点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
4.43分“优秀”我的小豹子Diego Barkla到今天为止跑了2000公里了,xel提供四种驾驶模式,一般情况我都是开经济模式,市区拥堵状态时油耗10个左右,其他时候8个油左右,长途6.5左右。跑过两次高速之后,仪表盘显示的百公里油耗降到9.8L,记得提车那天的显示值是56L/100km……
先说说优点:外观炫酷,颜值很高,而且捷豹一体化的家族前脸设计很讨巧,我的xel即便和同事的XJ放在一起,气场也不会弱太多。
操控感好,转向精准,很有驾驶乐趣,而且底盘调教得还算偏舒适——毕竟xel还是主打运动系列。后排空间很大,尽管平时绝大多数时间都是我自己在开,但家人开车时我一定选择坐在后排。
动力储备还是挺足的,高速超车时很轻松——比我之前开的速腾强多了。
全液晶仪表盘、无钥匙进入,科技感还是不错,冬天热车很快。
也许是因为250PS的版本,没发现低俗顿挫感,所以这方面也挺满意的。
再说说不足之处:后备箱小了点,而且后备箱地台有些高。没有自动驻车,没有英国绿的车漆色可选。内饰有些老气,和漂亮的外观反差有点大……
其实如果让我选车,首选还是阿尔法罗密欧Giulia——作为法拉利亲妈,阿罗光是一个碳纤维传动轴就值回价格了,更不必说还有英国绿的色系可选,但唯一的问题就是4S店太少。
那么退而求其次,最香的应该就是捷豹xel了——全铝车身、50:50的配重、极佳的运动操控、同样的采埃孚AT变速箱、双叉臂+多连杆的悬挂,xel和Giulia差别不大,而且其他配置更多更香
至于所谓的低速顿挫、车内异响、中控黑屏之类的网上流传,至少目前我是没碰到过。
捷豹2021发布了全新改款,E-PACE和xfl都进行了较大的升级换代,内饰更漂亮了,xel内饰变化不大,但都提高到了250ps高功率版本,还提供了英国绿的配色,看来捷豹终于想明白了一些问题,这回诚意真是足够了,希望能提振销量吧。
魔鬼空空:你的方向盘套是认真的吗
Rcc丶c:这颜色实车好看吗
涛211277697:我们这边现在优惠到25.5万元(250s科技优雅版)如果分期还可以谈价格
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
3.79分“良好”【内饰】捷豹XEL的内饰氛围豪华感的营造方面,还真不输给同级别的豪华车型,中控区域的双屏设计,看上去就显得科技感十足,加上大面积皮革材质的包裹,镀铬饰条的点缀,让人感觉无论是用料还是做工上,都非常的扎实,三幅式的多功能方向盘,加上细长的档把,让人具有很强的驾驶欲望。
【尺寸/空间】车身尺寸方面,捷豹XEL的长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,这样的车身数据表现,相较于同级别车型,占据不错的优势,这也是得益于2935mm的轴距表现。在实际空间方面,后排的腿部空间还算不错,加上较为柔软的皮革座椅,让坐在后排的乘客不会感到有所不适,腿部与前排座椅相隔两拳左右的距离,空间比较宽敞舒适。同时,后备箱容积宽敞,可放置大件的行李物品。
【隔音】捷豹XEL在隔音方面做得比较到位,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架】悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和。
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
4分“优秀”车身修长,搭配顺滑曲线和宽体车身,前脸银色镀铬中网,更有英伦豪华感。内饰三块大屏凸显科技感,更多软质材料包裹手感很好,车机动画和路虎基本一致。空调触控操作,搭配旋钮使用更方便。座椅舒适性很好,左右包裹性到位,仿皮材质座椅没有加热和记忆功能。后排腿部空间宽敞,头部比较紧凑,并且没有USB接口。250匹动力强,但是国产后更注重舒适性,运动加速感有所降低。
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
3.86分“良好”今天要跟大家聊一台小众化的豪华品牌中型车,不,不是凯迪拉克CT5,是一台有英国血统的车,对的,就是捷豹XEL,而我们今天要聊的,是2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版,这台车采用的豪华版的风格套件,具体来看,镀铬中网和层次感更丰富的前包围,配有银色箭头式饰件点缀。大灯组下沿LED日间行车灯更加扁平,搭配熏黑边缘的头灯组犹如画着眼妆般,不过小编个人认为不如运动版车型好看。尾部的差异就很小了,优雅版采用双边共两出的排气布局,在下护板上方配有镀铬饰条装点,搭配凹凸有致的尾部,看上去更为大气。
进入车内,12.3英寸全液晶仪表和InControl双屏娱乐系统有非常不错的科技感,红色内饰也是骚气十足。
动力部分,2.0T发动机分为两种功率调校,分别能输出200马力/320牛·米、250马力/365牛·米,传动均匹配8AT变速箱。
如果你看惯了满大街的BBA,喜欢小众些的豪华品牌轿车,预算在20-30万之间,那捷豹XEL是个不错的选项,但是,小编更推荐大家买运动版的。