自从媳妇拿到驾照后,就开始了增加一台车的想法,也看过很多车,毕竟家里有一台燃油车,所以目光基本锁定在新能源车上!
因为新手开的缘故,所以基本锁定在这种小小车上,看了欧拉,看了比亚迪,也逛过众泰,但总觉得没有入眼的车子!直到有一天在汽车城偶遇一台贴了哆来a梦的mini,媳妇两眼放光,说这不就是小红书上很热门的车么,怎么把它忘了!然后直奔4S店,看车,试驾!经过一番讨价还价,在没有手续费没有优惠的情况下,入手了这一台热门的神车!
神车也开了一段时间了,很多人问这车怎么样?要不要驾驶证?要不要交保险?嘴巴都说出老茧了!之所以选这台车,那就是因为这车好开好停,价格实惠,比烧油便宜,免购置税,这一出一进省了好多!人民需要什么,五菱就造什么!这不是一句口号!
因为我有固定车位,所以我跟物业谈起安装充电盒子的事,物业很痛快,说只要能装,绝对配合,就这样,我把充电盒子安装到了自己车位上,这样充电我就很方便了,单位也有充电插座,所以我这个车随时都可以充电,可以随时保持有电的状态!因为这车是慢充,所以必须要保证得有一个固定的充电位,这样才能保证你不被它撂在路上!
外观方面:外观我给4.5分,神车就是神车,又憨又胖,侧面看起来像不像一个憨憨的小胖纸?R12的小轮子看起来跟个小短腿一样,车头看上去像个小憨胖子,车位就比较平淡了!感觉车位有点单调!
内饰方面:估计迫于成本的限制,内饰都是硬塑料,到处硬邦邦的,没有一块软包,不过好歹布局还算工整!方向盘手感还行,握上去软和的,总算有一个地方摸上去软软的了!中控台居然还有一个杯座,这是为广大女司机特意准备的么?可以放一大杯奶茶!
空间方面:反正对于我们家来说很够用,我175 媳妇165,坐里面空间很富裕,后排就小了点,毕竟车长在那,不过可以坐的下!同样还配备了儿童安全座椅接口,这个可以点个赞!后备箱可以说没有,不过后排座椅可以放倒,可以当个小货车使用!不过,这只能应急用,毕竟不能人货混装!
配置方面:由于价格实在太便宜,气囊被省掉了!也没有快充!其他配置聊胜于无,比如坡道辅助,虽然有这个功能,但是由于电机功率跟不上,导致坡道还是会溜车!所以大坡道我一般都是左脚刹车,右脚油门,配合着来,不然会溜车,后车喇叭狂按!至于其他嘛,至少还有个收音机,有个单喇叭,不会让你太无聊!有个usb接口,还有个反人类位置的点烟器插口!
操控方面:这车基本没有操控可言,方向打急了估计会翻车,所以转弯需要控制车速!方向盘还算轻快,女朋友也可以轻松操控!起步贼快,但是后劲明显不足,红绿灯只能挣个第一名,很快就被别人超了!刹车偏硬,速度不快的情况下,刹车效果还算过得去!千万不能高速踩急刹,你会发现踩到底还有种刹不住的感觉!所以安全驾驶最重要!
续航动力方面:经济模式下可以达到80,运动模式下可以上100!因为我是120公里版本,所以在不开空调和基本时速60公里的情况下,续航里程可以达到满电跑到100公里里程左右,开启冷空调情况下估计能有个80公里左右的里程吧!开启暖风情况下,能有70公里里程就不错了,因为暖风比冷风更耗电,开着暖风,电量刷刷的往下掉!
总体来讲,三万多买这个小车,够实用,够实惠!基本可以让你告别自行车了!因为它可以为你遮风挡雨,所以,你还要啥自行车!有了这台网红车我们就是这条gai上最靓的仔和妞!
知音8192: 这车被追尾会不会飞起来?
Avip接单中厉害的厉: 男的能开吗
但愿余生都是你527: 需要驾驶证吗?
当初一眼就相中五菱,觉得小小的一台车,坐上去我都变得更可爱了(我对于车车性能没什么要求,只要自己喜欢就OK了)去年10月份提车,提车有9个月了,现在说说我对于五菱mini的用车感受。
🚙价格配置
🔸坐标:广东阳江
🔸型号:宏光MINIEV2020自在款
🔸续航:120km
🔸车门座位:三门四座
🔸最高车速:100km/h
🔸包牌包保险落地车价:36000元
🔸保险:2621.89元
🔸大礼包:9.9元(LIND club下单赠送充电插座,三年道路救援)
🔸电池质保🔋:八年12万公里
🔸整车质保:三年或12W公里
🔸慢充时间🕰:6.5小时
🔸驱动方式:后置后驱
⏩经济模式最高时速:80码
⏩运动模式最高时速:105码
Q:当初为什么买五菱miniEV?
1.我是新手司机(刚拿驾照)家里有一台油车,但对于新手的我不敢开,油车需要顾前顾后还容易蹭到别人的车,对于新手的我真的不太友好。
2.因为价格亲民,3W多的价格买个节能环保、车内有空调、遮风挡雨、机动车保险的电车。
3.停车方便,不到3米的车身,半个车位,有地儿就能停,有些小小的角落真的是为五菱mini量身打造的。
4.出行和充电成本低,具体在家里充电要多少钱我这个真没算过(因为我家里的电盒连着工厂的电表一起的)但肯定比我家油车支出费用少,家里的油车一个月没加油了。
✅购车经历
我们这边销售很nice,有问必答,服务态度也很好,第一天试车完,第二天马上全款提车,销售还给我洗车了,还送了一对猫耳朵贴在我车顶上
✅车辆优点
❶五菱mini外观,K-car的感觉,Q萌Q萌的,车身虽小,但车内空间挺大的,但五脏俱全。
❷开车视野好,容易上手,好驾驶,挡位是旋转的,科技感彩色液晶车仪表盘,方向盘也挺顺滑。一脚电门起步很灵敏,刹车也灵敏,开起来不会有重心不稳的感觉。
❸中控也很简洁,按键简单明了不逊色。
❹动力的话我觉得没问题,在市区开“如鱼得水”,一般我车内有孩子,不会开太快。走街串巷没得说,一个字牛。
❺后排座椅放倒,还放蛮多东西的,有时候我的车车就是一台小货车,后排还可以宝宝安全座椅。
❻侧方停车、停车、倒车入库毫无压力,不用顾前顾后。
❼还有两个倒车雷达探头。
❎最不满意
❶新车的胶味有点大,多开窗暴晒通风,过一段味道没那么大。
❷这续航还是有点少,实际续航还是有偏差,我的120km,我在广东这边大夏天,平时开空调手机充电,最多开90km左右。如果续航有200更好。
❸没有安全气囊,适合在市区开,不建议上高速。不过在马卡龙可以选装安全气囊了。转弯掉头异常灵活轻松。
❹蓝牙连接需要自行购买蓝牙连接器,喇叭只有驾驶位有,副驾驶位没有。(马卡龙两也有边喇叭)
❺大灯原车的是卤素灯,有点暗。
❻避震不怎么样,路面不平颠簸感比较明显。
❼座椅有点偏硬,后排上下车比较麻烦,安全带太靠后;关车门要挺用力的,怕别人不知道你出门。空调制冷效果比较慢。(可以自己加装小风扇)
❽内饰的颜色搭配真的不喜欢。
❾会溜车,记得拉手刹!!
这台呆萌的五菱mini真的符合我的日常代步需求的,价格便宜,漂亮好开,出行更便利更省钱。接孩子、买菜、兜风、日常遛娃、上下班,真的足够了。不要和十几万的车对比,真的看个人接受度和需求。
还可以自己动手改装这台大玩具~乐在其中
庆之先生: 请教一下,你这车报价3.26,上户和保险一系列下来,最终落地价多少?加了多少弄下来了,我打算买一个给婆娘开 ,先问问情况,免得被忽悠
小白特不懂车: 有点萌
年轻不浪里个浪: 好得意呢
点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂
5分 “优秀” 小白车主的提车用车报告:
本人情况:山东潍坊某地工薪阶层打工人,家里有车库,车库里可以充电。想买一辆车解决上下班问题。因为平时也关注汽车,了解汽车,看了多个车评人的评测后,根据自身情况,就决定买这一部神车:五菱宏光miniEV。
选车:本想买170公里,但是后来觉得自己以后还是需要燃油车的。不如省6000,买个自在款算了。
提车:定金1000到提车用时5天。天气冷了还一直下雨,一直催销售,终于接到销售提车通知。一共回来两辆,白色悦享和蓝色自在。蓝色就是我的!我要定了!蓝色自在+后排座椅分开放倒32800+300。在店里付款,办理手续,买交强险,因为是外地户口,交强险时间好久!回去的时候天都黑了!
初步评价:确实是人民需要什么五菱就造什么!人民需要代步车,五菱宏光miniEV问世!一个小牛电动车二轮车还一万左右,同样大小的老年代步车需要3.5万左右而且电机功率9千瓦!mini有四个轮子,有顶有空调,有质保有汽车国标才三万出头!活该五菱卖的好!
优点:1、正如宣传说机械空间最小,乘坐空间最大,我180CM高80kg重。坐在前排不觉得小,空间真舒服。2、外形方方的,平面很多,设计很精致,收尾呼应!前面钢琴烤漆的黑色面板,后面也有一个。C柱贴黑,有一种悬浮车顶的感觉。我贴了皮卡丘车贴(希望她不会因为没电趴窝)。3性价比高。这个不用多说了。4、别小看只有20千瓦80牛米电机,毕竟车才660公斤左右,后置后驱,红灯起步0-40绝对让30万一下燃油车望眼欲穿!5、身材小,停车,加塞绝对一把好手!6、底盘滤振超乎想象!因为试驾欧拉黑猫,那个过减速带得感觉真不敢恭维。
缺点:1、座椅太高了,后视镜挡住了视线。我换了科鲁兹后视镜。不太匹配,凑合用。2、高架桥上有侧向我感觉车受影响比较大,毕竟车高,轮胎窄。3、内饰味道太大,我买了纳米碳晶和干柚子,用了效果还行。4、为什么座椅花纹和宣传的不一样!5、轮胎太窄了,没有买到对应得防滑链!6、拉手刹溜车一次!原因不知道!
问题出现:出现过一次仪表盘全黑!去了售后插口送了接了一下好了。
总结:五菱宏光miniEV满足了我一个工薪阶层的人的买车用车需求,我想要的基础配置都有,比如胎压检测、遥控钥匙、倒车雷达等。买了她不后悔,下一部目标五菱凯捷!
头条用户: 没这个车送外卖怎么样?
用户3338484336256: 往返80多km买这车行吗?路上货车多
稀罕猫的鱼: 上次老板娘准备要去提一台这个,我说干嘛要买一个这么小还这么丑的的车,她说买菜接小孩方便,而已好停车, 我说你再怎么好停车它也是需要一个车位啊, 老板娘顿时醒悟,后来提了奔驶A
评分看车价,3W块的车要求全能无稽之谈,所以,我觉得没有特别差的,只有不足。
首先外观方面没槽点,大众的眼睛是雪亮的,丑的车都停产了。
内饰方面中规中矩,失分项不是因为塑料件,而是因为车内异味太重,一个月了还有。
配置有惊喜有意外,无气囊确实不应该,而转向助力,ABS,大灯高度调节,胎压监测标配,这些好评。
空间方面给了满分,这么点大的车配4坐,关键后排还能坐成人,比某奔好,空间利用到极致。
操控方面无感,车身重心高,侧倾略大,指向不精准等,当然都在能接受范围。
动力方面,27马力加持,78秒破百,能上短途高速,可以了。
舒适性比较差,座椅是直接失分项,高度不能调,还贼高,海绵透气性差,还偏薄。
LT0800: 七八秒破百还是78秒破百,前者也太快了,后者也太慢了
与否之逆行者: 续航介绍下嘛
缘于梦1: 甲醛超标会有白血病。
11月中旬购买买一台中配版五菱宏光miniev,总体感觉非常好。首先是外观时尚,其次是内部设计也比较年轻化,盒子形状车型也最大化了车内空间,120公里的续航完全满足能小城市的日常出行。车辆驾驶感受非常不错,方向盘转向十分灵活,0-60加速表现非常不错。车身短小精悍,便于停车。因为不支持快充,对充电环境要求低,在小城市充电更加灵活。
宏光miniev的做工比较精细,是一台能够合法上路的正经新能源汽车,非常适合作为家庭的代步车,虽然全系无气囊,但城区车辆速度不易过快,尤其是小城市,电动车不守交规的很多,家里的燃油车也很少跑到60以上,我的宏光miniev也很少会跑到60以上,加上车身骨架硬朗,安全性还是可以保障的。
美中不足的地方,是车辆的个别设计有待改进,尤其是前风挡上的后视镜,位置太靠下,有些挡视野,本人身高175,安全起见,驾驶的时候都要尽量往后靠,躲避后视镜增加视野。
小争光: 商丘嘞
用户2257026544750: 老乡,冬天续航咋样,能跑多少公里
郭皓杰175: 冬天续航咋样老乡?
本次测评的是五菱宏光MINIEV,2020款 自在款,现在这款车在市面上优惠力度比较少,基本没什么优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是32800元,裸车价格是32800元,上牌300元,交强险950元,购车商业保3300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在37600元左右。
空间:五菱宏光MINIEV的车身尺寸分别是长2917MM,宽1493MM,高1621MM,轴距为1940MM,五菱宏光MINIEV属于微型车,空间我觉得是够用的,这么小的车还能坐下4个人,也是让人觉得很不可思议,先说前排空间,身高165CM的正常体型,坐在车内头部和与腿部都有一个多拳头的距离,可以自由的伸展,后排空间还是很让人惊讶的,能坐下2个大人,平时用来代步,接送小孩,这样的空间也是很够用了,但是和小姐妹一起出去嗨就不行了,人太多,一购物就坐不下人了。
动力:五菱宏光MINIEV的能源类型是纯电动,传动匹配的是电动车单速变速箱,电动机总功率20KW,最大马力27PS,最大扭矩85N·M,这种类型的车实际在城区使用比较多,起步不会肉,很顺畅,中断加速也很给力,平时在市区跑,想超车也是可以很自信的。别看很小,跑起来还是很给力的。但是半坡起步的时候会后溜,没有驻车功能,这个需要注意下,像我这样的女司机就要保持车距了呀。
内饰:内饰方面只能说是中规中矩,车内储物空间不多,只有一个SUB接口很不方便,整体内饰看起来不粗糙,对于这个价格来说,还不错。
舒适度:舒适性怎么说呢,就是一般般,真的一般般,塑料感太强了,还是布织的椅子,不是很好清理,容易脏。开久了就会容易疲惫,如果用来代步,就没什么了,也不需要跑太远,续航也不允许我跑太远。操控起来也是很简单的,车身比较小,平常掉头转方向,非常轻便、灵敏。这款车的稳定性还算可以吧,但在转弯的时候最好要慢速,转弯时开太快容易打滑,开车还是要安全第一,开慢一点也没关系的!隔音方面不太好,加速时有明显的风噪和胎胎噪,总体的舒适性对我来说感觉一般般吧!
缺点:1、觉得这辆车子的安全性能不够高吧,像这种微型车在发生碰撞的时候对于驾驶员的缓冲距离比较小。
2、就是电动车都会拥有电池电量的问题,一到冬天电池续航会缩减。
总的来说个个方面都不错,外观跟宫崎骏动漫里走出来的一样,很可爱,足够低的经济成本,确实给我的生活带来了相当多的便利,虽然用途并不是很宽泛,平时只是拿来买菜,上下班代步而已,但是这种极高的性价比,让工薪阶层也是有了买车的想法。
选车:工作了大概有五年,手里也有了些小积蓄,就想着给自己买台车,毕竟每次去逛街买东西要是坐公交的话实在是太挤了,买台小车会让生活品质改善很多,我向很多身边懂车的朋友寻求建议,给我推荐了,现在有一款新上市的网红小车叫五菱宏光MINI EV 非常适合,这是一台纯电动微型车,售价只要28800至38800,续航最高能达到170 km,充一次电足够我上下班一星期。
看车:见到她的第一眼,我就被他萌到了,还真有一股可爱劲儿,属于简单耐看型销售,说这款车上市之后,月均量在两万台以上,它的电池包有预热和保温功能,保证了低温环境的续航能力,此外,还有八年12万公里的超长质保开上它,完全不用担心电池的质量问题。它有两个车门,我觉得这很帅,因为我心中一直有一个双门跑车梦,虽然现在买不起名牌的跑车,但天生对双门车有好感,算上第二排座椅,这台小车能坐下四个人,而且我本来以为这台车后排可能就放一个包啥的,没想到我坐在第二排体验的时候,感觉还很宽敞的。
买车:买了之后发现宏光MINI真的超级好开,不足三米的车身长度和不到两米的轴距,开起来灵活自如,犄角旮旯都能钻进去,方向盘的感觉很轻,就算原地转向也是不费吹灰之力,倒车入库一直都是我的一大难题,不过开着这辆小车,一把就能倒进去,刚开始我以为是我自己的技术突飞猛进,后来发现是因为宏光MINI这款车的车身小操作灵便哈哈。
总结:宏光MINI外观可爱,跟我这种90后可爱小女生非常搭,而且他驾驶感受非常轻松,每次开它出去都在享受路上的时光,而且她的空间对我来说很充足,每次买大包的零食,小裙子,小皮鞋他都能装得下,我真是太爱这个小家伙了。
首先这车的外观设计非常的讨巧,很可爱,贴些卡通贴纸后尤为明显,非常讨女孩子欢心。内饰方面各种硬,手摸到的地方基本都是硬塑料,但方向盘手感很好,虽然不是皮质的,但是质地很软,握感很舒适。配置方面倒车雷达,空调都有,能满足日常驾驶需求,这车居然还是有上坡辅助的,但是这上坡辅助很迷,比较大的坡松开刹车能很快感受到上坡辅助的介入,车辆不会倒溜,但是比较小的坡他就会在溜车一段后介入,让车停止,但是又会在一小段时间后解除,继续溜车,再介入,因为这车不像汽油车一样会怠速往前走,在小坡道的时候算是个需要新手注意的地方。这么小的一个车,空间的话算是一个亮点,正常只要是个车,前排都不会太拥挤,由于是四座车,所以后排空间的大小还是需要考虑的,然而我1.78的身高坐到后排一点也不拥挤,还算宽敞,对于这么小的一个车能有这样的表现真的不错。至于操控的话,这车似乎并没有什么操控,过弯的时候还是的小心翼翼,过弯给人的信心感还是很差的,但是变道超车由于车身长度的加持显得游刃有余,非常的灵活,车身很轻,避震比较差,过高一点的减速带整个车就感觉要翻掉一样。动力方面40码以内的加速还是不错的,红灯起步至少能超路面上60%的车一个车身,但是40码以后就略显疲态,如果使用运动模式会稍微有些改善。至于舒适性,俗话说一分价钱一分货,各种舒适性配置当然也是没有的。
最后总结:是个遮风挡雨,适合短途接娃买菜的好车,价格实惠,停车方便,购买门槛低,在家里适合充电的情况下非常的实用,不要去和各类豪车做比较,适合的就是好的。
兔兔爱吃QQ糖: 黑顶确实好看
Jackie-徐氏木业: 同样的自在款白色,顶膜还没到 ,一样改黑,轮毂也改,你是用的lingclub么,为什么我的出行显示和你的不一样
大头虾303: 贴个车顶膜要多少钱
整体用车感受还可以,也上过高速,开高速也不会感觉轻飘,在小县城开开很够用了,就是续航方面不够,为了电烦恼,整体驾驶起来还是很舒服的。
五菱宏光MINIEV目前已经成为新能源汽车领域现象级的车型,在今年1月全球电动车型销量排行榜中,五菱宏光MINIEV以3.7万辆夺得全球电动车型销售冠军。售价仅2.88万元人民币起它麻雀虽小,五脏俱全,那么,什么样的人适合买这款车呢?
我们以售价3.28万元的2020款 自在款为例,算上保险3000元和车船税、上牌费1500元,合计落地价格大约为3.75万元。
【优点】
1、虽然只有120km的续航,但是如果是市区代步,基本上实际续航与标称续航相差无几,满足市区上下班通勤,买买菜,接接孩子续航是足够的。
2、单冷空调,由于车内空间很小 ,空调的制冷量还是很足的。
3、虽然车很小,但是乘坐空间优化的还不错,前排坐两个成年人绰绰有余,而如果把前排稍微往前调一点,后排坐160以下的成人或者儿童,腿部空间是足够的,对于这么小的车来说,一般也不会满载出行,所以空间还是足以满足需求的。
4、转向很轻盈,开起来很顺手,
【缺点】
1、侧倾有点明显,日常代步来说,40时速过弯是很不错的,超过了这个速度段就不是很好了。因此,千万不要激烈驾驶。
2、噪音,电机的声音有点大,什么胎噪,风噪都很明显,但是想想价格,还能够接受。
3、底盘也就比老头乐好点,平整路面还好,坑坑洼洼的路面一定要注意避让。
总体来说,不到4万落地120续航的新能源,8年12万公里的电池质保,如果在城市单日行程90左右的家庭来说,开着空调,都挺方便的,充电也很方便,对于很多买车作为城市代步日常通勤的人来说,这款车确实很好地切中了市场需求。
五菱宏光MINI EV 定位于“人民代步车”的它,是一款经济、便捷、实用的小车,开起来的感觉非常便捷轻巧,由于整备质量只有705kg,因此这台仅有20千瓦的驱动电机,驱动车身还是十分轻松的。刹车方面,虽然谈不上多么线性,不过前半段没有偏软的现象,整体力度也还可以。该车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆非独立悬架,底盘整体上的完整性表现尚可,在通过城镇道路的一些坑洼路面或者减速带时,也没有生硬的颠簸感或松散的感觉。
用户2703431313137: 我想知道续航170公里款的在东北的冬季零下二、三十度的环境它的续航里程能衰减到什么程度?
宏光MINI EV上市之后便在短时间内超越特斯拉Model 3,成为新能源汽车月销第一的存在,是一款名副其实的代步车。顶配落地4万元,性价比高,外观有很多五菱宏光的元素,造型年轻时尚,回头率高。车长虽不足三米,但却是一台2 2布局的4座车,前后排的空间一般,不适合身高体壮的人乘坐,就算能坐进来也会十分紧凑,甚至没有半点活动空间,更适合用于简单代步。车内没有娱乐功能,只能听收音机,一个人开的话比较枯燥,驾驶位座椅不能上下调节,身高180cm以上开起来很难受。作为一台顶配4万落地的小车,宏光MINI EV全系没有安全气囊,不过这个价位能有如此表现已经不错。实标170km续航,不开空调匀速60km/h能跑120km左右,每公里不到一毛钱,使用成本很低,车身很小开起来很舒服,并且也好停车。220V家用电源便能充电,交流慢充也可以,但不能使用新能源汽车的快充,如果家里条件允许充电,入手一台宏光MINI EV显然十分合适。尽管它是一台没有安全气囊的车,不过能遮风挡雨、能开空调、用车成本低,开起来很舒服,最重要的是性价比高,这就已经足够。
滕哥34: 不可能虚标这么多
王振东W: 第一句话已经暴露它的牛逼之处~~一特斯拉能买十辆迷你了~~还要啥自行车🚲🚲🚲~~
胖九侃大山: 我的120,目前的天气能开110左右
灵七七的车 POWER车评人LV2 智己L7车主·车龄1年 关注 外观造型时尚,走在哪儿都是焦点,价格不高,能遮风挡雨。
悬挂太硬了,遇见减速坎小坑小哇啥的都要注意减速;座椅不是很舒服,坐着高。
空间够用,正常坐2人没问题,后排再坐俩瘦子短途出行还可以,坐胖子别想了;车里储物格啥的不多,有东西啥的基本上都放后排座椅
经济模式加速一般,运动模式加速正常,和小轿车差不多,够用,城市道路超个车没问题;高速没试,这小车就适合在城市里溜溜。
方向盘虚位比较大,刹车不是很好,刹车的时候要踩深点,前轮刹车盘有掉粉的现象,搞得轮毂变黑了。底盘悬架支撑很硬,过减速带啥的基本上都是咯噔咯噔两下,有时候感觉连好点的小电驴都不如。经济模式状态下动能回收很温和,和普通车轻踩刹车一样,运动模式下动能回收就像急刹车一样,拖拽感巨明显,尤其是低速的时候。
巡航最大就是120公里,冬天再加空调的话,折扣明显,还是只能城里跑跑。
座椅织布的,坐着硬,加上悬挂硬,开车坐着不是很舒服,日常低速驾驶噪音控制还好。
中控硬塑料,新车有味道,因为坐姿高,后视镜遮挡视线,怎么调都无法。
按照严谨标准来说的话,这车几乎可以说哪里都不好。但是不得不说,性价比很高,3万多的小车,能跑的快,能遮风挡雨,能上高速,还能装不少东西,总体来说值。一分钱一分货。