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    五菱宏光MINIEV2020款自在款 磷酸铁锂操控出色值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.77
    “一般”
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    共511人评价
    5万-8万新能源总榜No.20
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.34
    • 外观
    • 3.94
    • 3.94
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.36
    • 配置
    • 2.34
    • 3.19
    • 空间
    • 2.53
    • 3.33
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.19
    • 操控
    • 2.52
    • 3.19
    • 动力
    • 2.54
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    11月中旬购买买一台中配版五菱宏光miniev,总体感觉非常好。首先是外观时尚,其次是内部设计也比较年轻化,盒子形状车型也最大化了车内空间,120公里的续航完全满足能小城市的日常出行。车辆驾驶感受非常不错,方向盘转向十分灵活,0-60加速表现非常不错。车身短小精悍,便于停车。因为不支持快充,对充电环境要求低,在小城市充电更加灵活。 宏光miniev的做工比较精细,是一台能够合法上路的正经新能源汽车,非常适合作为家庭的代步车,虽然全系无气囊,但城区车辆速度不易过快,尤其是小城市,电动车不守交规的很多,家里的燃油车也很少跑到60以上,我的宏光miniev也很少会跑到60以上,加上车身骨架硬朗,安全性还是可以保障的。 美中不足的地方,是车辆的个别设计有待改进,尤其是前风挡上的后视镜,位置太靠下,有些挡视野,本人身高175,安全起见,驾驶的时候都要尽量往后靠,躲避后视镜增加视野。

    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 12020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 1
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    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 32020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 3
    2020-12-07

    小争光商丘嘞

    用户2257026544750老乡,冬天续航咋样,能跑多少公里

    郭皓杰175冬天续航咋样老乡?

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.36良好

    本次测评的是五菱宏光MINIEV,2020款 自在款,现在这款车在市面上优惠力度比较少,基本没什么优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是32800元,裸车价格是32800元,上牌300元,交强险950元,购车商业保3300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在37600元左右。 空间:五菱宏光MINIEV的车身尺寸分别是长2917MM,宽1493MM,高1621MM,轴距为1940MM,五菱宏光MINIEV属于微型车,空间我觉得是够用的,这么小的车还能坐下4个人,也是让人觉得很不可思议,先说前排空间,身高165CM的正常体型,坐在车内头部和与腿部都有一个多拳头的距离,可以自由的伸展,后排空间还是很让人惊讶的,能坐下2个大人,平时用来代步,接送小孩,这样的空间也是很够用了,但是和小姐妹一起出去嗨就不行了,人太多,一购物就坐不下人了。 动力:五菱宏光MINIEV的能源类型是纯电动,传动匹配的是电动车单速变速箱,电动机总功率20KW,最大马力27PS,最大扭矩85N·M,这种类型的车实际在城区使用比较多,起步不会肉,很顺畅,中断加速也很给力,平时在市区跑,想超车也是可以很自信的。别看很小,跑起来还是很给力的。但是半坡起步的时候会后溜,没有驻车功能,这个需要注意下,像我这样的女司机就要保持车距了呀。 内饰:内饰方面只能说是中规中矩,车内储物空间不多,只有一个SUB接口很不方便,整体内饰看起来不粗糙,对于这个价格来说,还不错。 舒适度:舒适性怎么说呢,就是一般般,真的一般般,塑料感太强了,还是布织的椅子,不是很好清理,容易脏。开久了就会容易疲惫,如果用来代步,就没什么了,也不需要跑太远,续航也不允许我跑太远。操控起来也是很简单的,车身比较小,平常掉头转方向,非常轻便、灵敏。这款车的稳定性还算可以吧,但在转弯的时候最好要慢速,转弯时开太快容易打滑,开车还是要安全第一,开慢一点也没关系的!隔音方面不太好,加速时有明显的风噪和胎胎噪,总体的舒适性对我来说感觉一般般吧! 缺点:1、觉得这辆车子的安全性能不够高吧,像这种微型车在发生碰撞的时候对于驾驶员的缓冲距离比较小。 2、就是电动车都会拥有电池电量的问题,一到冬天电池续航会缩减。 总的来说个个方面都不错,外观跟宫崎骏动漫里走出来的一样,很可爱,足够低的经济成本,确实给我的生活带来了相当多的便利,虽然用途并不是很宽泛,平时只是拿来买菜,上下班代步而已,但是这种极高的性价比,让工薪阶层也是有了买车的想法。

    2021-03-18

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    4.86优秀

    选车:工作了大概有五年,手里也有了些小积蓄,就想着给自己买台车,毕竟每次去逛街买东西要是坐公交的话实在是太挤了,买台小车会让生活品质改善很多,我向很多身边懂车的朋友寻求建议,给我推荐了,现在有一款新上市的网红小车叫五菱宏光MINI EV 非常适合,这是一台纯电动微型车,售价只要28800至38800,续航最高能达到170 km,充一次电足够我上下班一星期。 看车:见到她的第一眼,我就被他萌到了,还真有一股可爱劲儿,属于简单耐看型销售,说这款车上市之后,月均量在两万台以上,它的电池包有预热和保温功能,保证了低温环境的续航能力,此外,还有八年12万公里的超长质保开上它,完全不用担心电池的质量问题。它有两个车门,我觉得这很帅,因为我心中一直有一个双门跑车梦,虽然现在买不起名牌的跑车,但天生对双门车有好感,算上第二排座椅,这台小车能坐下四个人,而且我本来以为这台车后排可能就放一个包啥的,没想到我坐在第二排体验的时候,感觉还很宽敞的。 买车:买了之后发现宏光MINI真的超级好开,不足三米的车身长度和不到两米的轴距,开起来灵活自如,犄角旮旯都能钻进去,方向盘的感觉很轻,就算原地转向也是不费吹灰之力,倒车入库一直都是我的一大难题,不过开着这辆小车,一把就能倒进去,刚开始我以为是我自己的技术突飞猛进,后来发现是因为宏光MINI这款车的车身小操作灵便哈哈。 总结:宏光MINI外观可爱,跟我这种90后可爱小女生非常搭,而且他驾驶感受非常轻松,每次开它出去都在享受路上的时光,而且她的空间对我来说很充足,每次买大包的零食,小裙子,小皮鞋他都能装得下,我真是太爱这个小家伙了。

    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
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    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 62020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 6
    2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 72020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 7
    2021-01-28

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.21良好

    五菱宏光MINI EV 定位于“人民代步车”的它,是一款经济、便捷、实用的小车,开起来的感觉非常便捷轻巧,由于整备质量只有705kg,因此这台仅有20千瓦的驱动电机,驱动车身还是十分轻松的。刹车方面,虽然谈不上多么线性,不过前半段没有偏软的现象,整体力度也还可以。该车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆非独立悬架,底盘整体上的完整性表现尚可,在通过城镇道路的一些坑洼路面或者减速带时,也没有生硬的颠簸感或松散的感觉。

    2020-11-11

    用户2703431313137我想知道续航170公里款的在东北的冬季零下二、三十度的环境它的续航里程能衰减到什么程度?

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。