外观方面:前脸没有什么特别惊艳的地方,但是车尾的话特别像阿斯顿马丁,你们可以来对比下,特别是尾灯的造型走位设计,整体设计还是比较突出的。
内饰方面:内饰设计方面就很大胆,比如一整块大尺寸屏幕,功能很丰富。而且方向盘的设计也是不一样的,类似赛车风格,刚开始的时候还是不太习惯的。不过,官方说这样的设计会比较安全一些,有没有人懂的啊?
座椅很舒适,副驾驶有女王副驾模式,加上零重力座椅,舒适感和包裹感是很舒适的。有时候在车内休息的话,就能感受到电动车型的方便和优势了。
空间方面:车内空间非常宽敞,但是后备箱的空间就比较一般。
驾驶方面:感觉更像是一台燃油车型,动能回收调校得比较不错,稍微加速刹车的时候没有一般电动车型的不舒适感。驾驶辅助系统很强大,识别率和操作率也是比较准确的,感觉比较接近真人的驾驶感觉。
【最满意】
视野绝对是名列前茅的一款车,
操控很棒,车辆很整,减震不跳、硬朗
【最不满意】
物理键太少,尤其是车窗按键需要学习。
【驾驶感受】
动态性能完美,没有丝毫托他的感觉,刹车反应灵敏,加速不突兀。
【乘坐体验】
零重力座椅+按摩,很舒服,车辆行驶过程中也可以很舒服地躺着。
【购买建议】
发稿时已经3.31了,权益日应该结束了,不知道四月份开始会是什么样的权益开始了。买之前问问销售吧~性价比还是可以的!
外观方面,智己LS7十分具有设计感的中大型SUV。整体车身线条流畅,配合隆起的腰线和筋线,既有跑车之姿,同时又不失豪华感与时尚感。同时,智己LS7还提供毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、梵高蓝等9种外观配色,满足不同消费者的审美需求。作为一台中大型SUV,智己LS7采用了22寸超大尺寸铝合金双色轮毂,使其看起来更加高大威猛,无论男女老少,都很难不被它的设计所吸引。进入智己LS7的车内,得益于SUV坐姿高的特性之外,其还搭载了2平米级的超大前穹顶玻璃,前方视野一览无余,无论是行车安全性,亦或是视野开阔性都称得上是同级佼佼者。虽然智己宣称穹顶玻璃拥有很强隔绝紫外线隔绝热量的功能,但是具体实用效果还需要在市场上不断验证,但是总体来说智己LS7是一台有颜值有性能又舒适的一台不错的车。
驾驶层面的体验还是非常好的,符合高端SUV的感觉。
外观帅气,内饰也有特色。后备箱空间大,车内空间反而没体现出5米的优势。
智能化层面,软件流畅度,稳定度,属于第一梯队(和鸿蒙比)。
整体是一辆非常不错的车子。
外观颜值不错,底盘硬件够硬,内饰不错,实车比照片耐看!续航里程够用!上汽集团与阿里巴巴和张江高科的产品,终身质保有保证!车是好车,但是受制于上汽集团国企根深蒂固的传统销售和售后体系的影响,经销商模式,没有新势力的服务好,店大欺客的现象还不同程度存在,遇事比较拖沓,很佛系!而且厂家400服务人员通常情况下都是往交付中心推脱责任!大厂的担当缺少一些,与新势力的直营模式带来的体验感相差甚远!智己可能最近几个月也注意到问题了,售后可能规范了不少,解决问题很快很及时高效了,不怕品牌新,只要用心去服务,车主都能感受得出来的,只要你们在努力,车主会包容你的成长的!特别是智己官方 app 里边的工作人员,能看出来都在努力让这个品牌变得更好,最近 ls6 也上市了,颜值确实一直在线,硬件也确实继承了以往的风格确实够硬,没有卖不出去的产品,只有卖不出去的价格,引爆市场,希望智己越来越好吧!这样老车主们的售后才会有保障!
魔法菠萝iR:我收20万,免得受这罪,买蔚来服务刚刚的。
一枚副驾驶呀:哥,有没有重庆车友群啊
盲订用户,发布会当天锁单,提车至今2周,100度后驱版本,茶色,900公里用车。
极其出色的点:内饰设计,全车用料,驾驶质感,舒适配置,售后服务,性价比;
较为满意的点:外观设计,空间表现,续航表现,动力表现,品牌格调,车机交互,智能驾驶;
尚待提升的点:车内存储空间,系统小bug,车机应用,开关窗按键,部分体验感优化。
Ls7可以看出智己拿出的诚意和倾力做好产品与服务的决心,对于车而言,核心的点几乎都做到令人满意,成长过程中的逐步优化也愿意陪伴同行。
综上简要点评,无夸大无利诱,截止目前的切实感受,希望可以给到选车朋友们一些参考,当然可以结实更多车友亦是荣幸。(另外说明一下,蛮多帖子盗用我的描述和照片,何不各抒己见,分享自己的爱车?)