点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版
捷豹XEL采用了家族设计语言,车头犀利凶狠的前大灯搭配上豹子头车标,给人一种咄咄逼人的攻击性,车身紧绷扎实,有着典型的英伦运动范,尾部厚重饱满,狭长的尾灯点亮后很漂亮。 国产版轴距加长了100mm,空间表现非常让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间也很充足,并且座椅厚实柔软,能够对身体起到很好的承托。 最让人喜欢的还是驾驶感受,搭载了一台2.0T发动机,250马力能够满足大部分人对动力的需求,平常在市区内巡航时,动力输出平顺线性,但要是切换到运动模式下,这头豹子的脾气就会暴躁起来,油门响应更加积极,急加速有着比较强的推背感,而且方向盘的指向很精准,另外底盘非常扎实沉稳,快速过弯和并线时,底盘仿佛牢牢贴合在路面上,侧倾很小,就算是激烈驾驶,也很难压榨到它的极限。 再来说说缺点: 1、变速箱在低速降挡收油时候会有顿挫感,P挡有时候也会出现抖动。2、悬架太硬,经过减速带和坑洼道路时,坐在后排的乘客感到很颠簸。3、内饰用料还不错,但没有营造出很好的豪华感,细节的做工也略显粗糙。4、后排地板中间凸起比较高,影响到了一些中间乘客的舒适性。5、后期保值率很低,开两年打折情况特别严重。 捷豹XEL外观帅气,开着很有驾驶乐趣,但要是作为家用,它的舒适性一般,并不能让人满意。
温文稳问127:一个后驱车,你骂后排凸起,轴装你脸上好不好