拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 两驱超大杯配置实用值得买吗_拿铁DHT-PHEV怎么样

点评车型: 2022款拿铁DHT-PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.36分“优秀”

一波三折折上折！8月13号下的订，8月17号说到了一批车里面有我的配置，神一般的速度，当时挺高兴的。20号就去店里办手续，挺远的，到地铁站后店里有人来接，顺便白嫖了个午饭，吃了几根雪糕，办完手续之后兴冲冲去交完钱，坐等保险出交强险打临牌就能开走了。这时候问题出现了，保险付不了款（自己找的保险，网上支付），然后一直过了4点钟，保险要5点生效，临牌4点半就打不了了，所以我就过来付了个钱?就回去了！！！ 时间来到25号，没错，台风来的那天！不过前一天看了天气预报，根据经验台风不会对深圳有什么影响，25一看果然下午就出太阳了，刚好约的也是下午。急匆匆过去，照例有车来接，因为钱都交过，这次来主要就是打临牌，然后办铁牌行驶证绿本这些（最终网选50选1的号，自编20全体阵亡），2点多到的，5点左右交完车4S店帮加满油就走了。 就回来开了一段路，10公里左右吧，感觉良好，过减速带咔嗒就完了，没有其他震动，隔音不错，纯电行驶无压力，坐的也很舒服，360全景挺好用的。 然后感谢玉玉子的推荐，省力又省钱。 最后说一下费用：蓝山蓝黑色内饰，裸车24.3，订金2千抵6千，保险自己买5.5K，没做贷款，要做也不收服务费，无上牌，送了些礼品和一张贴膜券，满电满油交付，以上仅供参考。

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】 提速非常线性，不会感觉任何顿挫！整车静谧性非常好，城市速度快时，能听到微微的胎噪 【购车经历】 对比过唐dmi及问界m5！最终还是决定选择技术先进的dht及dmi，没试驾拿铁前，我是死心要买唐的，可是试驾拿铁后发现这台车整体性能要比唐好（必须承认唐的空间表现要比拿铁好），以及比亚迪的销售态度，最终让我选择了拿铁这款车 【油耗】 提车时满油满电交付，截止到目前，跑了1500公里，还有45升油没有用 【最满意】 提车后，很多车友说快速路及高速使用智能驾驶非常舒服，于是自己在城市快速路体验了一下，真的是超出我的想象，能够根据实际情况提速及减速，并且支持拨杆变道，驾驶员可以偷懒（不提倡，无论何时都要目视前方） 【乘坐体验】 试驾拿铁时，我的爱人和孩子在后排睡着了 【最不满意】 车机不够开放，不能自己下app，且不能手机投屏，这点很不方便，有次在外面想起孩子要上网课，结果大屏幕导航，孩子用手机上网课。建议长城尽快开放投屏功能 还有启动的小电池，电量耗费有点快，前天贴了车衣，工作人员会一直开关车门，小电池掉电非常快

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4.86分“优秀”

【驾驶感受】 提速很快，超车加速很顺畅，驾驶平顺，目前来说还没有其它异常 【乘坐体验】 前排宽敞，座椅非常舒服，座椅加热和方向盘加热还是很好用的，对于零下几度的早上很友好。 【亮点配置】 HUD抬头显示很不错，简洁清楚，驾驶的时候对于这些信息显示很方便。 启动驾驶挂D档一脚油门解锁驻车也是很方便快捷的，然后发现不插安全带不能，不能解锁，这个还是出于安全考虑了，很不错。 倒车后视镜向下翻转这个功能也不错，就是突然用有点不太习惯，角度回头再调一下可能更好用，以前另一台车都是自己手动调。 电动感应尾门还可以，脚踢能够解锁，就是位置和速度掌握好，要不偶尔也有解锁失败的时候。 【几点使用上的发现】 1.钥匙装兜里拉车门有时候可能解锁失败，得再按一次，或者按钥匙，不知道是不是操作不准确的原因。 2.氛围灯晚上开始有点儿反光，所以直接关闭了。 3.空调屏的位置不如留给手机，要不手机有点不方便放，插的水杯架后面那预留的无线充电位置有时候不是太方便，充电应该是有方向。 4.车机功能简单，即是优点又是小缺点，最好再多点选择性。另外登录qq音乐还得扫个码，不太方面。 5.小魏同学偶尔失聪，不知道我喊的不清楚还是它听的不清楚。 6.充电接口那盖子打开以后就那么伸着了，有点大，我还怕有不长眼的碰了，这东西咋没研究成180度开盒的，贴着车门侧就没这问题了，突发奇想哈哈。 7.后备箱那个灯，太小了，亮度太低，能忍先忍了，不能忍的我看有加装的，以后再研究。

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4.72分“优秀”

一部综合性能配置非常好的家用suv，实用功能非常到位，举个例子，你比如说手机遥控泊车和泊出，在基本没有间隙的商超地下停车位非常实用，可以提前下车把拿铁遥控进车位，也可以离开时先把车子遥控出车位，方便上车。还有倒车循迹功能也很香，拿铁车机有50米的记忆，在非常窄的小巷子小道里，怎么开进去的，使用倒车循迹它就能怎么给倒出来，而且凭借防碰撞预警功能，让爱车安全性拉满，主动防碰撞预警和刹车非常灵敏，介入很及时。高速路上驾驶方面点赞的一个功能就是智慧巡航了，可以解放双手双脚，进行简单的休息和放松，基本上车道识别和保持很准确，但是还需要注意力集中，不能完全依赖。 长城汽车的底盘我比较了长安欧尚z6 idd，长安深蓝s7，比亚迪宋pro，唐dmi，广汽埃安v纯电等suv，还有枭龙max，底盘驾驶稳定性长城感觉最舒服，一开始我也没太在意，但是我太太坐在后排一乘坐就说长城的试驾和乘坐感受是最好的。车辆自带AR-hud抬头显示，可以根据车内外的光线自动调节明暗，雪地模式还可以变为蓝色，使眼睛不受刺激，让驾驶体验更加良好。以上还不足以证明拿铁DP的优秀，它最大的优势在于184km的WLTC续航，上面说的几个车，有几个行的，34度电池真的很能打，虽然冬季续航都有折扣，但是天气暖和了拿铁就是反向虚标的冠军，多少上路实测续航破200的帖子，证明了这是一部让人印象深刻，深受信赖的混动好车！开起来确实香，真的是谁开谁知道，没开过的都在吐槽，开过的都觉得香！在这个人云亦云的社会里，用自己的判断力，实际的体验，寻找一部适合自己的好车并不难，但是更多时候，大多数人都不喜欢动脑子，说白了就是懒，懒的去思考，懒的去提升认知，都喜欢人云亦云，加上厂家的营销手段单一和价格定位失真，让一部本该遥遥领先的好车就这样被市场冷落了，但是我想是金子总会发光！拿铁DP就是一部优秀的新能源混动好车！魏牌拿铁脚下踩，秋名山上的主宰，我就是全村最靓的仔！

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4.29分“优秀”

拿铁插混这个车对自己而言买值了。外观中规中矩，近观还是有点气质的，远观无亮点😂内饰吐槽的就是空调频下面从没放过东西，实在是不怎么顺手。在个就是座椅后背腰部支撑调节不明显不过现在已经习惯了。比较赞的是新车无气味抬头显示倒车后视镜自动下翻了。 车机方面大多数吐槽，对我来说没有什么不好还额外有点惊喜。可以指挥小魏同学做很多事情，偶尔开机慢但不影响360。在开机慢的状态下只要切入倒挡360就出来了。机开机慢其他人分享的帖子，说只用机械钥匙上解锁就好多了。蓝牙离车近车感应解上锁全部关掉。车机而言又不是把它当电脑使用，只要360导航不卡顿可以听歌其他对我来说无所谓了。 续航方面80一下反向虚标是肯定的，开25-24度空调2档风每次续航里程200+但高速续航就达不到了，智慧巡航在170左右人工续航 在180左右吧？智慧巡航开启来人还是比较轻松的，可以喝喝水看看风景。就是时间长了人容易犯困。在不适合变道的情况下他自动减速等待安全后变道加速这一点我觉的比我自己开的好😂还有一点比较好的就是当你经过大货车时如果自己车在左道它会往左侧避让但不会出线右侧时同样。超车完成后自动聚线中。方向盘过一段时间会提示轻晃方向盘的提示音，一路上好多次都是提示音让我醒的😂在个雪糕桶识别不了。所以开车还是自己注意精神自己把握最好。 电耗:家充没有峰电统一价0.58元一度。开的好一点9分-一毛每公里猛一点1毛1到1毛2吧。油耗没怎么在意过也用的少，毕竟184的续航跑短一点的长途充个两三次电就可以了。快充百分之十到百分之九十在三十七八分钟左右 质量问题没的说杠杠的，好开没有遇到过什么小问题。通病天窗胶条也没发现问题，脚踏板震动没感觉过。在提车还没上牌媳妇开车调头，不是倒档当前进档就是油门当刹车了。我在车外都喊停了，她也停车了不知道为啥还撞上墙角上了。过去一看右后侧壳子裂出来了，媳妇一巴掌又把它拍回去了当时一刻把我心疼的。然后就是后尾门有一点凸进去了和下面装饰条有点裂看不出来。事后我在想油门因改踩的不轻，后尾门和尾部装饰还有四五公分的距离。装饰弹回去了后尾门还给干进去了不是多少有点柔性吗，在次就是我自己开右侧前大灯下面位置我直接把大腿粗树的树皮干没了。抹布一抹车完后无损，主要是调头车速慢，当时我以为能过的😓现在好了无所谓了。造无所谓的造😁

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4分“优秀”

【购车经历】 我所在的城市常年限号，但不限新能源，平时开燃油车带来了些许不便利，在这种前提下还有偶然的机缘巧合关注了拿铁这款车。网上看了不少这车的评测也初步了解了一下长城的这套柠檬混动系统，内饰，配置也都不错，符合我的用车需求，插电混动既没有纯电动车的续航焦虑也不限号，索性1月16日提了拿铁超大杯两驱。先开始也有考虑过四驱版本，但是平时主要以通勤家用为主，走的都是铺装路面而且续航少了点，又考虑到后期维护成本的问题，就买了两驱版本。 【提车价格】 优惠还是可以的，裸车210500，基本符合我的预期价格，说实在的拿铁定价有些高了。但是和同级别的宋比起来，优惠过以后我感觉两者相差的价格还是可以的，毕竟一分价钱一分货，没有对比就没有伤害，懂的都懂。 【空间表现】 空间比较满意，虽然是紧凑suv，对比其他车型以后，空间还是比较大的，甚至超过了某些中型suv的空间表现。 【最满意】 最满意的有几个方面: 1:内饰方面没有那种满满的塑料感，看着比较高级，也基本没有什么味道，用料也比较厚道，毕竟价格在那里放着呢。某些同级竞品坐进去车里那个味道把我直接熏出来了； 2:乘坐舒适，静音和后排空间大以及后排舒适度是我这次决定买它的主要原因； 3:配置方面该有的都有了，后期基本不用加装什么东西，有些配置甚至是其他品牌需要加包选装的配置，拿铁直接都有了。 【油耗】 有人说这车省油什么的，我其实没有太在意，家中已有两台燃油车了，二十多万如果加油能跑多少公里呢。我买拿铁的最主要原因就是为了不限号和给家人带来舒适的乘坐体验。当时也看了摩卡，但是听销售介绍摩卡没有后排座椅加热直接不考虑了。 【续航】 插混符合我的用车需求，没有电了就用油跑呗。纯电我一直没有关注过，就是因为有里程焦虑。长城这套插电混动系统颠覆了我以往对混动的认知，也有一方面原因是因为没有关注过新能源，但是家中出了一些变故导致燃油车用车不便才促使我关注起了新能源。 【最不满意】 1:车机系统反应有些慢有时甚至有些卡，车辆程序优化不是很到位。中间还有个小插曲，关于252版本蓄电瓶的问题，我提车就是252版本，10天后中招了，好在目前升级过系统之后得到了解决，有待继续观察； 2:多功能方向盘的按键塑料感极强，一点阻尼感都没有，而且非常容易误操作和按错，希望长城改进一下； 3:操控方面，方向盘指向有些模糊，低速还不明显，高速80之后，那怕方向盘调到运动模式，依然出现指向模糊，方向盘过轻的情况。方向盘转动幅度略大一点车辆就会出现大幅摆动的情况。在开启车道辅助功能之后，弯道系统自动修正车道时尤为明显。可能是因为我开了9年多马自达cx5的原因，感觉操控这方面不是很满意，拿铁整体操控调教方面应该再下着功夫； 4:车钥匙太长了，当我看到车钥匙第一眼时我震惊了，反正我是第一次见这么长的车钥匙。 5:记录仪不能和手机连接，下载不方便。早些年盯盯拍，360这些就可以直接连接手机下载了。 毕竟提车不久，才跑了900公里，总结的还是比较片面不谨慎的，如有不妥的地方希望多多指正。其他方面的优劣还没有充分体验出来，有待日后慢慢体会和摸索，也希望长城把拿铁这款车后期优化的越来越好，给车主们带来更多的舒适体验和便捷的驾驶感受。也希望国产品牌越做越好，赶超国外品牌。

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4.07分“优秀”

2022年9月，我老婆从社区考到了街道办事处，上班工作距离从单程4公里，变成了单程12公里。买车就正式提上了议程。看了领克01，03。长安深蓝03，吉利星越L，长安unk-idd，比亚迪的，汉，唐，宋。不少车型。在12月初，我们小区有个车库出租，被我们租下了，可以安装充电桩。车型定下可充电的绿牌。 家里的人经过试乘排除了轿车，决定了SUV车型。我自己经过试驾，hud应该是必选配置。 最后决定要可充电的混动带hud的SUV车型，价格20w，落地不超过22w。条件一定，发现符合我条件的车型就只有2款了，拿铁phev，领克01emp晨曦版。领克01纯电里程只有70公里，没有快充。最后就只有一个选择拿铁phev。所以只要条件加得多，任何一款车型都可以是你的唯一选择。 从1.4把车从4S店开走到现在跑了1000公里了。我只能说现在的车比我08年学驾照的桑塔纳好开太多了，360影像和hud对于我这种10年没开过车的人来说，绝对的神器，大大降低驾驶的难度，我建议新司机360绝对是必选的，没有自己都要加装一个。能耗方面，目前1000公里用了26升油+120度电。车机对比问界M5差太多了，手机投屏都没有。B站没有，抖音也没有。hud也缺少车道显示和并线辅助这个两个很重要的功能希望能及时更新！内饰在这个价位给人一种老式豪车的感觉，我很喜欢这个是非常主观的感受，尤其是粽色我最喜欢，可是结合家庭的审美选了蓝色这种深色内饰

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4.86分“优秀”

整体用车情况不错，目前开了12天，整体良好，功能相当完善，开车手感很舒服，主驾的按摩功能赞一个，中午午休的时候躺上去按摩一会相当舒服，而且也不是特别费电，相当友好了。 目前车况很好，耗电量感觉和标的差不多，因为是在市区用车，路况一般，官方满电标记续航是184，实际市区行驶下来大概在170到180之间，感觉挺不错了。油耗暂时还没感受，近期因为都是上下班，几乎用不到油。 车里的音响效果不错，听音乐的时候相当舒服，立体音效很好。 智能控制系统用着不太习惯，不过功能挺齐全，智慧巡航平时环路跑的时候用着很轻松，保持车道的功能挺好的，就是反应感觉稍微有点激烈不太顺手。 目前还没试过自动泊车功能，但是遥控挺有意思的，相当于一个大玩具了哈哈。

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4.89分“优秀”

最大的体验就是用料敦实，高速160不抖不晃，很稳。 开了9000公里，有一次高速上下大雨啥也看不清，很多车应急车道停车了，我在超车道，没敢变道，一路智慧巡航的，特好用。 内饰没的说，挺豪华的。 车机流畅度还行，不是那种很丝滑的，但是也不算卡，目前除了用个导航别的不大用。 隔音这个是真的好，体验过才能知道。 底盘滤振比较干脆，偏硬吧。 纯电续航高速120，感觉能到150公里➕，这个不吹不杠，因为我回老家将近70公里的高速，加上下道，一个来回纯电一般能够，当然，不会把它跑到一点没电的，续航还行，如果跑下道的话，速度80以内，满电跑个180公里应该能行。 馈电油耗的话，在高速上保电跑，120-130的速度，油耗大约7个吧，不过跑了100公里高速充了25公里的电😅。综合一下五个来油吧。市区我感觉一般亏不了电，因为好像用发动机的话，边跑边发电，反正我是没有一点电不剩下的情况，综合亏电也就五六个油吧。反正总体感觉是加100的备用 能用很久很久😂。

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4.93分“优秀”

车车: 蓝山蓝➕蓝内饰，没有其他选装，蓝内饰等了1个半月 但是，但是，只能说:真的很爽，贵有贵的道理 【续航】184的纯电续航，绝对是反向虚标😂 【舒适性】内饰精致，智能化配置超纲了，智慧巡航太好使了 还没有开过长途，市内开非常棒👍🏻 【充电】家和公司充电还算方便，基本全部纯电，第一箱油还没怎么用，留着过期吧。(插一句，保养确实应该基于发动机使用的情况) 【油耗】上个图片，自己看吧 【最不满意】售后一般，打电话让去升级Eps，说也说不清，车主群还让自己打电话咨询，而且一句不提补偿的事儿，如果不是看圈里的信息，就跟补偿失之交臂了！ 前杠磕了一点，让售后点个漆，结果泥牛入海，一点消息也没有了，直接升级完就开车走了…… 言而总之吧，很值，很爽，服务有待提升，继续加油吧，国产！！！

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4.79分“优秀”

【提车价格】 裸车选装流媒体后视镜2000，车价没优惠，送了油卡、玻璃膜、脚垫等。享受大客户优惠，保险价格6000。合计落地价25万，不算油卡。 【驾驶感受】 比我的VV6驾驶质感上升两个台阶，细碎颠婆过滤很好，如车友所说，没选电控悬架，侧倾还是比较大，但是座椅包裹的非常好，舒适性很不错。 【购车经历】 本地4S店算老熟人了，讲起价格来不拖泥带水，一步到位！ 【油耗】 目前1000公里，油耗几乎没用过，上班期间几乎一周一充，长途跑170左右电量到5%都没启动发动机，非常满意！除了打开涉水模式和保电模式启动过发动机，就是一次大坡起步时一脚下去，发动机启动过，其他都是纯电！这个续航里程确实非常nice！ 【续航】 充满电表显续航900多，没机会实测！ 【空间表现】 前排空间nice，后排空间nice，如果坐垫再长一点会更舒服！这个坐垫已经非常舒服了，支撑性和舒适性都很棒 【亮点配置】 内饰设计比VV6好看多了，喜欢4屏联动。 HWA高速30公里全程不参与，自动变道超车一气呵成，一点不拖泥带水，车道居中保持非常好，安全避让前几次感觉车辆贴着护栏走，有点怕，但是多用几次发现他真的很聪明，直线，弯道安全避让都做的很到位！

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3.64分“良好”

【最满意】 续航啊！官方标定184纯电续航，实际3.5个小时 平均时速60开了212.3km，纯电续航反向虚标实锤。 其他点在智能化上我是感触比较深的，语音的连续对话、识别精准度。8155芯片的车机的流畅程度也很高。能有不错的车机体验。 辅助驾驶也是比较稳，车道保持、跟车加减速平顺都是在高速上能给你的驾驶省下不少力，长途驾驶更轻松。 另外在驾驶层面上可能会有一些不适感，悬挂有点颠，但路感比较清晰，能够有不错的驾控性能。 再有就是混动的优势，能够有更高的续航，更安静的驾驶享受。