点评车型: 2023款智己LS7 Lux后驱版

4.07分“优秀”

购车经历： 【初识：】智己这个车最开始了解就是那阿斯顿马丁的尾灯，在路上很显眼，后面（电梯广告）了解到这个车得个四十多万，大天幕，半拉方向盘，心想车主肯定都是非富即贵，不过那都是去年的事了。 【起源：】去年年底因为结婚的事，有了购车想法，开始各种看，目标是新能源（优先国产），20-30之间，轿车，suv各种试，几乎锁定了极氪001，六边形战士，然后知道来年改款，因为有车开着，倒也不急着选车，所以等到了发布会，果然升级很大，配置很香，对象上头了，天天吵着要交定金，但是尾款得家里支持，况且我觉得第一批车状况不稳定，在等等，权益倒不担心，毕竟今年这么卷。期间参加过青岛的智己LS6上市品鉴会，当时我对ls6的底盘就很有好感，奈何对象对外观和品牌不感冒，我也觉得没有极氪纯粹，就不了了之。 【准备：】最终的买车计划是在因为车展这个机会启动了，家里人一块过来看看，参加车展前，家里对特斯拉最有好感，尤其是modely，外观大气。然后咱年轻人看惯国产的冰箱彩电大沙发之后，实在是对毛坯房提不起兴趣，更何况这车满大街都是，不够个性，但是我经过体验特斯拉后，被大空间打动了，尤其是后排以及后备箱，再回到极氪就感觉还是个轿车，家里已经有两台轿车了，越发的想要个SUV，尤其是5米级别的，毕竟都到这份了，尺寸一定要一步到位，但中间看了纯电suv，30w以内能打的，好像只有小鹏g9，尺寸也只有4.8，LS6也差不多，论品牌我觉得还不如小鹏纯粹（这个时候我压根没想LS7这个车）。 转变：来到车展，巧的是 极氪，阿维塔，智己三个紧挨着，馆内其余品牌是bba，凯迪拉克、路虎啥的。家里人一眼看中了阿维塔12和ls7（眼光比我新潮），极氪001愣是没看中，我还不服气，阿维塔12我了解，论空间我觉得还不如001呢，就是外观大气看着贵。LS7上车了解后，发现是真大，内饰也够个性，价格一问我也心动了，没想到这么便宜，而且001新更新的座椅音响人家也有，零重力座椅也确实唬人，座椅靠背那么大，坐到后排我妈直呼舒服，我试乘试驾后真是心动了，跟001比虽然不是最新的800v，但也不差什么了。够大，出去玩肯定很能装，配置高，可用可玩很尽兴，有空悬，出去玩通过性不担心，绝了，唯一剩下的就是零一口子的思想工作了，统一之后就是买车各种乱七八糟的手续，不说了 【空间表现】：大，坐着大，座椅也宽大，看着车不大，停车就感受出来了，真不算好停，打开后备箱后悬自动降低，逼格满满，但是门板什么的储物空间没咋有 【最不满意】白色内饰，门板，方向盘，座椅，中央扶手等等都太容易脏了😭

点评车型: 2023款智己LS7 Lux四驱版

4.29分“优秀”

每次拍照都想说的是智己LS7的确很香，没异响，没有发现网上的各种问题。毕竟经历过智己L7的问题过来，提LS7让我感觉上汽在进步，改善了很多问题，所以我也不知道为啥网上所谓的群里各种问题。我就没遇到过。自己用着很香，空调一开始压缩机很大声，后来过了几天声音没了。 一：广州自行上牌，不用任何的代理。一小时内全搞定了，自己准备好材料就好了。连指标都是我自己上网申请。所以这个要批评一下东莞的交付中心。 二：贴了超亮魂动红，变了小红(番茄炒蛋色)貌似还是小黄可爱点。 三：一直没用过实体钥匙，上车解锁下车上锁很灵敏。唯一不好的是P档反应有点慢，有时候按了一下没反应，要等2-3秒。这个要稍微的系统bug。 四：LS7有一个很好用的就是在不开启零重力模式的情况下可以折叠副驾驶，女儿有时候在车上学英语可以在路上看一下英语练习口语，视线真的超级好。当然前提是一定要绑安全带，安全最重要，所以这个功能不会常用。 五：空间太大，开启零重力模式，女儿直接站在前排自己点歌。 六：说一下这个后座中间杯托异响问题。其实可以在这个杯托的两边塞一个小娃娃就可以解决的，在那里常备一个小毛巾吧，或者小娃娃，这样就不会有异响了。 七：智己虽然服务不算完美，但也算是尽心的，雨刮稍微有点声音，无法调试的情况下，售后直接拆了一个新的雨刮给我换上了。说不用等订件先拆给我用不用我跑两趟了。后续他们自己向厂家订货就好了，而且说好的充放电枪都给我寄到了。门把手故障，直接帮我订件更换。全程我也没太去理，他们反而提醒我了。 八：赞一下SL7的智能驾驶，识别到雪糕筒，提示前方修路并在我没看到的情况下在雪糕筒前面刹停车辆。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4分“优秀”

90后驱版，发票价32.28，保险4200+，上牌费600，落地33不到。 颜值审美这东西就不谈了，每个人看法不一样，说点这两个月的用车感受 1.雨刮会抽风…小雨狂刮（大雨不刮还没碰到过，还行） 2.ICC加减速有些突兀，这点和人类驾驶员相比还是略有逊色 3.AEB到底有还是没有啊？配置表和设置里都有，可从来没触发过…很多车友也反馈过这个问题 4.自动泊车倒车速度略快 5.储物空间太少，无线充电有点鸡肋，充的慢还发烫，还不能关闭 说完缺点优点也是很多的 1.半幅方向盘习惯后很爽，单手随便撸，完全不遮挡视野 2.体验过LS7的超大前挡玻璃，坐其他的车总感觉视线有些压抑😅 3.操控确实没的说，以前我不怎么爱开车，现在恨不得天天出去跑两圈 4.IM CARE服务很到位，感觉是在对标蔚来，上门洗车、维保免费取送和上门加电体验后都很方便，有条件的小伙伴还是建议买一个 5.续航高速（4人，120时速，气温29-33，空调全程22°5档）6折多点，市区通勤8折左右，算是没有惊喜也没有惊吓吧 总结一下，智己LS7不足的地方还是有一些，但总体来说是个很好开也很好坐的车，小毛病氪服一下完全没问题，你买我推荐，我买我真买😁

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.43分“优秀”

外观：颜值很在线，没什么说的，满意 内饰：最低配，和试驾的高配还是有区别的，整体OK，不理解的书门板敲一敲太多塑料件 吐槽的无线充定本身就一个位置，为什么还是慢充，充电还比较慢，手机发热，建议继续改进，不是很合理 配置：配置很高，送很多选配，性价比高，送的24喇叭，零重力座椅，加热和通风，夏天通风非常棒 空间：5米长，宽2米，空间大超满足一家人出行和露营🏕️的需求 续航:车子蛮重的，所以能耗并不低，目前我开的平均15.9左右，稍微暴力点估计在20左右 智能化:车机智能化水平一般吧，找不到太亮眼的地方，语音识别偶尔会识别错座位 驾驶感受:底盘细腻，过滤明显，空悬也很高级，便利进出的功能超级棒，高级感满满，方便小孩下车上车

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.71分“优秀”

【购车经历】 整个选车经历曲折复杂，从去年12月底开始，先后看了宝马i3，理想L7，最后情定Ls7，感兴趣的可以去看我选车那篇文章，Ls7 2月15日盲定，3月22日提车，从订车到提车整整36天，从提车到今天，刚好两周，刚好来说说这段时间的用车体验。 【提车价格】 定的elite 后驱版，裸车32.98，实际到手不到30，这里面包含了嘉定补贴2万，上海置换1万，盲定旅游基金5000，2000的券，保险6700，实际落地不到30。 【空间表现】 除了颜值，最优秀的就是空间了，各个位置头部空间就不用说了，横向空间也很优秀，后备箱空间，还有一个不小的前备箱，唯一遗憾的就是零重力座椅没办法向前放到，鱼与熊掌不可兼得，已经非常优秀啦！ 【乘坐体验】 这款车还是比较偏向于运动的，底盘有韧性，但可以感受到动态调教工程师在调试时，即想要运动，但又想给乘坐者舒适性，所以不会像特斯拉那么运动，也不会像理想那么舒适，运动但又带有舒适，真正的入的了厅堂，有下的了厨房，我个人还是希望舒适模式能更舒服一些。 【续航】 续航其实不怎么想聊，对于续航600公里的车子，实际打个七折，也有400以上，实际使用70%的那段区间，也接近300公里，方圆500公里内根本没有续航焦虑，再远就不要考虑开电车，甚至开车了，太累啦！所以网上很多人喷这个车续航不行，但我觉得合不合脚，只有自己知道。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.36分“优秀”

作为最早一批下定的用户，大约等待了一个月就提车了，3月18日在闵行交付中心提车。交车过程还算比较顺利，来的时候已经上好牌照随时可以开走。 我的前任是CT5，平常的油费和保养费用确实有点太吃流动资金，所以动了换一辆电车的念头。研究来研究去，试驾了一圈，最后还是感觉LS7是最符合我的想法的车。有好的驾控，有还算不错的车内储物空间，有平均水平以上的续航里程，最重要的还有一个让我舒服躺平的零重力座椅。每天上班，中午吃过午饭后我都要在车上小睡半小时，比办公桌前的人体工学椅舒服不知道多少倍。说实话这确实是我看中LS7的最重要的理由，买车送床哈哈。 现在夏天，说实话LS7的空调制冷性能比CT5要慢一点。大夏天时候，大玻璃确实是有点热，所以去贴了车窗隔热膜，整体效果确实好很多，上海最热的就那几天，天气预报37度时候我露天停车，晒一上午车内温度大概47度左右。选的白内饰，座椅也没有很烫，整体表现还算不错，有时候忘记提前开空调也不存在一开门进去没法坐人的状态。

点评车型: 2023款智己LS7 Lux四驱版

3.79分“良好”

我认为的优点: 操控:众多名家托底，我要说不好开，不是小白就是大伯。开了单踏板3四年多，我要说LS7的操控仅次于T3，应该是我对智己最高的评价，毕竟轿车比SUV有天然的驾控基因。 舒适:从单踏板到智己，应该是从桑塔纳到途锐的越级。辅驾的丝滑，空悬的舒适，电吸的优雅，半幅的酷帅，影院级音质，头等舱座椅，直升机视野，双层玻璃的静逸...不夸张的说，她是我开过的所有车中唯一一台操控和乘坐都同样惊艳的SUV，多年前坐奔驰开宝马的核心，智己，绝不让成年人选择! 能耗:我是100度四驱，满显625KM，高速开110码,能耗20.5～21，打底续航400公里。市区16～19之间，续航500公里起步。 智能:辅助驾驶，几乎平替T3,需要特别点赞的是辅助驾驶的平顺达到了元首级专职司机的右脚，让实习期秒变老司机，方向盘拨片位置的速度和车距调节，精准而便捷，完胜滚轮。车机顺畅，设置合理，功能丰富。 我认为的不足之处: 蓝牙钥匙不具备离车自锁功能，单踏板切换到智己经常忘了锁车! 前备箱的开启保留了油车引擎盖的扣动方式和位置，体现了上汽大佬最后的倔犟，完全应该在APP和中屏快捷模式上增加前备箱的开启键。 动能回收充分照顾了初次油换电的用户感受，但对于单踏板车主不够爽快，应该增加动能回收“强”选项，减少切换，增加续航。停车后Autohold立即介入，别让我对着刹车来一脚好吗。 储物空间功能性不足。前后备箱确实很大，能装。但是手机，不充电真不知放哪儿，眼镜盒没地方安放，扶手箱很小，最好能淘到隔盒，增加功能。中屏下的储物空间很大，仅适合放女士包或一双开车鞋，两边没挡板，所以其他物品放不了什么。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite四驱版

4.43分“优秀”

如果你还在纠结是否要购买岚图还是智己LS7的时候 可以看看我的心路历程 原谅我的小白,在10月初不知道有一个懂车帝的APP，也不知道有上汽智己这个品牌 下载了懂车APP是因为想了解更多的汽车动态。无意间刷到了智己在微信朋友圈的广告投放。 在自己下定之前，总希望在APP上能看到更多的相关信息，能对自己的选择有一些参考。 但有的时候我们会发现，自己最终的选择会被自己心中的一些执念所左右。就像有句名言所说的，有时候我们知道所有的道理，却依然过不好这一生。 我看了很多的笔记，几乎都是写提车之后对车子的一些笔记。我就不想再做一些重复。 先切入主题哈。智己是我看的第二个品牌，第一个是林肯的航海家混动版。第一次被邀请去看林肯车的时候，接待专员说帮他们做一下任务，第一次付个定金。不满意随时可退。 就这样稀里糊涂的在9月底之前交了5000元的定金。 因为我买车主要还是用于工作上，业务上的用车比较多。所以在付了定金以后，还是不得不考虑一些现实的用车成本问题。 林肯航海家混动低配裸车价32万左右，搞好要三十七八万。如果说放在bba的这个圈子里面，性价比是挺高的。之前没考虑过电动车，总感觉电动车不够成熟。性价比不高。 但是因为用车成本的问题，开始关注纯电车的时候，突然觉得选择的空间大多了。并开始去试驾智己l S7的时候。第一次去门店的时候，应该说是被它的颜值，时尚的设计元素所吸引。 在这之后吸取了林肯交定金的教训。尽量的试驾的电动车的多数品牌。问界，阿维塔，岚图，领克，比亚迪。 最后是因为和岚图新款FREE,在选择上确实是出现了一些纠结。作为一个男性车主来讲，岚图的风格更容易接受一点。 在试驾完以后，真有付定金的冲动。 但克制了自己，回来认真做了一下对比。 这个时候我就只能不断问自己的内心，买车想要的是什么？在这里我说个插曲啊，18年我买了最新款的保时捷卡宴。所以我对品牌的豪华性已经不感冒了。我更注重安全性。经济性，当然还有不得不考虑未来的趋势。 从提车价来看。27.69的提车价确实会比较有优势。包括底盘的扎实，以及车内空间所营造的成熟感都给我留下了比较好的印象。 但最终没有去选择岚图，是因为首先他是增程的，用车成本并没有降多少。而且增程的本身就是一个中间方案。虽然可以解决了里程上的焦虑，但我想，无论我们处在哪个年纪，如果想让自己去做出一些改变，首先要突破自己的思维。我说的是对纯电汽车自燃的担忧。也不知道怎么回事。准备去确定的时候，总刷到汽车自燃的短视频。 但最终还是选择了纯电的汽车，并且选择了智己。我自己总结起关键作用的有以下几点 1.还是被时尚的一些设计元素给吸引。 2.智驾在短期内也许不是遥遥领先的。但去看上汽的一些新闻和动态，就会发现他们在智能化上面车机，还有智能驾驶还是会有一些发力。 3.毕竟是地方国企，不容易说没就没了 说实话，在提LS7之前还是有些忧虑.销量太少了。 今天就想到这些，先说这么多啊， 最后来个个人总结:在自己购买的时候会出现纠结的时候，一定要和自己的内心去对话。找到自己内心最想要的是什么？是面子，是汽车性能？是舒适性？还是智能驾驶？或是用车成本。找到自己内心最需要的那个因素，然后去选择。无论是因为什么原因，都没有对错。选择了就去陪着一起成长。在这样的一个新赛道，给一点默默的支持。 真正遵从自己的内心，哪怕有遗憾也没有关系，那是自己的选择。 哈哈，就这些啊，用车体验还没有，因为提车后就又回4s店去搞贴膜了。后续有用车评价再来写啊。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.43分“优秀”

【购车经历】 家里两辆油车，一直没关注过电车，为了上海的置换补贴和嘉定的户口补贴的末班车，加上油车glc八万公里保养4s店报价九千多，轮胎更换要四千多，就动了换新能源的念头，打算先多观察和试驾再说买哪个，毕竟新势力太多了，机缘巧合之下带家人在看到体验店，因为这是我们第一家逛的新能源店，一开始都不知道这是什么品牌，以为是个小众品牌，本来是打算就是了解一下，走马观花的，后面要看的店还多着呢，结果从开门自动弹出来到坐进去的一系列静态体验到确实耳目一新，空悬cdc鲍鱼卡钳电吸门对我是加分项，老婆是看上了零重力和前挡大玻璃，难得俩人现场都挺满意，但因为是考察的第一家店，留了个联系方式就走了，想着把后面几家名气更大的车型，结果出道就巅峰，后面的在久光和大宁把别克e5，阿维塔11，理想L系列，蔚来es系列，极氪都看了一遍，回嘉定又看了问界，小鹏，飞凡，大众，各有千秋吧，但ls7的评分还是最好的 【提车价格】 乱七八糟权益的优惠了一万七，感觉还有空间的，没有享受到最优惠价格，其他省份有送保险的，上海反而没有，差评，送的礼物是贴膜和脚垫，也是忽略不计的东西，还有一个钥匙展示盒的塑料壳，不提也罢，充电桩带智己商标的应该免费赠送才对，也是要跟其他权益选择，新能源车权益太多看的头疼也是问题，还有同事同时期定的小鹏g9送的东西十分丰富，十足羡慕，再次差评，贴膜又被忽悠了大几百，唯一的安慰就是上海和嘉定的补贴三万了… 【驾驶感受】 这点是纯粹好评了，男人都想拥有3.0T六缸的内燃机，豪华的避震，稳定的底盘，之前还考虑过坦克500的，毕竟油车养起来太麻烦了，ls7竟然也可以满足需求，驾驶感受直逼卡宴，竟然开出了机械感了！确实没想到，再好的车没开过，不做评价。全速辅助驾驶谁用谁知道，尤其是油车没有过渡直接到这个车的，普通蒸汽机到了高铁时代的体验差 【乘坐体验】 还是感觉后排腿部空间不够大，没有体现出三米轴距的优势，应该是座椅太过宽厚吧，零重力不是我这个司机能体验的，也抢不到，不多评价 【最不满意】 中控那个屏幕大太阳下反光刺眼严重，目前没看到比较好得解决方法，哪位大神有方法了还望早日造福大家 【续航】 目前为止感觉能打九折，五百多公里还是能跑的

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

3.57分“良好”

【空间感受】 空间很大!五一从湖南一路高速回老家贵阳,乘坐5人，都觉得舒舒服服，后排采用舒适的坐姿，膝盖离前排还能有至少两拳+的距离。我妈说，这后排是真的宽,因为停车的时候我家小朋友居然能在后排毫无压力的蹲着玩玩具。哈哈哈哈哈哈。 说了后排再说说前排吧，我在副驾的时候是感觉前排空间很够的，加上穹顶玻璃的大视野，丝毫没有觉得紧凑或者压抑，老公会更喜欢后排，因为他坐前排的时候会觉得膝盖有点顶，可能是为了让后排坐的更舒适，所以没有把座椅调到最合适的位置吧。后备厢就不用多说了，当初去展厅看,销售给我硬放了6个箱子在里面，就这样瞬间抓住了我的心。我以前的车后备箱实在太小了，我太渴望一个大后备箱了。这次从湖南回来，不夸张的说，我爸妈大概是在远距离搬家吧，后备箱塞得满满当当，但是我的LS7圆满完成了这次托运任务。 【驾驶感受】 从前我觉得，开什么车都差不多，反正我也不太懂，百公里加速减速时间这些数据对我来说毫无意义，底盘啥的我也感受不到，直到开了这台车，我懂了，是真的有区别的，这种驾驶的丝滑感是我以前开的其他车不具备的。没有专业的词语形容，就是很丝滑，没有以前开油车偶尔会出现的那种顿挫感，加速也很流畅，刹车也非常给力，老公也说，比油车好开。 【续航】 五一从湖南驱车900km回到贵阳，满电出发，中途充电2次，大概都是从实际只剩50km左右充到90%，总耗时约3小时。总体来说还行，第一次开纯电车跑这么远，说不焦虑是假的，但事实上我觉得导致充电耗时过长的主要原因，还是高速服务区充电设备速度质量参差不齐导致。在湖南境内上厕所的时候顺便充的一次，也成为本次行程速度最快的一次充电，之后进入广西，贵州境内，速度还是略逊几筹。 【智能化】 五一期间的开机动画非常可爱。现在还新加了组队pk画面。虽然很多人吐槽车机app太少了，但是对我来说也够了，哈哈哈哈，这方面我要求比较低，小朋友可以在上面看电视，我能够听到喜欢的音乐也就够了。五一高速80%使用LCC,越用越爱，感觉它比我开的还好。老公说挺好的，买一台车，多一个驾驶员。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.93分“优秀”

先说结论 提的蓝外-蓝内 提车地址:广州海珠交付中心 从订购到提车大概30天左右 本来打算买001、ET7的，去乐峰店看车的时候，相中的却是旁边的智己LS7，第一眼就看上了LS7的大屁股，智己LS7给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下LS7的各项配置，还有权益，基本就确定了买智己LS7。 最中意的地方还是智己LS7的外观，保时捷一样的外形，圆鼓隆冬十分可爱，堪比开飞机一样的中控方向盘，后来才知道前挡是国产大飞机C919前的大玻璃，这个穹顶深得人心！座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，后排地板平整,个人觉得唯一不足的地方就是，屏幕太多了，连后排空调出风口都有屏幕！ 买车流程基本如下： 1.先摸摸兜里有多少钱，根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车，这里一定不要偷懒，多跑几家喜欢车型的新能源4s店，不同家销售送的礼品相差有时候差很多，然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是，可以要送的别花钱，给了钱就难要送的东西了，切记。 3.最后自己觉得哪家合适就订哪家，毕竟价格和服务也是要选择的。 2023.2.10订购，当时订车款交的5000，然后就是等待提车消息。 2021.03.08，通知车到了，下午直接杀过去海珠交付中心4s店。 然后就是验车，缴费，走流程。 这里提醒下，务必先验车后付款，不要急于付款，付款呢最好是一张储蓄卡付全款，这样比较省心。像我是贷款（贷款流程：需要先去银行审批，通过了后交首付，直接家里网上转账，切记一定要公司账号！） 个人验车流程 1.外观 刚拉到海珠交付中心ls7身上覆了薄薄的一层尘。 2.铭牌 位于副驾驶B柱，生产日期2023.02月刚生产出来就运过来了，速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存，位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期，看见小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，0就代表是2020年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.机盖内部 打开后很干净完美。 付款后，因为上牌是4s店负责，留下身份证和 居住证后，回家继续等待消息。 03.09，听4s店工作人员消息，开始登12123，填写自助选号，根据要求填写车辆信息，开始选号。 然后说一下其他的地方: 1.验车后有合同。 2.纸质说明书。 3.随车能看到的就一件反光衣，三角牌。 4.脚垫，行车记录仪的内存卡，最好交钱时让送，怎么也得薅。 5.上牌交车，我是先临牌自己去上牌，也很快2小时搞定。 8.洗好车，海珠交付中心交车仪式。我不喜欢浮夸能简单尽量简单。 购车费用如下: 2022款 LS7 90度电后驱32.98那款 购置税 0 保险合计4800 上牌 130 落地32.9800 发票32.98 合计下来33.5w 后续自己买的车品，都是小钱。 1.后备箱垫、收纳盒、屏幕擦拭布、吸尘器、破窗锤 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的大，停车不太方便，不过载人拉露营装备肯定没问题。 2.90后驱市里通行没问题。 3.目前油耗电耗17个多 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 6.省着开可以开500km本人黄金右脚！后续准备挑战550km 7.对了还改装了轮毂卡钳！ 目前就这些，希望和更多的智己LS7车主交流。

点评车型: 2023款智己LS7 Elite四驱版

4.86分“优秀”

提车两个月，与ls7相伴这段时间以来，深切感受到了国产新能源势力的崛起 首先说一说他的外观吧，ls7的外观设计虽圆润但不失运动感，开着他在路上的回头率不比bba差哈（虽然说现在bba满街跑哈哈哈），也因为他是小众品牌吧，路面上本身也比较少见，导致会吸引很多路人的目光（每次看到别人直直的盯着自己的车的时候心里也暗爽哈哈哈）。 内饰方面ls7的用料也是十足的，看到摸到的地方基本上都是真皮包裹，nappa皮的座椅坐着十分厚实，可惜没上高配版，估计配上超纤绒顶配和四门的真木饰板内饰看起来会更上一个档次吧。 配置方面我相信在这个价位，能给到这么全的配置是相当可以了，全明星底盘这些就不多描述了，大家对这部车稍有了解的应该都知道，也可以亲自到4s店去试驾试乘一下，亲身感受很重要。 空间方面是无可挑剔的，3米多的轴距，5米车长2米车宽，无论是横向还是纵向空间都拉满了，但空间大牺牲的无非就是车子体型也大了哈，新手司机停车也是个麻烦事，特别是遇到一些窄路窄车位要加倍注意了哈。 续航能力方面，ls7无奈于车重，而且我的是四驱版（一直都是使用运动模式），所以车子电耗在20度/百公里 上下，平时充电充到预设值90%，大概跑250就会充电，续航能力只能说中规中矩吧，但家里安装了家充桩，没电就插上，而且日常出行以城市道路为主，所以基本没有里程焦虑。 ls7智能化方面，如果要说他的辅助驾驶，那我认为算是挺稳的了（对比某迪），但车机的语音助手有点鸡肋，识别能力有待提升，但不得不说智己的UI设计还是很用心的，每款主题都很不错，隔段时间换一下就像换了新车一样哈哈哈。 最后说说他的驾驶感受吧，ls7配备了空气悬挂，还有全明星底盘的加持，车子转弯时的侧倾控制很不错，高速变道基本上像平移一样，与相同轴距大小的同级车子相比感受很明显，虑震效果也很好，一些细碎路面基本感觉不到震动，但能清晰感受到地面的情况，起伏路面车身的控制我认为还可以做的更好。 希望智己能越做越好吧，也期待ls6的到来！！

点评车型: 2023款智己LS7 Elite后驱版

4.79分“优秀”

1.动力输出平稳，舒适度与加速契合。开车时方向盘好转好用，完全感觉不到是大车，加速提速很快，如果不是每次回头看后车玻璃，意识不到是大车。 2.语音识别还可以再更新。升级了2.1的系统，语音有提升，连续对话可以了，但是识别不是很精准，上车打开极速降温，反而会打开最高问题，有点奇怪。 3.智能泊车看天气，最近上海下大雨，被大雨冲刷过感觉智能泊车识别度有降低，不能很好的识别出车位。 4.座位区语音识别偶尔会捕捉错误，例如我在主驾说话，副驾会唤起语音，后面说话，前排语音会唤起～ 5.外观抗撞……进小区两次碰到护栏…下车检查，啥事没有～ 6.空间大，现在后排被我整理出来，可以直接放倒睡觉，零重力座椅目前没用，没买玻璃遮挡工具前，我都睡后排，巴适的很～哈哈哈 7.电子坐骑有时候就是不听话。这两天发现后排座椅按摩功能坏了，语音，中控，触摸键都不行，打了400安排进场维修，还需要2天时间。 8.洗车服务待定，原本预约了上门洗车，因为车要修，临时取消了订单，后面到交付中心聊天才知道一般洗车都是合作的第三方，看来要好好试试。 9.400服务态度可以。我是偶然中午发现按摩功能坏的，晚上下班19点左右打400电话，8点安排远程专家对接，21点到家停车后远程专家跟我联系，采取信息和后台更新什么的，当天晚上按照要求提供了视频到个人管家。我当时预估还要等一段时间才能知道怎么处理，也没催管家。第二天中午通知我建议去交付中心并在电话里帮忙预约了去交付中心的时间，晚上又开车到交付中心，现场车比较多，工作人员有点少，看上去都挺忙，找到一个师傅说明情况后就移车到维修工位进行检查，差不多1个小时反馈我是因为模块坏了，厂家要邮寄材料到店，可以把车留下，提供打车券，也可以开车离开另预约时间，没有备用车，我想想还是开车走吧，开车方便点。开车走之前，工作人员还把我的车洗了，真是感谢，正好刚取消了洗车单。 希望维修记录，检测记录，维修状态能体现在app上，这样比较方便再预约时间并找到维修师傅