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新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

懂的自然懂

首先你得有辆车然后有车道保持功能然后车上杯架位置不方便比如说哪吒V潮400pro 如图上方可以放一瓶350ml的饮用水下方可以放一瓶550ml的饮用水然后神奇的事情发生了

懂的自然懂图1

懂的自然懂图1

2022-11-23

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

实测！家里慢充充电也得注意安全

本着够用就行的原则，原来用2股1.5平方的铜包铝线，用8安模式给车充电，完全没有问题，功率在1760安左右，用了好几个月了。这次充电换了个充电枪，13安模式的，功率2860瓦，线没烧，但是没有注意散热问题，电线皮化了。车没事，充电枪没事，插座插头都没事，家里电路也没事，就是盘绕在线轱辘上面的部分电线化了黏在一起了。在此提醒大家，无论用多粗的电线，充电过充中，电流经过电线都会产生热量，如果散热不及时，就会导致局部温度升高，融化电线皮，破坏绝缘，导致短路。总结如下:220伏慢充，16安及以下建议用国标2.5平方铜线，同时尽量避免电线缠绕在一起，会影响散热。应急情况下，10安左右功率用国标1.5平方铜线也可以，但一定要注意电线温度，避免电线盘绕。希望大家注意充电安全。

实测！家里慢充充电也得注意安全图1

实测！家里慢充充电也得注意安全图1

实测！家里慢充充电也得注意安全图2

实测！家里慢充充电也得注意安全图2

实测！家里慢充充电也得注意安全图3

实测！家里慢充充电也得注意安全图3

实测！家里慢充充电也得注意安全图4

实测！家里慢充充电也得注意安全图4

2022-11-20

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

绑在方向盘上面那种辅助驾驶神器有用吗

开启车道保持功能的时候，如果手离开方向盘超过15秒，车道保持功能就会退出。网上卖的那种神器，绑在方向盘上，就能让车道保持功能长时间工作的，有没有车友用过？需要买多大重量的才能有效果？

2022-11-17

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

哪吒V有惊无险的一次极限续航测试

哪吒V潮400pro 官方续航401公里，上次充满到100%，跑到0% 总共跑了350公里，全程D档，平均60到90公里左右时速，通风1档外循环，低动能回收。最后15%电量下降很快，显示20公里续航的时候，实际只跑了15公里左右，而且最后几公里只敢跑到40公里时速。电量0%，续航0公里之后，还跑了1.6公里。不过充电还是很快，100分钟从0到完全充满。

哪吒V有惊无险的一次极限续航测试图1

哪吒V有惊无险的一次极限续航测试图1

2022-11-14

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提车第一件事，换减震

试驾时，感觉一个字，晃。十几年的老司机，上车就感觉不对，过个减速带都能感觉到车在忽闪忽闪的。网上一查，果然后减震有问题。果断PDD后减震一对，共160大洋，提车前送到4S店免费给换上了。问过4S了，不影响整车质保。换上之后果然感觉好多了，强烈建议一定要换后减震。前减震没换，好像没有必要。

提车第一件事，换减震图1

提车第一件事，换减震图1

2022-11-13

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniEV极限电量测试

东风风光miniEV极限电量测试一不小心开过劲了，电量7%续航10公里开始起步，5公里路程电量掉到3%续航3公里，都没敢开车灯，转向灯都舍不得开晚高峰市内繁忙路段，时速30公里左右，慢慢挪到充电的地方，还好有惊无险。友情提示:...查看全文

东风风光miniEV极限电量测试图1

东风风光miniEV极限电量测试图1

东风风光miniEV极限电量测试图2

东风风光miniEV极限电量测试图2

2022-10-08

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提问哪吒v潮400对外放电功能，最大可以输出功率是多大？

2022-10-06

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提问哪吒v潮400pro车载手机无线充电的功率是多大？10瓦？15瓦？还是更高？

2022-09-26

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哪吒V车主·车龄1年

金日提车，第一件事

金日提车，确切的说是金日中午提车，早上第一件事先来4S店，把买好的后减震放到店里，提车前4S就给换上。

金日提车，第一件事图1

金日提车，第一件事图1

2022-09-19

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提问准备提哪吒v潮400pro，想问下这个车慢充最大支持多大功率的充电枪，32安还是16安？

2022-09-14

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哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev家用充电太方便

东风风光miniev到手4个半月，行程突破1万大关。虽然只有220伏慢充，而且是220伏慢充中的10安慢充，但是慢充也有慢充的好处。如图。楼上飞线下来，双股1.5平方铜包铝的线，用自己买的充电枪的8安模式，安全充电完全没问题。电线稍微发热，不是烫手的那种，只是能感觉到发热，估计30到40度左右。就是充电速度有点慢，不过8安的电流，这个速度算是正常。估计这就是这根电线的功率上限了，为了安全，没有用16安的模式测试。 16安的充电模式车机也只支持最大10安，输出也就是10安，用双股1.5平方的纯铜线完全带的起来。所以，买充电线完全没有必要听信卖家的忽悠，卖电线的肯定恨不得你买6平方的，但是实际上浪费。所以，别管多少安的充电枪，1.5平方的国标纯铜线绝对没问题。划重点，国标纯铜线，国标纯铜线，国标纯铜线。把车窗降下一点，利用雨眉和车窗的缝隙，把插头和插座放在车里，又防雨，又防盗，还安全。插座用的公牛16安的插座。还有什么问题，留言就行。工作忙，每晚抽空上线答复。

东风风光miniev家用充电太方便图1

东风风光miniev家用充电太方便图1

东风风光miniev家用充电太方便图2

东风风光miniev家用充电太方便图2

东风风光miniev家用充电太方便图3

东风风光miniev家用充电太方便图3

东风风光miniev家用充电太方便图4

东风风光miniev家用充电太方便图4

2022-09-04

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

700元给车加装制冷空调【第3集】

原车中控位置冷暖旋钮中间带个压缩机开关按钮，我这个丐版的只能控制冷暖不带中间的按钮。本来想去4s店单独定个带按钮的开关，但是人家不卖单个按钮，要换就得三个按钮一起换，开关总成230元。这代价有点高，不是买不起，是觉得有点被强迫消费。不买，自己想办法！方案1，网上买了个带灯的开关9元，但是感觉开个孔装个按钮有点此地无银的感觉，放弃。方案2，网上买了2个继电器共16元。继电器1由风量线作为控制端正触发，内循环线作为继电器1本身的供电和输入输出。这样打开内循环，同时打开风量无论大小，才会有输出。继电器1的输出作为继电器2的供电，暖风线作为控制端负触发，新电瓶的正极接入输入和输出。这样暖风打开的时候，输入输出端不接通。只有继电器2有供电，且暖风线无电压的时候，输入输出才接通。这样组合可以实现只有内循环打开，风量打开，暖风关闭这三个条件同时达到时，新电瓶的正极才会接通加装的制冷模块和水泵风扇。三个条件有一个不符合，制冷功能就不会启动。组合继电器如图。以上组合理论上没问题，周日制冷模块装车一起实践一下。其实还有方案3，网上有卖中华H系列的冷暖开关带按钮的，就是不知道是不是合适，不过如果方案2不行，那就再买来试试。欢迎关注，未完待续。

700元给车加装制冷空调【第3集】图1

700元给车加装制冷空调【第3集】图1

700元给车加装制冷空调【第3集】图2

700元给车加装制冷空调【第3集】图2

700元给车加装制冷空调【第3集】图3

700元给车加装制冷空调【第3集】图3

700元给车加装制冷空调【第3集】图4

700元给车加装制冷空调【第3集】图4

700元给车加装制冷空调【第3集】图5

700元给车加装制冷空调【第3集】图5

700元给车加装制冷空调【第3集】图6

700元给车加装制冷空调【第3集】图6

700元给车加装制冷空调【第3集】图7

700元给车加装制冷空调【第3集】图7

700元给车加装制冷空调【第3集】图8

700元给车加装制冷空调【第3集】图8

700元给车加装制冷空调【第3集】图9

700元给车加装制冷空调【第3集】图9

2022-07-14

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

700元给车加装制冷空调【第二集】

书接上文。这次是在家里组装车内制冷模块。网上买的制冷套装，4芯的，最多可以8芯，但是考虑到8芯的耗电量太大，折中选择4芯方案。单个制冷片电流3安，4个总共12安。如果是8芯的话就是24安了，功率有点大。到货是散件，制冷套件70.5元，4个12706半导体制冷片30.5元，16mm水管3米28元，10mm水管1米3.5元，20个不锈钢卡箍7元，1个变径2个人字插总共19元，自己组装，按照说明组装很简单，导热硅胶一定要用足，这个不能省。重点！安装制冷片上面的导热水箱卡扣的时候，一定要几个螺丝轮流拧紧，以免受力不均压坏制冷片。导热水箱很小，和水管的比例不大协调，不过好用就行。其实这是前几天就组装好了，放在家里备用，安装位置在车内仪表盘下方原车前蒸发器的位置，还没研究怎么装进去，但是一定能安装进去，最坏的方式不过就是大拆中控台，不过得找个时间充足的时候，估计又得等下个周日了。最后给车外的散热水箱配了个加水的小水壶，这个最后安装。欢迎关注，未完待续。

700元给车加装制冷空调【第二集】图1

700元给车加装制冷空调【第二集】图1

700元给车加装制冷空调【第二集】图2

700元给车加装制冷空调【第二集】图2

700元给车加装制冷空调【第二集】图3

700元给车加装制冷空调【第二集】图3

700元给车加装制冷空调【第二集】图4

700元给车加装制冷空调【第二集】图4

700元给车加装制冷空调【第二集】图5

700元给车加装制冷空调【第二集】图5

700元给车加装制冷空调【第二集】图6

700元给车加装制冷空调【第二集】图6

700元给车加装制冷空调【第二集】图7

700元给车加装制冷空调【第二集】图7

2022-07-11

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

700元给车加装制冷空调【第一集】

背景:4月15日入手东风风光miniev一辆，低配丐版有现车，不用等，立刻入手。丐版有暖风，无制冷空调，没音响，没倒车影像。没关系，没有的咱可以自己加。第一步，先装制冷空调。音响和倒车影像后期也装。装制冷空调2个大方向:压缩机制冷和半导体制冷。综合考虑，主要考虑省钱，选择半导体制冷方式。网购所有配件花了700元，最后全部装车成功之后上清单。制冷原理: 1，通过车内半导体制冷片产生低温环境，使空气通过后降低温度，吹出冷风。 2，车内制冷片产生的热量通过水路传导到车外散热水箱。 3，车外散热水箱将热量扩散到车外环境中。基本原理和普通车用空调类似，只不过车内用半导体制冷片代替了前置蒸发器，车外用水泵代替了压缩机，用冷却液代替了冷媒，橡胶水管代替了冷媒铜管，普通散热水箱代替了空调散热器。整体成本降低了很多，而且从原理上来说完全可行。工作有点忙，没时间安装，提车3个月才开始安装。先装车外水箱，散热风扇。原车的冷凝器240元风扇180元，我在PDD买的三轮车用的水箱47元风扇29元。一开始水箱装不上去，发现可以调整安装支架的前后位置，好不容易装上了，因为不是原装的，螺丝孔位只能对上一个，所以一边就装了一个螺丝，跑了80公里看了下，没有松动，应该也没问题。风扇上加装了一个温控开关19元，水温达到65度风扇才启动。为了使用空调不影响原车电量，特意单独买了一块45Ah电瓶160元和电瓶底座18.4元。电瓶底座买的五菱宏光配套的，和电瓶正好配套。新电瓶安装原车安装压缩机的地方，因为不是原装的，螺丝孔也是只对上一个，自己开了个孔，完美安装底座和电瓶。也是经过路试，安全牢固没问题。时间原因，这个周日只安装了车外散热部分，安装过程耗时3个小时，主要是研究怎么调整水箱支架的方向浪费了时间。螺丝孔位对不上，寻找合适的螺丝螺母和垫圈又耽误了时间。安装时需要将车辆用举升机抬起来，在车下拆掉4个前保险杠的螺丝就能从下面装上，保险杠不需要拆下来，原车的电控系统都不需要动。强烈建议在修车店安装，除了需要举升机，可能还需要10号左右的扳手和大小垫圈螺丝螺母等，一般家里可能不如店里工具全。我是借用朋友修车店的地方，全程自己安装。下一步组装车内制冷模块和控制线路，安装照片改日发布。欢迎关注，加装空调，加装音响，加装倒车影像，加装锁车自动升窗。

700元给车加装制冷空调【第一集】图1

700元给车加装制冷空调【第一集】图1

700元给车加装制冷空调【第一集】图2

700元给车加装制冷空调【第一集】图2

700元给车加装制冷空调【第一集】图3

700元给车加装制冷空调【第一集】图3

700元给车加装制冷空调【第一集】图4

700元给车加装制冷空调【第一集】图4

700元给车加装制冷空调【第一集】图5

700元给车加装制冷空调【第一集】图5

700元给车加装制冷空调【第一集】图6

700元给车加装制冷空调【第一集】图6

700元给车加装制冷空调【第一集】图7

700元给车加装制冷空调【第一集】图7

700元给车加装制冷空调【第一集】图8

700元给车加装制冷空调【第一集】图8

700元给车加装制冷空调【第一集】图9

700元给车加装制冷空调【第一集】图9

2022-07-11

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev首保全程记录

赠送的免费首保，5000公里以内，跑到4967来保养据说不能超，厂家后台都看着呢保养项目写的很多，其实没这么多。先升级行车电脑，技师一边看PPT一边操作也是醉了，看一步做一步，起码不会出错了吧然后上架子，换后桥齿轮油，把电机控制器拆下来挨个拧紧螺丝。完事。下一次再过5000公里或者半年再保养，内容和这次一样，价格135元。电动车就是省钱啊行车成本135元/5000公里，每公里2.7分这样一算不低啊，一公里电费才4分不过还是很省钱了，快买电动车吧首保过后，下一步开始装电子制冷空调了！

东风风光miniev首保全程记录图1

东风风光miniev首保全程记录图1

东风风光miniev首保全程记录图2

东风风光miniev首保全程记录图2

东风风光miniev首保全程记录图3

东风风光miniev首保全程记录图3

东风风光miniev首保全程记录图4

东风风光miniev首保全程记录图4

东风风光miniev首保全程记录图5

东风风光miniev首保全程记录图5

东风风光miniev首保全程记录图6

东风风光miniev首保全程记录图6

东风风光miniev首保全程记录图7

东风风光miniev首保全程记录图7

东风风光miniev首保全程记录图8

东风风光miniev首保全程记录图8

东风风光miniev首保全程记录图9

东风风光miniev首保全程记录图9

2022-07-03

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

强迫症患者受不了风光miniev的小细节

作为一名资深强迫症患者，竟然发现车身还有不对称的地方，这是为了省点材料保护地球呢，还是设计师顽皮了，还是一种高级的防呆设计？有意思吧车友们都回去看看自己的车吧

强迫症患者受不了风光miniev的小细节图1

强迫症患者受不了风光miniev的小细节图1

强迫症患者受不了风光miniev的小细节图2

强迫症患者受不了风光miniev的小细节图2

2022-06-24

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev手动关闭动能回收方法

动能回收很好，不过有的时候明明路况支持可以滑行更远，但是动能回收偏偏要介入。想要手动关闭动能回收，有方法！很简单，D档行驶状态下，手动转换到N档。此时动能回收不介入，可以自由滑行。想要恢复动能回收的时候，再直接手动转到D档就可以。如果转不过去，轻踩刹车的同时转换到D档就可以。低配版实车测试可用！安全第一，谨慎驾驶。请勿随意测试。欢迎关注，制冷功能加装准备中。

2022-06-14

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev永久解除低速警报声

电动汽车低速时会通过喇叭发出低速警示音，类似电机运转时的嗡嗡声，用来警告周围车辆和行人，主要是行人。我是想关闭这个警示音，车辆也提供了手动关闭警示音的功能，不过每次都需要按键操作，有点繁琐，而且每次停车断电之后都要重新关闭。而且，就算手动关闭了，屏幕上还会有个黄色的提示一直亮着，让人看着不舒服。一次偶然的机会，没有手动关闭低速警示音，但是警示音不响了，提示灯也不亮，也没声音。经过排查发现，原来是低速警示音的保险丝烧断了于是把低速警示音的保险丝拔下来之后发现，警示音没有了，黄色提示灯也不亮，正好是自己期望的状态。不用每次都手动关闭，也不用看着黄色的提示灯碍眼。如图，红色圆圈里面的保险丝，坏掉的话就不会响了。当然，虽然这个方法可以永久解除低速警报声，但是我还是换了个新的保险丝安上了希望能够帮助大家音响设备都到了，准备开始加装音响。丐版加装倒车影像和6个喇叭不香吗

东风风光miniev永久解除低速警报声图1

东风风光miniev永久解除低速警报声图1

东风风光miniev永久解除低速警报声图2

东风风光miniev永久解除低速警报声图2

2022-06-12

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev跑到虚脱了

120公里丐版第一张:上次充满了，正常驾驶，路口起步第一名，全程D档，限速80的地方不跑79。跑了106.4，续航显示还有6公里。基本符合预期。电量剩余10%左右时，右边的黄色电池灯就亮了，提示需要充电了。这时提速明显很慢了，不过没有限制最高速，还能加速到60公里左右。第二张:PDD买的16安的充电枪，8%电量开始充电，提示4小时42分充满，按照经验实际时间应该在4小时30分。总结一下:电池还不错，电量基本属实，之前温柔驾驶平均时速40到60公里左右的话能跑130公里还有一点剩余。正常油车的开法的话，110公里。 S档最快可以跑到104 105公里左右，不过没必要用S档。D档在市区跑跑已经足够了，而且D档提速并不慢，可以秒杀2.0T以下的车了。

东风风光miniev跑到虚脱了图1

东风风光miniev跑到虚脱了图1

东风风光miniev跑到虚脱了图2

东风风光miniev跑到虚脱了图2

2022-06-11

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

我觉得贴膜和高考是一样的关系

我觉得贴膜和高考是一样的关系。首先，不贴膜也可以把车开的飞溜，是不是贴膜看个人需求，就像高考不是唯一出路。其次，贴膜的价格不一定和效果成正比，贵的膜不一定效果就一定好。就像好的大学不一定好就业，一般的大学就找不到工作。最关键的还是自己，贴膜看手艺，学习发展看个人追求。说了这么多，其实就是想说，虽然我自己买的膜不贵，贴的手艺也不好，但是我自己满意就好。下面说贴膜的过程: 买车送的侧后贴膜，太垃圾了，直接没要。本着DIY的精神，网上自己买的膜，自己动手贴。前档买了个高档的，27元，好评还返现1元先裁膜，很简单，按在前档外面用壁纸刀稍微用点力就划下来了。然后用热风枪烤，用塑料刮板刮的和玻璃弧度一样。然后进车里，擦干净玻璃，喷水，贴上，赶净气泡。完成！最关键的是烤膜，前档是有弧度的，用热风枪加热膜之后膜会稍微收缩，贴合玻璃弧度。如果烤的好，后面贴膜过程很轻松，也不会产生气泡。省下的边角料正好够两个三角窗的，顺手就贴了，也不用烤，直接贴，非常完美。结尾点个题，贴膜就和高考一样，自己感觉好就行。其实说实话，前档贴的真一般，照片看不出来，烤的不好。如果想省事，还是去找专业贴膜的去吧。但是我会选择自己动手。后面还有加装制冷功能，加装音响，全都DIY。欢迎关注我，共同探讨东风风光miniev用车改装。

我觉得贴膜和高考是一样的关系图1

我觉得贴膜和高考是一样的关系图1

我觉得贴膜和高考是一样的关系图2

我觉得贴膜和高考是一样的关系图2

我觉得贴膜和高考是一样的关系图3

我觉得贴膜和高考是一样的关系图3

我觉得贴膜和高考是一样的关系图4

我觉得贴膜和高考是一样的关系图4

我觉得贴膜和高考是一样的关系图5

我觉得贴膜和高考是一样的关系图5

我觉得贴膜和高考是一样的关系图6

我觉得贴膜和高考是一样的关系图6

我觉得贴膜和高考是一样的关系图7

我觉得贴膜和高考是一样的关系图7

2022-06-10

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机

准备改装升级音响了，今天没事先拆开研究一下，无意中发现仪表盘杯托盒尽然预留了一个一小口，应该是给手机充电线预留的，便于把手机放在杯盒里面充电。从此小处看出厂家设计师的良苦用心了！赞一个！拆杯托盒方法:从照片中开口位置插入翘板，逆时针转一圈就开了，很简单。

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图1

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图1

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图2

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图2

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图3

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图3

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图4

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图4

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图5

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图5

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图6

东风风光miniev仪表板杯托盒暗藏玄机图6

2022-06-06

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev0成本改装车内温度

谁说小车不配有车内温度显示？！今天展示一下0成本改装的车内温度显示平时隐藏，完全不漏痕迹。使用时一秒显示车内温度，直观，清晰友情提示:太阳暴晒下车内温度真的很高很高欢迎关注我，互相交流 💘实用车品

东风风光miniev0成本改装车内温度图1

东风风光miniev0成本改装车内温度图1

2022-06-01

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev2000公里使用感受

4月15日提车，5月20日挂牌，截至目前一个半月，跑了2000多公里了，整体感觉良好。续航:续航120公里的丐版，全程城市道路，国道居多，基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐，如果按照燃油车的开法不考虑功率，路况好的话顶格跑80公里每小时的速度，续航能跑100到110公里。如果温柔一些，时速控制在40到60公里以内，能跑130公里左右，基本上能够满足市内上下班代步的需求。空调:我的是丐版，没有制冷空调，不过一早一晚上下班开，全开窗户的情况下，还能够接受。车内装了温度计，中午车内温度显示三十多度，但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件，准备自己增加制冷功能，欢迎关注我，后续调试完毕后会发上来。提速:提速是真快，只要舍得踩油门（电门），路口起步没输过。路上超车时提速也很快，后程加速很有劲。空间:后排不坐人的话，前排非常宽敞，腿部空间无敌了，配合宽度90厘米的无敌视野大窗户，风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了，改天我也改造一下，欢迎关注我的后期分享。后排平时坐2个小孩完全没问题，曾经坐过2位女士，身高160左右，短途也能接受，反正这个续航也跑不了长途。。。其他问题，暂时没有发现。唯一的缺憾，感觉120公里的续航虽然够用，现在基本上2天一充，但是如果预算够的话，建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的，9000元10度电。估计随着电池技术的突破，以后价格会更便宜。欢迎关注我，探讨风光miniev使用改装心得。

东风风光miniev2000公里使用感受图1

东风风光miniev2000公里使用感受图1

东风风光miniev2000公里使用感受图2

东风风光miniev2000公里使用感受图2

2022-05-31

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev座套到货

为了匹配内饰的蓝色小配色，权衡再三，斥巨资购入专车专用座套，历时一个小时安装完成。后座坐垫安装有点费劲，需要从靠背和坐垫连接处把坐垫掀起来。前排坐垫分左右，侧面短的带两个小泡沫条的在内侧。后排靠背55分的，不影响单独放倒靠背。黄色的方向盘套是4s送的，有点大不合适，这两天新的到了就换了。

东风风光miniev座套到货图1

东风风光miniev座套到货图1

东风风光miniev座套到货图2

东风风光miniev座套到货图2

东风风光miniev座套到货图3

东风风光miniev座套到货图3

2022-04-22

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev油耗惊人！！！

原来百公里8个油，现在百公里8个电，哈哈哈

东风风光miniev油耗惊人！！！图1

东风风光miniev油耗惊人！！！图1

2022-04-22

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev每公里费用分析

经过最近三次充电和消耗的统计数据，分析得出东风风光miniwv用车成本分析刚刚提车，现在都是在楼下公共充电插座充电，大概1元1度电，这样算下来一公里的平均电耗在8分6到9分7左右。正在申请安装充电桩，晚上峰谷电价好像不到4毛，那么电耗...查看全文

东风风光miniev每公里费用分析图1

东风风光miniev每公里费用分析图1

2022-04-21

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev第二瓶电量消耗分析

4月20日跑完第二瓶电量，并且完成第二次充电。温柔驾驶总续航120公里或许能够达到，不过速度稍微快点电耗就增加了。我按照正常开油车的习惯开，国道，限速80，估计续航里程能达到110就不错了。感觉标称120公里续航，实际续航最多也就110...查看全文

东风风光miniev第二瓶电量消耗分析图1

东风风光miniev第二瓶电量消耗分析图1

东风风光miniev第二瓶电量消耗分析图2

东风风光miniev第二瓶电量消耗分析图2

2022-04-21

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev的几条驾驶经验

1，怠速时速4公里/小时。虽然是电动汽车，但是有模拟汽油车的怠速，轻踩一下电门，车子缓缓启动以后，不用踩电门，会有每小时4公里左右的怠速时速，功率表不显示实时功率。 2，D档最高速84公里，S档据说最高能到100多。没试过S档最高速，车身太...查看全文

东风风光miniev的几条驾驶经验图1

东风风光miniev的几条驾驶经验图1

2022-04-20

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提问东风风光mini随车的充电枪是10安的，有没有用过16安，24安，32安的车友？最大可以用多大的充电枪？

2022-04-19

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev第一次充电记录

补发昨天第一次充电记录。跑到续航剩余32公里，用小区楼下的大功率电动车共享充电插座给小车第一次充电。一般电动车充电插座会限制充电功率，但是正好我们楼下这个充电插座是高功率的，单个插座最大支持4000瓦，而且是按照充电时间算钱的。下午1点...查看全文

东风风光miniev第一次充电记录图1

东风风光miniev第一次充电记录图1

东风风光miniev第一次充电记录图2

东风风光miniev第一次充电记录图2

东风风光miniev第一次充电记录图3

东风风光miniev第一次充电记录图3

东风风光miniev第一次充电记录图4

东风风光miniev第一次充电记录图4

东风风光miniev第一次充电记录图5

东风风光miniev第一次充电记录图5

东风风光miniev第一次充电记录图6

东风风光miniev第一次充电记录图6

2022-04-18

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev首瓶电量消耗记录

提车前在4s店充电4个小时左右，从40%充到99%，自己开2天跑了79公里，电量降到29%，续航显示还有32公里，应该是没充满的事，这样算充到99%，续航能到110公里左右。开到最后32公里续航的时候，动力没有感觉衰减，起步和中段加速依...查看全文

东风风光miniev首瓶电量消耗记录图1

东风风光miniev首瓶电量消耗记录图1

东风风光miniev首瓶电量消耗记录图2

东风风光miniev首瓶电量消耗记录图2

2022-04-17

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

东风风光miniev第一次在家充电

小区里面给电动自行车充电的地方就能充，剩余续航32公里，电量29%，显示预计充满5小时42分钟。一个小时1.57元，感觉以后可以出行自由了

东风风光miniev第一次在家充电图1

东风风光miniev第一次在家充电图1

东风风光miniev第一次在家充电图2

东风风光miniev第一次在家充电图2

2022-04-17

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？风光MINIEV2022款实尚款实用型 2022-04-14在济南购入裸车价3.16万元, 分期落地价3.43万元分期服务费2580元，临牌10元，送车膜脚垫。保险自己买不强制。上牌自己上不强制。上牌费用据说140元还没挂牌

2022-04-17

新八分胖青年

哪吒V车主·车龄1年

4月15日涨价后提车，丐版31600元。

📒等车日记 💰晒晒价格坐标山东济南，4月15日提车，丐版120公里没有收音机，单暖风无制冷，标价32600元，白色，现车不用等，砍价1000元，当天开走。交强险自己买的，上牌自己去上，首付5600元+分期服务费2580元+10元临牌+交强险950+意外险100元，贷款26000元，3年月供850元。好像丐版我这是最后一辆了，中配和高配还有现车。昨天偶遇一个五菱mini，拍照对比了一下，感觉外形基本上差不多，车门好像比五菱的要大一些。第一次充满之后消耗63%的电，跑了70公里。详细电量消耗分析随后上。满座2大2小，动力没问题，提速还可以，虽然没有后备箱，不过前排脚下空间还可以，日常买菜还能放得下。起步提速时，感觉脚下电门有略微延迟，不过中段加速感还是有的。发现个问题，丐版仪表盘背光太暗了，调到最大依然看不清。标配动能回收挺给力，控制好了可以不用踩刹车了，正在熟练中。低速警示音每次打火之后都得想要关闭都得手动重新关闭，操作有点繁琐。行驶中电动机声音有点大，胎噪也很明显，估计小车都差不多吧，不过车门很厚重，关门的感觉很好，这点超出预期。开惯了油车，开电动感觉就像开玩具车，起步没有怠速，不过轻踩电门，车子滑动起来后好像有个怠速的感觉，不踩电门也有个微弱的动力。刚开不适应，不过很快就能适应，毕竟原来一天50公里要25元油钱，现在一天也就5元电费，想想也就忍了

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图1

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图1

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图2

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图2

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图3

4月15日涨价后提车，丐版31600元。图3

2022-04-17

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