点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享CARE

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奕泽IZOA，前段时间有个朋友有一台奕泽IZOA，2020款 奕泽IZOA 2.0L 奕享CARE，他是新手实际，让我陪他上高速行驶，于是我就有了测评奕泽IZOA的机会。定位上这是一款5门5座SUV，长宽高为（mm）4405/1795/1565，轴距则达到了2640mm，整车还提供三年或10万公里的质保政策,官方指导价格为15.68万，在福州这经销商报价14.38万，在这种情况下，购置税为12700左右，商业保险5200左右，上牌费500元，全部算下来需要16.4万左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务。按照贷款利率6.65%进行计算，贷款3年首付30%需要金额63000元左右，月供在3000左右，贷款购车总花费为17.5万元左右，比全款要多花1.1万元左右。 车型对比： 其实如果你的驾驶技术不错，那么可以选择2020款 奕泽IZOA 2.0L 奕享版，这款官方指导价为15.28万，会实惠一点，而且和我们今天测评的这款车，动力总成上没有很大区别，主要的区别在这款车没有配置前后驻车雷达，座椅的材质是织物，也没有温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器，从实用性上来说，也没有根本上的区别。 空间： 我的身高是180CM，将前排座椅调节至最低位置，并保持舒适驾驶姿势，前排头部剩余四指的空间。保持前排座椅位置不变，我坐在后排,头部和腿部分别还有四指和三指的空间，腿部空间比较小。后排没有提供中央扶手，不过好在中间的位置有一个头枕。后车窗的尺寸比较小，空间的通透感受到影响,所以后排乘客可能会感觉到一些压抑。 提速： 车子搭载的是2.0L 171马力 L4发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大扭矩为203N·M，动力充沛，进行提速测试的时候，我特意开关闭了空调系统，全力踩下油门踏板，整体加速感受十分平顺，毫无顿挫感，动力称得上是随叫随到，只是起步的时候前轮还是会点打滑，中后段的提速并不疲软，动力输出一气呵。从实测结果来看，百公里加速为10.34秒。 刹车： 在空载的情况下，全力踩下刹车踏板，前悬架压缩明显，车身整体姿态保持平稳。，刹车曲线比较平滑;制动力输出平顺,最终取得的39.56米的成绩，还算不错。 油耗：官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L，从数据上来看，燃油比较经济性。而我自己专门进行了实际油耗测试，包括市区及高速路段，城市路段总共跑了50km，平均时速在45km/h,没有遇上高峰期，实测成绩来看，城市路段百公里综合油耗为7.6L。高速路段则是跑了100km，平均时速为110km/h，油耗控制很不错，实测高速路段百公里综合油耗仅为5.6L。 保养： 奕泽IZOA保养还是比较便宜的，根据官方和4S店的建议是5000公里或者半年保养一次，小保养一次500元左右，机油使用一般的矿物质油或者半合成机油就可以了，大保养费用一次大概要900左右。

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

3.79分“良好”

【购车经历】 这是人生的第一辆车，此前只开过家里的车，从上大学时觉得最差也得开3系，到刚工作觉得迈腾和凯美瑞也能接受，再到真金白银思考买什么车的时候，我一个曾经的德粉“叛变”了?只是不太想花父母太多的钱，还是以工具属性为主，所以再三考虑后把范围缩小到大众、丰田和本田三个品牌。 后来记得应该是5.1车展去看车，当时高8已经上市，真帅，作为备选。再去看看飞度吧，我挺喜欢这种可玩性高的车，还幻想着配置低也没事，我就喜欢玩车改装，但是简陋到我无法接受了，哈哈，如果指导价便宜2w可能我会选它，不过新款飞度的样子我和媳妇都挺满意。然后看了丰田，因为以前长辈都说丰田好，但是以年轻人的视角来看基本5分钟结束了，没啥亮点，但是一扭头看见CHR，这小车不错造型太出众了，上车看了看觉得空间也够用，甚至媳妇很喜欢后排，觉得很有安全感。最后看了马自达CX-30，外形我觉得太帅了（因为在展台可能看着显大，后面在路上觉得比例还是有点别扭），车展就几乎看完了，因为当时没有指标，所以也是瞎看吧。 后面准备拍一个指标，所以才开始认真比对，高8首先排除了，因为媳妇觉得确实有点小，而且加95的油，我倒是一直都喜欢Golf，但是我想以后有机会圆梦的话直接上GTI，所以pass了。后来想到CHR，在网上比对完觉得奕泽的配置更适合我，而且配置少好挑选，广丰给车型分配置太多了，而且天津奕泽优惠大，毕竟是本地产，所以几乎把市里的ssss全转完了，最后敲定了奕驰（现在有点后悔没加1w多上顶配）。 【驾驶感受】 很满意，市区从起步到80，完全碾压90%的车，可能那些车主太肉了吧。高速也完全OK，车速就不说了?。转弯很有信心，车身也小巧，有点人车合一的感觉。就是刚开始不熟悉，起步1-2档切换的顿挫掌握不好。 【最满意】 外观、油耗、动力和安全性。 【整体感受】 物有所值吧，不敢说物超所值，因为也没买过很多车。但是以后买车我肯定上顶配。因为奕驰没有自动折叠加热后视镜，没有座椅加热通风（但是配了打孔真皮座椅…），没有雷达（现在已经无所谓了?习惯了），总之舒适型的配置几乎都没有，所以以后咬牙也得上顶配，还好有全LED，给我一丝慰藉。 有人会说这些都可以加装，但是我的玩车态度就是保持车辆干净整洁，尽量维持原车状态，因为改装是一套系统，我目前没有这么多知识储备，而且国内想买到正品配件太难了，所以还是保持它的原状比较好，我看上它不就是因为它本身的样子么?。 感谢各位车友能看完这篇“长篇大论”，以后可以多多交流?

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

3.86分“良好”

我购车使用半年了，总里程1万公里，总结一下用车感受。 价格： 2020年12月购车，14.3W裸车价，落地16.3W。办了两年免息，送5桶机油，送倒车雷达。 外观： 整体造型设计合理，帅气十足、线条美观、轮廓清晰，很有运动气息。在此不多做美言，直接看图。 内饰： 蓝色饰条和中控设计还不错，对比丰田以往的内饰设计，奕泽的内饰算是改进很多了，值得一赞。前排用料还可以，后排空间够用了。就一个USB插口，后期自己网购USB逆变器。 配置： 别的我都不在意，只在意安全方面，奕泽能让人完全放心，我实际经历过的，预碰撞系统不管是在白天还是夜晚照明不好的时候，都能正常工作，准确判断无误。10个安全气囊与各种实战案例，足以证明奕泽的安全可靠性能。 空间： 我和对象两个人使用，所以不感觉小，空间足够，前排坐着是真爽。后排也能放平，放平后1米8的纵深尺寸，可以做床车（如图）空间其实不小，后备箱开启，可以放高度62公分以内的物品，我的山地硬尾车全长1米7不拆车轮，躺放在车里很合适，能放两辆车子。 操控： 前后都是独立悬挂，2600的轴距，车重1吨5，车长4米4，车宽1米8，离地间隙不高，指哪打哪，车速120到135不会发飘，风燥就不说了，日系的传统，都懂得，嗖嗖嗖。 动力： 低速2挡AT齿轮➕模拟10速CVT变速组合，电脑会模拟AT换挡时的状态，2升3挡，或3降2挡时，齿轮与钢带变动的一个变化，时速50以下，加速是比较缓和的感觉，50以上的时速，提速游刃有余，转速也不会很高。平路匀速120时，转速在1500-1800左右。因为车重，爬坡性能一般，但够用。制动器调校的很好，这是丰田的强项。 油耗： 我一直加中石化92的油，有时会暴力驾驶，平均油耗在9个左右，正常驾驶的时候，平均7个左右，温柔驾驶6个左右，热效比的优势由此可知，真的很香。 保养就不讲了，刚做完首保，没什么可讲述的，以后每1万公里一分享吧。 在此提示一下车友，没事务必看看车主手册。 各种功能，简单维修，保养周期等等等等，一些用车基本问题，在这里都有专业易懂的答案，不要全信4S店，尤其是保养周期！ 祝大家用车愉快哦！

点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 认识奕泽是这2018年头条新闻上，丰田要上市一款个性化，年轻化，时尚的小SUV.当时第一眼就觉得这小车满身的肌肉疙瘩，犀利的眼神 转眼时间来到2022年，自己的老车也有11年了，近一年在懂车帝关注10－15万的家用车。因为老婆喜欢SUV，且刚刚拿驾照一年，觉得还是买个小型车适合2人同时实用。就看中了锋兰达，去4S试驾对比后感觉挺好。遗憾的事当时这车太火爆等车要2个月以上，于是就把目光看向了旁边的CHR，因为价格和后期服务网少因素去看了奕泽。 【提车价格】 我所在城市丰田卖的很火，价格很坚挺，优惠只有8000，磨了几次优惠了12000送了6年养车无忧，一个雷达和记录仪，全车贴膜。最后16.2W落地。为了5月20日这个浪漫的日子提车错过了6月的购置税补贴。吐血的节奏 【驾驶感受】 奕泽的超控很敏捷，车流中穿行是随心所欲，加速线性，只要40码的时候衔接的好几乎没有顿挫。手动挡换CVT后有点不敢踩大油门，再磨合了三个月后现在是任何合一了，最喜欢奕泽高速过弯的稳定性，一点感觉不到侧倾。高速也连续跑过2500公里，加速120－150毫无压力。定速巡航很省心，当然主动刹车更加贴心，为我避过几次追尾，很赞 【空间表现】 空间整体一家三口够用，前排175身高没问题，后排除了采光差点点，座位还是可以的。后备箱确实小一点，7月走长途旅行装行李箱一大一小就剩下塞几个袋子的空间。 【油耗】 油耗城市开车打空调基本7.5到8.4上下浮动，高速是5.7左右。开车技术熟练多滑行少刹车对油耗还是有影响 【最不满意】 除了后备箱小，就是做工不精细，车的缝隙太大，引擎盖，后背箱门，左右封不对称，还有底盘有好几个悬架上的螺丝生锈，摆臂这种铸铁件的加工面都生锈，轮胎和机舱之间就一块隔音板阻隔那怪胎噪会那么大。 【最满意】 奕泽最吸引我的就是侧面车身，线条勾勒的很帅，越看越喜欢。 最后非常感谢奕泽车友圈圈主推荐加精!

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

3.64分“良好”

提车时间：2021年1月10日 提车地点：运城 颜色 ：灰色（灰色不需要加钱） 外观 4分：车子外观我一般喜欢吧，我媳妇喜欢，我当初没想买这个，她非要买，没办法她喜欢，就买这个了，我总觉得它小。不适合我这个190的小伙开的。最近这段时间看着还挺顺眼的，感觉要比单位其他车要帅气的多。 内饰 4分：内饰还可以塑料的地方少，前面的蓝色线条和左右紫色的车门很好看。 配置 4分：我这个是奕享版，建议大家上点高配的带自动空调的 空间 4分：我190身高250斤开这个车不挤，如果有跟我差不多的身高体重直接上suv不要考虑轿车，因为开不了很挤。后拍空间不是很理想特别我的后面170左右身高还能做，超了坐我后面就很挤。还有就是后排车窗有点像监狱，后排车窗不太满意。 操控 4分：我没开过什么车，以前在老家开过拖拉机，在碰车就是驾校车。属于新手中的新手。60脉过直角没问题本人亲测有效 动力3.5分：虽然没开过什么车，但是在动力响应上感觉不行，起步慢，60以下提速慢，上60以上还可以吧。如果想开刺激的车还是要开涡轮增压的，我单位的英朗1.3t的我试了比我这个提速快多了，还比我这个便宜一大半。不能比，一比我就来气，总觉得自己的比别人差！ 舒适性3.5分：前排舒适性还可以吧，比大部分车舒适。不能跟日产比，哈哈 油耗 4分： 综合油耗6.5，差不多吧。还是比较满意的，一箱油能跑670公里。 噪音 3分：上2000转就能听到发动机的声音了，上130路面声音和风噪声就来了。 购车经历：优惠了20500，强制加装了6000元，服务费，续保押金，gps，一分没有讲下来，人家说你爱买不买，我不想买我媳妇非要买，没办法最后还是买了，还有5000元续保押金。首付拿了10%月供3600三年利息11000。除了5000续保押金其他的钱都加在一起差不多17万吧，这个价格在添点都能买低配奇骏了，一提钱就伤心多花那么多，干点事就吃亏上当，想想就来气，哎！

点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版

4分“优秀”

外观还是比较好看的，总体提速迅捷，驾乘舒适，操控可靠，油耗也低， 【最不满意】 副驾驶不能调节，1米八做前面靠椅要往后调很多，不然顶头。可能座位高了，后备箱小了点， 【购车经历】 一直有个丰田梦，今年购置税减半，政府又有相应的补贴终有蹦不住，要出手了，看了雷凌双擎因为优惠力度大加上混动所以想研究研究丰田的混动技术到底咋样，在合肥跑了广汽丰田的几个店，终因当地优惠和网上价格悬殊大而放弃，转看一汽丰田锐放，但又没有现车赶不上政府补贴而放弃，就在纠结中，瞥了一眼奕泽双擎，上去坐了坐，感觉还可以，没有传说中的那么小，后窗也可以接受，问了下销售报优惠3万，一下燃起了我的欲望。马上让销售给我算一算落地价，我也抽空看了看懂车帝网友的价格。开始了我的砍价模式。 【提车价格】现车奕泽双擎奕行版珍珠白，直接跟销售报价14.5落地，销售几番套路请示领导，最终让我加两千，送我个6次保养，皮座椅，雷达等 【驾驶感受】 操控性还是可以的，方向精准轻。 【乘坐体验】座垫很软，驾驶位空间对于我1.70身高那绰绰有余，原以为后座会空间不大，以我的身高调的驾驶位那后面我再坐上，那空间绝对可以。吐槽一下副驾驶，因为有个手套箱反而占了很多空间，不往后多移那腿伸不直，有点憋屈。 【动力表现】在等红绿灯的时候我总是第一个窜出去，因为有2.0发动机和小电池的加持，不过如果在电池没电，发动机强行充电的时候加油门会感觉到动力弱噪音大。 【油耗】，油耗4.2不过呢我是按节油的目的开的，体现一下双擎的优势，如果正常开，我觉得5个左右:。 【亮点配置】全车10个安全气囊和中保研的测试，让我开起这车来很安心，又加上车道保持，自适应巡航的加持，真的得心应手。车机我是丐版，很简单的界面，但是我有carlife这是高配车没有的。还有远程上锁，远程空调。都是实用的东西。 请圈主推荐！

点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

4分“优秀”

【外观】很帅气，车模的感觉，小时候的梦中情车的样子，前面看有点凶哦，侧面是有棱角有尾翼的，后面看是可爱的大屁股，整车浑然一体的小钢炮，非常有型。买了后大家看到都夸我的车好看~ 【内饰】 内饰一般，塑料感太强啦，有条贯穿驾驶室的线条确实是蓝色的塑料，别的地方是黑色皮质吧，但看起来没有很酷。中控不是对称的，是偏向驾驶员设计的，方便行车时使用。不过我基本用不到，导航用的自己手机。日系内饰就是没有国产好看，也没有美系好看，以实用，够用为原则。 【配置】 买日系当然是为了配置啦，奕泽这个车很安全，十气囊，会紧急刹停，红绿灯有自动驻车自动启停等等，高速还有自适应巡航，跑高速很需要这个功能的。在这个价位很难买到2.0L四缸的发动机，属于合资车里面性价比挺高的一款车型。 【空间表现】 我比较矮，而且是我开车，我觉得前排空间完全没有问题，座椅也挺舒适的。后排窗户确实比较压抑，不太适合经常坐人，空间是没有问题的，只是感觉上会压抑。后备箱也不大，日常装东西够用的，想装家电一类的就可能有点小了。 【最不满意】 说下目前为止我感受到的缺点，第一，只有一个usb接口让臣妾怎么用哇，多几个接口不难吧，这点真的不贴心，国产都前面好几个后面好几个，这个整车就一个，还是在前排很隐秘的地方。第二，车机是摆设吧，导航没法用，听音乐也一般，买这个车的基本都自己改装了车机，不然真的是摆设咯。 【驾驶感受】 功能很全，所以我一个新手买了就可以直接上路，目前发现的缺点是我开起来路稍微不平就会抖的很厉害，还有每次红绿灯停车都有急刹的感觉，启动以后车的声音也挺大的。 【总结】 我很喜欢这辆车，买了后挺满意的，车都会有不同的问题，这辆车目前产生的问题，我都不介意。 感谢奕泽车友圈圈主推荐加精，谢谢！

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

4.06分“优秀”

【购车经历】 本人00后一枚，目前在上大三，从小就对车很感兴趣，19年8月拿到驾照后开始摇号，20年10月中签，然后就开始了纠结的选车之旅😂，预算16w，因为家里有轿车所以就考虑suv，先后看了领克06，奕泽，缤智，XRV等，由于感觉本田内饰实在过于朴实无华，不太合我的胃口，pass（u1s1，本田的空间是真的大）。然后就去看领克，进店后就看到刚上市没多久的领克06，内饰简直完美，配置也很高，试驾了一下，动力也令人满意，唯一的让我不喜欢的就是那个橙色的饰条，本人不太喜欢那种设计（个人观点，不喜勿喷），所以忍痛pass06，加上家里老一辈人对领克品牌抱有怀疑态度，不是自己花钱没有办法，由于家父目前在开一辆卡罗拉，对丰田品牌很有好感，所以就去了丰田店里看车，之前没怎么了解过这车，一进店看到一辆小型的suv外观很帅气，内饰也可以，就试驾了一下，动力够用2.0的发动机匹配W-CVT变速箱，感觉有一种大马拉小车的感觉另外不得不说，换装TNGA架构后，丰田车的底盘质感和操控性相比之前有了质的提升，甚至有一丝“德味”再问下价格也还不错，于是11月8日订车，经过一个多月的等车过程，于12月14日将爱车提回了家。 【销售态度】 4s的销售很不错，服务态度很好，讲解也很周到，一直负责到提车。 【驾驶感受】 在这个价位算不错的，底盘质感很好，转向也没有虚位动力也完全能满足日常使用，感觉车子开着有点不太像日本车😂 【空间表现】 这里得吐槽一下，车子的后备箱空间有点过小，可能是为了设计牺牲了实用性吧，后排乘坐时因为窗户小会感到有一些压抑，乘坐空间没有大问题。 【亮点配置】 奕泽全系标配10个安全气囊，ACC自适应巡航以及双叉臂式独立后悬架，这在这个价位的合资车中是不多见的。

点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

3.9分“良好”

【购车经历】 本来计划年底买车的，因为爸妈暑假要来长沙所以就想早点买车。五月份开始看车，因为我朋友买了一辆CHR，对这车有所了解，跟奕泽对比一下，感觉奕泽要帅气一点，所以看了二个周末的奕泽，决定提这车了。 裸车价谈到了12.6(送的东西不多)，落地14.6（不含贷款利息），跟我原来的15左右的预算相符，当场签合同。考虑到新车除甲醛等问题，选了就停在展厅的那辆，这辆车出厂快二个月，放展厅这么久，甲醛也被客户吸的差不多了😂 【最满意】 最喜欢的还是它的外观，加上流光银的颜色，绝配（买这款车的第一理由）。 【最不满意】 车漆太脆，这款车的车漆太脆了，动不动就掉漆，我新车二个月，车门已经有几处掉漆，都是因为旁边的车开门不注意撞掉的，别人的车撞门一般是坑不掉漆，我的车就没坑，只掉漆，这是最烦心的事。 【油耗】 我基本在市内开，油耗在7.5-9之间，跑高架油耗7.5左右，普通路段油耗一下就飙升了。我平时开车比较柔和，不会刻意追求推背感，看着别人市内六七的油耗真羡慕，不知道这油耗怎么上去的😂。跑高速还是蛮省油，上次去了一趟靖港古镇，油耗5.2。或许我的车还需要磨合油耗才降的下来。 【空间表现】 空间前排还不错，够宽敞，后排对于高的人来说不是很友好。我平时都是一个人，后排的空间就无所谓啦！ 总体来说是一款非常不错的车，买车就要买自己喜欢的🤗

点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版

3.86分“良好”

买奕泽就是冲着外观去的!外观好看，空间小!反正我也不考虑后排😃，更不要说什么后备箱空间了，自己装了一个车顶箱!换轮毂轮胎，尾灯全套加了贯穿灯，行李架，脚踏板，领航灯，反正就是各种鼓弄呗！反正我是颜控!不然也不会买这个车!😃，家里人看中荣放了，可是我对那玩意没感觉吖！颜控这个毛病真的没法治愈，荣放感觉有点大，不喜欢😃!别人都买大的后排大的!我只看车身线条! 动力方面感觉2.0这个小的应该够用，提车回来高速没敢快跑140，提速响应也够用，哪些配置对新手挺好的什么车道偏离预警那些，比对了，哪个行人自动刹车有点意思😃哈哈哈，较人性化，配置我还是挺满意的! 奕泽的空间可能就是它最大的短板吧！可是我不这么看，没有这样的设计怎么会有这样车身流线，成也萧何败也萧何吧！反正喜欢的喜欢的要死!死了都爱爱那种!无爱无感的，什么铁窗泪，狗头窗孕育而生了!哈哈😃，我喜欢精致的东西，傻大傻大的东西没感觉! 反正一眼就是它了奕泽!什么后备箱空间，什么后排空间，我都不会去考虑，副驾驶我都没考虑，我还考虑那些!😁

点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版

3.3分“良好”

奕泽的配置毫无疑问对于丰田来讲绝对是“超大杯”车型，2.0自然吸气发动机搭配TNGA架构的加持把一款这么小且极具个性的小车带到了大家的眼前。给大家伙分享一下我对于奕泽的一些实用心得。 外观方面：萝卜青菜，各有所爱，喜欢的人爱不释手，不喜欢的总觉得有那么一点奇奇怪怪。 内饰方便：前排还行，能看得见的地方软硬兼施，后排就只剩下一堆硬塑料了，也许是把钱花在了刀刃上吧。 配置方面：全车安全配备了10个气囊，车身使用高强兆帕的热性钢，TNGA架构下放到全系车型，算是加分项了，被动安排不吹不黑的讲，还是可圈可点的优秀。 空间方面：对于开车的人来讲什么车都不会有空间问题，但是对于做车的人而言，不得不说后排空间局促了一点，只能说够用，说宽敞的那一定是自欺欺人，后备箱的小只能说是为了外观造型牺牲了不少空间的原因。 驾驶感受：毕竟2.0L的发动机，搭配了模拟十速的AT+CVT变速箱，放在这个小的车上面，再加持着丰田全新TNGA架构平台的整体能力，可以说是只要敢踩油门踏板，提速还是可以跟得上的，自然吸气的发动机，转速本来就高，不用在意发动机声音会大一些！ 希望能给对奕泽感兴趣的车友一些实用的帮助！

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

3.64分“良好”

提车1年多了，说下整体感受，我买的是奕驰版的，黑红双拼色，首先第一个坑！不要买双拼色！！！我们这双拼加4k！买的时候失了智，买完才想到出去贴改色膜更便宜，而且底色白色还保值！油耗的话，不算高也不算低，前半年一直开的eco模式，经常在市区跑，油耗在7个，去年十一跑了趟长途，油耗压到了不到5，最近半年开的舒适模式，提速什么的感觉就是不一样！油耗也就是7.5，差不了多少。内饰怎么说呢，就仁者见仁 智者见智了，我感觉还是不错的，就是贯穿的钢琴黑漆面落灰要经常擦，要不看起来非常邋遢。然后就是空间了，怎么说呢，我平常带一个妹子轻松舒适，妹子一多就不太友好了，后排拥挤，窗户太小，有点压抑，经常被妹子吐槽，如果你还年轻，近几年没有要孩子的打算，这车挺适合的，如果是个4口之家，那我建议还是选个大点的suv吧。然后是噪音，市区和高速其实还好，我这个人没那么矫情，有一点噪音我觉得也合情合理，但是跑国道的时候，路面不平，噪音会有些明显，介意的可以试驾感受一下。最后是外观，我是觉得还不错啦，丰田唯一一个年轻化的车型，有的朋友觉得不好看，有的觉得好看，还是那句话，仁者见仁 智者见智。最后的最后，这车的配件是真贵啊，后车灯罩被人顶裂了，4s店让直接换总成，一个大灯总成2400多，丰田最贵大灯了。今年保险出了两次了，都是借给朋友撞了，哎，奉劝各位车友，除非关系很铁，还是不要轻易借车了。另外问一下，又没有改CarPlay的车友啊，是改屏好还是插模块好啊？

点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

3.71分“良好”

优点有一个年轻人代步非常舒服，安全配置好，好上手，2.0自吸➕10档CTV平顺，跑跑高速什么的也有力。跑跑山路什么都比较灵活，外观方面只能说仁者见仁智者见智，我是觉得挺漂亮的。油耗方面可以说是丰田的长处，我脚法一般，高速6个左右，市区能踩到7到8个，这个油耗对于SUV来说已经非常不错了，而且加92号油，不挑油品对于一个刚上班的年轻人来说非常友好。 缺点就是后排空间小，但是如果是一个人或者两个人非常舒服。配置只能说勉强够用，安全配置是拉满的。动力只能说丰田一贯的表现，不肉也不有力，比本田系的动力差点。车机的表现不好，有种10年前的感觉但是我一直都是连蓝牙听听歌，也不是不可以接受。 总而言之，这是丰田最后的良心，年轻人作为第一台可以入手不亏或者作为家庭补充用车也推荐。

点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕行版

4.7分“优秀”

关注奕泽这车好久了。2.0L的自然吸气发动机，40％的热效率，据说是目前利用率最高的热效率发动机，而且是带起步齿轮的CVT变速箱，不怕地板油，可以使劲踹，一般的cvt变速箱，暴力驾驶容易把钢带踹断！丰田10档的变速箱，完美化解这个问题！而且小车1.5吨，10个安全气囊，中保研碰撞测试第一，比缤智和xrv重了300公斤左右，什么概念，600斤，5个120斤的成年人重量，但是却不怎么费油，我上班里程2.5公里，2个红绿灯，全是绿灯不停车的话，6个油上下，全碰上红灯，8个油多，下图我从镇里回村的油耗，现在平均油耗是7个！ 我是5月31日，谈好的价格，优惠2.5,保险5800.首付60％，免息2年付清，其他没有任何费用了，没有金融服务费等手续费。 结果，6月1日出来了购置税减半，抓紧去店里把车提了，怕4s涨价！落地算下来的话13.6 之前看过锐放，做工用料都可次了，不是一个级别的车，而且锐放虽然车形状大，但是它俩内部空间几乎一样，就是后排高半拳的的高度吧，横向次奕泽改窄，而且锐放车大重量却100kg.对于我168身高，开奕泽绰绰有余，而且他们说的后排压抑，我完全无感！ 现在开起来，比较舒服，因为是后独立悬挂，而且加油线性，不放蹿！60以后稍微给油就到80.转向角小，想咋拐咋拐，老爽了！现在开起来就一个缺点，就是我开车时候喜欢从后排窗户往往外看，可它后窗小，副驾驶座椅还当一部分，当然没这个这个习惯就不用考虑了！

点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享CARE

3.57分“良好”

我家小子读一年级了，加上老婆去年六月拿到了驾照，买车被提上日程（虽然有车开但不是自己的）。从决定买车开始先决定的预算15--20万左右，然后就在网上开始看车，（因为老婆喜欢SUV，所以轿车从来一开始就被PASS掉了）一开始重点在看国产SUV，像什么H7,星越，CS75之类也都去四儿子店看过，谈过，试驾过，由于种种原因吧（其实不黑不吹，感觉懂车帝某位资深车友的话挺有道理，他说:车这个东西是需要时间和销量来证明的，问我现在路上还能看到老普桑，老马三，七代雅阁，帕萨特，老马六吧，同时期的国产还能看到多少?加上身边朋友和办公室同事都开的合资尤其有两个是09年左右买的凯美瑞和马6，几十万公里了，除了正常损耗件和电瓶的更换，其它正常保养没出过问题)后来转向合资，期间断断续续看了途锐，CR-V,XR-V,奇骏，天逸C5,4008，荣放等等，后来决定买荣放了，就和老婆去四二店谈价，结果刚好有台奕泽的展车在边上，老婆被外观惊艳到了，左看右看上车前排看看，后排坐坐结果入坑了，给我商量说放弃荣放买奕泽，然后就问了销售，说奕泽和荣放都是TNGA新架构下的车，2.0的动力和荣放2.0的动力一样（主要是荣放大一圈要至少多掏5万），然后就和销售看车型和配置，个人感觉奕享CARE比奕驰实用，然后谈优惠，裸车现金优惠2.1万+1000交强险，看了下懂车帝车友价格感觉差不多就敲定了，《全款落地15.2》然后谈赠品，送了LED灯一对，全包的脚垫，后备箱垫子，底盘装甲，行车记录仪，底盘护板，随车急救工具箱，膜，灭火器什么的。两个月左右今年一月十六日，车提到手。以上是买车过程。从车到手到现在开了一两个月。跑了两千多公里谈下用车感受。首先动力方面(看有些车友也是今年一月提车发动机变成M20E了，特意看了一下自己的，还是M20A)2.0自吸的发动机，提车刚好孩子放假带孩子一家人到处玩，高速，山路，乡村路，国道都开过了，满载5人跑山路尤其是那种陡坡感觉有点乏力，需要两三千转一二档慢慢爬上去，其它高速，省道超车的话油门下去变速箱就降档速度就起来，还是很有信心的，家用够了！内饰前排还行除了档把周围其他地方皮革使用覆盖面积还是挺大的，后排吗就全是工程塑料了!外观就不用说了，喜欢的觉得很好看，有个性，不喜欢的觉得没法欣赏，个花入个眼吧！配置在这个级别算很良心了(无力吐槽车机系统)10个安全气囊，定速巡航，车道保持(不是全域车速50KM以上才行，开高速用的)驻车系统，雷达，自动启停，可视倒车等等(可视倒车汽配城水准都达不到，无力吐槽)!空间方面，后排只能说够用，坐三个人都有点拥挤的感觉，只适合三口之家，后备箱其实还好!操控方面，指向精准，没有虚位，我最快60多公里过过急弯!舒适性和隔音也就这个级别说水平!油耗，高速跑出过4.2的油耗，城里通勤不堵的话6.5左右，堵车的话7.5左右，目前2000多公里表显油耗7.2!下个月去首检。暂时就想到这么多，给喜欢奕泽想买的朋友一个参考!以后想起什么再补充!《PS:全款买车的朋友可以提车上户了去四二店退保险，我的保险在四儿子店买7000，退了在外面买4700!贷款的朋友由于受益人不是自己，退不了》