点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间作为紧凑型SUV还算是不错的了 【提车价格】 落地13.2个W，便宜吗？谁说便宜了，作为首批车主没觉得占啥便宜了，也就送了8次保养，小礼品啥得，破脚垫都直接扔了，送的能有啥好的 【购车经历】 能有啥经历，看到了广告正好准备买车然后去看了一下，颜值还算是不错，喜欢了试驾了一下就直接买了 【驾驶感受】 动力还可以吧，就是起步稍微肉点 【油耗】 油耗不错的了，一年多了目前6.8 【保养】 一年多一万公里多点，保养了2次，也没啥保养的，就换个机油什么的 【亮点配置】 有亮点吗？有吗？没注意 【最不满意】 4S店售后不行，我都想踹他们一脚 【乘坐体验】 乘坐啥？一辆车有啥体验，反正都是自己开车，还真没坐过别人开的同款，有机会享受一下

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 动力中规中矩还是不错的 大家看我的改色膜 太好看了 【乘坐体验】 空间挺大 真不错 喜欢的可以试驾一下 【提车价格】 说到提车价格就有点贵了 星耀 14.5下来的 贷款分3年 5000的利息 【最不满意】 具体也没有什么不满意的 唯一的就是 后尾翼晒变型了 一班也看不到那块 【购车经历】 看了很多车 一眼看中这个车了 直接当天提回家 兴奋的不得了 【油耗】 油耗还可以9个左右吧也就 我开的比较猛 【亮点配置】 主动刹车 这个配置真不错 有一次在停车位 倒车出来没看后面有车 距离到了直接主动刹停 给我省了修车钱嘿嘿，360真是新手福音 还有自动驻车真是太香了，还有就是接触安全带自动手刹。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现很满意，特别是后排中间没有凸出来，坐中间的人坐久了不会累。 【最不满意】 目前开了两个月两千多公里，没发现什么不满意的地方。 【购车经历】 从这车预售就开始关注，一直到订车经历了一年多，进了好多车友群跟论坛，了解了一年，没发现什么大问题就选择了它。 【提车价格】 工作地贵了好多，就选择了工作地附近的城市的4S店。 【驾驶感受】 可能是第一次买车，之前开车还是在驾校开教练车，没有对比就没有伤害，个人感觉非常好。 【油耗】 城市道路油耗7点多，非常满意！ 【最满意】 最满意的当然是颜值了，现在这个颜值时代，就是因为颜值关注的这个车。一关注才发现不止颜值高，配置一样也高，价格还亲民。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.93分“优秀”

我一月份提的车，目前行驶了6000多公里，我来讲下大体的使用感受吧。 首先外观个人感觉很满意，看上去大气美观，符合我们国人的审美标准。其次空间很大，就算前排放到底，后排做个1米8的个子也不嫌空间小。座椅的舒适度感觉也可以不是很出众但是也不输20几万的合资车。 然后动力这块1.5T的动力只要你肯给油没有什么是不可能的。个人觉得这个动力家用应该够了。 下面讲讲现在的用车油耗，大致使用下来在7-8个左右，详细看我下面的图比较直观，最让我不可思议的是最后一个最佳油耗，这个油耗估计官方都没有测到吧?。(是不是应该给我搬个奖?) 最喜欢定速巡航模式，可以半自动驾驶，跟车非常实用，自动加速自动刹车非常灵敏。 目前使用下来唯一有点遗憾的就是只有主驾可以开关门锁，这样子非要绕过去或者去掏遥控器或手机来开关门，这个我感觉非常不方便。 由于图片数量有限有还有一些内部装饰图发不上来了，后面有机会再发吧，这次就这样吧。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4分“优秀”

外观内饰同级别没的说，配置在同级别也是属一属二，除了低速行驶驾驶体验不太好其他还能接受，动力强劲（ps：在买车的时候也有人劝过我，三菱1.5T带这么大的车属于小马拉大车）但个人行驶1330+公里，除了受驾驶环境影响，没有提不上速度一说，当然，双离合变速箱就是存在低速顿挫的缺点，但一小点瑕疵还是可以接受的，且用的湿式双离合，比同级别的合资车好太多了，大众探歌等一些低价位的车还是采用干式双离合，基本落地20的车才会给你配湿式双离合，希望国产车加足马力，合资车才不会在中国如日中天，变相割着中国的韭菜，甚至一些车企不进谋财还会害命，不管这三菱发动机是中国人研发，日本人参与指导，还是全进口，但中国的车企完全给了合资车这价位给不了你的，相信中国车企！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.7分“优秀”

换车的想法就是基于看见了T5EVO，然后念念不忘，最初是被犀利的外观所吸引，其次是打开车门后的空间，再次是满满的智能感和中控台，让我恶心的是双联屏，你可以做小点，但是不能失去表盘，那种机械感不能少，最后就是下载懂车帝，四面八方的去汇总该车信息、各种评论、感受等等，中间对UNIV动心了，但是当带上老婆孩子做最后抉择的时候，她们选择了T5，之前开的轿车，也希望换个SUV，这么一综合就提了T5，还算可以吧，置换、优惠、厂家金融、卖旧车等等，算下来就掏了5个，贷了6个，不会对现目前的经济带来负担，大家高兴才是真的高兴！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.4分“优秀”

提车三个月了，感觉还行，也算是人生的第一辆车。当时购买的时候还很纠结，十万出头的预算，就像买个练练手，本来是打算买个二手车练练手，毕竟刚实习期还没过，但是家里人说二手车水深，别人嫌弃的才卖的，不让买，后面就这个预算看了很多，身边的人大多都是轿车。也开了一段时间。感觉这个价格区间，要不就是没配置，要不就是舒适度不好。动力也很难选，后面去车城逛的时候，都准备回家了，刚好在门口看到东风的双飞燕，以前都没考虑过这个品牌，感觉这个牌子应该都是做面包车.货车的。当时在门口看着里面居然有SUV。就很好奇进去看看，看到实车的时候挺惊讶的，很大气，看车标还不认识了，然后听店员介绍了一下，自己也挺喜欢的，当时就果断的定了，八号看的车。十号就提到手了，经过最近几个月的驾驶体验，感觉还行，说不上多好，但是也不差，但是在这个预算期间，真的算得上是很顶了，第一次开着去接领导的时候，直接说我咋整了个保时捷，发啥财了，😂😂😂前几天有个工地的老板，他的天籁，说我这车好啊！豪横。我说还没你的贵呢！他不信，他说他的才20出头。我说我这才15不到。😂😂😂

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.64分“优秀”

提车一个多月，这么不像网络上说的那么多毛病。首先买它是始于颜值，我妈和我都看上了它的前脸。其次内饰很简洁大气，是我喜欢的风格。动力方面，高速我现在已经跑了6-7趟了，日常120码加到130然后超车完全毫无压力。DCT变速箱目前还没有感受到明显的顿挫感。油耗你们直接看图，目前开习惯了油耗6.8-7.1之间。（不知道显示是否有虚标，但是这个数据还是挺让我满意的，看销售发的朋友圈有4-5个油的，估计是清零后特意跑的假数据，当然也看到懂车帝车友圈的老哥说开到了9个油，可能用车习惯不一样吧）。空间方面，家庭使用完全没问题。上过我车的都说空间大。目前除了颜色买的黑色有点后悔，真的容易脏，洗不好还容易留印子。再说一个目前很影响体验的问题，倒车影像打开然后开动的时候会很卡，但是过一会儿就好了。这个问题应该很多人都遇到过。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.6分“优秀”

首先外观真的漂亮，很唬人，动力的话中规中矩，刚起步的时候干踩油门就是不走，速度提上来就平顺的多了，上地库的时候2挡挺费劲，降1档也不积极，空间的话车内空间完全足够，可惜后备箱太短了，放不了多少东西， 【最不满意】 下雨的时候，雨会从前挡流到A柱，然后在左前玻璃形成水花，什么都看不清，感觉就是设计缺陷 【提车价格】 我是在西宁，到了这边的4S店试驾感觉不错，开始谈价，销售可能是看我年轻吧，一分钱也不让，我让他跟领导申请一下，他直接说不用，领导不会同意的。。。。一气之下就走了，回去的路上在网上找到了兰州市的4S销售电话，打了电话确定好价格，直接就交了定金，3天后就去把车提回来了 【油耗】 官方说的是6.6,我不知道其他人是多少，反正我是平均7.6，或者7.7，平常大部分都是高速，减不下来，

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4分“优秀”

【驾驶感受】 说真的座椅坐久了是真的会屁股发麻，我就身高165/104斤体重，开了两百来公里屁股就受不了，女朋友坐副驾驶也会因为坐垫太硬开始坐立不安。 【油耗】 刚提车时综合油耗8.6L/100KM，因为提车回来要做点装饰：设置车机，包360航空全包脚垫，熟悉车子功能等等，怠速开空调的时间比较久油耗会很高。前几天油表亮缺油提醒，去加了200块钱92号汽油当时油价7.2元，全程开空调跑了430公里二级路：200/7.2/430=0.064599*100=6.4599L/100KM 这个油耗还是非常满意的。表显油耗不准，五千公里以后做完首保估计会比较精准。 【提车价格】 13.15万全款落地包购置税与上牌，自己买强险和第三者商业险。 【空间表现】空间表现还是很满意的，前排往后调到底，后排坐下膝盖还有很多空间。后排可以完全平放倒，变成一张小床😃作用你懂的。 【驾驶感受】省油模式油门响应会比较柔顺，但是大脚油门一样充满动力。标准模式很少用，默认上车都是点开运动模式，油门随点随有，高速超车都是随心应脚。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.36分“优秀”

1.外形有目共睹，基本上都是冲着颜值来的；极光绿太骚气，我个人还是喜欢低调中的大气，所以选了沉稳的碧玉青，就是这颜色还是有点亮，不耐脏； 2.内饰烈焰红有活力，仪表大屏一体化，方便导航行车，副仪表台上下两层空间足；自带手机支架暗格贴心；后排空间也足，成年人坐下后，膝盖到前排还有2.3拳的空间。内饰带隐藏式挂钩，兼顾实用与美观，方向盘上有微信开关，挺方便，就是内饰味道比较大可能是因为新车吧，副驾有老板按键，空间自调，后排有隐藏式杯托，挺方便； 3.车机系统反应一般，点火后有短暂延迟，导航自带的腾讯系的没有高德百度好用； 4.动力这块，起步较肉，上速后加速还算平滑； 5.智能辅助驾驶这块，带AEB,TSR,AVM,RCD,DVR，ACC还行吧，没有BSD,DOW，RCTA.不过够用了. 6.车内静谧性这块，车门是外包式设计，胎噪和风噪这块还行； 7.机舱盖这块采用了液压杆，后备箱采用了电动尾门，力气小问题也不大，挺方便。 不过提车谈价时还是不够强硬，保险弄了个4500，上牌弄了个500，不然购车体验就更美丽了

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.8分“优秀”

目前没什么问题，开着也比较舒服，动力对于一台1.5的车来说，绝对奈斯，197匹马力猛的很。 【油耗】 说真的，对于这么大个车来说，油耗讲实话一点也不高，这方面绝对力挺，如果说同样买了这款车，油耗高，那就只能说跟个人驾驶习惯有很大的关联的，猛踩油门，猛刹车，你油耗不高就奇怪了。 没买之前关注这辆车的时候，看到好多人喷这辆车，这不行，那不行，实在搞不懂，我个人觉得现在国产车正在不断进步，一直都在努力的改进，十来万的车，能体验到合资车几十万的驾车感受，差不多就行了，还想怎么样呢，光喷有啥用，实在看不惯，就自己造一台超过人家的车再来喷也不晚，有些国产车无非就是偶尔有一些小毛病，那也是概率问题，完全可以接受 另外，有没有大哥有这款车的车友群，可以拉我一下，感谢！！！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.36分“优秀”

我是4月2号当天拿了驾照就提得车，外观个人觉得不错，选的白色比较普通，当然也有人说丑的，昨天晚上回家还有人来问这狮子头是啥车呀。 本人新手驾驶目前也说不出什么门道来，个人感觉低速油门有一点点延迟，启动时有点不舒服，加速还行，控制上中规中矩。内饰简洁，味道不大，也没什么惊喜吧，对得起这个价位。油耗嘛，重庆我天天走海峡路，真武山隧道堵得厉害，平均车速才28，总里程800多公里，慢慢落到8了，不知道后面如何，应该还能降一点点，应为前阵子都拉着几百斤东西，就这样的油耗也还可以吧。 当然也遇到一次小问题，前天导航连续出现几次车机死机，自己重启，由于导航没动走错路多跑了6公里，哈哈，昨天没出现。目前没出现其他大问题。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.3分“优秀”

论外观颜值这块，仁者见仁，智者见智。咋不必多说。 论动力以及油耗这块，确实适合家用，只是爬坡时不舍得深踩油门的话，动力确实显得有点肉了些。当然油门一个给，动力还是会源源不断输出。油耗提车到现在也就半个月左右，测过百公里保持在7到8个油，走国道的多，高速很少跑，估计拉几次高速下来油耗会更低，超车地板油一给，确实也有一定的推背感，声浪无法媲美跑车极，但坐在车内，能切实感受到像野兽咆哮一般。油耗方面也还很满意。空间方面，有足够的储物盒。相比好多同等价位，这车的储物盒以及车内挂钩显得实用，蛮人性化。配置，星耀的配置，完全够用，跑高速的自适应巡航，以及车道保持挺不错，车道保持有时候在高速拐弯的时候，方向盘转动幅度有点过大，毕竟是安全配置只是起到一定的辅助驾驶，最好还是保持手不离方向盘。操控方面，A柱盲区大。方向也有一点虚伪，但不影响，完全能接受。爬坡的时候得均匀加油门，这样顿挫感就会适当减少，特别1挡换2挡的时候，能感受到顿挫，3挡以上明显小了些，毕竟也是一分钱一分货，总不能一个10几万的车还得要求它能给你带来上百万豪车的体验。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

【动力表现】 三种模式随意切换，可满足不同的驾驶体验。 运动模式下动力表现很OK 【油耗】 看自己的驾驶习惯以及道路的区别，正常油耗在7-8个还是挺不错的。 【空间表现】 空间表现也很不错，后排空间以及后备箱的空间表现都很满意。 【销售态度】 销售很热情，优惠力度也很大。满意 【购车经历】 九月提车，到现在有两千公里左右了，没什么毛病，开的很舒服。 【提车价格】 各地优惠力度不一，优惠幅度OK 【亮点配置】 智能驾驶辅助很实用，特别是跑高速多的，辅助驾驶，人会轻松很多。在城市道路也有自动跟车，紧急制动，安全可靠。 【驾驶感受】 跑了两千公里，开着很舒服，L2+级别智能驾驶辅助很好用。隔音和地盘调教都比较舒适，买车就要买自己喜欢的，风行T5EVO高颜值，高回头率，高品质，值得拥有。