马自达3 昂克赛拉有异响值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.86分“良好”

整体不错吧，优点：变速箱和发动机匹配非常优秀，快两千公里，任何驾驶方式都试过，没有顿挫过，转向精准，80码过弯也没有推头，有些a级车60多过弯就很明显有推头。内饰仅对比同级别丰田，本田的话，完全是碾压般存在，中控位置大部分都是皮质包裹以及软性材质采用的包裹。开了近2000公里油耗8.4，时而暴力驾驶，虽然没有明显的推背感，但动力绝对够用，够用，时而温柔，可激情可安逸，如果对比某逸，某拉完全就是一台经济实惠的家用代步车，没优点，对于代步来说也没缺点，就也没有激情。缺点：滤震性差了点，颠簸感后排很明显，前排倒还好，空间本人身高177坐后排也完全没有特别紧凑，没有网络上所谓的给?都不坐那么夸张，包括ct4也是后排都没啥，只是没那么宽裕而已，看和什么车对比。还有就有些地方我发现是通病的小异响，贴吧里面很多车主都是差不多位置，我也找到了处理异响的办法，现在几乎是没什么异响了，只有在速度较快颠簸路段比较明显的路，就会有一些声音之外，就没啥异响了，反正买这车自己开着舒服，爽就行了。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

刚开始买车的时候一直考虑的就是威朗pro，也是看了大半年了，后来也去试驾了，感觉威朗给我的感觉就是油门不好控制，刹车也不是太舒服，低速或者怠速隔音还可以，但是速度一上来噪音也大，同时威朗那个车倒车时，倒车影像还有延迟，就剩一个动力了，整体感觉不是太好。后来就去昂克赛拉的车友圈，因为以前也看过，因为价位在15万左右也就pass了，后来赶上这个购置锐减半，还是月底4s店冲量，13万就可以落地，就有些心动。上牌买车都是一天结束的。 【操控】 开了有1000㎞了，调整好座椅，基本上单手开车很舒服，转弯，刹车，再加速都很线性，在同价位确实是要高于其他车。 【最不满意】 提车回来最不满意的就是中控偶尔放音乐有电流声，关掉就没有了，这个让人很恼火。 【油耗】 目前行驶了快1000㎞，油耗在7.5 【销售态度】 建议各位车友买车的时候多了解当地的行情，不然你要是啥都不懂，去4s店报价肯定高，我买的时候去店里报价13.9后来砍了7千 【购车经历】 从早上9点多到12点上牌+保险半天就完成了，还是很快的 【提车价格】 落地13.2 【保养】 现在还没有到保养的时候，有人给我打电话说让我3个月去一次，我也搞不懂，不是半年或者5千㎞吗？ 【最满意】 最满意的应该是变道了，很精准，指哪打哪。

点评车型: 2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型

3.93分“良好”

外观是最先吸引我的地方，用车快7年了，外观依旧耐看。驾驶感方面，很随心，提速虽然赶不上涡轮车，但是超车随要随有，刹车也是很有信心，算是一台开着不觉得累的车。也开过其他同级别的车型，驾驶感受没有马自达好。内饰简单大方，没有花哨的多余设计。配置刚好满足日常用车，使用逻辑简单易上手。2.0运动款，行驶20万6千公里，平均油耗在7.9L/100km，几乎加的是95号汽油，综合用车成本在1元/km以内。安全系数也不错，被追过尾，也撞过车头，前后防撞梁还是很耐撞的。后排支持放倒，大件物品可以正常放取。不足之处：1、自动启停很伤电瓶，建议启动后关闭掉；2、方向机会存在一定的异响；3、乘坐空间对于平均身高在175以上的家庭，不建议购买，后座的膝盖在椅背上会触碰到驾驶座背的海绵，驾驶感受不好；4、头部有避空，176com以下应该没有问题，身高超过180cm体验会不好；5、我这14款的车辆静音一般，但是新款有很大提升。 Zoom……Zoom ！总结一下，这款车比较适合三口以及以下三口以下家庭使用，空间、动力完全足够。驾驶感受同级别中绝对是中上水平。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

3.29分“良好”

迟来的更贴 马三的外观确实惊艳，加钱上的铂钢灰和明选，就是太不耐脏了，可能这就是洗车灰的尿性吧！ 目前出现的问题：11月10号提的车，（10月中旬产的）新车开了1000公里不到，电瓶出现三次亏电，检测不出任何问题，亏电后车子莫名其妙‘吃油’，从570直接掉到560，开了20公里，直接变成了500！这是什么油耗？（相关情况可以看我前面发的帖子） 日常行驶油耗10个油上下，油门20~50码之间光吼不走，不跟脚，80码左右才有提速感（不知是不是新车温柔驾驶的原因）中控和副驾驶A柱那里，有时出现滋滋滋的异响，主副驾驶车窗侧面镀铬条确实翘边，胶条工艺实在不敢恭维，综合下来看了车圈朋友遇到的问题，新车基本上所有的问题问题都让我遇了个遍，真是点背到家了！ 一度让我怀疑是不是全新的真车？4s店不会拿一辆问题车欺诈我吧？ 空间这块的话身高172以下没啥大问题，后备箱大的有点浪费了！

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国V

4.07分“优秀”

当时准备买车的时候看到了新款昂，外观内饰配置是没的说，真的好看。但是后悬被减配成板车是我不能接受的。刚好国5过渡国6阶段，听说国6排放限制会影响发动机输出和油耗什么的，而且17款昂克赛拉样子也不错，就提17款了。买来3年了，越来越好开，加速虽然说算不上有什么推背感，但是百公里9秒的加速绝对是够我用了。主要是这个操控感，确实舒服。中间被人追尾两次，换了两条后杠，后防撞梁还是原厂的，挺结实…油耗我国道偏多，现在综合下来7.1个，算是比较省了。空间嘛，我一个单身汉，后排基本用不上…现在就是副驾驶侧过颠簸路面会有窸窸窣窣的异响，声音不大但是频率极高。不过放上音乐就没事了。还有就是配置是真的低，行车记录仪胎压检测carplay啥的统统没有，全是自己另外加装的。还有这么运动的车型，尾排气管竟然是隐藏式的，怎么想的…说说买来3年我的车都改了些啥吧 旗舰仪表 carplay 被动式胎压监测 国产丰途低压铸造轮毂 尾唇切开装了俩排气尾喉 就这些了吧… 这车打算一直开下去，直到换后驱马自达6 很喜欢马自达这个品牌，喜欢动漫里的rx7 喜欢它的转子发动机，也喜欢他造车的工匠精神。 zoomzoom~陪我跑下去吧😊

点评车型: 2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型

4分“优秀”

14年购入，目前已行驶7年多，先说下故障吧 故障： 1.内后视镜镀膜花了免费换了。 2.转向柱转向到某个为止会有轻微异响，后去4s店拧紧螺丝解决。 3.其中一个挡泥板内衬烂了，可能由于长期梅雨季 4.最近一个点烟器保险烧了。 5.冬天解锁会有异响，夏天又没有，无法解决。 6.一根减震器有轻微渗油 7.方向盘掉皮好像是通病，可能我手像搓衣板 总起来说可靠性不错，下面先说车辆下缺点，这款是1.旗舰版+氙气灯，选装灯额外花了6k，裸车价16.49w，价格偏高，配置不高。 2.隔音差，特别是风噪高速交谈都很费劲。 3.空间小，后排坐垫短，长途乘坐很不舒适。 4.没有外后视镜加热，下雨天等有点麻烦。 5.车头略长，对车感不好的朋友不太友好 下面就介绍下这车的优点 1.外形，在那时候真的很吸睛，漂亮的外观，放在现在都不过时 2.动力系统的匹配响应，绝对迅速并且几乎没有顿挫，动力2.0也够用。 3.油耗创驰蓝天在当时绝对是霸主，后来十代思域卡罗拉出来他就只能让位了，百公里油耗温柔开6-7l，暴力驾驶9l【经常地板油】 4.有动能回收微混系统，松开油门会有持续轻微减速，主要给电器供电能让电瓶寿命增长许多，5年多才换。 5.优秀的转向系统，轻盈精准。 6.整体可靠性我可以打8分，没有异响。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 目前1700km，驾驶感受很好，2.0自吸的动力虽说没涡轮猛但是也绝对够用，加速很线性，每次动力的传递都在你掌控油门的预期内；变速箱在温柔驾驶的时候换挡非常顺滑，不注意的话基本感觉不到换档动作，激烈驾驶时可以感受到它的聪明，脚上动作稍微大点马上降档给动力；滤震的话，小震动处理地非常好，动作快而紧致，减速带那种大坎，会感觉屁股都被颠硬；转向很精准，低速手感轻，倒车修方向很方便，高速手感重，感觉稍微动一下方向马上就偏出去。 【最不满意】 12月中旬亏过两次电，后来才知道是档显面板漏电导致的，换面板后没再出现过低电量警报和亏电的情况，但当时亏电给人的感受还是很不好。 天冷时车内会无规律地出现异响，异响位置以前挡风玻璃和左右B柱为主。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.29分“优秀”

【最满意】 外观，操控性，动力够用，外观呈现的光影效果是最好看的地方 【最不满意】 1.买贵了158000落地的2.0质炫 2.没加包 【购车经历】 前后看了：缤智，xrv，思域，雷凌，卡罗拉，马自达 马自达去看了两次，第三次就下订了，叼那个销售没优惠。 【驾驶感受】 转向精准，油门响应快，手动模式好玩。 个人感受： 用车一个月内需要跑两三次高速，后排会坐人，在四人的情况下动力也够用，而且后排空间对于我的家里人来说够用，不拥挤。高速超车没有任何问题。 现在日常油耗8.2，这是在我经常踩地板油情况下跑出来的，也非常满意 唯一美中不足是我的马三b柱有时会有轻微的颗粒异响，在时速50-60会容易听到，但这不影响我开车的心情，除了这个，车身是水泥灰的确要勤洗车才能保持干净，不过我很懒。 现在快11000公里了，准备2保，总得来说，这车值这个价位，非常满意。最后日常驻扎在这个车有圈建议大家换车。

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 两厢 2.0L 自动豪华型 国VI

4分“优秀”

外观: 外观没得讲，确实很帅，尤其是珠光白，洗干净后在太阳下闪闪发光，同价位车里面外观满分 内饰: 说实话有些简陋，做工也比较简陋，右侧会有些异响 空间: 空间最多坐四个人，五个人就很拥挤了，后排做瘦子比较好，胖的话，前排就要往前移动，如果小情侣用车，那空间绰绰有余，家用的话勉强够用 驾驶感受: 操控精准。指哪打哪，但是美中不足的是2.0的机器，低扭不足，速度没上来前，加速比较迟疑，速度上来后，还是比较线性，可以试试地板油，那个发动机的声音还是挺好听的，但就是加速慢，哈哈哈 可靠性: 用车三年半，没出现过问题，除了有点点的异响外，其余完全ok，市区代步对于年轻人来说可以是首选，很皮实 用车成本: 我一般是加95的油，更耐烧而且动力我个人觉得比92要强一点，之前看过一篇文章说的是创驰蓝天最好是加95，92加多了积碳会比较多

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.2分“优秀”

【购车经历】 买车前看过很多车，速腾，君威，5-6月份的时候还不怎么关注马自达这个品牌的车，最开始看中了速腾看了差不多两个月当时心里面就感觉就提这个车了各方面都不错，十月份无意间看见了马三的小视频就一眼就打消了我买速腾的想法。然后各种在手机上看关于昂克赛拉的视频和车评看了半个月然后就付订金了。 【操控】 操控的话我也不知道怎么形容我也没感觉出来网上说的人马一体，可能是开的车比较少，但是路感很清晰总之开起来很舒服。 【最不满意】 目前就不满意的就是连carplay的时候屏幕老是黑屏然后几秒钟后又正常遇到好几次了也不知道是什么原因，还有就是异响目前4000多公里总感觉车门上方安全跳高低那个位置发出来的异响很难受。空间的话确实有点小但是喜欢这个车的人一般都不会在意它的空间。 【提车价格】 一开始我在河北这边因为在这边工作肯定是想在这边购买然后回老家上牌，去4s店试驾然后谈价格跟预期的高太多了而且当时10月下旬了购置税减半说是订车要一个多月质耀给我报价是14.8落地说在不订就来不急了享受不了购置税减半了，价格太硬然后就不了了之了，然后在老家有个朋友是汽贸买车的就联系他了解价格谈了几天最后质睿铂钢灰+明选+黑化版，当时好像还有什么免费升级安选什么的我也不知道智睿是不是都标配有安选，反正一口价14.4全部搞定，想都没想就把定金交了。 【保养】 目前4300多公里今年3月初去做了首保。目前的用车体验和驾驶感受都还挺不错的，反正买了自己喜欢的车别人不喜欢是别人的事。好多朋友都说为什么买这个车啊这个价格好多车可以选择我都是笑一笑不说话。最后提醒还没买车的朋友一定要加明选一定一定。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.07分“优秀”

外观方面吊打同级别车型 内饰简约有质感，坐在车里感觉整个驾驶室营造的氛围很好。 动力够用，低速有顿挫。 加速线性，油门跟脚，刹车有点软。 底盘舒适型没有那么好，高速速度胎噪比较明显。 油耗综合油耗7.0左右 底盘确实低，过一些高减速带或者坑洼路段一定要减速慢行。 我是选了铂刚灰这个颜色，感觉非常的有质感。 尤其是洗完车，真的太亮了。 不过再帅也就半个小时，就失去了刚洗出来的那种霸道的帅。 红色太骚气了，银色其实可以搞一下子。 路上银色其实挺少的。 去年11月份提的车，到现在大半年吧，开了8000公里。 通病👌：眼镜盒位置异响，解决方案是把眼镜盒拆开塞上隔音棉就能解决一直没处理。 胶条有松动的情况。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.6分“优秀”

外观:同价位无敌，几乎所有认识的朋友第一次见到都会夸外观。 内饰:我比较喜欢启动时仪表盘的那个动画，内饰这一块简洁明了，看起来也很有质感 空间:咳咳，这个也不知道咋讲，可能马自达为了操控车身设计啥的就把空间给缩了点，不过也是正常紧凑型车的空间，坐过同类型级车的后排，说实话没本质区别，我183，70kg驾驶位调整好后我的后排还是比较挤的，但是因为经常一个人开，偶尔女朋友做副驾驶，很少带人所以到也无所谓。 驾驶感受:第一辆车，没有过比较，但是感觉挺好开的，方向盘精准稳重，提速，弯道，超车，变道，新手都可以很干净利落。 油耗:目前行驶2500km，经常开高速市区结合，6.5个油，加的95。 价格:2.0质雅白加明选，裸车价格133900，优惠12000，免息6万贷款，手续费2000，上牌500，最后总价15.47，当时4儿子谈的时候是全款不加选14.7落地，最后加上明选3000，手续费2000，再加上保险啥啥的比预算的多了两千多。 缺点:车头有点长，车机不带导航，carplay操作起来有点麻烦。刹车过程及松刹车启动偶尔有异响，不过不影响行驶质感。 综合评价:15万级别车，强烈推荐。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4分“优秀”

刚提车10天，没怎么开，， 去看过蒙迪哦欧，雅阁，星瑞，艾瑞泽8，马3。 就开的话肯定是蒙迪欧爽，后来自己都对比一下，要个便宜点的，不要分期太麻烦了，还有一点就是只是要个代步车，不需要那种大屏没有按键的，后面就星瑞和马自达两款了。 很喜欢星瑞，如果15顶配能落地的话我就直接买了，去了两次说不可能就排除了，还有星瑞加95油带t保养有点贵。 去店谈了两次，我给13.46（我觉得你永远买不到网上的价格），如果可以的话那天就直接定了，后来我盆友叫我去买雅阁，被我盆友叫走了就没谈，，，后来也没谈雅阁，去到了他那店他们说话搞得我有点不高兴。直接走了。第二天我就一个人偷偷去买马3了，，主要是有点急了，不然可以便宜一点，后来13.45成交。交了两千定金。 后来去提车感觉冷冷清清的，要倒闭似的，没几个人，也没什么人去看车，就给我站在车旁拍个照，给个红包。然后他们就各忙各的，去买菜，玩手机啥的，。我自己一个人再检查一下有没有刮花什么的，没什么问题，我就开车回来了。还有就是售后发票他们说没有的，就是三包发票什么的，他们说在使用说明书那一本书上通用的，我是怕车子有什么问题他们乱踢皮球， 不知道车友有售后三包发票吗？？（盖印章写他们4s店的那种） 【操控】 弯道确实比其他车要机灵点。 【提车价格】 13.45感觉贵了一两千吧，也没什么，能接受。 【驾驶感受】 轮胎太薄了有个小坑就好颠，我是能接受。 【油耗】 150多公里，8.7，公里数少，没什么参考价值 (缺点) 开到70以上两边b柱异响（有沙子在里面乱打似的），超车太慢，我都是站起来踩油门的还是不够猛，不带t的都这样吧。后排空间小，不过我都是一个人开车，，，这些毛病我也能接受。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.7分“良好”

年轻人的第一台车，从次世代发布的时候心里就种草了，今年终于提了。比较喜欢两厢，没开过什么好车，下面就是我个人的实际体验了仅供大家参考。 【操控】 提车当天就去三洲田跑山路，山路表现不错，过弯车身侧倾小，变速箱换挡积极，换挡拨片响应速度很好 【动力表现】 动力只能说勉强够用吧，只要舍得地板油，特别喜欢一脚地板油下去发动机zoom zoom的声音 【驾驶感受】 隔音还不错，胎噪有点大，悬挂比较硬 【乘坐体验】 后排没有经常坐人，但是我个子比较小坐姿没有那么靠后，所以后排还有比较不错的空间 【油耗】 平时路况是高速路市区个占一半吧，油耗在7.4左右还是得看人怎么开的车，开车风格比较猛的油耗肯定高，肉一点油耗就低哈哈哈 【购车经历】 当时油车就去看了马自达3，家人也劝买新能源，但是最后还是选择了马自达，油价再高也不后悔，再涨的话不行就卖车。 【提车价格】 我比较好说话也懒得去跟销售磨，别人都说买贵了，我就不说出来丢人了 【最不满意】 目前开了2700公里左右了。主驾驶车门偶尔有点小异响，车机黑屏过两三次，其他就没什么毛病了。非常满意我的第一台车，我永远喜欢马自达。。。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.8分“良好”

外观:个人非常喜欢，买车之前偶然发现马三，其他车真的很难入我法眼。同级车除了领克03，其余看都没看。像轩逸，朗逸，宝来，吉利等一点都没有了解过。 内饰:个人比较喜欢简约的，看完马三之后也是很合我心意，小巧的屏幕相对于其他车板板正正的大平板明显高级许多。再加上旋钮按键一下就戳中我内心。 驾驶感受:我的第一辆车，我也开不出网友说的操纵感，也就正常。可能我没开过其他车。18年底拿的驾照，22年底买的车中间没碰过车，买车在小路上练习了3公里就开上城市道路了，开了60公里就已经第一次上高速公路了。车还是很好开的，要不然我也不会适应这么快。 空间:刚开始开车比较紧张，所以座位调整的比较靠前，头都顶到车顶了（身高178，体重77）当时觉得空间小了。后面习惯后前排空间还是可以的。后排我也不经常坐人，没怎么在意。 槽点:1，主驾驶玻璃打开后安全带旁边的门框有异响，关上就没有了。 2，起步加速时顿挫感很明显。