马自达3 昂克赛拉操控出色值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.14分“优秀”

坐标沈阳 【操控】 人生第一辆车，考完票六七年没摸过车，提车前两天拿联动云练了两次，然后就上路了，对我一个不懂车的人来说感觉操控还是非常不错的。 【最不满意】 后排空间确实小点，能坐下仨人，但是不太舒适；中央扶手箱没有放手机的地方；悬挂比较硬，过坑比较颠；洗车灰名不虚传，洗完车几天就全是灰，恨不得一周一洗；提车前几个月有几次莫名提示电瓶电量低，现在没有了，倒是网上常说的轮胎鼓包问题目前没有发现，有一次没注意直接过了一个大坑，当时很大一声，我以为要凉，结果也没啥事；隔音的话因为没对比过其他车不太清楚。 【购车经历】 因为第一次买车，前后看了半年，从轩逸朗逸看到Q3 HS5，差点买了朗逸，后来年底因为芯片涨价，价格比年初贵了好几千心里有落差。最后在一次车展看到了这辆车，回来在网上查各种优缺点，因为目前没孩子，平时就俩人坐，对空间小可以忍受，价格可以全款，隔一周去4S店看完就直接订了。 【提车价格】 21款致炫裸车优惠9000，灰色2000，明选3000，车门座椅真皮1888，上牌400，加保险购置税全款落地大概15.3（这个价格可能相对贵点，不过去年年底芯片问题基本所有车优惠都少了，价格不好谈，而且我没有经验，也不太会谈）。 【驾驶感受】 操控好，方向盘灵敏，但是开过亲戚的欧蓝德才感觉马3方向盘稍微有点沉；前段刹车较软，想刹住得深踩。 【油耗】 刚提车时冬天市区跑了10个多，高速只跑过几次，目前跑了4000多公里，油耗稳定在8个多，上次算了一下大概一公里6-7毛。 【最满意】 颜值很高，尤其加明选之后；操控灵敏；动力够用；后备箱空间够大；Carplay搭配iphone很好用。 【动力表现】 个人觉得动力是够用的，只要舍得踩油门超车没有太大压力。 【维修成本】 让出租车坑了一次，我全责，两个车门轻微划痕和凹陷（图4、5）走保险去4S店花了1200，感觉稍微有点贵。 【总结】 总体来说作为第一辆车还是很满意的，除了后排空间没有太大的硬伤，更适合自己或者两个人用车，我买的时候价格可能稍微高点，但是早买早享受嘛，不想再等了。这辆车预计至少能开3-5年，然后再换个大点的SUV。买这车颜值肯定很大占比，无脑上明选准没错，而且还有个盲区监测吧应该是。推荐预算够就2.0L致炫起步。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

来交下作业，从来没有写过任何东西的测评，但是这台马自达我实在是太爱了所以硬着头皮写一下！ 先说背景，坐标帝都，男性，极其喜欢车，预算开始时打算10W出头拿下，（刚刚进入工作，家里拿钱，不想太浪费，另外太贵的车也养不起）所以最初的目标定在新宝来，新轩逸，科鲁泽redline，福克斯st-line，标致408，雷凌混动，还有其他品牌随便看看。买车的主要准则就是安全，颜值，操控＞动力，还有一点最主要，就是不晕车（因为女友有一些晕车所以我是不能接受买辆船回去的）。 首先pass新轩逸，pass精准的德国套娃厂，pass408，那东西开起来没啥，坐起来尤其是后排跟过山车（大巴车过减速带，快艇转弯）一样，尤其是我家有台17年的4008，不买SUV就是怕晃结果这货乘坐体验照4008还要差很远。 总之最终短名单： 科鲁泽（本来都打算订车了但是受芯片影响rs版本没有车了，而且销售说因为三缸机卖的不好以后也不会大规模制造了，所以很遗憾，不过夸一夸这个车开起来感觉动力不错，底盘很整，侧倾也较小，是真的不晕车！作为10万以内落地的车给了我不少惊喜） 福克斯st-line，对这个车的外观我真是爱到爆炸，对福特也是很有感情，我出驾校开的第一辆就是家里的1.5手动嘉年华，试驾以后，三缸机抖动感觉不出来，但是动力相当强（仅仅值1.5t级别），底盘也很好，车小灵活，但是四儿子店销售态度恶劣，并且这里有个小故事：我和兄弟一起去店里，可能我俩岁数都不大，最初销售对我们爱答不理，看一半居然走了自己去休息区坐着了。然后我说我要试驾福克斯三厢stline版本，他说没有，只有普通版本，我说你外面停的那个白色试驾车不就是嘛？他说哦，那个就是嘛？就这专业素养，我卖车你卖车？试驾路线走了三分之一就让我们掉头，所以最终因为体验太差并且对三缸机的忌惮放弃了。 雷凌混动运动版，单说车是好车，符合我大部分要求，价格合适，14出头可以落地，送24次保养（我的妈当时我真是见世面了），油耗太合适（我上班单程30公里，帝都早晚高峰环路工况）但是不给灰色版，只卖白色，内饰塑料巨多，翘边，路上跑的太多等等原因还是放弃了，其实是当时已经爱上了马自达。 言归正传，昂克赛拉一直在关注，因为开过朋友的睿翼掀背马6出去自驾旅行，所以对马自达这个品牌有无限的好感，自身又很喜欢上上代马三，但是因为次世代昂克赛拉定价太高了，并且懂车帝建模的样子看起来也太丑了，感觉没充钱，所以前期没有过多关注，店里见到实车以后先是被外观吸引，然后打开车门，立刻对到处软软的包裹材料吸引，坐到驾驶位被方向盘吸引，打开中控小屏幕，我的天，梦中情人（这里说一下我极其喜欢低调，去繁为简的实用主义设计，且有一些些复古感，极其厌恶大屏幕，彩色旋钮按钮一大堆，超廉价UI设计等等，另外很想要保留仪表盘指针）然后去试驾，销售让我必须体验高速过弯，当时时速60，地板油，入弯，习惯性的抬了点油门，打方向指向极其精准，车内感觉侧倾为零，入弯后感觉他的上限还很远，又补了油门，出弯速度90多，就凭这一个弯道，直接订车。 订车2.0智雅灰，超预算太多所以没加包，其实是太喜欢了所以不想等。谈来谈去提车价15.4不到，送车窗贴膜全车垫，首保。现在已开2100km。 说说感受， 外观内饰，不多说了，爱的爱死，不喜欢的也就不喜欢了与我无关，反正我爱到死。 安全配置，看上这车的另一个主要原因就是安全性设计和带气帘与膝部气囊。 其他配置，我很喜欢这车的一些小细节，用料，遮光板的小镜子和灯，电动折叠的后视镜，换挡拨片等等，除了没有电动座椅有一点遗憾以外，还是惊喜更多的。 后排空间，对我个人来说无关痛痒，我们就俩人用车，后排都是放东西用，但是我体验过几次这车后排，座椅舒适，膝部空间略紧张，头部空间刚刚好，我180我朋友184，看车的时候都觉得后排说得过去，完全没有网上喷的那么狠，跑个短途不会太难受。 操控，我开车6年了，身边认识的人的车我基本都开过，下到QQ，五菱宏光，上到宝马7系，霸道，运动的开过睿翼，ct5，330i，我敢说这是我开过操控最好的一台车，转向精准，底盘整，在弯道给你无限的信心。转向阻尼随速调节，偏重但是绝对不沉。我给6星 动力，超车轻松，咱不喜欢蹦直线，帝都也没有这个条件，本人开车也不暴力，年轻人玩玩乐乐够使了。夸一句声浪真好听，鸡血模式咔哒一下，推背感算不上，但是耳朵达到高潮没问题。 舒适，悬架是真硬，但是能比ct5软一些，比三系硬不少。但是同时带来的好处就是乘坐感觉稳当，不晕。所以这个事情看个人取舍，我很喜欢这种扎实的感觉，但是过坑过减速带是真糟心。 油耗，目前在尝试加95，最近平均油耗9.5了，天气太热，空调＋极端堵车是这个油耗，平顺城市驾驶＋不开空调开过二十多公里，实测油耗不到6，还不错。 异响，没有，一丁点都没有。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.3分“优秀”

【购车经历】 对比了好久，也看了卡罗拉和轩逸，去看轩逸没人接待? 逛了一圈自己溜了，准备回去时路过马自达。真的现车会让人眼前一亮！比图片好看 从前后两侧。怎么看都觉得顺眼，简单了解一下配置价格，磨了两个多月吧！后面说有活动，还有交强险反又去了，谈了2个多小时定的 “后排空间” 其实日常就自己跟老婆坐，后排也就等回家里会坐坐人，所以满足现在够用，而且也并不是没法坐，我175调合适位置，坐后排感觉还好， 【驾驶感受】 起步比较平顺，超车动力源源不断，轻松超车， 转弯比较稳 快，方向盘手感好，指向反应快 听说车身调校50：50 配重 后排空间” 其实日常就自己跟老婆坐，后排也就等回家里会坐坐人，所以满足现在够用，而且也并不是没法坐，我175调合适位置，坐后排感觉还好， 后悬挂还行没那么硬，轮胎宽大过小小坑没那么明显缺点是听说18寸胎容易鼓包自己也在多注意 有轻微的胎噪就是轮胎是215/45R18，听歌会好很多 下图看看照片 新车没有刺鼻的臭塑料味道。这点很好！内饰软糖塑料和包皮面积原因吧？ 8个喇叭听歌够了，高音清晰，低音和鼓点就前排感受较佳，日后装个几百块低音箱够了，要求不高 加了明选不后悔哈。前日行车灯，后4个眼睛似的尾灯 帅！！！ 明选包里的盲区监测很好用，车后左右车道10米内吧有车跟太近或者超车后视镜亮黄灯，打转向灯会报警提醒。 前排无钥匙进入方便吧不用每次掏钥匙 而且平时就自己跟老婆坐车 ，自动感雨刷倒是省心！小雨点也能感应到，而且会根据车速调整雨刮速度！ 自动驻车配合自动启停舒服！跑高速有定速巡航开着不累！ 自动大灯也方便，白天自己开日行灯 外后视镜加热还不知道怎么用 双区空调这个好，老婆怕冷！我怕热🥵她调她的我凉快我的。 天窗和方向盘换挡拨片前排化妆镜灯很少用得到 【销售态度】 很好，该办的都给你办好好的，有什么都可以耐心解答 送的脚垫，原厂行车记录仪，膜，底盘喷漆等等，都是满意的。 【意外惊喜】 自己在手机选车牌号 愿望是520尾数，但是给了个521感觉也是不错的哈哈，还有个9R857 想想自己25岁了结婚有孩子了，也是过了857的年龄段了，自己从小比较懂事，不赌，不黄，不酒，游戏恋爱后就戒了，唯一爱好初中跟人学了抽烟，烟隐1包抽两天，周围同事抽烟少，所以接下来对现实生活，好好疼爱老婆，包括车首付老婆自己也出了很多钱，所以果断选521！做好准备当一个合格父亲，挣钱养家，好好孝敬双方父母。 等将来老了念旧时，曾经我也是青春少年，阳光男孩，我拥有过马自达！！！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这款车，就很喜欢，颜值担当，A级天花板🫣🫣从什么都不懂，到最后定车提车，都是通过懂车帝，通过昂克赛拉车友圈了解的，谢谢圈里的大神们，也谢谢懂车帝给提供这样一个平台。🌹🌹 【提车价格】 人生第一台车，坐标广东东莞，裸车12.7w，落地14w，我是小白菜，也不懂砍价什么的，（虽然本人性格是开朗的，但是这方面不懂不敢说话，哈哈哈😄！）从定车到交钱再到提车都是我一个人。我也不太懂到底是贵是便宜，我是在车友圈里对比了一下大致价格，感觉差别没有很大，就直接定了。😳😳😳 【操控】 这个毋庸置疑，但也需要一定的技术，但是好开是真的，很好控制，特别适合新手司机，起步有点肉肉，后面加速就很给力，給油就跑，指哪打哪🫵🏻🫵🏻🫵🏻很丝滑……我开车比较温柔、没感觉到推背感。唯有一点，感觉避震很硬，不给油过减速带，都会传来很明显的颠簸感。特别是有些烂路，小坑小洼多的地方，颠簸感像在跳舞😅😅😅，胎噪有点大，这个也取决路况，好在原车隔音效果挺不错的，关上窗也是可以接受的，特别是喜欢听着音乐开车的朋友，可以忽略不计。 【乘坐体验】 后排空间是被喷的最凶的，但其实也没有那么不堪，个人觉得作为家用车，上下班，买菜啊，接送小孩，是完全够用的，毕竟不是谁都有180，😓😓网上有句话说的很好笑，副驾驶都没人坐，你给我说后排空间？😂😂😂😂只要是你喜欢的，它就是最好的（任何东西） 【最不满意】 目前不太满意的就是音响的音质了，低音怎么调，都调不出想要的效果😅😅😅人无完人，车无完车，价格就摆在这里。还是那句话，无论是什么，只要是你喜欢的，它就是最好的！！！ 以上这些，仅代表个人观点哦 🌹🌹 来几张照片吧，从提车到现在随手拍的😁😁😁

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.29分“优秀”

💔爱车吐槽 2021年12月16日提小马三，用车已经一个月，跑了1000km，优点就不多赘述啦，帅气优雅，而且2.0L+AT确实顺滑，虽然起步提速没有那么猛（可能也是因为我不舍得给地板油）但是市区超车也足够足够了，毕竟通勤早晚高峰是常规用车工况，“我开马自达，怪不得我塞车”（狗头保命），下面和大家说几个发现的问题或者是不懂的地方，仅供交流（非Mazda车主和键盘侠勿喷） 1.油耗问题，现在是11个油，考虑到平时开车都是高峰期堵车，也能接受，等之后有机会拉拉高速看能不能降下来。 2.底盘滤震确实偏硬，第一台车没有对比，能接受的范围，操控确实很好，转弯、变道非常跟手灵敏，整车很灵巧。 3.发动机声音刚启动那十秒二十秒确实…哈哈哈不过完事就好多了，只不过在东北冬天太冷，发动开起来前几分钟发动机声音也很大，zoom zoom东北限定版没办法，温度太低了。中控和挡风玻璃也有一些异响，但无伤大雅，这个价位也不可能做的那么完美。 4.胎噪比较大，也分路面吧，有的路面声音就很小，有的就很大，以后有条件换个静音胎。而且大轮毂薄胎过坑过坎确实要小心，不过也没有那么脆弱，每天时速60在高架桥上都会过坑，也没有问题，只要别太极限就行。 5.📍📍📍最最最想和各位车友聊的问题，我发现我的车加满油之后，每次踩刹车力度较大时，都会听见油箱里面油咣当咣当的声音，根据车速快慢和刹车力度的不同，声响程度不同。之前一直没敢确定是哪里，以为是后备箱里面灭火器和杂物的声音，但是都拿走之后发现还有，昨晚特地加满油测试下，结果依然有而且声音非常大。根据经验看，大概油量到1/2以下异响次数就变小了。我怀疑是油箱的问题（防浪板什么的？），今天去4s店检查，结果他们说是：这是正常现象，都这样，说我问这个问题是不懂车。他还问了另外一个师傅开的老Mazda3，那个师傅说也有这个情况，平时都是音乐声开大点…我觉得吧，这不算是个让我信服的解释，我肯定是没他们专业，但是就因为不专业才去修的啊，不然我自己就搞定了。所以想借此问问广大车友，有没有这个情况，或者之前没有注意过的，可以仔细品一品。 就这些，虽然说了一些吐槽，但并不是黑Mazda，这几点也都是我当时购车选车时候关注的东西，仅供大家参考，我也真心希望Mazda能够越来越好（十多年的头文字D粉丝，高桥凉介的FC也是我儿时的梦想）。 先说到这，以后再与大家交流！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.86分“良好”

提车1天，跑了100+公里了，总体来说还是很不错的 『外观』： 魂动设计没的说，确实好看，老婆第一眼就看上了，从今年3月份去试驾了2020款的，到今年10月份订车，11月提车，还是蛮喜欢的。之前在这个价位看了很多车，思域，影豹，星瑞等等最后还是选择了小昂。因为我自己也不喜欢随大流，昂克赛拉在路上看到的几率确实不大。重点！18寸轮圈真心帅哇 『内饰』： 内饰确实素了点，但是很干净简洁，全黑的内饰，摸得到的地方还是很舒服的，不过有一点还是有点难受，就是档把位置和前排两门把手位置是烤漆的，很容易粘指纹，像我这种强迫症的人就看到指纹就要去擦，不然看着不舒服。 『配置』： 配置的话由于选了2.0质炫，我个人觉得很够用，该有的都有了，也没有加选3000的明选灯光包，不过做车内自己也看不见，所以就没考虑，配置够用就行，我也不喜欢一些花里胡哨的东西 『空间』： 空间这个就仁者见仁，智者见智了。我就172的身高，把驾驶位座椅放到最低，还是比较舒服的。后排其实对我来说也还行，后排坐3个人可能有点局促，不过也很少会做3个人，一个人在后排还是觉得挺宽裕的，毕竟人无完人，车无完车，颜值好看就够了。 『操控』： 这不得不说一下，东瀛宝马不是瞎叫的，虽然新小昂把后面换成了扭力梁，但是操控还是没的说，过弯信心很足，方向盘虚位我感觉有那么一点点，可以到忽略不计的地步，而且车小，穿插很方便。由于还没开习惯，小昂车头确实长，还是有一点点难把控位置，还需要去习惯一下。 『动力』： 2.0自吸管够，158马力对于我城市通勤来说很足够了，超车提速还是可以的，就是冷车启动的时候声音还是很大的，坐车里都感觉大。油门响应还可以，轻轻点一下速度就能加起来一些，深踩油门的时候zoom~zoom声还是好听的。反正我觉得够用就行了 『舒适性』： 这个怎么说呢，看个人感觉了，避震确实硬，坐在后排感觉更明显，稍微过个减速带就感觉有点巅，反正我不坐后排，无所谓啦。毕竟才10来万的车，要啥自行车，能遮风挡雨就很nice了。 总的来说，新小昂我还是很喜欢的，花多少钱办多少事。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.36分“优秀”

提车不满一个月，过来来谈谈。购买经过可以总结为：始于颜值，忠于才华。一直喜欢白色的马3，结果最后与灰马结缘，却发现原来洗车灰在亮的时候是真的漂亮，再就是驾驶起来zoom zoom的感觉让我更加钟爱这款车，还有马自达品牌，转子发动机、2%认可等故事也与自己的性格些许共鸣吧， 【操控】 东瀛宝马真不是吹，试驾完就喜欢的不得了，2.0自吸+6AT变速箱真的丝滑，你想要的它都有，就这种感觉 【动力】就这么个小车车，2.0自吸绝对够用，只要舍得轰油门，还是可以上演速度与激情的。再就是试驾了很多同级别涡轮车，感觉提速是快（我自己开完都有点晕，别说是爱晕车的乘客了），但是更喜欢自吸加AT的丝滑感。试想下未来都是电车了，万一没有体验过这种自吸加AT，那是多么的遗憾 【油耗】 刚提车表显20，当天跑了一个一百多公里的高速直接成6.8，后面城市上下班使用，周末偶尔去高速，油耗一直在6.8到7.2之间，截止目前也就用了二十来天，感觉日系车省油是没必要担心了 【亮点配置】 质雅加明选包，尤其盲区监测很实用，晚上后视镜黑黢黢一片，路边有经常蹿出来不让人的电动车自行车，这个时候感觉幸亏加了这个配置 【提车价格】 当时是七月底订车的，4s为了冲量，裸车价优惠谈到1.3万。本来一心想买白色的，无奈要先交全款，白色质雅车要两天后才能见到（这不扯淡？）后面本来要去看看对面的思域了，被店长打诚意电话叫回，最终磨了一下午，不加价把铂钢灰现车提走，相当于优惠1.5万，再加自己公务员优惠，价格应该是本地区说得过去的了 【最不满意】 避震和空间，这个买之前倒是有预期，但还是没想到：减震是真的硬，有时候不小心过个坑或者减速带，真的像是钢圈压过去的声音一样，车内乘客也是咯噔一下，拿身体避震。还有空间，家人偶尔不满载，应急还凑活，主要大多数是一个人开，也算过的去了（自己连副驾驶的女朋友位置都没有归属，也就不谈后排空间了……）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.9分“优秀”

终于提车了，看了好久，逛了一大圈，也对比了很多车型，最后还是决定买下小昂，车很适合年轻人开，很有个性，综合评分很高，大牌子值得信赖，售后也到位。个人感觉比思域安全系数高，中保研碰撞全优秀，比速腾更时尚，比星瑞省油，故障率也低，最看中的还是操控。提车的城市是哈尔滨，哈尔滨大雪天路滑，这车开着比较稳，转向很灵活，没有明显的顿挫感，发动机的声音没有传说中的那么大，可以接受，综合油耗比较低，抗用。买车之前就听说马自达操控很好，用了一段时间果然名副其实，开过才会体验到什么是人马合一，我主要是在城市道路上开，很轻松，油门很灵敏，开起来特别顺畅。买之前担心发动机声音大，实际大可不必担心，对于喜欢汽车的人来说，发动机声音很好听，特别是高转速的时候，真的有种小时候和小伙伴一起模拟发动机声音Zoom_zoom的感觉，总之个人很喜欢，仅仅是个人意见。这车其实真的像大家说的那样，喜欢的特别喜欢，不喜欢的值得喷的点也很多。 【操控】 操控比较灵敏，低速方向盘很轻，速度越快方向盘越沉，比较安全。油门响应很快，一点不肉，2.0的城市超车一点不费劲，能给你足够的信心，刹车有点硬，但是和速度结合的很好。至于转弯时销售说的什么速度矢量控制，不太懂，但是开起来感觉转弯的时候特别舒服，这操控真的名副其实。整体车身比较整，相比于其他同级别日系车感觉要紧凑一些。 【不足之处】 这款车整体挺好的，要说不足之处，还是后座的空间比较小，希望能改良改良。不过大家都说马自达还是主要服务与驾驶者，如果你日常通勤不总是坐很多人，这车真的挺合适的，会体验到驾驶的乐趣。 【购车经历】 今天正好赶上车展，给了些优惠，其实比预想的价格要高的多，讲价的话真的空间不大，第一台车讲下来好多。。 【提车价格】 全下来15.8万多，裸车价格13.49万（其中颜色灰色加了2000），保险加新车安置税1.7万，雪地胎1700，落户车牌200，买了全车关爱的售后5000多，赠了座椅加热功能，赠了行车记录仪，车垫，车膜，吸尘器等，送的车模很喜欢 【驾驶感受】 感觉挺好的，对得起这个价格，喜欢开车的建议入手，方向很灵活，油门稍微给油就可以，2.0的确实好很多。我爸之前开速腾，开这车一段时间后再去开原来的车就会感觉车很沉。他说这车适合年轻人开。有一个自动住停功能很实用，还有就是车机系统，用起来很方便，操控按键在档杆后边，非常好操作，也增加了安全性 【油耗】 油耗还能接受，目前才开了几天，还在磨合期，四分之三的油大概跑了300多公里，不过现在的不太准，还一直再往下降，等后期再来补加。 【维修成本】 买了个全车关爱的售后，购车当天减3000，自己花了5000，其中包含八次保养，还给修各种电子产品和小零件，基本上每次维修都不用在额外花钱了。学到了好多知识：最长八个月就需要保养一次，加油的指标是剩余油量的四分之一，加油应该选同一个加油公司的同一种汽油，最好不要混。。。 【最满意】 操控很好，外观好看，特别是灰色，金属漆上档次，适合年轻人开，综合性能很高，特别适合两口之家用 【动力表现】 动力很够用，2.0排量开起来很顺畅，超车很轻松。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.5分“优秀”

当时准备给爱人选车，她一直挺喜欢马自达，不过因为预算问题和投诉方面来看，就放弃了一汽的阿特兹，然后看过多款品牌的车，最后在懂车帝APP上面了解到了长马的昂克赛拉，正好外观也喜欢，内饰也非常不错，最后决定出外地提车！ 买来不到半个月，现在有小改21款了，当初加明选不让加了，说是不做明选了，也不知道是真的还是骗我，后悔买早了，该等小改版的21款，不过优惠力度还是不错的！送了套真皮座椅！ 2020款质炫版，魂魄红，赠真皮座椅，行车记录仪，车漆养护一次，和后备箱垫！全款落地14.5个。感觉还挺好的，主要是买到了喜欢的车，爱人喜欢就行，非常适合女生开，而且2.0动力也不错，流线型丰满，不亏是女神的座驾… 隔音效果也不错，内饰中控也是包皮的，很显档次，比我的车好多了 从买回来，基本我的车都不怎么动了，天天开马三接送爱人下班😂 就是油耗有点高，毕竟市区，堵车，理解…排量也在这里了，跟我的SUV一比，确实这个油耗也不算高了😂 总体来讲：外观满意，动力满意，内饰满意，配置只能说还好，隔音效果不错，胎噪也不是很大，能接受，因为提车出来就上了高速了，跑了二百多的高速到的家，基本车的情况一下都了解了。操控性也不错，过减震比我的车好，我车过减震是“当当”，马三是“咚咚”，声音比较闷，最起码让人听起来不觉得这个车太垃圾🤣 后排空间小点，前排不错，够用。 总体来说就是家用够，主要还是给爱人开，以后上下班，接送孩子（虽然现在还没孩子👶🏻😂） 打算以后再换车，就把我的SUV换掉，换成MPV，这是我一直有的想法，毕竟以后有了家庭，需要一个家庭旅游车，让家人们坐着舒服，空间大才是我的目的

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.64分“优秀”

【操控】 买车两个月了，没事就去山路上跑跑山，不得不说，马自达在山路上的感觉真的碾压同级任何一款车。方向盘指向精准，回正时候的助力力度恰到好处，只有真的开过，才能体会到过弯时候的丝滑感。 【油耗】 目前2600公里综合油耗表显8.0，我一直加的95的油，动力响应更快而且感觉更耐烧。一箱油高速+市区能跑个560公里左右。 【提车价格】 当时提车时裸车优惠一万，我没有选铂钢灰和魂动红而是直接选了极夜黑。另外加装了3000块钱明选包(盲点监测，倒车预警，后四圆尾灯)落地在15.3。 【乘坐体验】 都说马自达空间小，我感觉主要体现在纵向空间。其宽度跟其他同级车差不多，但地台到车顶的空间确实矮，车门尺寸也小，体型大的人上下车都难受。个子高了坐进去确实非常压抑。但我身高172坐进去感觉刚刚好。虽然轴距不短但车前后空间短，前排稍微调的往后点儿后排就碰膝盖了。余下的空间都分给后备箱了。 【驾驶感受】 急加速急减速之间没有顿挫，2.0发动机跟变速箱匹配很好，深踩油门降档迅速，虽然没有很强的推背感但是动力来的相当线性，伴随着zoomzoom的发动机声音不知不觉速度就提上来了。我个人就喜欢在山路上跑山减速过弯后再加速那阵zoomzoom的发动机声音。另外提一点，这车刹车偏软，脚感比较线性没有那种很突兀的制动力。这点跟德系车和美系车相比有很大区别，打算后期自己换一套四活塞卡钳。 【最不满意】 唯一不满意的地方还是空间吧，空间自己开还行。一旦坐个父母长辈的，再稍微胖点儿，高点儿，后排的空间确实不够用。 目前跑了2600公里还没有什么不满意的地方， 【最满意】 买马自达就要去跑山路，不跑山路根本体验不到这车带给你的的快乐。 【购车经历】 买车之前对比了福克斯stline，思域，领克03。虽然是三缸机，但stline确实是好车，福特的价格比较难谈，而且套路深最后就放弃了。思域价格坚挺，而且销售一进门就说他那车多好卖多好卖，想要个黑色还要等三个月。而且内饰做工很差到处硬邦邦，直接放弃了。差点提了领克，就因为领克转向手感太轻了，试驾了两次感觉就是找不到转向的感觉。最后去试的马自达，从试驾到签完合同不到两个小时，因为确实太好开了。 【维修成本】 目前首保还没做，也没修过。但听说比同价位日系车要贵，因为这车灯啊啥的很多都是进口件。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.9分“优秀”

1、外观： 去4S店的第一眼就被马自达昂克赛拉的外观吸引了，流线型的车身，在灯光下熠熠闪光，突出一个年轻、朝气、活力、运动，尤其是车头，比一般的轿车略长一点，有一种跑车的感觉。不过成也萧何败萧何，提车一周就因为把握不好车头距离，倒车时车头右边保险杠蹭了一下，新手要多注意一点。 2、内饰： 马自达的内饰体现出一种奢华的感觉，没有某些车的塑料感，传统的换挡握把、机械式的中控按钮、不大不小的显示屏、织布座椅、无天窗对我来讲都是非常喜欢的，特别是没有天窗这点，大大的增加了我的行车安全感，一年开不了两次，还不用担心漏水等问题，简直太适合我了。 3、动力： 在4S店同时试驾了1.5自吸和2.0自吸的昂克赛拉，明显感觉2.0的动力更强劲，由于是新手，对我来讲1.5的动力其实已经足以，但为了留出未来进步空间，同时也更喜欢2.0的动力，还是选择了2.0自吸的配置，这个车子油门踩到底有一个鸡血开关，踩下开关会听到令人热血沸腾的ZOOM ZOOM声，有明显的推背感，而且这个速度是线性增长的，不会说加速过猛，很适合我，毕竟我之前试驾带t的车子晕车了（笑了）。 4、油耗： 车子目前开了400公里，因为要练车其中有200公里是在没有什么车子的开阔道路上行驶的，还有200公里是在市区比较拥堵的路况行驶的，目前表显油耗在7.5个左右，对于新车来讲我觉得还能接受，等首次保养稳定之后再看吧。 5、空间： 昂克赛拉经常令人诟病的就是他的后排空间，确实比起别的轿车会小一点，但对于我们家身高均不超过1米8的人来讲，后排空间可以接受，况且90%的时间车里只有我一个人，要啥后排空间呢。相比后排空间令人称赞的是马自达的后备箱，空间很大、很深，可以放不少东西，拜年送礼的话可以尽情的放了，而且它的后排座椅可以放倒，放倒后座椅靠背的背面与后备箱基本是平的，形成了一个类似宽1米8，长2米的单人床，假如说以后出去旅行或者跟老婆吵架了，着急还能在车里休息休息哈哈哈。至于前面空间与其他车没啥区别，随自己调整。 6、操控 试驾了同价位别的车子后，感觉这个车的操控感很优秀！车随人走，方向盘动一点车子就有明显反馈，弯道表现良好，试驾大兄弟给我演示了一下80迈转弯，很平顺，没有那种要被甩飞的离心感。不足之处是刹车偏软，着急的时候要大力踩刹车。 总结：这辆车无论是外观、内饰、设计，还是操控、动力，亦或是油耗上都是非常令我满意的一台车子，心情就像广告词说的那样：恭喜您成为尊贵的马自达车主，愿您像海鸥一样，不畏惧滔天海浪电闪雷鸣，朝着彼岸飞向，祝您在事业上策马奔行万里，自强不息达高峰，努力必创辉煌 MAZDA将陪伴您，马到成功，一路畅通！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

【外观】 首先，买车之前也有关注过同价位的其他A级车，只有马自达3的造型和车身线条深得我心。魂动设计，颜值非常能打，同级最好看的车没有之一（手动狗头），同级别车型只关注过速腾、型格。大众车颜值忽高忽低，有时候感觉是真的丑，有时候感觉又还行？但是听说新款将会搭载一款新的1.5T发动机，等不到了，pass！广本型格没有优惠，全系都是CVT，想订手动，销售告诉我可能需要等半年左右，而且无优惠最低配的手动挡落地接近15，放弃。 【内饰】 设计很简洁，没有其他的花里胡哨，能摸到的地方都是软的，质感很好，做工上乘，比起硬塑料好的不是一点半点，唯一掉价的地方是中控屏不支持触控（虽然这一点买车前就知道），没有车机，像个诺基亚，只能用手机连接数据线当个CarPlay显示器。有时一碰到数据线就会断连，又得拔了重插。屏幕有时会黑屏，过几秒又自己亮（不是死机，只是黑屏），无了个大语。 【配置】 其实开始我想要的是质睿➕明选包（这车前后灯不加包差别可太大了，明选包包含了三个配置：日行灯和四圆尾灯、并线辅助、倒车车侧预警），但是加配置包的车型都要等，刚好有质耀的现车就直接订了。马自达3的配置我研究过的，质炫相比质雅少了3000块钱，质雅就多一个配置，皮质座椅，但是还有一些你看不见的隔音棉，质炫是织物座椅，是没有隔音棉的。质耀和质睿两款价格一样，区别就在于，质耀在质雅的基础上，多了主驾电调座椅、座椅记忆、倒车后视镜下翻并且自带明选包。质睿在质雅的基础上，除了上述的三个配置外，自带了安选包（一套辅助驾驶系统）。虽然两款车型价格一样，但是质睿是没有鹰眼日行灯和四圆尾灯的，只有质尊和质耀是自带的，其他配置想要日行灯和四圆尾灯，都需要加装明选包。 【空间】 由于身边人都没有特别高的，平均也就170，且大多数时候都是自己开，副驾偶尔有人，后排空间其实是可以的，四个人可以坐，五个人的话，什么A级车都会挤吧。所有A级车的后排空间都不算大，都差不多，实在纠结的可以去试驾去试乘去做对比的。 【驾驶感受】 方向没有虚位，打多少就是多少，感觉方向盘有一点点偏，走直线方向盘偏，这车没有可变转向比，高速的时候需要经常调整方向盘，我不懂是不是只有我有这种感觉。底盘质感高级（柏油路是真的舒服），路感清晰，底盘很整，避震很硬，另外轮胎很薄，哪怕是很小很小的石子，或是一根筷子，你都能感觉得出来，过坑一定要踩刹车，不然咣咣两下振得你脑瓜子嗡嗡的，像是跟牛车一样，要是走一截长长的烂路简直崩溃，颠得你怀疑人生。 【总结】 全款落地15.1，不是真爱粉，但就是中了马自达的毒了，十多万配了一台同级少有的2.0L自吸发动机，但因为国6，功率又得下调，百公里加速就是10秒开外，11秒的样子，不像国5的八九秒，但是自带声浪，听着很舒服?动力输出平顺有力，变速箱换挡积极，开起来还真有种人马一体的感觉，还有一个就是马自达除了那台压燃版本的发动机自带颗粒捕捉器，其他的全都不带，这也是我最终选择马自达3的原因之一。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

♥颜值即正义！这款昂克赛拉的颜值我给满分，外观时尚年轻，运动感十足，LED大灯炯炯有神，内饰简洁大方不失优雅，开上这辆东瀛宝马上路绝对是整条街最靓的仔！女孩子选车颜值当然是首选，但也得考虑安全和配置，昂克赛拉稳定的三大件，车价、油耗也在我的接受范围内。由于家中已有一台马自达阿特兹日常使用，并且我的上一台代步车就是蓝色的星驰，本人对马自达自带情怀Buff，正好本地优惠幅度非常大，所以毫不犹豫提了新车马自达昂克赛拉！ 【驾驶感受】 动力方面：2.0自吸+6AT变速箱组合，动力随踩随有毫不费力，对比其他品牌同级别同价位车型，东瀛小宝马动力充沛，高速驾驶不虚！ 操控方面：方向轻盈，转向精准，操控真有一种人马合一的感觉！GVC黑科技加持，急速过弯侧倾非常小，新司机也非常容易上手，底盘扎实，驾驶有一种安全感。 ♥【外观】：外观漂亮就不必多说了，非常喜欢，铂钢灰的车身颜色搭配18寸铝合金轮毂，运动感十足，犀利的LED大灯搭配夸张的大嘴前脸，每一点都在我的审美上！ 【内饰】用料很实在，软包裹很好。极简主义风格，少即是多，设计的很贴心，HUD、换挡拨片、中控旋钮控制、自动空调…使用体验很好。 【舒适性】前后全真皮座椅坐感非常舒适，包裹性，支撑性较好。减震的舒适性调校到位，nvh控制合理，新车也没有异味。 【油耗】目前还在磨合期，市区8.5个油，东北冬季气温零下30°左右，小城市红绿灯也多，油耗在可接受范围内，目前还没有跑过长途，估计过了磨合期油耗还会降低的。 【空间】后备箱挺深，后排空间略小，一个人上下班代步开也足够了。 ♥总体来说昂克赛拉15万左右的价格，无论外观，内饰，用料，智能辅助，该有的配置他都有。售后服务，车身安全性也是五星，相比较其他品牌同级别同价位的车，昂克赛拉性价比是最好的，完全对得起这个价格！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.1分“优秀”

外环很酷，适合年轻人，大家说说质耀好。 之前发的帖子，目前3个月多，9000多公里，再来说说感受。 【油耗】 目前开9000多公里，市区平均8.2L左右，经常跑市区，大概1800公里高速，综合大概7.7左右。油耗感觉是不低的。最近油价又涨了。 【操控】 操控的确还是很舒服的。变道，转湾，超车指哪打哪，舍得踩油门动力上总体还是很舒服，起步踩三分之一，还是很快。 【最不满意】 异响：确实很多地方莫名其妙的会异响。后视镜上面的塑料模块，这两天降温后，前排两侧玻璃，还有四个车门，一遇到颠簸路段，就会哗啦啦的塑料响。（现在发现应该是外侧玻璃胶条）很难受。这车最不满意的就是异响了。其他还好，对了，有时候倒车，也会有咯噔的声音，感觉像被卡住了一下一样。然后打方向盘，第一次打死的时候也会有咯噔一下，接下来就好了。 【驾驶感受】 开起来比较舒服，而且调好坐姿，开起来真的不累。空间上，看着空间小，但是后排座椅，真的舒服！真的舒服，比cx30舒服的多，比一些轩逸啥的舒服的多。这个是真的。相比较别的车，空间数据小，但是乘坐舒适度比很多同级车要舒服的多。有时间大家可以自己感受。175以下前后排无压力。180以上，不知道～ 【提车价格】 落地15.75左右。不算利息