当初一眼就相中五菱,觉得小小的一台车,坐上去我都变得更可爱了(我对于车车性能没什么要求,只要自己喜欢就OK了)去年10月份提车,提车有9个月了,现在说说我对于五菱mini的用车感受。
🚙价格配置
🔸坐标:广东阳江
🔸型号:宏光MINIEV2020自在款
🔸续航:120km
🔸车门座位:三门四座
🔸最高车速:100km/h
🔸包牌包保险落地车价:36000元
🔸保险:2621.89元
🔸大礼包:9.9元(LIND club下单赠送充电插座,三年道路救援)
🔸电池质保🔋:八年12万公里
🔸整车质保:三年或12W公里
🔸慢充时间🕰:6.5小时
🔸驱动方式:后置后驱
⏩经济模式最高时速:80码
⏩运动模式最高时速:105码
Q:当初为什么买五菱miniEV?
1.我是新手司机(刚拿驾照)家里有一台油车,但对于新手的我不敢开,油车需要顾前顾后还容易蹭到别人的车,对于新手的我真的不太友好。
2.因为价格亲民,3W多的价格买个节能环保、车内有空调、遮风挡雨、机动车保险的电车。
3.停车方便,不到3米的车身,半个车位,有地儿就能停,有些小小的角落真的是为五菱mini量身打造的。
4.出行和充电成本低,具体在家里充电要多少钱我这个真没算过(因为我家里的电盒连着工厂的电表一起的)但肯定比我家油车支出费用少,家里的油车一个月没加油了。
✅购车经历
我们这边销售很nice,有问必答,服务态度也很好,第一天试车完,第二天马上全款提车,销售还给我洗车了,还送了一对猫耳朵贴在我车顶上
✅车辆优点
❶五菱mini外观,K-car的感觉,Q萌Q萌的,车身虽小,但车内空间挺大的,但五脏俱全。
❷开车视野好,容易上手,好驾驶,挡位是旋转的,科技感彩色液晶车仪表盘,方向盘也挺顺滑。一脚电门起步很灵敏,刹车也灵敏,开起来不会有重心不稳的感觉。
❸中控也很简洁,按键简单明了不逊色。
❹动力的话我觉得没问题,在市区开“如鱼得水”,一般我车内有孩子,不会开太快。走街串巷没得说,一个字牛。
❺后排座椅放倒,还放蛮多东西的,有时候我的车车就是一台小货车,后排还可以宝宝安全座椅。
❻侧方停车、停车、倒车入库毫无压力,不用顾前顾后。
❼还有两个倒车雷达探头。
❎最不满意
❶新车的胶味有点大,多开窗暴晒通风,过一段味道没那么大。
❷这续航还是有点少,实际续航还是有偏差,我的120km,我在广东这边大夏天,平时开空调手机充电,最多开90km左右。如果续航有200更好。
❸没有安全气囊,适合在市区开,不建议上高速。不过在马卡龙可以选装安全气囊了。转弯掉头异常灵活轻松。
❹蓝牙连接需要自行购买蓝牙连接器,喇叭只有驾驶位有,副驾驶位没有。(马卡龙两也有边喇叭)
❺大灯原车的是卤素灯,有点暗。
❻避震不怎么样,路面不平颠簸感比较明显。
❼座椅有点偏硬,后排上下车比较麻烦,安全带太靠后;关车门要挺用力的,怕别人不知道你出门。空调制冷效果比较慢。(可以自己加装小风扇)
❽内饰的颜色搭配真的不喜欢。
❾会溜车,记得拉手刹!!
这台呆萌的五菱mini真的符合我的日常代步需求的,价格便宜,漂亮好开,出行更便利更省钱。接孩子、买菜、兜风、日常遛娃、上下班,真的足够了。不要和十几万的车对比,真的看个人接受度和需求。
还可以自己动手改装这台大玩具~乐在其中
庆之先生:请教一下,你这车报价3.26,上户和保险一系列下来,最终落地价多少?加了多少弄下来了,我打算买一个给婆娘开,先问问情况,免得被忽悠
小白特不懂车:有点萌
年轻不浪里个浪:好得意呢
点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂
5分“优秀”小白车主的提车用车报告:
本人情况:山东潍坊某地工薪阶层打工人,家里有车库,车库里可以充电。想买一辆车解决上下班问题。因为平时也关注汽车,了解汽车,看了多个车评人的评测后,根据自身情况,就决定买这一部神车:五菱宏光miniEV。
选车:本想买170公里,但是后来觉得自己以后还是需要燃油车的。不如省6000,买个自在款算了。
提车:定金1000到提车用时5天。天气冷了还一直下雨,一直催销售,终于接到销售提车通知。一共回来两辆,白色悦享和蓝色自在。蓝色就是我的!我要定了!蓝色自在+后排座椅分开放倒32800+300。在店里付款,办理手续,买交强险,因为是外地户口,交强险时间好久!回去的时候天都黑了!
初步评价:确实是人民需要什么五菱就造什么!人民需要代步车,五菱宏光miniEV问世!一个小牛电动车二轮车还一万左右,同样大小的老年代步车需要3.5万左右而且电机功率9千瓦!mini有四个轮子,有顶有空调,有质保有汽车国标才三万出头!活该五菱卖的好!
优点:1、正如宣传说机械空间最小,乘坐空间最大,我180CM高80kg重。坐在前排不觉得小,空间真舒服。2、外形方方的,平面很多,设计很精致,收尾呼应!前面钢琴烤漆的黑色面板,后面也有一个。C柱贴黑,有一种悬浮车顶的感觉。我贴了皮卡丘车贴(希望她不会因为没电趴窝)。3性价比高。这个不用多说了。4、别小看只有20千瓦80牛米电机,毕竟车才660公斤左右,后置后驱,红灯起步0-40绝对让30万一下燃油车望眼欲穿!5、身材小,停车,加塞绝对一把好手!6、底盘滤振超乎想象!因为试驾欧拉黑猫,那个过减速带得感觉真不敢恭维。
缺点:1、座椅太高了,后视镜挡住了视线。我换了科鲁兹后视镜。不太匹配,凑合用。2、高架桥上有侧向我感觉车受影响比较大,毕竟车高,轮胎窄。3、内饰味道太大,我买了纳米碳晶和干柚子,用了效果还行。4、为什么座椅花纹和宣传的不一样!5、轮胎太窄了,没有买到对应得防滑链!6、拉手刹溜车一次!原因不知道!
问题出现:出现过一次仪表盘全黑!去了售后插口送了接了一下好了。
总结:五菱宏光miniEV满足了我一个工薪阶层的人的买车用车需求,我想要的基础配置都有,比如胎压检测、遥控钥匙、倒车雷达等。买了她不后悔,下一部目标五菱凯捷!
头条用户:没这个车送外卖怎么样?
用户3338484336256:往返80多km买这车行吗?路上货车多
稀罕猫的鱼:上次老板娘准备要去提一台这个,我说干嘛要买一个这么小还这么丑的的车,她说买菜接小孩方便,而已好停车, 我说你再怎么好停车它也是需要一个车位啊, 老板娘顿时醒悟,后来提了奔驶A
评分看车价,3W块的车要求全能无稽之谈,所以,我觉得没有特别差的,只有不足。
首先外观方面没槽点,大众的眼睛是雪亮的,丑的车都停产了。
内饰方面中规中矩,失分项不是因为塑料件,而是因为车内异味太重,一个月了还有。
配置有惊喜有意外,无气囊确实不应该,而转向助力,ABS,大灯高度调节,胎压监测标配,这些好评。
空间方面给了满分,这么点大的车配4坐,关键后排还能坐成人,比某奔好,空间利用到极致。
操控方面无感,车身重心高,侧倾略大,指向不精准等,当然都在能接受范围。
动力方面,27马力加持,78秒破百,能上短途高速,可以了。
舒适性比较差,座椅是直接失分项,高度不能调,还贼高,海绵透气性差,还偏薄。
LT0800:七八秒破百还是78秒破百,前者也太快了,后者也太慢了
与否之逆行者:续航介绍下嘛
缘于梦1:甲醛超标会有白血病。
作为最近的网红车,上周特地去4S店试驾体验了一把。先说说外观吧,之所以MINI EV能成为网红车,外观设计上的可爱呆萌相信是最主要的因素,整体的风格有点类似日本超级流行的国民K-Car。
我们先来说说体验下来的的缺点:
1、 内饰,哈哈,我觉得基本上大伙就别抱有啥希望了,浓浓的廉价塑料件充斥。
2、 液晶仪表的分辨率对于看多了手机上的细腻感的人来说感觉就像是回到了VCD时代,颗粒感比较强烈。而且在白天经常会发生反光的情况,会让人看不太清楚。
3、 进入车内,整车的异味还是重的,后期买车后炭包必不能少。
4、 座椅只能前后调节,导致坐姿太高了;座椅舒适性欠佳,用料还是偏单薄了一些。
5、 座舱里只有一个头顶灯,晚上找点东西得用上手机的手电筒才行;原车的卤素灯真的太暗了,从4S店开出来这灯感觉几乎照不出来什么路况。
6、 开起来感觉重心有些高,过弯速度要控制好,这么短的轴距速度一快感觉车身很不稳。
缺点差不多是这些,那说说优点:
1. 先说说最大的优点,这个价格真的是挺亲民的,更何况还能送牌免购置税,便宜得让人觉得买不到吃亏、买不到上当。
2. 外观颜值的确还不错,虽然和“老头乐”尺寸差不多,但正儿八经是大厂正规机动车的出身。
3. 停车超级方便,只要给我个犄角旮旯,我都能给它兑进去。
4. 提速挺快的,但是当速度到80KM后再往上就开始变得有些吃力了,反正在城市里也开不了这么高的速度,太快了对这车也不安全,毕竟车小伤不起。
5. 买来作为家里的第二台车的话,真的是一台代步神器,买个菜逛个小街啥的轻轻松松。
这些都是我短短俩小时不到体验的感受,不一定都对,但至少是我自己对这台车的感觉,毕竟这个价格我们也不能要求啥都用最好的最贵的材料不是?把它当成是一个解决短距离出行工具,它真挺适合。
家里有三台车,平时喜欢带娃出去玩,大车开腻了,身边又有人买了这车,就去提了一台。等了两个月,销售告诉我有一台32800的白色,我就直接去提了。提回来才发现方向盘需要往左边打很多才能让车直行,不知道你们的车也是这样吗。外观个人觉得还可以,就是四个轮子不好看,我后来又买了四个镜面盖扣上了,立马帅气多了。配置确实很寒酸,啥都没有,喇叭都只有一个,我自己买了一对喇叭给替换了,感觉也提升不大。不过这车用途就是城区代步,也能接受。充电很慢,目前热天,基本上30%到100%都要充6个小时,然后开空调基本能跑三天(80公里左右)。60公里每小时以内提速还可以,再快自己也不稳心了。另外就是内饰气味很大,散了几天感觉好一些了。
落霞与孤舞:方向问题去4s店做个四轮定位就能解决。电池充电你可以多充几次对比下时间,确和你说的一样那就是有问题,建议也向店里反映。
开三缸雷凌的油腻大叔:没你说的那个情况,我从2%到100%用了7个小时