点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.07分“优秀”

由于广州开四停四限行，油车不能每天通勤，只能添置多一台绿牌新能源，预算只有10个左右，又没有充电条件，闭眼买了秦，定的是今年出的墨玉蓝配色，今天是提车第二天，提车是充满电的，电池还有94%，提完车在加油站加了200块92号油，7.98元/升，加完油续航显示680km,到今天为止跑了180公里了，其中有高速跑了80公里左右，今天表显电池只剩1km续航了，邮箱剩余492km,感觉还是挺省油的，综合下来大概百公里3.4升油。由于是丐版没有车机流量赠送，全程都是用手机开的热点，试了试车机自带的高德地图车机版，感觉太过简陋了，并没有手机的高德功能多，最满意的还是车机自带喜马拉雅，平时还是喜欢在车里听下新闻和一些段子。最不满意的是车上的几个USB插口都不支持数据传输，数据线插进去只能手机充电，要插U盘听歌还要自己买一个type-c转接口，在车里左后侧插进去传输数据。由于没有配纸质的用车说明，只能在车里上看用户手册和功能说明，显示的字体又多又小，看起来挺费劲的。提车第一天找不到的开启内外循环功能都是直接唤醒语音助手来开启的，“你好，小迪”响应和完成指令还蛮快的。车机是4+16的，也不敢乱安装其他的应用，觉得原厂自带的导航和喜马拉雅也够用的，其他的一些功能使用等日后再慢慢摸索了~~~ 请圈主推荐

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

4.14分“优秀”

55超越已提，裸车11.58，保险4600，送了首保在一次保养和车膜脚垫。 驾驶:对于我个人来说相当不错了，毕竟没开过豪车不知道啥感觉，但是比之前开过的轩逸要舒服，也可能是心理作用，见仁见智吧 外观:其实我想订蓝的来着，可惜一直没车，就不等了，灰色还是挺好看的。 续航和油耗:刚开60公里，谈不上这一块，我觉得每个人脚法不一样，感觉百公里也差不了1l油，车就是工具，不要太拘泥，能达到买车目的就好。 智能化:我要着重说一下车机，我在导航过程中开音乐，默认分屏，然后就卡住了，试了三次都是这样，只能说不建议分屏，除了这个，响应速度以及其他方面还是可以的 其他:我加油的时候频繁跳枪，不知道是什么原因，4s说是之前没油有气压？等下次在试试看。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.64分“优秀”

用了一个月才来评价，当时购车是因为不喜欢suv的车型，刚好赶上秦的新款出来，对比过驱逐舰还是更喜欢秦，而且买新不买旧就入手了。 提的120领先版12.58万+6000保险落地-政府补贴2000，佛山保险太坑了，送的就两次保养+地垫+底盘装甲+尾箱垫++抱枕+三者200万+放电枪。 总体来说这车中规中矩，续航加满油电基本跑了不够1100，中间开过空调拉低了续航。不然应该能过1100到1200，算下来算不错了，本来就预留了官方的会有水分。 说一下这车的缺点：1，底盘有点偏硬，过减速带建议慢走；2,这车起步是真的快，每次在等位第一个走得那叫一个快，缺点就是下雨要是起步快轮胎会有打滑，所以下雨别开太快，这个应该能换轮胎解决；3，车灯太低，虽然能调高度但也不多，感觉开远光也就我以前的小车的普通高度，这个看车友群里面的老兄来看能通过改灯改善，我自己用着还行就没弄；4,这车主驾驶雨刮好迷的，刮完会就一条水印挡住主驾驶视线。 使用小贴士：这车音箱不错的，用车机均衡器调一下感觉和汉的都差不多了；地垫官方送的会留脚印太容易脏了，建议自己另外买一个垫在送的上面做双层；中控超级容易显灰尘，还是要弄一个车载吸尘器用一下。这车外面可以第三方加装360的，也就2000左右，不用动三电，找个好点的店安装一下就行。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

3.79分“良好”

提的55超越，实在没预算了。也考虑过吉利和长安。第一次去长安没人理，第二次去长安谈的跟吵架一样，并且没有老款，只有新款一款没全景的就放弃了。吉利老款价格谈不拢，新款我这没有需要去南京，四月新款我出的8万6，销售说要申请啥一大堆，外加要去南京就放弃了。 【购车经历】 遇到一个好的销售，第一次很忙，差点没人搭理，也是这位销售主动接待，挺热情。后来谈价位刚好出的我心中的价，后来又去了两次要了三次保养，简单的一些垫子和记录仪。人太好，没好意思在砍砍。落地123。整体都不错，我跟他说主要希望售后好点，有问题找你不要拖拖拉拉，销售完美做到。很不错，换一个销售我估计都不会买这车了哈哈 【续航】 55超越，目前没纯电开到底过，基本到20我就充电了。用80的电大概跑45公里多样子，。续航一般般哪天再试试。 【油耗】 对与八年没碰车的我来说，油耗真的太香了，刚拿车前两天3.9。磨合之后直接3.1。（开回来第三天加了两百油）这十来天充了两次电，第一次充电之后用的智保40，行驶用的经济模式感觉一般，第二次用的强保60。省油模式开的感觉还行，（从油耗上来看，都差不都）多大概ev行驶了110公里，hev行驶了520公里左右，显示油还可以行驶97公里，简单算了下，200油钱能开600公里。贼香。想省油的朋友用定速巡航，昨天试了下，直接从3.6降到3.2了 【智能化】 我觉得挺好的，纯小白。nfc很好用，目前没出过什么差错，哦有一个，前两天车机突然连不到网，吓死我了。问了销售说可能是受到干扰了，大概等了10分钟左右就好了。 【最不满意】 买了延保，现在想想有点不爽那个比人，跟卖我车的小伙子完全两个样子，交了钱不搭理人了。 【驾驶感受】 目前觉得贼棒，提速真的快。自动那个啥的觉得很好用，（我不是老司机）。个人觉得比油车舒服，家里坐这个也不晕车，很舒服，买回来也没啥异味。反正家人都说好。哈哈 【空间表现】 家里人觉得挺大的，我觉得还行。目前还没放行李箱啥的。后排坐下来空间还不错。驾驶位对我来说很好（一米七三，140斤） —— ——写的有点乱，大家将就下，目前总计开了635公里提车大概17天。之所以选55超越，（主要有360，第二个来回上班11公里，偶尔去趟乡下来回110公里。一年大概去个两三次南京来回300公里。）其次自己是纯小白，我连开机都不会。预算实在是超了，原本想买个9万以内的吉利新款尊贵的。再来就是没有充电桩，小区不好充电。小区经常停满车。我都停外面。有能力想买建议上120。 最后说说，我觉得无论人或物。既然选了肯定多少是知道他的缺点的。或者是能够接受以后突然发生的状况的。希望我的秦别把我丢路上嘿嘿嘿，销售说了丢路上他就接我哈哈😄

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.43分“良好”

4/1提车（998款），4/5就上高速了，没有刻意的去磨合。到今天为止，总里程1930KM，密集使用一个月（高速800公里），对这台车也有了一个比较全面的了解。但仅限于个人使用感受，不代表大众的观点，仅供参考。想买的朋友们，多去试驾体验才是正道。 关于空间：毕竟是一台A级车，不要去和B级车比空间。但总体来说，我觉得空间还是不错的，绝大部分情况下，都是我一个人在开，上下班带媳妇和同事。 关于操控：因为起步的时候都是电在启动，所以体验感很棒。开过同事的雷凌双擎和思域，优点的话就是提速快，操控性挺好，驾驶感不错 关于经济性：省油。过多解释都是软弱无力，直接上图（PS：我上下班一般都是快速路＋地板油） 缺点 避震调教太差/A柱太宽遮挡视线/大灯不够亮，夜间开车视线不太好/主副驾上车容易碰头 综上所述，缺点均为A＋轿车基本都有的毛病可以接受。总体来说这台车我给85分，值得购买。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

3.93分“良好”

价格：12月看到官方优惠1w以后，才去了解秦这款车，初次到店，销售报价105800+6000保险+2000（免息手续费）+500上牌费，后面去了两次才谈到优惠1w3（五年分期），杭州这边价格比较难砍，不过4s店送的东西比较多，终身免费保养，几千油卡，龙膜，电池电机护板，行车记录仪，总体来说还算比较实惠。 油耗：12月13日提车到1月9日上牌，总共行驶了375公里，主要在市区通行，提车一个月没充过电，一直是智能保电25%，在不开空调HEV模式下油耗3-4L，元旦那几天温度比较低，大概要4-5L左右，总体还是比较省油的； 智能化：选的55km超越，主要就是因为360，这个配置对我这种新手帮助比较大，加上雷达测距，会车停车也都不慌了。其他的智能化配置，我使用就比较少了，不过小爱语音助手还是比较智能的； 最不满意：就是通过减速带和颠簸路段体验不太好，车身震动比较大，坐在后排容易晕车，我没遇到异响，但是有几次在等红绿灯启动时，踩油门有点延迟，听到了发动机还是电机的声音，过了一秒以后速度才上来； 其他的，等我继续使用补充，周末准备回老家开高速，看看高速跑下来怎么样。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.57分“良好”

提完车充电用的随身充，每次充完电开呢时候显示电续航120，但是只要开一点点空调，仪表马上显示续航110，不知道是不是因为我用的随身充电量充不满用的虚电还是咋回事，提车十天跟个斯柯达前头碰撞，左后门撞凹陷了，人家车头前面只是掉漆，去4S店维修定损要更换车门，心疼不得了，这车刚开始跟我就已经不是原配了 再有就是车机功能完全够用，就是桌面上就那几个应用，下载什么东西应用商店也没有，用百度助手下载 提速超车完全没有压力 别人都说的噪音大我感觉还可以，非常静，如果是猛然加速的话发动机的咆哮声特别大，只要不是猛然加速电机和发动机切换非常丝滑，声音小 买车到现在只加了一次油100元，其他情况全用的电实惠 拐弯的时候A柱遮挡严重直接看不见视野显示不知道各位车主是不是也是这样的情况，油门轻踩下去的时候感觉不到 其他的感觉都是香的👍

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.71分“良好”

入手第二辆比亚迪。外观没有驱逐舰05好看；性价比比驱逐舰05高；高速混动油耗4.8升；座椅舒适性较差，长途驾驶腰部疲劳感严重，真不知道家用车为什么要配运动座椅。语音识别率很高；加速较快，声音安静，发动机介入微不可察；轮胎气压要打到2.5，过减速带邦邦硬，其他路况表现良好，家用车没过高要求，我既不漂移，也不麋鹿过弯，避震表现我已经满意了。郊区纯电续航确实反向虚标；实体按键少，类似智能保多少的语音，车机无法执行，开车过程中用屏幕调整不安全。动力回收调到强了，拖拽感也不强，长下坡靠动力回收完全拉不住车，更多的是依靠刹车，也没有类似手自一体的手动强制降档功能，下长坡存在安全性问题。空间表现良好；驾驶感受对于开惯油车的我实在是大惊喜。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4分“优秀”

这个车在城市道路使用确实省油，动力响应也及时，急加速爆发也是很不错，红绿灯一亮，根本不需要深踩油门，也能体验到明显的推背感，但是到了高速道路速度提上去之后油耗跟燃油车没多大区别了，目前新车状态，头次上高速也不敢开快，基本定速在110-120这样，超车的话完全没压力，如果说大部分时间都是在城市路况通行的话，轩逸，朗逸，雷凌，卡罗拉都是渣渣，比油耗，比加速，比续航，比空间，你看哪一个能比得上秦plus，再加上现在荣耀版一上来，7.98万不是闭着眼睛上咯，在A级车市场哪一家车企敢出来对抗，买合资车的差价拿来加油他不香吗，有一点想提醒大家伙，能上120的千万千万千万不要选55，哪怕你没有充电桩，就算去外面充电也要不了2个小时，快充真的比慢充好太多了！！！ 目前城市道路油耗3.8，高速公路5.8，这个是表显啊，毕竟大家都知道比亚迪多少有点快乐表的成分。目前行驶800公里，还有15%的油，除了提车时满电还没去充过电呢，所以都是亏电状态下行驶，一箱油900公里完全没问题（油箱体积48L） 7.98万，真的体验了一回背刺的感觉

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.14分“优秀”

前后排空间都还不错的，后备箱也不错，摆放好的话，我估摸着最多可以塞下5-6个行李箱。原先定的是暖阳棕，等了一个多月，销售问我有辆行云蓝到了要不要，看着行云蓝也不错就去提了，内饰整体简约，大气，打孔座椅爱了，其它很多都是软包，9.98值了。性价比高，油耗低，车内、后备箱空间大，以前中高端车有的配置基本都有，如一键启动、定速巡航、自动驻车、胎压报警、弯道辅助、倒车影像、NFC和蓝牙钥匙等等。也有一些不足，①刹车硬，容易点头刹，有这种情况的，建议关闭自动驻车，有所缓解；②内饰易脏、易落灰，目前我在钢琴烤漆的部分贴了膜；③充电最大只支持3.3kw功率，随车充更是只有1.6kw，只能白眼，车友如有用随车充补电，建议买个接地宝配合使用；④底盘、避震和悬架一般般，导致开车中基本能切身感受路况情况。⑤来车见我开远光，完全无视，说明远光效果一般。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

3.71分“良好”

外观:还可以，个人喜好不同，就是看着小! 内饰:设计造型各方面都很好，唯有一点就是中控钢琴烤漆面包，容易有划痕 而且灰尘特别明显。 配置:配置很全面 语音系统很好用，车机有应用商店 软件随便下载 这不错。 空间:这个就没法说了，前排座椅高 座椅调到最低感觉才刚好。后排175身高坐了直顶头。。还好座椅升级后挺软的 坐着还算舒服。 续航:天气10-15°不开空调，纯电能跑120公里左右，开空调就能少点，高速跑过一次速度110左右亏电油耗4.5上下。 智能化:语音系统好评，自动驻车也很好用 驾驶感受:走市区平路是一种享受，一到坑洼路面 太颠了，过减速带后排能跳起来，感觉减震调的特别高 坐车里自己屁股左右一晃 车都能晃两下。 最差的一点: 倒车影像感觉有问题，不清晰都不说了， 屏幕还有红黄绿点闪烁，准备首保去4s店问问是不是坏了!

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.71分“优秀”

【续航】 见仁见智 【油耗】 HEV模式下综合油耗在3.5~4.0L 【智能化】 丐版是没有流量赠送的，买的流量速度不给力，网络有时候会延迟。小迪的唤醒响应速度还可以，就是内置一些酷狗、酷我和高德车机版这些垃圾软件还默认打开而且不能卸载，网上各种找教程才改成其他软件，而且由于不能卸载有时候还是会误开内置软件。BYD你把车的硬件都搞这么好了，就不能把软件好好给捯饬捯饬么！ 【购车经历】 跑了三家店，虽然后来发现都是一个销售公司（兴迪）。浐灞店费用最高，马腾空和曲江汉华城的费用相当，但汉华城的服务是真不错，所以最后就果断在汉华城2.24号下定了，应该是订的时间早，所以赠品还算丰富，办了两年的免息最后落地10.88w，中间和销售顾问沟通过，因为至少得一个半月了，结果在刚一个月的时候从长沙工厂临时回来几辆车就赶紧提了。购车过程还是比较愉快的，最幸运的是提车当天西安发布了新能源汽车补贴新政策，简直就是为秦plus量身打造的专属福利！这样算下来落地直接拉到10.5w以下！这价格能买到个长续航、绿牌不限行、智能车机系统的车，放在之前是万万不能想象的。 可是如今，如我一般普通购车人梦想已经实现了，秦统天下的夙愿还会远吗？

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4.57分“优秀”

【续航】 续航日常120公里纯电，我可以跑150km左右，全程市区工况，时速60-80 【油耗】 百公里油耗11.5度电，夏天空调开满预开15分钟速冷空调，如果是春秋的话会非常省油。 【智能化】 智能化是个蹒跚学步的孩子阶段，还特别不成熟，不能完全依靠智能化驾驶，辅助变道和360还是很实用 【最不满意】 刚提的新车就时不时弹请检查电子驻车系统，很让人心烦，不过万幸的是事实上电子驻车和刹车系统都是正常的，但是这车机就是抽风一样，时不时提示这个，很让人心烦。 【购车经历】 从去年10月份关注驱逐舰05开始，就一直在关注比亚迪，后来秦改版之后，我感觉迪子的改变还是很大的，座椅材质大升级，底盘的防锈做工也有了很大改善，我是专门对比过23款底盘和21款底盘的拆解的，进步是肉眼可见，我觉得可以选择相信船夫哥 【提车价格】 裸车价14.58，保险4100（车损险，200万三者，交强险），3000金融手续费，500上牌费 【亮点配置】 比同级别日系车安静的多，省油就不提了，这个是共识，底盘见仁见智吧，我觉得比同级别日系和大众都要好，内饰味道还行，晒一晒就没有味道了，一星期左右就没有味道了 【驾驶感受】 安静，省油，底盘比同级车稳得多，变道辅助非常有用，能够帮助躲避很多次碰撞，360全景影像对新手非常重要，如果你没做好出险的准备，那么请上360全景影像 【保养】 迪子罪大恶极，保养涨价了

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.86分“良好”

家人都说好看 【续航】 续航能力强，基本上1000公里不成问题 【油耗】 只开了一次高速，还是小舅子开的，他说油耗非常好 【智能化】 车机很流畅，语音也好，导航有待提高，手机语音能搜到的地方，车机语音搜不到。大部分都可以的。 屏膜黑边太宽，白瞎了这么块屏 【最不满意】 胎噪在水泥路上挺高的，过减速带弹得起来！底盘电池比较低，过个坎，快一点都能感受到底盘摩擦。车内灯，还是吐槽一下吧，太暗了。 【购车经历】 要是坚持等一会就好，还是998不后悔 【提车价格】 13.67万 【驾驶感受】 动力很好，我一直在用电开，就很舒服，节能模式感觉动力有点不一样。。还得是运动模式爽歪歪。 特别提醒，不要开一个窗户，加速。受不了的！ 【动力表现】 非常好 【亮点配置】 节油。导航语音和媒体语音是两套语音，都可以调声音，就很好！ 12.58万的价格，我说不清亮点在哪……！真的是动力系统很好而已。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.29分“优秀”

【空间】我对车的了解不多，主要是建立在与旧车（2016年款紧凑型suv油车）作比较。从suv到轿车，已经习惯了suv的大空间，主要感受就是空间变小了，不过也够用了。 【外观】这辆车的外观我觉得很好看，本来看车时一开始是纯电车（海豚和元plus），但是比较下来没有秦plus长，整体外观秦plus还是很出众的。 【价格】购车的话，价格还是消费者比较看重的，在选车过程中，2.10上市看到这款车，其实最主要就是被入门车型的价格所打动9.98。我对车的要求不是特别高，主要是代步，一开始也是想购买9.98款，因为55km没有置换补贴，所以我选择了120领先款。在同配置汽车中，秦plus的价格是很有性价比的了。 【内饰与配置】同样是与我的旧车作比较，秦plus的配置已经算比较高的了，内饰美观（行云蓝），座椅打孔，坐着很舒适也是我所喜欢的。 【智能化】现在科技的发展，各行各业都在使用智能化功能。这款车可能语音控制车辆，手机蓝牙钥匙，nfc钥匙，手机控制车辆，锁车自动关窗，智能化还是比较高的了。 【续航与油耗】纯电续航120km，现在天气热能够达到，听说天气冷会打折。官方亏电油耗3.8，在实际行驶中有时低于3.8，有时高与3.8。充电方便，日常通勤27公里，纯电行驶成本低（1毛以内一公里），但是磨合期需要hev达到一半以上，近期就不怎么充电了（好想当纯电车，有点后悔没有买纯电车了，纯电跑太香了） 【驾驶感受】主要的驾驶感受还是比较舒适，因为不跑长途，所以也没有大家说的高速行驶感受。还有就是用电非常是节约用车成本，亏电油耗也不高。还是推荐大家购买。 请圈主推精。