选车心路历程:23年夏天女儿出生后家里的老油车也卖掉了 年底看车看到24年一直拿不定主意。我的选车标准油电均可 最远单次出行距离120公里左右 但是空间一定要大 最早看的BYD的宋也试驾过了 家里是挺满意但是我觉得内饰偏老气了 后面又去看了长安的深蓝s7这个车内饰非常喜欢 但是外观线条太过于锐利了 棱角分明 比较激进,偶然在抖音评论去第一次刷到零跑C10搜了下 一眼就爱上这个外观了 圆润大气不张扬 内饰的橙色看着也很有活力 我和老婆都很喜欢 2月底直接下了小定 等到3.2号那天蹲着直播看朱总宣布价格我选的智享版14.88 心理感觉价格还是偏贵一些 3.3试驾后直接大定锁单了 纯电版本提速很快 这么大的车子暴力驾驶下只有16左右的电耗而且老婆坐着也舒服。
提车体验:下定后每天都看App看看我的小零在哪了哈哈哈 3.28号提的车 感觉时间不算久 提车当天帮忙洗了车铺了脚垫 服务还行。
用车体验:提回家后第一时间和父母分享了下app数字钥匙 一辆车可以记住一家四口人的驾驶位置及习惯 刚开始拿到卡片钥匙真的很不习惯 但是app蓝牙钥匙真香警告 卡片已经不知道被我丢在哪个抽屉了 提车回来之后再也没用过。。。 父母上车后也觉得乘坐空间挺大的 我们一家最高的也没超过180 c10的空间我们是比较满意的。提速方面还是比之前的老油车快很多的,这方面电车是强项不过多评价 正常超车绝对够用
亲友体验:刚拿驾照的一个同事开我的新车 对360全景功能念念不忘 他说希望所以教练车能够标配这个功能 这样他科目二就不会挂三次了。。。
电耗平均在14左右 雨天在17左右
【最不满意】
还是大家都有的胎压报警 但是校准一下又好了 自动刹车系统有时候过于灵敏会吓自己一跳
首先我选的是天幕灰+紫色内饰,整体外观与内饰的感觉就是简约大气,低调奢华有内涵。这个车的空间特别大,而且语音随叫随有,车机画质高且流畅,所以我每次充电时,都坐在车里打开爱奇艺追剧或者看球,时常会惹得隔壁的司机啧啧羡慕。
由于这个车的极限纯电可以将电池的电量发挥到极致,目前还没有跑过一滴油,驾驶感受自然是顶呱呱,纯电模式下动力还是随踩随有。
这个价位就有L2辅助驾驶,我是挺满意的,辅助驾驶功能整体还是更注重安全,车道居中保持也不会有很重的抢夺方向盘的感觉,当然小小吐槽一点,跟车距离还是偏大,遇到了一些不文明的司机会被强行加塞。
总的评价来说,是一个能耗不错,动力出色,配置齐全的好车,这个价位再让我选一次我估计还是选这台车。
插空讲个玩笑话,语音小零识别广东话还是稍微有点槽点,作为广州人的我说广东话时小零常常识别不了,反倒是我的外省同事们说蹩脚粤语时小零能精准识别哈哈哈。瑕不掩瑜吧。
要说我最满意的一个功能,当然是自动泊车啦。因为我本身也是一个车辆行业从业人员,也体会过不少新能源车的自动泊车功能,但是像C10这么清晰果断的自动泊车,我还是见得不多,尤其考虑到这台车的价位,真是更加让我惊喜了。我现在泊车基本都交给他,这里必须得为负责开发这个功能的人点个赞。
过段时间再多跑跑,看看亏电下发动机性能表现怎么样吧 到时候再来更新。
用户5413600114957:流量够用吗?不是说每月才2g
用户6737103984278:就想知道咋安装三方软件
JaY晴天:c10增程中配落地+包能干到多少
内饰方面,座椅就不说了,相当的软且舒服(母婴级环保座舱),星垣紫耐脏且好打理,赤霞橙比较适合爱干净的人,选装256色氛围灯夜间音乐放起来很有视觉感。
空间方面,乘坐区域完全够用,很宽敞(本人175的身高),后背箱空间也足够大,出去郊外旅游或者短途游足够放行李了。而且平时用小憩模式睡午觉也是相当不错。
动力方面的话,加速还是可以的,可能没有C11来的快,但是平稳有序。
隔音、胎噪可能还需要改进下,但是这个价位还是可以接受的。高速时的风噪有点大,强烈建议优化下。
能耗的其实还好,目前来看有个85%左右,可能不开空调的话会高点。如果平常上下班其实用用肯定够了的。
智驾的LCC没小鹏来的优秀,希望会越来越好,精度更加高,现在唯一的缺点就是,一旦路上没有线了,车子就容易往旁边靠。
全车标配外放电,这个还是不错的,周末或节假日出去露营或者野餐的时候方便了不少。建议是全车标配外放电枪。
车机的流畅度还是可以的,和华为合作以后,希望能尽快升级,优化一些功能的实用性。
另外建议一下,胎压监测能出个模块加装,现在没胎压监测,一旦胎压低了,都不知道是哪一个轮胎低。
傲娇的贝塔内酰胺:问下,自带导航支持红绿灯倒计时吗?谢谢
车木梨纱:华为系统是可以通过Ota升级获的吗?还是说只有等改款才会有
随机路径:什么母婴级环保座仓,忽悠人的,就坐椅中间一块是,边上全不是。
用车初体验:我能对比的话只有家里面那台老车(21年的宝马525),座椅对比宝马是很软的很舒服,可能是宝马都是真皮的原因吧,但是让我选,我宁愿C10,因为真的很舒服,座椅满分,然后驾驶感的话我更偏向于C10,因为我比较开慢车,越稳越好,宝马的车机只能说一言难尽,说就是依托答辩,然后各个模式啥都没有,零跑的蠕行、舒适刹车都是我这种大力脚超喜欢的,开着就一个字爽,作为两个人出行的话也是非常棒,我开车看着仪表的导航,我女朋友在副驾放平看着电视,真的是出行的不二之选,怪不得叫小理想(手动狗头)。然后动力方面也比较不错,我的感觉就是和宝马差不多吧,我没感觉到有什么提升的地方,出了提速快一丢丢。能耗想着暂时没啥感觉,在成都市区的话,现在差不多能1:1,高速的话就没有跑过了。功能方面就是一个字棒,正所谓开过新能源就不会想着油车,所谓情怀,也不过是个人的自欺欺人,我只能说新能源yyds,除了续航。
总结:新能源在提速和驾乘体验是不错的,但是续航方面是硬伤。对比油车,新能源的车机也是多了很多的体验。不要说什么我买车是为了开车,能在相同的价位有更好的体验,才是一个正常人想要的吧,其他方面我就只有补充一个,想要出去玩露营,无脑入新能源SUV,基本功能都差不多,嘎嘎爽就完事。(提车作业完成,手动狗头)希望零跑大大们记住,帮我这种买了预售但是被网上妖言惑众的小小白,解锁解锁预售权益嘛~不是没买,只是一不小心退掉了,求求了,看看我!!!!
用户2444924576828:21年的525好像是仿皮哦。大换代之后,L车灯就是仿皮
青涩云朵KiE:你这个是白色的吗
欢快火车CF9:广东东莞 210 智享 谈到 15 个包保险上牌 该送的都送选装包也有 可做 6000 贴息的贷款 贵么
4月5号提车
车辆外观:
个人是比较认可零跑的外观设计语言的,线条柔和协调有一种中庸,但处处平衡的感觉。
车辆内饰:
个人还是喜欢仪表盘屏幕,并不喜欢hud,主控屏幕的显示效果挺好。但车内尤其是前排的收纳空间很少,抽纸位置尴尬;行驶证,洗车卡,小票等没有设计收纳空间,副驾手套箱的深度,高度都很局促,仅仅是有而已。
而且主驾的遮阳板放在侧边的时候并不能拉长调整,这就导致侧窗始终有一点是遮不住的,上一个可拉伸的遮阳板用不了几个钱,可能是考虑到遮阳板有补光灯,拉伸结构复杂吧。
车辆动力:
C10的动力在满电情况下,明显是要比我姐1.4T➕cvt变速箱的帝豪s,来的更为直接。高速满电,从100到130的加速还超车是能做出明显响应的。但没有了油只有电在高速跑,和满油满电对比,感觉有一种油门深度和速度比例不对的感觉,感觉之前这样踩应该跑到110,而现在车速只有100。
车辆智驾:
最新版本的车机,智享版的LCC在高速上依旧有画龙的现象存在,启动LCC后,有3-4成的比例会存在画龙现象,需要退出重新进入LCC。还有在高速上通过缓弯时,两三次有一种车要撞墙了还不打方向的感觉,不得不手动介入。
车机软件使用体验比不上手机的体验,尤其是车载的高德地图,做不到像手机那样的车道级的导航。
车辆能耗:
我在提车以后,纯电跑了高速,省道。然后燃油优先跑了高速。纯电跑省道,中间加速比较猛,能耗到14多。纯电跑高速能耗要20+多,22左右吧。燃油跑高速,50升的油箱,92的电满油满电出发,燃油优先,燃油只跑了620多公里,油耗要8个。市区还没有测。
总体还是比较满意的,但很多直接影响使用感受的设计,并不到位。
1:扶手箱太小,太浅。
2:左手侧有空间但没有设计收纳洗车卡,行驶证之类的小收纳,导致很多证件放哪里都不合适。
3:蓝牙钥匙做不到直接的副驾感性,很多时候还要单独使用手机开锁,或者走到主驾,等解锁在去副驾,即便是感应距离调到很近也不可以。
4:遮阳帘关闭时电机严重明显,且伴随着可以感受到的细小震动。
车木梨纱:高速油耗8个啊。。高的离谱啊
橘子喝冰汽水:都提车了吗,我定的24c01,销售说24的车五月份才开始交付让我等着
用户8358014717380:请问高速跑130时速能保住电吗
外观是中庸之选,同价位的外观最满意这一款。
内饰也比较像特斯拉那种特别简约的风格,氛围灯晚上特别有感觉。
配置我这车是中配加包,可能性价比不如全新c11,没有电吸门和自动门把手,可能不方便老人和小孩开门,底盘也不如c11的双叉臂,不过整车的虑震还是不错的。
空间上整车因为leap3.0纯电架构空间非常大,也是我最满意的一点,唯一的缺憾就是牺牲了后备箱空间,不过后排放倒一体性非常的好
续航上目前是85折左右,百公里能耗差不多13左右,不清楚天气冷和开空调后会有怎样的变化,后续ota更改可能也会影响能耗,电池是中创的可能对比其他的是个劣势。
智能化方面是最新的8295芯片,去试驾时比23款c11流畅太多,也是c10主打的一个方面,不过不能像其他类型的车进行分屏,商城的app也偏少。
驾驶感受上目前是纯新手,只能感受到比较舒适这一点,0-80加速还是比较快的,平时也只在市区开开。
最后一点,如果价格再便宜一点就真的是可以闭眼入的一款车,毕竟早买早享受
外观看上去比较年轻,有点理想L7的感觉,外观好看,车的用料很扎实,都是国际大牌的用料,质感也很好,驾驶感受很好,底盘也扎实,指向还挺精准。开起来是舒舒服服的,很棒的车。
【购车经历】
对比过国内主流SUV,比亚迪宋Plus,银河L7,深蓝S7,价格上零跑C10更低点,造型更好看,然后有质保,选装也很实惠,就选了零跑C10增程版。
【提车价格】
指导价买的零跑C10增程智享版,加了选装包,在深圳购买有地补,价格比较满意,还有6000免息贷款。
【驾驶感受】
底盘质感很好,很整的感觉,上高速120往上车的姿态也很好,指哪打哪,方向盘指向性很好。
【油耗】
高速我120往上开,油耗在7.2左右,100往下就6个多,油耗还是很可以的,比较省了
【续航】
市区满电续航能跑160,高速的话120往上能跑100左右,续航比较实在。
【动力表现】
高速超车比较给力,动力很猛。100往上再加速比较快,够用的。
【空间表现】
空间是很大的,后排空间在同级中有优势,2825的轴距,车顶空间也够,然后尾箱空间也大,前排储物空间还可以,整体上空间是够的。
【亮点配置】
增程可油可电,后驱电机功率大,8295高通芯片的车机用起来很快,可啃咬级的座椅很柔软。
裸奔的蜗牛9527:有什么优惠吗
援北斗兮酌桂浆:纯白?提车等了多久?