到底，那种快速降档急加速的感觉让人越踩越兴奋。只要继续踩油门，动力会源源不断的输出。 【油耗】 目前油耗7.1，1403公里，多数都是城市路段，高速跑过400多公里，油耗6.9，后来城市路段就又上来了。 【亮点配置】 整个中控很有质感，有明选和安选的加持外观更漂亮，也更安全。全区域自适应巡航，盲点监测，倒车预警，车道保持等辅助安全非常实用，尤其跑高速时。手机连接操作简单，倒车影像清晰。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

选马自达我最满意的就是它的外观了，外观车头相对其他车都要长，尾部偏短一点，有点类似于跑车那种，非常喜欢[派对R][派对R] [派对R] [派对R] 而且他的内饰我也很满意，其实我一开始喜欢马自达昂克赛拉是喜欢它的内饰，外观是属于越看越好看的那种。 看了很多车，市面上大多数车现在都是双连屏或者超大屏，但是本人真的不太喜欢双联屏设计[笑哭R][笑哭R] [笑哭R] 个人感觉马自达的内饰比较高级一点，有自己独特的设计语言。 本人是学设计的，看到难受的点真的会一直膈应接受不了。 其次就是他的2.0自吸＋6AT变速箱组合。 我是个新手没怎么开过车，试驾马自达昂克赛拉之前只开过家里前两年刚买的1.5自吸伊兰特。感觉比那个车好开一点，转向很舒服，油门响应很快。 虽然是自吸但是轻轻一踩就会走，应该是老司机说的跟脚👍👍👍 从4s店开到家走市区地面以及高架跑了一路，包括隔音转向都非常不错，以及连carplay导航都很满意。 非要说缺点的话就是carplay是有线连接，不是无线的，无线的估计会更方便一点，上车直连。 之前网上说它后排空间特别小，坐不下人，我只能说它后排空间确实小，但也没有坐不下人地步吧[哭惹R][哭惹R] [哭惹R] 过年回家也要载家里人的，我坐前面家里人坐后面确实可以，只是不能把脚完全伸直，家里人体验了一下也是支持我买这个车的，同级别看了别的车，家里人叫我买这辆，这辆好看一点，颜值巅峰！ 回家一路开高架，油门响应很快，2.0l的排量推背感很强，高架车少的时候深踩了几次油门，推背感满满，速度开到90的时候油门响应很快，深踩的时候会有zoom zoom 的声音，这种感觉像是人马合一哈哈哈哈，不知道怎么形容，但是确实声音响起来的时候热血澎湃，真的很快乐！ 方向盘有一点点偏重，但也有电子助力，单手打死掉头转弯啥的也是可以的。 屏幕大小对我来说刚刚好，因为开车的时候大多都是听歌听导航，很少去看那个屏幕，屏幕这样设计感觉很高级！车机非常流畅，基本插线就连，有了carplay就没有不流畅的车机🤔

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版

4.8分“优秀”

马三外观戳中了我的心巴，长车头短车尾的比例看起来就很运动，前大灯和尾灯的圆圈立体设计，前后呼应，设计感十足。内饰方面简洁实用，保留了实体按键，驾驶时可以盲操，十分安全。15w左右这个价位找不到外观和内饰设计那么完美的车子，无可挑剔！ 【操控】 一个字，棒！作为一个拿证六年实际开车不超过2个月的小白，试驾时马三给我的感觉就是好开，座椅包裹性好，方向盘顺手，动力响应快，车尾灵活跟随性好，开上马三突然有一种老司机的感觉！ 【动力表现】 2.0的自吸放在一个4米6左右的小车上，完全胜任，只要你深踩油门，发动机的咆哮声直接让你热血沸腾，高速轻松140，一路上的车都变成了路障，一脚油门，动力随踩随有，让你自信超车！ 【油耗】 马三油耗市区确实有点高，不过可以接受哈，开了一个多月市区9.6降不下去，后来跑了600公里高速降到8.5。因为在市区只要红绿灯我是第一位，必须大脚油门！ 【提车价格】 我当时按照2.7个优惠谈的，裸车14.19，保险5800，购置税1.26，免息7w24期，加黑曜包1000，极境灰不加钱颜色，最终落地16.2！ 【配置】 我选择的是顶配质尊，所有安全配置驾驶辅助拉满了，甚至还有HUD抬头显示，变道辅助对新手太友好了，提车第一天就是靠360停进车位的。如果你是新手听我的，选质臻以上！ 【最不满意】 马三尾箱对比海外减配了bose低音单元，副驾也没有电动座椅，顶配了座椅加热通风一个没有，后排连充电接口都没有，虽然这些不足，权衡利弊，15w价位马三给的都是实用配置，我目前开了两个多月，没有不满意的！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.4分“优秀”

车型:23款至臻魂动红加黑曜包 提车价格:贷3.1万两年免息，落地价13.3万 【驾驶感受】 丝滑，油门响应细腻度非常顶，右脚轻轻接触到踏板，发动机就会保持一点转速，车速不至于降太快，脚抬起不接触踏板时，转速就会降低，在拥挤路段跟车很方便。自动驻车起步时，你的脚法也会对起步一瞬间的体感有影响，轻触踏板就会有点窜，深踩再放开起步就很丝滑。快速路试过时速100连续快速变道超车，也试过限速30的急弯匝道开50，转向灵活精准，没有多少侧倾，超车过弯信心足。 缺点就是悬挂太硬了，过提示线甚至轮胎压到小石头都能清晰感受，颠簸土路只能龟速过。“得益于”45的扁平比，熟悉路都要小心路上的坑，不熟悉的路得时刻观察路面，这点不友好，需要多花很多精力，目前6个月4000公里轮胎没有鼓包。 【动力表现】 158匹定死了，要说动力肯定比不了涡轮，但是起步加速顺滑(除了1进2档有点窜)，还有就是基本没有碰到几个地板油的(杠就是你对)，可是我AT赶踩啊，加速声音耳朵都怀孕的感觉(纯自嗨)。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观和内饰了，所有的内饰设计，功能设置都是为了驾驶，真的会上瘾(可能是没开过别的油车的缘故吧)，反正你买我不推荐，我买是真的买，我也不想马三烂大街。提车已经4个月了，每次停车都回头看一眼，从前面45度1米高左右真的是颜值无敌，买到了自己和老婆都喜欢的车，不后悔。 【油耗】 3000公里的时候测过高速油耗，定速100油耗5.7，我开快速路上下班最低开过6.3，我老婆市区开7.9个，对我来说来得少这个油耗不算啥，颜值即一切。 【购车经历】 产生强烈的买车想法是13年国庆期间，家里原来有一辆小E，我和我老婆我2岁女儿勉强坐得下，我妈就只能蹭亲戚的车去了，然后回来我妈还要等亲戚一起，当时就恨自己没有个5座车。再加上当时老婆二胎已经5个月了，冬天上下班骑电驴非常痛苦。回来就跟老婆说了想买车的想法，当时房子也装修好了，算了能拿出来5万，老婆也一致同意买车。之前心里已经有大概的目标了，哈佛H6、元puls、秦dmi、哈佛赤兔和昂克赛拉。因为已经有小E了，这辆主要老婆开，上下班单程5公里，过年回娘家单程400公里，所以不考虑电车，秦是好车，但是已经烂大街了审美疲劳，赤兔又有涡轮和车漆问题排除掉,决赛圈剩昂克赛拉和h6。昂克赛拉是我和老婆从13-14年上一代马三就都喜欢的，路上见到红马三也觉得惊艳。h6车大用料扎实，居家带娃轻轻松松。10月3号趁着去产检顺路就去马自达ssss大概看了，店里实车特别惊艳，目标车型是质臻，销售给了初步报价，首付5万剩下贷款，不算利息总价要14.4万，当时也没打算下定，决定回去坐坐功课。4号懂车帝、b站查底价，查配置，查谈价技巧，查四儿子店的各种坑。通过网友的评论加工成谈价要点记了七八条，至臻魂动红加黑曜包全款目标13.5左右，搞到凌晨2点才睡。第二天拿着笔记本带着老婆儿女就出发，路上跟老婆说要不去哈佛看看？提前熟悉一下别人是怎么谈的，昨天的谈价要点也练练。哈佛店里有h6和h6国潮版，前座后座是真的大，但是老婆说她开怕驾驭不了。跟销售谈的时候表明今天就订车，目标还有马自达，后来给的报价是次顶配12.5落地，我也没还价，说去马自达看看先(这句话后面帮了我大忙)，其实心里已经把哈佛排除了。然后打电话给我哥(亲哥在外地工作，之前不知道我买车的想法)说想买车，他就说差多少他出，瞬间感觉自己又行了，别说马三了，宝马三都行(开玩笑哈)。这时已经中午了，吃完饭停路边休息(中途哈佛销售一直发信息催我过去再谈?怪不好意思的)，下午2点多进马自达店，跟销售坐下来我就把笔记本亮出来，说通宵做了功课，还去哈佛看过了(偷笑)，然后销售问我全款还是贷款，因为有了底气(感谢我哥)，就说看哪个优惠就哪个方案呗。后续谈价就不啰嗦了，谈价途中哈佛销售又打电话来催了，我就勉为其难的来了免提(笑)，总之销售去找了经理两次(懂的都懂，偷笑)。 最终至臻魂动红加黑曜包，落地13.3万(其中免利息贷款3.1万两年)，送首保、脚垫和垃圾膜。 最后一张照片是我最最最想要的黑武士风格马自达！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

外观这个东西属于个人喜好，我也是无意中看到一辆铂钢灰才喜欢上昂克赛拉的，白色的感觉就很一般了。不过买了之后才发现铂钢灰这个颜色基本要三天洗一次车，要不很容易显脏。驾驶感受的话2.0的动力在市区也够用了，最难得的是80公里时速的情况下提速还能让人满意。不过上了高架110公里时速的时候再急加速就稍微有点迟滞了。配置的话入门版没什么好说的，自动驻车，四门玻璃一键升降，防夹手这些实用功能都有还是挺厚道的，而且入门版就给了七气囊和八喇叭。没买质雅最主要是昂克赛拉的18寸轮毂轮胎，这么低扁平比感觉很容易费胎，我这个人开车不太佛系。多了一万六我真正想要的就只有真皮座椅，想想还是自己包吧！三千就能用很好的皮料了。试驾的时候试驾车的刹车非常硬，让我几乎放弃这台车，后来销售说是那台车的特例，而且看评论区还有人说刹车软，最后硬着头皮上的。不过提车后一脚刹车终于让我放心了。人生第一台车是09年买的马自达2，后来换过德系，美系，最终还是回归马自达了，一是因为外观，二是因为不想再交修理厂朋友了。最后吐槽一下我们这的4S，一分钱优惠没有不谈，九万九九的车保险要5200元，比朋友买的雅阁都贵，也是一分不能少。开始还要两千服务费（全款），刚表示服务费贵了，立马说少了就不卖给我。让自己感觉买的是豪华品牌，而不是网友一直调侃的快退市的品牌。最后还是过了半个月赶上车展，因为是车展首单，服务费改成了500。其他的一分不少，答应的送一次保养，在领导来了之后也变成送不了了。最后就是本就有的首保和一百块都不值的贴膜。要不是真的喜欢这车，真不会买。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.5分“优秀”

最近换了工作，交通不是很方便所以就想买个代步工具。看了秦，小马，吉利，别克等等。加上亲戚朋友也比较推荐马自达。由于工作没几年没存到多少钱，直接决定昂克赛拉丐中丐版?，再上配置就有点压力了。。。 重庆这边店还挺多，对比了几家就下定了，我做的分期，价格上给我优惠了不少。等了二十天就拿到了。车是当月生产的，攒板子。 提完车以后就是国庆，怒开小两千公里，现在里程2400，油耗在6.4左右。 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒，底盘路感很清晰，方向非常精准。越开越想开。国庆期间某天，我正在国道以八十迈的速度巡航，右边突然冲出来一个电瓶车，而且是冲到了路中间，非常紧急，我猛的往左边甩了一把就绕过了，车子非常稳甚至感觉不太到飘，过了以后我腿都在抖，后怕了好一阵。。。幸好反应也算比较快，因为刚好是过了一个弯路边就冲出来了。以后还是得小心驾驶。 【油耗】 提完车高速开的比较多，所以油耗掉的很快，基本上都是7.4左右，只是开山路会很高，会到八个。最近重置了一下，高速跑的多，油耗现在表显6.4左右，自己开车比较温柔，很少地板油，通常都比较稳。 【亮点配置】 外观确实比较靓，除此之外好像要啥啥没有，连车机的好多选项都点不进去。轮胎抗造，过坑不带减速的。反正懂车帝上也写的很详细，不过还是看个人需求，有些配置觉得很实用，加点钱上一下还是阔以滴。 【最不满意】 噪音这块有点大了，高速上了一百四以后音乐开大点就不太能压得住了，再开高点以后音乐就已经压不住了。好的是车挺稳，只是噪音有点吵。不过在一百二以内的胎噪个人觉得可以接受。 总结 买车的时候在网上也看了很多，线下也看了不少，但去4S试驾了小马以后，同价位别的车就不考虑了，算得上看对眼了。反正每个车有好有坏，总是会看到评论马自达网上没输过，销量没赢过的言论，不过对我来说任何评论都是浮云。小马优秀的操控和三大件，但是空间总是被人诟病。不过我未婚小伙一个，平时后排基本用来放东西，对我来说空间够够的?千金难买自己喜欢，就像是买车我不在意他的优点而是我能否接受他的缺点。 PS：选号的时候看到一个MD3，觉得有些像马自达3，果断就选了。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

3.7分“良好”

【操控】 转向很舒服，试过在下陡坡的山路急弯以60km/h速度入弯，车尾会轻微甩动，非常轻快，给人信心 【油耗】 市区，油耗6.5 市区畅通路段，时速60左右,大概4.5 高速匀速80km/h，油耗4.0以下，大概3.8 匀速100，油耗4.2左右 匀速120，油耗5.1左右 匀速130，油耗6.0左右 110至140综合油耗大概5.2左右 刚提的车，高速跑了2000km，市区50km，综合油耗5.2L/100km，个人开法偏向省油，很少踩刹车，再加上手动挡传动效率高，所以油耗会低一些 表显平均油耗对比小熊油耗不是太准 【驾驶感受】 油门踏板与发动机扭力输出关系为：前段灵敏，后段迟钝。换挡时，发动机转速下降慢，但是升挡会自动匹配转速，降挡时补油，发动机转速上升很快，油门反应不输拉线式节气门 刹车踏板线性偏硬 离合器踏板行程偏长，完全结合点至踏板最高点的行程过短，半联动行程和完全分离行程过长 方向盘偏重，低速回正慢 弹簧和减震偏硬，转向或刹车或加速时车身几乎没有倾斜 自动启停与手动挡的配合完美，驾驶员对于发动机启停有很高的控制权利 高速120，发动机转速3000，匀速行驶时发动机中负荷，声音会被胎噪盖住，120急加速时，3000转＋满负荷的发动机噪音较大。 表显120与高德地图百度地图的速度一致，不知道算不算准 【购车经历】 12月订车，年前刚好提车，手动挡车型必须要订车，2个月拿到车，订车时合同显示总共10.56万，最后实际付款少了9块 【最不满意】 2挡与1挡齿比变化太大，两者比值达到1.88，因此十分容易顿挫 过颠簸路段时，如果头靠在头枕上，两者会不断撞击，比较难受 车机只有carplay或carlife，后者体验不好，我刚好只有安卓手机， 【乘坐体验】 前排可以，我身高185，座椅调低，靠背往后，方向盘调到最高最近，这样长途开车最舒服，腰不疼，唯一缺点就是挡把有点远，5挡时，要伸直手臂才能恰好够到 后排捉急，腿部空间有几拳已经不重要了，因为头已经顶到不能再顶了，我必须弯腰，把屁股往前挪才能坐进后排，不过对于我来说后排用不上。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.1分“优秀”

【购车经历】 年底了想买一辆车，预算12万左右，颜值党，先是看了现代伊兰特，价格确实很合适，动力太弱了，然后去看了本田思域，本田的内饰感觉没看上，恰巧别上是马自达的4s店，机缘巧合下看到了马3，也就是昂克赛拉，大灯和眼睛一样，炯炯有神，一眼就看对上了，于是乎看是谈价比价，最终提车 【最满意】 最满意的肯定是小马的外观了，低趴的车身，犀利有神的车灯，运动的线条，简直不要太帅，除此之外就是这套动力系统，2.0L➕6AT，总结起来就是倍丝滑，线性的一个加速，没有顿挫，动力一踩就来。 【操控】 再就是马自达的操控，虽然没开过很多车，但是比起试驾的其他车，弯道精准的操控，指哪打哪，倍棒！ 【油耗】 我主要的用车环境是城市通勤，我个人驾车还是有点凶的，新车不踩一踩心里都不舒服，因为杭州早晚高峰比较堵，目前我表显8.2个油，之前跑过一段高速，是6.1，倒也还是能够接受。 【动力表现】 马自达的这套2.0➕6at的发动机变速箱组合非常的稳定，小车2.0的动力也足够了，深踩拉高转速，虽不如涡轮增压那么迅猛，但是中段80-120的这个区间，给人很大的信心 【最不满意】 最不满意的感觉还是这个车机，carplay是有线的，要是无线carplay就好了，不用那么麻烦，每次都得插数据线。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

一、购车地点：长安马自达杭州骏田店 二、选购原因： 终于迎来了期待已久的购车日子，在长安马自达杭州骏田店提车了我心仪已久的新车。在购车前，我曾经考虑了多个品牌和车型，包括本田、轩逸、型格和克鲁泽，通过比较，我最终选择了长安马自达，主要出于以下几种考虑: ①配备2.0L+6AT 比较牛逼 ②车身线条外观很好看，至少本人认为很唯美 ③当然是最近价位降价啦比较实惠 最大购车的原因是我一直摇号直到近百次，并因此得到了一个车牌号的赠送，不用到时候过期了又要靠运气摇号，那就是个无底洞。 三、配置体验： ①【外观方面】：个人特别喜欢侧面，那流水线条曲线堪称鬼斧神工涉及，外观在设计上也非常的大胆和霸气。大面积的进气格栅看上去更为硬朗，前大灯也采用了更加纤细的LED光源，显得更加的犀利。整车的线条感非常流畅。天使之眼非常不错，虽然我没有加装。 ②【内饰方面】：大部分皮质，个人是买的配置只有针织座椅，夏天非常透气舒适。整体设计也更加的简洁大气，中控台部分延续了马自达一贯的设计风格，同时车内也采用了大面积软包覆材质，感觉非常的高档。 ③【配置方面】：整车车系配备了智能一键启动、自适应巡航等，新手小白个人最喜欢的还是AUTOHOLD自动驻车功能，省去了非常多的麻烦，非常方便使用。比较讨厌的是istop，这玩意每次都要手动关闭，这算一点点弊端吧，没软用但每次又得关，还不能永久关。 ④【空间方面】：这是大家最争议的地方，特别是后排座椅，你懂的，大家都觉得小，个人体验后总结是有那么点点小，但也不是不能用。前排座椅是非常舒适的，对于我这个1米8的人来说也足够，至于后排，如果是喜欢空间大的，估计不太看的上；总体对于个人家庭而言也足够了。后备箱的话很大，特别是购物啥的塞几箱矿泉水也足够了，对于家庭来说足以。 ⑤【驾驶感受】 当我第一次看到我的新车时，我被它精美的内饰所吸引，我认定就是它了。整体设计美观，线条流畅，并且车头相比其他车型更长，给人一种很霸气的感觉。驾驶起来更是流畅自如，特别是转弯时，仿佛人车合一，给我带来了非常愉悦的驾驶体验。 虽然马自达赋予了人车合一，但不幸的是，本人车技有限，我在购车后的一个月里不小心造成了车头剐蹭，这让我心疼不已。尽管如此，我将这次事故看作是一个教训，更加注重小心驾驶和遵守交通规则，避免类似的意外发生。 总的来说，这辆长安马自达给了我很好的驾驶体验，并且售后服务也很到位。尽管遇到了一些小问题，但是整体而言，我对这辆车还是非常满意的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.71分“优秀”

外观：活动没的说，重点是尾灯四个圈，黑曜套件很帅，但是前脸中网镀铬边条为什么不变黑的呢，还得自己改，侧面车窗上边条镀铬亮条也改成黑的了，彻底黑化 内饰：内饰几大特点：1.简约不简单，虽然屏不大，但是内饰设计富有层次感，而且人机工程设计好，用什么都很顺手；2.质感高级，黑曜版，红色打孔真皮，黑色内饰底色，红色缝线，大面积皮质包裹及软包，这个价位里基本上没有对手 配置：配置丰富，L2辅助驾驶，自适应巡航好用，主动刹车触发过1次，跟我的杠5差不多，好用，只是没有HUD屏显，只有警示提示音，换挡拨片对于喜欢驾驶的人来说，很有乐趣，整体来说不错，对于东北来说，没有座椅加热和方向盘加热有些遗憾 空间：后排不能说多小，只能说中规中矩，后备箱够大，中控扶手箱大、深，3.5分比较客观 驾驶感受：动力方面，2.0的排量对8于这个车重，绰绰有余；变速箱，降档积极，且有鸡血开关和换挡拨片自己马自达全速域锁止加持，动力整体上的总结是动力足够，响应积极，换挡平顺，可以说能文能武；底盘方面，硬，过弯支撑性好，有信心，18寸轮毂以及45的扁平比，路感清晰；转向方面，精准，力度适中，男女皆宜 可靠性：目前1万公里，0故障 用车成本：油耗市内10，高速6，综合9，我脚比较狠，有的车友会比我省很多，保养不贵，4L机油，基本上都是配合6.18和双11薅羊毛，美孚0w-20esp，脚感润，最近2个多月一直在喝98号细粮（本地中石油98有活动），个人感觉比92省，成本方面主要看个人，一人一车一价的事 不足：底盘低，看着马路牙子不敢上；路上有坑，用担心轮胎受伤 综上所述，总体满意，希望能给车友以及在犹豫和考虑的潜在买家提供一些参考意见

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.5分“优秀”

你第一次走进了我的梦里面，可又渐行渐远……我只想告诉你，你还好吗？我还好。 第一次线下见到你的时候在两年半前，翻开朋友圈记录下来的时间是——20210417。 （图1） 初次见你的时候，感觉像极了童年时期的玩具照进现实。尽管还不能拥有，而你却慢慢在我心底烙下了一个印记。 存钱计划进行了大半年，准备在年底的时候交首付，带你回家。☀☀ 意外说来就来，突如其来的一场大病，花了一大笔钱，連给你准备的首付都搭了进去。郁闷了好久。庆幸身体都恢复了正常。 期间遇到了房子大装修，第一次觉得钱不够用😂。购车计划也为房子装修，就这样搁浅了。 就这样，直到今年8月。也挺佩服自己，喜欢一台车子可以喜欢3年，仍未改变初衷…… 记得是8月26号交的订金，去的是最近的车行，珠海最老最大的一间车行——珠江汽车。没看到样车，直接找的销售谈好了价格， 配置：质臻红，8月生产的车，包牌落地价13.58W（含3K大客户补贴，未返到位。）办的建行分期，3.3%利息。光利息1.08W，贷9W，供36期。首付4.88W 就这样你开启了向我奔赴而来的旅程。 教师节那天第二次到店，递交了厂家大客户补贴的一些证明，也见到了你。（图2） 特别的是当天的车行还放了一台宝马3系，那也叫马3，个人觉得昂克赛拉在A级家轿外观上，其实是拥有着不输宝马3系的设计语言。颜值分满满的吊打3系。（图3.图4） 交完首付，选好牌照，约定了9月20号提车，喜悦的心情。匆忙的忘记都拍正脸照了，不过还是在后面记录了，你系上红飘带的样子。（图5） 搞笑的是，太久没摸过方向盘了，有点不敢开，车子还是销售主动帮忙开回到公司门口。我喊保安队长开进的公司停车场，🤭🤭提车当天总算顺利度过了，没有意外😁😁 提车第二天早晨去草地停车场看你沾满了露水，像极披着那一抹神秘面纱，朦胧中带着喜庆🤣🤣（图6） 第一次停华发商都地下停车场。拍照记录了你的停留位置。 结果遇到了开门杀，对方碰掉了你芝麻点的漆。该死的某迪的新能源车。（图7） 一周多星期时间，驾车多了起来。胆子也大了，老老实实遵守交通规则，小心翼翼的没出什么刮碰。 临近中秋返家前一天傍晚，第一次开你去洗车房，拍下了看你展翅的样子可惜立体感不强。（图8） 经历了高速大塞车。300公里不到的距离，用了11小时才到家。😂😂怕了。 不过免费高速也真香。 国庆怎么能少的了小国旗呢🌹🌹 目前已安全行驶1200多公里， 小昂开起来特别的简单，轻松。 期待往后的日子里我们风雨兼程，勇闯天涯。 下班的间隙，跑了12公里，就为了去 吃一口刺身🤭🤭。（图9） 码字不易，谢谢大家点赞？

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.9分“优秀”

?型号：23-2.0质臻铂钢灰+黑曜 ?4S店:杭州骏田（西湖三坝） ?话说年底买车真的是很不错呢！因为工作忙，错过了12月份杭州政府的购车补助，还在懊悔…想着肯定没啥优惠了，没想到… 心仪马自达好久，一直在等阿特兹出新，毕竟流线“美人”谁不爱呢？！偶然间看到了昂特塞拉新款照片，不错哦，美的美的！话说马自达的外观设计一直是审美在线的，还是要去线下看看?话说家在萧山的我，跑到西湖看车，也是真爱了！不用猜，必然是在他家一锤定音了！ 先聊聊车吧： 再次看到昂特塞拉，还是觉得：漂亮！我不太懂车，但是好看、便宜、性能优良，这还犹豫什么，经过客户经理田老师的介绍，对昂克赛拉的各个版本的功能型号，又有了更深的了解，相比之下，23昂克赛拉2.0质臻版真是性价比之王了，它算是次顶配，但是该有的性能都有了：智能安全辅助系统、盲点监测、真皮座椅啊之类的，寄出的功能点都有了，还有顶配有的360全景驻车系统，也可以花个几千安装，但我个人觉得没必要，所以质臻的性能、油耗、内饰、空间量，刚刚好满足我的需求； 说到颜色，我在铂钢灰和黑色纠结了好久，一直想要黑色+黑曜组合的黑武士，但是铂钢灰的颜色质感也非常棒！最后还是考虑到时间和灰色整体颜色更加“硬朗”，还是下定了2.0质臻版铂钢灰+黑曜系列！ 再说说提车： 本想着要一周才能提车，过了三天，田老师通知我：车到了哦！? 检查过新车一切没问题后，现场做好保险生效，我就开开心心开着小昂回家去了? 对了，因为我提车在周日，车税和上牌、安装都没来得及做，已经预约了田老师两周后去交税上牌！ 话说家里还是第一次买马自达，来看看俺的小昂童鞋吧！灰色或者黑色+黑曜=YYDS！（黑曜令加1000元，但是非常值得，龙骨和后视镜都会变成黑色，内饰座椅，也会换成勃肯红，中控台是黑色加红色走线！棒棒） 总结来说：都说4S店套路深，但是我觉得还好，大家诚信交易，双方互利情况下，4S店的销售人员也是会把最好的产品最好的服务，最优的价格给到我们的，谁不想多一个回头客呢！ PS：因为还没上牌，不知道是不是因为车牌，还是因为车nice，马路上回头率特别高！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.9分“优秀”

2月29日在@杭州骏田店喜提人生中第一辆自己挣钱买的车@马自达昂克赛拉次时代质雅版2.0L铂钢灰，可以说非常欣喜。专业的一些术语不会，对车也不太精通，只是一些用车感受简单的说一下： 1、先说感官：一眼看到4S店里的展车时，真是颜值在线，车型大方线条流畅，在灯光下显得如此博人眼球。内饰都是真皮包裹凸显档次，真皮方向盘、真皮座椅，再加上传统的机械仪表盘，中控大小还是搭配的比较协调的，整体简洁利落。 2、提车过程：在各方面评估完自己需要什么等级和价位的车子后，选了钟意的一款车子马3，直奔店里询价。其实现在价格也都是很透明的，除了地方性的补贴外，基本也是讲不到多低的价位了。最后以我心中理想价位成交，并送了360装潢。29号提到的是准新车，出产日期是2月24日。真的是嘎嘎新啊！ 3、驾驶感+舒适感+空间：方向盘轻轻一动就可以控制轮胎方向可以说非常精准，刹车很灵敏，油门顺滑，过有坑洼大的地方减震会感觉到很硬。坡道的地方快速驶过还是感觉紧紧吸着地面，不会发飘或者被抛出去的感觉。网上说的那些相关问题我都特别留意观察：车内没发现有异响，车外的噪音也不是很大。停车起步时转速会上2000，开着窗户可以听到发动机的声浪，真的好听，很有那种激情青春的感觉，起步速度虽不是那种一脚油门就可以箭一般的速度，但真的不至于说的那种“塞车”我使劲踩踩油门也可以超过同排的车辆。跑起时整个感受平稳，过弯道时抓地感很好，很容易上手，这一点真切体会到了所谓的操控感，心里就觉得这个车俩字-好开！主驾驶座椅个人调好后，没觉得有哪些不适，也许还没走过长途，目前体验不出来长时间的驾驶后，腰部那里会不会觉得累。对于车内的空间，一般人挑理的就是后排啦，后排坐着膝盖处和前排背靠的距离确实不是很大，但不至于说的那么狭小，至少根据我和家人的体型条件来说，完全够用。后备箱纵向很深，还是挺大的。唯一一点就是车胎扁，也听说了扁胎的弊处，所以有时候需要上道牙子的时候我真的担心搞不好角度，把车胎硌鼓包喽，哈哈。 4、关于油耗：开油车其实最关乎的就是1.安全。2.性能。3.油耗。前2点ma3是具备的，曾去过4S店里和在网上多方了解过。当考虑到第3点油耗时，我也考虑过电车，但综合考虑后最终选油车，其实面临的最直观的负担也就是油耗，毕竟上下班路程不近，所以从用车到现在最关心的就是油耗问题，80码以内显示油耗是：8.6L/100KM（加92#汽油，油价7.8毛多，约0.67元/公里）；最近速度上100码~120码，油耗是：8.2L/KM（还按7.8毛多的油价算，约0.64元/公里）。也算是基本的一个正常油耗了，毕竟也是2.0L发动机，我觉得还是可以负担的起的，至少比起打车，坐高铁，省时又省钱，车子对于我现在的生活来说，是增添了更多的便捷之处。现在我已经行驶有700多公里了，总体觉得很棒！我会好好爱惜，好好保养我的马儿的！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.79分“良好”

【购车经历】 汽贸购车吧 后续需要平移。不需要等车，没有4s套路 。之前想选9.99的盖板，奈何没有大客户补贴，算了下，落地和次低配补贴后价格差4000，而且9.99还需要等车。4000多出来定速巡航、自动大灯、自动空调、自动雨刷、真皮方向盘还是蛮实用，轮毂就算了天窗就算了 ，觉得不是实用的，我反正还觉得18寸轮毂是个缺点，我注重自己开的感受，所以明选、＋颜色都是给人看的。选颜色？？，加钱的我都没选，之前考虑混动红，但是看到混动红现车，也只有洗过了才会好看，那么黑色洗完也挺好看的，白色、钢铂灰感觉到处都是，不想和人一样。 【提车价格】 112900-5000 极夜黑 店内保险1500 自买2000商业险。 无明选 【油耗】 行驶了1590公里 城区目前跑的少 显示12＋L/100KM 高速6.5 高速速度平均110 。 【续航】 油价8.1加满348元表显600km 【驾驶感受】最近的试驾过艾瑞泽8（开起来座椅偏硬 其他都还好，就是终身质保前提是要去他4s保养我不方便我外面随便保保就好，养车子不是养大爷）、秦plusdmi（还不错，座椅变软 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了），最后开这个小马觉得开起来很开心啊，我之前是es200，所以内饰很看重，这个价位好像没有比这内饰好看的了，开起来加速转弯包括方向盘的握感 、车子视角，觉得都是我想要的。 了，但是我觉得内饰不好看）、银河L6（低配安全气囊减配，没实体按键、怕死机了就被动了） 【乘坐体验】 座椅也舒服，背后有一个凸起支撑，我浙江开回8个多小时 开两三个小时休息一下 觉得还好，座椅支撑给力。 【最满意】 好看好开 自己喜欢的车 有趣的车子，养它不贵 ，质量稳定。 【最不满意】 18寸轮毂

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

提车一个月了，天天也逛app，现在自己也来发布下用车感受吧。 质擎极夜黑版本，25天提车。首付三成，贷款7万三年，月供2206，加税、利息、保险总共落地11.8。 1.外观没得说，每次停完车都会回头看一眼，极夜黑显得高级些，一点也不像裸车10w的车，但缺点就是不耐脏，刮痕擦碰也很明显。 2.空间，前排座椅调好，后排基本没啥空间了，特别是我老婆这种，把座椅稍微往后调一些喜欢半躺的，后排就抵腿了，不过平时也就我们两个人，后排到现在还没坐过人，买这车的人谁在乎后排啊？ 3.驾驶感受，转弯自信，路感清晰（老婆说这是减震不好），走烂路会很颠簸。因为老婆会晕车，所以我开的很温柔，特别是起步，在我后面的车没有不超我的 哈哈哈哈哈，不过动力感觉也够用了。 4.油耗，上下班通勤60公里，因为开的温柔，再加上在成眉这边的天府大道开，路况较好，所以油耗较低，表显5.9，用小熊油耗记录也差不多。到现在一共加了三箱油，跑了1600公里，都是中石化的95，一箱油烧完，感觉800的样子，平均5毛一公里，还能接受。 5.配置，倒车影像，倒车雷达基本够用，买质擎就图个性价比，不过看着别人的双圆尾灯、日行灯还是会有点羡慕，最烦的是车钥匙不是智能的，不能开关窗，有两次锁车忘记关窗，得充新开机把窗升上去再关机锁车，还有就是下雨天后视镜基本看不清，想要个后视镜加热。 6.内饰简约，旋钮设置特别有手感，皮的地方挺多的，新车味道也不是特别大，音响的话一般，对我来说就听个响。噪音却是有点大，起步的时候发动机声音大，速度到一百二三有两千六百多转，风噪胎噪也较大。然后冷车声音也确实大，大概半分钟后正常。 目前发现的问题： 1.当发动机转速高时，大概2000转多点，刹车踏板就开始抖动，比如冷车启动或者速度在100以上，如果速度一百二三，脚只是搭在踏板上，就感觉快要被震麻了，网上百度说的是通病，刹车盘，刹车片不平，换一下就好了，还没去检测。 2.起步时2档升3档有少许顿挫。 其他问题像车友圈的中控死机、黑屏、异响都暂时没有遇到。 总体来说，还是很喜欢的，颜值高，好开，配置够用，比较省油。