八月三十一号提的车,网上有很多人说这车没人买,我买了。老车vv6置换的,补贴了12000元,首付了不超过30000提的车。2018两驱旗舰vv6,当年的配置之王,内饰设计放到现在也是顶级水准,外观放到现在仍然是第一梯队。图一就是老车新车合影,这里提一嘴,买这个车的人我估计得有一半人都有过之前买长城车的经历,这是宝贵的信任。wey系列与其说是停产vv系列,不如说是转型升级,有很多人老是抓着车停产这事不放我觉得很难理解,比亚迪唐不也停产了吗,现在的dmi卖的一样好啊,这冲突吗?何况我们老车主都没觉得wey停产会怎么样,不知道外界的人在担心什么?在我看来wey如同小米的mix系列,是对于技术上和配置上的高端探索,他确实是长城的亲儿子,魏老总的命名,大家觉得wey会不好吗?这个对于在保定上班的我来说真实的感受到了。下面言归正传讲讲这个新车背后的真实吧!
1.外观 沉稳,内敛,有自己的特点,wey的家族化设计你可以说他不如以前犀利,但现在的wey家族已经拥有了自己的特色,wey的车开到街上只能是wey的车,别人都会过来看看这个车,我这两天在等红灯已经被问了好几次了,大家第一感觉就是这个车很高大,很大气,配上我车黑色的外观,确实给人很强的信心,他的底盘和离地间隙真的很高了,轮子距离轮眉边真的好高,今天上车发现的,通过性应该会高于老款vv6,达到一个很高的水准,前脸wey的大竖标远远就能看见,标准的三道杠行车灯,就是告诉大家,我就是长城亲儿子,国产的较高端配置品牌(话不敢说的太死)至于vv6那确实好看
2.内饰,空调屏幕操作已经适应,集成了很多功能,想法不错,但希望多听听车主的诉求,不要盲目的追求高大上,整车麂皮翻边,真皮打底,坐进去就是陷进去,最舒服的座椅当然是我体验过的车里面,例如宝马x5,比亚迪唐,宋,红旗hs5,汉兰达,霸道这类的,都是施工队老板经常开的车。想真是体验的朋友可以雄安新区找我体验哈。水晶档把很精致,储物槽双开设计合理,增加了眼镜盒和左腿边的储物空间真的感动,杯架阻尼高级,储物槽阻尼高级,方向盘手感高级,一体式按键体验没有那么糟,他有凸起的,你很好分辨哪个键,安全带手感高级,前排按摩比vv6强多了,后排地台略有凸起,考虑到底盘很高也有道理,内饰只有淡淡的清香,完全没有某些车的异味,后排空间真的是可以了,我185身高,坐进后排腿部空间两拳,头部空间大得离谱,坐直都不顶头,你某些车自称中级suv,坐到后面只能瘫着才能到拿铁的水平,说的就是你!溜背的问界和摩卡!这才是车该有的享受,你自己坐舒服了总得考虑别人吧?
3.续航,这个我已经测过了,表显184,实际国道184差不多,高速170左右,这么一个车接近200km的续航,我们才敢称插电混动,真正考虑到了客户的需求,真的不是向某些车一样啊弄个55km.110km糊弄鬼呢?说的就是你领克09,宋plus,玛奇朵!你们知道纯电184续航有多爽么,真的可以说不花钱了,这个以后再聊。
4.智能化智能化这块可能你们看wey一直在宣传,可能不知道他们一天在说些什么,我建议买车的人借wey拿铁出去开3天长测一下就知道为什么了,高速和国道上精准的识别车辆自行车摩托车,行人,安静平稳的车道居中,不需要人去干预,高速上自动的转向超车打灯,这样的辅助已经堪称天花板级别辅助了,遥控泊车功能,直接无人驾驶车辆前后行走,这个真的太好用了,车机是封闭的,我想听网易云你得给我QQ音乐,还是车机版的,很难受,听歌就是我对于车机的唯一要求,看视频什么的都是扯淡,你开车就不要干那些事儿。
5驾驶感受 安静,25-30公里有空灵声,超过30就是安静.1600元的米其林浩悦4告诉你什么是真正的下料足,后期轮胎真的换不起。
安静,清香,省心就是最大的驾驶感受,缺点是底盘滤震这块我觉得有问题,什么都能感觉得到,如果买这个车建议加电磁悬挂。
有些话说在最后吧,为什么网上现在wey的李总要在网上去怼问界的老总,原因真的很简单,因为wey确实急了,长城做了多少年车了朋友们,哈佛蝉联了多少年销冠了朋友们,显然wey对于长城的领导来说是有特殊意义的,从wey的做工和变化来说,他真的是长城倾注心血的一辆车,很多工程师为了这个车做出了很多努力,车这个属性长城真的是把握住的,只是现在时代变得太快,互联网抓住了年轻人的眼球,长城的造车理念没有很好的结合住我们这个年龄段的年轻人,说个笑话,长城可能没想到买这个车的会是一群打工人吧,他们之前用哈佛换的wey,后面换的拿铁,一步步通过自己的努力让自己的生活过得越来越好,他们车主中间甚至很多人就没有喝过拿铁,也不知道摩卡的滋味,他们不是小资的一派,是朴实的打工人,小资的一派人家都去买薇小李和问界去啦,所以你可能一开始的定位就有问题,这个你们的市场调研部门要负责任的,我觉得拿铁的销量可以更好!
污妖王V-V:我能像你这么潇洒就好了,高低换个摩卡
永不言弃54613:车是好车,就是价格贵了点,优惠两万吧
clxt117:中控空调出风口向上挪几公分,其下安装空调物理键,下方留出储物空间和充取电口。目前空调控制显示屏有些画蛇添足。
关于价格:相对目前还是优惠力度较大
配置体验:配置人性化,该有都有,不还有也有
空间表现:本人178cm 75kg坐着很舒适 不论是前排还是后排,乘坐都十分舒适,空间够用,
驾驶感受:提速很快,家用足够,一般我不去暴力驾驶 驾控性能非常好也看个人需求,油门反应很快没有延时随叫随到
内饰设计:科技感十足,内饰豪华 用料没得说很扎实,绝对同价位一二,具体可以去感受,目前没出现车机卡或黑屏,
外观设计:外观中规中矩,看起来很运动,又看起来很稳重,看起来还是蛮大气,物超所值吧
最不满意:也就是价格偏高,还能接受,考虑到用料配置,目前别的都还行,出现过一次离开不上锁,后续再看
【油耗】基本纯电市区所以油耗还没不知道
目前先这样后续感受再好与不好再更新
愉悦的漂流瓶GhO:4s说只有6000优惠,这货只有降价,否则干不过护卫舰
摩卡phev再也不见:优惠多少呢?
zblst:终于下手了,兄弟。
点评车型:
2022款拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱超大杯
4分“优秀”说实话,当时定了比亚迪,后面改拿铁,车内内饰确实还可以,外观属于中庸,不算好看惊艳,也不算太丑,坐进去有种安全感,目前开了一个月,整体都还不错,但是车机是真不行啊。。。ota升级后开机貌似是快了点,但是行车过程中切换各种页面,明显有卡顿,而且车友群反馈升完双降各种小问题。。。哎,这些都是次要的,主要安全性和舒适性能保证,其他小毛病厂家及时更新解决,作为消费者都是能理解和接受的,现在小电瓶不充电的问题希望厂家能正视,毕竟这涉及到到安全性。车子智能化还可以,自动驾驶辅助功能都不错,不过下雨天还是别开智慧巡航了,车道识别不清楚,激活后一直会晃来晃去,然后自动激活,退出来回切换,导致急变道,还好晚上没车,不然非常危险,智慧巡航一定要在车道清晰的时候使用。
单踏板模式还是不错,没ota升级前,顿挫感太强了,抬油门就急减速,感觉不舒服,升级后明显柔和很多,单踏板模式可以很好的操控和前车的距离。
怠速充电不能主动控制,外面冷,车子馈电到20%就强制保电,油耗因此也不低。
目前1000公里,没开过高速,全是城市路况,避震很干脆,偏硬一点,转弯侧倾试驾的时候还好,自己车转弯速度高点,侧倾还挺明显,不知道为啥。
油耗目前平均油耗8个左右,提车1个多月就冲过2次电,基本都是馈电在开,这个油耗还行,电耗有点高,2次冲完电,基本在30度的电耗,可能跟天冷有关。
后备箱空间我感觉稍微小了一点,不过一般家用也够用了。
车子的动力是我最满意的,一脚油门直接就甩开后面的车,超车什么的轻轻松松,内饰我也比较满意,有高级绗缝的看着高级点,提车第三天行车记录仪用不了,车内也不能格式化,拿出来手动格式化就好了,总体还是很满意的,只能说比亚迪和长城互相都有学习的地方,能把两家的优点都合并在一起的话,那就很完美了??
积极的松祥:建议尽量少用单踏板模式,这个功能看似省心,实则存在安全隐患,因为一旦养成习惯,遇到紧急情况,你的条件反射是松踏板,而不是踩刹车!!!
心渡映中月:巡航要把它当成辅助,就算是比亚迪三流的驾驶辅助,我开着也很舒服,因为手要扶着方向盘引导,它是来省力的,不是解放双手的。你看特斯拉,看似省心省力,暴起伤人伤车的事件多少与自动驾驶有关
Peter003:拿铁套不上绝版吧,玛奇朵才是
拿铁插混这个车对自己而言买值了。外观中规中矩,近观还是有点气质的,远观无亮点😂内饰吐槽的就是空调频下面从没放过东西,实在是不怎么顺手。在个就是座椅后背腰部支撑调节不明显不过现在已经习惯了。比较赞的是新车无气味抬头显示倒车后视镜自动下翻了。
车机方面大多数吐槽,对我来说没有什么不好还额外有点惊喜。可以指挥小魏同学做很多事情,偶尔开机慢但不影响360。在开机慢的状态下只要切入倒挡360就出来了。机开机慢其他人分享的帖子,说只用机械钥匙上解锁就好多了。蓝牙离车近车感应解上锁全部关掉。车机而言又不是把它当电脑使用,只要360导航不卡顿可以听歌其他对我来说无所谓了。
续航方面80一下反向虚标是肯定的,开25-24度空调2档风每次续航里程200+但高速续航就达不到了,智慧巡航在170左右人工续航
在180左右吧?智慧巡航开启来人还是比较轻松的,可以喝喝水看看风景。就是时间长了人容易犯困。在不适合变道的情况下他自动减速等待安全后变道加速这一点我觉的比我自己开的好😂还有一点比较好的就是当你经过大货车时如果自己车在左道它会往左侧避让但不会出线右侧时同样。超车完成后自动聚线中。方向盘过一段时间会提示轻晃方向盘的提示音,一路上好多次都是提示音让我醒的😂在个雪糕桶识别不了。所以开车还是自己注意精神自己把握最好。
电耗:家充没有峰电统一价0.58元一度。开的好一点9分-一毛每公里猛一点1毛1到1毛2吧。油耗没怎么在意过也用的少,毕竟184的续航跑短一点的长途充个两三次电就可以了。快充百分之十到百分之九十在三十七八分钟左右
质量问题没的说杠杠的,好开没有遇到过什么小问题。通病天窗胶条也没发现问题,脚踏板震动没感觉过。在提车还没上牌媳妇开车调头,不是倒档当前进档就是油门当刹车了。我在车外都喊停了,她也停车了不知道为啥还撞上墙角上了。过去一看右后侧壳子裂出来了,媳妇一巴掌又把它拍回去了当时一刻把我心疼的。然后就是后尾门有一点凸进去了和下面装饰条有点裂看不出来。事后我在想油门因改踩的不轻,后尾门和尾部装饰还有四五公分的距离。装饰弹回去了后尾门还给干进去了不是多少有点柔性吗,在次就是我自己开右侧前大灯下面位置我直接把大腿粗树的树皮干没了。抹布一抹车完后无损,主要是调头车速慢,当时我以为能过的😓现在好了无所谓了。造无所谓的造😁
Justsmlie:我刚提了,库存只有大杯,提了黑色,紫灰内饰,咋么说呢,香!!!
齐祖的长发:19万这车绝对高性价比。
legend756:跟领克08比哪个好一些呀?
外观真心普通,没什么亮点,前脸太丑,内饰还不错。续航真的不太行,国道平均时速30+的情况续航还打7折,这还是新车,新车啊。
刹车挺好的,就是刹停的时候会有顿挫感,不管速度多慢都会,哪怕时速只有3、4km/h都会,甚至有次时速都显示0了,还是会有这种卡顿感,非常不舒服。主驾位这种感觉很明显,后座不太清楚。拿铁的销售总监说不需要加电磁悬挂,可能是因为加了电磁悬挂也拯救不了。
音响还是不错的,毕竟12个音响,但也没有多大惊喜。氛围灯也是一个好功能,至少有用。
360影像是真的好,非常好用,特别对于新手来说,但也不能盲目相信,必要的时候还是要自己下车去看一下的。
加速很快,但是地板电也太耗电了。自适应巡航用了一次,很快就踩刹车退出来了,短途也没有用的必要。hud会自动调节亮度、高度,调节亮度挺好的,自动调节高度经常导致我需要脖子伸长来看,有点傻。
雨刮器没有语音控制差评,车灯没有语音控制差评。
app上的用车报告真的做的太简陋了,为什么能耗、行驶里程、平均时速这些不能在手机app上看呢?把车机上的一些内容同步到app上,不难吧。五菱mini做得到的事情,长城汽车做不到吗?车机上地图就只有导航一项,完全可以把车机地图上的内容同步到手机上,在手机上生成足迹、行车录像,甚至可以做足迹附近景区提示,为车主空闲时出游提供参考。
要把车企从设备提供方转变成服务提供方,这种思维的转变非常困难,但是在接下来的竞争中服务做得好的企业肯定更有优势,希望长城汽车不仅仅要做好营销,更要做好车主的服务。网上那么多良莠不齐、鱼龙混杂的营销号,经常给车主出歪主意,建议弄个官方的账号,认真回答车主们的问题。和车主的服务是有利于企业进步的。
白灼黑鱼:这车最好给你适配油门和刹车也是语音的,喊“驾”就加油门,喊“吁”就刹车
望湖楼下水如天511:你是我看到的第一个说拿铁续航打折的
真诚艺术家Km:外观普通还要买 前脸不好看还要买 啥都不喜欢还要买
整体车辆安全性较强,通过了欧洲认证,看过车祸现场,这车扛撞,才给媳妇买。底盘肯定比比亚迪好,内饰和汉差不多,比唐和宋都好,我是对比了很多混动车,最后加了预算买的这款,也是为了赶上上海最后的绿牌,11下的订单,12月提车,去年8月份的车,不算库存车。
车的外观中规中矩,低于宋,大于唐,跟以前vv系列更没得比,那才是魏派的天花板,颜色可选性强,蓝山色,太妃色是经典,但真不耐脏,两周就要洗一次,应该黑色最耐脏。
车的空间正常,后排稍微宽松些,前排因中间档把那太宽,导致主驾驶和副驾驶空间略显拘谨,后备箱空间感觉也不大,和轿车差不多,感觉装不了多少东西。
车的静谧性很好,每次都要开窗才能听到外面的声音,动力方面,两驱市区超车没问题,声音还小。
桃子和罐头:有一个观点严重不同意。。白色最耐脏。。
凹凸䨫:除了太妃其他都是金属漆,太妃才是最耐脏的,我车一个月没洗都不脏。
Y3699994:太妃就挺耐脏,蓝山是真不行
外型一般,白色比较容易脏,智能化程度不够,8155芯片完全没有发挥出来,小bug比较多
小小拿铁仔:为什么很多人说外型一般?我在市面看到的车感觉拿铁更帅!是硬朗那种帅!
桔子味的胖子:很离谱,外观颜色不是自己选的吗,为啥要因为自己选了不喜欢的颜色都是打差评再说了白色明明是公认醉耐脏的颜色啊
zblst:没见过外形都看不上眼就买车的,你是喝醉了,还是吃错药了?建议圈主鉴别身份。
该车配置较高,内饰可以,略有异味,续航能力可以,动力可以,不足之处:外观设计一般,车机电脑有待提高,底盘有待优化,湾道侧穹严重。急刹车系统有异响!滑行距离远!
外观中规中矩,不太喜欢那种比较激进的外形
内饰很不错,超过预期,真皮座椅坐的很舒服
配置可以,HUD,座椅通风加热等等,该有的都有了
空间够用,比我那个嘉年华好太多了
续航超赞,比较省油,
智能化就比较一般了,没开放其他APP安装差评,智慧巡航很香
总体驾驶感受很不错,推荐车友可以去试驾试驾
外观中规中矩,不是新能源车的设计,内饰、配置基本现阶段国产新能源该有的都有,空间虽然紧凑型SUV,尚可接受。纯电里程不虚,但冬天开空调什么的掉的还是有些快,纯电驾驶感受不错,刹车有抬头,馈电状态加速时有震动,油门加速也有共振,脚底能感受的到。总体来说不错,价格还可以再优惠点。
平时上下班通勤来回100多公里,各种路段都有,没有车评说的续航那么夸张,天气冷不大开空调,一天一冲有剩余,就是奔着长续航和高配置买的,外观一般,内饰很喜欢,第二辆车,而且宝宝两岁半,出门就很适合开这个车,现在有个小问题,就是油电双降之后自动大灯不管用了,黑天对面没车近光不自动切远光了,有没有大拿也遇到过这样的情况啊…
用户9809226951820:你说的应该是自适应远近光吧,这功能升级前也不怎么管用
江浙王小虎:它这个自动远光切换比较苛刻
凹凸䨫:我从来没用过自动大灯,纯手动