优点 新车空间很不错 后排可以翘二郎腿了
【驾驶感受】
只能说中规中矩 符合这个价位吧
【最不满意】
售后真的太不行了!!!! 提车第一天胎压报警,雷达误报,去售后跟我说擦一下就好了。后来两周陆陆续续前后两三个雷达都误报 ,一前一后换了两个雷达了都。换前雷达的时候把整个翼子板都拆下来了!最让人生气的是厦门湖里创新路店的零跑售后态度那叫一个绝,跟他反应问题他一脸我就是没办法解决,你能把我怎么样的态度 ,提车不到一个月已经跑了n次售后了。
再有一个就是希望能优化一下自动刹车 ,昨天隧道龟速行驶 ,系统识别到右侧电动车,直接紧急刹停了。后车来不及刹车直接追尾了 不知道系统里有没有可以调整灵敏度的选项 在这里又不得不吐槽一下售后跟厂家了 被追尾之后联系售后维修时间 售后都不知道要修多久 说是厂家还没生产配件??? 没有配件的话车是怎么生产出来的?真无语了
总的来说车还是性价比很高的 但是因为这糟心的售后后面可能不会再选择零跑了
嗯濑兔毛都不看:零跑堆料比较多,智驾这么多年了都是一般般。那天不堆料性价比就会直线下降。
八哥Bugee:蹲16交了1000定金,看来最后能省20万
王翰大大:论坛里好几个车主因主动刹车,追尾的了
点评车型:
2024款零跑C10 530智享版
4分“优秀”算上今天,我已经和零跑C10过了5天,从异地提车开回老家,到独自测试百里馈电能耗,再到日常使用及充电,这辆C10已经被我玩出“花”。不出意外的话我应该是全市第一辆,因为上牌的时候查不到车辆相关信息。接下来我会尽最大可能的全面了解这辆车,然后可以更加全面的反馈给各位读者,让你们在短短的2-3分钟的阅读时间内,像我一样了解这辆C10。
优点1、颜值高,外观:非常“理想”,毕竟是年轻人更理想的家。我还选装了琉璃翠车漆。 加了选装包后,也有灯语。星环灯很亮很特别路上脱颖而出比较显眼 内饰也很漂亮大气豪华橘色质感很好。
2、空间大,起初没有见到实车,只是冰冷的数字,对4米7的车长没有概念,以为就是路面上那些中小型SUV大小。看到实车以后,大,特别是从侧面看。后排很宽敞,但是没有网上说的那么大的夸张。但我觉得很合理,前排后排后备箱空间都很平衡,后排如果做大了后备箱一定小,这么大个车后备箱一开不大点儿,我觉得也有点尴尬。
3、智能化,领跑属于新势力造车,8295的车机芯片,十分顺滑。但是我觉得放在现在来讲新能源的智能化都差不多,反正挺好用的倒是,能动嘴的就不用动手,避免了长时间使用导致实体按键的磨损和损坏!
4、续航动力,电车动力不用质疑足够用,0-70的体感还是有的。市区代步,超车完全没问题。续航也比较满意,不暴力驾驶的情况下城区工况,9折吧。标530㎞ ,保电20%,平时冲到90%断电,能跑400多。
缺点:1 、没有电动门把手,非常鸡肋。平时接人话都要多说两句,有些的还要下车教学,不知道什么时候能加装电动门把手
2、没有胎压显示,只有胎压报警。哪个轮子气少了都不知道,还得动态行驶一段时间才会报警。
3、储物空间 这么大台车,车内储物空间感觉有点少,眼睛盒都没有,手套箱非常小。总控扶手箱深度可以,但是面积不大。
4、手机充电面板 充电慢 还烫,尤其夏天不敢充,怕手机炸了都。散热分散都不加一个。
5、LCC画龙,高速开了,特别危险
6、行驶中误触P档,会强行刹车,特别危险
算上今天,我已经和零跑C10过了5天,从异地提车开回老家,到独自测试百里馈电能耗,再到日常使用及充电,这辆C10已经被我玩出“花”。不出意外的话我应该是全市第一辆,因为上牌的时候查不到车辆相关信息。接下来我会尽最大可能的全面了解这辆车,然后可以更加全面的反馈给各位读者,让你们在短短的2-3分钟的阅读时间内,像我一样了解这辆C10。
优点1、颜值高,外观:非常“理想”,毕竟是年轻人更理想的家。我还选装了琉璃翠车漆。 加了选装包后,也有灯语。星环灯很亮很特别路上脱颖而出比较显眼 内饰也很漂亮大气豪华橘色质感很好。
2、空间大,起初没有见到实车,只是冰冷的数字,对4米7的车长没有概念,以为就是路面上那些中小型SUV大小。看到实车以后,大,特别是从侧面看。后排很宽敞,但是没有网上说的那么大的夸张。但我觉得很合理,前排后排后备箱空间都很平衡,后排如果做大了后备箱一定小,这么大个车后备箱一开不大点儿,我觉得也有点尴尬。
3、智能化,领跑属于新势力造车,8295的车机芯片,十分顺滑。但是我觉得放在现在来讲新能源的智能化都差不多,反正挺好用的倒是,能动嘴的就不用动手,避免了长时间使用导致实体按键的磨损和损坏!
4、续航动力,电车动力不用质疑足够用,0-70的体感还是有的。市区代步,超车完全没问题。续航也比较满意,不暴力驾驶的情况下城区工况,9折吧。标530㎞ ,保电20%,平时冲到90%断电,能跑400多。
缺点:1 、没有电动门把手,非常鸡肋。平时接人话都要多说两句,有些的还要下车教学,不知道什么时候能加装电动门把手
2、没有胎压显示,只有胎压报警。哪个轮子气少了都不知道,还得动态行驶一段时间才会报警。
3、储物空间 这么大台车,车内储物空间感觉有点少,眼睛盒都没有,手套箱非常小。总控扶手箱深度可以,但是面积不大。
4、手机充电面板 充电慢 还烫,尤其夏天不敢充,怕手机炸了都。散热分散都不加一个。
5、LCC画龙,高速开了,特别危险
6、行驶中误触P档,会强行刹车,特别危险
无戒cc:我刚提车11.500开了300没电了,不知道是不是第一次的原因
JimmyGz:高速馈电油耗呢
执着的路灯:灯语是啥,我没玩明白
外观对于这个价格的车来说,我觉得是一款非常符合我的审美的一款车。无论是前面的贯穿灯还是后方的线条灯,都将科技赋予了这台车身上。其次天幕灰的颜色也是我最中意的一个人颜色,它让车身看起来更加的大气。
空间的话,我自己身高175cm、体重140斤。因为考虑到家庭用车,所以比较喜欢选择空间大的车型。
c10让我很惊艳的一点是无论是前排还是后排的空间都非常的出众,因为个人的驾驶习惯原因,我喜欢把驾驶位空出来的空间较大,但是在这种情况下后排的空间还是绰绰有余。我记忆犹新的一句话是,有一次车上坐了四个人,后排的两个人说我的车坐在后面居然可以翘二郎腿,不哈哈哈哈哈哈哈。
同时后备箱的空间也很不错,因为我本人喜欢户外,因此在后期的情况下我会增添许多户外装备,根据后备箱的尺寸来看,装下装备应该是绰绰有余了。驾驶体验让我感受最直接的一个就是智能。首先我是下脚比较狠的司机,喜欢加速度快且平稳。c10虽然整车特别的大,但是加速度方面还是不虚的,方向盘操控十分的稳,基本上指哪打哪。
另外智能的语音助手小零也是让我十分惊艳的一次感受,能准确地识别我的话语,并迅速给出反应。
方向盘上的按键比较简约,因此看起来也很舒服。很多操作模式都是可以车主按照自己的习惯设置的,灵活度很好。
杭州的的小笼包:天幕灰
小小杨如风:愿每个车主用车无忧,没有任何毛病
零跑小黑紫:这个颜色和内饰好像啊哈哈哈,我是苔原灰配小黑紫内饰
【购车经历】家里有两台油车,从去年开始考虑买一台纯电车上下班通勤用,考虑了海豚和欧拉好猫,本来准备买好猫的,家里出了点状况就搁置了,今年想法变了,两台油车都不留了,但是又考虑到回老家要跑长途,为了节假日不在路上充电耽误时间,就准备入手一台混动或者增程SUV,对比了宋PLUS和零跑C11,C11年前就试驾了,各方面都挺满意,但是了解到C10即将上市,等过了年试驾车到了,又试驾了C10,这个车的空间和驾驶质感都比C11好一点,特别是把头枕拔下来,前排可以放平和后排连起来做一张大床,这样方便全家出游露营,而且预售价格就是我的心里价位,想着没几天就要上市公布价格,如果价格合适就直接拿下!2月24就下了小订,颜色琉璃翠顶配加选装包。果然在开年价格战开打的情形下,3月2日公布的价格比预期少了2万,这就完全符合我的预期,马上就转了大定,后来发现顶配只比中配多了激光雷达和智能驾驶这些,但是价格差了两万,觉得不值,就让销售帮我改成中配。由于颜色特别,等车时间长了点,月底才提车。
【驾驶感受】C10属于中型SUV,我以前没开过这么大的车,感觉和油车差别很大,可能是悬架的关系,开起来特别舒服,经过颠簸路段,没有以前油车那么明显,底盘也很稳!
【动力表现】170W的电机,市区开绰绰有余,起步加速都快人一步,高速130以下超车也是毫无压力。
【油耗】目前开了半个月,1700公里,清明节跑了1000公里的长途。高速平均油耗7.1L/100公里,平均电耗14.6Kwh/100公里,高速20左右,市区12-13,纯电续航170公里,满油满电高速能跑800-900公里
【最满意】外观大气,后排空间大,家人都说跑长途不累人,油耗表现令人满意,性价比高,十五六万能买到二三十万的配置,主驾迎宾功能,车内分氛围灯很不错。
【最不满意】没有胎压显示,没有电动门把手,车友反映小毛病不少,比如胎压报警,雷达误报,AEB过于保守,容易刹停导致追尾,不过我只遇到过左前雷达误报一次,其他问题还没遇到过,希望官方尽快OTA升级后解决这些问题!
总结,目前我对零跑C10是比较满意的,车友反馈也不错,170公里纯电续航虽然有点少,但是好在有家用充电桩,上下班基本上不用加油了,准备买车的,没有试驾过的建议试驾后再考虑!
外观看上去比较年轻,有点理想L7的感觉,外观好看,车的用料很扎实,都是国际大牌的用料,质感也很好,驾驶感受很好,底盘也扎实,指向还挺精准。开起来是舒舒服服的,很棒的车。
【购车经历】
对比过国内主流SUV,比亚迪宋Plus,银河L7,深蓝S7,价格上零跑C10更低点,造型更好看,然后有质保,选装也很实惠,就选了零跑C10增程版。
【提车价格】
指导价买的零跑C10增程智享版,加了选装包,在深圳购买有地补,价格比较满意,还有6000免息贷款。
【驾驶感受】
底盘质感很好,很整的感觉,上高速120往上车的姿态也很好,指哪打哪,方向盘指向性很好。
【油耗】
高速我120往上开,油耗在7.2左右,100往下就6个多,油耗还是很可以的,比较省了
【续航】
市区满电续航能跑160,高速的话120往上能跑100左右,续航比较实在。
【动力表现】
高速超车比较给力,动力很猛。100往上再加速比较快,够用的。
【空间表现】
空间是很大的,后排空间在同级中有优势,2825的轴距,车顶空间也够,然后尾箱空间也大,前排储物空间还可以,整体上空间是够的。
【亮点配置】
增程可油可电,后驱电机功率大,8295高通芯片的车机用起来很快,可啃咬级的座椅很柔软。
裸奔的蜗牛9527:有什么优惠吗
援北斗兮酌桂浆:纯白?提车等了多久?
选这个车完全是我朋友推荐的,2年的零跑c11车主,他对零跑的看法是非常好的,而且当初吸引我的还是这个车的全域自研和四叶草平台,像这种四合一域控的再我觉得是最省能耗的电控,比如特斯拉的电控也是这种形式的
底盘真的很意外,过坑什么的很软,试驾的时候没发现,提车之后体验到了,而且四叶草平台的电耗确实不高,跑高速的话稍微高点,可以跑到16,市区基本在12-13左右,但是今天刚提车,测试量还不够大,后续还需要再试试看,音响也很不错,而且座椅很软
这车家用真的很方便。后排空间宽敞,能装下全家人的行李和东西。而且开起来也顺手,无论是城市还是高速,都能应对自如。
交付的时候工作人员的态度也很好,总的来说,零跑C10给我留下了很好的印象。希望零跑以后能推出更多好车,满足大家的需求
用户8822666696519:舒享版怎么有后视镜折叠的呢
用户5818280479276:这个价格看不懂
最满意的就是空间,特别是二排空间很宽敞,其次是座椅很舒适,车机也能达到新势力车企的中上水准,智驾方面还有进步的空间,不过个人对智驾还持观望态度,毕竟不管是哪家的智驾,都不敢把安全完全交给电脑。总的来说是一台各方面都适合家用的水桶车。