评分看车价,3W块的车要求全能无稽之谈,所以,我觉得没有特别差的,只有不足。
首先外观方面没槽点,大众的眼睛是雪亮的,丑的车都停产了。
内饰方面中规中矩,失分项不是因为塑料件,而是因为车内异味太重,一个月了还有。
配置有惊喜有意外,无气囊确实不应该,而转向助力,ABS,大灯高度调节,胎压监测标配,这些好评。
空间方面给了满分,这么点大的车配4坐,关键后排还能坐成人,比某奔好,空间利用到极致。
操控方面无感,车身重心高,侧倾略大,指向不精准等,当然都在能接受范围。
动力方面,27马力加持,78秒破百,能上短途高速,可以了。
舒适性比较差,座椅是直接失分项,高度不能调,还贼高,海绵透气性差,还偏薄。
LT0800:七八秒破百还是78秒破百,前者也太快了,后者也太慢了
缘于梦1:甲醛超标会有白血病。
与否之逆行者:续航介绍下嘛
外观:外观没的说,始于颜值。朋友开的一辆宏光mini,她提车的时候我也在,一眼就看上了这个小家伙。
内饰:内饰方面比其他电动车好多了,没有多余的,前面工作台是我最喜欢的,别的车都是传统的工作台,这个车的工作台我可以.放很多东西。别的工作台是有弧度的,这个工作台是平平的,我很喜欢
配置:配置方面我不太懂,有暖风,有空调,起步就自动锁了,电子旋钮档位,但是是普通的手刹,不是电子手刹,但是可以接受。
空间:空间上我认为就很大了,我个子比较高,一半车坐进去是要顶头的,但是我坐进去还有3cm-5cm的距离,后排一般不做人,但是坐两个孩子还是没有问题,后备箱里的空间也很满意。
操控:开的很顺手,方向盘是小方向盘,对于我这样的女生来说,好操作。转弯,掉头,手臂不需要用太多力气,而且单手就能完成。车身小巧,停车不需要别人指挥,自己就能搞定,本来对电动车并不感冒,但是开了这个车,我就彻底喜欢上这辆车了,家里的停车位可以停两辆。
动力:我个人喜欢开快车,它比汽油车起步快太多了,看到奔驰,宝马,奥迪被我甩到车后的时候,心里特别开心。高速上不知道怎么样,在市内分分钟虐它们。
舒适度:舒适度我就得吐槽一下了,虽然空间比较大,但是大的同时这个座椅太硬了,也有可能是我太瘦了,坐的屁股疼。还有这个靠背,太立了。如果要是把靠背后仰,虽然说可以解决太立的问题,相对于开车体验就比较差了,开的不舒服。如果能解决一下这个座椅的问题,那就更好了。
总体来说这个价位买这样一个电动车是相当划算的,一公里差不多5分钱,可爱,小巧,省油,是每个女生的心中所爱。这是我第二辆车了,如果不是限号,我也不会考虑新能源。但是现在已经不知不觉爱上它了,爱它不限号,爱它费用低,爱它小巧,爱它好操作。
宏光mini你值得拥有!
暴走宝宝的爸爸:续航4s店给保障吗?
胖咕嘟的小车车:崩完奥迪崩宝马!年轻人很狂哈!!!
运动奥古斯丁8I:一看就是长风西
作为最近的网红车,上周特地去4S店试驾体验了一把。先说说外观吧,之所以MINI EV能成为网红车,外观设计上的可爱呆萌相信是最主要的因素,整体的风格有点类似日本超级流行的国民K-Car。
我们先来说说体验下来的的缺点:
1、 内饰,哈哈,我觉得基本上大伙就别抱有啥希望了,浓浓的廉价塑料件充斥。
2、 液晶仪表的分辨率对于看多了手机上的细腻感的人来说感觉就像是回到了VCD时代,颗粒感比较强烈。而且在白天经常会发生反光的情况,会让人看不太清楚。
3、 进入车内,整车的异味还是重的,后期买车后炭包必不能少。
4、 座椅只能前后调节,导致坐姿太高了;座椅舒适性欠佳,用料还是偏单薄了一些。
5、 座舱里只有一个头顶灯,晚上找点东西得用上手机的手电筒才行;原车的卤素灯真的太暗了,从4S店开出来这灯感觉几乎照不出来什么路况。
6、 开起来感觉重心有些高,过弯速度要控制好,这么短的轴距速度一快感觉车身很不稳。
缺点差不多是这些,那说说优点:
1. 先说说最大的优点,这个价格真的是挺亲民的,更何况还能送牌免购置税,便宜得让人觉得买不到吃亏、买不到上当。
2. 外观颜值的确还不错,虽然和“老头乐”尺寸差不多,但正儿八经是大厂正规机动车的出身。
3. 停车超级方便,只要给我个犄角旮旯,我都能给它兑进去。
4. 提速挺快的,但是当速度到80KM后再往上就开始变得有些吃力了,反正在城市里也开不了这么高的速度,太快了对这车也不安全,毕竟车小伤不起。
5. 买来作为家里的第二台车的话,真的是一台代步神器,买个菜逛个小街啥的轻轻松松。
这些都是我短短俩小时不到体验的感受,不一定都对,但至少是我自己对这台车的感觉,毕竟这个价格我们也不能要求啥都用最好的最贵的材料不是?把它当成是一个解决短距离出行工具,它真挺适合。
外观造型时尚,走在哪儿都是焦点,价格不高,能遮风挡雨。
悬挂太硬了,遇见减速坎小坑小哇啥的都要注意减速;座椅不是很舒服,坐着高。
空间够用,正常坐2人没问题,后排再坐俩瘦子短途出行还可以,坐胖子别想了;车里储物格啥的不多,有东西啥的基本上都放后排座椅
经济模式加速一般,运动模式加速正常,和小轿车差不多,够用,城市道路超个车没问题;高速没试,这小车就适合在城市里溜溜。
方向盘虚位比较大,刹车不是很好,刹车的时候要踩深点,前轮刹车盘有掉粉的现象,搞得轮毂变黑了。底盘悬架支撑很硬,过减速带啥的基本上都是咯噔咯噔两下,有时候感觉连好点的小电驴都不如。经济模式状态下动能回收很温和,和普通车轻踩刹车一样,运动模式下动能回收就像急刹车一样,拖拽感巨明显,尤其是低速的时候。
巡航最大就是120公里,冬天再加空调的话,折扣明显,还是只能城里跑跑。
座椅织布的,坐着硬,加上悬挂硬,开车坐着不是很舒服,日常低速驾驶噪音控制还好。
中控硬塑料,新车有味道,因为坐姿高,后视镜遮挡视线,怎么调都无法。
按照严谨标准来说的话,这车几乎可以说哪里都不好。但是不得不说,性价比很高,3万多的小车,能跑的快,能遮风挡雨,能上高速,还能装不少东西,总体来说值。一分钱一分货。