我个人也算得上是一个小小的汽车达人了，前几天去试驾了丰田最新款的亚洲狮，说说我对这台车的看法。
外观方面：还是采用了丰田家族的设计风格，和丰田传统设计风格没有什么大的出入，用很多朋友的话来说就是普通平庸，相对于以往的丰田车，在设计方面并没有给人意外的惊喜。从车身尺寸来看确实亚洲狮要比丰田卡罗拉大气一点，但是这一点并没有那么的明显。这一点您要是见到实车就知道我说的对不对了。
内饰方面：说实话，就是放大版的丰田卡罗拉的内饰，中控屏还就是那个中控屏，材料也还是那些材料，样子也还是那个样子，从内饰设计方面也没有给人意外的惊喜。所以个人觉得内饰依然显得很平庸，毕竟是新款车型，惊喜真心不多。
配置方面：这里重点要说一下丰田的安全配置，这一点真心实在，不论是低配还是高配安全气囊都是标配7个，而且自动辅助驾驶也是全系标配。所以个人觉得配置方面丰田做的还是很厚道的，尤其是安全配置方面。
空间方面：看空间最重要的一个参数就是轴距，轴距越大纵向空间就越大，后排的空间体验就越好，丰田亚洲狮轴距达到了2750MM，后排空间体验确实要胜于大多数的A级轿车。而且亚洲是的准确定位应该是A+级轿车。车身长度可以达到4720MM。
操控方面：个人觉得方向盘的转向够精准，而且2.0L的发动机动力体验也不错，如果您是卡罗拉燃油版的车主动力上的优势一试驾您就知道了。相对自家的丰田卡罗拉而言，亚洲狮的动力操控都会有一定优势。
舒适性方面：因为更大的轴距，后排的空间有所增加，所以后排的舒适度也会有一定程度上的提升，行驶起来以后过个坑坑坎坎舒适度我个人觉得还是满意的。所以舒适度方面也不必有太多的顾虑。
个人认为的缺点：1.开亚洲狮深踩油门的时候发动机声音比较明显，防火墙位置的隔音做的一般。2.后排地台的位置有隆起，会影响到第三个人的舒适度，好在不是很高。3.后排座椅的倾角有点小，靠背太直了。
用户9306843556103：卡罗拉有2.0自吸的发动机吗？132000提车亚洲狮贵吗？
Sorry该用户已停机：我觉得这个黑色就好看多了，我看了很多白色前脸很丑，换成黑色好很多
金鸡报晓：水，车身小长度拉长，是个别扭的卡罗拉
作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是一汽丰田-亚洲狮 2021款 2.0L 旗舰版，定位为一款4门5座三厢车，长宽高为（mm）4720*1780*1435，轴距为2750mm。厂商指导价为17.98万元，我们当地这款车型报价为17.98万，目前暂时没有优惠，购置税15912元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险6194元，全款落地价格在203336元。
保养：亚洲狮的保养周期是每5000km，与现在很多7500km甚至10000km保养间隔的车型来说没有优势，不过好在每次保养的费用不高，更换机油机滤加上工时费526元，还是可以的，我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是11384元，按照一年20000km计算，每年保养花费约等于3745元。
动力：该车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126KW，最大扭矩205牛米，匹配CVT无级变速箱。日常驾驶，发动机的中前段动力响应很积极，而且油门的反馈也足够灵敏，在城市路段驾驶，拥有更加轻松的加速感受，而且自然吸气发动机的线性输出，让加速过程的持续性变的更好。中后段的动力勉强够用，但谈不上暴力。CVT无级变速箱的表现不用多说，加速的持续性非常优异，行进中再加速时，也会及时拉高转速，得到更为凌厉的动力输出。
操控：该车的转向比较轻，回馈力度还是很细腻，指向也比较不错。悬架表现，整体设定明显偏向舒适性。在常规道路驾驶，面对细碎的颠簸大部分都会被过滤掉，车内驾乘感受较为出色。对于较大的起伏，悬架处理的倒也比较干脆，不会因为过度偏向舒适性而丧失了底盘整体感，但时间长了会比较枯燥。
制动：刹车踏板的力度很好掌握，较为线性，即使是急刹车也不会给人敦促的感觉。在这里有一个槽点，油门与刹车的间距有些过大，当你松开油门去踩刹车踏板时，脚跟不动的话，脚掌需要移动较大幅度。
油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了测试。测试路线全程基本不熄火，开了市区、高速和各种怠速以及暴力驾驶，油耗基本上保持在8.98L—9.3L/100km，如果正常用车的话，肯定要比这低1-2L。
噪音：车辆静态时车内几乎隔绝掉外界70％以上的声音，城市行驶中，也有优秀的隔音表现，路噪和发动机噪音十分微弱，但高速的噪音抑制相对来说没那么出色，高速风噪和发动机高转时噪音明显。
作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的是丰田亚洲狮2021款 2.0L 旗舰版。作为家族新款车型，在今年4月10号正式上市，今天试驾的是家族顶配车型，厂商指导售价在17.98万，江苏地区裸车价格同样在17.98万，目前没有优惠，购置税在15,912元，上牌费在500元，车船使用费在480元，交强险在950元，商业保险在6149元，全款购车总费用在203,791元。作为一款紧凑型的车，价格上确实不便宜了，当然可以选择分期购入，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在53,940元，含贷款利息落地价格在213,219元，比全款购车多花费9428元，月供在3758元。下面结合我的试驾体验，跟大家具体聊聊。
外观配色够丰富
从外观上来看，脸部就是小号的丰田亚洲龙，超大尺寸的前进气格栅冲击力十足，两侧大灯组则比较狭长。从尺寸上看也很有竞争力，长宽高分别在4720×1780×1435毫米，车身轴距在2750毫米，尺寸介于卡罗拉以及亚洲龙中间。侧面线条则跟卡罗拉比较相似，尾部则跟亚洲龙比较相似，采用了贯穿式尾灯组，点亮之后比较拉风。亚洲狮为了满足年轻消费的需求，2021款车型是提供了多种配色方案，分别是珍珠黑、珍珠白、超级白、流光银、铂青铜金属、巴黎红。作为一个老司机，我最喜欢的颜色是珍珠白以及珍珠黑，可以说是无论什么时候都不会过期，当然对于小年轻们来说，可以去尝试选择巴黎红以及流光银，确实很耐看。进入车内前排搭配迎宾踏板，看上去很帅气，中控区域提供了悬浮式大屏，搭配了TSS 2.0丰田智行系统，安全上面不需要担心，提供了7个安全气囊。
行驶安静性超卡罗拉
在动力上采用2.0L自然吸气引擎，传动系统上匹配可模拟10挡的CVT无级波箱。最大功率在126kW，最大扭矩在205N·m。动力表现比卡罗拉强势许多，在提速测试过程中可以选择切换运动模式，起步拥有很好的爆发力，并且方向转向精准，基本可以做到指哪打哪，一点都不沉重，无论是男生女生开都不累，从实测结果来看，百公里加速是在8.9秒。而在进行紧急制动的时候，车身姿态变化不大，本身就使用了双独立悬架组合，调校上会偏向舒适一些，刹车力度释放者比较均匀，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在38.5米。车内舒适度有几个标准，用料、座椅是其中之一，还有一点就是隔音表现。作为一款入门级车，行驶起来要比卡罗拉更安静，整体密封性很好。时速达到80公里以后，才会有轻微风噪以及轮胎噪音。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.3分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在64.6分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.3分贝。
实测油耗很“日系”
从经济实惠角度来看，日系车一直是数一数二的水平，工信部百公里综合油耗在6L。作为一个专业车评人，我自己是进行的多路段测试，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了45公里，时速在30.5公里，实测百公里油耗在7.7L。在高速路段一共跑了114公里，时速在94公里，实测百公里油耗在6.1L。
刘丰2788：这车其实是个好车。但是贵了
gear-new：专业车评人根本不会推荐亚洲狮，应该直接推荐卡罗拉
用户6546276700684：这车可以 好开
【最满意】亚洲狮车长4720mm、轴距2750mm。比卡罗拉长85mm，轴距长50mm, 后排空间十分的宽敞。整体的乘坐舒适性有很大的优势。
【最不满意】
亚洲狮的内饰设计和卡罗拉内饰设计很相似，没有自己的特点，缺少科技感，虽然车内采用了悬浮式中控屏设计，还加入了大面积软质材料进行包裹，但这个中控屏的设计确实不喜欢，个人感缺乏科技感。发动机噪音比较大，隔音一般。
【驾驶感受】
方向盘非常轻巧，指向很精准，手感也不错，而且多功能方向盘还有巡航功能。底盘整体性比较强，减震性不错。
【油耗】
亚洲狮的动力系统搭载的是2.0L+CVT的动力总成，这套动力总成不仅动力性能比较充沛，而且燃油经济性很高，油耗非常节省，百公里平均油耗为6.16-7.96L.
【购车经历】
看了半年速腾，由于芯片原因速腾涨价而且没车，比之前贵了一万多，然后又去了看一下思域、宝来、朗逸全部由于芯片原因涨价没车，所以去了一汽丰田，刚开始看的拉罗拉，但是觉得有点小，就又看了一下亚洲狮，各个方面都比较符合我的要求，所以最终决定买了亚洲狮，而且优惠幅度还比较大。
空间
其实前排和卡罗拉基本一样，唯独就是后排是真的开放了，有着和亚洲龙一样的长度，坐在里面感觉很舒服，腿部长了，突然感觉头部也舒服了。
动力
2.0的自然吸气是真的舒服，我喜欢自然吸气的感觉，而且这个变速箱的起步感觉很爽，我觉得这才是—辆可以谈动力的一款车。
操控
我觉得操控就得先从方向盘说起，真皮方向盘的手感是真的赞，而且助力很轻快，驾驶起来的操控感很强，软硬适中，我以前也开过德系车，觉得偏硬，那亚洲狮正好取个中，不软不硬。
底盘及悬架:感觉转弯不像是丰田了那么松松垮垮，我才感受到新款丰田车底盘的调教。
油耗
丰田的油耗控制的真是厉害啊，不管多大车多大排量都能给你一个满意的油耗，目前综合7升，市区7.5，跑国道基本我能跑到6.5这样吧，比我预想的要好的多。
和光同尘423：我买了最低配的，看到网上好多人喷，实在听不下去了，这款车全系搭载驻车防碰撞系统，全系标配七个气嚷，14.2万的价格标配2.0L自然吸气发动机，现在都是涡轮增压发动机，2.0排量的发动机基本15万以下的车型基本没有了，这就是良心，买车主要是买个放心，买个安心，车内除了织物座椅我不怎么满意，以后坐旧了就包个皮座椅。这车买了主要是上下班通勤用，没必要买涡轮增压，平常开的很柔顺，动力线性，2.0的动力跑高速也够用了，增加的空间一家人出去玩坐着也不挤。买车主要看自己的需求，如果你就上下班，路上会堵车的情况下，买这款车是最合适不过了。
明明36435：卡罗拉拉长卖出B级车的价格，还真有人买，2.0自吸能谈出动力，这是真舔
Yosemite23：不知道怎么想的，比卡罗拉长一点点，就贵一到两万，丑死了，内饰外观，这个价格可以选的真的很多啊，第一次吐槽别人买车，真忍不住了
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